彩色沥青路面施工技术在公路中的应用
彩色沥青混凝土路面应用技术
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表 1 碎石指标规范要 求
间 比普通 混合 料 多 1s 出料 时 应及 时 检 查粒 料 是 0, 否 离析 、 合 料颜 色 是 否均 匀 、 混 料温 是 否满 足 要 求 。
2 严格 按照松铺标高用垫块将熨平板垫好, ) 确
色沥 青 混 凝 土 试 验 路 ,各 项 技 术 指 标 满 足 规 范 要
求 , 到 了预 期 的效 果 。 达
圈 1彩 色 沥 青 混凝 土路 面
2 A - 0 青混合料 配合 比设计 C1 沥
原材 料应 符 合 以下要 求 : 1碎 石 颜 色 尽 量 与 路面 颜 色 相 一 致 , 受 条 件 ) 若 限 制 , 量 用 浅 色 石 料 , 利 于 与着 色 剂 配合 使 用 , 尽 有 其他 指 标 应满 足 规 范 要求 , 见表 1 。
保摊 铺 厚度 满 足要 求 ;根 据 拌 和站 的生产 能 力和 车 辆 运 输 能 力 ,严格 控 制摊 铺 机 的工 作速 度 ( 度 范 速 围 :.m/ n .m/ n , 证摊 铺 连 续 , 20 mi ̄25 mi) 保 从而 确 保 2 彩 色 沥青 , 高 黏 改性 剂 , ) 加入 制成 高 黏 改性 彩 色 沥青 各项 指 标 见表 2 。
■ 郑义 坤 ( 台路桥建设 总公 司, 邢 河北 邢 台 04 0 ) 50 1
【 要】 过在邢临 高速公路 服务 区铺 筑彩 色沥青 混凝土路 摘 通
面试验路 , 总结 了彩 色沥青 路 面设 计 与施 工 的经验 , 以利 于
推 广应 踊
种颜 色 石料 、着 色剂 和 添 加 剂等 材 料 在特 定 的温 度 下拌 和 ,配 置 成 各 种颜 色 的 沥青 混 合 料 ,再 经过 摊
彩色沥青路面施工技术要点
彩色沥青路面施工技术要点彩色沥青路面施工技术是一种将颜色与道路结构相结合的先进技术,广泛应用于城市道路、公园和人行道等场所。
本文将介绍彩色沥青路面施工技术的要点,帮助工程施工人员正确进行施工。
1. 原材料选择选择优质的彩色沥青,确保其耐久性和颜色稳定性。
使用颜料和颜料添加剂时,要选择经过认证的产品,以确保颜色鲜艳且能长时间保持。
2. 基层处理在施工之前,必须对基层进行充分的清理和处理。
确保基层平整、干燥,并清除所有杂物和油污。
如有损坏或裂缝,应进行修复和填充,以确保施工质量。
3. 涂料施工3.1 路面底涂在进行彩色涂料施工之前,应先进行路面底涂。
底涂层可以加强涂料与基层的粘结力,并提高彩色施工的效果和耐久性。
3.2 彩色涂料施工彩色涂料施工应按照施工工艺要求进行,确保涂料均匀且一致。
要注意施工速度和施工厚度,以避免涂料流淌或干燥不均。
同时,要避免施工过程中的雨水或尘埃污染。
4. 养护彩色沥青路面施工后,需要进行养护来保持其颜色和性能。
养护期间,应避免重型车辆和尖锐物体的碰撞,以免损坏涂料层。
定期清洗和维护,可以延长路面的使用寿命。
5. 安全措施施工过程中要严格遵守相关的安全规定和措施,确保工人和周围人员的安全。
使用个人防护装备,注意施工现场的排水和通风,避免发生意外事故。
以上就是彩色沥青路面施工技术的要点。
在实施施工时,需要综合考虑各项要素,确保施工质量和道路的美观性。
为了保证技术施工的效果,建议工程施工人员进行适当培训,并遵循相关标准和规程。
> 注意:本文所提及的内容仅供参考,具体施工过程需要根据实际情况和相关法规进行调整和实施。
我国彩色沥青应用的分析
1 2・ 3
第3 8卷 第 l 0期 20 12 年 4 月
山 西 建 筑
S HANXI ARCHn CTURE
Vo . 8 N . 0 13 o 1 Apr 201 . 2
・
建 筑 材 料 及 应 用
・
文章编号 :0 9 6 2 【0 2)0 0 3 — 2 10 — 8 5 2 1 1 — 12 0
表 1 水 泥的物理 力学性 能
P 0 25 中联牌水泥 , .4 . 级 其主要物理性能指标见表 1 。
水泥 细度 标准稠度 1 凝结时间 抗压强度 M aJ / P 抗折强度/ P Ma 等 % 用 1 %{ 初 终 3 I2 d I3 l8 级 水1 / 凝 凝 8 d d 2d 4. 5 2 5 2 Ih0 i 2 m 7 6 I3 2 l . 6 5 7 2 m 5 i 2 6 15 7 I. 3 n 0 n . 1 . 4 8 9 1 2 人 工砂 . 人 工砂 为经除土处理 的机制砂 , 混合 砂 的统 称。其 中机制砂
1 应 用彩 色沥 青 的优 势
纵观 国内外彩色路面 的建成实例 , 彩色路面 主要应用 于城市 道路 , 公园 , 闲区 , 休 广场等。彩 色沥 青路面 的优 势主要体 现 了其 使用功能 、 艺术功能 、 物理功能及环保 功能 四个方面 ( 图 1 图 2 如 ,
所 示 ) 。
摘
要 : 于实际情况 , 内以人工砂 等替代天然河砂生产 混凝 土的规模越 来越大 , 鉴 国 对人 工砂 混凝 土的工作性 能及 力学性能 进行
研究 , 试验 结果表明人工砂的性能优于 天然山砂 , 用人工砂代 替天然砂 是完全可行的。 利
关键词 : 工砂 , 人 混凝土 , 性能 中图分类号 :U 2 . T 581 文献标识码 : A
彩色沥青道路工程施工规范
彩色沥青道路工程施工规范一、前言彩色沥青道路工程是近年来在城市道路建设中广泛应用的一种新型路面材料。
它采用高性能环保彩色沥青胶结料与彩色路面专用色粉在特定温度下混合拌和,经过摊铺碾压后形成具有一定强度和路用性能的沥青混凝土路面。
与普通路面相比,彩色沥青道路具有色泽鲜艳持久、透水性强、不褪色、维护方便等特点,同时具有良好的排水效果和抗滑性能。
为了保证彩色沥青道路工程的施工质量,提高道路使用寿命,制定本规范。
二、施工准备1. 材料准备:应选用符合设计要求的高性能环保彩色沥青胶结料、彩色路面专用色粉、粗细集料、填料等材料。
材料应具有出厂合格证书和质量检验报告。
2. 施工设备:应配备符合施工要求的摊铺机、压路机、搅拌机、运输车、沥青泵、温度计等设备。
设备应处于良好状态,并进行调试。
3. 施工图纸及技术交底:施工前应熟悉施工图纸和技术要求,进行技术交底,确保施工人员了解工程要求和技术标准。
4. 施工现场准备:应清除施工现场的障碍物,保证施工场地平整、干净,具备施工条件。
三、施工工艺1. 基层处理:基层应平整、坚实,无松散、裂缝等现象。
基层处理合格后,应进行基层验收。
