旅客运输系统概述. - 兰州交通大学精品课程建设
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24
1-2 旅客运输系统的构成
交通运输系统构成 旅客运输系统的构成
25
一、交通运输系统构成
1.按运输对象分 （1）货物运输 产品：货物的位移，单位：吨公里 （2）旅客运输 产品：旅客的位移，单位：人公里 2.按作用与运距（地域）分 （1）干线运输：铁路原来讲八纵八横，十大
干线；公路的国道；航空国际航线等等； （2）区域运输：省际间的交通运输线路； （3）城市交通：各大城市及周围郊区的交通
22
三、旅客运输工作的原则
4.提高服务质量。以提高客运产品质量为中 心，做到文明服务，礼貌待客，为旅客创造良 好的旅行环境，最大限度地满足旅客的旅行需 求，在规范大众化服务的基础上，努力追求服 务的个性化，树立客运企业的美好形象。
5.加强营销管理。随着旅客运输的长足发展， 客运市场形成了结构性的买方市场，为此 企业必须加强市场营销管理。
运输。
26
一、交通运输系统构成
3. 按运载工具及方式分 由铁路、公路、航空、水运和管道运 输五个系统组成。其中管道运输只限 于货物运输。
27
二、旅客运输系统的构成
1.铁路 2.公路 3.航空：民用航空 ，包括干线运输，
区域运输 4.水运：包括高速水运，海运，河运三
种
28
二、旅客运输系统的构成
1.铁路
17
二、旅客运输的特点
5. 旅客运输的高科技性
随着社会经济发展和高科技的应用，电子 信息技术在旅客运输中得到广泛应用，技术 装备的现代化水平也不断提高。以铁路为例： 1) 通过计算机售票系统，铁路实现了计算机 售票； 2) 通过采用计算机编图系统，列车开行方案 得到了优化； 3) 通过持续不断的提速改造，目前铁路旅客 列车普遍提高了旅行速度； 4) 车内设备普遍改善，提高了服务水平，增 加了途中的舒适度，创造了良好的旅行环境。
旅客运输
1
课程简介
课程的作用和地位
旅客运输是交通运输业的重要组成部分。 《旅客运输》是交通运输专业本科生的必 修课之一。
随着国民经济的发展和人民生活的提高， 铁路、公路、航空和水路运输得到全面发 展，促进了世界各国间、地区间的政治、 经济和文化交流。如何进行旅客运输组织， 使其满足社会对旅Байду номын сангаас运输的需求是本课程 教学所承担的作用和要完成的任务。
30
二、旅客运输系统的构成
1.铁路
（2）高速铁路 根据我国国情，从97年开始，我国铁路
在主要干线陆续开行速度在120--140公里/ 小时的快速列车，是在原有线路上进行加强 改造，机车车辆进行更换大功率机车，客运 车辆采用新型高强度、构造速度更高的客车。 目前主要京广、京沪、京哈等干线列车速度 可达140--160公里/小时。
13
1-1 旅客运输的任务和特性
二、旅客运输的特点
1.旅客运输的动态性 旅客运输的主要服务对象是旅客，是人群中 的出行者；其次是行李、包裹和邮件。正因 为主要服务对象是人，人的活动，其分散性 强，动态因素较大。 不管哪一种运输方式，通过售票工作，借助 出售客票工作，把旅客组织起来，并最大限 度的满足他们在旅行中的物质文化生活需求， 将他们运送到目的地。（集人，车、船、飞 机，路，站于一体，主要以提供劳务的形式 为旅客服务）
7
1.最大限度地满足广大旅客在旅行上的 需求
• 我国的旅客运输市场，铁路旅客运输的比 重很大。近年来，随着公路尤其是高速公 路的迅猛发展，民航运输的快速发展，各 种交通工具旅客运输分担率有所变化，在 满足人民旅行需求上，满足率有很大提高， 但短期内的不满足状况还是存在，特别是 春运期间，尽管铁路、民航、公路都增开 了列车，加开了航班，增加了汽车班次， 但旅客买不上票，列车超员现象，还是存 在。
