SP调查在交通方式选择模型中的应用

SP调查在交通方式选择模型中的应用
王方;陈金川;张德欣
【期刊名称】《交通运输系统工程与信息》
【年(卷),期】2007(007)005
【摘要】国外已经广泛使用的SP调查方法在我国交通领域还鲜有应用,因此,首先介绍了交通SP(Stated Preference)调查和RP(Revealed Preference)调查的不同,并阐述了前者相对于后者的优越性. 交通方式选择模型中,采用RP调查标定时间价值参数,通常会由于数据相关性较强而产生误差,进而影响到整个四阶段模型的精度. 在构架交通方式选择模型的基础上,指出行为时间价值参数的重要性,并分析了其不易准确衡量的原因. 在此基础上,以北京市市域交通模型为例,利用SP调查以较低的成本获取足够的数据,从而准确地标定了时间价值参数,提高了模型的精度.
【总页数】6页(P90-95)
【作者】王方;陈金川;张德欣
【作者单位】北京交通发展研究中心,北京,100055;北京交通发展研究中心,北京,100055;北京交通发展研究中心,北京,100055
【正文语种】中文
【中图分类】U491.11
【相关文献】
1.巢式Logit模型在交通方式选择行为中的应用 [J], 刘振;周溪召
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4.基于SP调查的时间价值理论及应用研究——以深圳市SP调查为例 [J], 徐正全;杨东援;
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