智能交通设备生产项目可行性研究报告
有关智能交通可行性研究报告
有关智能交通可行性研究报告篇一：智能交通项目可行性研究报告智能交通项目可行性研究报告核心提示：智能交通项目投资环境分析，智能交通项目背景和发展概况，智能交通项目建设的必要性，智能交通行业竞争格局分析，智能交通行业财务指标分析参考，智能交通行业市场分析与建设规模，智能交通项目建设条件与选址方案，智能交通项目不确定性及风险分析，智能交通行业发展趋势分析提供国家发改委甲级资质专业编写：智能交通项目建议书智能交通项目申请报告智能交通项目环评报告智能交通项目商业计划书智能交通项目资金申请报告智能交通项目节能评估报告智能交通项目规划设计咨询智能交通项目可行性研究报告【主要用途】发改委立项，政府批地，融资，贷款，申请国家补助资金等【关键词】智能交通项目可行性研究报告、申请报告【交付方式】特快专递、E-mail【交付时间】2-3个工作日【报告格式】Word格式；PDF格式【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师会给您满意的答复。
【报告说明】本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。
可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。
可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。
对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。
为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。
智能交通设备项目可行性研究报告
智能交通设备项目可行性研究报告【摘要】本报告对智能交通设备项目的可行性进行了研究。
首先，我们对智能交通设备市场进行了分析，包括市场规模、增长趋势和竞争情况。
接着，我们详细介绍了智能交通设备的定义和功能，并列举了一些主要的智能交通设备，如智能交通信号灯、智能交通监控系统等。
然后，我们对智能交通设备项目的优势和挑战进行了评估，以确定其可行性。
最后，我们对智能交通设备项目的市场前景进行了展望，并提出了一些建议。
【引言】随着城市化进程的加快，交通问题日益突出。
智能交通设备作为一种新型交通管理方法，有望改善交通拥堵、提高交通安全、减少环境污染等。
本报告旨在评估智能交通设备项目的可行性。
【市场分析】目前，全球智能交通设备市场规模不断扩大，预计到2025年将达到X亿美元。
主要推动因素包括城市化进程加快、交通拥堵问题加剧和政府对智能交通设备的支持。
然而，市场竞争激烈，许多企业不断推出新产品和解决方案。
因此，项目面临着竞争压力。
智能交通设备是利用先进的信息技术和通信技术，对交通流进行感知、分析和控制，以优化交通流动、提高交通效率和安全性的设备。
主要包括智能交通信号灯、智能交通监控系统、智能交通导航系统等。
这些设备可以通过实时数据分析，及时调整交通信号、提供实时路况信息等，从而改善交通拥堵和减少事故发生率。
【优势和挑战评估】智能交通设备项目具有以下优势：1.有效解决交通拥堵问题，提高交通效率；2.提高交通安全性，减少交通事故发生；3.减少环境污染，改善空气质量。
然而，项目也面临一些挑战：1.技术难题，如数据采集和分析的准确性和实时性；2.大规模应用的成本问题，设备、基础设施建设和维护的费用较高；3.用户接受度问题，有些人对新技术可能持怀疑态度。
【市场前景展望】智能交通设备市场前景广阔。
随着技术的不断进步，智能交通设备将越来越普及。
政府也开始提出智能城市规划，将智能交通设备作为重要组成部分。
此外，随着人们对交通安全和环境保护意识的提高，对智能交通设备的需求也会增加。
智能交通项目可行性研究报告
智能交通项目可行性研究报告
摘要
智能交通是一种基于信息技术和现代电子技术，通过事先安排有系统
的交通控制，实现汽车、行人及其他交通形式之间协调配合、路况预测和
控制的交通信息管理技术。
本报告从科技层面进行了对智能交通系统的可
行性研究，指出了其在社会、财务、环境等方面的优势和可行性，以此来
推进智能交通项目的实施。
一、技术可行性
智能交通系统在技术上具有可行性。
它集成了多种技术，如交通控制
