2021年二级建造师市政工程真题答案及解析

二级建造师《市政工程》真题答案及解析
一、单项选取题(共20题，每题1分。

每题备选项中，只有1个最符合题意)
1.下列城乡道路路基施工质量验收项目中，属于主控项目是()
A.平整度
B.压实度
C.路堤边坡
D.宽度
【答案】：B
【考点】：路基施工
【解析】：三、质量检查与验收检查与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值。

2.可用于高级别路面基层材料是()
A.石灰稳定土
B.水泥稳定土
C.二灰稳定土
D.二灰稳定粒料
【答案】：D
【考点】：基层施工
【解析】：(一)石灰稳定土类基层
(1)石灰稳定土有良好板体性，但其水稳性、抗冻性以及初期强度不如水泥稳定土。

石灰土强度随龄期增长，并与养护温度密切有关，温度低于5℃时强度几乎不增长。

(2)石灰稳定土干缩和温缩特性十分明显，且都会导致裂缝。

与水泥土同样，由于其收缩裂缝严重，强度未充分形成时表面会遇水软化以及表面容易产生唧浆冲刷等损坏，石灰土已被严格禁止用于高级别路面基层，只能用作高档路面底基层。

(二)水泥稳定土基层
(1)水泥稳定土有良好板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。

水泥稳定土初期强度高，其强度随龄期增长。

水泥稳定土在暴露条件下容易于缩，低温时会冷缩，而导致裂缝。

(2)水泥稳定细粒土(简称水泥土)干缩系数、干缩应变以及温缩系数都明显不不大于水泥稳定粒料，水泥土产生收缩裂缝比水泥稳定粒料裂缝严重得多;水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏;水泥土抗冲刷能力低，当水泥土表面遇水后，容易产生唧浆冲刷，导致路面裂缝、下陷，并逐渐扩展。

为此，水泥土只用作高档路面底基层。

(三)石灰工业废渣稳定土基层
(1)石灰工业废渣稳定土中，应用最多、最广是石灰粉煤灰类稳定土(砾石、碎石)类，简称二灰稳定土(粒料)，其特性在石灰工业废渣稳定土中具备典型性。

(2)二灰稳定土有良好力学性能、板体性、水稳性和一定抗冻性，其抗冻性能比石灰土高诸多。

(3)二灰稳定土初期强度较低，随龄期增长，并与养护温度密切有关，温度低于4℃时强
度几乎不增长;二灰中粉煤灰用量越多，初期强度越低，3个月后龄期强度增长幅度也越大。

(4)二灰稳定土也具备明显收缩特性，但不大于水泥土和石灰土，也被禁止用于高级别路面基层，而只能做底基层。

二灰稳定粒料可用于高级别路面基层与底基层。

3.当期工紧时，最适当淤泥质粘性土路基解决办法是()
A.重锤强夯
B.振动压实
C.水泥搅拌桩
D.塑料排水板加载预压
【答案】： D
【考点】：路基施工
【解析】：三、不良土质路基解决
1.不良土质路基解决分类
按路基解决作用机理，大体分为：土质改良、土置换、土补强等三类。

路基解决办法分类表2K311023
4.关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工说法，错误是()
A.可用薄层贴补办法进行找平
B.采用先轻型、后重型压路机碾压
C.混合料每层最大压实厚度为200mm
D.混合料可采用沥青乳液进行养护
【答案】： A
【考点】：基层施工
【解析】：二、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)
(三)压实与养护
(1)混合料摊铺时应依照实验拟定松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不适当不大于100mm。

(2)碾压时，采用先轻型、后重型压路机碾压。

(3)禁止用薄层贴补办法进行找平。

(4)混合料养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。

5.与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形特点是()
A.弯拉强度大，弯沉变形大
B.弯拉强度大，弯沉变形小
C.弯拉强度小，弯沉变形大
D.弯拉强度小，弯沉变形小
【答案】：B
【考点】：工程构造与材料
【解析】：(二)按力学特性分类
(1)柔性路面：荷载作用下产生弯沉变形较大、抗弯强度小，在重复荷载作用下产生累积变形，它破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。

