运输竞聘演讲稿9篇
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运输竞聘演讲稿9篇
运输竞聘演讲稿篇1
尊敬的各位领导:
你们好!
我叫××,××人,(……个人简介与工作简介)。
我今天竞聘的岗位是:交运仓储公司门卫
我觉得一个人在一个单位工作久了会有一份感情在里面。
记得在一年多以前,当时周市仓库还没有完工,我是第一批进入的职工之一,那时办公楼还没有造,门卫也没有造,路面也没有完全修好。
我们工作在简易的工棚里,每天上班的主要工作就是清扫路面和仓库内的卫生,后来看着它一天天地完美起来,生意一笔笔地进来,觉得很自豪也很光荣。
在一年多的工作时间里,也觉得有一份心血在里面,所以还是很留恋这份工作的。
回顾过去的时光,我自认为对自己的工作还比较满意,在路途远的条件下,无迟到早退现象;在酷暑天气里,坚持做到不离岗、不窜岗,仔细做好车辆、人员的登记工作;在环境卫生方面因周市仓库门卫的面积相对来讲比较大,门窗比较多,而且在发货期间装卸工、驾驶员来往也较多,对室内卫生及卫生间的卫生
都有影响,所以要时刻保持室内及卫生间的清洁,坚持打扫室外及厂门外卫生,做到窗明几净、环境整洁。
我如果能够继续担任这份工作,将不断地努力并加强改进,尽心尽力地做好本职工作,用自己的努力来填补那些美中不足的地方。
门卫就象是公司的门面,在某些方面它代表着一个企业的形象;对于门卫人员来讲,门卫就象是一个服务的窗口,能够微笑地去对待每一个顾客,每一位顾客也能够微笑地来对待你,那就是成功。
感谢各位领导,因为有了你们的努力,使交运公司的业绩蒸蒸日上,前景美好,也让我们普通工人有了公平竞聘的机会,人人都说机会是可遇而不可求的,但是今天,我既遇到又想求得,希望就掌握在各位的手里。
谢谢大家!
运输竞聘演讲稿篇2
尊敬的董事长、各位领导、广大职工:
大家上午好!
首先感谢公司给我这个平台,展示我个人风采、个人才华,得到锻炼、走向成熟的机会,我竞聘的岗位是公司副经理职位,
也许有人会问,你能胜任吗?我会坚定不移,理直气壮的回答,我能胜任,因为我热爱公交运输事业,我有一颗为公交事业贡献力量,挑战自我、追求上进的雄心,我将在岗位上燃文明之火,铸奉献楷模。
我叫__,现年44岁,汉族,本科文化,20__年12月5日进入该公司工作,工作中能吃苦耐劳,在技能操作中能善于探索和研究总结,业务上勤学好问、精益求精、追求上进,公司领导安排的事能积极完成,当然,好的成绩已将过去,从现在起不断创造成绩才是我每一天崭新的开始和起点。
一、竞聘的理由及个人优势
我身体素质较好,性格和蔼,有一颗爱岗敬业、乐于奉献、对事业执着追求的信心和决心,尊重上级,团结同事能助人为乐,并具有一定的写作基础和较强的综合协调能力,踏踏实实做人、勤勤恳恳做事是我生活工作的宗旨。
遇事能冷静、勤思考、勇于挑担子,敢于负责任;进入公司近两年来,在公司正确领导下、在同事的大力支持下,通过多次参加县上各部门的会议及负责公司安全生产管理工作,也不断积累了如何在管理层中履行职责的经验,成熟的脚步在向我一步一步迈进,对照“德、能、勤、绩”领导层考核标准,我完全可以担当和扮演我公司副经理岗位角色,并且能演好,演出特色。
二、对所竞争职位职责的认识
公交运输工作的性质是公益与利益相结合。
工作任务是“安全生产、优质服务”,工作特点是“起早贪黑,事情杂,任务重”。
所以我们的工作是一项与普通货运运输截然不同,是不能只顾开车,不求服务,是一项使命性较强的工作,所以,完善管理,健全制度,是公司一基本准则,驾驶人员思想作风过硬,组织纪律严密,服务理念更新,身体技能优良是我们的基本标准,只有具备这些条件,我们才能履行好我们的职责,才能体现公交运输效能和战斗力,才能圆满完成全县人民交给我们的工作任务。
现在是经济高速发展、人财物和信息大流通时代,城乡之间、区域之间接触与交流日益密切,特别是私家车逐增,加之人民群众对公交车的运用认识不足,所以,推进公交运输扎实、有效、正规化建设是当前对我公司发展的必然要求,我作为一名公司职员,就必须充分认识,要怎样做有用的员,怎样增值自己,我记得董事长在会上讲过,良好的心态是高效工作的基石;完善的品格是和谐工作的先节条件,敬业奉献是优秀员工的职业基准,专业技能是实现价值的实力;做好定位才能热爱自己的岗位,经营职业生涯是稳步发展的源动力,虽然我记得不完整,但我觉得几句话对我感悟很深,记忆犹新,确实只有这样,我们才能把每件事做好,才能履行好自己的职责。
