某国产重型卡车悬架横向减振器设计

关键词：液压式；横向；减振器；阻尼系数；工作缸
I
安徽工程大学毕业设计(论文)
A domestic heavy trucks suspension transverse shock absorber design ABSTRACT
The shock absorber’s structure has a big change until now , The performance also has larger enhancement. Through the deep understanding of the history and tendency of the shock absorber, we make clear the importance and significance of the designing of the shock absorber, and design a kind of shock absorber which is applied to the suspension of the lorry. The main problems discussed in this paper are as follows: （1）To design the crosswise oil buffer's structural, selects the most superior organization plan in each kind of design proposal, determines the final shock absorber type （2）The design to the size of the gasification type crosswise oil buffer. It includes relative damping coefficient, the determination of the biggest discharge strength, and the computing of the sizes of work cylinder, piston, connecting rod, valve and related spare parts. （3）After completing the structural design and the designing of the sizes, the shock absorber intensity and the stability should be checked, the results should conform to the country related technical standards. （4） The building of the three-dimensional model of the gasification type shock absorber. It includes the building of the work-cylinder, piston, rod and the relevant parts of the model, and assembly methods. In this paper, the results of research has important theoretical and practical significance on the shock absorber’s further study, It will ride comfortable and the travel security
ABSTRACT · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · II 引言 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · I 第 1 章 绪论 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 1
1.1 选题的目的和意义· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 1 1.2 减振器的发展历史· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 1 1.3 横向减振器国内外发展状况和发展趋势 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 2 1.4 研究的主要内容和方法· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3 1.5 本章小结· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 4 第 2 章 减振器的类型和工作原理 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5
workcylinder安徽工程大学毕业设计论文abstractii引言i11选题的目的和意义112减振器的发展历史113横向减振器国内外发展状况和发展趋势214研究的主要内容和方法315本章小结4减振器的类型和工作原理521减振器的类型522减振器的工作原理523横向减振器的工作原理及优点624本章小结7横向液压减振器的设计831横向液压减振器的设计参数832横向减振器的外特性与设计原则8321减震器设计时的放置8322横向减振器的外特性设计原则9323横向减振器的外特性933初步确定横向载荷和减振器的偏频1134横向减振器参数和尺寸的确定11341相对阻尼系数11342横向减振器阻尼系数的确定12343最大卸荷力的确定12344减振器工作缸直径d的确定和校核1335活塞杆的计算15安徽工程大学毕业设计论文ii351横向减振器活塞行程的确定15352活塞杆长度的计算16353活塞杆直径的计算16354对活塞杆强度进行校核1736气囊的设计1937最小导向长度的确定2038液压缸的结构设计2039活塞及阀系的尺寸计算21310密封元件和工作油液的确定25311本章小结27横向减振器连接件的设计2841横向减振器连接件的设计2842双筒液压振器焊接方法的优化3043横向减振器的装配图3144本章小结32横向减振器的装配图及三维造型3251运用ug软件对横向减振器的主要零件进行绘制33511工作缸的三维造型33512活塞杆的三维造型33513活塞的三维造型34514贮油缸和防尘罩的三维造型3452横向减振器的装配过程35521建立装配和装配顺序35522装配过程3553本章小结38结39参考文献40谢41附录42安徽工程大学毕业设计论文iii插图清单21横向减振器631减振器的放置932减振器特性1033阻尼力速度曲线1034密封结构2641h1h4锥吊环型2842h2直吊环型2843h3x型销吊环型2944g双头螺栓型2945横向减振器的装配图3151工作缸草图3252工作缸三维图3254活塞杆实体图3255活塞的造型3356贮油缸实体图形3457防尘罩实体图形3458活塞的装配3559工作缸的装配35510气囊36511气囊的装配36512底阀的装配36513贮油缸的装配36514密封装置37515密封装置的装配37516防尘罩的装配37517减振器的爆炸图38安徽工程大学毕业设计论文iv表格清单31筒式减振器工
目
录
摘
要· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · I
2.1 减振器的类型· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5 2.2 减振器的工作原理· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5 2.3 横向减振器的工作原理及优点· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 6 2.4 本章小结· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 7 第 3 章 横向液压减振器的设计 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 8
安徽工程大学毕业设计(论文)
某国产重型卡车悬架横向减振器设计 摘 要
减振器发展到现在其结构有了很大的改变，性能也有了极大的提高。通过对减振器 的发展历史和发展趋势的深入了解，明确了设计该型减振器的重要性和意义，并设计了 一种应用于重型卡车悬架的横向液压减振器。本文研究的主要问题如下： （1）对横向油压减震器的结构设计，在各种设计方案中选出最优结构方案，确定最 终的减振器类型。 （2）对横向油压减震器的尺寸设计，尺寸设计的过程主要包括相对阻尼系数以及最 大卸荷力的确定，减振器工作缸、活塞、活塞杆、阀系以及相关零部件的尺寸计算。 （3）完成结构设计与尺寸设计后应对减振器的强度和稳定性进行校核，校核的结果 应该符合国家相关技术标准。 （4）利用 UG 对横向液压减振器进行三维模型的构建，包括工作缸、活塞、活塞杆 及相关零件的模型建立，以及装配方法。 本文的研究成果对减振器的进一步研究有重要的理论和实际应用意义， 它对于卡车 的乘坐舒适性和行驶的安全性将会有很大的提高。