汽车防爆膜真相图文讲解

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佛山汽车贴膜——永福本田新飞度专业全车贴北极光防爆膜

佛山汽车防爆膜/本田新飞度全车贴膜/佛山专业贴膜/永福贴北极光防爆膜佛山汽车防爆膜专业施工店家---佛山永福汽车精品的汽车贴膜施工单位：佛山永福汽车精品无尘贴膜车间施工车型：本田新飞度施工部位：全车玻璃贴防爆膜（前档风玻璃，四侧窗玻璃，后档风玻璃，天窗）施工材料品牌：民族第一品牌北极光太阳膜隔热膜防爆膜是每辆汽车的必须品，隔热，防爆，防眩光，防紫外线，保护隐私，想要贴好汽车的防爆膜,一是要看汽车防爆膜的质量和材料,二要看施工贴膜的手工。

技师的手工非常重要,好膜用得时间长,好手工不用麻烦返工，行话有“三分膜,七分工艺”之说,膜好还需工艺好,这个很关键。

在佛山贴汽车防爆膜比较好较有代表性的当然是粤丰汽配城的永福汽车精品！佛山永福汽车专业贴膜是佛山的北极光和北极光正品官方授权店,质量有保证，支持网上电子质保查询和有防伪标签，绝不会卖假货。

今天到永福进行全车贴防爆膜的主角，本田新飞度。

施工前，做好全方位保护措施，门板贴上遮蔽膜，防止贴膜水渗入车内部，影响车子性能，全方位为车主考虑。

前档玻璃的贴膜施工，因前档有一定的弧度，所以要用专业烤风机把防爆膜烤出与玻璃相应的弧度，使其更贴服，在贴膜中也要经过多次的刮水程序，再此需注意了，在刮水时，一定要用保护胶纸先把防爆膜贴好，以免刮花防爆膜。

侧挡贴膜不仅仅是把防爆膜贴上去那么简单，还要用专用刮板把防爆膜与玻璃间的水分刮走，而且还要用专业工具把边角的灰尘清理干净。

当防爆膜已经贴上玻璃上的时候，要用专用刮板把里面的水刮干净，而且要保证不能刮花防爆膜，也不能使其有皱褶。

前档是可以说是整车贴膜中最重要的地方，既要不影响安全驾驶，还要起到防爆和美观的作用，来看看贴膜后的效果。

侧挡贴膜后，不在觉得自己的在车上无隐私了，自由的私人空间，舒适的驾驶环境，时时刻刻都有玻璃安全保障，这也是必须贴北极光防爆膜的原因。

后档，蓝天白云都可以透过防爆膜纳入您的眼帘，让您的爱车在哪里都能充满天空的颜色，更不会给您倒车时带来忧虑，清晰是北极光防爆膜的特点。

不只是防爆——全面解读汽车防爆膜的功能.

