高速铁路《桥隧修规》(题库及答案)
高铁线路桥隧工
高铁线路桥隧工题库一、填空题1.高速铁路实行天窗修制度。
凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗，（）利用列车间隔进行。
(《高铁工务安规》第2.0.2条)答案：不得2.高速铁路天窗时间原则上不少于240min ，且宜采用（）。
(《高铁工务安规》第2.0.3条)答案：垂直天窗3.在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查。
昼间天窗内，（）进行设备修理作业。
(《高铁工务安规》第2.0.3条)答案：不得4.邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、材料或人员不得在两线间放置或停留，并与列车保持（），物料应堆码放置牢固。
(《高铁工务安规》第2.0.4条)答案：安全距离5.上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“（）”的规定，严禁抢越。
铁路局应制订具体落实办法。
(《高铁工务安规》第2.0.6条)答案：手比、眼看、口呼6.纳入天窗维修等级分为二级,其中I级维修包括（）和开行通用列车运送作业人员或装卸机具材料。
(《高铁工务安规》第3.1.5条)答案：钢轨、道岔大型养路机械打磨7.高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均不设置（）。
(《高铁工务安规》第3.4.5条)答案：作业标8.成段更换新旧钢轨时，新、旧长钢轨在线路上存放应采取可靠的安全措施且存放原则上不得超过7天。
（）m及以下钢轨的更换与回收应于当日完成。
(《高铁工务安规》第3.7.4条) 答案：259.任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持（）m以上的距离。
(《高铁工务安规》第4.2.3条) 答案：210.在地面（）m 以上的高处及陡坡上作业，必须带好安全帽、系好安全带或安全绳不准穿带钉或易溜滑的鞋。
(《高铁工务安规》第5.4.1条)答案：211.切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按规定穿戴（），机具应按规定安装漏电保护装置. ( 《高铁工务安规》第5.6.3条)答案：劳动保护用品12.作业门以（）为定位。
桥隧工题库含参考答案
桥隧工题库含参考答案1、圬工梁拱混凝土裂缝等级评定中，预应力梁纵向裂缝宽度<0.2㎜，评定为（）。
《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第129页A、C级B、A级A1等C、A级AA等D、B级答案：D2、卸长钢轨作业时，长轨车运行中，人员必须离开轨端（）m以外。
A、2B、1C、4D、3答案：D3、安全桩距陡坡边缘不得小于( )m。
A、3B、4C、2D、5答案：A4、整修护轨错牙，综合维修的合格标准为不大于（）。
A、3mmB、5mmC、4mmD、2mm答案：B5、相邻钢梁间及梁端与桥台挡碎墙间的净距，必须满足梁跨的正常伸缩，如净距大于（）mm，可增加悬臂（牛腿），或在两孔梁间增加连接梁。
《修规》第3.3.14条A、200B、100C、300D、400答案：C6、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料，必须制定相应的（）。
A、技术措施B、施工措施C、安全技术措施D、安全措施答案：D7、钢梁明桥面护轨铺设应符合下列要求：垫板厚度超过（）mm时，应在每根木桥枕上钉两个道钉扣压每股护轨的两侧。
《修规》第3.1.9条A、30B、10C、20D、40答案：C8、车辆发生火灾后，如果有人员伤害，应（）并做好现场临时急救处理。
A、先灭火，后救人B、就地拦车请求帮助C、拨打120急救中心求救答案：C9、《中华人民共和国网络安全法》施行时间A、2017/1/1 0:00:00B、2017/6/1 0:00:00C、2016/11/7 0:00:00D、2016/12/31 0:00:00答案：B10、平板橡胶支座橡胶裂纹宽度≥2mm，且连续长度达周边长度的（）以上，应及时处理。
A、50%B、30%C、20%D、40%答案：A11、钩螺栓的作用是使桥枕与（）紧密连接，防止桥枕上下跳动和横向移动。
A、护木B、钢轨C、护轨D、钢梁答案：D12、行洪涵洞孔径一般按元压状态检定（即按涵洞净高的（）倍临界状态的水位检定）。
桥隧工题库与参考答案
桥隧工题库与参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、明桥面护轨,护轨垫板设置符合规定，厚度大于（）。
《修规》附录八桥隧建筑物保养质量评定标准第148页A、30mm处所不得超过15%B、40mm处所不得超过20%C、10mm处所不得超过5%D、20mm处所不得超过10%正确答案：A2、缺氧窒息：如作业环境中单纯性窒息性气体浓度增高，其含量大于84%时，会使氧气浓度降低，导致人因缺氧出现窒息症状，如头晕、头痛、呼吸困难、心跳加快，以至（）。
A、昏迷和死亡B、昏迷C、死亡正确答案：A3、在钢筋与钢板间进行搭接焊时，焊缝宽度应等于或大于被焊钢筋直径的0.5倍，并不小于（）。