2.确保安全。旅客运输的服务对象主要是旅 客，保证旅客在旅行中生命、财产的安全，是 客运企业的基本职责。客运企业在进行运输活 动时，要把安全放在第一位。在运愉工作中， 要采取行之有效的措施，实现安全运输。
3.以满足旅客需求为中心，不断转变服务理 念，不断完善服务设施，落实服务标准，规范 服务行为，不断深化“旅客永远都不错，我们 永远有不足”的服务理念，为广大旅客提供安 全、快捷、方便、准时、舒适的旅行服务。
3
课程的学习方式
讲课为主 课堂讨论及相关练习
4
教材推荐选择
现选用：王甦男，贾俊芳，《旅客运 输》
叶怀珍、孙腊凤、晏启鹏等，《旅客 运输》，西南交通大学
韩惠珍，《铁路旅客运输组织》，中 国铁道出版社
周振庆，《铁路旅客运输统计与分析 》，中国铁道出版社
5
第一章 旅客运输系统概述
1-1 旅客运输的任务和特性 1-2 旅客运输系统的构成 1-3 我国旅客运输系统面临的社会经
11
一、旅客运输的任务
3. 保证旅客在旅行中的舒适、愉快、有良好 的物质、文化生活服务（优质服务）
（1）航空旅行途中环境相对较好，比较舒适， 免费供应餐饮。
（2）公路汽车旅行途中，豪华大巴乘坐比较 为舒适，但总的来说由于活动空间相对较小， 加之长途汽车旅行时间较长，汽车旅行的舒 适度不高。
12
一、旅客运输的任务
2
课程的基本要求
了解旅客运输的发展状况和趋势 了解当代旅客运输各种方式的特点及
适应性 了解铁路运输设备的配置及应用 掌握铁路旅客运输作业过程、方法及
组织、管理措施 了解旅客运输的最新科技发展状态，
特别是对信息技术应用如铁路旅客信 息服务系统、计算机编制旅客列车运 行图等系统的实现机理和运用应有所 了解
35
二、旅客运输系统的构成
1.铁路
（5）轻轨 B.高架轻轨是比普通铁路规模小而轻，高架于
道路上空的铁路。
2000年12月26日 我国第一条城市高架轨道交 通线，称上海轨道交通明珠线。南起上海铁路南站， 北至江湾镇，全长24.925公里，其中高架线路 21.516公里，地面线3.459公里。明珠线通车后， 上海人在1小时内可以从市区南端到达北端。据介 绍上海轨道交通明珠线的一期工程，是我国城市交 通中第一条已经建成的高架轨道线，随着明珠线的 投入运行，上海的轨道交通里程将增加到65公里左 右，从而超过北京，位居我国城市轨道交通线路长 度之首。
3. 保证旅客在旅行中的舒适、愉快、有良 好的物质、文化生活服务（优质服务）
（3）铁路新型空调列车比较舒适，开水供 应有保证，软座、软、硬卧比较舒适。硬 座的舒适度较差，尤其是节假日，超员时， 旅途环境更差。
（4）水路旅客运输途中，尤其现在我国内 河水运，观光游客比较多，比较舒适，在 船上活动范围大，不象飞机、汽车上活动 空间小。
济环境 1-4 国外客运发展对我国的启示 1-5 客运交通行为理论
6
1-1 旅客运输的任务和特性
一、旅客运输的任务
1.最大限度地满足广大旅客在旅行上的需求 旅客运输是一项服务性很强的工作，在我国 现有条件下，必须按照社会主义市场经济 的基本发展规律，从一切为人民服务的立 场出发，通过采用先进的技术装备和科学 的管理方法，周密地组织旅客运输，做到 最大限度地满足人民群众在旅行上的需要。
15
二、旅客运输的特点
3.旅客运输的能力和产品的不可存储性
旅客运输生产向社会提供的是无形产品— —旅客的空间位移，其产品单位是人公里。 随着旅客被运送到目的地，在完成生产的同 时，产品也被旅客本身所消耗，因此，客运 能力既不能存储，也不能调拨。
16
二、旅客运输的特点
4.客运服务的系统性
旅客出门旅行，需经历售票，城市交通， 经过车站、码头、航空港，登乘车辆、船 只、飞机，到达时同样要经历车站、港口 机场等多个环节。客运部门必须集人、港 口、机车、车站、飞机轮船于一体，提供 标准化优质服务。
（1）普通铁路：我国绝大部分铁路均属普通 铁路。轨距1435mm。