三、上岗后的工作思路
我如果能竞聘成为一名副经理,我会努力学习公交运输专业知识,不断提高自身素质,工作中做到身先士卒,率先垂范,生活中廉洁自律,勤俭持家,尊重上级,爱戴下级,服从领导,服从分工,做到政令畅通,协调好多方关系,同时凝聚全体员工,使之成为团结、和谐、心往一处想、劲往一处使,作风过硬、战斗力强的队伍,并按以下思路开展工作:
1、严抓员工思想作风建设
坚持过硬的政治纪律是队伍正规化建设的前提和保障,公交运输是一支纪律性严、人性化强的工作,每个驾驶员必须具备良好的思想情操,从我做起,严格管理、严明纪律、才是打牢全体员工认真履职的工作基石。
2、管理制度规范化
俗话说得好:“家有家规,国有国法,没有规矩不成方圆”,管理制度是队伍建设的核心内容,要确保公司工作的正常运行,就必须一套行之有效的制度作为保障,完善一系列规章制度,目的就是把人管人变为制度管人,坚持制度管理队伍,规范公司职工行为,不断推进公司的正规化建设,努力提高公司的政治效益和经济效益。
3、内务管理规范化
内务规范化工作应以公司办公环境卫生,办公用品摆放,来往顾客接待等小事做起,同时加大员工言行举止、服务质量、车辆报修报捡制度,加强业务学习,提高驾驶人员的安全意识,使之达到内务安排合理化,办公设施,着装仪表整洁化,突发事件处理及时化,制度落实规范化,做到行动统一、步调一致,工作环境优美,工作秩序良好,成本投入减少,工作效益提高,事故频率降低的工作局面。
综合上述,如我今天的竞聘成功,我会在副经理岗位上兢兢业业履行我今天的诺言,也诚恳接受上级和员工对我监督,若竞聘失败,我也不会气馁,我会一如继往地在本职岗位上奋发努力工作,请大家相信我,我的信心和决心是永恒的。
祝大家身体健康、工作顺利,谢谢大家!
运输竞聘演讲稿篇3
尊敬的各位领导、各位同仁:
大家上午好! 非常荣幸能有这个机会,参加竞聘活动。
在此我要感谢所领导为我们搭建这个公平竞争、展示自我的舞台!
我于__x年从__市种禽公司调入动物卫生监督所,先后供职于动物卫生监督科、畜牧饲料监督执法科、医政药政监督科,现任职于航空运输检疫监督科。
我竞聘的岗位是航空运输检疫监督科副科长职位ⅲ
竞聘这一岗位,我认为自己具备以下优势:
1、具备担当该职务所需要的政治素养和良好品质。
首先,我热爱祖国,热爱中国共产党,热爱动物卫生监督事业,拥护党的路线方针,我有较强的敬业精神,工作认真负责,勤勤恳恳。
尤其是多年来的动物卫生监督执法工作经历,在从事大量夜查工作时,面对危
险经受住了考验,也练就了我吃苦耐劳、敢于挑战的优良品质。
2、具备但当该职务的工作能力。
我竞聘的岗位涉及航空运输环节的执法检查活动的组织、到达和发运动物及其产品的检疫监督、突发重大动物疫情的应急处理等,在这方面我具有多年执法工作的经验,尤其是在违法行为认定、立案处罚、案卷制作方面,通过多年一线执法工作,将行政处罚法、行政诉讼法等行政法规和专业法律法规已经熟记于心。
我会利用多年的工作经验和社会经验,开发出更加科学的工作方法,树立首都国际港的窗口服务意识,加强与周边口岸部门和友邻单位的联系,提升我们的行业影响,从而构建更为融洽和谐的工作环境。
3、具备一定的管理经验。
读书期间曾任__市畜牧学校学生会副主席,工作期间曾任__市华都集团种禽公司种鸡场副场长,任职两年。
这些经历使我对团队建设有了更加深刻地认识,怎样
身先士卒、调动团队力量、发挥团队优势、构建和协上进的集体都是我从事管理工作经历中得到的深刻体会。
4、具备以学为先,德才兼备的自身发展意识。
按照我所提出的创建学习型和谐单位的发展方针,我始终不懈学习,提升自身对岗位工作的掌控能力。
我于__年自学报考了北京农学院兽医专业大专班,利用工作之余,完成了包括病理学、寄生虫学、解剖学等30余门课程的学习,顺利通过毕业考试,拿到了国家承认的学历证书,并被评为北京地区高等学校优秀毕业生。
今年我又考取了中国农业大学网络教育学院动物医学系本科班,继续学习,强化自身素质。
同时,结合我所提出的推行一个模式、提升两个水平、利用三种资源、健全四种制度、完善五个体系、构建一个平台的整体发展思路,认真学习领会其内涵,对照岗位工作,分析本岗位的落实思路,并结合首都机场岗位的特点探索了一些管理上的思路。
在不断学习的同时,坚持强化自身道德的品质建设。
