市政道路、排水工程施工组织设计

目录
一、工程概况
二、编制依据
三、工程重点、难点施工分析及组织措施
四、施工总体部署
五、施工准备工作
六、施工现场总平面布置
1、平面布置说明
2、施工总平面图（见附表五）。

3、临时用地表(见附表六）。

七、施工方案与技术措施
八、质量管理体系与措施和创优计划
九、安全管理体系与措施
十、文明施工措施计划
十一、环保管理体系与措施
十二、工程进度计划与措施
1、施工工期安排
2、施工进度计划横道图（见附表四）
十三、资源配备计划
1、工程拟投入的主要机械设备和试验检测仪器进场计划
（1）拟投入本工程的主要施工设备表（附表一）
（2）拟配备本工程的试验和检测仪器设备表（附表二)
2、劳动力计划表（附表三）
3、材料进场计划(附表三-1）
4、主要产品的选择
十四、冬季和雨季施工方案
十五、地下管线及其它地下、地上设施的加固措施
十六、工程保修措施
十七、工程紧急情况处理措施、预案以及抵抗风险的措施
一、工程概况
1、道路部分
*＊*＊＊***＊＊路，位于＊***＊****，该工程南＊*＊**＊*，北止＊＊***＊**＊＊，道路全长＊＊＊*＊米。

机动车道新建东半幅宽**米，人行道宽各＊＊米。

结构设计：
机、非混合车道新建结构：
4cm 细粒式沥青砼（AC—13C型）
喷洒粘层沥青（0.5升/平方米)
6cm 中粒式沥青砼(AC-20F型）
喷洒透层沥青（0。

9升/平方米）
20cm 水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比5％，重型击实标准，压实度≥97%)
20cm 水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比5%，重型击实标准，压实度≥97％）
20cm 级配碎石(重型击实标准,压实度≥96％）
碾压路床（压实度≥95％）
人行道新建结构：（厚51cm）
8cm 彩色混凝土方砖（8*20＊20cm）
3cm 水泥砂桨（M7.5）
20cm 水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比 5％,重型击实标准，压实度97％) 20cm 级配碎石（重型击实标准，压实度96％）
碾压路床〔重型击实标准,压实度93％)
2、排水部分
由于**＊******＊*＊新建东半幅道路，故按照计划排水工程新建一条污水管道，为解决道路排水故新建雨水连接管及雨水口暂时接入污水管道
内,待兴隆御府西配套路新建西半幅道路时再将雨水连接管接入雨水管道内。

污水管道位于＊＊*＊**＊*＊＊＊＊＊＊路规划道路中心线东侧1。

5m,设计新建 D=500mm 污水管道，南起赤山路,北至千山西路，排水方向为由能向南，接入赤山路现状中=600mm 污水管道内,管道长度 532 米。

3、施工工期、质量标准
计划工期：92日历天.
计划开工日期：2015年05月01日。

计划竣工日期：2015年07月31日。

质量要求：合格.
二、编制依据
1、沈阳市新增小区配套工程道路、排水、桥梁施工项目（项目名称)标段*＊**＊******＊**＊＊路工程招标文件。

2、＊＊***＊＊＊**＊＊路工程施工设计图纸.
3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ 1—2008.
4、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004
5、《给水排水管道施工及验收规范》GB50268—2008.
6、《给水排水构筑物施工及验收规范》GB50141—2008。

7、国家及地方现行相关的法律法规、规定规范。

8、现场踏勘及施工用地的实际情况.
三、工程重点、难点施工分析及组织措施
仔细查阅图纸和招标文件，认真实地勘察工程现场，全面分析该工程具有的特点,优选相应的解决方法:
1、沈阳市新增小区配套工程道路、排水、桥梁施工项目（项目名称)标段**＊*＊＊＊****路工程,施工安全尤为重要。

2、雨季施工,应做好施工方案及措施。

3、交叉作业较多。

计划以先急后缓、先地下后地上的原则,进行作业，避免因交叉作业带来的窝工或成品保护带来的问题。

4、排水管道规划在道路中，因此管道渗漏水,闭水试验尤为重要。

（1）产生原因:
基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。

（2）防治措施：
1)管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷，一般造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。

预防措施是：①认真按设计要求施工,确保管道基础的强度和稳定性。

当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力.②如果槽底土壤被扰动或受水浸泡,应先挖除松软土层后和超挖部分用砂或碎石等稳定性好的材料回填密实。

③地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作,确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随封闭。