2. 沥青混合料制备:按照设计配合比将彩色沥青胶结料、彩色路面专用色粉、粗细集料、填料等材料进行拌和,确保混合料色泽均匀、拌和充分。
3. 摊铺:摊铺前应检查基层质量,合格后进行摊铺。
摊铺速度宜控制在1-3m/min,摊铺过程中应保证混合料的色泽均匀,避免出现色差。
4. 压实:摊铺完成后应及时进行压实,压路机应遵循“先轻后重、先慢后快”的原则进行压实,确保彩色沥青混合料的密实度。
5. 接缝处理:施工过程中应避免出现冷接缝。
如不可避免时,应采用热接缝处理,确保接缝处的色泽均匀、密实。
6. 养护:彩色沥青道路工程完成后,应进行养护,养护期不少于7天。
养护期间,禁止重型车辆通行,避免损坏路面。
四、质量控制1. 材料质量控制:材料应符合设计要求和相关标准,必要时进行抽样检验。
彩色沥青混凝土路面的施工与应用
【 摘要 】 文 中介 绍 了彩 色 沥青 混 凝 土路 面的 定 义 、 特 点, 阐述 了彩 色 沥青 混 凝 土路 面对 原材 料 的 基 本要 求 及 施 工技 术 , 提 出了彩
色沥青 混凝 土路 面在 我 国的应 用及 发 展 前景 。
【 关键词】 彩 色沥青 混凝 土路面 胶结料 颜料 配合比 【 中图分类号】 G 7 1 【 文献标识道 采 用 不 同颜 色的 沥青 路 面 .可 以提 高驾驶 员的识 别效 果 ,而且 还 能使 驾驶 员的 注意 力更加 集 中 , 从 而起到 诱 导车 流 、 安 全行 车、 使 交通 管理 直观 化 的作 用 。
一
【 文章编号 】 2 0 9 5 — 3 0 8 9 ( 2 0 1 3 ) 0 6 — 0 2 4 0 — 0 2
( 1 ) 混 合 料 的 拌 和
彩 色沥青 混合 料 的拌 和 与普 通 沥 青 混合 料 基 本相 似 ,拌 和 彩 色沥 青混合 料 之前 , 预 先制 备好 浅 色胶 结料 , 并进 行 相 关检 验 。
彩 色 沥青 混凝 土路 面在 国外 已有较 多的 应 用与 研 究 ,这些 国 家的彩 色沥青 混凝 土路 面技 术 已经相 当成 熟 , 应用 也 已形 成规 模。 我 国起 步较 晚 . 厦 门铺筑 了全 国第一 条彩 色沥青 混凝 土路 面 , 现在 彩 色沥 青混凝 土路 面在 我 国 已经进 入 实验推 广 阶段 , 多个城 市 已尝 试采 用 , 如上海、 北京 、 天 津、 青 岛等 城 市。 彩色 沥 青混 凝土 路面 的 定义 与特 点 彩 色 沥青 混 凝 土路 面是 指 将 脱 色沥 青 与各 种 颜 色 的石 料 、 颜 料和 添加 剂等 材 料 在特 定的 温 度 下拌 和 制成 各 种 色彩 的沥 青 混合料 . 再将 混 合料 摊 铺 、 碾 压 形 成 的具 有 一 定 强度 和路 用性 能
彩色沥青混凝土路面的施工与应用
、
一
2 2 石料
前
,
,
拌 和 彩 色 沥 青 混 合料 之 预 先 制 备 好 浅 色 胶结 料 并 进 行相关
,
, 。
。
其色 泽 最好 与 所 配 制 的 混 合 料 色 彩 相 近 当采 购 彩 色 碎 石 料 有 困 难 时 应 采 用 浅 色或 淡 色 的 碎 石 和 石 屑 因 为 黑 色 或深 灰 色的 碎
—
ห้องสมุดไป่ตู้
中
的A
l OI 级 配 标 准 及 热拌 沥 青 混 合料 马
、
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河 南省 驻 马店 市 公 路 工 程 开 发 公 司
465000
本 文 介 绍 了彩 色 沥 青 混 凝 土
路 面的定义
面
、
特
点
,
阐述 了彩 色 沥 青 混 凝 土 路
,
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基 本要 求 及 施 工 技 术
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彩 色 沥 青 混 凝 土 路 面 的施 工
4 1
.
。
混 合料 的 拌和
,
彩 色沥 青 混 合 料 的拌 和 与 普 通 沥 青 混
稳定度>
.
,
流值 为 2 0
~
40
合料基本相似
。
在特 定 的 温 度 下 拌 和 制 成 各 种 色 彩 的 沥 青 混 合 料 再 将 混 合料 摊 铺 碾 压 形 成 的 具 有 定强 度和路用性能的路面 彩 色 沥 青混 凝 土 路 面 具 有 以 下 优 点 : 首先 彩 色 沥 青混 凝 土 路 面具 有 普 通 沥 青 混 凝 土 路 面 的 良好 性 能 如 足 够 的 力 学 强
彩色沥青路面设计及施工指南
彩色沥青路面设计及施工指南海川工程科技有限公司1 彩色沥青路面的作用(1)彩色铺面有美化环境的作用随着经济的发展,世界上许多国家开始注意到道路只有两种颜色,即白色的水泥路面和黑色大的沥青路面,在繁华的大千世界中显得太单调而乏味。
人们开始运用彩色路面,在城市街道上铺筑不同色彩的彩色路面,可以与道路周围的建筑艺术更好的协调,从而贴现一个国家或称是的特色和风格。
由其是在风景区、疗养院和公园,铺设各种彩色路面的广场,与道路周围的花草树木相应成趣,给人以良好的心理感受,使人心情舒畅、精神振奋。
(2)便于交通的组织作用铺筑不同的彩色路面在某种程度上比垂直的交通标志更好,它可以给驾驶员以信号。
如在交通事故多发地段,可以铺筑红色路面,直观地提醒驾驶员注意,谨行车。
在中小学校区的路上铺筑铁红色路面,使车辆减速慢行,避免危险发生。
2 海川彩色沥青材料性能指标2.1彩色沥青胶结料海川路威系列彩色沥青胶结料是利用国外的先进技术,配以国外的先进助剂,以化学的方法合成浅色沥青胶结料。
浅色沥青基料的各项性能均以常用沥青指标为标准设计,可达到AH-50重交通沥青要求,由于加入了高分子的改性剂,在塑性方面也有了很大的提高,主要表现在延伸度上,明显好于普通沥青。
特别是环保方面,有效的降低了黑色沥青中普遍存在的3-4苯丙衍生物等致癌物质,对环境具有保护作用,特别适用于高级住宅小区内的道路使用。
表1 路威彩色沥青胶结料性能指标产品型号针入度/0.1mm(25℃,100g,5s)延度/cm(5cm/min,15℃)软化点/℃(环球法)OP800 45 100 50规范要求40~60 >80 45~552.2彩色颜料性能指标海川路威彩色沥青颜料是海川工程科技有限公司依托海川色彩科技有限公司的技术力量开发的系列产品,彩色颜料具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。