从身边入手、从小事入手,做到“三多”和“两不”,即多想团队和谐、多想推进工作、多考虑大家利益,“两不”即不说不利于团结的话、不做不利于团结的事。
多年来积极向党组织靠近,我本人已经向党组织表达了入党要求,并多次向有关党员汇报思想,将学习践行党员模范作为我本人品德建设的长期内容。
运输竞聘演讲稿篇4
各位领导、各位评委、同事们:
大家好!
一条好的渠道,会引来一池活水;一个好的用人机制,能使无数人才脱颖而出。
参加这次竞聘,我的心情是非常激动,因为这是对我多年来工作业绩与工作态度的充分肯定!首先要感谢领导和同志们对我的信任,使我有机会在这里发表竞聘演讲,我演讲的题目是:勇挑重担,竭诚奉献,努力争当一名优秀的交通运输局副局长。
在这个充满生机和活力、挑战和希望并存的伟大时代,我觉得作为一名交通运输局副局长,忠诚、奉献、务实和向上是我的人生目标,实现自我、超越自我、实现人生价值是我的毕生追求。
下面我对自己的基本情况向各位做一简单的介绍。
我叫,今年岁,共产党员,壮族。
毕业于长沙理工大学,1995年7月进入县公路运输管理所工作,分别担任客货运管理员、稽查员、稽查队长。
20__年4月至今,任县公路运输管理所副所长。
回顾往昔,岁月如梭,不知不觉中我已在管理所工作年,在这年里,我都严格要求自己勤勤恳恳、扎扎实实工作,曾被被评为全地区交通系统两个文明建设先进个人、运政管理先进工作者、先进运管员、优秀共产党员等称号。
宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来,随着这些年的工作历练与学习充电,我的工作经验日渐丰富,理论知识日益扎实,我想
我有信心也有能力担任交通运输局副局长一职,能做好副局的相关工作。
今天参加竞选,我想我有以下特点和优势:
一是具有勇挑重担的信心。
要干好一项工作,首先必须热爱这项工作。
今天,我能鼓足勇气参加这次竞争,决不是意气用事,也不是心存侥幸,而是自己热爱这项工作,珍惜这次机会,渴望成功、追求进步的真实体现。
二是具有丰富的工作经验。
这些年我始终不忘充实自己,坚持干中学、学中干,完善自我,提高自我,认真做好管理监督工作,落实完善各项制度,严格按照上级领导要求,熟练掌握了交通运输工作中的过硬技能,具有丰富的经验。
三是具有强烈的事业心和高度的责任感、有吃苦耐劳的精神和开拓进取的意识。
多年的实践历练,使我深知作为一名合格的交通运输工作者,不仅要有较强的政治素质、过硬的业务工作能力,而且要有积极健康的心态、良好的品德和品格。
四是具有较强的组织协调能力,善于调动和发挥大家积极性和创新性。
自参加工作以来,我一直都非常注重与同事们之间的关系,努力营造一个和谐高效的工作环境。
因为我相信“团结就是力量”。
五是具备严谨的工作作风,认真的工作态度。
交通运输工作来不得半点马虎。
严谨的工作作风,认真细致的工作态度是对一
个从事交通运输工作人员的最基本的要求。
我始终坚定不移地认为,严谨的工作作风和认真的工作态度同等重要。
成绩属于过去,激情成就未来。
回首过去,我所走过的每一步,都渗透着组织的培养,都凝聚着领导的关心,更有各位同仁的默默奉献。
俗话说的好,态度决定一切。
没有好的工作态度,就没有好的工作质量。
“千里之行,始于足下”我将通过以下几个方面的努力,认真履行岗位职责。
一是找准定位,做好副手。
做为一名交通运输局副局长关键是要找准自己的定位,做到办事不越权、不越位,工作不拖沓含糊,责任不躲避推诿,能识大体,顾大局,做到善于和敢于承担责任,推动工作,真正做到让领导放心、让同事顺心。
二是加强学习,提升自我。
继续按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己,不断加强政治理论、思想素养与业务知识学习,全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神,做到爱岗敬业、清正廉洁。
三是抓好管理,加强队伍建设。
切实落实安全稳定工作责任制,狠抓落实,切实把各项工作当作大事、要事、急事来抓,不折不扣地履行工作责任,提高队伍的整体素质,树立良好的整体形象,真正达到践行人民群众满意的目的。
古人云:不可以一时之得意而自夸其能;亦不可以一时之失意而自坠其志。
不论这次竞聘结果如何,我将继续勤奋学习、勇于实践,进一步增强事业心、责任感和使命感,尽心尽责做好各项工作,为交通运输事业发展添砖加瓦!