2)管材质量差，存在裂缝或局部砼松散,抗渗能力差，容量产生漏水。

因此要求：①所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料。

②管材外观质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面形象，硬物轻敲管壁其响声清脆悦耳。

③安装前再次逐节检查，对已发现或有质量疑问的应弃之不用或
经有效处理后方可使用.
3）管接口填料及施工质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。

防治措施：①选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工。

②接口缝内要洁净，对水泥类填料接口还要预先湿润，而对油性的则预先干燥后刷冷底子油,再按照施工操作规程认真施工。

4）检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏，预防措施：①检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏；抹面前清洁和湿润表面，抹面时及时压光收浆并养护；遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完成，不可在回填以后再进行内抹面或内勾缝。

②与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆,并座浆就位后再做好内外抹面，以防渗漏.
5）闭水段封口不密实，又因其在井内而常被忽视，如果采用砌砖墙封堵时，应注意做好以下几点：①砌堵前应把管口0。

5m左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所用的砖块润湿备用。

②砌堵砂浆标号应不低于M7。

5，且具良好的稠度。

③勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15。

管径较大时应内外双面较小时只做外单面勾缝或抹面。

抹面应按防水的5层施工法施工。

④条件允许时可在检查井砌筑之前进行封砌，以利保证质量。

⑤预设排水孔应在管内底处以便排干和试验时检查。

6）闭水试验是对管道施工和材料质量进行全面的检验，其间难免出现三两次不合格现象。

这时应先在渗漏处一一做好记号，在排干管内水后进行认真处理.对细小的缝隙或麻面渗漏可采用水泥浆涂刷或防水涂料涂刷，较严重的应返工处理.油膏接口可采用喷灯进行表面处理,一般可凑效,否则挖开重填。

严重的渗漏除了更换管材、重新填塞接口外，还可请专业技术人员处理。

处理后再做试验,如此重复进行直至闭水合格为止。

5、排水管道回填沉陷
（1）产生原因
压实机具不合适;填料质量欠佳、含水量控制不好等原因影响压实效果,
给工后造成过大的沉降。

（2)预防与处治措施
（3)预防措施
①管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压（夯)实机具.如本地区主干道下的排水等设施的坑槽回填用中粗砂.管槽从胸腔部位填至管顶30cm,再灌水振捣至相对密度≥0。

7，实践证明效果很好。

②管槽较窄时可采用微型压路机填压或人工和蛙式打夯机夯填。

不同的填料,不同的填筑厚度应选用不同的夯压器具,以取得最经济的压实效果。

③填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果，又会在土中干缩、腐烂形成孔洞,这些材料均不可做为填料，以免引起沉陷。

④控制填料含水量大于最佳含水量2%左右;遇地下水或雨后施工必须先排干水再分层随填随压密实；杜绝带水回填或水夯法施工。

（4）处治措施
根据沉降破坏程度采取相应的措施：①不影响其它构筑物的少量沉降可不做处理或只做表面处理，如沥青路面上可采取局部填补以免积水。

②如造成其它构筑物基础脱空破坏的，可采用泵压水泥浆填充。

③如造成结构破坏的应挖除不良填料，换填稳定性能好的材料，经压实后再恢复损坏的构筑物.
四、施工总体部署
1、根据本工程特点，为满足业主的要求,确保工程质量达到要求，由公司抽调责任心和事业心强、经验丰富、技术精练、勇于严格管理并善于管理的人员组成精干的项目经理部。

2、结合工程项目内容,针对各项目、工序、工艺要求，从现在起对工程所需的各类专业队人员进行有目的培训，使其达到各专业中级工以上的水平,以保证实际操作达到技术标准，以利于各施工部位人员的及时调配与均衡，并保证重要特殊工种人员持证上岗。

3、施工组织的主体指导思想是:以质量为中心，保证环境，确保安全,突出重点,文明、优质、高效的完成工程施工任务.
4、本工程施工组织原则为：先地下后地上，将工程划分若干区段组织流水施工。

按要求本工程将于2015年5月1日开工，2015年7月31日完工，工期92天（日历日），预计按期完成。

本工程共划分四个施工阶段：第一阶段:施工准备阶段。

计划2015年5月1日—2016年5月5日，主要安排人员、机械设备、部分材料进场，连接水、电进场，完成对桩撅交接、线路定位,进行实施性施工组织设计的编制、办理各种施工中所需手续，对现场进行复测。

