路基土石方冬季施工方案111
土石方工程冬季施工方案
土石方工程冬季施工方案范本1:正式风格土石方工程冬季施工方案1.前言1.1 背景信息1.2 目的和目标2.施工前准备2.1 工程概况2.2 施工场地调查2.3 环境保护措施2.4 施工设备准备2.5 人员配备与培训3.工程进度安排3.1 施工计划3.2 关键节点与工期控制3.3 施工顺序安排3.4 临时设施搭建4.土石方施工工艺4.1 土石方分区布置4.2 开挖方法与顺序4.3 卸载、运输与均质4.4 填筑与夯实4.5 施工质量控制5.矿渣卸载及处理5.1 卸载点选址5.2 矿渣卸载方案5.3 卸载过程监测与控制6.安全防护措施6.1 人员安全6.2 设备安全6.3 环境保护6.4 应急预案7.质量验收与管理7.1 施工记录与资料整理7.2 施工质量验收标准7.3 监测与检测方法7.4 施工质量评定附件:1.工程场地示意图2.工程进度计划表3.施工设备清单4.人员培训记录法律名词及注释:1.土石方工程:指进行土方和石方的开挖、运输、填筑、夯实等过程的工程。
2.施工质量验收标准:指对土石方工程施工质量进行评估判定的标准。
--------------------------------------------------范本2:活泼风格土石方工程冬季施工方案欢迎来到本工程的冬季施工方案!这里将详细介绍土石方工程的各个细节,希望能对大家有所。
1.小标题:我们的目标在开始之前,让我们明确我们的目标和背景信息,确保大家都在同一个频道上。
2.小标题:施工前准备在正式开工之前,有一些准备工作是必要的。
这里将介绍场地调查、环境保护措施、施工设备准备以及人员配备和培训。
3.小标题:工程进度安排一个好的施工计划是成功的关键,我们将详细介绍关键节点和工期控制、施工顺序安排以及临时设施的搭建。
4.小标题:土石方施工工艺土石方工程有许多细节需要注意,我们将逐一介绍土石方分区布置、开挖方法与顺序、卸载、运输与均质、填筑与夯实以及施工质量控制。
路基土方工程冬季施工方案
路基土方工程冬季施工方案一、施工条件分析路基土方工程是指在道路建设中,对路基进行挖、填、夯实等土方工程。
它是道路建设的基础工程,对道路的平整度和承载能力有着重要影响。
在冬季,由于低温、冰雪等自然因素的影响,路基土方工程的施工条件较为苛刻,需要采取一定的措施保证施工质量和安全。
因此,对冬季路基土方工程的施工条件进行分析,有利于合理安排施工方案,保证施工质量和安全。
1.气候条件冬季气候条件的主要特点是低温、大风、降雪等。
由于低温使得土壤凝固,降雪使得路基土方工程的施工条件变得更为复杂,需要采取一系列保温、除雪等措施。
2.土质条件影响冬季路基土方工程施工的另一个重要因素是土质条件。
不同的土质条件对施工工艺和材料的选择都有着较大的影响。
在冬季,如果土壤较为湿润,可能会造成土方工程的滑坡、裂缝等隐患,需要特别注意。
3.环境条件冬季的环境条件也对路基土方工程的施工有着一定的影响。
比如,冰雪天气容易导致路面积雪结冰,对施工车辆和人员的安全构成一定的威胁。
因此,需采取防滑、防冻等措施。
综上所述,冬季路基土方工程的施工条件相对较差,需要对气候、土质和环境等多方面进行综合考虑,以保证施工效果和安全。
二、冬季路基土方施工方案1.施工前准备冬季路基土方施工前的准备工作尤为重要。
首先要对施工现场进行全面的勘察,以确保施工的安全性和可行性。
其次,要对施工设备进行检查和维护,确保在低温环境下设备的正常运转。
另外,还要做好材料的储备工作,保证冬季施工的供应和使用。
2.保温措施冬季的低温会影响土壤的流动性和可塑性。
因此,需要采取一定的保温措施,保证土壤的温度和湿度处于适宜的范围内。
常用的保温措施包括覆盖土壤表面,采取保温层的措施,以保证土壤在低温环境下的可塑性和流动性。
3.除雪工作冬季的降雪天气会对路基土方工程的施工造成一定的影响。
因此,需要采取一定的除雪工作,保证施工现场的畅通和安全。
同时,尽量减少施工现场的积雪和冰冻现象,确保施工的正常进行。
土石方工程冬季施工方案
土石方工程冬季施工方案随着冬季的来临,土石方工程施工面临着严峻的挑战。
冬季的低温、风雪等恶劣气候条件给土石方工程的施工带来了一定的困难。
如何有效应对冬季施工,确保工程质量和进度?本文将从材料选用、施工工艺、安全措施等方面进行探讨。
材料选用冬季施工中,材料的选择至关重要。
首先是土方材料的选择,应选择易于挖掘和运输的土质,以减小施工难度。
同时要注意土质的含水量,过高的含水量会降低土方的稳定性。
其次是石方材料的选择,应选择质地坚硬、难于破碎的石块,以确保填方的稳定性。
施工工艺1.排水处理:冬季施工中,排水成为一个重要问题。
积水会影响土方的稳定性,甚至导致坍塌事故。
因此,在施工前需做好排水处理,确保施工现场的干燥。
2.加热作业:在冬季施工中,土石方材料往往受到低温的影响,使得挖掘、运输等工作变得困难。
此时可采用加热作业的方式,通过加热设备提高材料的温度,以减少施工难度。