谢谢大家!
运输竞聘演讲稿篇5
尊敬的各位领导、同志们:
大家好,很高兴今天能有这个机会。
在这里我首先要感谢我们公司的领导,是你们给了我这次挑战自我、展示自我的机会,其次我要感谢我们运行调度科的同志们,是你们的鼓励,让我有信心、有决心来迎接这次挑战。
参加我们公司汽车运输队运行调度科科长岗位的竞聘是我的荣幸,也是我长期以来爱岗敬业、开拓创新、努力奉献的结果。
下面,我从基本情况、对岗位的认识、竞聘优势和工作设想四个方面进行汇报,不妥之处,请领导和同志们批评指正。
一、基本情况、工作简历及主要工作业绩
我叫______,现年28岁,大学本科学历,先是宁夏理工大学计算机系信息工程专科毕业,后经过进修, 获得中央党校经济管理专业本科学历,现任公司运调科当班调度员。
在进入公司之前,我曾在tcl电脑公司做过售后服务部。
__年进入宁夏天豹汽车运
输有限责任公司汽车以后,先后担任过公司西站站务员、运调科内勤调度员、外勤调度员、当班调度员等职务,使自己对汽车运输调度工作有了一个深入的了解和认识,独立工作能力和工作水平有了很大的提高。
在工作中,我注重结合工作实际,强化自身教育,使自己的学历得到提高,素质和能力得到增强。
勤奋敬业是我的工作特点,到公司工作6年来,我工作一直勤勤恳恳,无论是担任公司的站务员、还是调度员,我始终把每一项工作当作一个新起点,在不同的岗位上做出了积极的努力,取得了很好的效果,得到领导和同志们的好评。
曾多次被公司表彰为先进工作者,得到领导和同志们的好评。
勇于接受挑战是我的性格。
今天我之所以选择站在这里,接受领导和同志们的挑选,首先是我相信我有能力能够胜任这一工作,其次是我希望在新的岗位上锻炼和提高自己,更好地促进公司发展,实现自身价值的化。
二、对竞聘岗位的认识
我觉得,调度工作是一个车队的核心工作。
作为一个车队的调度科科长,就好比一项工程的总指挥,必须掌握和指挥好车队的三大资源:司机、车辆和运输计划。
首先要熟悉情况,要对全队的车辆状况驾驶员状况了如指掌,同时,还要对全国的道路情况做到心知肚明。
其次是要有协调能力,结合运输计划,及时与任务部门沟通,协调车站与车队、驾驶员与经营者等多方面的关
系。
第三是要有管理能力,既要有温情,也要有魄力,要能对调度员、驾驶员和乘务员实行人性化管理,对车辆的运行实施安全管理。
最后是要有服务能力,通过优质的服务,充分调动工作人员积极性,吸引顾客,实现公司利润目标。
三、竞聘优势
今天我选择参加公司调度科科长岗位的竞聘,我认为我有胜任这一工作的能力,我在公司西站担任过三年的站务员,对车站工作流程十分熟悉,又在公司调度室工作三年有余,先后担任过内勤调度员、外勤调度员和当班调度员。
因此对调度管理,可以说是轻车熟路。
所以我觉得参加竞聘的优势比较明显,具体体现在以下几个方面:
首先具有一定的政治素质和个人修养,多年在公司一线的工作经历,提高了我的政治素养和个人品质,使自己能够做到“爱岗敬业、无私奉献”,能认真履行工作职责,与公司党委保持高度的一致,政治觉悟强。
在个人品行方面,能始终用公司的纪律规定来严格要求自己,做到遵章守纪,在工作中能团结同志,做到率先垂范。
被公司党委考察为入党积极分子。
其次是具有一颗对企业的忠诚之心。
从我进入公司以来,我的领导就经常用这样一句话来教育:作为一名公司的员工,就要有一颗忠诚于公司的心,一定要好好工作,要懂得回报,如果没有公司发展,也就没有我们的今天。
因此,我总是怀着一颗忠心,
牢固树立“企衰我耻,企兴我荣”的思想,把公司当成自己的家,把领导当成自己的衣食父母。