第二阶段：排水工程施工阶段。

计划2015年5月6日—2016年6月10日完成排水工程。

第三阶段:道路工程施工阶段。

计划2015年6月11日—2016年7月25日完成道路工程的路床土方开挖、路基碾压、级配碎石、水泥稳定碎石、沥青面层施工。

第四阶段:其他工程施工阶段。

计划2015年7月26日—2016年7月31日完成施工.
五、施工准备工作
1、生产管理体系
为保证工程顺利实施,我公司将成立兴隆御府西配套路工程项目经理部。

经理部将由参加组织市政工程施工多年、经验丰富的优秀技术人员和管理人员组成。

项目经理部人员包括：项目经理、项目副经理、项目技术负责人等。

项目经理部下设工程安全、质检、材料、设备、预算等部门以及各施工队。

生产管理体系图
2、现场临时设施
经调查现场情况，本着便于组织管理、调配就近的原则确定将项目经理部和临时生活区、机械停放场设置在洪湖街路口处附近位置，项目部安排会议室及办公室、生活区、机械停放场、材料库等,并采用钢围挡进行封闭。

3、临时用水、用电
本工程用水主要包括生产用水和生活用水，就近选用自来水做为水源，同时配备水车保证能够满足生产、生活用水量的需求。

临时用电采用就近接变压器，施工用电配备柴油发电机组。

4、技术准备
开工前由技术部门组织有关人员对设计文件进一步熟悉审核，会同监理工程师、设计单位代表对路线导线点、水准点进行复核并做可靠维护，对现场进行细致调研,收集与施工有关的资料,编制可实施性施工组织设计。

组织施工技术人员进行图纸会审、编制单项技术措施、技术交底，对技术管理，施工管理、试验、质检、安全人员进行岗前培训。

5、人员、材料及机械设备物质准备
按施工组织设计进场机械设备及人员，组织好材料、配件、燃润油及各种生产工具的采购供应。

6、开工前准备
（1)距离测量：长距离采用全站仪测量，短距离采用钢尺丈量。

（2)角度测量：采用全站仪及精度高的电子经纬仪测量。

（3）高程测量:水准仪测量。

（4）施工放线时采用复合测量方法校核标定点。

（5)测量仪器要经校验，未经检校不准使用.
（6)做好轴线控制桩及水准点，建立测量导线控制网和高程测量控制网，按半永久性标志进行保护.
（7）认真校核图纸细部尺寸﹑高程等数据.
六、施工现场总平面布置
1、平面布置说明
（1）项目经理部设在＊**路口处附近位置，既不影响施工也不妨碍交通处，包括项目人员办公室、监理办公室、会议室。

为业主、监理及施工服务。

生活区、机械停放场也设在附近，同时布置工人宿舍、水冲厕所、食堂.四周设置钢围档，减少施工人流、噪声对居民的影响。

（2）施工现场采用发电机发电，用以保证施工及生活用电.
（3）施工现场采用水车送水,在生活区架设一座高位水箱用来储水，水箱下面修砌洗漱池，供日常生活使用.
（4）材料堆放区随施工区域堆放，具体位置由现场管理人员根据现场情况安排.
(5)具体布置详见施工现场平面布置图。

2、施工总平面图(见附表五）.
3、临时用地表（见附表六）。

附表五：施工总平面图
附表六：临时用地表
七、施工方案与技术措施
（一)道路工程
1、道路施工工艺流程
道路施工工艺流程
2、路基挖方
（1）路槽挖方时将设计路床标高以上全部土方利用反铲挖掘机及自卸汽车挖除并外运，所挖土方注意不能超挖，如果出现超挖现象，采用天然砂砾回填压实。

（2）开槽挖方应按设计路线进行，要保证路基宽度.开挖前要做好排水设施,保证路面不积水。

(3）整修路床应根据设计纵断高程清理土方，一般应根据各段纵断图施测高程点，对凸凹部分用刮平机填补刮平,局部机械整修不到之处用人工找补平整。

（4)路床碾压时应尽量保证土壤的最佳含水率。

采用先轻后重的原则，用振动光轮压路机进行碾压，碾压时，严格控制碾压速度,最大速度不应超过4km/h 。

碾压至重型击实压实度≥95％为止。

保证路基的稳定,碾压的回弹模量值和压实度应达到设计要求。

(5）土质挖方、填方边坡坡度采用1：1。

5，为减少路基不均匀沉降，在半填半挖段对挖方区路床0.8米范围内的土体进行超挖，先采用冲击式压路机进行增强补压，再对超挖部分进行回填,路基整体碾压。

3、路基填筑
(1）路基填料应采用级配良好的粗粒土，砾（角砾）类土。

路基中不能混
入树根、杂物、腐植土等可能影响土基强度的杂物.
（2）路基填方碾压时采用先轻后重的原则，用振动光轮压路机进行碾压，碾压时,严格控制碾压速度,最大速度不应超过4km/h。