不只是防爆——全面解读汽车防爆膜的功能对于关注汽车的车主们，汽车防爆膜这个名词应该耳熟能详。

汽车防爆膜是一个多功能的产品，其功用远远不止是防爆这么简单。

为了详细分析汽车防爆膜的功能，这里以美国著名汽车防爆膜品牌威固（V-KOOL）为例。

威固至今已有将近四十年的历史，四十年间，威固一直专心于高端汽车防爆膜的生产研发。

作为一家高科技公司，威固完全可以代表整个高端汽车防爆膜市场。

一款威固汽车防爆膜，至少有以下几个功能：一、防爆防飞溅汽车防爆膜，当然会具有防爆的功能。

不过要想承受玻璃碎片的高强度冲击，汽车防爆膜必须得有一些特殊的工艺加工。

以威固为例，为了生产出可以有效阻止玻璃飞溅的防爆汽车膜，威固使用了昂贵复杂的先进磁控溅射技术。

这项技术的原理是通过磁力将金、银等贵金属颗粒精确地溅射到只占世界聚酯膜产量1%的光学清晰耐久聚酯膜上，形成仅有7nm厚的多介质金属防爆层。

这项技术非常前沿，起源于麻省理工学院的研究计划成果。

另外，一台先进多室直流磁控溅射机的成本高达2400万美元，这样昂贵的机器是汽车防爆膜品质的保证。

二：反射隔热一般来说，红外线是热辐射的主要载体，要想有效隔绝热量，就得有效阻隔红外线。

威固率先使用了极其尖端的反射隔热技术，采用智能光谱选择技术，，将特定波长的电磁波（如红外线）反射回车外环境确保车内的凉爽舒适，同时还能有效降低车载空调的负载。

这项反射隔热技术的原理同美国B2隐身轰炸机类似，难度可想而知，当然效果也必定非常出色。

三：光谱筛选阳光中有不少对人体有害的成分，例如紫外线，就是皮肤癌的罪魁祸首。

为了有效减少紫外线辐射量，威固依据光的干涉原理，研发出了具有智能光谱筛选技术的新型汽车防爆膜。

测试表明，威固汽车防爆膜的紫外线防护系数超过了200，可以保证车内成员不受紫外线损伤。

当然，高端汽车防爆膜的优点还有很多，例如高通透性，防眩光功能，双向隔热技术等等，这里不一一赘述。

总而言之，优秀的汽车防爆膜的功能绝不仅仅是防爆，而是在各个方面都能给予车主以最佳体验。

汽车防爆隔热膜选购攻略

好的防爆膜还应具有耐磨防划伤的特点。普通膜在经常洗车、擦拭等情沉下很容易会留下刮痕．外观和清晰度都会受到影响。而优质膜的表面都有一层防刮伤涂层。车主可通过摩擦、折叠、清洗剂等方式来进行鉴别．如果摩擦后表面很快模糊、折叠后出现印痕、清洗后易褪色等．就表明不是优
隔热效率
耐磨防划伤
可见光也同时反射．所以要提高隔热率就必须牺牲透光度．而且单一金属镀层无法完全阻隔产生高热能的￣９，，隔热效果－１Ｉ线差。另外，普通膜只能瞬间吸热储热，当吸热剂储热饱和后．热量还是会继续向车内传递．所以几乎无隔热效果。而优质膜如ＡＣ德科的汽车防爆隔热膜则运用不同金属对太阳光谱每个波段的特殊反射原理．将产生高热能的红外线充分反射，让可见光充分透过．因此隔热效果优秀且恒定。
期、售后服务等。让我们通过通用汽车公司最为专业的汽车配件品牌ＡＣ德科的专业汽车防爆隔热膜与普通膜的各项性能指数比较，来了解这些基本性能在工艺和实际使用中的不同表现力。
工艺。金属镀层为钛和银等贵金属多层组合．对太阳光谱进行有选择的反射．使窗膜在隔热功能大幅度提高的情沉下同时具有很高的视觉清晰度。另外．紫外线不仅会灼伤皮肤还会损坏车内的真皮装饰．优质品牌膜一般都能达到９％以上８很多车主会认为．汽车膜的清晰度和隔热率是成反比的．的抗紫外线率．普通膜在这项功能上则仅能产生约十分之一要提高隔热率就只能牺牲清晰度。事实上．很多普通膜也确实的效果。只能在这两者之间取一个折中的方法来解决。一般的膜主要是在膜中添加吸热剂．生产工艺简单．成本低廉，但吸热分子会很快老化，一年后各项性能指标迅速下降。在反射红外线时将

全球十大防爆膜品牌

全球十大防爆膜品牌1、汽车防爆膜品牌：环球窗膜(Global)Global PET Films, lnc. (美国环球聚酯膜有限公司) 成立于1975年，工厂位于美国佛罗里达州，至今已有30多年的生产历史，是世界上最先进的玻璃贴膜生产商和行业领导者。

“环球窗膜”是全球唯一全过程生产汽车膜的工厂，也是唯一自主生产汽车膜基础材料——聚酯薄膜的工厂；同时也是全球主要窗膜工厂的原料供应商。

“环球窗膜”旗下传奇系列是全球首先采用多层（10层）磁控溅射薄膜，这一技术开创了“智能窗膜”智能隔热的新时代。

“环球窗膜”产品由于全程自主生产，并提供生产过程全程质量控制，因此是全球唯一提供“终身质保”的汽车膜产品。

2、汽车防爆膜品牌：龙膜(Llumar)龙膜目前隶属于伊士曼化工公司，伊士曼是全球领先的特种化学品公司，同时也是全球最大的窗膜制造企业。

llumar龙膜玻璃处理膜是由聚酯和金属化涂层通过粘胶合成的一种很薄的膜。

此膜安装在玻璃的表面以提供显著的阳光保护性能。

它能阻挡太阳热量、99%有害紫外线及耀眼的、不适的眩目强光，同时允许眩目控制的日光通过。

llumar 适合季节的变化，夏季能反射炽热太阳的热量，而冬季具有低辐射率膜以再辐射热量，全年你都会感到舒适。

llumar膜的结构非常坚固，它具有行业中最好的防划伤功能，并有最好的保证体系作后盾。

3、汽车防爆膜品牌：量子膜(Quantum)和舒热佳(Solargard)量子膜（Quantum）和舒热佳（Solargard）由目前隶属于圣科班集团，窗膜公司位于美国加州圣地亚哥市, 是全世界磁控溅射膜的最大生产商，也是国际公认的在薄膜金属化、涂布和复合、产品研发、技术创新、生产制造方面的行业领导者。

为很多汽车膜品牌提供原材以及代生产，公司的高品质产品和优质服务，得到了包括美国国会山、英国白金汉宫等众多权威机构的认可。

4、汽车防爆膜品牌：3M3m公司创建于1902年，总部设在美国明苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元化跨国企业。