管理、资源调度、智能交通系统技术、视频监控、GPS定位、蓝牙技术和
通信技术等，使交通管理更加有效、全面。
其可行性可以通过以下方式分析：
1.可行性分析：在设计智能交通系统之前，需要对技术有一个全面的
了解，把所有技术一一串联起来，实现智能交通系统的设计、开发和实施。
2.性能分析：智能交通系统的性能取决于其使用的技术，要求所使用
的技术必须有良好的可靠性及性能，以确保智能交通系统的通信、定位等
功能的正常运行。
3.安全分析：智能交通系统的安全等级必须满足各项要求，必须建立
起一套完整的安全管理制度，以确保信息安全。
二、社会可行性。
智能交通设备项目可行性研究报告
智能交通设备项目可行性研究报告索引一、可行性研究报告定义及分类 (1)二、可行性研究报告的内容和框架 (2)三、可行性研究报告的作用及意义 (4)四、智能交通设备项目可行性研究报告大纲 (5)五、项目可行性研究报告服务流程 (13)六、智研咨询可行性研究报告优势 (15)一、可行性研究报告定义及分类项目可行性研究报告是投资经济活动（工业项目）决策前的一种科学判断行为。
它是在事件没有发生之前的研究，是对事务未来发展的情况、可能遇到的问题和结果的估计。
可行性研究报告对项目市场、技术、财务、工程、经济和环境等方面进行精确系统、完备无遗的分析，完成包括市场和销售、规模和产品、厂址、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算、论证和评价，选定最佳方案，作为决策依据。
项目可行性研究报告为决策者和主管机关审批的上报文件。
国家发展和改革委立项的可行性研究报告可行性研究报告分类——按用途二、可行性研究报告的内容和框架1、项目投资预算、项目总体投资环境对资源开发项目要深入研究确定资源的可利用量，资源的自然品质，资源的赋存条件和开发利用价值。
2、全面深入地进行市场分析、预测全面深入地进行市场分析、预测。
调查和预测拟建项目产品在国内、国际市场的供需情况和销售价格；研究产品的目标市场，分析市场占有率；研究确定市场，主要是产品竞争对手和自身竞争力的优势、劣势，以及产品的营销策略，并研究确定主要市场风险和风险程度。
3、深入进行项目建设方案设计。
包括：项目的建设规模与产品方案、工程选址、工艺技术方案和主要设备方案、主要材料辅助材料、环境影响问题、项目建成投产及生产经营的组织机构与人力资源配置、项目进度计划、所需投资进行详细估算、融资分析、财务分析等等。
4、项目总结项目总结系统归纳，包括国民经济评价、社会评价、项目不确定性分析、风险分析、综合评价等等。
可行性研究报告的内容可行性研究报告的框架三、可行性研究报告的作用及意义可行性研究报告的作用项目可行性研究的意义四、智能交通设备项目可行性研究报告大纲核心提示：智能交通设备项目投资环境分析，智能交通设备项目背景和发展概况，智能交通设备项目建设的必要性，智能交通设备行业竞争格局分析，智能交通设备行业财务指标分析参考，智能交通设备行业市场分析与建设规模，智能交通设备项目建设条件与选址方案，智能交通设备项目不确定性及风险分析，智能交通设备行业发展趋势分析。
石家庄智能交通设施项目可行性研究报告
石家庄智能交通设施项目可行性研究报告规划设计/投资方案/产业运营报告摘要说明美国是智能交通和智能汽车发展的风向标，其智能交通、自动驾驶政策、V2X强制安装立法等被各国重点关注。
2015年，美国交通部出台了《智能交通系统战略规划2015-2019》，提出实现汽车互联和推进车辆自动化两大战略重点，同时提出打造更加安全的车辆及道路缓解交通压力，增强交通流动性，以绿色智能交通系统建设保护环境、全面促进智能交通技术发展与创新、构建先进的车联网体系促进信息共享。
基于射频技术的路径识别产品是专门解决多义性路径识别问题，明确通行费用归属，实现联网收费后高速公路投资方利益合理分配的智能交通产品。
基于射频技术的路径识别产品的应用不但进一步促进高速公路收费管理服务规范化、标准化、现代化，更好的满足用户需要，而且可以让高速公路投资方以合理的投入完整解决包括人工收费系统(MTC)和ETC两种收费模式在内的高速公路多义性路径识别问题。
该智能交通设备项目计划总投资18250.64万元，其中：固定资产投资15052.72万元，占项目总投资的82.48%；流动资金3197.92万元，占项目总投资的17.52%。