任劳任怨、努力工作,得到了领导和同志们的认可。
第三是具有较强的理论知识和业务能力。
一是具有不断学习提高自己,以适应工作的能力,我今年刚满28岁,年富力强,热爱学习,易于接受新事物,具有开拓创新意识,可以用新知识在公司调度管理的岗位上干出一番成绩。
二是具有调度管理方面的理论知识和丰富的实践经验。
自从进入公司以来,我就注重结合工作实际,加强自身教育,使自己获得了一定的车队调度管理的理论知识。
同时,在公司担任站务员和调度员的工作经历,使自己熟悉了车队调度管理的工作流程,丰富了自己的调度管理的实践经验。
三是具有较强的组织、管理、协调等能力。
参加工作6年来,曾先后在公司多个管理岗位上得到锤炼,得到了历任部门领导的言传身教,加上自己的刻苦钻研,使自己的组织协调、管理能力有了很大的提高。
再次是具有任劳任怨的黄牛精神。
调度管理是公司车队管理的核心工作,作为公司车队调度科科科长,如果没有极强的责任心和吃苦耐劳的精神,是做不好工作的。
在过去的工作中我总是作风踏实、吃苦耐劳,无论工作再苦再累,我总咬牙顶住,从不怕苦怕累,有效地推进了各项工作的顺利开展,得到了领导和同志们的好评。
我想以上这些都是一个公司车队调度科科长必须具有的能力,我具有的这些能力曾有效地推动了我作为一个公司调度员的工作,它也将会继续推动我在公司车队调度科科长岗位上做出更大的贡献。
四、工作设想和思路
作为公司的老调度员,我对公司调度管理工作流程熟悉,存在问题认识深刻。
根据公司车队调度科长的工作职责,围绕公司增收目标,结合公司车队调度管理工作实际,我觉得,作为一个车队调度科科长,应该从以下几个方面做好工作。
(一)注重学习,在素质上有新提高。
我虽是公司的老调度员,但我觉得调度科科长工作,更上了一层楼,必须把它看作一个全新的工作,所以上岗后,我将在加强学习、提高素质上下功夫,一方面加强理论知识的学习,不断提高自己和理论素质和用理论指导工作的能力。
另一方面加强业务知识的学习,根据部门工作实际,加强档案管理、安全管理、服务管理等方面业务知识的学习,使自己精通业务,提高工作水平,同时加强部门人员业务知识和专业技能的培训工作。
定期组织员工学习车队调度管理有关法律、法规和业务知识,并要求员工相互学习,加强沟通,取长补短、增强员工的素质和实际操作能力。
(二)注重团结,在管理上有新突破。
在员工管理方面,我将在建立科学管理制度上下功夫,进一步规范落实本部门的岗位职责、工作要求和工作标准,明确车队调度管理的目标任务。
将人性融入管理中,做到“以制度管人、以真诚待人”,把我们的部门打造成一个团结、互助、拼搏、进取的集体。
在与兄弟部门的协调配合方面,我会主动加强与其他科室的工作联系,使工作中的问题得到及时解决,全面推进各项工作的顺利开展。
在车辆和人员的管理方面,我分公司有驾驶员254名其中宁夏籍117名,外籍137名,占总数的54%,而客运二分公司有驾驶员近170名,其中外籍驾驶员只有43名。
所以加强外籍驾驶员的管理在我分公司尤其重要,除了建立相关管理制度,按制度管理外,还要树立以人为本、人性管理的思想,为外籍驾驶员排忧解难,让他们安心工作,服务公司发展。
(三)注重履职,在本职工作上有新突破。
面对机遇我充满自信,如果领导和同志们给我这个机会,让我竞聘成功,我有能力、有信心、有决心做好这份工作,绝不会辜负领导和同志们对我的厚望。
如果竞聘失利,我也决不气馁。
我会通过这次竞聘认真审视自己,寻找自己的不足和差距,在今后的工作中更加努力学习,弥补自己的缺点和不足,为迎接下次机会的到来而准备条件。
谢谢大家!。