目前,具有红、黄、绿、灰、蓝等几大色系,并可根据客户的要求进行色彩设计。
表2 路威OP300系列彩色沥青颜料物理性能指标指标颜料矿粉规范要求粒度范围<0.6mm(%) <0.15mm(%) <0.075mm(%) 10099.697.910092.077.410090~10075~100视密度(g/cm3) 2.666 2.705 ≮2.50 亲水系数0.72 0.67 <1 表3路威彩色沥青颜料OP300CB-R(铁红)性能指标技术项目规范要求测试结果三养化二铁含量/% ≥96.0 97.0105℃挥发物/% ≤1.0 0.59 水溶物/% ≤0.3 0.24 筛余物(320目)/% ≤0.3 0.24 吸油量/% 15~25 19.5悬浮液PH值3~7 4.20 色光(与标准样比)近似~微似微似着色率(与标准样比)98~102 993、彩色沥青路面结构设计3.1中轻交通机动车道结构设计——4cmAC-13彩色沥青混合料——6cmAC-20沥青混合料——基层3.2人行道、自行车道、景观道路——2~2.5cmAC-10彩色沥青混合料罩面——原设计混合料面层——基层4 彩色沥青混合料配合比设计4.1 材料选择4.1.1彩色沥青胶结料及颜料彩色沥青胶结料及颜料采用海川路威系列彩色沥青胶结料和颜料,性能指标见表1、2、3。
彩色沥青路面施工技术在公路中应用论文
彩色沥青路面施工技术在公路中的应用摘要:文章主要结合某公路彩色沥青混凝土路面混合料施工技术实践,阐述了彩色沥青混凝土路面的性能特点、混合料的技术指标,原材料的选择与要求及热拌彩色沥青混凝土混合料的搅拌和运输特殊规定,针对了施工中的生产、摊铺与碾压成型等施工技术的要点进行分析,指出了施工中存在的问题,并提出解决的措施。
关键词:城市道路彩色沥青混凝土施工技术abstract: the paper mainly based on a highway asphalt concrete pavement color mixed material construction technology practice, the paper color of asphalt concrete pavement performance characteristics, mixture of technical indexes, the choosing of raw materials and the request and the hot mix color asphalt concrete mixture mixing and transport special provisions, in view of the construction of the production, spreading and rolling molding the main points of construction technology, analyzes the problems existing in the construction, and puts forward solutions.key words: the city road asphalt concrete construction technology of color中图分类号:tu74 文献标识码:a文章编号:彩色沥青是利用先进技术,将基质沥青脱色,形成颜色浅淡,接近透明无色的沥青,进而与不同色料、添加剂在特定温度下混合拌合,形成各种颜色的沥青。
彩色沥青路面在城市道路中的应用_熊出华
2008.N0.图1武汉首条彩色沥青路面近几年,彩色沥青混凝土路面作为一种新型铺面技术,在公路、道路或广场上等场所使用越来越多,引起了人们的广泛兴趣和关注,被全球工程界视为“新型绿色建材”。
彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青或浅色胶结料、颜料、彩色集料和添加剂等材料在特定的温度条件下拌和而成的各种彩色沥青混合料,再经过摊铺、碾压而成的具有一定强度和使用性能的非黑色沥青混凝土路面。
1国内外彩色沥青路面技术发展现状1.1国外发展概况国外彩色沥青混凝土技术研究较早,目前已经相当成熟,应用也形成规模[1][8]。
从20世纪50年代起,欧洲、美国开始研究彩色沥青混凝土路面材料及其铺装技术,并逐渐扩大应用范围;20世纪60年代,前苏联道路科学研究所、哈尔科夫公路学院对彩色沥青混凝土路面铺设进行研究和应用,并先后在莫斯科、第比利斯、明斯克等城市铺筑数万平方米的彩色沥青混凝土路面。
日本对彩色铺面技术进行了卓有成效的研究,并且在北九州、神户、水户等城市的道路、广场、公路场所大面积铺设。
1.2国内发展概况20世纪80年代初,我国某些市政部门进行过彩色沥青混凝土路面技术的初步探讨,但收效甚微。
进入90年代,随着我国经济建设的发展,重新开始了彩色沥青路面技术研究,目前已经进入实验推广阶段。
多个城市已尝试铺设彩色沥青混凝土路面,如厦门、北京、沈阳、上海、成都、广州、武汉、南京、天津、长沙、烟台等20多个城市(图1)。
2彩色沥青路面作用2.1美化环境随着社会经济发展和人民生活水平提高,人们对环境需求也日益提高,希望道路不仅通畅而且越来越美观。
在步行街、景观区、广场、公园、道路等场合铺设各种彩色路面,与周围绿草、项目资助:本文受重庆交通大学优秀青年骨干教师资助计划资助彩色沥青路面在城市道路中的应用熊出华1,王瑞燕2(重庆交通大学材料系重庆400074)收稿日期:2008-2-18摘要:彩色沥青路面因其性能和外观上的优势受到越来越多的重视和关注,并在我国许多城市进行了尝试应用。
彩色沥青路面施工工艺
彩色沥青路面施工工艺引言:彩色沥青路面施工工艺是一种创新的道路施工技术,通过在沥青混凝土路面中加入颜料,使之呈现出丰富多彩的效果。
彩色沥青路面不仅提供了更美观的道路环境,而且具有较好的耐久性和抗滑性能。
本文将详细介绍彩色沥青路面施工工艺的步骤和注意事项。
一、材料准备1. 沥青混凝土:选择质量稳定、粒径分布合理的沥青混凝土作为基层材料。
2. 彩色颜料:选择高质量的颜料,颜料的颜色根据工程设计要求确定。
3. 沥青乳化液:选用优质的沥青乳化液,确保乳化液的稳定性和粘附性。
二、基层处理1. 清理基层:清除基层表面的灰尘、杂物等,确保基层表面平整。
2. 基层修复:修复基层上的裂缝和坑洞,确保基层的平整度和牢固性。
3. 基层处理剂涂布:根据设计要求,在基层上涂布一层基层处理剂,增强与彩色沥青混凝土的粘结力。
三、彩色沥青路面施工1. 彩色沥青混凝土浇筑:将预先调制好的彩色沥青混凝土均匀地倒在基层上,用振动器进行均匀压实,使其达到设计的强度和密实度。