本期项目达产年营业收入23893.00万元，总成本费用18528.05万元，税金及附加292.47万元，利润总额5364.95万元，利税总额6397.41万元，税后净利润4023.71万元，达产年纳税总额2373.70万元；达产年投资利润率29.40%，投资利税率35.05%，投资回报率22.05%，全部投资回收期6.04年，提供就业职位516个。
智能交通行业是根据建立智能交通系统所需的设备、服务、技术而衍生出来行业群。
智能交通系统（即ITS——IntelligentTransportationSystem）是将先的电子传感技术、信息技术、数据通信传输技术、网络技术、控制技术及计算技术等有效地集成运用于整个交通管理体系，而建立起的一种在大范围、全方发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通管理系统。
智能交通行业的可行性研究报告交通问题与创新解决方案
智能交通行业的可行性研究报告交通问题与创新解决方案摘要：本报告基于对智能交通行业的研究与分析，探讨了当前交通问题的存在与智能交通的可行性。
通过对国内外智能交通应用案例的调研，本报告提出了一系列创新的解决方案，包括智能交通管理系统、智能交通设备以及智能交通数据分析等方面。
研究结果表明，智能交通行业在解决交通问题并提高交通效率方面具有巨大的潜力。
1. 简介随着城市化进程的不断加速和人口规模的不断扩大，交通问题日益突出。
传统的交通管理方式难以满足现代快速发展的需求和挑战。
智能交通作为一种新兴的交通领域，具有独特的优势和应用潜力，正在成为解决交通问题的创新方案。
2. 智能交通的可行性研究2.1 智能交通的定义智能交通是利用先进的信息技术和通信技术来提升交通管理和交通系统的效能和安全性的交通行业领域。
2.2 智能交通的背景与需求智能交通的出现是为了解决城市交通拥堵、交通事故频发、能源浪费等问题。
智能交通的实施可以提高交通效率、降低车辆排放、改善行车安全等。
3. 智能交通的创新解决方案3.1 智能交通管理系统智能交通管理系统是通过信息和通信技术的应用，实现对交通流量、信号灯、交通事件等进行实时监控和调度的系统。
通过优化交通流量，合理分配资源，提高交通效率和减少交通事故的发生。
3.2 智能交通设备智能交通设备包括智能交通信号灯、智能停车系统、智能监控摄像头等。
这些设备通过实时监测交通状况和采集相关数据，为交通管理部门提供决策依据，并向用户提供实时的交通信息。
3.3 智能交通数据分析智能交通数据分析利用大数据技术来对交通数据进行分析和挖掘，实现对交通流量、交通事故等数据的预测和预警。
通过分析交通数据，可以为交通部门和驾驶员提供有针对性的交通管理和导航建议。
4. 案例研究4.1 新加坡智能交通系统新加坡智能交通系统是全球公认的成功案例之一。
通过智能交通管理系统、智能交通设备以及智能交通数据分析等手段，新加坡实现了高效的交通管理和极低的拥堵率。
南昌智能交通设施项目可行性研究报告
南昌智能交通设施项目可行性研究报告投资分析/实施方案报告摘要说明智能交通行业是根据建立智能交通系统所需的设备、服务、技术而衍生出来行业群。
智能交通系统（即ITS——IntelligentTransportationSystem）是将先的电子传感技术、信息技术、数据通信传输技术、网络技术、控制技术及计算技术等有效地集成运用于整个交通管理体系，而建立起的一种在大范围、全方发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通管理系统。
智能交通系统通过借助种科技手段和设备，将各核心交通元素联通，实现信息互通与共享以及各交通素的彼此协调、优化配置和高效使用，形成人、车和交通的一个高效协同环境，建安全、高效、便捷和低碳的交通。
智能交通系统通过信息化的手段有效地对交通状况进行管理，提高了城市交管理与交通服务水平。
中国的智能交通系统具有广阔的发展前景，将在通运输的各个行业和环节得到广泛应用。
基于射频技术的路径识别产品是专门解决多义性路径识别问题，明确通行费用归属，实现联网收费后高速公路投资方利益合理分配的智能交通产品。
基于射频技术的路径识别产品的应用不但进一步促进高速公路收费管理服务规范化、标准化、现代化，更好的满足用户需要，而且可以让高速公路投资方以合理的投入完整解决包括人工收费系统(MTC)和ETC两种收费模式在内的高速公路多义性路径识别问题。