柔性路面重要代表是各种沥青类面层，涉及沥青混凝土(英国原则称压实后混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。

(2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大刚性，它破坏取决于极限弯拉强度。

刚性路面重要代表是水泥混凝土路面，涉及接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网水泥混凝土路面。

6.沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载作用是()
A.垫层
B.基层
C.面层
D.底基层
【答案】：C
【考点】：工程构造与材料
【解析】：(三)面层
面层是直接同行车和大气相接触层位，承受行车荷载较大竖向力、水平力和冲击力作用，同步又受降水侵蚀作用和温度变化影响。

因而面层应具备较高构造强度、刚度、耐磨、不透
水和高低温稳定性，并且其表面层还应具备良好平整度和粗糙度。

面层可由一层或数层构成，高级别路面可涉及磨耗层、面层上层、面层下层，或称上(表)面层、中面层、下(底)面层。

7.下列桥梁类型中，属于按用途进行分类是()
A.石拱桥
B.人行桥
C.特大桥
D.附架桥
【答案】：B
【考点】：都市桥梁工程构造与材料
【解析】：(1)按用途划分，有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其她专用桥梁(如通过管路、电缆等)。

(2)按桥梁全长和跨径不同分为特大桥、大桥、中桥、小桥。

(3)按重要承重构造所用材料来分，有圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土结合梁桥和木桥等。

(4)按跨越障碍性质来分，有跨河桥、跨线桥(立体交叉桥)、高架桥和栈桥。

(5)按上部构造行车道位置分为上承式(桥面构造布置在重要承重构造之上)桥、下承式桥、中承式桥。

8.可采用冲击式打桩机施工基坑围护构造是()
A.钢板桩
B.钻孔灌注桩
C.深层搅拌桩
D.地下持续墙
【答案】：A
【考点】：明挖基坑施工
【解析】：(1)工字钢桩围护构造
作为基坑围护构造主体工字钢，普通采用I 50号、
I 55号和I 60号大型工字钢。

基坑开挖前，在地面用冲击式打桩机沿基坑设计边线打入地下，桩间距普通为1.0～1. 2m。

(2)钢板桩围护构造
钢板桩强度高，桩与桩之间连接紧密，隔水效果好，可重复使用，在地下水位较高基坑中采用较多。

钢板桩惯用断面形式，多为“U”形或“Z”形。

国内地下铁道施工中多用“U”形钢板桩，其沉放和拔除办法、使用机械均与工字钢桩相似.
9.关于承重模板支架搭设说法，对的是()
A.脚手架宜运用支架体系搭设
B.支架底部应有良好排水办法
C.支架搭设完毕后即可投入使用
D.地基承载力不影响支架搭设
【答案】：B
【考点】：都市桥梁上部构造施工
【解析】：一、支(模)架法
(一)支架法现浇预应力混凝土持续梁
(1)支架地基承载力应符合规定，必要时，应采用加固解决或其她办法。

(2)应有简便可行落架拆模办法。

(3)各种支架和模板安装后，宜采用预压办法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

(4)安装支架时，应依照梁体和支架弹性、非弹性变形，设立预拱度。

(5)支架底部应有良好排水办法，不得被水浸泡。

(6)浇筑混凝土时应采用防止支架不均匀下沉办法。

10.暗挖隧道环形开挖预留核心土法施工工艺流程中，紧接在“开挖环形拱部—架立钢支撑—喷射混凝土—“后工序是()。

A.封底
B.二次衬砌
C.接长钢支撑
D.开挖核心土和下台阶
【答案】：C
11.基坑围护桩水平位移一次采用()监测。

A.水准仪
B.钢筋计
C.测斜仪
D.收敛计
【答案】：C
【考点】：明挖基坑与隧道施工安全事故防止
【解析】：基坑监测项目、对象及办法一览表表2K33-1
隧道监测项目、对象及办法一览表表2K33-2
12.关于明挖法施工地下车站构造防水办法，属于主体防水办法是()。