2. 铺设彩色颜料:在沥青混凝土表面均匀铺设彩色颜料,确保颜料的均匀性和粘附力。
3. 压实彩色颜料:使用专用的压路机对彩色颜料进行压实,使其与沥青混凝土形成一体化的路面。
4. 清洗彩色颜料:在彩色颜料完全干燥之后,用清水对路面进行清洗,清除多余的颜料。
四、养护保养1. 养护期:在施工完成后,需要进行一定的养护,通常为7-14天。
期间应避免重型车辆的行驶和急刹车。
2. 增加抗滑附着能力:可在养护期结束后,对路面进行防滑处理,提高路面的抗滑附着能力。
3. 定期检修:彩色沥青路面需要定期检查和维护,如发现裂缝或损坏的地方,及时修补,保持路面的完好性。
注意事项:1. 彩色沥青施工时,需保持现场的清洁,避免杂物进入沥青混凝土中。
2. 彩色颜料的选择应符合相关标准,不应影响沥青混凝土的性能和寿命。
3. 施工前需进行充分的技术培训和安全培训,确保施工人员的安全和施工质量。
结论:彩色沥青路面施工工艺是一种提升道路环境美观性和安全性的创新技术。
彩色沥青路面工程方案范本
彩色沥青路面工程方案范本一、项目概况随着城市建设的不断发展,道路交通基础设施的建设日益受到重视。
彩色沥青路面是一种新型的路面材料,具有耐磨损、美观、防滑等特点,因此备受青睐。
本项目拟在市区某主干道进行彩色沥青路面工程施工,以提升城市道路的整体质量,改善市民的出行环境。
二、工程内容1. 路面设计本工程拟在主干道的道路路面进行彩色沥青铺装,总面积约为5000平方米。
路面设计应符合国家相关标准,确保路面平整、平稳、抗压强度高。
同时,考虑到主干道交通量较大,需要保证路面具备良好的防滑性能,确保行车安全。
2. 材料选用彩色沥青路面施工的主要材料为彩色沥青混凝土、聚合物改性沥青以及颜料。
其中,彩色沥青混凝土应具备耐磨、耐压、耐老化等特点,保证路面的使用寿命和稳定性;聚合物改性沥青用于提升路面的黏附性和抗压能力;颜料选用环保无害的彩色颜料,保证路面颜色鲜艳持久。
3. 施工工艺路面施工应严格按照相关工艺要求进行,包括路面铺装前的基层处理、沥青混凝土摊铺、压实、养护等环节,确保施工质量。
另外,施工过程中需做好环境保护工作,减少施工噪音和粉尘污染。
4. 检测与验收施工完成后,应及时对路面进行检测,确保其各项指标符合国家标准。
验收合格后,方可投入使用。
三、施工组织及安全管理1. 施工组织本工程需设立专门的施工组织部门,负责施工方案的制定、施工计划的制定、施工进度的监督等工作。
同时,需配备专业的施工人员和设备,确保施工质量和安全。
2. 安全管理施工过程中,需严格遵守相关安全操作规定,做好施工现场的安全防护工作。
同时,要定期对施工现场进行安全检查,发现安全隐患及时处理,确保施工安全。
另外,工程施工管理人员需积极开展安全教育培训,提高员工的安全意识。
四、环境保护措施1. 废弃物处理施工过程中产生的废弃物要分类处理,确保废弃物的合理处置。
例如,沥青混凝土废弃物可进行再生利用,减少对环境的污染。
2. 噪音、粉尘控制在施工过程中,要采取有效的措施减少噪音和粉尘的产生,避免对周边环境和居民生活造成影响。
浅谈彩色沥青混凝土路面施工技术
、
工程 概况
某 大 道为 城 市基 础 设 施路 网工 程 中 的一 条城 市 主 干道 。 道路 全 长 8 该 .
3 设计为彩色沥青的道路 , 向8 m, 双 车道。 其两侧非机动车道宽 4 , m 沥青 路面 结构 层为 上 面层 采用 2m细粒 式铁 红色 沥青 混凝 土 ( c AC一 0 ) 1F 下面 层 采 用4m, c 细粒式沥青混凝土( 一1c粘层油采用快裂洒布型乳化沥青, C Ac 3 ) ( 一 P
3用 量 :. ~o 6 / 。 ) o3 .L m
二 、彩色沥青混凝土路面的主要性能特点
彩色沥青( 胶结料) 则是利用先进技术 , 将基质沥青脱色 , 形成颜色 浅 淡, 接近透明无色的沥青 , 进而与不 同色料 、 添加剂在特定温度下混合拌合, 形成各种颜色的沥青 , 即彩色沥青。 彩色沥青具有以下性能 : 1 具 有 良好 的路 用性 能 , 色沥 青 与 下 面层 粘 结 性 能好 , 高温 稳 定 、 彩 其 性 、 水损 坏 性及 耐 久 性 非常 好 , 抗 不易 出现 变 形 、 沥青 膜 剥 落 等 现象 。 2 具 有色泽鲜 艳 、 久不 褪色的优 点 , 能耐7℃的 高温和 一 3 、 持 且 7 2 ℃的低温 。 3 具 有较 强 的 吸音 功 能 , 、 汽车 轮 胎在 公 路 上 高 速 滚动 时 , 会 因 空 气 不 压 缩产 生 强 大噪 音 , 时还 能 吸 收来 自外 界 的其 他 噪音 。 同 4 具有 良好的 弹性和柔 性 , 感好 , 天还能 防滑 , 、 脚 且冬 最适 合老年人 散步 。
浅 谈彩 色 沥 青混 凝土 路 面施 工技 术
威 飒 广 西市政 工程 有限 公 司 广 西 南宁 5 0 21 30
彩色沥青路面施工
彩色沥青路面施工一、引言随着城市建设的日益发展,人们对于道路建设的要求也越来越高。
传统的灰色沥青路面已经不能满足人们对美观、安全的需求,因此彩色沥青路面逐渐流行起来。
本文将介绍彩色沥青路面施工的过程和相关要点。
二、彩色沥青路面施工的优势彩色沥青路面相比于传统灰色沥青路面具有以下优势:1.美观性:彩色沥青路面色彩丰富,可以根据需求定制各种颜色,让道路变得更加美观。
2.持久性:彩色沥青路面采用特殊的颜料和结构设计,具有更强的耐磨性和耐久性,使用寿命更长。
3.安全性:彩色沥青路面可以根据需要增加防滑处理,减少行车事故的发生。
三、彩色沥青路面施工的过程1. 材料准备在进行彩色沥青路面施工之前,需要准备好以下材料:•彩色沥青料•路面底层材料•路面辅助设备•相关工具2. 路面破损修补对于已有的路面破损部分,需要进行修补处理,确保路面平整。
3. 彩色沥青路面施工1.基层处理:在路面基层浇筑混凝土,保证路面牢固平整。
2.沥青铺设:将彩色沥青料铺设在基层之上,压实处理,形成路面。
3.彩色处理:根据设计要求,在彩色沥青路面上进行颜色处理,可以采用彩色颜料或者特殊处理。
4. 路面养护彩色沥青路面施工完成后,需要进行养护工作,保证路面质量和使用寿命。
四、注意事项1.在施工过程中要注意安全,保障工人和过往车辆的安全。
2.施工前需要进行设计规划,确保彩色沥青路面符合实际需求。
3.施工时要保持环境整洁,减少污染。
五、结语彩色沥青路面施工是现代道路建设的重要方面,通过对彩色沥青路面施工的了解,可以更好地理解其优势和施工过程。
