国内外机动车安全技术检验制度比较研究
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国 家 标 准 《机 动 车安 全 技 术 检 验项 目和 方 法 》 （ＧＢ２１８６１）是 保证 《道 路交 通安全 法 》及其 实施 条 例 中关于 “机 动车定 期安 全技 术检 验”施 ＃２Ｂ９＇重 要 技 术 标准 之一 ，规定 了检 验项 目、检验 方法 、检 验要求 、 检 验结 果处 置 等 。总体来看 ，我 国机 动车 定期 检验 设 置 原 则是 严格 校 车 、大 中型客 车 、重 中型 货车 、挂 车 等重 点车辆 的检验 ，优化 私 家轿车的检验 。目前 ，对于
表２ 欧 盟 机动 车定期 检 验周 期
Ｍ１
、
Ｎ１类型车辆
４检年验内１次免检 ； ，之后 ２年
用型
作车
辆出
租车 、救护 车 的Ｍ１类 ， Ｍ ２、Ｍ３、Ｎ２、Ｎ３、
第 检
１年 免 验 １次
检 ； ，
之 后１年
ｏ３、ｏ４类 型 车 辆
主要 在 公共 道 路上 用于 商业 ４年 内免 检 ，之 后２年
的 ，每半年 检验 １次 ；
摩托车
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
４年以 内每２年检 验 １次 ；超 过４年的 ，每年检 验 １次 ；
拖拉机 和其他机 动车 每年检 验１次 。
欧盟 Ａ９，２０１４／４５／ＥＵ￣ 令规定 了公共道 路上使 用 的车辆定 期检验要求 ，检验项 目包 括制动系 、转 向系 、 行驶 系 、可视性 、照明 、信号 装置 和其他 电气设 备、底 盘、安全装置、尾气排放等 。各类型车辆检验周期如表２ 所 示 。
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｍ ｏｔｏｒ ｖｅｈｉｃｌｅ ｓａｆｅｔｙ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ ｉｓ ａｎ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｐａｒｔ ｏｆ Ｃｈｉｎｅｓｅ ｖｅｈｉｃｌｅ ｓａｆｅｔｙ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ｓｙｓｔｅｍ． Ｔｈｅ ｐａｐｅｒ ａｎａｌｙｚｅｄ Ｃｈｉｎｅｓｅ ｍｏｔｏｒ ｖｅｈｉｃｌｅ ｓａｆｅｔｙ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ ａｎｄ ｃｏｍｐａｒｅｄ ｉｔ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｍｏｔｏｒ ｖｅｈｉｃｌｅ ｓａｆ￣ｔｙ
机动车定期检 验制度是 我国车辆安 全管理制度 的 重要组 成部分。２０１４年 ４月２９日，公安 部 、国家质量 技 术监督 检验检 疫总 局联合 印发了 《关 于加强和 改进 机 动车 检验 工作 的意 见 》，部 署对 全国检 验机 构进 行 全 面检 查 整治 ，围绕解 决群 众反 映 集 中的 问题 ，推行 机 动车定期检验 制度改革 。
ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ ｉｎ ｔｈｅ ＥＵ ，Ｊａｐａｎ，ｔｈｅ Ｕ ＳＡ ，Ｔａｉｗ ａｎ ｐｒｏｖｉｎｃｅ ａｎｄ Ｈ ｏｎｇ Ｋｏｎｇ
２００４年 ５月１日起 施行 的 《中华人 民共 和 国道 路 交 通安 全法 》（以下 简 称 《道 路 交通 安 全 法 》）及其 实施 条例 中，首次 以法定 形式 明确了机 动车 定期开 展 安全 技术检 验 的制度 （以下 简称 “机 动车定 期 检验制 度 ”）。十 年多来 ，机动 车定期 检验制 度在保证 上路 行 驶车 辆 安 全性 能 、从 源头 上 预 防和 减 少道 路 交 通 事 故 、保 障人 民群众生 命财产安 全等 方面发挥 了重要作 用 。但 是 近年来 ，部分检验 机构 重经 济 效益 而忽视 了 工作 职责 和法 律责任 ，导 致部分地 区机 动车安 全技 术 检验 工作 流于 形式 ，检验 服 务不到 位 ，由此引发 了不 少取 消机动 车定期检 验制度 ｎｇ，ｎ￣声 。本 文在介 绍国外 机动 车定期检 验制度 情况 、分析机 动车定期 检验 必要 性 的基础上 ，针对 我 国机动车 定期检 验工作 提出了相 应 建 议 。