A.金属板
B.外贴式止水带
C.中埋式止水带
D.自防水混凝土
【答案】：D
【考点】：都市轨道交通工程质量检查与检查
【解析】：
明挖法施工地下车站构造防水办法表2K31-1
工程部位主体施工缝后浇带变形缝
防水办法防水混凝土防水卷材防水涂料塑料防水板遇水膨胀止水条由埋式止水带外贴式止水带金属板外涂防水涂料膨胀混凝土遇水膨胀止水条外贴式止水带防水嵌缝材料中埋式止水带外贴式止水带可卸式止水带防水嵌缝材料外贴防水卷材外涂防水涂料遇水膨胀止水条
防水级别一级应选应选一至两种应选两种应选应选两种应选应选两种
13.下列地下持续墙接头形式中，属于刚性接头是()。

A.锁口管接头
B波纹管构造
C.楔形接头
D.钢筋承办式接头
【答案】：D
【考点】：明挖基坑施工
【解析】：地下持续墙槽段接头应按下列原则选用：
①地下持续墙宜采用圆形锁口管接头、波纹管接头、楔形接头、工字形钢接头或混凝土
预制接头等柔性接头;
②本地下持续墙作为主体地下构造外墙，且需要形成整体墙时，宜采用刚性接头;刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等;在采用地下持续墙墙顶设立通长冠梁、墙壁内侧槽段接缝位置设立构造壁柱、基本底板与地下持续墙刚性连接等办法时，也可采用柔性接头。

14.下列施工内容中，属于排水下沉法沉井施工内容是()。

A.浇筑水下混凝土
B.减少地下水
C.水中挖土
D.水下封底
【答案】：B
【考点】：水解决场站工程施工
【解析】：三、下沉施工
(一)排水下沉
(1)应采用办法，保证下沉和减少地下水过程中不危及周边建(构)筑物、道路或地下管线，并保证下沉过程和终沉时坑底稳定。

(2)下沉过程中应进行持续排水，保证沉井范畴内地层水被疏干。

(3)挖土应分层、均匀、对称进行;对于有底梁或支撑梁沉井，其相邻格仓高差不适当超过0.5m;开挖顺序应依照地质条件、下沉阶段、下沉状况综合运用和灵活掌握，禁止超挖。

(4)用抓斗取土时，井内禁止站人，禁止在底梁如下任意穿越。

(二)不排水下沉
(1)沉井内水位应符合施工设计控制水位;下沉有困难时，应依照内外水位、井底开挖几何形状、下沉量及速率、地表沉降等监测资料综合分析调节井内外水位差。

(2)机械设备配备应满足沉井下沉以及水中开挖、出土等规定，运营正常;废弃土方、泥浆应专门处置，不得随意排放。

(3)水中开挖、出土方式应依照井内水深、周边环境控制规定等因素选取。

15.用以去除水中粗大颗粒杂质给水解决办法是()。

A.过滤
B.软化
C.混凝沉淀
D.自然沉淀
【答案】：D
【考点】：水解决场站工艺技术与构造特点
【解析】：惯用给水解决办法表2 K314011-1
16.燃气管道防腐辨认漆颜色为()。

A.黄色
B.绿色
C.蓝色
D.白色
【答案】：A
【考点】：城乡燃气管道工程施工
【解析】：(三)燃气设备安装规定
燃具与燃气管道宜采用硬管连接，镀锌活接头内用密封圈加工业脂密封。

采用软管连接时，家用燃气灶和实验室用燃烧器，其连接软管长度不应超过2m，并不应有接口，工业生产用需移动燃气燃烧设备，其连接软管长度不应超过30m，接口不应超过2个，燃气用软管应采用耐油橡胶管，两端加装轧头及专用接头，软管不得穿墙、窗和门。

