关于成立年产xx台智能交通设备公司可行性报告

关于成立年产xx台智能交通设备公司

可行性报告

规划设计/投资分析/实施方案

报告摘要说明

美国是智能交通和智能汽车发展的风向标，其智能交通、自动驾驶政策、V2X强制安装立法等被各国重点关注。2015年，美国交通部出台了

《智能交通系统战略规划2015-2019》，提出实现汽车互联和推进车辆自动化两大战略重点，同时提出打造更加安全的车辆及道路缓解交通压力，增

强交通流动性，以绿色智能交通系统建设保护环境、全面促进智能交通技

术发展与创新、构建先进的车联网体系促进信息共享。

xxx公司由xxx投资公司（以下简称“A公司”）与xxx有限责任

公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资1390.0万元，占公司股份67%；B公司出资690.0万元，占公司股份33%。

xxx公司以智能交通设备产业为核心，依托A公司的渠道资源和B

公司的行业经验，xxx公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

xxx公司计划总投资8209.78万元，其中：固定资产投资6454.86

万元，占总投资的78.62%；流动资金1754.92万元，占总投资的

21.38%。

根据规划，xxx公司正常经营年份可实现营业收入11735.00万元，总成本费用9044.68万元，税金及附加152.02万元，利润总额

2690.32万元，利税总额3213.42万元，税后净利润2017.74万元，纳

税总额1195.68万元，投资利润率32.77%，投资利税率39.14%，投资回报率24.58%，全部投资回收期5.57年，提供就业职位227个。

智能交通行业是根据建立智能交通系统所需的设备、服务、技术而衍生出来行业群。智能交通系统（即ITS——IntelligentTransportationSystem）是将先的电子传感技术、信息技术、数据通信传输技术、网络技术、控制技术及计算技术等有效地集成运用于整个交通管理体系，而建立起的一种在大范围、全方发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通管理系统。智能交通系统通过借助种科技手段和设备，将各核心交通元素联通，实现信息互通与共享以及各交通素的彼此协调、优化配置和高效使用，形成人、车和交通的一个高效协同环境，建安全、高效、便捷和低碳的交通。智能交通系统通过信息化的手段有效地对交通状况进行管理，提高了城市交管理与交通服务水平。中国的智能交通系统具有广阔的发展前景，将在通运输的各个行业和环节得到广泛应用。

第一章总论

一、拟筹建公司基本信息

（一）公司名称

xxx公司（待定，以工商登记信息为准）

（二）注册资金

公司注册资金：2080.0万元人民币。

（三）股权结构

xxx公司由xxx投资公司（以下简称“A公司”）与xxx有限责任公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资1390.0万元，占公司股份67%；B公司出资690.0万元，占公司股份33%。

（四）法人代表

陶xx

（五）注册地址

某产业基地（以工商登记信息为准）

（六）主要经营范围

以智能交通设备行业为核心，及其配套产业。

（七）公司简介

xxx公司由A公司与B公司共同投资组建。公司坚持以科技创新为动力，建立了基础设施较为先进的技术中心，建成了较为完善的科技

创新体系。通过自主研发、技术合作和引进消化吸收等多种途径，不

断推动产品技术升级。公司主导产品质量和生产工艺居国内领先水平，具有显著的竞争优势。公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略，以高度的社会责任积极响

应政府城市发展号召，融入各级城市的建设与发展，在商业模式思路

上领先业界，对服务区域经济与社会发展做出了突出贡献。公司将

“以运营服务业带动制造业，以制造业支持运营服务业”经营模式，

树立起双向融合的新格局，全面系统化扩展经营领域。公司为以适应

本土化需求为导向，高度整合全球供应链。

依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进

全行业的发展。

二、公司主营业务说明

根据规划，依托某产业基地良好的产业基础和创新氛围，充分发

挥区位优势，全力打造以智能交通设备为核心的产业示范项目。

基于射频技术的路径识别产品是专门解决多义性路径识别问题，明确

通行费用归属，实现联网收费后高速公路投资方利益合理分配的智能交通

产品。基于射频技术的路径识别产品的应用不但进一步促进高速公路收费管理服务规范化、标准化、现代化，更好的满足用户需要，而且可以让高速公路投资方以合理的投入完整解决包括人工收费系统(MTC)和ETC两种收费模式在内的高速公路多义性路径识别问题。

我国智能交通系统主要应用于城际高速公路、城市交通、电子停车场领域。尽管我国的智能交通行业发展较快，但与发达国家相比，仍处于初级阶段，具有巨大的发展空间。

第二章公司组建背景分析

一、智能交通设备项目背景分析

我国智能交通系统主要应用于城际高速公路、城市交通、电子停车场领域。尽管我国的智能交通行业发展较快，但与发达国家相比，仍处于初级阶段，具有巨大的发展空间。

2016年12月26日召开的2017年全国交通运输工作会议中指出，2016年度，我国新增高速公路6000多公里，总里程突破13万公里。同时，该会议还提出，2017年我国将新增高速公路5000公里。

我国高速公路的总里程数已位居全球第二。从存量上看，在高速公路领域，智能交通系统在运营、维护、升级改造等方面存在巨大发展空间。目前，我国智能交通建设仍处于初级阶段，智能交通投资占高速公路总投资的比重在1%-3%之间，而国外发达国家的比重约为7%-10%，差距较大。

我国高速公路的信息化、智能化水平较低，这给运营单位的经济效益带来较大损失，主要体现在：第一，大量重复性工作（如数据采集等）未能实现自动化，由人工处理，不仅人工成本较高，且容易出现人为差错；第二，收费系统、监测系统不完善，偷逃通行费的情况