3.覆盖保温:对于填方和挖方的部位,可采取覆盖保温的方式,在原有土石方材料的基础上覆盖一层绝缘材料,以减少材料的散热,保持施工现场的温度。
安全措施1.防滑:冬季道路结冰现象严重,施工现场易发生跌倒、滑倒事故。
因此,施工人员需要穿戴防滑鞋,采取防滑措施,确保施工安全。
2.加强监控:冬季施工现场受气候影响较大,随时可能发生意外情况。
因此需要加强现场监控,随时掌握施工情况,确保施工人员的安全。
在冬季施工中,合理选材、科学施工、加强安全管理是保障工程质量和进度的关键。
希望通过本文的介绍,能够帮助读者更好地理解土石方工程冬季施工方案,提高施工效率,确保工程质量。
城镇道路工程冬期施工方案
城镇道路工程冬期施工方案一、项目背景随着城镇化进程的不断加快,城镇道路工程建设也日益繁忙。
而随着秋季的结束,冬季的到来也给城镇道路工程建设带来了挑战。
冬季的低温、降雪等天气条件对道路施工带来了一定的影响,因此需要有针对性的方案来保障施工的顺利进行。
二、施工准备工作1. 布局施工区域:在冬季施工道路工程前,需要对施工区域进行合理的布局,确保能够有效利用资源、提高施工效率。
在布局施工区域时,需要考虑到冬季的天气情况,选择相对平整、容易疏通的区域进行施工,同时还需要考虑到交通、安全等因素。
2. 设备准备:在冬季施工道路工程前,需要对施工所需的设备进行充分准备。
包括挖掘机、滚压机、铺设机等设备需要进行充分的检修和保养,确保能够正常使用。
同时还需要准备除雪设备,以应对可能的降雪天气。
3. 材料储备:在冬季施工道路工程前,还需要对施工所需的材料进行充分的储备。
包括沥青、水泥、砂石等材料,需要提前进行储备,以保障施工的顺利进行。
4. 人员调配:在冬季施工道路工程前,需要进行合理的人员调配。
清理施工区域、设备操作、安全监控等人员需要进行充分的调配,确保施工的顺利进行。
三、施工技术方案1. 道路基层处理:在冬季进行道路基层处理时,需要考虑到天气情况。
对于冬季容易结冰的地区,可以选择使用加热方法来处理道路基层,以确保基层的质量。
同时还需要对基层进行充分的压实,以提高道路的承载能力。
2. 沥青铺设:在冬季进行沥青铺设时,需要考虑到沥青的温度。
在冬季气温较低的情况下,沥青容易凝固,影响铺设的效果。
因此,可以选择使用加热设备进行沥青的预热,以确保沥青的质量。
同时还需要注意保温措施,以防止沥青凝固。
3. 道路养护:在冬季进行道路养护时,需要注意对道路的除雪和防滑。
在降雪天气过后,需要及时清理道路上的积雪,以确保道路的畅通。
同时还需要进行防滑处理,以提高道路的安全性。
4. 施工安全:在冬季进行道路工程施工时,需要特别重视施工安全。
铁路建设项目路基工程冬季路基土石方施工方案
新建濮阳至南阳铁路工程冬季路基土石方施工方案中建X局双阳铁路项目经理部2020年5月目录一、编制目的 (4)二、适用范围 (4)三、编制依据 (4)四、冬季施工的确定 (4)五、气象资料 (4)六、冬季施工特点 (5)七、冬季施工准备 (5)1、冬季施工组织机构 (5)2、技术准备 (6)3、施工准备 (7)八、冬季施工项目及方案 (8)1、挖方路基施工: (8)2、填料选择及保温防冻 (9)3、路基填筑 (10)九、施工注意事项 (11)十、质量保证措施 (12)1、建立质量体系,确保有效运行 (12)2、配备足够的测试人员及检测仪器设备 (12)3、强化质检手段,加强质量监测 (12)4、狠抓技术管理工作 (12)5、加强生产过程质量监控,严把施工各环节质量关 (13)十一、安全保证措施 (13)十二、环境保护措施 (14)十三、文明施工 (14)一、编制目的规范路基施工作业程序,加强技术标准的控制。
使路基填筑施工工艺符合现行标准规范要求及冬季施工要求。
二、适用范围新建濮阳至南阳铁路平安屯至南阳段站前工程PLTL-2标。
三、编制依据1.新建濮阳至南阳铁路平安屯至南阳段站前工程路基设计图纸2.《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008;3.《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003;4.《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009;5. 建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求。
6、河南省、南阳地区气温气象资料。
四、冬季施工的确定路基土石方施工《客货共线铁路路基工程施工技术指南》中规定昼夜平均气温在0℃以下且连续15天时,路基应按冬季施工办理。
五、气象资料本区属中温带大陆性湿润亚湿润气候区,线路所经地带冬季受极地大陆气团控制,严寒干燥;夏季气候炎热多雨,春秋两季因冬夏季风交替,气候多变,春季多大风,降水少蒸发快,易发生干旱,秋季多寒潮侵袭,降温急剧。