燃气管道应涂以黄色防腐辨认漆。

17.供热管道保温材料进场后应进行()测定。

A.密度
B.含水率
C.导热系数
D.渣球含量
【答案】：C
【考点】：城乡管道工程质量检查与检查
【解析】：(十七)防腐和保温工程
(5)埋地钢管阴极保护(牺牲阳极)防腐应符合下列规定：
1)安装牺牲阳极规格、数量及埋设深度应符合设计规定，设计无规定期，宜按现行国标《埋地钢制管道阴极保护技术规范》GB/T 21448-规定执行。

2)牺牲阳极填包料应注水浸润。

3)牺牲阳极电缆焊接应牢固，焊点应进行防腐解决。

4)检查钢管保护电位值应低于-0. 85Vcse。

(6)保温材料品种、规格、性能等应符合国家现行产品原则和设计规定，产品应有质量合格证明文献(出厂合格证、有资质检测机构检测报告等)，并应符合环保规定。

(7)材料进场时应对品种、规格、外观等进行检查验收，并从进场每批保温材料中，应任选1～2组试件进行导热系数测定，导热系数超过设计取定值5%以上材料不得使用。

18.生活垃圾填埋解决工程中，泥质防水层施工管理技术核心是掺加()拌合土层施工技术。

A .石灰土
B.砂砾土
C.水泥土
D.膨润土
【答案】：D
【考点】：生活垃圾填埋解决工程施工
【解析】：一、泥质防水层施工
关于规范规定：垃圾填埋场必要进行防渗解决，防止对地下水和地表水污染，同步还应防止地下水进入填埋区。

泥质防水层施工技术核心是掺加膨润土拌合土层施工技术。

理论上，土壤颗粒越细，含水量恰当，密实度高，防渗性能越好。

膨润土是一种以蒙脱石为水量恰当，密实度高，防渗性能越好。

膨润土是一种以蒙脱石为重要矿物成分黏土岩，膨润土含量越高抗渗性能越好;但膨润土是一种比较昂贵矿物，且土壤如果过度加以筛选，会增大投资成本，因而实际做法是：选好土源，检测土壤成分，通过实验对比不同掺量土样，优选最佳配合比;
19.垃圾填埋场泥质防水层在拌合土摊铺碾压后应检查项目是()。

A.压实度实验和渗水实验
B.压实度实验和强度实验
C .渗水实验和强度实验
D.渗水实验和刚度实验
【答案】：A
【考点】：生活垃圾填埋解决工程施工
【解析】：(二)质量技术控制要点
1.施工队伍资质与业绩
选取施工队伍时应审查施工单位资质：营业执照、专业工程施工允许证、质量管理水平与否符合本工程规定;从事本类工程业绩和工作经验;合同履约状况与否良好，不合格者不能
施工。

通过对施工队伍资质审核，保证有相应资质、作业能力施工队伍进行施工。

2.膨润土进货质量
应采用材料招标办法选取供货商，审核生产厂家资质，核验产品出厂三证(产品合格证、产品阐明书、产品实验报告单)，进货时进行产品质量检查，组织产品质量复验或见证取样，拟定合格后方可进场。

进场后注意产品保护。

通过严格控制，保证核心原材料合格。

3.膨润土掺加量拟定
应在施工现场内选取土壤，通过对多组配合土样对比分析，优选出最佳配合比，达到既能保证施工质量，又可节约工程造价目。

4.拌合均匀度、含水量及碾压压实度
应在操作过程中保证掺加膨润土数量精确，拌合均匀，机拌不能少于2遍，含水量最大偏差不适当超过2%，振动压路机碾压控制在4～6遍，碾压密实。