（2）高速铁路:列车速度达200公里/小时以上 （3）磁悬浮铁路 （4）地下铁路 （5）轻轨
29
二、旅客运输系统的构成
1.铁路
（2）高速铁路 列车速度达200公里/小时以上，称为高速 铁路。高速客运在世界上已有五十多年的 历史。 2003年，我国第一条客运专线秦皇岛至沈 阳客运专线建成并投入运营。 我国速度界于高速与常速之间的准高速铁 路--广深线早在94年建成，列车最高时速 160公里，后来采用进口摆式车底，速度 可达200公里/小时。
18
二、旅客运输的特点
6．旅客有着较强的自主性
在旅客运输过程中，旅客有着较强的自主性， 可根据自己的旅行需要自主选择乘车日期、 （班）次、到站和座别，自行购买车票、托 运行李，到车站指定地点候车，按时检票上 车；当到达目的地后，旅客自行下车，验票 出站，领取行李。因此，设计符合不同层次 旅客需要的运输产品以及提供高质量的旅行 服务是旅客运输组织的重点。
10
一、旅客运输的任务
2. 安全、迅速、准确、便利地运送旅 客、行李、包裹和邮件到目的地
（2）迅速 这也是人们旅行很关心的问题之一，旅客
总是希望能够尽快的到达目的地。对于出行 绝大多数人还是较为在意旅行时间的长短。 当然要想更加快速，就应付出相应的代价， 飞机最快，票价相应的最高，高速公路快， 同样距离，比火车票价要高。
1.铁路
（4）地下铁路 地下铁路起源于英国伦敦，1863年1月9 日，世界第一条地铁在英国建成通车。我 国首先在北京建地铁，紧接着上海，广州 地铁相继建成投入运营。地铁是理想的大 容量的城市交通工具，对减轻大城市的拥 挤现象是很好的解决方法。
34
二、旅客运输系统的构成
1.铁路
（5）轻轨 A.轻轨铁路是地面有轨电车的改良和泛称。 它具有功率大，噪音小，能耗低，乘坐比汽 车舒适，而且运量大等优点，线路可为普通 线路或专用线路。
19
二、旅客运输的特点
7．旅客运输服务的多样性
由于旅客的需求层次、旅行目的和支付能力 不同，各种运输方式应该根据客流结构提供 多种层次的旅客运输服务。例如列车有一站 直达、特快、普快、慢车等各种等级之分。 客运车（机、船）的定员、速度、密度方案， 应根据运输市场竞争的需要进行综合比选， 注重提高旅客送达速度，增加开行密度，以 提供方便、经济、高效的运输服务。
23
三、旅客运输工作的原则
6.加强系统管理。旅客运输系统的整体性强， 要使有限的人力、物力、财力充分发挥作用并 提高效率，必须加强系统管理，使系统各部门 能协调配台。特别是在不同运输方式之间要密 切联系．搞好衔接，通过组织一体化服务、联 运等方式，使需换乘的旅客及时中转，为旅客 的旅行生活提供更多的方便。
14
二、旅客运输的特点
2.旅客运输有较大的波动性
旅客运输在时间上有较大的波动性。一年、 一季内、一月内、甚至一日内各小时之间常 有急剧的起伏变化。暑假是客流高峰，学生 回家、旅游，使得7、8月份成为高峰。春节 前后，客流量更是增长很快，所以1、2月份 又是高峰。在一天内早上8--10点钟，下午 16--19点钟，也是高峰。春运时的客流高峰 存在方向性和时间差异，如成都--广州、新 疆较明显。年前是广州、新疆--成都挤，过 年以后就反过来了。四川年后务工人员又该 出去打工了，往广州方向最挤。
20
三、旅客运输工作的原则
旅客运输为了保证质量，良好地、高效率地 完成各项任务．必须遵循以下几项原则
1.必须认真执行党和国家的各项方针政策， 确保重点运输，安全、迅速、顺利地运送旅客 和行李、包裹到达目的地，并保证各种运输方 式之间有良好的配合。为实现我国工业、农业、 国防及科学现代化服务。
21
三、旅客运输工作的原则
8
1.最大限度地满足广大旅客在旅行上的 需求
另外，根据我国的具体情况，人们的收入还 存在着较大差异，较为价廉物美的旅行工 具还是热门一些，买票就更难一些。
9
一、旅客运输的任务
2. 安全、迅速、准确、便利地运送旅 客、行李、包裹和邮件到目的地
