城市规划相关知识城市市政公用设施第4章

知识点一：燃气种类
第四章城市燃气工程规划第一节城市燃气种类及燃气系统
燃气按来源分类，可分为天然气、人工煤气、液化石油气和生物气四大类。

一般在城市系统中，采用前三种类型燃气，生物气适宜在村镇等居民点选择。

知识点二：城市燃气系统
城市燃气系统包括气源、输配系统、用户系统。

天然气供气系统通过长输管线将天然气输送至天然气门站，通过调压系统，进
入城市输配系统。

人工煤气厂一般离城市较近，大部分直接进入城市输配系统。

液化天然气均采用汽车或火车运输至小区气化站，直接减压输送至用户
管道系统。

液化石油气也采用瓶装送至用户。

部分城市采用由多种气源通过混气站混合后送入城市输配
系统。

第二节城市燃气工程规划的主要任
务和主要内容
知识点一：主要任务
结合城市和区域燃气资源状况，选择城市燃气气源，合理确定规划各个时期的
气化率、管道普及率及各种燃气的用量，进行城市燃气气源规划；确定各种供气
设施的规模、容量；选择并确定城市燃气管网系统；科学布置气源厂、气化站等
产、供气设施和输配气管道；制定燃气管道的保护措施。

知识点二：主要内容
1．城市总体规划阶段
1）现状城市燃气系统和用气情况分析；
2）选择城市气源种类，确定气源结构和供气规模；
3）确定城市气化率，预测城市燃气负荷；
4）确定气源厂、储配站、调压站等主要工程设施的规模、数量、用地及位置；
5）确定输配系统的供气方式、管线压力级制、调峰方式；
6）布局输气干管和城市输配系统；
7）确定区域调压站、储配站的规模、用地及位置；
8）提出近期燃气设施建设项目安排。

2．城市详细规划阶段
1）现状燃气系统和用气情况分析，上一层次规划要求及外围供气设施；2）计算燃气用量；
3）落实上一层次规划的燃气设施；
4）规划布局燃气输配设施，确定其位置、容量和用地；
5）规划布局燃气输配管网；
6）计算燃气管网管径。

【例题】下面四项内容中，不属于城市燃气工程系统详细规划内容的是( )。

A 现状城市燃气系统和用气情况分析
B 计算燃气用量
C 规划布局燃气输配管网
D 计算燃气管网管径
【答案】A
【解析】A 属于城市总体规划阶段。

第三节燃气工程
规划
知识点一：用气量预测
1．用户类型
城市燃气负荷根据用户性质不同可分为民用燃气负荷和工业燃气负荷两大类，民用燃气负荷又可分为居民生活用气负荷与公建用气负荷、采暖通风和空调用气负荷、燃气汽车用气负荷和未预见用气量。

未预见用气量中主要包括两部分：一部分是管网的漏损量，另一部分是因发展
过程中出现没有预见到的新情况而超出了原计算的设计供气量。

2．预测方法
总体规划阶段燃气总负荷的预测依据分项相加法和比例估算法。

3．用气量
（1）居民生活用气负荷和公共建筑用气负荷
居民生活用气负荷和公共建筑用气负荷一般采用居民耗热指标和用气不均匀
系数进行预测，居民耗热指标受当地生活习惯、气候条件影响。

（2）居民生活年用气量
（3）采暖用气量
（4）工业企业用气量
可采用工业用气定额或历史上其他燃料的耗热量预测。

（5）燃气计算用气量
居民生活与公建用气量在日用气量与小时用气量的计算中，经常采用的是不
均匀系数法。

详细规划阶段燃气负荷的计算大多采用不均匀系数法。

【例题】居民生活与公建用气量在日用气量与小时用气量的计算中，经常采用的是
（）。

A.不均匀系数法
B.分项相加法
C.比例估算法
D.分部分项法
【答案】A
知识点二：气源规划
1．气源选择
（1）气源种类选择原
则
1）应遵照国家能源政策和燃气发展方针，结合各地区燃料资源的情况，选
择技术上可靠、经济上合理的气源。

2）应根据城市的地质、水文、气象等自然条件和水、电、热的供给情况，
选择合适的气源。

3）应合理利用现有气源，并争取利用各工矿企业的余气。

4）应根据城市的规模和负荷的分布情况，合理确定气源的数量和主次分布，保证供气的可靠性。

5）在城市选择多种气源联合供气时，应考虑各种燃气间的互换性，或确定
合理的混配燃气方案。

6）必须考虑气源厂之间和气源厂与其他工业企业之间的协作关系。

（2）气源工程的规划布局
➢市区人口在80 万人以下，气源厂宜集中，即建一个气源；
市区人口在80 万人以上，可以考虑建两个气源厂；
➢个别特大城市可考虑建三个气源厂；
➢若一个城市为组团结构，而且各组团相对独立，气源设施就必须分散布置；
➢若两个城市相距很近，也可采用一套燃气设施。

