管道运输

西气东输二线工程
• 西气东输二线工程西 起新疆霍尔果斯口岸， 南至广州，东达上海， 途经新疆、甘肃、宁 夏、陕西、河南、湖 北、江西、湖南、广 东、广西、浙江、上 海、江苏、安徽等14 个省区市，管道主干 线和八条支干线全长 9102公里。
• 运输能力较大
• 建设工程比较单一 • 具有高度的机械化 • 有利环境保护 • 适用范围有限
二、管道运输的主要技术设备
（一）管道
管道运输系统中的管道主要是指用于长距离输送货物的管 线，也被简称为长输管道。
（二）管道站
1.首站
它是长输管道的起点，主要任务是接受货物和输送。 2.中间站 它位于管道沿线，主要作用是增加输送压力。 3.末站 它位于管道的终点，往往是收获单位的油（气）库、转运 油（气）库或煤炭堆场。
第六节 管道运输
一、管道运输的技术经济特点 二、管道运输的主要技术设备 三、管道货物运输的形式 四、我国管道运输的发展
什么是管道运输
管道运输是使用管道输送液态或固态流 体货物的一种运输方式。它适用于货类单 一、批量稳定的货物运输，常承担石油、 液化气或浆化煤炭等流体货物的运输任务。
一、管道运输的技术经济特点
中俄管道
• 主要在远东地区 • 安大线（由俄罗斯安 加尔斯克油田至中国 大庆的石油运输管线， 西起俄罗斯伊尔库茨 克州的安加尔斯克油 田,向南进入布里亚特 共和国,绕过贝加尔湖 后,一路向东，经过赤 塔州,进入中国,直达大 庆。）
中哈管道
中哈石油管道全程近3000公里，阿特劳—阿拉山口管 道段全长988公里。西起哈萨克斯坦中部的阿塔苏，抵达 中国境内的新疆阿拉山口口岸，再延伸到新疆独山子，从 阿拉山口岸到独山子的中国境内距离大约为260多公里 。
（二）成品油管道
成品油管道一般同时连通多个炼油厂，以便将它们的产品汇入 同一管道，再向沿线的各地城乡供应油品。多集中在工业发达地 区。 特点：输送对象为众多不同品质的油品而且必须严格区分； 一般实行常道是将天然气（包括油田生产的伴生气）从 开采地 或处理厂送到城市配气中心或企业用户的管道。它与煤气或石油 气的区别在于煤气或石油气是用煤炭或石油作原料转化而成的气 态燃料，起输压力比较低；而天然气则是从气田抽出，本身具有 较高的压力，可以直接进行长距离输送。
三、管道货物运输的形式
（一）原油管道 油田开采出来的原油经过油气分离、脱水、脱沉淀处理，并 经过一定的稳定之后即可进入管道。用管道输送原油时，应针对 所输原油的不同特性（如比重、粘稠度、易凝状况等）采用不同 的输送工艺。它可分为加热输送和不加热输送两种。稀质的原油 （如中东原油）采用不加热输送；而我国开采的原油都属于易凝 高粘原油需采用加热输送。
（四）煤浆管道
煤浆管道是指将固定的煤炭破碎成粉粒状后再与适量的水混合 配制成浆液态流体，经管道增压进行长距离输送的一种运输方法。 固体浆液管道除用于煤浆输送外，也可用于赤铁矿、铝矾土或石 灰石等物资的运输。
四、我国管道运输的发展
• 我国最早的一条石油管道于四十年代初期铺设，是从印度 边境境通到我国云南昆明的石油管道（是为了军事需要） 由于该管道质量较差，效率很低，使用时间不长便弃之不 用了。 • 1974年12月27日，中国第一条“地下大动脉”——大庆油 田至秦皇岛输油管道建成输油，这条管道全长1152公里， 对中国运输技术的发展，国民经济建设起了重要作用。 • 到2008年，我国建成原油管道1.7万公里、成品油管道1.2万 公里、天然气管道3.3万公里、海底管道3,000公里。特别是 起始于新疆的“西气东输”管道，年输气量已由2005年的 43亿立方米上升到08年157亿立方米，实现了东西部地区经 济社会发展的双赢。
西气东输工程
西气东输工程于2002年7月4日开工建设，2004年12月 30日全线供气。它西起新疆轮南，经过戈壁沙漠、黄土高 原、太行山脉，穿越黄河、淮河、长江，途经新疆、甘肃、 宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏，最终到达上海。
该工程是目前我国管径最大、管壁最厚、压力等级最 高、技术难度最大的管道工程，创造了世界管道建设史上 的高速度。它的建成和运营，开通了横贯东西的一条能源 大动脉，标志着我国天然气管道建设整体水平上了一个新 台阶，对于推进西部大开发、加快中西部地区发展具有重 大作用。