爱露圈 Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｒｅｓｅａｒｃｈ
使用 年１３Ｅ１０年 以 内的私 家轿车 （发生 过造 成人员伤 亡 交通 事故 的车 辆除外 ），检验 项 目主要包 括号牌 号｛５／ 车辆 类 型 、车 辆品 牌／型号 、发动机 号码 （或 电动 机号 码 ）、车 辆识 别 代号 、车 辆颜 色和 外 形 、联 网查 询 、核 定 载 人数 、车身 外观 、外观标 识 、外 部 照明和 信 号 装 置、轮 胎 、号牌及号牌安 装、加装／改装 灯具 、汽车安 全 带、机 动车用三角警告牌 、空载 制动率 、空载制动 不平 衡率 、前照 灯远 光发 光强 度等 １ ８个项 目。对于 使 用年 限 １ ０年 以上 的私 家轿车 以及 发 生过 造 成 人员伤 亡 交 通事 故 的私 家轿 车 ，需要 增加 底盘 动 态检验 、车辆 底 盘部 件检 查和 驻车制动 等检验 项 目。我 国各 类型车 辆 检验周期 如表１所示 。
Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｒｅｓｅａｒｃｈ
国 内外机动 车安全技术检验制度 比较研 究
文 ／杨尚利 刘守林 任峰
摘 要 ：机动车安全技 术检验制 度是我国法定的车辆安全管理制度 的重要组成部分。本文对我国机动车安全技 术检验 制度进 行研究，对 比分析欧盟、 曰本、美 国以及我国台湾 、香港地 区的机动车检验现状 ，分析表 明机动车安全技术检 验 制 度是 当前 国 际通 行 的制 度 ，世 界 各 国和 地 区都 通过 机 动 车 定期 检验 制 度 来保 障车辆 在使 用期 间的 安全性 ，我 国现 阶 段 不应该 取 消机 动车 定期 检验 制 度 ，并对 我 国机动 车定 期检 验提 出了相应 建议 。
表 １ 我 国机动 车定期 检 验周期
营 运载客汽车 ５年 以内每年检 验 １次 ：超过 ５年的 ，每半年检 验１次 ；
载货 汽车和 大型 、 １０年以内每年检验 １次 ；超过 中型非营运 载客汽车 １Ｏ年的，每半年检验 １次；
小型 、
６年 以内免检 ；超过 ６年的 ，
微型非 营运载客汽 车 每 年 检 验 １次 ；超 过 １ ５年
表２ 欧 盟 机动 车定期 检 验周 期
Ｍ１
、
Ｎ１类型车辆
４检年验内１次免检 ； ，之后 ２年
用型
作车
辆出
租车 、救护 车 的Ｍ１类 ， Ｍ ２、Ｍ３、Ｎ２、Ｎ３、
第 检
１年 免 验 １次
检 ； ，
之 后１年
ｏ３、ｏ４类 型 车 辆
主要 在 公共 道 路上 用于 商业 ４年 内免 检 ，之 后２年
的 ，每半年 检验 １次 ；
摩托车
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
４年以 内每２年检 验 １次 ；超 过４年的 ，每年检 验 １次 ；
拖拉机 和其他机 动车 每年检 验１次 。
欧盟 Ａ９，２０１４／４５／ＥＵ￣ 令规定 了公共道 路上使 用 的车辆定 期检验要求 ，检验项 目包 括制动系 、转 向系 、 行驶 系 、可视性 、照明 、信号 装置 和其他 电气设 备、底 盘、安全装置、尾气排放等 。各类型车辆检验周期如表２ 所 示 。
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｍ ｏｔｏｒ ｖｅｈｉｃｌｅ ｓａｆｅｔｙ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ ｉｓ ａｎ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｐａｒｔ ｏｆ Ｃｈｉｎｅｓｅ ｖｅｈｉｃｌｅ ｓａｆｅｔｙ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ｓｙｓｔｅｍ． Ｔｈｅ ｐａｐｅｒ ａｎａｌｙｚｅｄ Ｃｈｉｎｅｓｅ ｍｏｔｏｒ ｖｅｈｉｃｌｅ ｓａｆｅｔｙ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ ａｎｄ ｃｏｍｐａｒｅｄ ｉｔ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｍｏｔｏｒ ｖｅｈｉｃｌｅ ｓａｆ￣ｔｙ