汽车贴膜课程教学课件10

步骤五粘贴
（1）二次清洗：再次清洁档风玻璃内侧，确保彻底洁净。（2）开膜：在把膜贴到玻璃前要分开车膜的保护层（内衬）与膜体本身，分开的方法是凭借舌音与嘴唇的作用力，从一角将粘着的膜与衬分开，也可用小刀片轻轻拨开。分开后，边掀边用含少量清洗剂的水喷洒在上面，确保掀开部位不再粘在一起，否则会起气泡并形成皱纹。
接着用数显烤枪进行加热，一边加热一边用直柄塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水分，使太阳膜变形并轻轻抚平褶皱的车膜，直到与玻璃的曲面完全吻合。
（6）定型裁剪
俗称为细裁，通过以上方法将车膜贴合在车窗玻璃上，用专用介刀按略小于玻璃上的陶瓷小黑线3～4mm为宜为宜进行裁膜。
（7）卷膜
卷膜是为了便于车膜移动，以免引起褶皱，如图6-12所示。
无先兆的偏头痛诊断标准： 1符合下述2~4项，发作至少5次以上； 2头痛发作持续4——72小时（未经治疗或治疗无效）； 3具有以下特征，至少2项： a 单侧性； b 搏动性； c 中重度影响日常活动； d 活动后头痛加重
国际头痛协会(2004)诊断标准
4 发作期间有下列之一；恶心和呕吐；畏光和畏声；
热定型
在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃（和许多边窗玻璃）都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安装于球状曲面上。
六、贴膜工具
贴膜时所有的工具很多，但大多数都是专用工具。按用途分可分为：排水工具、裁膜工具、清洁工具、保护工具、和热成型工具五类。
六、贴膜工具
操作一汽车前档玻璃贴膜

十大汽车贴膜品牌排行榜

十大汽车贴膜品牌排行榜No.1 3M3M公司创建于1902年，总部设在美国明苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元化跨国企业。

3M防爆膜是3M玻璃贴膜的一种，贴附在玻璃上，以增加玻璃的安全性为目标，同时不改变玻璃的外观。

在建筑上使用的3M防爆膜基本为全透明产品，在汽车玻璃上使用的通常以隔热为主要目标，使用染色、镀金属或多层光学膜技术，在隔热同时增加玻璃的安全性。

3M公司素以勇于创新著称于世，汽车防爆膜产品繁多，在其百多年历史中开发了六万多种高品质产品，百年来，3M汽车防爆膜的产品已深入人们的生活，从家庭用品到医疗用品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域,是百年的老品牌。

No.2 量子膜Quantum量子膜是作为世界顶尖的光谱选择性汽车膜，由世界500强圣戈班集团旗下舒热佳特殊镀膜公司生产，拥有三大全球专利，蝉联两届AIMCAL技术大奖，全球顶级隔热防爆效果。

首先采用最清晰的透明薄膜, 美国的杜邦与日本的三菱化工都是量子膜的原料供应商。

运用美国航天磁控溅射技术将薄膜的表面镀上特殊合金涂层, 使得量子膜在外观上能搭配任何颜色的车, 保持长时间不变色, 不退色。

此外公司特殊调制的安装胶能与玻璃密切的结合, 不易自行剥落或起泡。

最好的原料与最高端工艺结合产生的量子膜，以钻石70为代表，不仅隔热超强，而且无比清晰。

腹有诗书气自华No.3 龙膜LLumar龙膜，是隶属于美国伊士曼化工旗下的窗膜品牌，创始于上世纪70 年代，以先进的技术研发、卓越的生产能力、广泛的全球分销以及优质的客户服务水平而得到较好的口碑。

伊士曼化工是全球领先的特种化学品公司，同时也是全球领先的窗膜制造企业，产品广泛应用于人们日常生活的各个领域，总部位于美国田纳西州的金斯波特，美国纽交所上市企业，全美财富500强。

全球拥有约13500名员工和42个生产制造基地，业务遍布近100个国家。

关注环境保护、社会责任和经纪发展，荣获2012美国环保署的ENERGY STAR 年度大奖。

今蓝汽车隔热防爆膜基础知识BYM

汽车隔热防爆膜基础知识●了解太阳辐射●太阳辐射能量的形成●太阳热量的传递方式●隔热防爆膜的关键指标●国际窗膜的技术进展●真空热蒸发工艺的隔热原理●磁控溅射膜的隔热原理●几种代表性膜的基本结构举例●汽车隔热防爆膜的八大功能2.1 关于太阳辐射太阳的能量可以蒸发任何人类已知的物质，幸运的是，只有两百万分之一的太阳能量到达了我们的星球。

