[doc] 烧结机台车篦条材质试验及其经济效益分析

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烧结机台车篦条材质试验及其经济效益分
析
由实际评级结果可知,钢材低倍质量优
良,各项评级结果均低于标准允许的最大级
别.
五,钢材的显徽组织
从轧制状志的二级锚链钢上取金相试
样,在4%硝酸酒精中腐蚀,放大100倍,观察
其组织.由金相照片可见钢的组织为多边形
铁素体加均匀分布其间的珠光体,组织均匀
而细致.晶粒度级别为7级.完全符合锚链
钢对细晶粒钢的要求.
结语
1.我厂试生产的船用二级锚链钢,经检
验证明各项性能指标和钢的组织均达到了
YB(T)66—87标准和英国劳埃德船级社
的人级规范.,
2.试生产中制定的冶炼和加工工艺是合
理的.
3.用户反映我厂生产的船用2级锚链钮
的化学成份和各项性能复验结果符合标准规定,使用性能良好.
4.按英国劳埃德船级社的人级规范,经
全面的质量检查,通过了中国船检总局和英
国劳埃德船级社的工厂认可.
5.钢材的伸长率一次合格率尚未达到
100,选与钢锭头部增碳有关,为确保钢材
的质量,开坯时须将帽口部分切除干净.在
冶炼时提高化学成份的内控合格率.
烧结机台车篦条材质
试验及其经济效益分析
第二铁厂韩建军
我厂现有50m.烧结机两台,每台机有
台车7O部,每都台车装有近200根篦条.由于篦条随烧结机运行一周,要经历最高温度
800~C左右和最低温度6O℃左右的变化,并且在工怍期间要受到成千上万次的冷热冲击以及气流粉尘的冲刷.其工作条件是非常恶劣的,自一九七五年烧结机投产以来,我们一
直使用HTl5—33灰口铸铁蓖条,由于此种
材质表面易于氧化烧损,使用寿命仅2～8
个月左右,每年消耗近200吨.因此,为提高
经济效益,降低工人换照条的劳动强度,优
化台车篦条的材质对烧结生产意义较大. 1988年我们同时引进了耐热铬钢瓤蠕墨铸铁两种新材质篦条,与HT15—33灰口铸铁篦条分别装在相同的几个台车上,进行寿命性能试验,取得了一定的效
果,现介绍如下.
一
,试验情况
蠕墨铸铁是近年来国内
外才发展起来的新型工程材
料.由于蠕墨铸铁中的石墨
是蠕虫状的,故它的强度高于灰口铸铁低于球墨铸铁.和灰口铸铁相比它的热传导性,
耐热疲劳性能,切削加工性能及抗震性近似于灰口铸铁,而它的疲劳极限,冲击韧性及
高温机城性能明显高于灰口铸铁.积球墨铸铁相比,它的抗拉强度和屈服强度相当于铁素体基体的球墨铸铁,疲劳寿命和冲击韧性较低,而吸震性和导热性能又优于球墨铸铁. 因此可以说蠕墨铸铁同时具有灰口铸铁和球
墨铸铁的优点,且铸造工艺简单特别是价格低廉,蠕墨铸铁篦条和其它两种材质篦条的试验结果见表一,寿命为305天,是灰口铸铁篦条的4.3倍.
耐热铬钢是山东工业大学在Cr17钢的基础上加入碳,硅,铬,稀土微量元素进行强
裹一三种篦条的试验情况
蠕墨铸铁篦条I
耐热铬钢篼条}
88,4,21
88,6,11I
测量
时间
88,628’
89,2,18l
89,2,18l
化后研制出的一种新型炉用耐热铬钢,此耐热钢具有良好的常温,高温机械性能,抗氧化性能和较小的时效脆性,此种耐热钢各方面性能已超过3Crl8Mnl2SiN,而售价只是3CrlSMal2SjN的65%,因此,我厂订购
了此种蓖条与其它两种篦条同时进行了试验,灰口铸铁和蠕墨铸铁趋条已经报废,此
种篦条还正在使用中.
二,经济效益分析:
1.蠕墨铸铁和灰口铸铁蓖条比较
山表一可知,使用一吨蜢墨铸铁蓖条可
获直接经济效益:900×等一1100=2821●U (元).若垒部使用蠕墨铸铁篦条,每年需
要约45吨,可节约支出约13万元.
2.耐热铬钢和灰口铸铁蓖条比较
我厂使用的耐热钢篦条已I2个月,现在
篦条还完好无损,济南铁厂已使用22个月, 还正在使用,估计还能使用10个月,按此计算,使用一吨耐热铬钢趋条可获经济效益为:900×l330—5800:6543(元)它
U
的寿命为灰口铸铁篦条的14借,每年若垒部应用此篦条约需14吨,每年可节约支出8万余元.
‘3.蠕墨铸铁和耐热铬钢篦条的比较
耐热铬钢篦条寿命按32个月计算,则:
寿命比=蠕墨铸铁篦条:耐热铬钢蓖条
:305{960=0.32:1
价格比;蠕墨铸铁蓖条t耐热铬钢篦条
11O0;5800=0.1g:1
由以上计算可知,如果一次投资相同,
只有当耐热铬钢篦条运转—L=1605
(天)也就是4.4年达到报废时,其价值
才与蠕墨铸铁蓖条相当.显然,耐热铬钢篦
条达到4.4年寿命是困难的.因此,蠕墨铸
铁篦条具有价格低廉,一次性投资少,寿命
长等优点,若长期应用,经济效益是可观的. 计算机在产品工艺”四固定”中的应用
机修厂徐振忠
一
,概述:
一
个冶金企业的机修厂,它所生产的产
品一般说来批量少品种多.编制工艺及工艺管理就成为其生产过程中的一个极其重要的环节.。