5.质量检查
应严格按照合同商定检查频率和质量检查原则同步进行，检查项目涉及压实度实验和渗水实验两项。

20.关于钻孔灌注桩垂直度控制技术办法说法，错误是()。

A.施工现场应平整压实
B.钻机钻杆应保持竖直
C. 钻头翼版大小应保持一致
D. 在软硬土层交界面应高速钻进
【答案】：D
【考点】：都市桥梁工程质量检查与检查
【解析】：四、钻孔垂直度不符合规范规定
(一)重要因素
(1)场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降，导致钻孔偏斜;
(2)钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大，导致钻孔偏斜;
(3)钻头翼板磨损不一，钻头受力不均，导致偏离钻进方向;
(4)钻进中遇到软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，导致偏离钻进方向。

(二)控制钻孔垂直度重要技术办法
(1)压实、平整施工场地;
(2)安装钻机时应严格检查钻机平整度和积极钻杆垂直度，
钻进过程中应定期检查积极钻杆垂直度，发现偏差及时调节;
(3)定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题及时维修或更换;
(4)在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低钻压钻进。

发现钻孔偏斜，应及时回填黏土，冲平后再低速低钻压钻进;
(5)在复杂地层钻进，必要时在钻杆上加设扶正器。

二.多选题
21.关于道路工程土工合成材料特点说法、，对的是()。

A.质量轻
B.抗拉强度较低
C.整体持续性好
D.耐腐蚀
E.施工工艺复杂
【答案】：A C D
【考点】：面层施工
【解析】：垫隔土工布加固地基应满足如下规定：
1.材料
土工合成材料应具备质量轻、整体持续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工以便等长处，非织型土工纤维应具备孔隙直径小、渗入性好、质地柔软、能与土较好结合性能。

所选土工合成材料幅宽、质量、厚度、抗拉强度、顶破强度和渗入系数应满足设计规定。

22.桥台作用()。

A.传递桥跨构造恒载
B.解决与路堤衔接问题
C.防止河道冲刷
D.承受台后路堤土压力
E.传递汽车活载
【答案】：ABDE
【考点】：都市桥梁工程构造与材料
【解析】：(2)桥墩和桥台(通称墩台)：支承桥跨构造并将恒载和车辆等活载传至地基构筑物，也叫下部构造。

设立在桥两端称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，抵抗路堤土压力;防止路堤填土滑坡和塌落。

桥墩和桥台中使所有荷载传至地基某些，普通称为基本。

23.关于钢筋接头说法对的是()。

A.钢筋接头应优先选用闪光对焊
B.受拉主筋宜采用绑扎连接
C.HRB335钢筋可采用机械连接接头
D.同一根钢筋上宜少设接头
E.钢筋接头应设在构件最大负弯矩处
【答案】：CD
【考点】：都市桥梁工程构造与材料
【解析】：1.热轧钢筋接头
热轧钢筋接头应符合设计规定。

当设计无规定期，应符合下列规定：
(1)钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。

(2)焊接接头应优先选取闪光对焊。

焊接接头应符合国家现行原则《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-关于规定。

(3)机械连接接头合用于HRB335和HRB400带肋钢筋连接。

机械连接接头应符合国家现行原则《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ 107-关于规定。

(4)当普通混凝土中钢筋直径等于或不大于22mm时，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中主钢筋不得采用绑扎连接。

(5)钢筋骨架和钢筋网片交叉点焊接宜采用电阻点焊。

(6)钢筋与钢板T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。

2.钢筋接头设立
钢筋接头设立应符合下列规定：
(1)在同一根钢筋上宜少设接头。

(2)钢筋接头应设在受力较社区段，不适当位于构件最大弯矩处。

(3)在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内受力钢筋，其接头截面面积占总截面积百分率应符合规范规定。

(4)接头末端至钢筋弯起点距离不得不大于钢筋直径10倍。

(5)施工中钢筋受力分不清受拉、受压，按受拉办理。

(6)钢筋接头部位横向净距不得不大于钢筋直径，且不得不大于25mm。

24.基坑开挖时，用于粉土地层降水深度可以达到5m以上降水办法有()。

A.集水明排
B.一、二级轻型井点
C.三级轻型井点
D.喷射井点
E.管井
【答案】：BCDE
【考点】：明挖基坑施工
【解析】：井点降水办法选用表2K313024
25.高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜特点有()。