其中，又有大约三分之一的太阳能量被反射回宇宙，19%的被吸收，仅仅只有四百万分之一的太阳能到达了地球。

太阳射线是一种电磁波，它的能量形式通过波长来表达。

到达地球的太阳能电磁光谱根据波长分为三个波段：紫外线波段，可见光波段，近红外线波段。

2.2太阳辐射能量的组成紫外线（UV）波段（100-380纳米）：是光谱中导致内饰，地毯与布料织物褪色的主要原因。

它同样会伤害皮肤，如果皮肤长时间的暴露在阳光下甚至会导致皮肤癌变。

紫外线（UV）波段在太阳光谱中能量仅占3%的比例。

可见光波段（380-780纳米):是太阳光谱中唯一能被肉眼看见的部分。

太阳强度在可见光波段最为强烈，并在绿光波段范围（地球主要事物的色彩）达到顶点。

可见光波段在太阳光谱中能量占44%的比例。

太阳光谱中的近红外线部分（700-2400纳米）：是热量波段。

肉眼无法看见这部分光线，但是人类的经验告诉我们它能让物体发热。

太阳光谱中近红外线能量占53% 的比例。

另外，远红外线是超过近红外线区域的一个很小的部分。

太阳能中不包含远红外线，但您可以从暴露在太阳下的物体的二次辐射中感觉到它带来的热量。

2.3 太阳热量的传递方式RERADIATEDTOTAL SOLARTOTAL SOLARENERGY REJECTEDENERGY REJECTED太阳辐射能量达到玻璃后：1、部分穿透玻璃进入室内；2、部分被玻璃反射至室外；3、部分被玻璃吸收；4、被玻璃吸收的热量又以远红外波长的形式向室内及室外辐射。

2.4隔热防爆膜的关键指数✧可见光透射率Visible Light Trasmittance：俗称透过率，透过玻璃的可见光（380-780nm）与射在玻璃表面的总的可见光的比率，通常以百分比表达。

汽车隔热防爆膜工作原理及发展史

汽车隔热防爆膜工作原理及发展史汽车美容知识 2009-12-03 21:30 阅读23 评论0字号：大中小隔热原理隔热膜是将镍、银等金属的分子通过溅射的方法涂布在安全基层上，这些金属层会选择性的将阳光中的各种热能源，包括红外线、紫外线及可见光热能反射回去。

从而有效祈祷隔热及保护人体及汽车内饰免受紫外线伤害的作用。

防爆原理安全基层的材料为通明聚脂膜（PET膜），透明而且具有非常强的耐冲击能力，能够长时间有效的保护驾驶室内乘客的安全，在受到外来冲击的情况下，安全基层能够起到有效缓冲冲击，减少外来伤害的作用。

汽车隔热防爆膜发展史第一代吸热式隔热膜特点：主要利用隔热膜内的一层吸热层来吸收红外线，测试时感觉隔热，但实际上热量仍通过玻璃传导到驾驶室内，隔热意义不大。

第二代金属膜特点：目前市场上高档隔热膜的主要类型。

隔热膜通过金属涂布层起到反射热源的作用。

但是此类产品一般具有强反光效果，某些产品因金属涂层厚的缘故，极易氧化生锈，同时对卫星导航，手机信号等具有干扰阻隔作用。

目前市场上参数定位高端的产品均为此类产品。

3M已逐渐淘汰该类产品。

第三代恒色隔热膜低反光、高隔热、色彩稳定隔热膜（3M专利技术）特点：目前市场上所有的隔热膜最终都会氧化褪色，而该系列产品将膜的色彩及隔热技术融合在膜的基材聚脂膜的生产工艺中，使隔热膜无需金属层即可起到隔热作用，同时保证隔热膜远不氧化褪色，对卫星导航及手机信号等绝无干扰。

目前只有3M具有该项技术。

该隔热膜就是通过阻隔太阳光的各种热源达到有效隔热的目的。

第四代高隔热低反光安全隔热防爆膜3M采用先进的涂层工艺及薄膜制造技术，将低内反光涂层融入至隔热膜产品生产过程中，创造出独特的八层结构，使得高隔热和高反光这一隔热膜生产技术的矛盾问题得以有效解决，低内反光的性能有效保证了车主驾驶过程中，尤其是夜间的视野清晰及行使安全。

至此，3M的隔热防爆膜产品已经集高隔热、高透光，恒色及低内反光性能与一身，确保3M产品及服务为客户创造最大价值。

3m汽车贴膜

3m汽车贴膜折叠编辑本段名词解释3m汽车贴膜于1966年生产出全球第一张隔热防爆膜，当今全球唯一能自始至终，全程独立生产防爆隔热膜的生产商，目前拥有多项隔热防爆膜专利技术的厂商，光学技术领域多项世界专利拥有者，平均每年推出3种以上新的隔热膜产品，各项专利技术赋予隔热膜不同的独特功能，如专业防窃听的3M智能隔热抹技术。

3M汽车贴膜-隔热防爆膜的七大好处：1、保障驾车安全。

据研究，车内温度由摄氏21度提高到27度时，驾驶者高温下犯错误的机率提高50%，反映时间减缓22%，因此，良好的隔热措施配合车内空调，能有效增加应变能力防止以外发生。