A、7mmB、9mmC、8mmD、6mm正确答案：D4、温度跨度超过（）的钢梁，在活动端上的线路应设伸缩调节器，每一温度跨度安设一副。
A、150mB、200mC、100mD、50m正确答案：C5、混凝土灌筑时的自由倾落高度不应超过（）。
A、3.5mB、2.5mC、2mD、3m正确答案：C6、更换护木，护木与桥枕间缝隙大于（）的槽口不超过去10％。
A、4mmB、3mmC、2mmD、1mm正确答案：C7、支座捣垫砂浆的最佳气温为（）℃。
A、15-20B、15-25C、2020/10/15 0:00:00D、20-30正确答案：B8、站线钢轨出现重伤时，允许速度V>45km/h股道，限速（）km/h。
A、25B、60C、45D、35正确答案：C9、施工料具要（），必要时派人看守。
A、放置现场B、集中管理C、定量管理正确答案：B10、日最高气温达到（）时，用人单位全天安排劳动者室外露天作业时间累积不得超过6小时，连续作业时间不得超过国家规定。
A、35℃以上、37℃以下B、37℃以上、40℃以下C、40℃以上正确答案：B11、浆砌片石应分段砌筑，每段高约（）。
A、60——100cmB、80——120cmC、80——150cmD、70——120cm正确答案：D12、从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向（）报告。
桥隧工高级练习题库含参考答案
桥隧工高级练习题库含参考答案一、单选题（共65题，每题1分，共65分）1.钢筋绑扎最常用的方法是( )。
A、一面顺扣B、套扣C、十字花扣D、兜扣正确答案：A2.方向控制阀的排气口可以用字母（）表示。
A、PB、ZC、AD、R正确答案：D3.《普速铁路工务安全规则》规定，当列车允许速度60km/h＜vmax≤120km/h时，本线来车作业人员应不小于（）下道完毕。
A、1400mB、800mC、500mD、2000m正确答案：B4.对平时无水的河道，必须清理桥涵附近的淤泥杂物和阻碍水流的杂草，清除上下游至少各约（）范围内的灌木丛，使洪水能正常通过。
(Q.P174)A、35mB、20mC、30mD、25m正确答案：D5.下列设备中，哪些都属于输入设备（）。
A、绘图仪，打印机，键盘B、键盘，鼠标，绘图仪C、键盘，打印机，显示器D、扫描仪，鼠标，光笔正确答案：D6.更换或拨正钢梁、混凝土梁施工作业封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）至下次天窗前。
A、45km/hB、80km/hC、120km/hD、60km/h正确答案：A7.在气动系统中，用来连接以及对系统进行消音，冷却，测量等的一些元件被称为（）A、控制元件B、动力元件C、执行元件D、辅助元件正确答案：D8.高速铁路两隧道洞口的距离小于（）时，宜采用明洞形式连接两隧道。
A、35mB、30mC、50mD、40m正确答案：B9.气缸和气动马达属于气压传动系统的（）A、控制元件B、辅助元件C、执行元件D、气压发生装置正确答案：C10.下面不属于压力控制阀的是（）。
A、单向顺序阀B、安全阀C、双压阀D、调压阀正确答案：C11.如果一个气缸或控制阀需要从两个或更多的位置都能进行驱动，可使用（）来实现。
A、与阀B、顺序阀C、双压阀D、梭阀正确答案：D12.混凝土的( )是指一定体积混凝土中固体物质填充的程度。
A、坍落度B、含水率C、密实度D、孔隙率正确答案：C13.防护中使用的减速防护地段终端信号是( )。
桥隧工题库含答案
桥隧工题库含答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、铁路交通事故造成50人以上100人以下重伤属于？A、特别重大事故B、一般事故C、较大事故D、重大事故正确答案：D2、涵洞的混凝土拱形结构（含砖、石等砌体拱形结构）裂缝宽度大于等于（）mm时，应及时进行处理。
A、20B、35C、30D、25正确答案：A3、工务人员要认真执行分段负责，冒雨检查和洪水通过危险地点（）制度。
A、检查线路B、检查监督C、检查道岔D、检查桥涵正确答案：B4、视觉信号分为（）信号。
A、昼间B、夜间C、昼夜通用D、以上三项正确答案：D5、冬季桥梁上作业，遇有（）级以上大风应停止高空作业。
A、4B、5C、6D、3正确答案：A6、改建桥梁的道碴槽顶面外缘宽度不得小于（）。
A、3.8mB、3.9mC、5.2mD、4.2m正确答案：D7、发生责任铁路交通一般B类事故，直接责任人下岗待工（）个月。
A、3~6B、6~9C、9~12D、12~18正确答案：B8、铺设无缝线路的桥梁上进行拨移支座作业时，在实际锁定轨温内加减（）℃。
A、15B、10C、20D、5正确答案：D9、混凝土是由（）和水按一定配合比例拌合而成的。
A、水泥B、砂C、石子(碎石或卵石)D、以上三项正确答案：D10、关于机动车辆掉头，正确说法的一项是：（）。
A、铁路道口，人行横道，安全的情况下，可以掉头B、桥梁，急弯，隧道不得掉头C、可以在允许左转弯标志处掉头正确答案：B11、在日常上网过程中，下列选项，存在安全风险的行为是（）A、在QQ聊天过程中不点击任何不明链接B、安装盗版的操作系统C、避免在不同网站使用相同的用户名和口令D、将电脑开机密码设置成复杂的15位强密码正确答案：B12、涵洞的钢筋混凝土结构裂缝宽度大于等于（）mm时，应及时进行处理。
A、0.4B、0.5C、0.2D、0.3正确答案：D13、水泥用量多，水灰比大，养生湿度不足，混凝土（）就大。