（1）安全，安全应当放在第一位 安全是人们出行的首要要求，没有安 全感，旅客运输在人民心目中就会 失去威信。在我国，几种交通方式 相比较，铁路安全性是最高的。
31
二、旅客运输系统的构成
1.铁路
（3）磁悬浮铁路
磁悬浮铁路，是利用电磁原理，由车上和 轨道上的导线线圈的相互感应作用，产生电 磁场，使车辆悬空，采用磁垫支承、线性电 动机推动火车前进。由于整个车体是悬浮于 钢轨之上，没有轮轨间的机械摩擦，因此无 噪音，无污染，速度可达到500公里/小时。 是理想的高速，安全，舒适，无公害的城市 交通和城间客运交通工具。
32
二、旅客运输系统的构成
1.铁路
（3）磁悬浮铁路 我国研制的MST-1号磁悬浮列车由西南交
通大学负责研制实验，并计划在旅游胜地 青城山建设试用。 在上海浦东，由地铁2号线终点站的龙阳路 至国际机场，已建成33km长的磁悬浮铁路， 最高时速为每小时430km,运行时间为 8min。
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二、旅客运输系统的构成
1-2 旅客运输系统的构成
交通运输系统构成 旅客运输系统的构成
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一、交通运输系统构成
1.按运输对象分 （1）货物运输 产品：货物的位移，单位：吨公里 （2）旅客运输 产品：旅客的位移，单位：人公里 2.按作用与运距（地域）分 （1）干线运输：铁路原来讲八纵八横，十大
干线；公路的国道；航空国际航线等等； （2）区域运输：省际间的交通运输线路； （3）城市交通：各大城市及周围郊区的交通
22
三、旅客运输工作的原则
4.提高服务质量。以提高客运产品质量为中 心，做到文明服务，礼貌待客，为旅客创造良 好的旅行环境，最大限度地满足旅客的旅行需 求，在规范大众化服务的基础上，努力追求服 务的个性化，树立客运企业的美好形象。
5.加强营销管理。随着旅客运输的长足发展， 客运市场形成了结构性的买方市场，为此 企业必须加强市场营销管理。
运输。
26
一、交通运输系统构成
3. 按运载工具及方式分 由铁路、公路、航空、水运和管道运 输五个系统组成。其中管道运输只限 于货物运输。
27
二、旅客运输系统的构成
1.铁路 2.公路 3.航空：民用航空 ，包括干线运输，
区域运输 4.水运：包括高速水运，海运，河运三
种
28
二、旅客运输系统的构成
1.铁路
17
二、旅客运输的特点
5. 旅客运输的高科技性
随着社会经济发展和高科技的应用，电子 信息技术在旅客运输中得到广泛应用，技术 装备的现代化水平也不断提高。以铁路为例： 1) 通过计算机售票系统，铁路实现了计算机 售票； 2) 通过采用计算机编图系统，列车开行方案 得到了优化； 3) 通过持续不断的提速改造，目前铁路旅客 列车普遍提高了旅行速度； 4) 车内设备普遍改善，提高了服务水平，增 加了途中的舒适度，创造了良好的旅行环境。
旅客运输
1
课程简介
课程的作用和地位
旅客运输是交通运输业的重要组成部分。 《旅客运输》是交通运输专业本科生的必 修课之一。
随着国民经济的发展和人民生活的提高， 铁路、公路、航空和水路运输得到全面发 展，促进了世界各国间、地区间的政治、 经济和文化交流。如何进行旅客运输组织， 使其满足社会对旅Байду номын сангаас运输的需求是本课程 教学所承担的作用和要完成的任务。
30
二、旅客运输系统的构成
1.铁路
（2）高速铁路 根据我国国情，从97年开始，我国铁路
在主要干线陆续开行速度在120--140公里/ 小时的快速列车，是在原有线路上进行加强 改造，机车车辆进行更换大功率机车，客运 车辆采用新型高强度、构造速度更高的客车。 目前主要京广、京沪、京哈等干线列车速度 可达140--160公里/小时。