另外，太阳膜还可以有效地防止发生事故的因玻璃飞溅造成的附加伤害。

2、防止太阳晒伤。

紫外线对人体的影响包括引起白内障、皮肤癌，并造成皮肤晒伤、老化。

贴隔热防爆膜能有效隔绝紫外线对人体的伤害。

3、防护您的爱车。

红外线会使车室温度上升，强烈的紫外线极易使车内饰如皮椅、仪表板及塑胶等材质老化变质，让人感到不适，冷气负荷也跟着变大。

要想隔绝紫外线及红外线，最好的解决方法就同样是贴隔热防爆膜。

4、营造更舒适的驾车空间。

权威机构测试表明，在贴了膜隔热防爆膜之后，车内平均环境温度下降5度，仪表板温度下降10度，车内降温时间缩短19%，驾驶更加舒适。

5、保护隐私。

颜色涂布较深的汽车隔热防爆膜，可以藕由高外反光减低由外而内的透视度来防止偷窃，增加隐密效果，避免因为车内人员或财物引起歹徒的窥探或恶意破坏。

6、节约能源。

为爱车贴上隔热防爆膜，能有效阻隔热源及热传导，便可以让冷房效果不再打折、减低油耗。

权威部门验证，加装隔热防爆膜之后，汽车能源平均节约3%。

7、眩光隔音。

折叠编辑本段售后简介3M的汽车售后产品与汽车工业的发展已有80多年的历史。

1915年就发明了Wetordry砂纸改变了汽车表面预加工工序，开始了与汽车制造商的合作。

20年代，3M公司发明了遮蔽胶带，使油漆工能轻松地在同一车身上完成两种色调的上漆工作。

汽车玻璃贴膜

二、汽车玻璃贴膜的作用
总的来说，汽车玻璃贴膜有以下好处：
1、隔热防晒。很好的阻隔红外线产生的大量热能。 2、隔紫外线。能隔断大部分紫外线，防止人皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。 3、安全与防爆。有非常耐撕拉防击穿的功能，防止玻璃爆裂对人员造成伤害。 4、营造私密空间。距离车身一米外看不清车内，保护隐私和安全。 5、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。 6、防眩目。降低因为炫目因素造成的意外情况。 7、提高空调效率。隔热率可达50%—95%，有效的降低空调的使用，节省燃油，提高空调效率。
台
实物
工具
用途
热风枪
加热窗膜，使其收缩变形，达到与玻璃一致的形状。还可以将玻璃上有用的粘贴物加热后，便于取下
大号塑刮平窗膜，窗膜加热收缩后辅助料刮板成型，窗膜排水，清洁玻璃
实物
内饰和外部的保护
利用窗框或胶条作引导进行切割下部裁切完成后，将膜滑动到适合的位置，固定住整个膜，小心地将膜从底部揭起，然后降下车窗玻璃。
利用玻璃的边缘进行顶边裁切。窗膜完全修整完成后转移到裁膜案板上，进行最后的修边。
清洁玻璃内侧
玻璃的内侧面为真正的贴膜面，清洁一定要彻底：
先对车厢内部空间喷洒细微的水雾，减少扬尘。
1、贴膜工具保护工具、清洁工具、裁膜工具、热成型工具、排水工具
工具保护膜
用途
防止内饰部件和车身被清洗液和安装液淋湿，或液体残留而产生难以去除的污渍
实物
毛巾
用来保护仪表台、座椅等内饰。垫放工具，防止工具划伤和吸收流淌下来的清洗液和安装液
工具
水壶
铲刀
用途
盛放玻璃清洗液和安装液，将液体喷出，还可以调节喷雾形状