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彩色沥青路面在市政道路上的应用
彩色沥青路面在市政道路上的应用摘要:近几年,彩色沥青混凝土路面作为一种新型铺面技术,在公路、道路或广场上等场所使用越来越多,引起了人们的广泛兴趣和关注,被全球工程界视为“新型绿色建材”。
彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青或浅色胶结料、颜料、彩色集料和添加剂等材料在特定的温度条件下拌和而成的各种彩色沥青混合料,再经过摊铺、碾压而成的具有一定强度和使用性能的非黑色沥青混凝土路面。
基于此,本文对彩色沥青路面在市政道路上的应用进行分析。
关键词:彩色沥青混凝土;市政道路;应用1国内外彩色沥青路面技术发展现状1.1国外发展概况国外对彩色沥青混凝土技术进行了研究,目前已经比较成熟,并得到了广泛的应用。
从20世纪50年代开始,欧美开始研究彩色沥青混凝土路面材料和路面技术,并逐渐将其应用范围扩大到60年代,前苏联道路科学研究所、哈尔科夫公路研究所开展了彩色沥青混凝土路面的研究和应用,并在莫斯科、第比利斯、明斯克等城市修建了数万平方米的彩色沥青混凝土路面。
日本对彩色铺装技术进行了卓有成效的研究,并在北九州、神户、水托城道路、广场、公路处铺设了大面积。
1.2国内发展概况20世纪80年代初,我国某些市政部门进行过彩色沥青混凝土路面技术的初步探讨,但收效甚微。
进入90年代,随着我国经济建设的发展,重新开始了彩色沥青路面技术研究,目前已经进入实验推广阶段。
多个城市已尝试铺设彩色沥青混凝土路面,如厦门、北京、沈阳、上海、成都、广州、武汉、南京、天津、长沙、烟台等20多个城市。
2彩色沥青路面的功能2.1彩色沥青路面组织及控制交通市政道路建设施工影响交通组织及控制,彩色沥青路面在达到美化环境效果时,也应重视交通组织及控制。
使用彩色沥青路面可以借助色彩差异来分辨车道,在车流疏导方面起到重要作用,这是其在世界范围内推行的常见原因。
调查研究结果显示,通过色彩来区分车道与垂直的交通标志相比效果更明显,各车型车道使用的色彩有所差异,有助于驾驶员短时间内准确辨识车道,集中注意力,彩色沥青路面施工技术的使用会促进道路交通安全性的提升。
彩色路面技术及其应用
o r e d p a v e me n t a r e i n t r o d u c e d i n t h i s p a p e r .
Ke y wo r d s:Co l o r e d p a v e me n t ; C o l o r e d a s p h a l t mi x t u r e ; Co n s t r u c t i o n t e c h n o l o g y; Ap p l i c a t i o n
太 阳辐 射使 路面的温度升高 , 不 同程度地影 响周 围环境 温度 。
彩 色路 面的应用 可以大幅 降低 路面 的太 阳吸收率 , 增加 反射 率, 从而降低路面 的温度 , 缓解 “ 热岛效应 ” 。
3彩 色 路 面 的 分 类
根 据 色 彩 来 源 和施 工 工 艺 不 同 , 可 以将 彩 色 路 面 分 为 以
2 0 0 4年一条 长约 1 . 5 k m红 、 蓝、 绿 三色相 间的彩色 沥青 路 面在武昌顺利通车标 志着彩色 路面 在 国内运用 的开始 ; 随 后, 各种彩色路面在重 庆 、 广西 、 西安 、 上海 、 厦 门、 泉 州等城市
概况 、 彩 色路 面 的 功 能 、 彩 色路 面 的 分 类 及 其 应 用 , 以提 高 人 们 对 彩合料 ; 施 工工艺 ; 应用
Te c h no l o g y an d App l i c a t i o n of Co l o r e d Pa v e me nt
随着生活水平 的提 高和 “ 以人为 本 ” 的理念在 道路 交通 中的应用 , 道路 与环境的协调统一逐渐得到人们 的重 视 , 传统 的黑色沥青路面和 白色水泥路 面越来 越不能满足现代道路交
浅谈彩色沥青混凝土路面技术应用
最近几年 , 在 国内的很多城市及地 区都建设 了一些实验 性 的彩色沥青} 昆 凝土路 面 , 但关于彩色沥青混凝土路面技术 的应用仍不具备完整 的方 案体系 , 对该技术也没进性体统的 研究和探索 。尤其在对 彩色沥 青混凝 土的耐久性 方 面以及 不 同的色彩对于道路 安全 方面的作 用等都缺 乏研究 , 一些具 有代表性的总体数据 以及相关 的成果也并未形成 。 4 对 策 4 . 1 总结 经验 , 探 索 施 工 工 艺规 律 , 适 时 出台施 工技 术 规 范 ( 1 ) 改善着色剂添加工艺 , 适 当增加搅拌时间 在制作混合料时 , 其 搅拌是否均匀与其 搅拌 时间和着 色 剂 的添加流程都有很 大的关 系。应加强 对着色剂 的添加 工 艺的研究 , 在优化 添加工 艺的同时来确定混合料最适合 的搅 拌时间。因为着色剂是细小的粉状物 , 不适合将其单独放人 搅拌器 , 而应该 以合 适 的混合 比例 与矿 粉一 起投 入搅 拌器 中。为了能够将 混合料搅拌均匀 , 在进行 彩色沥青混合料搅 拌时应 比普 通的沥青混合料的搅拌时 间增加 7 s 左右。 ( 2 ) 加强配套 施工工艺研究 , 适 时出台施 工技术规范 为了保 证路面施 工高质量完成 , 必 须以路 面施工技术规 范作 为标准。因此 , 相关部 门应该对施工 的相关经验进行总 结和积 累 , 并及时制定一些关 于彩 色混凝土路面施工技术规 范。在进行工程验 收时 , 要明确 相关 的标 准要 求 , 这样 才能 不 断地规 范彩 色混凝 土路 面技 术 , 使其更加科学 、 适用 。 4 . 2 采取 综合 措 施 , 降低 工程 造价 为 了降低工程 的造价 , 可 以从 以下 方面人 手: 利用 现代 石油化工技术 , 加强对着 色剂 和胶结剂 的研发力 度 , 从 而减 少原材料 的使用成本 ; 注重对彩 色沥青混凝土相关施 工设 备 的研发 , 以达到规模化 的生产水平 ; 也 可 以通过设 备租赁 的
彩色路面的应用与前景
彩色路面的应用与前景摘要:彩色路面有效的改善城市环境,让人有美好的感受,也能提高道路通行的安全性,对于空间环境质量改善提供帮助。
在城市交通以及环境协调发展之下,作为城市道路面层景观铺装材料来说,应用价值不断的提高,有着非常好的发展前景。
本文重点分析彩色路面的分类以及在交通中的作用,探讨其未来发展前景,以促进彩色路面的应用,为我国交通通行水平的提升产生积极的作用。