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1-1 旅客运输的任务和特性
二、旅客运输的特点
1.旅客运输的动态性 旅客运输的主要服务对象是旅客，是人群中 的出行者；其次是行李、包裹和邮件。正因 为主要服务对象是人，人的活动，其分散性 强，动态因素较大。 不管哪一种运输方式，通过售票工作，借助 出售客票工作，把旅客组织起来，并最大限 度的满足他们在旅行中的物质文化生活需求， 将他们运送到目的地。（集人，车、船、飞 机，路，站于一体，主要以提供劳务的形式 为旅客服务）
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1.最大限度地满足广大旅客在旅行上的 需求
• 我国的旅客运输市场，铁路旅客运输的比 重很大。近年来，随着公路尤其是高速公 路的迅猛发展，民航运输的快速发展，各 种交通工具旅客运输分担率有所变化，在 满足人民旅行需求上，满足率有很大提高， 但短期内的不满足状况还是存在，特别是 春运期间，尽管铁路、民航、公路都增开 了列车，加开了航班，增加了汽车班次， 但旅客买不上票，列车超员现象，还是存 在。
2.确保安全。旅客运输的服务对象主要是旅 客，保证旅客在旅行中生命、财产的安全，是 客运企业的基本职责。客运企业在进行运输活 动时，要把安全放在第一位。在运愉工作中， 要采取行之有效的措施，实现安全运输。
3.以满足旅客需求为中心，不断转变服务理 念，不断完善服务设施，落实服务标准，规范 服务行为，不断深化“旅客永远都不错，我们 永远有不足”的服务理念，为广大旅客提供安 全、快捷、方便、准时、舒适的旅行服务。
3
课程的学习方式
讲课为主 课堂讨论及相关练习
4
教材推荐选择
现选用：王甦男，贾俊芳，《旅客运 输》
叶怀珍、孙腊凤、晏启鹏等，《旅客 运输》，西南交通大学
韩惠珍，《铁路旅客运输组织》，中 国铁道出版社
周振庆，《铁路旅客运输统计与分析 》，中国铁道出版社
5
第一章 旅客运输系统概述
1-1 旅客运输的任务和特性 1-2 旅客运输系统的构成 1-3 我国旅客运输系统面临的社会经
11
一、旅客运输的任务
3. 保证旅客在旅行中的舒适、愉快、有良好 的物质、文化生活服务（优质服务）
（1）航空旅行途中环境相对较好，比较舒适， 免费供应餐饮。
（2）公路汽车旅行途中，豪华大巴乘坐比较 为舒适，但总的来说由于活动空间相对较小， 加之长途汽车旅行时间较长，汽车旅行的舒 适度不高。
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一、旅客运输的任务
2
课程的基本要求
了解旅客运输的发展状况和趋势 了解当代旅客运输各种方式的特点及
适应性 了解铁路运输设备的配置及应用 掌握铁路旅客运输作业过程、方法及
组织、管理措施 了解旅客运输的最新科技发展状态，
特别是对信息技术应用如铁路旅客信 息服务系统、计算机编制旅客列车运 行图等系统的实现机理和运用应有所 了解
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二、旅客运输系统的构成
1.铁路
（5）轻轨 B.高架轻轨是比普通铁路规模小而轻，高架于
道路上空的铁路。
2000年12月26日 我国第一条城市高架轨道交 通线，称上海轨道交通明珠线。南起上海铁路南站， 北至江湾镇，全长24.925公里，其中高架线路 21.516公里，地面线3.459公里。明珠线通车后， 上海人在1小时内可以从市区南端到达北端。据介 绍上海轨道交通明珠线的一期工程，是我国城市交 通中第一条已经建成的高架轨道线，随着明珠线的 投入运行，上海的轨道交通里程将增加到65公里左 右，从而超过北京，位居我国城市轨道交通线路长 度之首。