碾压至重型击实压实度≥95%为止。

保证路基的稳定，碾压的回弹模量值和压实度应达到设计要求。

（3）在测量人员复核路拱、高程、边线均符合图纸要求且在含水量适合的情况下进行碾压.对不符合图纸要求的部分,整修后再洒水不粘轮时做补充碾压。

回填土要分层填筑，在最佳含水量情况下压实。

每层厚度和压实度达到规范要求。

(4）碾压路床时，应自路基边缘向中央进行，采用12-15T压路机进行碾压，一般碾压每次重叠后轴宽度1/2，碾压速度开始时宜用慢速,最大速度不宜超过4km/h，约碾压5-8遍至表面无显著轮迹，无起皮现象为止。

4、级配碎石垫层施工
路床经碾压合格后，进行级配碎石层施工。

准备下承层,下承层表面要求平整、坚实。

下承层上的低洼和坑洞，仔细填补和压实，搓板和辙槽,应刮除，松散处,应耙松，洒水并重新碾压,达到平整密实，下承层标高误差在正负1cm之间。

验收合格后，进行施工放样，每15—20m设一中线桩，并在两侧边缘外0。

3—0。

5m设指示桩。

在两侧指示桩上用明显标记标明基层或底基层边缘的设计高。

根据其宽度和厚度，确定所需集料数量和堆放距离，将级配碎石均匀地卸在路幅中央，路幅宽时卸成两行，避免二次倒运。

用平地机及其它合适的机具将混合料均匀摊铺,严禁粗细粒堆集现象的发生。

设一个3人小组跟在平地机后面,及时消除粗细集料离析现象，对于粗集料窝和粗集料带,应添加细集料，并拌和均匀，对于细集料窝，应添加粗集料，并拌和均匀;整形，用平地机按规定的路拱进行整平和整形（要注意离析现象），然后用胶轮压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行最终的整平和整形。

在整形过程中，禁止任何车辆通行；碾压采用振动式压路机进行碾压，整形后的基层，当混合料的含水量略大于最佳含水量时，立即进行碾压。

直线段由两侧路肩开始向路中碾压，碾压时,后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。

后轮压完路面全宽时，即为一遍。

碾压一直进行到符合质量要求的密实度为止。

一般需碾压6-8遍，压路机的碾压速度，头两遍采用1。

5-1。

7km/h,以后用2。

0—2。

5km/h。

注意事项:
(1）碾压全过程中随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。

每平方米洒水16—20kg，待表面晾干后方可碾压；开始时用相对轻的压路机稳压，稳压两遍后，即时检测找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，应掺入适量的砾石或砂，彻翻均匀，并充分碾压,不能采用粗砂或砾石覆盖处理；
（2）碾压中局部有“软弹”或“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晒干,或换含水率合适的材料后碾压；
（3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车；
（4）对于不能中断交通的路段，采用半幅施工的方法.接缝处应对接，必须保持平整密实，靠边缘的30cm左右难于压实而且形成斜坡,摊铺后一幅时,应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅级配碎石摊铺后一起进行整平碾压。

5、水泥稳定碎石基层施工
当级配碎石满足继续施工要求后，进行水泥稳定碎石的施工，施工时采用厂拌料。

配合比符合设计要求，质量符合规范要求.施工前，综合考虑水泥的终凝时间、延迟时间对施工质量的影响、施工机械的效率及气候条件等因素，确定水泥稳定碎石的施工作业长度，采用流水作业，各工序紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间，尽可能减少接缝.
施工时要求如下：
(1）本工程采用厂拌水泥稳定碎石。

水泥稳定碎石的延迟时间不得大于3-4小时.其工艺流程应符合下列规定：
施工放样→铺装水泥稳定碎石→整形碾压→洒水养生。

（2）采用振动压路机碾压，压实度达到97％以上。

（3）水泥稳定碎石的下承层级配碎石表面应平整、坚实具有规定的高程、宽度、横坡度，没有松散材料和软弱地点。

（4)恢复中线桩,并在两侧边缘外设指示桩，标出水泥稳定碎石的边缘的松铺高程和设计高程。

（5）先通过试验确定混合料的松铺厚度,松铺厚度应等于压实厚度乘以松铺系数.
（6）整形后的混合料基层应在略大于最佳含水量时压实;当表层含水量不足时，应洒水再进行碾压.
（7)碾压结束之前，路拱和超高应符合设计要求.施工中接茬平整、稳定。