机动车定期检 验制度是 我国车辆安 全管理制度 的 重要组 成部分。２０１４年 ４月２９日，公安 部 、国家质量 技 术监督 检验检 疫总 局联合 印发了 《关 于加强和 改进 机 动车 检验 工作 的意 见 》，部 署对 全国检 验机 构进 行 全 面检 查 整治 ，围绕解 决群 众反 映 集 中的 问题 ，推行 机 动车定期检验 制度改革 。
ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ ｉｎ ｔｈｅ ＥＵ ，Ｊａｐａｎ，ｔｈｅ Ｕ ＳＡ ，Ｔａｉｗ ａｎ ｐｒｏｖｉｎｃｅ ａｎｄ Ｈ ｏｎｇ Ｋｏｎｇ
２００４年 ５月１日起 施行 的 《中华人 民共 和 国道 路 交 通安 全法 》（以下 简 称 《道 路 交通 安 全 法 》）及其 实施 条例 中，首次 以法定 形式 明确了机 动车 定期开 展 安全 技术检 验 的制度 （以下 简称 “机 动车定 期 检验制 度 ”）。十 年多来 ，机动 车定期 检验制 度在保证 上路 行 驶车 辆 安 全性 能 、从 源头 上 预 防和 减 少道 路 交 通 事 故 、保 障人 民群众生 命财产安 全等 方面发挥 了重要作 用 。但 是 近年来 ，部分检验 机构 重经 济 效益 而忽视 了 工作 职责 和法 律责任 ，导 致部分地 区机 动车安 全技 术 检验 工作 流于 形式 ，检验 服 务不到 位 ，由此引发 了不 少取 消机动 车定期检 验制度 ｎｇ，ｎ￣声 。本 文在介 绍国外 机动 车定期检 验制度 情况 、分析机 动车定期 检验 必要 性 的基础上 ，针对 我 国机动车 定期检 验工作 提出了相 应 建 议 。
爱露圈 Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｒｅｓｅａｒｃｈ
使用 年１３Ｅ１０年 以 内的私 家轿车 （发生 过造 成人员伤 亡 交通 事故 的车 辆除外 ），检验 项 目主要包 括号牌 号｛５／ 车辆 类 型 、车 辆品 牌／型号 、发动机 号码 （或 电动 机号 码 ）、车 辆识 别 代号 、车 辆颜 色和 外 形 、联 网查 询 、核 定 载 人数 、车身 外观 、外观标 识 、外 部 照明和 信 号 装 置、轮 胎 、号牌及号牌安 装、加装／改装 灯具 、汽车安 全 带、机 动车用三角警告牌 、空载 制动率 、空载制动 不平 衡率 、前照 灯远 光发 光强 度等 １ ８个项 目。对于 使 用年 限 １ ０年 以上 的私 家轿车 以及 发 生过 造 成 人员伤 亡 交 通事 故 的私 家轿 车 ，需要 增加 底盘 动 态检验 、车辆 底 盘部 件检 查和 驻车制动 等检验 项 目。我 国各 类型车 辆 检验周期 如表１所示 。
Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｒｅｓｅａｒｃｈ
国 内外机动 车安全技术检验制度 比较研 究
文 ／杨尚利 刘守林 任峰
摘 要 ：机动车安全技 术检验制 度是我国法定的车辆安全管理制度 的重要组成部分。本文对我国机动车安全技 术检验 制度进 行研究，对 比分析欧盟、 曰本、美 国以及我国台湾 、香港地 区的机动车检验现状 ，分析表 明机动车安全技术检 验 制 度是 当前 国 际通 行 的制 度 ，世 界 各 国和 地 区都 通过 机 动 车 定期 检验 制 度 来保 障车辆 在使 用期 间的 安全性 ，我 国现 阶 段 不应该 取 消机 动车 定期 检验 制 度 ，并对 我 国机动 车定 期检 验提 出了相应 建议 。
表 １ 我 国机动 车定期 检 验周期
营 运载客汽车 ５年 以内每年检 验 １次 ：超过 ５年的 ，每半年检 验１次 ；
载货 汽车和 大型 、 １０年以内每年检验 １次 ；超过 中型非营运 载客汽车 １Ｏ年的，每半年检验 １次；
小型 、
６年 以内免检 ；超过 ６年的 ，
微型非 营运载客汽 车 每 年 检 验 １次 ；超 过 １ ５年