汽车贴膜心得体会

汽车贴膜心得体会这段时间我们学习了汽车防爆膜的安装方法，并牢记安装流程，进门练习。

在这两天的练习中，我主要练习的是汽车前后挡风玻璃防爆膜的安装。

在练习过程中，我遇到了几个问题。

在安装防爆膜时，首先把膜贴在玻璃上，给一个初步的定位，然后用力把周围多出来的部位截下来，然后进行H型的定位。

在定位的时候一些较大的气泡不能强行用后刮去推，先要用手把它赶开，如果强行用厚刮推它，很容易让膜折掉。

H型定位以后，先用手把气泡初步的分开，要注意尽量分均匀，这样会好烤一些。

在做这些的时候，我经常会遇到一些大的气泡分不开，有时分开后一烤又跑到一起去了。

经过几次反复的练习后我发现，分气泡时要尽量用到手指的力量，还可以在离稍远一点的地方用手指按住防爆膜边缘轻轻地向两边拉，这样也能适当地减少一些气泡。

在气泡分好后就要用到烤枪来烤膜，第一次烤膜要用手推气泡，特别是大的气泡。

用烤枪的时候要控制好烤枪的使用，高温高速。

可以先用手离烤枪二十公分的距离试下温度，然后再进行烤膜。

烤膜时，烤枪要上下晃动，并注意观察防爆膜的变化。

烤过的地方，气泡上会出现一轮一轮小的波状的时候，就可以用手轻轻地把水赶走。

做这一步时，首先得控制好自己，千万不能心急。

因为有时心急，快速用手赶水，会有折皱防爆膜的危险，而且烤枪不能离得太近，或过度烘烤一个位置，这样容易将防爆膜烤焦，引起不能修复的现象。

烤膜的时候，也要注意思考，防爆膜是怎么收缩的。

然后注意观察，在一个已经收缩过的地方，如果反复的烤压，不仅不会有效果，反而会使防爆膜烤焦。

一个地方收缩过后，如还有稍大的气泡产生，可以用手轻轻的把它推过去，在没有收缩过地方再烤一烤。

如此反复，便可将气泡慢慢变小，除去。

在烤膜时，它的边角位置是我们最易折皱的地方，我经常在这里烤不好。

在之后反复的练习后，我觉得最先分气泡时可以试着把边角位置大的气泡往中间位置多推一点，离边角远一点，这样烤边角时折皱的风险会降低一些。

在大的气泡除去后就可以用软刮刮气泡了。

老郭完全讲解汽车贴膜,教您如何选,如何分辨,如何砍价。

前言：这篇文章是由老郭本人最早于2011春季原创并在汽车之家发表的，但是一开始不太懂论坛的规矩总是被删帖，目前在论坛里能搜到最早关于这篇文章的帖子也是老郭本人原创并发布的(那篇帖子的回复里即可验证)，那篇帖子现在回过头来看的话，由于这几年汽车后市场的不断变化，不断有新的产品和技术更新，显得有点过时了，所以老郭准备对此帖进行一个最新的2014精编版(准备以后每年出一个精编版)，让车友们可以对贴膜市场有一个最新的了解，老郭在这做的所以介绍和评论都站在中立角度评论，说的都是我了解的事实，不会出现你去这个品牌去买东西这个品牌的推销员会说另一个品牌不好的情况。

我进入汽车装饰行业14年了，从技术做起，对这个行业相对很了解，我也不是自视清高，也不是慈善家，很多车友都是生意人，做生意都为了挣钱，身为商家，就是想给咱们车友普及一下汽车贴膜的知识，不希望车友花冤枉钱，花了高价钱最后贴了假膜，得不偿失，一般一线城市的车友接触这个比较早，有的是换到第二台第三台车了，对汽车装饰略知一二，但是二三线城市大部分车友对这个还是很陌生的，在4S店里贴膜相对比较踏实但是价格贵的离谱，去汽配市场又鱼龙混杂，没有专业知识也不知道哪个是真哪个是假，希望这文章能起到让咱们车友花钱不多还能贴到一个称心的好膜的作用。

现在天气越来越热，一个很纠结而又现实的问题很多车友又要面对了，我的车到底是贴膜还是不贴膜，有人说贴膜好有人说贴膜不好(这是个老生常谈的话题)，其实很简单要是觉得不晒而且喜欢原车很清透的感觉就不用贴膜，如果觉得太晒或者需要隐私还能起到一些防爆作用那就贴个膜，根据个人的需求就好了，中国没有强制性的非要贴或者不贴(欧美国家强制要求前挡风玻璃和前两侧玻璃透光率必须在70%以上)。

以前贴膜会考虑如果反光镜位置不留一个三角区域(留三角区域位置不美观，北京地区不留三角位置验车不过)车年检的问题，现在新车年检制度改成六年一检了，所以很多车友就考虑要贴膜了，既能达到隔热和一定的防爆效果又不影响美观了，如何选择适合你的爱车的(甚至是适合你的)太阳膜？如何选择一家专业店面？老郭帖子里会带你一一了解，相信如果你有耐心看完就会有很大的收获。

汽车防爆膜、太阳膜的区别和选择

部分内用引用自另其他地方，尊重原作者特此声明新的一年又开始了，现在春节已过，南方很多城市渐渐开始进入春天，气温逐渐回暖。

在沿海地区已经逐渐有了暖和的感觉。

春天来了，夏天还会远吗？一想到夏天烈日暴晒下的环境，关于贴膜的话题又摆在很多新车友的眼前。

现在夏季未至，尚未到汽车贴膜业的旺季，还没贴的同学应该抓紧时间争取低价搞定。

目前网上有很多帖子讨论汽车是否应该贴膜的问题，甚至还有“专家”抛出“国外不贴膜”的学说。

作者在这里不想做过多解释，只想说一句“专家们，请你们开一辆没有隔热玻璃，也没贴膜的几万元经济型轿车，在7月的正午阳光下转上俩小时再发言”。

为了应对炎炎夏日，我们这些驾驶中低档轿车的车主，只能通过贴膜来缓解一下车内的恶劣环境，改善一下空调效果，这是无可厚非的。

但是很多新手缺乏对汽车贴膜的了解，不知道什么样的贴膜适合自己的爱车，什么样的贴膜是好东西，什么样的价钱是好价钱。

首先介绍汽车防爆膜的技术要点：1、侧后档贴膜由于驾驶员在行驶过程中，对侧后窗的观察远远少于前窗，所以侧后档膜的技术要求不高。

通常满足以下几个要素即可：A、尽可能高的紫外线隔离率（95%以上）B、尽可能高的隔热率（40%以上）C、尽可能低的反光性（尽量少的镜面效果）D、尽量高的耐磨性（防磨花）E、与车身搭配的适合颜色由于侧后档贴膜对技术水平要求不高，对驾驶安全影响不大。