关键词:彩色路面;交通安全;交通事故在人类社会可持续发展理念的应用之下,坚持以人为本的理念是发展的基础,通过重视生态自然环境的改善,达到净化心灵、人与自然和谐共处的效果。
彩色路面是人与自然和谐统一的重要措施,在世界范围内应用逐步的广泛,对于交通疏导、预防道路交通事故、保障人们生命健康安全起到重要的意义。
与此同时,彩色路面还能达到降噪、防滑、增大摩擦力的效果,是目前全新的铺设路面施工技术,为社会的发展做出贡献。
1彩色路面的分类与应用结合不同彩色路面的材料以及工艺,其可以分为如下几种:1.1彩色沥青混凝土路面该种类型的路面是通过使用脱色沥青以及各种颜色的石料、树脂、添加剂以及色料组合形成的材料,在规定温度搅拌之下形成符合要求的道路形式,属于全新的沥青路面施工方式。
在我国现代化理念发展之下,节能减排、绿色发展观念不断的应用,很多厂家开始研发应用温拌彩色沥青混合料,通过加入合适的外加剂以提高黏度,降低现场施工的温度,而性能完全可以达到要求。
这一技术的应用预防施工温度选择不当而引发的颜色损坏,防止排放有害气体或者粉尘,对保护生态环境产生积极的作用。
色彩沥青混凝土路面经过多年的研发和应用,功能不断的提高,不仅可以美化环境、保障安全,还能疏导交通,实现综合利用价值的提高。
通过现代化科学技术手段,使用特殊功能的彩色沥青混凝土路面施工,例如彩色OGFC路面,美观性得到提升的基础之下,还能达到排水、降噪等效果。
1.2彩色稀浆封层技术该技术是将制作合格的彩色沥青材料应用到稀浆封层的施工中,其具备稀浆封层的优势,同时也有彩色沥青的使用效果。
浅淡彩色沥青混凝土路面的设计与施工应用
水溶物 , 不大于 筛余物 ( O . 0 4 5 am筛孔) r , 不大干 水悬浮液p H 值 吸油量
% % g / 1 0 0 g
0 . 5 O . 3 5 ~ 7 1 5 ~ 2 5
4 . 彩色 沥 青混 凝 土 路面 技术 的发 展 目 前 国外重点是 对彩色沥 青及其混 凝土 路面技 术产品系列 和品种 的研究 , 具 体在 以下几方面 : 1 ) 胶结 料 ( 彩色 沥青) 生产 途径 从传统 里
浅淡彩色沥青混凝土路面的设计与施工应用
李令龙 徐州市公路工程总公司
2 2 1 0 0 0 0
【 摘 要l彩 色沥青 混凝 土路 面 是一 种新兴 的道路路 面, 因其性能 拌港立 即投入颜料。 和 外观 上的优势受到越 来越 多 的重视和 关注 , 并在我国的很多 城_ 市得到应 ( 4 ) 控制温 度 。 彩色沥 青混 合料对 温度 比较敏 感 , 过高 的温 度容 易 较 低的温 度造 成压 实困难 , 故 应严 格彩 色沥 青各 用。本文对彩 色沥青混凝土路 面的原材料选择、配合比设计、施工技术及 造 成 无色沥 青老 化 , 注意 事项 进 行 总结 和 阐述 , 为 以后彩 色沥青 混 凝 土 路 面的施 工 积 累经验 。 个 阶段 的施 工温 度, 确 保施 工质量 。 加 热 温度根 据沥 青 结合料 的黏 温 【 关键 字l 彩色沥青; 配合 比; 设计; 施工 特 性做试 验确 定, 一般 结合料加热 温度 1 5 0 " c ~1 6 0  ̄ 2 , 石料加 热温 度为 1 6 0  ̄ c~ l 7 0 ℃, 出料温度 为1 4 5  ̄ c- 1 5 5 o c 。 在生产过程 中严格 控制加热 温 并不随意 改变拌 和时 间, 以免造成不 同批次 生产 的彩色沥青混 合料 在这方面 的探讨我 国开始 于8 0 年代 初, 但收 效甚微 , 且在 道路上应 度, 用尚少。 近 几年 , 随 着我 国经济 社会发 展, 彩 色沥青混 凝土 路面作为一 颜色有明显的差异 。 ( 5 ) 控 制拌和 时 间。 每盘 拌和 时 间较 一 般沥 青混合 料延长 1 0 ~1 5 s , 种新型 的道路路面 , 为营造交通 的时代气息 , 在我 国也得 到越来越 多的 干拌 时 间不小于 l O s , 喷 入结合 应 用, 尤 其在 公园、 城 市道路 或广场 等场所 使用得 越来 越多 , 引起 了人 以保证颜 料分散 均匀。具体拌 和时 间为 : 们的兴趣 和关注 , 被全球 工程 界视 为 “ 新型绿 色建材”。 料、加入矿 粉后搅拌 不少 于4 5 s , 即总拌 和时 间不小于5 5 s 。 经拌和 的彩 目 前我 国彩色沥 青混 凝土 路面 已经成功 地在北 京、 上海 、 厦门 、 广 色沥 青混合料 必须颗粒均 匀、 色泽一 致 , 集 料所有颗粒都将 被结合料所 州、 西安 、 宁波 、 桂林 、 烟台等 2 0 多个城 市进行了铺设 , 效 果颇 佳, 深 受 覆 裹, 不得带 有花 白斑 点 、 离析、 结块 或成 团、 粗 细 分离以及 色彩 明显 世 人的好评。 差 异等现象 。 1 . 原材 料 ( 6 ) 摊 铺碾 压。 在摊铺 前将摊 铺机熨平板 、 螺旋 器、 收 料斗等用溶 剂 ( 1 ) 结合 料 : 彩色沥 青结 合料应满 足AH 一 7 0 沥 青的 基本指 标 , 由于 擦 洗, 并用热 白 料 干搅 , 以彻底清理残 留的黑色沥 青。 铁 锹、 刮板在 使用 以减少对彩色沥 青混合料 的黏附。 在 浅色结合料 中不含沥青质, 与沥青 同样标 号的浅 色结合料 实际黏度往往 前用食用油 与水 配景的液体 浸泡 , 摊 铺过程 中如 发现严重污染 、 离析、 色彩 明显差 异的混 合料予以 清除。 仍然要低一点 , 所 以在选择浅 色结 合料时应该提 高一个等级 。 4 0  ̄ C 以上 , 松铺系数约 为1 . 1 5 - 1 . 2 5 。 由于铺筑 厚度仅 ( 2 ) 集料 : 配置彩色沥 青混合 料的集 料, 表面应清 洁、 粗糙而 富有棱 摊 铺温度 控制在 1 c m, 彩色沥 青混合料 散热 比较快 , 因此摊 铺后立即碾 压 。 碾 压前将 角、 质地 坚硬、 颗粒近似 立 方体的轧制 碎石, 其色彩最好与所 配置的混 为3 初压温 度控制在 1 3 0  ̄ 2 以 上, 静压 1 遍以 固定 路缘 合料 色彩 接近 , 当采购 困难时, 应 采用浅 色的集 料, 不能 使用黑色或深 压路机 光轮擦洗 干净。 如发 现不平 整、 粗 细离析严 重立即修补 。 复压 仍采用静压 方式 , 灰色的碎 石料 ; 红色沥青路面 可选 择石灰岩、 花 岗岩、 安 山岩 , 技 术要求 边线 , 碾 压3 ~ 4 遍, 终压 以消除轮迹 线为度 , 终压温 度控制 在8 O ℃以 上。 对于 应满足现行 规范的有关规 定。 ( 3 ) 颜料 : 铺筑 红色沥 青路面 经常使 用氧化铁红 颜料, 国家标 准 《 氧 紧 靠路缘 石处 的彩色 沥青路 面采 用手推 式振 动碾 进行碾 压。 在碾 压过 化铁红 颜料 技术标 准》 如下: 程 中控制 好碾 压速度 , 避免 紧急制 动 ; 注 意压 路机洒水 , 防止粘轮 卷起 沥 青混 合料 ; 尽量避免 踩蹋 , 并 注意压实过程 中防止 周围泥土对彩 色路 技术指标 单位 技术要求
