学习任务一发动机总成拆卸

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发动机总成的拆卸
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（二）、拆卸 1、释放燃油管内的压力。 释放燃油管内压力的操作：将点火开关转到LOCK 位置——断开燃油泵电路连接——起动发动机，发 动机因燃油管内压力不足而停止运转——次起动发 动机确保其不能重新起动——将点火开关转到 LOCK位置后取下点火匙。
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• 7、汽车发动机的修理作业是如何分类的 • 汽车发动机按修理作业范围和深度的不同可分为大修和 小修。 • （1）发动机大修是指发动机主要零件出现破损、断裂、 磨损和变形，在发动机总成分解后，用修理或更换零件 的方法，使其到达完好技术状况和使用寿命的恢复性修 理。大修后的发动机，其技术状况和使用性能必须到达 规定的技术标准。 • （2）发动机小修是指修复或更换个别零部件的方法来消 除发动机在运行中临时出现的故障或在维护作业中发现 的隐患所进行的运行性修理。
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• 组织实践： 一、实践工具和材料 干净的抹布，常用工具，发动机总成拆卸专用设备， 发动机大修台，长效冷却液，发动机机油和机油滤清器， 解码器，维修手册。 • 实训步骤 ： • （一）、事前准备 • （1）小组共同清洁工位、清点工具，保持场地、设备、 工具等干净、整齐、性能良好。 • （2）、将转向盘套、座椅套和地板垫放置好。 • （3）、关闭点火开关并拔下钥匙，发动机置于空挡并拉 起驻车制动器，打开发动机舱盖。 • （4）、安装好翼子板罩和水箱护罩。
• 小提示：1）从发动机上将散热器软管和加热器软管拆开后，应用布 堵住每一个孔，防止冷却液泄漏。 • 2）拆卸空气滤清器后，使用布或者胶带将进风口盖住，防止异物进 入节气门体。 四川省交通运输学校
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《 汽 车 发 动 机 机 械 维 修 》 • 6、拆开燃油管
• 7. 从发动机上拆卸下述零部件 • 1)发动机传动带，发电机总成。
• • 3、排除冷却液 4、拆开连接器和线束。
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1.线束和连接器；2.连接器；3.标签。 小提示：在断开线束连接器时，不能直接拉拔导线。
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• 5. 拆开以下与发动机相连的真空管和用卡箍固定的软管。
1. 制动助力器软管 2.散热器软管 3. 加热器软管 4.空气滤清器软管 5. 空气滤清器
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《 汽 车 发 动 机 机 械 维 修 》 • • • • 2、拆卸蓄电池 （1）拆开蓄电池电缆：拆开蓄电池电缆以前，将 ECU等电子元件中存储的信息记录下来。 （2）先拆开蓄电池负极电缆在拆卸正极电缆。
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• 任务描述： 某顾客的汽车发动机在使用过程中。因发动机烧 机油及气门响等需进行发动机大修，需对发动机总成 进行拆卸。 • 理论信息： • 1、汽车维修企业工作流程
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《 汽 车 发 动 机 机 械 维 修 》 • 2、汽车４Ｓ店服务接待流程
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《 汽 车 发 动 机 机 械 维 修 》 • （6）在离合器盖和飞轮上做好装配记号后，拆卸离合 • 器和飞轮（M/T）；或拆卸液力变矩器驱动盘（A/T）。
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《 汽 车 发 动 机 机 械 维 修 》 • • • • • 11、安装发动机大修台。 临时将大修台安装在汽缸体的驱动桥安装螺栓孔位 置，大修台的左、右臂的安装应对称，发动机和大修台 应水平，安装时，重心应当降低。 拆卸链条滑车。
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• 4、发动机大修工艺流程
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• 5、维修企业进厂检验制度 （1）、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。 （2）、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检， 按规范填写《车辆维修检验单》。 (3)、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修 档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告 知托修方。 (4)、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交 接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围 的应由托修方自行保管。 (5)、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
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• 6、维修企业过程检验制度 （1）、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的"三检"制 度。 （2）、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要 零部件的检验，各总成组装、调试检验。 （3）、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认 真检验，做好检验记录，按规范填写《车辆维修检验单》 （4）、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一 道工序。 （5）、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准， 对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协 助前台向车主做好解释工作。 （6）、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配 件装入总成或车辆。
预约 接待 打印工单 实时监控 馈
若在汽车发动机更换过程中，发现维修单上维修项目之外 的故障，应如何处理？
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《 汽 车 发 动 机 机 械 维 修 》 • • • • 3、汽车发动机大修的送修标志 （1）发动机加速性能明显恶化； （2）标定功率或汽缸压缩压力低于标准值25%以上； （3）汽缸磨损，其圆柱度达到0.175~0.250mm或圆度 达到 0.050~0.063； （4）燃油和发动机机油油耗明显增加； （5）发动机出现严重异响； （6）发动机不能正常运转或根本不能运转； （7）发动机发生重大损伤事故； 通常发动机型号不同其要求大修的标志也有所不同。
1.排气管；2.横拉杆端头；3.驱动轴； 4.稳定杆
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• • • • • • 9．将发动机或发动机和变速器作为一个整体拆卸： 1）拆卸下述部件 (1) 发动机罩。 (2) 散热器。 (3) 驱动轴 (4)换档杆及选档拉线
1.卡箍;2.垫圈;3.选挡拉线；4.换挡拉线
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《 汽 车 发 动 机 机 械 维 修 》 • 学习拓展： • 1、查阅维修手册，叙述从汽车上方拆卸发动机总成时， 需要哪些步骤？与从汽车下方拆卸发动机总成有何不 同？
• 作业： • 1.写出4S店服务接待流程。 • 2.写出发动机大修的工艺流程。
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• • • • 2)空调压缩机和离合器分泵。 3)转向助力泵 4)加速踏板拉索 8．拆卸排气管
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1.传动带；2.空调压缩机；3.发动机支撑固定螺栓； 4.加速踏板拉线；5.离合器分离泵； 6.换挡和选挡拉线；7.固定发动机安装件
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• 2）设定发动机托架
1.发动机；2.驱动桥；3.悬架梁； 4.驱动轴；5.发动机托架；6.转向机
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《 汽 车 发 动 机 机 械 维 修 》 • 10、拆卸驱动桥总成
1.吊索装置；2.链条滑车；3.发动机吊耳； 4.发动机；5驱动轴；6.提升板附件； 7.动力转向叶轮泵