基于熵权TOPSIS的综合低碳物流能力评价研究——以徐州市为例
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
杨金云（ 1972— ） ，女，硕士，教授，研究方向： 微分方程、孤立子。 蔺士文（ 1998— ） ，男，江苏盐城人，徐州工程学院本科生，研究方向： 物流配送路径优化。
16
物流工程与管理
第 41 卷
表 1 徐州市综合低碳物流能力评价体系
目标 分类子 层 系统
三级指标层
2017 2016 2015 2014 2013
（ Xuzhou University of Technology，Xuzhou 221008，China）
【Abstract 】 Studying and synthetically evaluating the comprehensive low － carbon logistics capability of Xuzhou is conducive to promoting the development of low － carbon economy． This paper studies the competitive environment of low － carbon logistics，the development potential of low － carbon logistics and the low － carbon level of logistics as subsystems，constructs the evaluation index system，and evaluates the comprehensive low － carbon logistics capacity of Xuzhou City in recent years by using the entropy weight － TOPSIS model，diagnoses the main obstacle factors affecting the comprehensive low － carbon logistics capacity of Xuzhou City by using the diagnostic model of obstacle factors，and puts forward reasonable policy recommendations．
【Key words】low carbon logistics capacity； obstacle degree； entropy weight － TOPSIS； Xuzhou City
随着环境问题对社会经济发展的阻碍影响逐渐凸显，发 展低碳经济已是必择之路。而物流业作为国家重点产业，其 在国民经济发展中的地位逐步上升，实现低碳物流已然是促 进低碳经济发展的必经之路，而如何设计评价指标体系来合 理综合评价低碳物流能力是研究的重点。徐州市作为江苏省 重要城市，其物流业在快速发展的过程中消耗了大量资源，碳 排放量也迅速增加。因此，通过综合评价徐州市的低碳物流 能力，分析出关键影响要素，对促进低碳发展有重要意义。 1 构建徐州市综合低碳物流能力评价指标体系 1． 1 评价体系的建立
考虑到数据的可用性原则，本文通过对 2013 ～ 2017 年的 《徐州市统计 年 鉴 》、物 流 公 报 等 资 料 的 数 据 进 行 整 理 计 算。 其中，物流业碳排放强度的计算公式为物流业产值除以其碳 排放量，对于碳排放量的计算，是通过借鉴徐国泉等学者的研 究成果来实现的。
【收稿日期】2019 － 01 － 24 * 基金项目： 江苏省大学生创新创业训练计划项目，项目编号： XCX2018035 【作者简介】吴昊龙（ 1995— ） ，男，江苏徐州人，徐州工程学院本科生，研究方向： 物流配送路径优化。
Research on Comprehensive Low Carbon Logistics Capability Evaluation Based on Entropy Weight － TOPSIS
———Taking Xuzhou City as an Example □ WU Hao － long，YANG Jin － yun，LIN Shi － wen，XIE Gui － fang，KAI Ji
———以徐州市为例
□ 吴昊龙，杨金云，蔺士文，谢桂芳，开 吉
（ 市综合低碳物流能力，有利于促进低碳经济的发展。文中研究以低碳物流竞争环
境、低碳物流发展潜力和物流低碳水平为子系统，构建评价指标体系，并采用熵权 － TOPSIS 模型评估徐州市近几年的综
低碳物流发展 受 到 诸 多 因 素 的 影 响，本 文 通 过 查 阅 大 量
相关文献及研究成果，考虑指标的科学性、灵敏性、实用性与 可量化性等原则，对指标进行选取，同时归纳并总结各种评价 指标的组合，以低碳物流竞争环境、低碳物流发展潜力和物流 低碳水平为子系统，构建徐州市综合低碳物流能力评价体系， 如表 1 所示。 1． 2 指标数据来源及计算
人均国内生产 总值 C1（ 亿元）
59660 53935 50251 47203 43852
低碳物流 竞争环境
人均社会消费品 零售总额 C2（ 亿元）
合低碳物流能力，利用障碍 因 素 诊 断 模 型 诊 断 出 影 响 徐 州 市 综 合 低 碳 物 流 能 力 的 主 要 障 碍 因 素 ，并 提 出 合 理 的 政 策
建议。
【关键词】低碳物流能力； 障碍度； 熵权 － TOPSIS； 徐州市
【中图分类号】 F250
【文献标识码】 A
【文章编号】 1674 － 4993（ 2019） 03 － 0015 － 03
2019 年 第 3 期 第 41 卷 总第 297 期
物流工程与管理 LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT
物流论坛
doi： 10． 3969 / j． issn． 1674 － 4993． 2019． 03． 005
基于熵权 － TOPSIS 的综合低碳物流能力 评价研究*
16
物流工程与管理
第 41 卷
表 1 徐州市综合低碳物流能力评价体系
目标 分类子 层 系统
三级指标层
2017 2016 2015 2014 2013
（ Xuzhou University of Technology，Xuzhou 221008，China）
【Abstract 】 Studying and synthetically evaluating the comprehensive low － carbon logistics capability of Xuzhou is conducive to promoting the development of low － carbon economy． This paper studies the competitive environment of low － carbon logistics，the development potential of low － carbon logistics and the low － carbon level of logistics as subsystems，constructs the evaluation index system，and evaluates the comprehensive low － carbon logistics capacity of Xuzhou City in recent years by using the entropy weight － TOPSIS model，diagnoses the main obstacle factors affecting the comprehensive low － carbon logistics capacity of Xuzhou City by using the diagnostic model of obstacle factors，and puts forward reasonable policy recommendations．
【Key words】low carbon logistics capacity； obstacle degree； entropy weight － TOPSIS； Xuzhou City
随着环境问题对社会经济发展的阻碍影响逐渐凸显，发 展低碳经济已是必择之路。而物流业作为国家重点产业，其 在国民经济发展中的地位逐步上升，实现低碳物流已然是促 进低碳经济发展的必经之路，而如何设计评价指标体系来合 理综合评价低碳物流能力是研究的重点。徐州市作为江苏省 重要城市，其物流业在快速发展的过程中消耗了大量资源，碳 排放量也迅速增加。因此，通过综合评价徐州市的低碳物流 能力，分析出关键影响要素，对促进低碳发展有重要意义。 1 构建徐州市综合低碳物流能力评价指标体系 1． 1 评价体系的建立
考虑到数据的可用性原则，本文通过对 2013 ～ 2017 年的 《徐州市统计 年 鉴 》、物 流 公 报 等 资 料 的 数 据 进 行 整 理 计 算。 其中，物流业碳排放强度的计算公式为物流业产值除以其碳 排放量，对于碳排放量的计算，是通过借鉴徐国泉等学者的研 究成果来实现的。
【收稿日期】2019 － 01 － 24 * 基金项目： 江苏省大学生创新创业训练计划项目，项目编号： XCX2018035 【作者简介】吴昊龙（ 1995— ） ，男，江苏徐州人，徐州工程学院本科生，研究方向： 物流配送路径优化。
Research on Comprehensive Low Carbon Logistics Capability Evaluation Based on Entropy Weight － TOPSIS
———Taking Xuzhou City as an Example □ WU Hao － long，YANG Jin － yun，LIN Shi － wen，XIE Gui － fang，KAI Ji
———以徐州市为例
□ 吴昊龙，杨金云，蔺士文，谢桂芳，开 吉
（ 市综合低碳物流能力，有利于促进低碳经济的发展。文中研究以低碳物流竞争环
境、低碳物流发展潜力和物流低碳水平为子系统，构建评价指标体系，并采用熵权 － TOPSIS 模型评估徐州市近几年的综
低碳物流发展 受 到 诸 多 因 素 的 影 响，本 文 通 过 查 阅 大 量
相关文献及研究成果，考虑指标的科学性、灵敏性、实用性与 可量化性等原则，对指标进行选取，同时归纳并总结各种评价 指标的组合，以低碳物流竞争环境、低碳物流发展潜力和物流 低碳水平为子系统，构建徐州市综合低碳物流能力评价体系， 如表 1 所示。 1． 2 指标数据来源及计算
人均国内生产 总值 C1（ 亿元）
59660 53935 50251 47203 43852
低碳物流 竞争环境
人均社会消费品 零售总额 C2（ 亿元）
合低碳物流能力，利用障碍 因 素 诊 断 模 型 诊 断 出 影 响 徐 州 市 综 合 低 碳 物 流 能 力 的 主 要 障 碍 因 素 ，并 提 出 合 理 的 政 策
建议。
【关键词】低碳物流能力； 障碍度； 熵权 － TOPSIS； 徐州市
【中图分类号】 F250
【文献标识码】 A
【文章编号】 1674 － 4993（ 2019） 03 － 0015 － 03
2019 年 第 3 期 第 41 卷 总第 297 期
物流工程与管理 LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT
物流论坛
doi： 10． 3969 / j． issn． 1674 － 4993． 2019． 03． 005
基于熵权 － TOPSIS 的综合低碳物流能力 评价研究*