2．气源设施规模确定
（1）天然气门站
天然气门站是长输管线终点配气站，也是城市接收站，具有净化、调压、储
存功能。

（2）人工煤气制气厂
人工煤气制气厂有炼焦制气厂、直立炉制气厂、水煤气厂等，生产调节能力
较差，规模宜按一般月平均日的燃气负荷确定：
（3）液化石油气气源规模的确定
液化石油气气源包括储配站、储存站、灌瓶站、气化站和混
气站等。

其规模主要指站内液化石油气储存容量。

3．气源设施用地选址
（1）天然气门站站址的选择
1）门站与民用建筑之间的防火间距，不应小于25. 0m，距重要的公共建筑不宜小于50m;
2）门站站址应具有适宜的地形、工程地质、供电、给排水和通信等条件；
3）门站站址宜靠近城镇用气负荷中心地区，与城市景观协调；
4）门站站址应结合长输管线位置确定；
5）门站的控制用地一般为1000-5000 ㎡。

（2）煤气制气厂选址
1）厂址选择应合乎城市总体发展的需要，不影响近远期的建设。

2）厂址应具有方便、经济的交通运输条件。

3）厂址应具有满足生产、生活和发展所必需的水源和电源。

4）厂址宜靠近生产关系密切的工厂，并为运输、公用设施、三废处理等方面的协作创造有利的条件。

5）厂址应有良好的工程地质条件和较低的地下水位。

地基承载力一般不宜低于10t/㎡。

6）厂址不应设在受洪水、内涝威胁的地带。

7）厂址必须具有避开高压输电线路的安全空隙间隔地带，并应取得当地消防及电业部门的同意。

8）在机场、电台、通信设施、名胜古迹和风景区等附近选厂时，应考虑机场净空区、电台和通信设施防护区、名胜古迹等无污染间隔区的特殊要求，并取得有
关部门的同意。

9）气源厂应根据城市发展规划预留发展用地。

（3）液化石油气供应基地的选址
1）液化石油气储配站属于甲类火灾危险性企业。

站址应选择在城市边缘，
与服务站之间的平均距离不宜超过10km。

2）站址应选择在所在地区全年最小频率风向的上风侧。

3）与相邻建筑物应遵守有关规范所规定的安全防火距离。

4）站址应是地势平坦、开阔、不易积存液化石油气的地段，并避开地震带、地基沉陷和雷击等地区。

不应选在受洪水威胁的地方。

5）具有良好的市政设施条件，运输方便。

6）应远离名胜古迹、游览地区和油库、桥梁、铁路枢纽站、飞机场、导
航站等重要设施。

7）在罐区一侧应尽量留有扩建的余地。

（4）液化石油气气化站与混气站的布置原则
1）液化石油气气化站与混气站的站址应靠近负荷区。

作为机动气源的混气站可与气源厂、城市煤气储配站合设。

2）站址应与站外建筑物保持规范所规定的防火间距要求。

3）站址应处在地势平坦、开阔、不易积存液化石油气的地段，同时应避开地震带、地基沉陷、废气矿井和雷区等地区。

知识点三：输配系统规划
包括管网、储配站、调压站、液化石油气瓶装供应站等。

1．压力级制
城市燃气输配管道的压力可分为四级，具体见表3-4-5。

【例题】城市燃气输配管道中的压力达到0．4<P≤0．8 (MPa)的是( )管道。

A.高压燃气管道
B.次高压燃气管道
C.低压燃气管道
D.中压燃气管道
【答案】B
2．长输管线
天然气和人工燃气可通过长距离管线输送至城市或其他用
气地区。

长输管线一般采用钢管。

天然气长输管线的压力可分为 3
级：一级：P≤1.6（MPa）
二级：1.6<P<4.0
（MPa）三级：
P≥4.0（MPa）。

（1）输气管网
城市燃气管网按布局方式分，有环状管网和枝状管
网系统。

环状管网系统可靠性高。

城市燃气管网按不同的压力级制分类，分为一级管网系统、二级管网系统、三
级管网系统和混合管网系统等四类。

1）一级管网系统：只有一个压力级制的城市燃气管网系统称为一级管网系统。

2）二级管网系：具有中压和低压两个压力级制的城市地下管网系统称为二级管网系统。

3）三级管网系统：具有高、中、低三个压力级制的城市地下管网系统称为
三级管网系统。

4）混合管网系统。

在一个城市管网系统中，一、二、三级管网系统同时存在两种
以上系统的称为混合管网系统。

A.中压一级管网系统
B.低压一级管网系统
C.二级管网系统
D.三级管网系统
【答案】A
（2）城市燃气管网形制的选择
在选择输配管网的形制时，主要考虑管网形制本身的优、缺点和城市的综合条件等。