彩色沥青混凝土路面施工技术及质量控制概述
彩色沥青混凝土路面施工技术及质量控制概述摘要:彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的环境和温度下混合拌制而成的彩色沥青混合料,经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。
本文以宜昌市东站二路工程为背景,对彩色沥青施工工艺要点及质量控制难点进行了分析阐述。
关键词:彩色沥青;适用范围;施工工艺;技术及质量控制1.引言随着我国经济的高速增长,城市道路建设日益完善;但随着人们生活水平的提高,对生活环境、居住环境等方面提出了越来越高的要求,彩色沥青路面应运而生。
彩色沥青路面具有色泽鲜艳持久、不褪色,能改善普通沥青混凝土路面黑色的单调性,可与周围景观相互协调搭配,既可以起到美化城市环境的作用,又有引导交通,使交通管理直观化,增加道路的通行能力和交通安全以及避免“热岛”效应的作用。
本文以宜昌市东站二路市政工程彩色沥青路面施工为例,分析了彩色沥青路面施工过程中相关技术难点及质量控制要点。
2.工程概况宜昌市东站二路位于宜昌市伍家岗区,起于汉宜路,设计范围长度为2296.372m。
标准段红线宽30m,道路交叉口处展宽宽度3.5m。
其中,非机动车道上面层为4cm厚AC-13C型细粒式彩色沥青混凝土。
3.彩色沥青路面施工3.1彩色沥青路面工艺原理彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的环境和温度下混合拌制而成的彩色沥青混合料,经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。
3.2彩色沥青路面性能特点1)具有良好的路用性能,在不同的温度和外部环境作用下,其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好,且不出现变形、沥青膜剥落等现象,与基层粘结性良好。
2)具有良好弹性和柔性,"脚感"好,最适合老年人散步,且冬天还能防滑,再加上色彩主要来自石料自身颜色,也不会对周围环境造成大的危害。
3.3彩色沥青路面适用范围彩色沥青混凝土具有抗滑耐磨,促进交通安全,美化环境等特点。
彩色路面参考答案
彩色路面参考答案彩色路面参考答案彩色路面是一种具有鲜明颜色的道路铺装材料,它在城市道路、公园、步行街等场所广泛应用。
彩色路面不仅能够提升道路的美观度,还能够起到引导和警示的作用。
然而,对于彩色路面的选择和设计,很多人并不了解。
本文将从材料选择、颜色设计以及施工技术等方面,为大家提供一些参考答案。
一、材料选择彩色路面的材料选择对于道路的使用寿命和性能有着重要影响。
目前市场上常见的彩色路面材料主要包括彩色沥青、彩色水泥混凝土和彩色砖石等。
这些材料各有优缺点,需要根据具体的使用环境和需求来选择。
彩色沥青是一种以沥青为基础的彩色路面材料,它具有较好的耐久性和抗裂性能,适用于高速公路、城市主干道等道路。
彩色水泥混凝土是以水泥为基础的彩色路面材料,它具有较好的耐磨性和抗滑性能,适用于停车场、广场等场所。
彩色砖石是一种以砖石为基础的彩色路面材料,它具有较好的透水性和透气性能,适用于公园、步行街等场所。
二、颜色设计彩色路面的颜色设计需要考虑道路的功能和环境特点。
一般来说,彩色路面的颜色可以分为红色、黄色、绿色和蓝色等。
红色一般用于警示和引导作用,黄色一般用于停车场和交叉口等场所,绿色一般用于公园和绿化带等场所,蓝色一般用于商业区和步行街等场所。
在颜色设计中,还需要考虑色彩的搭配和对比。
例如,红色和黄色的搭配可以起到强烈的警示作用,绿色和蓝色的搭配可以营造出舒适和自然的氛围。
此外,还可以通过不同颜色的条纹和图案来增加路面的美观度和艺术性。
三、施工技术彩色路面的施工技术对于路面的质量和寿命有着直接影响。
在施工过程中,需要注意以下几点。
首先,要保证路面的平整度和坚固度。
彩色路面的平整度对于行车的舒适性和安全性非常重要,坚固度则决定了路面的使用寿命。
因此,在施工前需要进行充分的地基处理和路面铺装,以确保路面的平整和坚固。
其次,要注意材料的选择和配比。
不同的彩色路面材料有不同的施工要求,需要根据实际情况进行选择和配比。
在施工过程中,还需要注意材料的搅拌、铺装和养护等环节,以确保路面的质量。
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彩色沥青路面施工技术在公路中的应用
摘要:文章主要结合某公路彩色沥青混凝土路面混合料施工技术实践,阐述了彩色沥青混凝土路面的性能特点、混合料的技术指标,原材料的选择与要求及热拌彩色沥青混凝土混合料的搅拌和运输特殊规定,针对了施工中的生产、摊铺与碾压成型等施工技术的要点进行分析,指出了施工中存在的问题,并提出解决的措施。
关键词:城市道路彩色沥青混凝土施工技术
Abstract: the paper mainly based on a highway asphalt concrete pavement color mixed material construction technology practice, the paper color of asphalt concrete pavement performance characteristics, mixture of technical indexes, the choosing of raw materials and the request and the hot mix color asphalt concrete mixture mixing and transport special provisions, in view of the construction of the production, spreading and rolling molding the main points of construction technology, analyzes the problems existing in the construction, and puts forward solutions.