A、膨胀B、收缩C、抗拉力D、强度正确答案：B14、使用手工焊，平面焊接时焊条与焊件的间距一般为（）。
桥隧工初级试题(附答案)
桥隧工初级试题（附答案）一、单选题（共77题，每题1分，共77分）1.《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，一孔钢梁上的木桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。
A、20 %B、25 %C、10 %D、15 %正确答案：B2.线路牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（）。
A、2.5 mB、4.5 mC、3.5 mD、1.5 m正确答案：C3.钢筋的弯制应 ( )。
A、中部开始逐步弯向两端B、两端开始逐步弯向中部C、一端开始逐步弯向另一端D、以上都可以正确答案：A4.混凝土在恒载作用下产生随时间而增长的塑性变形叫混凝土的（）。
A、塑性B、徐变C、应变D、开裂正确答案：B5.《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，铺设护轨时，对既有明桥面，护轨下可加垫总厚度不大于（）的垫板。
A、20mmB、15mmC、25mmD、30mm正确答案：D6.客运专线桥梁多采用（）。
A、铸钢辊轴支座B、圆柱面钢支座C、盆式橡胶支座D、双曲面钢支座正确答案：C7.钢筋弯起角度为135°时其弯曲伸长值为（）。
A、1.0dB、0.5dC、1.5dD、1.25d正确答案：D8.混凝土的抗冻性分为（）抗冻等级。
A、8个B、9个C、7个D、10个正确答案：B9.《中华人民共和国劳动法》自( )起施行。
A、1995年7月5日B、1994年7月5日C、1994年10月1日D、1995年1月1日正确答案：D10.《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，圬工梁及墩台更换时，支承垫石标高与设计标高误差不超过（）。
A、±5mmB、±10mmC、±20mmD、±15mm正确答案：B11.能够认定劳动合同无效的机构是( )。
A、各级劳动行政部门B、各级人民政府C、劳动争议仲裁委员会D、工商行政管理部门正确答案：C12.作业地点距车站较近或作业条件较复杂，需提前预报、确报时，作业负责人应事先与( )商定明确并告知全体防护员及作业人员。
高铁桥隧修规试题
1．Ⅰ、Ⅱ围岩地段应采用曲墙带钢筋混凝土底板的二次衬砌。
2．地下水发育的Ⅱ级围岩和Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩应采用曲墙带仰拱二次衬砌。
3．软、硬地层分界处及对衬砌受力有不良影响处应设置变形缝，宽度宜在20~30mm。
4．钢筋混凝土保护层厚度：拱墙、仰拱不应小于5cm，底板不应小于4cm，沟槽不应小于3.5cm。
5．二次衬砌厚度应符合：Ⅲ级围岩混凝土拱墙厚度不应小于40cm ,仰拱厚度不应小于50cm。
6．隧道应双侧设置沟槽，双线隧道每侧设一沟两槽，加中心水沟（管）。
干燥无水的隧道，可不设中心水沟（管）。
单线隧道每侧设一沟一槽。
7．隧道沟槽边缘至同侧线路中心距离不小于2.2m ，沟槽上方作业通道宽度不应小于1.6m ，作业通道顶面高出轨面应在30cm 。
8．隧道洞门宜采用斜切式或帽檐式结构，不宜扰动原有坡面。
9．洞门、缓冲结构基础设置于土质地基时，埋入深度不应小于 1.0m ，并应在冻结线以下0.25m。
10. 洞口上方有公路跨越时，应设置防护设施。
11. 隧道如发现拱部衬砌压溃、掉块；衬砌严重风化、腐蚀造成衬砌崩塌、剥落应查明原因，及时养护。
（×）12. 隧道拱部滴水，边墙淌水，基床冒水，应查明原因，及时处理。
（√）13. 隧道排水系统不应出现堵塞、溢流、渗漏、淤积、冻结、冲刷，在冻害地段的衬砌背后不积水。
14. 隧道全长范围内均应设置纵向盲沟、环向盲沟、侧沟、泄水槽、横向导水管、中心水沟或中心水管（干燥无水隧道除外）和检查井等防排水设施。
15. 隧道每侧设侧沟，侧沟宽度不应小于30cm，深度不应小于75cm；靠近道床一侧沟、槽墙厚度不应小于20cm，墙身应增设构造钢筋。
16. 中心水沟宽度不应小于60cm，深度不应小于80cm（无砟轨道）或100cm（有砟轨道）。
17. 检查井应采用钢筋混凝土结构，并设爬梯。
18. 无砟轨道的检查井应采用厚度不小于30mm，的铸钢镂空盖板；有砟轨道的检查井宜采用钢筋混凝土盖板，厚度不小于10cm，或采用活性粉末混凝土（RPC），厚度不小于5cm。
桥隧工考试题(含参考答案)
桥隧工考试题（含参考答案）1、造成桥枕腐朽的主要因素是（）。
A、受拉B、产生裂纹C、受压D、受污染答案：B2、涵洞顶控制路肩高程时，涵洞顶可与路肩平齐。
涵洞顶填土厚度不宜小于（）m。
《修规》第3.8.4条A、0.6B、0.12C、0.8D、0.10答案：C3、石砌体应采用不易风化的石料。
处于浸水和潮湿地区的石砌体，主体工程用石料的软化系数应不低于（）.《修规》第3.5.11条A、0.6B、0.5C、0.8D、0.7答案：C4、无人站人工准备进路时，由（）负责报告列车调度员进路准备完毕。
A、机车乘务员B、工务负责人C、电务负责人答案：C5、钢轨接头处4根桥枕有连续（）根及以上的失效桥枕应立即抽换。