1）供气可靠性。

2）供气的安全性。

3）供气适用性。

4）供气的经济性。

5）气源的类型。

6）城市的规模。

7）市政和住宅的条件。

8）城市的自然条件。

9）城市的发展规划。

3．城市燃气管网的布置
（1）城市燃气管网布置的一般原则
1）应结合城市总体规划和有关专业规划进行。

2）管网规划布线应贯彻远近结合，以近期为主的方针，提出分期建设的安排，以便于设计阶段开展工作。

3）应尽量靠近用户，以保证用最短的线路长度，达到同样的供气效果。

4）应减少穿、跨越河流、水域、铁路等工程，以减少投资。

5）为确保供气可靠，一般各级管网应沿路布置。

6）燃气管网应避免与高压电缆平行敷没，否则，感应电场对管道会造成严重腐蚀。

（2）高压、中压 A 管网管网布线原则
1）为保证应有的安全距离，高压、中压A 管网宜布置在城市的边缘或规划道路上，高压管网应避开居民点。

2）对高压、中压A 管道直接供气的大用户，应尽量缩短用户支管的长度。

3）连接气源厂（或配气站）与城市环网的枝状干管，一般应考虑双线，可近期敷设一条，远期再敷设一条。

4）长输高压管线一般不得连接用气量很小的用户。

（3）中压管网管网布线原则
1）中压管网是城区的输气干线，网路较密，为避免施工安装和检修过程中影响交通，一般宜将中压管道敷设在市内非繁华的干道上。

2）应尽量靠近调压站，以减少调压站支管长度，提高供气可靠性。

3）连接气源厂（或配气站）与城市环网的支管宜采用双线布置。

4）中压环线的边长一般为2-3 km。

（4）低压管网管网布线原则
低压管网是城市的配气管网，基本上遍布城市的大街小巷，布置低压管网时主要考虑网路的密度。

低压燃气干管网络的边长以300m 左右为宜。

4．燃气储配站
燃气储配站主要有三个功能：
①储存必要的燃气量，以调峰；
②使多种燃气混合，达到适合的热值等燃气质量指标；
③将燃气加压，保证输配管网内适当的压力。

5．调压站
（1）燃气输配管压力
是燃气输配管网中稳压与调压的重要设施，其主要功能是按运行要求将上一级
输气压力降至下一级压力。

当系统负荷发生变化时，通过流量调节，将压力稳定在设
计要求的范围内。

（2）调压站布置原则
1）调压站供气半径以0. 5km 为宜，当用户分布较散或供气区域狭长时，可
考虑适当加大供气半径。

2）调压站应尽量布置在负荷中心。

3）调压站应避开人流量大的地区，并尽量减少对景观环境的影响。

4）调压站布局时应保证必要的防护距离。

6．液化石油气瓶装供应站
瓶装供应站主要为居民用户和小型公建服务，供气规模以5000-7000 户为宜，一般不超
过10000 户。

当供应站较多时，几个供应站中可设一管理所（中心站）。

供应站的实瓶储存量一般按计算月平均日销售量的1.5 倍计；空瓶储存量按
计算月平均日销售量的1 倍计；供应站的液化石油气总储量一般不超过10m³。

瓶装供应站的站址选址有以下要求：
1）瓶装供应站的站址应选择在供应区域的中心，以便于居民换气。

供应半径
一般不宜超过0. 5-1.0km。

2）有便于运瓶汽车出入的道路。

液化石油气瓶装供应站的用地面积一般在
500-600 ㎡。

而管理所（中心站）面积略大，约为600-700 ㎡。

【例题】下列关于调压站布置原则的说法，错误的是（）。

A.调压站应避开人流量大的地区
B.调压站应尽量布置在负荷中心
C.调压站供气半径以1. 5km 为宜
D.调压站布局时应保证必要的防护距离
【答案】C
【解析】调压站供气半径以0. 5km 为宜。