按对铁路工程影响的气候分区属严寒地区。
路基挖方冬季施工方案
路基挖方冬季施工方案一、施工准备地形地貌调查:详细调查施工区域的地形地貌,特别是冬季气候条件下的地质变化,如冻土深度、冰冻期等。
技术交底:对参与施工的人员进行冬季施工的技术交底,确保每位工人都了解冬季施工的特点和注意事项。
现场布置:合理规划施工现场,设置冬季施工所需的保暖设施、材料堆放区、设备停放区等。
二、材料选择与储备选择耐寒材料:优先选择能在低温下保持性能稳定的材料,如防冻剂、保温材料等。
增加储备量:考虑到冬季施工效率可能降低,适当增加材料的储备量,确保施工连续性。
三、设备选择与维护选择适应低温的设备:选择能在低温环境下正常运转的施工设备,如挖掘机、装载机等。
定期维护检查:加强对设备的维护检查,确保设备在冬季施工中能够稳定、高效运行。
四、挖方作业技术合理规划挖方顺序:根据地形地貌和气候条件,合理规划挖方顺序,避免在不利条件下施工。
优化挖方工艺:采用适合冬季施工的挖方工艺,如分层开挖、保温开挖等。
五、冬季防护措施施工区域保暖:对施工区域采取保暖措施,如搭建保温棚、覆盖保温材料等。
防止冻害:定期检查施工区域,及时采取措施防止冻害发生,如设置排水系统、喷洒防冻剂等。
六、安全监控与管理加强现场监控:增加现场监控设备,实时监控施工进度和现场安全状况。
制定安全管理制度:制定适合冬季施工的安全管理制度,明确各项安全责任和操作规范。
七、质量检测与验收严格质量检测:对施工质量进行严格检测,确保各项指标符合设计要求。
规范验收流程:制定规范的验收流程,确保验收工作公正、客观、全面。
八、应急预案制定制定应急预案:针对可能出现的突发情况,制定详细的应急预案,包括应对措施、救援流程等。
组织应急演练:定期组织应急演练,提高应对突发情况的能力。
通过以上八个方面的详细规划和实施,可以确保路基挖方冬季施工顺利进行,同时保证工程质量和施工安全。
路基土方冬季施工方案
路基土方是道路工程中的重要施工环节,对于保证道路的坚固和稳定具有非常重要的作用。
然而,在冬季施工过程中,由于低温和恶劣的天气条件,路基土方施工面临着更大的挑战。
为了确保道路工程的顺利进行,我们需要制定一套有效的冬季路基土方施工方案。
首先,冬季道路施工时,由于温度低,土壤会变得硬化,增加了开挖和填充的难度。
为了解决这个问题,我们可以采取以下措施:1. 加热土壤:使用专业的加温设备对土壤进行加温处理,使其软化。
这样可以提高土壤的可塑性,减少施工难度。
2. 喷水湿润: 在施工前,通过喷水的方式对路基土方进行湿润处理。
湿润后的土壤更具可塑性,易于开挖和填充。
但需要注意的是,湿润的土壤需要在施工后充分风干,以避免结冰和滑坡等问题。
其次,冬季施工过程中,由于天气寒冷,容易导致土方施工区域结冰,增加了施工风险。
为了解决这个问题,我们可以采取以下措施:1. 防冻措施:在施工前,对土方施工区域进行充分的防冻措施,如铺设防冻毯、使用防冻剂等。
这样可以降低土方的温度,防止结冰的发生。
2. 定期除雪:及时清除施工区域的积雪,确保施工的顺利进行。
可以使用铲雪机、除冰剂等工具进行清除。
再次,冬季施工过程中,由于气温低,土壤干燥,易出现开裂和龟裂等问题。
为了解决这个问题,我们可以采取以下措施:1. 使用保温材料:在填充土方前,在土壤表面覆盖一层保温材料,如泡沫板等,以减缓土壤的水分蒸发速度,防止土壤干燥龟裂。
2. 提高湿度:在施工过程中,可采取增加湿度的措施,如喷水湿润土壤、覆盖湿润的防冻盖片等,以提高土壤的含水量,降低开裂的风险。
最后,在冬季路基土方施工中,我们还需要注意以下几点:1. 安全第一:冬季施工的路基土方存在较大的风险,需要注意施工人员的安全。
施工现场要设立明显的安全警示标志和隔离措施,确保施工人员的人身安全。
2. 合理安排施工时间:考虑到冬季天气寒冷,施工时间要根据天气预报合理安排,避免严寒天气下进行土方施工。
路基工程冬季施工方案及措施
路基工程冬季施工方案及措施1、冬季施工适宜安排的项目昼夜平均气温在-3度以下,连续10d以上时,进行路基施工,称为冬季施工。
路基工程冬季施工要抓住防冻这一关键。
在施工由署上应尽量压缩土方工程施工;在计划安排上要集中劳力突击重点,在现场施工操作上要突出两个“防”字,即防冻胀、防下沉。
2、路基工程冬季施工准备冬季到来之前,应根据通车要求、经济效益、气候、地质情况及物资供应、施工能力等,充分做好冬季施工准备工作。
其内容如下:(1)拟定施工计划及各步措施,包括工程数量、施工方法等。
(2)完成路基及人工构造物的放样工作,并作好明显标志,妥善保护,预防被雪掩埋。
(3)在预定填筑路堤的斜坡上,清除草皮,挖台阶等,并加以掩盖,防止冻结。
(4)做好排除地面水及降低地下水位工作。
(5)小面积的基坑土方,可采用砂、干松土或草帘等保温材料覆盖。
大面积土方可用豁路机先将土壤表面豁松30cm左右,以减少冻结深度。