A.防渗性好
B.气候适应性差
C.化学稳定性好
D.焊接工艺复杂
E.使用寿命长
【答案】：ACE
【考点】：生活垃圾填埋解决工程施工
【解析】：高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜具备防渗性好、化学稳定性好、机械强度较高、气候适应性强、使用寿命长、敷设及焊接施工以便特点，已被广泛用作垃圾填埋场防渗膜。

26.关于钢筋混凝土给排水构筑物构造形式与特点说法，对的有( )。

A.构件断面较厚
B.配筋率较低
C.抗渗性好
D.有良好整体性
E.多采用地下水或半地下水形式
【答案】：CDE
27.排水管道内局部构造型破坏及裂纹可采用修补办法有( )。

A.补丁法
B.局部软衬法
C.灌浆法
D.机器人法
E.缠绕法
【答案】：ABCD
28.下列土层中，采用高压喷射注浆法加固效果较好有( )。

A.软塑黏性土
B.硬黏性土
C.腐殖土
D.砂土
E.素填土
【答案】：ADE
29.关于钢板桩围堰施工说法，对的有( )。

A.合用于深水基坑工程
B.在粘土层施工时应使用射水下沉办法
C.钢板桩锁扣应用止水材料捻缝
D.施打时应由导向设备
E.施打顺序普通从上游向下游合龙
【答案】：ACDE
30.下列施工安全检查项目中，属于季节性专项检查有( )。

A.防暑降温
B.施工用电
C.高处作业
D.防台防汛
E.防冻防滑
【答案】：ADE
(一) 背景资料
某公司承建一都市道路工程，道路全长3000m，穿过某些农田和水塘，需要借土回填和抛尸挤淤。

工程采用工程量清单计价，合同商定分某些项工程量增长(减少)幅度在15%以内执行原有综合单价。

工程量增幅不不大于15%时，超过某些按原综合单价0.9倍计算：工程量减幅不不大于15%时，减少后剩余某些按原综合单价1.1倍计算。

项目部在路基正式压实前选用了200m作为实验段，通过实验拟定了适当吨位压路机和压实方式。

工程施工中发生如下事件：
事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边远碾压。

技术负责人当即规定操作人员停止作业，并指出其错误规定改正。

事件二：路基施工期间，有块办理过征地手续农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20天，施工单位提出工期和费用索赔。

事件三：工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化状况如表1-1所示。

表1-1 工程量变化状况表
问题：
1.出拟定适当吨位压路机和压实方式外，实验段还应拟定哪些技术xxxx。

(缺少字段)
2.分别指出事件一种压实作业错误之处并写出对的做法。

3.事件二中，施工单位索赔与否成立?阐明理由。

4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤费用。

答案解析：
1、p12二、路基压实行工要点
(一)实验段
(1)在正式进行路基压实前，有条件时应做实验段，以便获得路基施工有关技术参数。

(2)实验目重要有：
1)拟定路基预沉量值;
2)合理选用压实机具;选用机具考虑因素有道路不同级别、工程量大小、施工条件和工期规定等。

3)按压实度规定，拟定压实遍数。

4)拟定路基宽度内每层虚铺厚度。

5)依照土类型、湿度、设备及场地条件，选取压实方式。

2、p12(三)路基压实
(1)压实办法(式)：重力压实(静压)和振动压实两种。

(2)土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。

”压路机最迅速度不适当超过4km/h。

(3)碾压应从路基边沿向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。

(4)碾压不到部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，规定夯击面积重叠1/4～1/3。

3、施工单位索赔成立
有块办理过征地手续农田因补偿问题发生纠纷属于发包方责任。

4、借土回填费用：25000 x(1+15%)=28750<30000
21(元/m3)x 28750+(30000-28750)(m3)x21(元/m3)x0.9=603750+23625=627375元
抛石挤淤费用：16000 x(1-15%)= 13600>12800
76(元/m3)x 12800(m3)x1.1=1070080元。