3. 保证旅客在旅行中的舒适、愉快、有良 好的物质、文化生活服务（优质服务）
（3）铁路新型空调列车比较舒适，开水供 应有保证，软座、软、硬卧比较舒适。硬 座的舒适度较差，尤其是节假日，超员时， 旅途环境更差。
（4）水路旅客运输途中，尤其现在我国内 河水运，观光游客比较多，比较舒适，在 船上活动范围大，不象飞机、汽车上活动 空间小。
济环境 1-4 国外客运发展对我国的启示 1-5 客运交通行为理论
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1-1 旅客运输的任务和特性
一、旅客运输的任务
1.最大限度地满足广大旅客在旅行上的需求 旅客运输是一项服务性很强的工作，在我国 现有条件下，必须按照社会主义市场经济 的基本发展规律，从一切为人民服务的立 场出发，通过采用先进的技术装备和科学 的管理方法，周密地组织旅客运输，做到 最大限度地满足人民群众在旅行上的需要。
15
二、旅客运输的特点
3.旅客运输的能力和产品的不可存储性
旅客运输生产向社会提供的是无形产品— —旅客的空间位移，其产品单位是人公里。 随着旅客被运送到目的地，在完成生产的同 时，产品也被旅客本身所消耗，因此，客运 能力既不能存储，也不能调拨。
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二、旅客运输的特点
4.客运服务的系统性
旅客出门旅行，需经历售票，城市交通， 经过车站、码头、航空港，登乘车辆、船 只、飞机，到达时同样要经历车站、港口 机场等多个环节。客运部门必须集人、港 口、机车、车站、飞机轮船于一体，提供 标准化优质服务。
（1）普通铁路：我国绝大部分铁路均属普通 铁路。轨距1435mm。
（2）高速铁路:列车速度达200公里/小时以上 （3）磁悬浮铁路 （4）地下铁路 （5）轻轨
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二、旅客运输系统的构成
1.铁路
（2）高速铁路 列车速度达200公里/小时以上，称为高速 铁路。高速客运在世界上已有五十多年的 历史。 2003年，我国第一条客运专线秦皇岛至沈 阳客运专线建成并投入运营。 我国速度界于高速与常速之间的准高速铁 路--广深线早在94年建成，列车最高时速 160公里，后来采用进口摆式车底，速度 可达200公里/小时。
18
二、旅客运输的特点
6．旅客有着较强的自主性
在旅客运输过程中，旅客有着较强的自主性， 可根据自己的旅行需要自主选择乘车日期、 （班）次、到站和座别，自行购买车票、托 运行李，到车站指定地点候车，按时检票上 车；当到达目的地后，旅客自行下车，验票 出站，领取行李。因此，设计符合不同层次 旅客需要的运输产品以及提供高质量的旅行 服务是旅客运输组织的重点。
10
一、旅客运输的任务
2. 安全、迅速、准确、便利地运送旅 客、行李、包裹和邮件到目的地
（2）迅速 这也是人们旅行很关心的问题之一，旅客
总是希望能够尽快的到达目的地。对于出行 绝大多数人还是较为在意旅行时间的长短。 当然要想更加快速，就应付出相应的代价， 飞机最快，票价相应的最高，高速公路快， 同样距离，比火车票价要高。
1.铁路
（4）地下铁路 地下铁路起源于英国伦敦，1863年1月9 日，世界第一条地铁在英国建成通车。我 国首先在北京建地铁，紧接着上海，广州 地铁相继建成投入运营。地铁是理想的大 容量的城市交通工具，对减轻大城市的拥 挤现象是很好的解决方法。
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二、旅客运输系统的构成
1.铁路
（5）轻轨 A.轻轨铁路是地面有轨电车的改良和泛称。 它具有功率大，噪音小，能耗低，乘坐比汽 车舒适，而且运量大等优点，线路可为普通 线路或专用线路。