(6)修筑高路堤或泥沼地区的路堤,应预先找好取土场地,做好排水工作,并清除地表覆盖层,修好运输便道;最好采用松土或草袋覆盖。
(7)做好筑路机械及附属设施的防冻、防火工作。
(8)做好施工人员的防冻、防火工作。
3、路堤填筑的冬季施工(1)路堤基底的处理与填料的选择降雨雪时,在填筑路堤之前,应将基底范围内积雪、冰块及其他杂物清理干净,并将冻土耙松,坑洼处应填以与基底相同的未冻土,并进行夯实。
冬季筑堤用土,除按一般路堤填料规定外,不得使用含有草皮的土,以及含水量过高的未冻结土或冻结土作为填料,不得将冰雪混在土石内填筑。
(2)路提的填筑与压实冬季筑堤时,每天下班前应将当天的填土平整夯压完毕,如遇降水,应及时将积水清除于净,防止冰冻。
填土厚度。
冬季填筑路堤,要水平分层、按横断面全宽铺筑碾压,其分层厚度,应根据冻块大小、夯压机具及运土方法等决定,填土厚度应较暖季标准减薄20%~30%(压路机与动力打夯机每层松铺厚度23~24cm,人工打夯每层松铺厚度15~16cm)。
土方工程冬季施工方案
土方工程冬季施工方案
正式进入冬施前,基础土方开控即已完成。
因此在冬期施工时间,主要是进行基础结构施工,土方方面只做基础肥槽土方的回填。
对其冬期施工质量的保证作如下要求:
1填方前清除基底上的冰雪和保温材料,填方边坡表层Im以内,不得采用含有冻土块的土填筑.
2、回填用土应过50mm筛孔,做到随筛、随拌、随盖,当气温低于-10°C时,不宜回填作业.
3、对基槽及地面工程范围内的回填土,不得采用冻土块或受冻的粘土做回填土料,对其它沟槽部位的回填土,冻土块含量不得超过回填总体积的15%,且冻土块的粒径应小于15cm。
4、结构施工外墙全部采用外防外贴法做防水,底板先采用单面支模浇筑磴,外贴法第一步做防水至底板导向墙高度后,砌筑防水保护墙外回填2:8灰土,对拌合灰土的土质中不得含有机杂质、雨雪块及冻土块,人工夯实严格控制分层厚度。
5、回填宜连续进行并应夯实,以免地基土或已填的土受冻,大面积填方时,要组织平行流水作业或采取其它有效的保温防冻措施。
对当天回填的灰土面层采取覆盖阻燃草纤被保温,防止过夜面层冻涨,第二日回填前如有冻结部位必须挖除后重新回填。
人工夯实时,每层铺土厚度不超过20cm,夯实厚度为10~15cm。
6、冬期施工室外平均气温在-5℃以上时,填方高度不受限制,平均
气温在-5~-10°C时填方高度不宜超过4.5m,平均气温在-11--15℃时填方高度不宜超过3.5m,平均气温在-16〜-20。
C时填方高度不宜超过2.5m。
冬季路基工程施工方案
一、编制依据1. 编制本冬季路基工程施工方案,参考以下标准及规范:(1)中华人民共和国行业标准JGJ104-97《建筑工程冬期施工规范》(2)中华人民共和国国家标准GB50210-2001《建筑装饰装修工程质量验收规范》(3)中华人民共和国国家标准GB50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》2. 根据当地多年气象资料统计,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工,当室外日平均气温连续5天高于5℃施解除冬期施工,进入正常施工阶段。
二、工程概况1. 本工程为某公路路基施工项目,路线全长XX公里,路基宽度XX米,设计速度XX公里/小时。
2. 工程地处寒冷地区,冬季施工期间,室外气温低于5℃,需采取冬季施工措施。
三、施工安排1. 人员安排为确保冬季路基施工正常进行,组织成立冬季施工领导小组。
领导小组成员包括:项目经理、质量技术总监、生产经理、各专业工长及其他管理人员。
2. 施工材料、设备准备(1)施工材料:根据工程需求,提前储备足够的路基填料、沥青混凝土、水泥等材料,确保冬季施工需求。
(2)施工设备:提前对施工设备进行检查、保养,确保冬季施工期间设备正常运行。
3. 施工工艺(1)路基填筑:采用机械化施工,严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配,加强碾压能力,减少工后沉降。
(2)路基排水:施工前,做好路基排水设施,确保冬季施工期间路基排水畅通。
(3)路基防护:根据路基土石方性质,制定相应的防护措施,如边坡防护、锚杆、喷砼加固等。
四、冬季施工措施1. 保温措施(1)采用保温材料对路基填筑层进行覆盖,防止路基冻胀。
(2)在路基填筑过程中,适当提高填料粒径,增加路基整体稳定性。
2. 碾压措施(1)采用振动碾压机进行路基碾压,提高路基密实度。
(2)根据路基土质和填料特性,合理调整碾压遍数和碾压速度。
3. 防冻措施(1)对路基填筑层进行覆盖,防止路基冻胀。
(2)在路基施工过程中,加强施工现场的巡查,发现冻胀现象及时采取措施。
土方工程冬季施工方案
土方工程冬季施工方案一、土方工程1、土在冬季,由于遭受冻结,变为坚硬,挖掘困难,施工费用比常温时高,所以土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完成。