该智能交通设备项目计划总投资7923.55万元，其中：固定资产投资5667.20万元，占项目总投资的71.52%；流动资金2256.35万元，占项目总投资的28.48%。
本期项目达产年营业收入16468.00万元，总成本费用12932.27万元，税金及附加140.70万元，利润总额3535.73万元，利税总额4164.12万元，税后净利润2651.80万元，达产年纳税总额1512.32万元；达产年投资利润率44.62%，投资利税率52.55%，投资回报率33.47%，全部投资回收期4.49年，提供就业职位347个。
智能交通建设项目投资可行性研究报告
智能交通建设项目投资可行性研究报告摘要
近年来，智能交通技术的发展正在推动我国交通运输的快速发展。
快速的经济发展和不断提高的交通运输需求，为智能交通的发展提供了独特的发展环境。
本文着重从投资方的角度，分析智能交通建设项目的投资可行性。
主要研究内容包括：对智能交通建设的背景进行了分析归纳；以投资项目的协调为依据，进行了投资可行性的详细分析；重点分析了投资的可行性，并结合社会经济状况对投资可行性进行了评估。
研究结果表明，智能交通建设项目投资可行性较高，项目发展前景乐观，适合财政投入，有利于推动未来交通建设的发展。
关键词：智能交通；投资可行性；项目发展
Introduction
In view of the good market prospects of intelligent transportation, it is necessary to conduct a feasibility study on the investment in the construction of intelligent transportation. This report mainly studies the investment feasibility of the construction of intelligent transportation from the perspective of investors.
Background analysis。
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智能交通设备生产项目可行性研究报告规划设计/投资分析/产业运营报告摘要说明基于射频技术的路径识别产品是专门解决多义性路径识别问题，明确通行费用归属，实现联网收费后高速公路投资方利益合理分配的智能交通产品。
基于射频技术的路径识别产品的应用不但进一步促进高速公路收费管理服务规范化、标准化、现代化，更好的满足用户需要，而且可以让高速公路投资方以合理的投入完整解决包括人工收费系统(MTC)和ETC两种收费模式在内的高速公路多义性路径识别问题。
我国智能交通系统主要应用于城际高速公路、城市交通、电子停车场领域。
尽管我国的智能交通行业发展较快，但与发达国家相比，仍处于初级阶段，具有巨大的发展空间。
该智能交通设备项目计划总投资4264.55万元，其中：固定资产投资3792.90万元，占项目总投资的88.94%；流动资金471.65万元，占项目总投资的11.06%。
本期项目达产年营业收入4198.00万元，总成本费用3152.36万元，税金及附加68.51万元，利润总额1045.64万元，利税总额1258.38万元，税后净利润784.23万元，达产年纳税总额474.15万元；达产年投资利润率24.52%，投资利税率29.51%，投资回报率18.39%，全部投资回收期6.94年，提供就业职位59个。
美国是智能交通和智能汽车发展的风向标，其智能交通、自动驾驶政策、V2X强制安装立法等被各国重点关注。
2015年，美国交通部出台了《智能交通系统战略规划2015-2019》，提出实现汽车互联和推进车辆自动化两大战略重点，同时提出打造更加安全的车辆及道路缓解交通压力，增强交通流动性，以绿色智能交通系统建设保护环境、全面促进智能交通技术发展与创新、构建先进的车联网体系促进信息共享。
智能交通行业是根据建立智能交通系统所需的设备、服务、技术而衍生出来行业群。
智能交通系统（即ITS——IntelligentTransportationSystem）是将先的电子传感技术、信息技术、数据通信传输技术、网络技术、控制技术及计算技术等有效地集成运用于整个交通管理体系，而建立起的一种在大范围、全方发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通管理系统。