A、4B、3C、2D、5答案：C6、综合维修作业护轮轨梭头各部应联结牢固，尖端悬空小于（）。
A、3mmB、2mmD、4mm答案：B7、桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出（）及以上缝隙。
A、20mmB、30mmC、10mmD、15mm答案：D8、《网络安全法》的立法指导思想是（）。
A、国家安全观B、总体国家安全观C、安全观D、总体安全观答案：B9、护木与桥枕用Ⅰ式联结，护木与桥枕、钢梁上翼缘用直径（）钩螺栓联结。
A、18mmB、22mmC、20mmD、24mm答案：B10、“电弧”和“电火花”是两极间放电产生的火花，或者是电击产生的电弧光，还有静电释放的电火花，由于这种火源普遍存在于生活、生产之中，所以是易于被人们忽视的危险的（）。
A、可燃物B、着火源C、助燃物答案：B11、环氧树脂修补圬工宽为0.15--0.3mm的裂纹凿一条“Ｖ”形槽,其外口宽20mm深为（）。
A、10mmB、8mmC、7mmD、9mm12、隧道内排水沟的坡度一般不小于（）。
A、4%B、3‰C、1‰D、2‰答案：C13、为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人及所携带的物件、作业工器具、机械设备等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离。
桥隧工练习题库与参考答案
桥隧工练习题库与参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、（）级以上大风的气象条件下，不得从事露天高处作业。
A、6B、5C、4正确答案：A2、铁路交通事故造成100人以上重伤（包括急性工业中毒）属于？A、重大事故B、特别重大事故C、较大事故D、一般事故正确答案：B3、预应力混凝土梁在恒载下纵向及斜向裂缝不得超过（）。
A、0.4mmB、0.1mmC、0.3mmD、0.2mm正确答案：D4、桥面劣化等级评定中，作业通道步行板整孔失效达50%，评定为（）。
《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第124页A、A级AA等B、A级A1等C、B级D、C级正确答案：B5、钢梁涂膜维护涂装时，应对局部劣化部分按要求进行清理，按原涂装系逐层进行涂装，新旧涂层间应有（）过渡带。
A、80-100mmB、30-50mmC、100-120mmD、50-80mm正确答案：D6、行政处分警告的期间为（）个月。
A、18B、12C、24D、6正确答案：D7、桥枕防腐配置防腐浆膏时，煤焦油和氟化钠的重量比为（）。
A、1:2B、1:1.5C、1:1D、1.5:1正确答案：C8、更换桥上伸缩调节器(或主要部件)应办理的施工手续是（）。
A、办理封锁施工手续B、办理临时封锁施工手续C、利用列车间隔D、设好防护正确答案：B9、水准测量的基本原理就是利用一条（）来比较点位的高低。
A、水平视线B、直线C、水平仪D、高低视线正确答案：A10、清理、维护、维修设备时，（）A、维护时可不停机B、清理时，可不停机C、必须停机后进行正确答案：C11、在距离接触网（）范围内使用的发电机、空压机、搅拌机等机电设备，均应有良好的接地装置。
A、2mB、5mC、4mD、10m正确答案：B12、轨道作业车停放设置停车牌时，距离停留车辆不少于（）m。
A、20B、50C、5D、10正确答案：A13、检查圬工梁体裂纹的宽度，一般可用（）。
A、显微镜B、刻度放大镜C、经纬仪D、望远镜正确答案：B14、每个雨量观测点，至少有（）人熟练掌握使用、观测、记录方法，能够排除简单故障。
高速铁路《桥隧修规》(题库及答案)
《高速铁路桥隧建筑物修理规则》题库及答案洛阳工务段——木子一、填空、选择、判断题1. 桥隧建筑物修理工作分为检查、维修和大修。
2. 桥隧建筑物维修工作分为周期性保养和综合维修。
3. 桥隧建筑物检查、维修工作实行检养修分开的管理体制。
4. 桥隧建筑物检查、监控是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安全的基础性工作。
5. 桥隧设备技术资料管理应采用信息化手段，实现及时准确地传递信息和资源共享，提高管理效能。
6. 桥隧修理工作必须认真执行检查、计划、作业、验收等基本工作制度。
7. 桥隧修理工作必须依靠科技手段，强化基础建设，大力发展机械化作业，不断提高工作效率和经济效益，全面实行科学化管理。
8. 特大桥是指桥长500m以上。
9. 大桥是指桥长100m以上至500m。
10. 中桥是指桥长20m以上至100m11. 小桥是指桥长20m及以下。
12. 梁桥的桥长是指桥台胸墙之间的长度。
13. 拱桥的桥长是指拱上侧墙与桥台侧墙间两伸缩缝外端之间的长度。
14. 刚架桥的桥长是指刚架顺跨度方向外侧间的长度。
15. 框构桥的桥长是指框构顺跨度方向外侧间的长度。
16. 特长隧道是指隧长10000m以上。
17. 长隧道是指隧长3000m以上至10000m。
18. 中长隧道是指隧长500m以上至3000m。
19. 短隧道是指隧长500m及以下。
20. 隧长是指进出口洞门最外缘之间的距离，以最外缘与轨顶面交线在线路中线交点之间长度计算。
21. 隧长计算时，双线隧道以下行线为准。
22. 隧长计算时，设有车站的隧道以正线为准。
23. 列车竖向活载采用ZK活载。