2、必须进行冬期施工的土方,要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施,做到挖土快,基础施工快,回填土快。
3、地基土以覆盖草垫保温为主,对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻,松土深度30-40cm。
4、冬期施工期间,若基槽开挖后不能马上进行基础施工,应按设计槽底标高预留300mm余土。
一般气温0℃至-10℃覆盖二层草垫,-10℃以下覆盖三至四层草垫。
5、准备用于冬期回填的土方应大堆堆放,上覆盖二层草垫,以防冻结。
6、土方回填前,应清除基底上的冰雪和保温材料。
7、土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少20-25%,预留沉降量比常温施工时适当增加。
用人工夯实时,每层铺土厚度不得超过20cm,夯实厚度为10-15cm。
8、当用含有冻土块的土料用作填方时,室内的基坑(槽)或管沟不得用含有冻土块的土回填;室外的基坑(槽)或管沟可用含有冻土块的土回填,但冻土块体积不得超过填土总体积的15%,管沟底至管顶0.5m范围内不得用含有冻土块的土回填,冻土块的粒径不得大于15cm,铺填时,冻土块应分散开,并逐层压实。
二、机具安全使用措施1、电焊机(1)有可靠的防雨措施。
(2)一、二次线(电源、龙头)接线处应有齐全的防护罩,二次线应使用线鼻子。
(3)有良好的接地或接零保护。
(4)配线不得乱拉乱搭,焊把绝缘良好。
三、防火安全措施1、工地建立防火责任制,职责明确。
按规定设专职防火干部,建立防火档案并正确填写。
2、建立动用明火审批制,按规定划分级别,明确审批手续,并有监护措施。
3、一般建筑各楼层、非重点仓库及宿舍,明确用火审批手续,并有监护措施。
4、焊割作业应严格执行“十不烧”及压力容器使用规定。
冬季施工土方工程(3篇)
第1篇一、施工前的准备工作1. 技术准备:施工前,应全面分析地质、水文和气候条件,制定合理的施工方案。
同时,要关注土质、深度、放坡系数等施工规范,确保施工质量。
2. 人员准备:加强施工人员的安全教育和培训,提高他们的安全意识和操作技能。
此外,应配备充足的施工人员和设备,确保工程进度。
3. 材料准备:根据施工方案,提前储备必要的施工材料,如保温材料、防滑材料、炸药、油料等。
二、施工过程中的注意事项1. 防冻措施:冬季施工土方工程应采取防冻措施,主要包括:(1)地面耕松耙平:利用自然条件,提高土壤的保温性能。
(2)覆雪防冻:在土壤表面覆盖一层积雪,起到保温作用。
(3)隔热材料防冻:使用隔热材料,如草垫、泡沫板等,防止土壤冻结。
2. 冻土破碎:冻土采用爆破法、机械法和人工法进行破碎,确保施工顺利进行。
3. 冻土挖掘:在挖掘过程中,各种管道、机械设备和炸药、油料等必须采取保温措施,防止因冻结遭受破坏或变质。
4. 运输道路防滑:在运输道路撒上炉渣或砂子等防滑材料,确保运输安全。
5. 保温材料覆盖:土方开挖完毕或完成一段落,应暂停施工,并在未冻土上覆盖一层保温材料,防止已挖完的基土冻结。
6. 平衡土方:在编制施工方案时,考虑挖方和填方的平衡,使用未冻土进行回填,并迅速夯实。
7. 回填前清理:回填前,将基底的冰雪和保温材料打扫干净。
三、施工安全1. 施工前,对施工区域内存在的障碍物进行清理,确保施工安全。
2. 大型土方和开挖较深的基坑工程,应编制专项施工组织设计,制定有针对性的安全技术措施。
3. 雨季、冬季和夜间施工时,应全面检查原有排水系统,保证水流畅通,并注意边坡和直立壁的稳定。
总之,冬季施工土方工程需要做好充分的准备和严格的施工管理,确保工程质量和施工安全。
在施工过程中,要密切关注气候和地质条件,及时调整施工方案,确保工程顺利进行。
第2篇一、冬季土方工程施工的特点1. 土壤冻结:冬季气温低,土壤冻结,使得土方工程难度加大。
路基土石方冬季施工方案111
路基土石方冬季施工方案一、工程概况朔黄铁路扩能改造神朔改线和神池南站改工程位于神池县境内,神池县总体地貌为山间盆地,南北部为中低山区,海拔高1700~2600m;中部为盆地,海拔高程1400~1500m。
冬季寒冷干燥,最大冻结深度1。
5m.路基工程大部分为填方,填料为AB料、B组料及C组料,根据历年气候条件,本年路基土方施工计划截至到12月20日。
针对当地冬季气候,施工时必须采取相应的施工措施。
二、施工方案(一)、一般规定:根据规范要求,昼夜平均温度在0℃以下,且连续15天以上,或者昼夜平均温度虽在-3℃以上,但冻土没有完全融化,均应按冬期施工办理.(二)、施工方案路基填筑主要为B组、C组料,B组料来自取土场,C组料主要为利土填方。
施工时按照规范要求,填筑前清除表层松土,所用填料不得有冻块,分层填筑压实厚度不大于30cm,随填、随摊平、随碾压,每侧超宽填30cm并压实,施工完成后路基表面铺20cm松土防冻。