值得提醒的一点是，不要为了私密性选择透光率过低的膜，在夜间行驶时会严重影响侧后视线，影响行车安全。

2、前档贴膜前档贴膜在行驶中直接影响驾驶员的视线，所以其技术要求比侧后档贴膜要高很多，通常要满足以下几个要素：A、尽可能高的紫外线隔离率（95%以上）B、尽可能高的隔热率（30%以上）C、尽可能高的透光率（70%以上）D、尽可能低的反光性（尽量少的镜面效果）E、尽量高的耐磨性（防磨花）前档膜和侧后膜相比，其最大的不同就是对透光率的要求。

理想的前挡膜透光率是100%，但是由于透光率和隔热率是一对矛盾体，要保证透光率又要提升隔热率，这两个技术要点在物理上是矛盾的。

汽车膜分类名称-概述说明以及解释

汽车膜分类名称-概述说明以及解释1.引言1.1 概述汽车膜是一种应用于汽车玻璃表面的膜材料，主要用于改善车辆的外观、提高驾驶舒适度以及保护车内乘客的隐私和安全等功能。

根据不同的功能和特点，汽车膜可以分为防爆膜、防晒膜和隐私膜等不同类型。

这些膜在汽车行业中具有广泛的应用，并不断得到市场和消费者的认可与青睐。

本文将对汽车膜的分类名称进行详细介绍，以帮助读者更好地了解和选择适合自己需求的汽车膜产品。

1.2 文章结构文章结构部分的内容：文章结构部分将介绍整篇文章的组织方式和内容安排，帮助读者更好地理解文章的主题和逻辑结构。

本文将分为引言、正文和结论三个主要部分。

- 引言部分将概述汽车膜的使用和分类，介绍本文的目的和意义。

- 正文部分将详细介绍防爆膜、防晒膜和隐私膜这三种主要汽车膜的分类名称、特点和用途。

- 结论部分将对全文进行总结，总结各种汽车膜的特点和适用范围，展望未来汽车膜的发展方向和应用前景。

1.3 目的本文的目的是系统介绍汽车膜的分类名称，以帮助读者更好地了解汽车膜的种类和功能。

通过详细介绍防爆膜、防晒膜和隐私膜这三种主要类型的汽车膜，希望读者可以对汽车膜有更深入的认识，并在选择和使用汽车膜时能够更加明智和合理。

同时，本文也旨在展示汽车膜在汽车保护、隐私保护和驾驶舒适性方面的重要作用，以引起读者对汽车膜的关注和重视。

通过本文的阐述，读者将更加全面地了解汽车膜的种类和功能，从而为选择最适合自己需求的汽车膜提供参考和帮助。

2.正文2.1 防爆膜:防爆膜是一种具有防爆功能的汽车膜，主要用于防止玻璃碎裂飞溅、增加玻璃的抗冲击能力和安全性。

防爆膜通常采用高强度的聚酯薄膜和特殊的胶水制成，具有高透视性和抗撕裂性能。

在车辆发生事故或碰撞时，防爆膜可以有效地保护车内乘客不受玻璃碎片伤害，提高车辆乘坐安全性。

防爆膜的主要功能包括防弹、抗爆、抗冲击和防盗等。

它可以有效减少玻璃爆炸的危险性，阻挡外界的冲击和破坏，提高车辆和乘客的安全系数。

汽车防爆膜

• 三代：吸热型薄膜
• 热控性能稍有优势，其特点是： ①主要是在胶中加入吸热的化学品，以在短时间内产生似乎很优异的隔热效果，饱合之后会产生二次辐射，远红外线对人体的危害更为严重。 ②不具光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透 ③演示时具隐蔽性，因短暂的热量不会暴露其缺陷，以达到蒙蔽消费者的目的
• 通过反射可见光达到隔热目的，其特点是： •
①高反射性或类似于镜面外观，容易造成光污染 ②大多数都是单层金属喷涂，且金属涂层不均匀 ③部分材料是由蒸发处理而成 (例如：铝)或是通过溅射喷涂工艺而成 (例如：钛) ④不具备光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透
辨别质量真假
• 在选膜过程中，应采用中医上的“望、闻、问、切”的方式，对产品进行详细了解。 • ◆一望颜色 • 通常，防爆膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。 • ◆二闻味道 • 一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了专业的处理，异味较小。 • ◆三问指标 • 所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。
• 4、紫外线阻隔率高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达 100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，损伤皮肤，还能保护车内物品不会被晒坏。 • 5、颜色可根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。 • 6、膜面防划伤层优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。 7、保质期一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年以上。有些优质膜保质期可长达8-10年，甚至终生质保。