24. 桥涵结构的检算荷载应按《高速铁路设计规范》（试行）办理。
25. 桥梁承载能力按《铁路桥梁检定规范》进行检算。
26. 桥梁承载能力以检定承载系数“K”表示。
27. 桥梁承载系数“K”是指结构所能承受的活载相当于ZK活载的倍数。
28. 桥涵结构承载能力应满足K≥l。
桥隧工试题+参考答案
桥隧工试题+参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、隧道、明洞的衬砌开裂、变形、损坏——衬砌裂纹长度>5m、宽度>（）mm时，应及时进行处理。
A、3B、4C、600%D、500%正确答案：D2、明桥面上使用（）能有效地延长桥枕的使用寿命。
A、防腐剂B、分开式扣件C、弹性分开式扣件D、k型扣件正确答案：D3、浆砌片石垂直无通缝，错缝距离不小于（）mm。
A、50B、80C、70D、60正确答案：B4、钢梁连接板层之间小于（）的缝隙，可用油漆封闭。
A、0.3mmB、0.4mmC、0.5mmD、D,0.6mm正确答案：C5、脚手架质量应满足安全要求，搭设应（），不宜搭设过高。
A、经质量检测部门许可B、配合工程进度C、满足设计要求D、一次到位正确答案：B6、不允许在相对湿度（）以上、雨天、雾天或风沙场合进行涂装施工。
A、70%B、85%C、90%D、80%正确答案：B7、信息系统受到破坏后，会对社会秩序和公共利益造成严重损害，或者对国家安全造成损害的，属信息安全等级保护的第几级。
（）A、2B、4C、5D、3正确答案：D8、桥枕养护中常用的防腐材料有煤焦油、（）两种。
A、丙酮B、沥青C、氟化钠D、树脂胶正确答案：C9、高度在3m以上的脚手架，其工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板和（）高的防护栏杆。
A、0.6mB、1.5mC、1mD、1.8m正确答案：C10、框构桥涵外形尺寸误差宽度为（）。
A、±6cmB、±3cmC、±4cmD、±5cm正确答案：D11、涵渠开裂等级评定中，钢筋混凝土结构裂缝宽度b≥0.3㎜，评定为（）。
《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第140页A、A级AA等B、A级A1等C、B级D、C级正确答案：B12、框架桥与箱涵的区分：跨度（）且填土高<1m为框架桥，否则为箱涵。
A、≥4mB、≥6mC、≥3mD、≥5m正确答案：A13、施工负责人应做到，施工完毕列车通过后应组织（），确认线路、桥隧等设备质量达到要求，并做好记录后，方准收工。
桥隧工试题含答案
桥隧工试题含答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、若短时间内血液流失超过全身血量的（），就有生命危险。
A、1／８～1／４B、1／4～1／3C、1／３～1／２正确答案：B2、混凝土的灌筑宜连续进行，如必须间断，其间歇时间不宜超过（）。
A、2hB、3hC、2.5hD、1.5h正确答案：A3、涵洞按结构型式分为（）、箱涵、等。
A、立交涵、拱涵B、箱涵、立交涵C、圆涵、立交涵D、拱涵、圆涵正确答案：D4、腻子一般使用滑石粉、干红丹粉及清亚麻仁油（或醇酸清漆）按质量比（）配制而成。
A、2:1:1B、4:3:2C、4:2:1D、3:2:1正确答案：C5、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料，必须制定相应的（）。
A、施工措施B、安全措施C、安全技术措施D、技术措施正确答案：B6、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。
B、1000mC、400mD、200m正确答案：B7、涵洞的沉降缝和管节都应按要求进行（）处理。
A、防震B、防裂C、抗冻D、防水正确答案：D8、钢轨接头处的（）桥枕不容许失效。
A、3根B、4根C、5根D、6根正确答案：B9、桥枕端头有大于（）mm的裂缝时，应捆扎或打组钉板及C钉、S钉。
A、2B、3C、4D、5正确答案：B10、“三检制”是指雨前、雨中、雨后对洪水通过情况及设备的监视检查，要着重检查管内路基下沉、（）水漫线路、桥涵淤塞等情况。
A、沙坑陷穴B、山体滑坡C、崩塌落石D、以上三项正确答案：D11、特别重大事故的调查期限为（）日。
A、60B、50C、30正确答案：A12、一只手按住圬工表面,另一只手拿小锤在圬工面上轻敲,如声音闷或手感到震动较大且浮而不实或震动传来的声音中断而不连续,则表示内部有（）。
A、鼓包B、破损或中空C、腐蚀D、断裂正确答案：B13、对有浅基墩台桥梁的整治,一般可采用（）整体防护和加深基础等措施。
A、清理河道B、一般防护C、局部防护D、加砌护墩正确答案：C14、使用切割机、打磨机、电焊机等机具，应按规定安装（）装置。
桥隧工练习题库(含参考答案)
桥隧工练习题库（含参考答案）1、铁路交通事故造成2人死亡属于？A、一般A4类事故B、一般A1类事故C、一般A3类事故D、一般A2类事故答案：B2、当线路速度为60km/h＜Vnax≤120km/h时，本线来车时，作业人员应距来车不小于（）m下到完毕。
A、1400B、500C、2000D、800答案：D3、钢支座质量应符合《铁路桥梁钢支座》（四IT1853）、《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》、《SQMZ型双曲面钢支座暂行技术条件》、《球型支座技术条件》（GB/T17955）等相关要求，其温度适用范围：-()℃-60℃。