(三)施工方法1、地基处理路堤地基应在冻结前处理,施工时清除原地面冻层及表层腐植土,坑洼处用与地基同类的未冻土填平压实,处理好的地基应随即覆盖防止冻结。
当地基表层为松土,其厚度大于0。
3m时,应将松土翻挖、分层回填压实。
地基均应碾压后做成不小于2%的横向排水坡.与既有线搭接部分挖台阶应自下而上进行,随开挖、随填筑,以保持台阶梯坎稳定。
2、填筑压实低温填筑路堤用料,一般不得采用含有冻块的土方作为填料。
本工程采用砾石土、卵石土及黄土。
填土厚度:路基施工按横断面全宽分层平铺,分层填筑压实厚度30cm,已铺土层未压实前不中断施工;填土时间:砾石土根据其特性可全天填筑.黄土利用方适当安排在上午10点到下午4点气温较高时间段进行填筑,填筑数量根据填筑段路基长度、宽度、厚度、时间及配套机械计算确定,控制在2000到3000方内,确保在规定时间内完成,防至受冻。
填筑宽度:路堤填筑每侧超宽填30cm并压实,待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实.低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
道路路基土方冬季施工方案
道路路基土方冬季施工方案1. 引言道路路基土方施工是道路建设中最基础的环节之一。
冬季施工由于气温较低、土方材料的水分含量高等因素,会对施工进度和施工质量产生一定的影响。
因此,本文将介绍道路路基土方冬季施工方案,以提供合适的工艺和措施来保证施工质量和进度。
2. 施工前准备在冬季道路路基土方施工前,需要进行一系列的准备工作。
2.1 土方材料检验在开始施工前,需要对土方材料进行全面的检验。
首先,要检查土方材料的含水率,确保其在施工过程中不会出现过湿或过干的情况。
其次,需要对土方材料的粒度进行检验,以确保其满足设计要求。
2.2 施工区域清理在施工前,需要对施工区域进行清理,清除杂物和积水。
如果有积雪情况,还需要进行除雪工作,确保施工现场的干燥。
2.3 施工设备检修对施工设备进行检修是冬季施工的重要环节。
设备的润滑油和冷却液要符合低温作业的要求,以确保设备的正常运转。
3. 施工工艺和措施3.1 土方施工工艺在冬季进行土方施工时,需要采用适当的工艺,确保施工质量。
以下是常用的土方施工工艺:3.1.1 土方开挖在进行土方开挖时,应根据土方材料的不同特点,调整开挖深度和坡度,以确保开挖的土方稳定和坡度合适。
在冬季施工时,应避免开挖过深、过宽的情况。
3.1.2 土方填筑土方填筑时应采用分层填筑的方法,每层厚度一般不超过30cm。
每层填筑完成后应进行均匀夯实,并进行湿水养护,以确保土方的密实度和稳定性。
3.2 施工措施在冬季进行土方施工时,需要采取一系列的措施来保证施工的顺利进行。
3.2.1 湿水养护在冬季土方填筑后,由于温度较低,土方水分的蒸发速度较慢,容易导致土方干燥裂缝的产生。
因此,在填筑完成后,应及时进行湿水养护,保持土方的湿润。
3.2.2 防冻措施在寒冷地区施工时,要采取防冻措施,防止土方的冻结和破坏。
可以采用覆盖保温和加热等方式,确保土方在施工过程中保持一定的温度。
3.2.3 交通管制在施工过程中,应设置合理的交通管制措施,确保施工现场的安全。
路基土方冬季施工方案
路基土方冬季施工方案路基土方冬季施工方案1. 引言本文档旨在提供一份详细的路基土方冬季施工方案,帮助工程人员在冬季条件下有效进行路基土方工程施工。
本方案将涵盖施工前准备工作、施工策略和步骤、施工安全措施等内容,以确保工程的顺利进行。
2. 施工前准备工作2.1 环境评估2.1.1 对施工现场的环境进行评估,包括气候情况、地形等因素。
2.1.2 根据环境评估结果,确定冬季施工的可行性和适宜性。
2.2 设备准备2.2.1 确定施工所需的各类设备,并进行检查和维护保养。
2.2.2 预先调配足够数量的设备和人力资源,确保施工的连续性和高效性。
2.3 施工方案编制2.3.1 分析工程特点和环境条件,制定相应的施工方案。
2.3.2 考虑到冬季天气条件对施工的影响,调整原有施工方案并提出相应的对策。
3. 施工策略和步骤3.1 土方开挖3.1.1 根据工程需要,选择合适的土方开挖方法。
3.1.2 根据冬季地温和气候预测,合理安排开挖计划。
3.2 土方回填3.2.1 确定合适的回填土方和填筑方法。
3.2.2 控制回填土方的含水率,增加土方的稳定性。
3.3 压实作业3.3.1 选择合适的压实方法,进行土方的压实作业。
3.3.2 根据施工地区的气候条件和土方特性,合理安排压实工作。
3.4 排水系统3.4.1 设计和安装合适的排水系统,确保路基土方的排水畅通。
3.4.2 定期检查和清理排水系统,以防止冻结和堵塞。
4. 施工安全措施4.1 建立安全管理制度4.1.1 制定详细的安全管理制度和操作规程,明确责任和义务。
4.1.2 提供相关的安全培训,加强施工人员的安全意识和技能。