太阳膜知识赫

作业所能及的。衡量汽车贴膜技术是否专业要点二有无专业工具——不专业的工具如铁制的挤水铲不能把水挤干净，留下水泡、气泡，更可能会刮伤了膜；炭钢刀片可能会划伤高档汽车玻璃……不专业的店通常使用国产或自制的非专业工具，材质粗糙，功能模糊，往往一物多用。专业的贴膜工具多数从美国原装进口，分类清晰，样子精致，易于辨认。衡量汽车贴膜技术是否专业要点三外观质量评判标准——专业安装的汽车膜：⑴在膜内不应存在疵点和杂物、膜面不能有折痕气泡划伤；聚集于膜内的污点、疵点和杂物是低质量安装的标志。⑵在下摇式的车窗顶部，只应留下1-2mm的微间隙，以粗略观察不容易发现为宜。⑶应该覆盖玻璃边框的黑色釉点区，不漏光，不翘边，美观协调。⑷不应该存在因挤水用力不均匀和挤水路径无规则而产生的视觉重影、水痕。衡量汽车贴膜技术是否专业要点四安装工艺技术——专业的贴膜师应经过生产厂商技术培训（店内应有培训证书悬挂），贴前后挡玻璃时应采用整张铺贴和干法热定型工艺，膜应最大化地贴到玻璃窗的边缘等……非专业安装师贴前后档时，把车玻璃喷湿后再在其上铺膜，然后用热枪整形，此可能对玻璃产生过量的热应力和受热不均，造成当场或贴膜后几天内玻璃破碎的危险。衡量汽车贴膜技术是否专业要点五安装时防护措施——专业安装应该采取防护措施：防止在安装过程中刮花漆面、损伤车内装饰品、造成车内电器和音响因受潮而短路失效；避免因安装窗膜而座椅受潮损伤、仪表板表面意外刮伤或因受潮而失灵。衡量汽车贴膜技术是否专业要点六有无专用化学药水——专业汽车膜应该使用专用贴膜清洗液和安装液，并用纯净水兑稀，使膜与玻璃达到最大粘结强度，不引起翘边、脱层的缺陷，达到长期的质保效果。非专业店却在使用家用清洁精、普通皂液和自来水，此不可能提供专业的安装和质保期。编辑本段分辨如何分辨 1、清晰度：优质膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。 2、手感：正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。 3、颜色：优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色。而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了。 4、味道：劣质膜胶层残留溶剂中笨含量高，有异味，会严重危害车主的健康。 5、气泡：撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。 6、保质期：一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。 7、贴膜环境：正规的贴膜操作应在封闭式无尘贴膜车间内进行，且施工人员必须经过品牌专业技术培训并且获得认证。辨别真假在选膜过程中，应采用中医上的“望、闻、问、切、的方式，对产品进行详细了解。 ◆一望颜色通常，防爆膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。而且采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。从外观上看，真防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。 ◆二闻味道一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。 ◆三问指标所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到90%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，高档的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达90%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。在防爆性能上，优质的防爆膜，由特殊的聚脂膜作

汽车贴膜的工作原理

安全膜通常由单层或多层pet夹层合成，厚度有：2mil(0。05mm)、4mil(0。10mm)、7mil(0。18mm)、11mil(0。28mm)、15mil(0。38mm)；建筑节能膜厚度通常为1mil~1。5mil。
老款本田crv图片贴膜在建筑工业中可以被称为“两栖”产品，它既可用于旧楼翻新，也可用于新建大楼。
膜的专业制造商通常使用各自专利的粘胶用于夹层合成和安装胶层。主要分为：压敏胶和水分子激活胶。
建筑用玻璃贴膜主要分为两大系列：建筑节能膜和安全膜。主要品种有：本体染色膜、热反射隔热膜、低反射隔热膜、高透光磁控溅射膜、低辐射（low-e）膜、博物馆及档案馆专用膜、磨砂及半透明装饰膜、透明安全膜等。四大基本变速箱油多久换一次：隔热节能、抗紫外线、美观舒适、安全防爆。
四、节能安全玻璃贴膜的应用前景：
节能安全玻璃贴膜、镀膜玻璃、染色玻璃都是对原片玻璃的深加工制作，三者之间比较，节能安全玻璃贴膜加工最为方便，既可对未安装好的玻璃进行加工，又可对已安装好的玻璃进行加工，便于推广。
全国的玻璃生产行业计有58条浮法玻璃生产线在运营，产量约1344万平方米，经深加工的约老款本田crv图片-18%，也就是说，约有1102万平方米的片玻璃被采用与建筑装饰中。随着科技的发展，社会的进步，以及国家一系列的有关安全、节能的政策法规的颁布，节能安全玻璃贴膜作为高科技新型建材将会逐步走进千家万户，为社会节省能源，为人们带来舒适和安全。
现在就美国johnson(强生)玻璃膜—汽车膜、建筑膜、安全膜的快速识别提供给消费者予以借鉴：
观察清晰度
无论膜的颜色深浅，选购时一定注意通过贴膜玻璃观察物品的外轮廓是否清晰，劣质膜会有雾蒙蒙的感觉甚至引起物品外轮廓变形，而优质膜不论颜色深浅、清晰度都是非常高。