《修规》第3.4.4条A、20B、30C、40D、50答案：C4、桥梁标设在桥梁（），标明桥梁编号、中心里程和长度。
A、桥墩B、一端桥头处C、中间D、两端桥头处答案：D5、标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过（）mm为失效木桥枕。
A、70B、100C、90D、80答案：D6、如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，听觉信号的短声和音响间隔为（）。
A、1sB、2sC、5sD、3s答案：A7、明桥面上线路不应设置曲线和（）。
A、外股超高B、上拱度C、缓和曲线D、护轨答案：C8、普通钢支座劣化等级评定中，钢部件裂缝≥10㎜，评定为（）。
《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第131页A、C级B、B级C、A级A1等D、A级AA等答案：C9、在下颌骨下缘、咬肌前压迫动脉止血，可制止（）颜面部出血。
A、两侧B、异侧C、同侧答案：C10、隧道设置机械通风洞内风速不应大于（）。
A、6m/sB、9m/sC、8m/sD、7m/s答案：C11、在漆膜粉化鉴定时，用力较轻，手指沾有较多颜料粒子，其等级应评为（）级。
A、1B、3C、4D、2答案：C12、下列不属于收集个人信息的合法性要求的有（）。
A、不得欺诈、诱骗、强迫个人信息主体提供其个人信息B、隐瞒产品或服务所具有的收集个人信息的功能C、不得从非法渠道获取个人信息D、不得收集法律法规明令禁止收集的个人信息答案：B13、下面哪个不是道路交通事故特点（）。
桥隧工试题库+参考答案
桥隧工试题库+参考答案1、以下哪个选项可能导致起重倾翻事故（）。
A、制动器失灵B、超载C、钢丝绳断裂答案：B2、上拱度值一般按：悬臂梁端部的上拱度可采用按()倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2，自由梁（挂孔）的上拱度值，按简支梁设置。
《修规》第3.1.1条A、2B、0.5C、3D、1答案：A3、带斜杠的圆边框的图形标志是（）。
A、警告标志B、指令标志C、禁止标志答案：C4、上拱度值一般按：ZKH或ZH活载作用下为计算静挠度的（）.《修规》第3.1.1条A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2答案：D5、轨道电路区段（）应安装绝缘衬垫。
A、轨距杆B、基本轨C、护轨D、枕木答案：C6、高强度螺栓在安装时，一排不少于（）。
A、3个B、6个答案：D7、隧道的漏水水源有地表水、和（）两种。
A、地表水B、岩层集水C、潜流D、地下水答案：D8、跨度在()m及以上的钢梁，桥上线路应设置上拱度；对实测或计算挠度小于跨度1/1600或小于等于15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度。
《修规》第3.1.1条A、30B、50C、20D、40答案：A9、现场防护员（双线）应在列车运行方向（单线在作业人员相对集中处）且视线瞭望良好、不大于作业人员（）米处进行防护，做到眼观耳听，不得进行与本职无关的作业。
A、10B、15C、20D、25答案：C10、明桥面两端桥头线路用木枕过渡时，必须采用分开式扣件彻底锁定，锁定长度至少为75m，螺栓扭矩为（）N.m。
A、80-140B、80-120C、80-150D、80-130答案：B11、对于距离水面较近的钢梁底面（包括椅梁下弦杆、纵横梁底面，下承板梁主梁和上承板、箱梁底面）、跨越受污染的河流的钢梁底部应增加涂装底漆()道、中间漆()道。
《修规》第3.2.5条C、一,一D、二,二答案：C12、铁路网络安全事件按级别从高到低分别为（）网络安全事件。
A、重大、较大和一般B、特别重大、重大C、特别重大、重大、较大和一般D、特别重大、重大、较大答案：C13、圬工梁拱防排水设施劣化等级评定中，框（刚）构桥、地道四周水土流失，造成箱体下沉或空洞陷穴，评定为（）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《高速铁路桥隧建筑物修理规则》题库及答案洛阳工务段——木子2013.5.31一、填空、选择、判断题1. 桥隧建筑物修理工作分为检查、维修和大修。
2. 桥隧建筑物维修工作分为周期性保养和综合维修。
3. 桥隧建筑物检查、维修工作实行检养修分开的管理体制。
4. 桥隧建筑物检查、监控是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安全的基础性工作。
5. 桥隧设备技术资料管理应采用信息化手段，实现及时准确地传递信息和资源共享，提高管理效能。
6. 桥隧修理工作必须认真执行检查、计划、作业、验收等基本工作制度。
7. 桥隧修理工作必须依靠科技手段，强化基础建设，大力发展机械化作业，不断提高工作效率和经济效益，全面实行科学化管理。
8. 特大桥是指桥长500m以上。
9. 大桥是指桥长100m以上至500m。
10. 中桥是指桥长20m以上至100m11. 小桥是指桥长20m及以下。
12. 梁桥的桥长是指桥台胸墙之间的长度。
13. 拱桥的桥长是指拱上侧墙与桥台侧墙间两伸缩缝外端之间的长度。