Key words: the city road asphalt concrete construction technology of color
彩色沥青是利用先进技术,将基质沥青脱色,形成颜色浅淡,接近透明无色的沥青,进而与不同色料、添加剂在特定温度下混合拌合,形成各种颜色的沥青。
彩色沥青混凝土路面则是将彩色沥青和各种颜色的石料、色料和其他集料在特定的温度下混合拌合,配置成各种颜色的沥青混合料,再经过摊铺、碾压而形成的路面。
彩色沥青混凝土路面不权能有效疏导交通,还与周围建筑浑然一体,赏心悦目,美化环境,充分反映出一个城市的个性和风格,具有广阔的发展前景。
1我国彩色沥青混凝土路面的特点及发展概况
1.1 发展概况
对彩色沥青混凝土路面的研究始于上世纪50年代欧美等国家,前苏联于60年代也对此进行了研究,并在莫斯科和哈尔科夫等城市进行应用。
我国对彩色沥青混凝土技术的研究相对较晚,始于上世纪80年代初,但经过近30年研发,我国彩色沥青混凝土路面技术性能已基本达到国际先进水平。
到目前为止,彩色沥青混凝土路面已在北京、广州、厦门、宁波、桂林、烟台等20多个城市得到应用,从无到有,从初步到成熟。
比如,色彩方面,从红、黄、蓝、绿、驼色到10 多种系列色。
此外,在混凝土材料里掺入玻璃珠等发光材料,使道路在夜间更醒目,提高了其实用性。
将彩色沥青与稀浆封层技术结合无需对原有路面进行
铣刨等处理,方便施工,降低成本,提高了其经济性。
1.2特点
(1)色泽度较好。
在77℃至-23℃温度条件下,颜色鲜艳持久、不退色,维护方便。
(2)路用性能良好。
在不同的天气及温度环境下,其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性良好,不易出现变形、沥青膜剥落等问题,与基层粘结较好。
(3)吸音功能较强,汽车高带行驶时,路面不仅不会因空气压缩产生强大噪音,还能吸收外部其它噪音。
(4)弹性、柔性、脚感较好。
适合在步行。
冬天也能防滑。
(5)环保性强。
路面色彩主要来自石料自身颜色。
2 彩色沥青混凝土路面施工的技术要求
2.1 彩色沥青混合料技术标准
(1)彩色沥青的主要技术指针应达到GB 50092-96重交通沥青AH-50(非机动车道也可用AH-90)。
针入度(25℃)为40~60,延度(15℃)为80,软化点(环球法)为45~55。
细粒式彩色沥青混合料的马歇尔稳定度7.5kN,流值为20~40。
(2)细粒式AC10彩色沥青混合料的马歇尔稳定度为11.9kN,流值为30。
(3)集料、填料按《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)的要求进行规定项目试验检测。
(4)色粉的主要物理性能指针如表1。
2.2施工前的备料
(1)原材料选用和配合比设计是基础。
原材料质量涉及到彩色沥青混凝土面层施工质量,原材料进场必须经过取样试验,防止不合格原材料进入施工流程。
(2)拌和与碾压是关键。
碾压时注意快捷,拌和时严格控制色粉投入
量和拌和次序、时间.并做到:1)拌制方法与技术要求与普通沥青混凝土基本相同;2)仔细清洗拌缸,另行设置胶结料输送管线,以防止原有黑色沥青污染;3)施工温度宜通过在135℃及175℃条件下测定粘度-温度曲线确定。
缺乏粘温曲线资料时,可参照:彩色沥青胶结料加热温度155~165℃,石料加热温度165~175℃,出料温度145~165℃;4)严格控制拌和温度和时间。
每盘料拌和温度差异小于5℃,拌和时间一般要比普通沥青混凝土增加10~15S,差异小于3S。
(3)运输有其特殊规定。
1)宜采用大吨位运料车、注意保温,运至施工现场的温度降低不超过10℃;2)运输车辆事先应擦洗干净,避免原料黑色沥青混合料的污染。
不能喷涂乳化沥青隔离油,而应采用菜仔油、豆油等食用油或由彩色沥青结合料配制而成的乳化沥青、稀释沥青。
2.3施工工艺
混合料摊铺。
摊铺工序与与普通沥青混合料摊铺工序基本相同,除满足普通沥青路面施工技术规范外,应做到:
(1)摊铺前将摊铺机清理干净,防止原有黑色沥青的污染。
同时,为提高接口粘结力和减少雨水渗到路面解决结构,摊铺前基层应清扫干净,喷洒乳化沥青,其用量为0.3-0.5kg/m2。
(2)彩色铺面的下承面应清洁平整,摊铺前洒布浅色胶结料配制的稀释油作为粘层油。
(3)摊铺过程中如发生严重污染、离析,应清除色彩差异较大的混合料。
(4)摊铺温度为140~150℃,初压温度为135~145℃,终压温度不小于80℃。
(5)合理选择压路机的型号、功率和台数,不宜选择对路面产生污染的用轮胎压路机。
采取轻重型压路机联合压实,在碾压前将压路机光轮擦洗干净,(6)碾压时要注意,在压路机的水箱中加入0.15kg/m3洗衣粉对钢轮进
行润滑,防止出现粘料现象。
全幅摊铺要不间断一次性成型,以保持色泽一致,粒料均匀、美观。
(7)碾压结束待温度冷却至常温方能开放交通。
3彩色沥青混合料施工技术在公路中的应用
3.1施工实例
某公交车道应用进行了彩色沥青混凝土铺筑。
经过2年使用,其色泽完
好,路面未出现明显车辙、拥抱现象,效果不错。
3.2混合料拌和
(1)拌和前将拌和缸、沥青输送管道、运输车等机械设备清洗干净。
(2)尽力保证原材料性能稳定,以最大限度地接近设计配合比。
(3)在添加色粉时考虑其对环境的影响。
(4)拌和温度控制在160℃~170℃,时间比普通的多10s, 出料后即检查粒料和颜色。
3.3混合料摊铺
(1)衣时检查基层是否坚实、平整、洁净,随时检查摊铺、压实机械是否处于良好的工作状态;
(2)清扫基层,喷洒乳化沥青。
(3)严格按照松铺标高用垫块将熨平板垫好,确保摊铺厚度满足要求;严控摊铺机的工作速度。
(4)全幅摊铺,不间断一次性成型,并及时碾压。
3.4混合料压实成型
(1)按紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压,并控制碾压温度。
(2)压实过程将钢轮进行适当润滑,避免钢轮压路机粘料现象,并采取取轻重型压路机联合压实,由轻型压路机碾压靠近路缘石15CM的区域。
3.5彩色沥青混合料施工控制指针
3.6 施工中发现的主要问题及措施
(1)目前我国尚无彩色沥青混合料的级配标准和技术规范。
本项目只能配合比参照GB50092.96 (沥青路面施工及验收规范》中的AC.10I级配标准及热拌沥青混合料马歇尔试验的技术指针中的城市快速路、主干路的技术指针要求进行设计。
(2)没有专用铺筑设备,不得不借助铺黑色沥青混凝土的设备完成。
(3)粘层油均为黑色,施工中容易污染彩色沥青混凝土路面。
4 结论
本公路彩色沥青混合料路面施工项目完成后,按国家现行规范要求进行了相关检测。
检测结果显示,混合料生产达到施工要求,其性能指针能合格,可以保证质保期内路面正常使用。
路面表面的局部泛黑现象主要是由刹车胎粉及车胎表面粉尘杂物污染造成的,经现场冲刷清洗后,基本复原原色。
骨料上的彩色胶结料附着完好。
由此,可看出:
(1)如路面污染严重,可采取冲洗保色处理,保证路面的彩色效果;
(2)两年后如出现彩色路面磨损严重,骨料表面彩色胶结料磨掉现象,可采取喷洒薄层彩色涂料保色处理。
参考文献
[1]《市政工程施工手册》第二卷专业施工技术[S].北京:中国工业出版社.
[2]《公路工程沥青路面施工规范》(JTJ 032-94)[S].
[3]《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)[S].北京:人民交通出版社.
注:文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。