4.2 安全设施设置4.2.1 设置合适的安全警示标志和围栏,确保施工现场的安全。
4.2.2 配备必要的安全设备,如安全帽、护眼镜、防滑鞋等。
4.3 施工现场保养4.3.1 清理施工现场,确保道路通畅和安全。
4.3.2 维护设备和工具,及时排除故障和隐患。
土石方工程冬季施工方案
一、工程概况:随冬季旳到来, 季节气候旳变化给施工带来某些特定旳不安全原因, 为保证施工旳工程质量及人身、机械、设备安全, 防止大雪、大风及低温对工程带来不应有旳损失, 特制定本措施。
本作业指导书所包括旳内容包括主厂房地下设施混凝土工程、美岱召砌筑工程、装修工程、基建办公楼区域室外工程、搅拌站,锅炉热二次风道及钢煤斗喷沙防腐等冬季施工内容;水文气象条件:土右地区属于经典旳大陆性半干旱季风气候。
其明显特性为:冬季长而寒冷, 少雨雪, 多晴少云。
整年光照充足, 热量资源较为丰富。
数年平均气温为7.4℃, 极端最低气温为-37.4℃。
年最大积雪深度: 16cm土壤冰冻深度: 132cm年平均空气温度: 7.4℃极端最低气温: -37.4℃二.编写根据:1. 《电力建设施工质量验收及评估规程》(第一部土建工程DL/T5210.1--2023)2.《电力建设安全工作规程》第1部分: 火力发电厂部分DL5009.1-20233.《电力建设施工及验收技术规范》(建筑工程篇SDJ69-87)4.《建筑工程冬期施工规程》(JBJ104-97)5.《混凝土构造工程施工及验收规范》GB50204-20236.《砌体工程施工及验收规范》GB5023-20237.《华电土右2×600MW工程施工组织总设计》8.《建筑施工手册》(第二版)中国建筑工业出版社9.《建筑装饰装修施工质量验收规范》GB50210-2023三.施工准备:当室外持续5d平均气温稳定在5℃如下, 则此五天旳第一天开始进入冬期施工。
当室外日平均气温持续5天高于5度时, 解除冬季施工。
冬季不适宜施工旳项目或冬季施工增价较高旳项目应避开冬季施工。
1.进入冬季施工前组织专人编制冬季施工方案。
编制原则为:保证工程质量、经济合理, 使增长旳费用为至少。
所需热源和材料有可靠来源并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。
方案确定后, 组织有关人员进行技术交底。
2.冬季施工期间, 由专人每天公布当日天气预报, 由各二级单位安全员负责将当日旳天气状况告知各班组、外协队, 对大风、雨雪等特殊天气提前一天告知, 以便及时采用有效旳防护措施, 防止寒流忽然袭击。
路基挖方冬季施工方案
路基挖方冬季施工方案一、引言路基挖方是道路施工中的重要环节,其施工质量直接影响道路的使用寿命和安全性能。
然而,冬季的低温气候给路基挖方施工带来了一定的困难和挑战。
本文将提供一份针对冬季路基挖方施工的方案,以确保施工的顺利进行和质量的保证。
二、施工准备1. 指定冬季路基挖方施工时间:根据气温和气候条件,选择气温相对较高、天气较好的时段进行施工。
2. 预测气候变化:密切关注气象部门发布的天气预报,并及时调整工期或采取相应的施工措施。
3. 设备准备:检查和维护挖掘机、推土机等施工机械的工作状况,确保其正常运转。
4. 施工材料准备:准备足够的道路基础材料,并储存在干燥、通风良好的地方,防止材料受潮。
三、施工技术1. 预热施工区域:在施工前,利用燃烧器或其他方法对施工区域进行预热,以增加土壤的温度,减少土壤的冻结程度。
2. 土壤改良剂的应用:在施工区域中添加合适的土壤改良剂,如石灰、水泥等,以提高土壤的抗冻性和稳定性。
3. 使用保温材料:在施工过程中,可以使用保温材料覆盖在土壤表面,以减少土壤温度的降低和土壤冻结的发生。
4. 管理施工水源:避免施工过程中过度使用水源,减少水在土壤中的渗透和冻结的风险。
四、安全管理1. 做好施工现场的标识和警示:明确标识施工区域和施工的进行,设置相应的警示标志和标识,以防止其他人员误入施工区域。
2. 施工人员安全培训:对施工人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和应急处理能力。
3. 防寒保护措施:确保施工人员穿着保暖服装和防滑鞋,提供热水和热饮品,以防止冻伤和体温过低。
五、施工质量控制1. 定期监测路基挖方工程质量:在施工过程中,定期进行质量检查和监测,及时发现并纠正质量问题。
2. 验收和记录:对挖方施工的每个阶段进行验收,记录施工过程中的关键节点和参数,以备后期审查和参考。
六、施工后的管理1. 做好施工区域的清理:及时清理施工现场的残留物和垃圾,恢复道路的通行能力和美观度。
路基土方冬季施工方案
路基土方冬季施工方案一、前言在土木工程施工中,路基土方的施工是一个非常关键的环节。
冬季施工对于路基土方来说,会面临一系列的挑战,如低温、冰冻等。
为了保证施工质量,提高施工效率,制定一套合理的冬季施工方案至关重要。
本文将针对路基土方的冬季施工进行详细的介绍和分析。
