多单元直排圆转方塞式喷管高度补偿特性试验研究

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管的高度补偿特性，并分析了主要的性能损失原因。
收稿时间：２０．５００５０．９
基金项目：国家８３２资助项目，项目编号为２０Ｐ７２２６— ０４￣２００
作者简介：郑孟伟（９７）１７－男，博士生，主要从事液体火箭发动机喷管研究工作
认为具有最好的全程高度补偿能力 …。塞式喷管包含了环排式、直排式、单推力室和多单元推力室等多种设计方案。为了使塞式喷管能
单元直排方案被认为是工程实用中较好的方案，并且被美国的ｘ３计划所选用。．３对这种方案塞式喷管的研究，目国内还主要停留于理论分析和数值前仿真阶段４本文从试验研究的角度探讨了塞式喷．】。
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第２期
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
郑孟伟等
多单元直排圆转方塞式喷管高度补偿特性试验研究
３３
石再
压波自夥边缔由流界
２实验系统
２１实验模型．
图３试验件在试验舱中
２实验设备．２为了研究多单元直排圆转方塞式喷管的高度补偿特性，采用了冷吹风试验的方法（以空气为推进介质），通过测量喷管从地面到高空（以改变环境压力来模拟）的推力变化来获得该喷管的推力特性曲线，并与传统喷管相比较。试验在风洞中进行，先把试验舱（５１０ｒ）抽ｎ
ｉｃｒｉｄｏｔｏｉｖｓｇｔｌｔｄｏｅｓｔｎｃａａｔｒｆｔｅｎｚｌ．ｈｅｔｅｕｔｈｗａｓａｒｅｕｎｅｔａｅａｔｕｅｃｍｐｎａｏｈｃｅｓｏｈｏｚｅＴｅｔｓｒｓｌｓｏｔｔｔｉｉｉｒｓｈ
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２００６年第２期总第２２期８
文章编号：１０ —１２２０）２０３ —５０４７８（０６０ —０２０
导弹与航天运载技术
江ＩＳＥＳ Ⅱ ＡＮＤＰＳＡＣＥＶＥＨＣⅡ Ｅ
验表明，多单元直排圆转方塞式喷管具有一定的高度补偿效益，但其性能低于理论塞式喷管。其
性能损失主要是由于塞锥截短、圆转方单元推力室以及塞锥底部不封闭等原因造成的。关键词：推力室；塞式喷管；冷流试验
中图分类号：Ｖ３￣４４４．２文献标识码：Ａ
Ｎｏ２２ｏ．０６Ｓｍ．８ｕＮｏ２２
多单元直排圆转方塞式喷管
高度补偿特性试验研究
郑孟伟，朱森元，信伟
（北京航天动力研究所，北京，１０７）００６
摘要：通过冷吹风试验的方法对多单元直排圆转方塞式喷管的高度补偿特性进行了研究。试
ＡｂｔａｔＡｏｄｆｏｔｓｅｌｅｒｌｓｅｅｌｇｎｚｌｔｏｎ・－ｑａｅｔｒｓｒｕｉｓｒｅ：ｃｌｗｔｏｔｎａｕｔｒｄｐｕｏｚｅｗｉｒｕｄ・－ｕｒｕｔｎｔｌｅｔｈｉｃｈｔｓｏｈｅｓ
ｌ刖 ‘ ● 。 ‘ 昌。一
够更好地与飞行器结合工作，并且考虑到推力室加工、冷却以及推力调节和控制等多方面的因素，多
单级入轨、可重复使用是未来航天器发展的新
要求。在实现单级入轨的多种新型喷管方案中，塞式喷管以其独特的结构形式，以及因此所拥有的等效面积比可随环境压力自动变化的特点（１，被图）
ｃａｅｄｔｐｎｅｓｆｐｕｈｍｂｒａｏｅｄｂａｅｏｌｇ．ｎｈｅ
Ｋｅｏｄ：ＴｈｕｔｈｍｂｒＰｕｏｚｅ；ＣｏｄｆｗｓｙＷｒｓｒｓａｅ；ｌｇｎｚｌｃｌｏｔｔｌｅ
ＡｌｉｕｅＣｏｐｅｓｔｎｏｎａｔｄｍｔｎａｉｇｆｒＬｉｅｒＣｌｓｅｅｕｚｌｕｔｒｄＰｌｇＮｏｚｅ
ＺｈｅｇＭｅｇｗｅ，ＺｈｕＳｅｙｕｎ，ＸｉｅｎｎｉｎａｎＷｉ
（ｅｉｇＩｓｔｔｏｅｏｐｃｒｐｌｏｅｈｏｏｙｅｉｇ００６ＢｉｎｔｕｅｆｒｓａｅｏｕｓｎＴｃｎｌｇ，Ｂｉｎ，１０７）ｊｎｉＡＰｉｊ
ｐｕｏｚｅｉａａｌｆｔｄｏｅｓｔｎｔｏｇｓｐｒｏｍａｃｓｌｗｅａａｆｔｅｒｔｌｇｎｚｌｓｃｐｂｅｏｉｅｃｍｐｎａｉ，ｕｈｉｅｒｎｅｉｌｕａｔｏｈｔｆｏｒｔｎｔｔｏｅｃｈｈｏｈｉｐｕｏｚｅＴｅｌｓｆｅｆｒａｃａｎｙｃｕｅｙｔｅｃｔｆｌｇｔｅｒｕｄｔ－ｑａｅｔｒｓｒｌｇｎｚｌ．ｈｏｓｏｒｏｍｎｅｉｍｉｌａｓｄｂｕ－ｆｕ，ｏｎ－ｏｓｕｒｕｔｐｓｈｏｐｈｈｅ