14. 刚架桥的桥长是指刚架顺跨度方向外侧间的长度。
15. 框构桥的桥长是指框构顺跨度方向外侧间的长度。
16. 特长隧道是指隧长10000m以上。
17. 长隧道是指隧长3000m以上至10000m。
18. 中长隧道是指隧长500m以上至3000m。
19. 短隧道是指隧长500m及以下。
20. 隧长是指进出口洞门最外缘之间的距离，以最外缘与轨顶面交线在线路中线交点之间长度计算。
21. 隧长计算时，双线隧道以下行线为准。
22. 隧长计算时，设有车站的隧道以正线为准。
23. 列车竖向活载采用ZK活载。
24. 桥涵结构的检算荷载应按《高速铁路设计规范》（试行）办理。
25. 桥梁承载能力按《铁路桥梁检定规范》进行检算。
26. 桥梁承载能力以检定承载系数“K”表示。
27. 桥梁承载系数“K”是指结构所能承受的活载相当于ZK活载的倍数。
28. 桥涵结构承载能力应满足K≥l。
29. 桥涵承载能力不足（即K<1时），应根据其技术状态确定采取加固、更换或改建措施。
30.运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过1/100频率的检算洪水。
31. 技术复杂、修复困难或重要的特大、大桥应能安全通过1/300校验频率的洪水。
32. 对特大桥及大中桥，若观测洪水（包括调查洪水）频率小于1/100，但不小于1/300时，应将观测洪水频率作为检算洪水频率。
33. 行洪涵洞孔径一般按无压状态检定，即按涵洞净高的1.2倍临界状态的水位检算。
34. 跨度＞6m，且拱顶至轨底的高度（即填土高度）＜1m为拱桥，否则为拱涵。
35. 跨度＞6m，且框构顶至轨底的高度（即填土高度）＜1m为框构桥，否则为框构涵。
36.行洪桥涵孔径或桥下净空不足时，应有计划地进行扩孔、抬高或改建。
37. 桥涵排水应与自然水系、地方排灌系统、市政排水系统等衔接完善。
38. 允许速度200Km/h，单线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于52㎡。
39. 允许速度200Km/h，双线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于80㎡。
40. 允许速度250Km/h，单线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于58㎡。
41. 允许速度250Km/h，双线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于90㎡。
42. 允许速度300Km/h，单线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于70㎡。
43. 允许速度300Km/h，双线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于100㎡。
44. 允许速度350Km/h，单线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于70㎡。
45. 允许速度350Km/h，双线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于100㎡。
46. 桥涵设备应具有足够的刚度、良好的动力性能及耐久性。
47. 单线简支或连续梁，梁体竖向挠度限值按相应双线桥限值的0.6倍取用。
48. 拱桥、刚架及连续梁桥的竖向挠度，除考虑列车竖向静活载作用外，尚应计及温度的影响。
49．对于设有纵向坡度的无砟轨道桥梁，应考虑梁体纵向伸缩引起的梁缝两侧钢轨支承点竖向相对位移对轨道结构的影响。
50. 在ZK活载、横向摇摆力、离心力、风力和温度力的作用下，墩顶横向水平位移引起的桥面处梁端水平折角应不大于1.0‰弧度。
51. 桥梁结构按实际运营列车和速度（最大检算速度应按1.2倍运行速度取值），进行车桥耦合动力响应分析。
52.道岔区桥梁结构应符合道岔对结构变形和变位的要求。
53. 墩台基础的沉降量应按恒载计算。
54. 对超静定结构,墩台基础工后均匀沉降量和相邻墩台沉降量差除满足有关限值要求外，且还应根据沉降差对结构产生的附加应力的影响确定。
55. 涵洞基础工后沉降量限值应与相邻路基工后沉降量限值相一致。
56. 隧道基础工后沉降量限值不应大于15mm。
57. 无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于5mm，工后沉降差造成的折角不应大于1/1000。
58. 工后沉降量超过限值时，应有计划进行整治、加固。
59. 基础埋置深度不符合规定条件之一的墩台即为浅基墩台，应进行防护、加固。
60. 桥梁结构斜交时，桥梁轴线与支承线夹角不宜小于60°。
61. 斜交桥台的台尾边线应与线路中线垂直，否则应有特殊措施与路基过渡。
62. 斜交涵洞的斜交角不宜大于45°。
63. 两桥相邻台尾边线之间的路基过渡长度不应小于150m。
64. 两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不应小于30m。
65. 涵洞顶至轨底的填土厚度不宜小于1.5m。
66. 框构涵沉降缝不应设在轨道下方，可设在两线中间。
67. 轨下涵节长度不宜小于5m。
68. 隧道洞口崩塌落石防护宜采用明洞。
