高考一轮复习山地的形成专题分析题

高考一轮复习山地的形成专题分析题
一、选择题
读下面的地质剖面图，回答1～3题。

1.图中①处河谷的成因是()
A.向斜结构向下弯曲构成
B.背斜结构顶部遭腐蚀构成
C.陡坡地带流水腐蚀力较强构成
D.断层地带岩层破碎易遭腐蚀构成
解析：①处为断层地带，因岩层破碎易遭腐蚀而构成河谷。

答案：D
2.图中③处的岩石最有能够是()
A.花岗岩
B.大理岩
C.砂岩
D.砾岩
解析：从断层左侧的岩层关系可以看出③处位于砾岩的下方，而从断层右侧的岩层关系可以看出砾岩的下方是石灰岩，说明③处原为石灰岩，后因接触高温岩浆而蜕变构成大理岩。

答案：B
3.图示地段发作过的地质作用不能确定的是()
A.水平拉伸作用
B.岩浆活动
C.蜕变作用
D.堆积作用
解析：图中有岩浆活动构成的花岗岩，蜕变作用构成的大理岩，堆积作用构成的岩层④，不能确定能否发作了水平拉伸作用。

答案：A
以下图为某地堆积岩层剖面图，读图回答4～5题。

4.以下关于该地岩层结构构成进程的描画中，最合理的是()
A.堆积—褶皱—断裂—抬升—腐蚀—下沉—堆积
B.堆积—断裂—褶皱—堆积—腐蚀—下沉—堆积
C.褶皱—断裂—抬升—腐蚀—下沉—堆积
D.褶皱—断裂—腐蚀—堆积
解析：首先图示下层存在局部堆积岩层，曾发作堆积作用，岩层存在褶皱、断层，说明岩层遭到挤压，褶皱、断层顶部受腐蚀，是抬升后外力作用的结果，下层又存在水平堆积岩，说明曾下沉，由堆积作用构成。

答案：A
5.关于①、②、③、④四地表达正确的选项是()
A.①处为良好的储水结构
B.②处结构是由于外力作用构成的
C.④处为良好的储油结构
D.假设要修建隧道①处最为理想
解析：①处为背斜结构，可以修隧道。

答案：D
以下图是某地岩层水平散布图。

据图回答6～7题。

6.以下四幅剖面图中与沿中间剖面线的剖面图分歧的是()
解析：从图中可以看出，虚线为等高线，从a至b，经过了山谷、山脊，且a处海拔在150～200 m之间，只要A图契合。

答案：A
7.图中甲处地形与地质结构的组合正确的选项是()
A.山谷——背斜
B.山脊——向斜
C.山谷——向斜
D.山脊——背斜
解析：从等高线上看，甲处等高线向海拔较低处凸出，为山脊；从岩层新老关系上看，甲处
中心岩层较新，两翼岩层较老，是向斜。

答案：B
以下图中，①②③④表示岩层的新老关系是由老到新。

读图，回答8～9题。

8.图中，P处属于()
A.断层
B.海岭
C.背斜
D.向斜
9.图中，M处属于()
A.冲积平原
B.冲积扇
C.〝U〞形谷
D.谷地
解析：从岩层的新老关系上可知P为向斜；从剖面图上可知M为谷地。

答案：8.D9.D
读以下图，完成10～12题。

10.依照发作的顺序，以下陈列正确的选项是()
A.①②③
B.②③①
C.①③②
D.②①③
解析：②表示板块张裂，岩浆上升，地表末尾隆起；③表示板块张裂处扩展，地壳变薄，岩浆上升清楚；①表示岩层断裂，岩浆上升冷却凝结构成岩浆岩，B项正确。

答案：B
11.图中所示的天文现象，能够位于()
A.大洋板块与大陆板块的张裂地带
B.大陆板块与大陆板块的碰撞地带
C.大洋板块与大洋板块的碰撞地带
D.大洋板块与大洋板块的张裂地带
解析：图中表示的现象发作在板块的张裂地带，张裂处的板块高度相当，没有清楚的上下坎坷，应该同为大洋板块或大陆板块，D项正确。

答案：D
12.图中所示的天文现象，能够是()
①裂谷②海岭③山系④海沟
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
解析：图中所示现象假设是两个大陆板块张裂那么构成裂谷，假设是两个大洋板块张裂那么构成海岭。

答案：A
宁西铁路东起南京，西至西安，途经五个省，总长1 075千米，是我国跨世纪铁路树立中一条横贯东西的铁路支线。

以下图为宁西铁路经某地形区的表示图。

读图回答13～14题。

13.铁路选择在图中地形区经过，主要缘由是()
A.该部位为山脊，地势较高
B.该部位为山谷，工程量较小
C.该部位为鞍部，地势较低
D.该部位岩层坚实，易于开挖
解析：图中显示地形部位为鞍部，地势较低，施工工程量小，造价低。

答案：C
14.为防止图中切坡处滑坡、崩塌，应采取的主要措施是()
A.砌石护坡
B.植树造林
C.种花植草
D.修建梯田
解析：由于铁路经过之处停止了工程切坡处置，使得路途两侧山坡变陡，只要砌石护坡才干防止滑坡、崩塌。

答案：A
15.在山区，普通优先开展公路而不是铁路，其最主要的缘由是()
A.铁路运输量少
B.公路运输装卸方便
C.公路运输本钱低
D.修建公路本钱低，难度小
解析：山区空中坎坷，地质结构复杂，修建铁路本钱高，运营难度大，故在山区普通优先开展公路。

答案：D
二、非选择题
16.读图，回答以下效果。

(1)甲处地貌是地貌，它是由作用构成的；这种地形在地域常罕见到。

(2)甲、乙、丙三处易出现涌泉的是。

(3)试在以下图中绘出丙处地下岩层和地貌的构成演化进程并加以说明。

解析：此题经过地质结构地貌图，考察内力、外力作用及对地貌的影响。

第(1)题，甲处位于山谷出口，流水堆积构成冲积扇地貌。

第(2)题，在岩层断裂处，地下水容易沿裂痕出露地表构成涌泉。

第(3)题，依据图中岩层变化及地表形状停止说明。

答案：(1)冲积扇流水堆积山谷出口(2)乙
(3)
17.读图表，回答以下效果。

资料1：修建公路和铁路的最大限制坡度。

资料2：交通线表示图。

(1)与平原比拟，山岳相对高度比拟大，地形坎坷，对交通运输的选择、交通运输的散布和延伸方向影响比拟大。

(2)山岳地域的交通运输线以为主，缘由是。

(3)假定该地选择了山岳地域主要的交通线，那么从交通线表示图看，在a、b两处弯曲能否合理？并说明理由。

a处，理由。

b处，理由。

(4)该交通线绕道经过甲、乙两地，缘由是。

解析：第(1)、(2)题，山区相对高度大，地形坎坷，对交通方式的选择和交通运输线路的散布的影响比拟大。

第(3)题，公路树立可以带动社会经济开展，普通在交通量大的城镇之间尽量采取最短线路，而关于山区公路普通采取迂回措施来减小坡度对交通的影响。

第(4)题，在山区公路选线时要思索带动沿线经济开展，所以普通会尽量多的经过居民点。

答案：(1)方式线路(2)公路树立本钱低、难度小
(3)不合理地形平整，通向大城市应选最短线路合理陡坡上成〝之〞字形弯曲，迂回行进
(4)添加交通运输量，方便甲、乙两地客货集散。