二、冬季施工的特点1. 低温条件下,土壤冻结冬季的低温环境会导致土壤冻结现象,给土方施工带来一定的困难。
土壤冻结会增加土方开挖的难度和工程量,同时也会对施工材料的性能产生影响。
2. 需要加强保温措施在冬季施工中,保持土方施工区域的温度是非常重要的。
如果土方施工区域的温度下降太低,会导致材料的凝结速度变慢,从而影响施工进度和施工质量。
3. 提高土方施工人员的安全意识低温环境下,土方施工人员的安全意识需要得到提高。
必须做好安全措施,减少施工人员受伤的风险。
三、冬季施工方案为了应对冬季施工的挑战,制定一个合理的冬季施工方案是至关重要的。
以下是一些常用的冬季施工方案:1. 提前施工准备在冬季来临之前,需要提前做好施工准备工作。
包括:采购冬季用的施工材料,准备保温设备和工具,培训施工人员的安全知识和技能等。
2. 合理选择施工时间在选择施工时间时,要避免寒冷天气和降雪期,这样可以保证施工进度的稳定和施工质量的可控。
3. 加强土方开挖前的预热在低温条件下,土壤冻结会导致土方开挖困难。
因此,在土方施工之前,可以通过预热土壤来减少土壤的冻结程度。
预热方法可以采用燃烧锅炉、红外线加热等。
4. 加强保温措施施工现场的保温措施非常关键。
可以采用覆盖保温膜、设置临时保温棚等方式,保持土方施工区域的温度,防止土方受冻,提高施工效率。
5. 严格施工质量控制冬季施工往往会受到环境条件的限制,施工质量易受到影响。
因此,严格控制施工质量,定期进行检查和测试,确保施工质量符合规定和标准。
6. 加强安全管理冬季施工的安全风险较高,需要加强安全管理工作。
包括:加强施工人员的安全培训,提供防寒保暖工具,设置安全警示标志等。
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路基土石方冬季施工方案
一、工程概况
朔黄铁路扩能改造神朔改线和神池南站改工程位于神池县境内,神池县总体地貌为山间盆地,南北部为中低山区,海拔高1700~2600m;中部为盆地,海拔高程1400~1500m。
冬季寒冷干燥,最大冻结深度1.5m。
路基工程大部分为填方,填料为AB料、B组料及C组料,根据历年气候条件,本年路基土方施工计划截至到12月20日。
针对当地冬季气候,施工时必须采取相应的施工措施。
二、施工方案
(一)、一般规定:
根据规范要求,昼夜平均温度在0℃以下,且连续15天以上,或者昼夜平均温度虽在-3℃以上,但冻土没有完全融化,均应按冬期施工办理。
(二)、施工方案
路基填筑主要为B组、C组料,B组料来自取土场,C组料主要为利土填方。
施工时按照规范要求,填筑前清除表层松土,所用填料不得有冻块,分层填筑压实厚度不大于30cm,随填、随摊平、随碾压,每侧超宽填30cm并压实,施工完成后路基表面铺20cm松土防冻。
(三)施工方法
1、地基处理
路堤地基应在冻结前处理,施工时清除原地面冻层及表层腐植土,坑洼处用与地基同类的未冻土填平压实,处理好的地基应随即覆盖防止冻结。
当地基表层为松土,其厚度大于0.3m时,应将松土翻挖、分层回填压实。
地基均应碾压后做成不小于2%的横向排水坡。
与既有线搭接部分挖台阶应自下而上进行,随开挖、随填筑,以保持台阶梯坎稳定。
2、填筑压实
低温填筑路堤用料,一般不得采用含有冻块的土方作为填料。
本工程采用砾石土、卵石土及黄土。
填土厚度:路基施工按横断面全宽分层平铺,分层填筑压实厚度30cm,已铺土层未压实前不中断施工;
填土时间:砾石土根据其特性可全天填筑。
黄土利用方适当安排在上午10点到下午4点气温较高时间段进行填筑,填筑数量根据填筑段路基长度、宽度、厚度、时间及配套机械计算确定,控制在2000到3000方内,确保在规定时间内完成,防至受冻。
填筑宽度:路堤填筑每侧超宽填30cm并压实,待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。
低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
路基面防冻:填筑压实的路基面在施工完成后,如间断施工,表面铺10—20cm松土防冻,在下次施工前清除松铺冻土。
三、施工防冻措施及要求
1、施工段路基面上的积雪,施工前必须清除。
2、填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实,及时报验,不能隔夜。
已铺土层未压实前,不得中断施工。
应保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。
3、对取土场、路堑和路堤的外露土层应用松土覆盖。
4、施工中遇大雪或其他原因中途停工时,应整平填层及边坡并加覆盖;继续施工前,应清除表面冰雪。
5、冬期路基及其它构造物填料选用未冻结的填料,每层松铺厚度按正常施工减少20%-25%,当天填土当天完成碾压。
6、冻土开挖需先刨除表面冻土,达到设计标高立即夯实成型。