69. 两隧道洞口距离小于30m时，宜采用明洞形式连接两隧道。
70. 暗挖隧道应采用复合式衬砌。
71. 明挖隧道应采用整体式衬砌。
72. 隧道衬砌灌注密实，背后无空洞。
73. 隧道内结构应达到国家《地下工程防水技术规范》（GB50108）中规定的一级防水标准。
74. 隧道排水应通畅，洞内排水系统应与洞外排水系统可靠顺接。
75. 隧道洞外排水应引排到自然稳定的沟谷中。
76. 隧道洞外排水经路堑、涵洞排放时应无缝顺接，保证过水能力和防止壅水。
77. 隧道洞口地表径流应采用封闭、引排、截流等工程措施。
78. 隧道洞口边、仰坡冲沟宜采用排导槽等工程措施。
79. 隧道排水应避免采用机械排水。
80. 当隧道必须使用机械排水时，应设置完备的机械排水设备和监控设备，并备用水泵、管路、电源等设施，设置单独的排水检修通道。
81. 对处于严重腐蚀环境（D4、L3、H4环境）中的混凝土结构，还应有可靠的防腐蚀强化措施。
82. 钢梁、钢拱肋、吊杆、钢栏杆、钢支架、支座钢件等应按规定进行保护涂装，防止锈蚀。
83. 混凝土墩身、托盘应设有护面钢筋。
84. 桥隧建筑物应有完善的防、排水系统，并便于清理。
85. 位于抗震设防烈度6度及以上地区的桥梁、隧道和明洞，均需按《铁路工程抗震设计规范》进行检算。
86. 在多遇地震、设计地震、罕遇地震下应分别满足抗震性能Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的设防目标。
87. 对抗震能力不足者应采取抗震措施。
88. 抗震设防烈度6度及以上地区的桥梁，均应设置防落梁设施。
89. 抗震设防烈度7度及以上地区的隧道、明洞等应按《铁路工程抗震设计规范》进行抗震设计。
90. 隧道洞口设防段长度不应小于隧道开挖宽度的2.5倍。
91. 棚洞式明洞应设置防落梁设施。
92. 抗震设防烈度8度以上地区不应采用悬臂式棚洞。
93. 跨越铁路的跨线桥、天桥、渡槽等，应按该处桥梁的抗震设防要求设防。
94. 在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足5m时，应设置限高防护架。
95. 桥长超过3km时，应设置可上下桥的救援疏散通道。
96. 救援疏散通道应结合地面道路情况，在桥梁两侧每隔3km（单侧6km）左右交错设置。
97. 救援疏散通道结构满足抗震设防要求。
98. 长度在3～10km的隧道，结合辅助坑道设置有紧急出口。
99. 长度在10～20km的隧道，设置有避难所。
100. 长度超过20km的隧道，设置有紧急救援站。
101. 隧道内紧急救援站设置防灾通风和消防设施。
102. 避难所和有紧急出口的隧道应设置应急通风设施。
103. 隧道内紧急救援站、避难所要设置应急照明、应急通信、疏散引导标识。
104. 救援通道、紧急出口、横通道应设置应急照明和疏散引导标识。
105. 线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离宜为4.1m。
106. 250km/h区段无砟桥面线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离不应小于3.45m。
107. 250km/h区段有砟桥面线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离不应小于3.75m。
108. 作业通道宽度不应小于0.8m。
109. 高速铁路桥面设防护墙，不设护轮轨。
110. 高速铁路有砟轨道防护墙兼作挡砟墙。
111. 高速铁路线路中心至防护墙内侧净距，有砟轨道不应小于2.2m。
112. 高速铁路线路中心至防护墙内侧净距，无砟轨道不应小于1.9m。
113. 高速铁路防护墙顶宽不应小于0.2m，顶面高程不低于相邻轨面，且不侵入限界。
114. 高速铁路防护墙外侧桥面设置电缆槽。
115. 高速铁路钢筋混凝土电缆槽盖板厚度不小于60mm。
116. 高速铁路可通行桥梁检查小车的钢筋混凝土电缆槽盖板厚度不小于90mm。
117. 高速铁路钢筋混凝土电缆槽盖板，混凝土强度等级不低于C40。
118. 高速铁路活性粉末混凝土（RPC）电缆槽盖板厚度不小于25mm。
119. 高速铁路活性粉末混凝土（RPC）电缆槽盖板抗压强度不小于120MPa。
120. 高速铁路电缆槽宜沿线路每10m铺设带凹口的活动盖板。
在梁缝处应设纵横向限位装置，防止电缆槽盖板在梁缝处串动，影响人身安全。
121. 高速铁路电缆槽在梁缝处应设纵横向限位装置，防止电缆槽盖板在梁缝处串动，影响人身安全。
122. 高速铁路主梁翼缘悬臂板端部应设钢筋混凝土遮板，并作为作业通道栏杆、声屏障的基础。
遮板、栏杆等在梁的活动端处均应断开或在梁缝处设伸缩缝，间隙满足伸缩要求。
123. 高速铁路遮板、栏杆等在梁的活动端处均应断开或在梁缝处设伸缩缝，间隙满足伸缩要求。
124. 高速铁路有砟桥轨下枕底道砟厚度不应小于35cm。
125. 高速铁路有砟桥轨下枕底道砟厚度，直线段和曲线内股不应大于45cm。
126. 作业通道栏杆高度不应小于1.0m。
127. 高速铁路桥面防护墙过水孔高度和宽度均不小于15cm。
128. 高速铁路桥面防护墙过水孔与对应位置的中间电缆槽竖墙应设置高度和宽度均不小于10cm的过水孔。
129. 高速铁路框构桥顶面应做成向线路两侧的排水坡，不得将框构桥顶面的水排向路基以内。