(8）水泥稳定碎石碾压成型后应立即洒水养生,养生时间不得少于7天。

如果遇雨立即停止铺筑,并把已铺筑好的部分尽快碾压密实，覆盖严密防止水浸泡。

（9）养生期间应对水泥稳定碎石进行覆盖，可用薄膜或草垫子进行覆盖，并进行防护，不得有车辆在上行驶,防止破坏结构的整体性。

6、边石砌筑
材料进厂后应首先检查材料外观质量，并取样送化验室用仪器检验，不合格材料应拒绝使用。

砌筑作业前,对前道工序进行检查验收，质量合格后，方可测量放线,核对道路中线无误后，依次丈量出路面边界,进行路边线放样,直线段边桩间挂线作准绳，弯道路段按照设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。

边石基层的C15砼底板和M7。

5砂浆应平整、饱满。

边石砌筑后应线直、弯顺、无折角，顶面平整无错牙，勾缝严密.直到达到质量要求。

直顺度偏差控制在10mm/100m、相邻块高差3mm/20m、缝宽±3mm/20m、边石顶面
高程偏差控制在±10mm/20m。

边石施工后,勾缝及靠背要保证24小时养生.
花岗岩边石砌筑满足以下要求：
（1）安装应符合图纸所采用的线型和坡度。

（2）应在路面铺设之前完成，花岗岩边石的表面应平整、无风化、棱角齐整。

(3）核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行路边线放样，定出边桩；直线段的边桩与边桩间可拉线作准绳，弯道及交叉路段须按设计半径,加密边桩，保证曲线圆弧尺寸.边石安装应符合图纸所采用的线形和坡度。

(4）边石的沟槽由人工开挖，开挖宽度应保证砌筑时的操作面要求,不得超挖，如有超挖，用水泥砼填充。

(5）砼在现场采用机械搅拌，一吨翻斗车运输，人工浇筑。

靠背砼模板采用木模板钉木桩支撑。

靠背砼采用人工洒水养生。

15㎝的水泥混凝土浇筑完成后，养生不少于7天,保持表面有足够的水份.
（6）边石应安砌稳固,顶面平整，缝宽均匀,勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑，无折角。

7、透层沥青和粘层沥青施工
（1）透层沥青施工在经验收合格的水泥稳定基层正常养生7天后进行。

透层沥青宜在基层表面稍干后浇洒。

当基层完工后时间较长、表面过于干燥时，应对基层进行清扫，并在基层表面少量洒水，等表面稍干后浇洒透层沥青。

应彻底清除基层表面浮灰和泥浆，确保透层在基层中的渗透.
(2）如遇大风或即将降雨或当气温低于10度或路面潮湿时不得浇洒粘层和透层沥青。

（3）透层和粘层沥青采用全电脑控制沥青洒布车喷洒应尽量一次喷洒均匀，遗漏点或后部边角应用手持喷头喷洒。

其中透层沥青按0.9L／m2的用量均匀洒布，其中粘层沥青按0。

5L／m2的用量均匀洒布。

(4）洒布的透层沥青应渗入基层至少5mm，且不应在表面流淌，并不得形成油膜。

(5）底油沥青应均匀洒布或涂刷,浇洒过量处应予以刮除：浇洒粘层沥后，严禁车辆、行人通过,沥青洒布后紧接着铺筑沥青表面层。

8、沥青砼面层
（1）基层表面干燥、清洁，无松散石料、灰尘与杂质，方可进行机械喷洒沥青透层油和粘层油，喷洒结束后应立即进行沥青砼摊铺.
(2）沥青砼摊铺采用德国产大型摊铺机(配置电脑自动找平装置）阶梯式摊铺，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺虚厚按设计厚度乘以压实系数 1.15~1。

20。

压路机采用英格索兰和XD—110双驱双振型压路机碾压。

（3)沥青拌和料的压实采用双驱双振XD—110型压路机进行初压，初压的温度应在混合料摊铺后较高温度下进行，用英格索兰型压路机和16t胶轮压路机进行复压。

紧接着进行终压，终压保证二遍以上，压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮迹，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍.压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上.压路机司机应掌握好碾压时机，慢起车，缓停车。

（4）每班施工开始,将已完摊铺层端头切成立茬，并在端头涂刷热沥青并注意调整平板高度，为碾压留出充分预留量,再继续摊铺，防止斜茬、接缝过高，影响平整度。

相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上,施工缝必须保证紧密、平顺,构造物处一次性连续摊铺。

（5）三米直尺紧跟作业面,检测平整度,出现问题及时采取措施。

(6）摊铺机摊铺出的面层，未经碾压,施工人员不得在上面行走。

要求摊铺机司机精心操作，尽可能的减少人工修整的面积。

(7）间断施工时，已完成路段采取可靠措施断绝交通.
(8）面层施工期间，密切注意天气变化，合理安排施工，做到三层面层。