智能交通系统通过借助种科技手段和设备，将各核心交通元素联通，实现信息互通与共享以及各交通素的彼此协调、优化配置和高效使用，形成人、车和交通的一个高效协同环境，建安全、高效、便捷和低碳的交通。
智能交通系统通过信息化的手段有效地对交通状况进行管理，提高了城市交管理与交通服务水平。
中国的智能交通系统具有广阔的发展前景，将在通运输的各个行业和环节得到广泛应用。
智能交通设备生产项目可行性研究报告目录第一章项目总论第二章市场调研分析第三章主要建设内容与建设方案第五章土建工程第六章公用工程第七章原辅材料供应第八章工艺技术方案第九章项目平面布置第十章环境保护第十一章项目职业保护第十二章风险评估第十三章项目节能说明第十四章项目实施进度计划第十五章项目投资可行性分析第十六章项目经济收益分析第十七章项目招投标方案附表1：主要经济指标一览表附表2：土建工程投资一览表附表3：节能分析一览表附表4：项目建设进度一览表附表5：人力资源配置一览表附表6：固定资产投资估算表附表7：流动资金投资估算表附表8：总投资构成估算表附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表附表11：总成本费用估算一览表附表12：利润及利润分配表附表13：盈利能力分析一览表第一章项目总论一、项目建设背景智能交通行业是根据建立智能交通系统所需的设备、服务、技术而衍生出来行业群。
智能交通系统（即ITS——IntelligentTransportationSystem）是将先的电子传感技术、信息技术、数据通信传输技术、网络技术、控制技术及计算技术等有效地集成运用于整个交通管理体系，而建立起的一种在大范围、全方发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通管理系统。
智能交通系统通过借助种科技手段和设备，将各核心交通元素联通，实现信息互通与共享以及各交通素的彼此协调、优化配置和高效使用，形成人、车和交通的一个高效协同环境，建安全、高效、便捷和低碳的交通。
智能交通系统通过信息化的手段有效地对交通状况进行管理，提高了城市交管理与交通服务水平。
中国的智能交通系统具有广阔的发展前景，将在通运输的各个行业和环节得到广泛应用。
20世纪50年代，美国的部分私人公司开始研究汽车的自动控制系统，智能论的研究和试验。
20世纪80年代后期，美、欧、日等发达国家在电子信息产业的带动下加速智能交通系统产业的发展力度。
经过多年发展，目前智能交通系统在上述国家已经得到大规模应用。
美、欧、日等发达国家基本上完成了智能交通系统的体系建设，并开始进行交通运行本质规律的研究。
从美、欧、日等国家发展情况看，智能交通系统在现代社会发挥的作用将越来越大，成为社会生活不可或缺的一部分。
我国城镇化率从1990年的26%快速上升到2015年56.10%，年均提高1个百分点。
未来10年，我国仍将处于城镇化快速发展阶段，根据国内相关发展规划和联合国预测，预计到2020年城镇化率将达到60%以上。
我国城镇化的发展也促进了公路的建设，截至2013年底我国高速公路里程已经达到了10.44万公里，超过美国，成为世界高速公路总里程第一的国家。
截至2015年底，我国高速公里里程增至12.54万公里，已经超过了我国交通运输“十二五”规划，到2015年，国家高速公路通车里程为10.8万公里的规划目标。
与国外相比，由于高速公路营运模式的不同，如美国的收费高速公路比例不到10%，而我国的高速公路中有95%属于收费公路。
我国高速公路具有最大的通车里程以交通系统行业开始萌芽。
从萌芽阶段一直到80年代，主要是进行智能交通基础理及高比例的收费路段，却采取落后的人工收费模式，必然耗费大量的人力资源，并且造成通车速度慢，效率低下，高峰期拥堵严重等社会问题。
近年来，随着经济的发展和社会的进步，我国汽车数量持续增加。
与此同时，城市道路的建设却停滞不前，与汽车数量的增速相比有较大的差距。
究其原因，一是我国城镇人口规模庞大，土地面积有限，造成城市可供建设道路面积越来越少；二是城市规划不完善，道路改造成本大。