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二、旅客运输的特点
7．旅客运输服务的多样性
由于旅客的需求层次、旅行目的和支付能力 不同，各种运输方式应该根据客流结构提供 多种层次的旅客运输服务。例如列车有一站 直达、特快、普快、慢车等各种等级之分。 客运车（机、船）的定员、速度、密度方案， 应根据运输市场竞争的需要进行综合比选， 注重提高旅客送达速度，增加开行密度，以 提供方便、经济、高效的运输服务。
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三、旅客运输工作的原则
6.加强系统管理。旅客运输系统的整体性强， 要使有限的人力、物力、财力充分发挥作用并 提高效率，必须加强系统管理，使系统各部门 能协调配台。特别是在不同运输方式之间要密 切联系．搞好衔接，通过组织一体化服务、联 运等方式，使需换乘的旅客及时中转，为旅客 的旅行生活提供更多的方便。
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二、旅客运输的特点
2.旅客运输有较大的波动性
旅客运输在时间上有较大的波动性。一年、 一季内、一月内、甚至一日内各小时之间常 有急剧的起伏变化。暑假是客流高峰，学生 回家、旅游，使得7、8月份成为高峰。春节 前后，客流量更是增长很快，所以1、2月份 又是高峰。在一天内早上8--10点钟，下午 16--19点钟，也是高峰。春运时的客流高峰 存在方向性和时间差异，如成都--广州、新 疆较明显。年前是广州、新疆--成都挤，过 年以后就反过来了。四川年后务工人员又该 出去打工了，往广州方向最挤。
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三、旅客运输工作的原则
旅客运输为了保证质量，良好地、高效率地 完成各项任务．必须遵循以下几项原则
1.必须认真执行党和国家的各项方针政策， 确保重点运输，安全、迅速、顺利地运送旅客 和行李、包裹到达目的地，并保证各种运输方 式之间有良好的配合。为实现我国工业、农业、 国防及科学现代化服务。
21
三、旅客运输工作的原则
8
1.最大限度地满足广大旅客在旅行上的 需求
另外，根据我国的具体情况，人们的收入还 存在着较大差异，较为价廉物美的旅行工 具还是热门一些，买票就更难一些。
9
一、旅客运输的任务
2. 安全、迅速、准确、便利地运送旅 客、行李、包裹和邮件到目的地
（1）安全，安全应当放在第一位 安全是人们出行的首要要求，没有安 全感，旅客运输在人民心目中就会 失去威信。在我国，几种交通方式 相比较，铁路安全性是最高的。
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二、旅客运输系统的构成
1.铁路
（3）磁悬浮铁路
磁悬浮铁路，是利用电磁原理，由车上和 轨道上的导线线圈的相互感应作用，产生电 磁场，使车辆悬空，采用磁垫支承、线性电 动机推动火车前进。由于整个车体是悬浮于 钢轨之上，没有轮轨间的机械摩擦，因此无 噪音，无污染，速度可达到500公里/小时。 是理想的高速，安全，舒适，无公害的城市 交通和城间客运交通工具。
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二、旅客运输系统的构成
1.铁路
（3）磁悬浮铁路 我国研制的MST-1号磁悬浮列车由西南交
通大学负责研制实验，并计划在旅游胜地 青城山建设试用。 在上海浦东，由地铁2号线终点站的龙阳路 至国际机场，已建成33km长的磁悬浮铁路， 最高时速为每小时430km,运行时间为 8min。
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二、旅客运输系统的构成