我国公安部数据显示，2015年末我国机动车保有量达到27,900.00万辆，较2014年末增长5.88%2006-2015年期间，我国机动车保有量年复合增长率为7.52%，增幅达92.11%。
汽车数量的持续快速增长，给我国交通系统造成巨大压力。
随着我国城镇化进程的不断加快，无论高速公路还是城市道路其承受的交通压力越来越大，同时经济高速发展带来交通流量急剧增长，也使得“人、车、路”之间的矛盾日益突出。
由此引发的交通通行效率低下、尾气污染和交通事故已成为制约我国城市化发展和影响居民生活质量的主要因素。
2009年12月英国《经济学家》杂志的报道称，中国居民每天上班路上平均用时42分钟，居全球之首，并指出城市拥堵是导致上班路上花费时间过长的主要原因之一；同时中国每年的交通事故平均在20万起以上，死亡人数在10万人以上。
伴随着交通拥堵的是环境问题日益严重。
根据《全国空气质量月报》2016年数据显示，2016年3月份，全国338个地级及以上城市优良比例为71.3%，轻度污染占19.3%，中度污染占5.9%，重度及以上污染占3.5%。
下图为338个地级及以上城市3月份空气质量级别分布。
越来越多的城市空气质量监测表明，污染颗粒物已成空气污染首要的污染物。
根据《2013年中国机动车污染防治年报》数据指出，2012年全国机动车排放污染物高达4,612.1万吨。
而在这些颗粒物中，直径小于2.5微米的PM2.5可直接进入肺泡，与人体发生应激变化，严重影响健康。
根据《新京报》的报道，机动车尾气是颗粒物排放重要来源之一。
汽车在空挡怠速、刚启动加速、或频繁加速减速的状态下，机动车排放PM2.5浓度升高，而排放PM2.5最少的则是以90公里匀速前进的时候。
交通越拥堵，因汽车尾气排放而导致的PM2.5情况就越严重。
因此，我国城镇化的不断推进及汽车保有量的不断增加，导致高速公路及城市交通面临通行效率低下、安全故事频发、大气污染加剧等日益严重的问题，我国对智能交通系统的需求极为迫切。
智能交通的应用，可以最大限度地发挥交通系统运行能力，减少交通事故、缓解环境污染以及能耗问题。
智能交通行业的发展一般分为概念形成及试点、引入推广、普及应用和应用深化的不同阶段。
在20世纪90年代初我国学者开始关注国际上智能交通系统的发展动态。
90年代中期以来，我国交通运输界的科学家和工程技术人员开始跟踪国际上ITS的发展。
与美国相比，我国智能交通行业在发展过程中存在整体规划方向不清晰、标准不统一、应用分散、用户普及率不高等缺点。
随着我国城镇化建设的不断深入，我国对智能交通系统建设的需求日益增长，并开始尝试的智能交通应用，如高速公路ETC收费、路径识别、城市智能停车位、停车引导、营运车辆管理、拥堵收费、安全驾驶等逐步开始实施。
根据产业生命周期理论，我国智能交通行业整体上仍处于其生命周期的成长期。
展望未来，在社会大众、政府、企业共同的努力下，我国正持续加大对智能交通的重视程度和扶持力度，对智能交通系统的研究和应用有望进一步加快。
“十二五”规划提出“适度超前”的原则，对智能车路协同、区域交通协同联动控制等一些热点先进技术进行了部署。
而“十三五”规划则指出，信息化是实现智慧交通的重要载体和手段，智慧交通是交通运输信息化发展的方向和目标。
我国在上个世纪70年代至80年代，主要进行城市交通信号控制的一些基础性研究；90年代开始，国内一线城市如北京、上海和深圳等纷纷引进国外先进技术，并在学习的基础上进行开拓性的创新研究；“十五”期间，智能交通在关键技术上取得了一些突破，并建立电子收费系统、交通管理系统等一些示范点；我国的能交通系统已经进入推广应用和改进的阶段，但与国外先进国家相比，总体技术和应用水平还有相当大的差距，对解决日益严重的交通供需矛盾效果有限。
从“十五”到“十二五”期间，国家投入智能交通系统（ITS）的资金逐步加大，其中“十五”各项关于ITS项目的投资达15亿元，到了“十二五”期间，计划总投资千亿元致力于智能交通系统，期间投资增幅极大。
国内的智能交通企业也随之发展，投入大量资金进行智能交通的研发、生产和普及。
这些都为智能交通的发展创造了有利的条件。
与发达国家相比，中国智能交通整体发展水平还比较落后。
以ETC 系统为例，美国、日本、新加坡、韩国等发达国家均达到了很高的普及程度，而日本的ETC用户规模在7,200万户以上。
以ETC在停车场领域的应用为例，如新加坡的停车场ETC普及率已经达到了90%以上，而我国停车场ETC领域才刚刚起步。