跨境电子商务环境下第三方物流发展研究

跨境电子商务环境下第三方物流发展研究作者：李升红来源：《商业经济研究》2017年第09期内容摘要：跨境电子商务的发展，给物流带来了巨大的发展市场，第三方物流作为跨境电子商务环境的产物，不仅是我国国际贸易稳定、国内跨境电子商务发展的需求，而且是国家政策导向推动的趋势。

从当前第三方物流发展状况来看，其物流风险可控性还有待提高，物流基础设施建设仍有局限性，在物流信息化水平上还比较低，且物流相关专业人员缺口较大。

本文对第三方物流模式进行阐述，分析第三方物流发展的必要性，基于第三方物流发展问题，提出加大对产业链的有效整合力度、实施运费与货物其它费用分离机制、改善第三方物流基础设施、提高第三方物流信息化水平、加强第三方物流人才培养等发展对策，以推动我国第三方物流在跨境电子商务环境下的进一步发展。

关键词：跨境电子商务环境第三方物流必要性现状发展进入21世纪后，经济全球化趋势越来越明显，加之信息全球化的迅速发展，世界各国在商务活动方面来往越来越频繁，给跨境电子商务营造了良好的发展环境。

根据海关统计显示，2016年上半年我国在货物进出口总值上达到11.13万亿元人民币，比2015年同期下降3.3%。

相对进出口贸易来说，我国跨境电子商务交易规模却在逐年扩大，2015年我国在跨境电子商务交易规模上达到5.4万亿元。

在跨境电子商务发展中，物流是其中必不可少的重要环节，随着跨境电子商务的发展，第三方物流逐渐进入了大众视野中，迅速发展起来。

第三方物流相较传统物流是一种较为新兴的物流模式，当前发展还不够成熟，在发展过程中暴露出不少问题。

研究第三方物流模式、意义及发展现状和对策，对推动第三方物流发展有重要意义，也是推动跨境电子商务发展的要求。

跨境电子商务环境下第三方物流概念与模式（一）第三方物流的概念第三方物流主要指物流运作的主体为第三方，而非物流劳务的供方与需方。

第三方物流中的“第三方”，属于外部服务提供者，可将部分或全部物流功能提供给物流交易双方。

第三方物流的运作，是基于第三方通过签订合同的方式进行的，在签订合同后的一定期间内，第三方会根据需方的需求提供相应的物流服务，并借助信息的集成促进增值的产生，进而获取利益。

第三方物流相对传统物流模式更为专业化，通常来说不仅具有专业的物流设施设备，还具有专业的经验与技能，以及专业的储运和其它物流业务，在世界范围内已经有越来越多的企业对第三方物流的重要性给予认可。

第三方物流的产生和发展，是社会分工越来越明确的结果，对当前很多外贸电子商务企业来说，第三方物流的专业性主要与五个考察指标有关：其一为方便性，其二为快捷性，其三为风险性，其四为成本，其五为服务深度。

（二）第三方物流的发展模式针对第三方物流主体的不同，在外贸B2C物流配送模式上，又可以分为以下两种：由国际物流公司进行集中运输的模式。

该模式是B2C外贸企业国际物流公司对外国消费者需求加以满足的模式，针对国内出口较为集中的城市，国际物流公司设立大型仓储物流中心，以此来实现外国消费者物流需求。

这种第三方物流模式，是一种需要对规模经济作用加以发挥的模式，在协商合作的基础上实现互惠互利，对物流流程进行改善，从而促进配送效率的提高。

国内物流公司不仅需要与外贸B2C企业签订契约，还需要与海外物流合作伙伴签订契约，对海内外国际运输联盟进行建立。

外贸B2C企业成为联盟内部成员后，对于需要发往海外的货物，可将货物先发到国际物流公司在国内建设的仓储物流中心，之后结合货物性质与去向通过国际物流公司对航空舱位进行统一订购，向目的国集中加以运送，到达目的国后，由该国海外物流合作伙伴进行下一步处理，最终使货物可以到达消费者手中。

当前大部分消费者所购买的海外货物，都是通过这种物流过程来投递的，这一运输过程可以依托一家物流公司来完成，也可以依托多家物流公司通过整合后来完成。

从卖家的角度来说，这种第三方物流模式有利于有效节省时间与成本，因此受到很多卖家青睐，其具体物流配送模式如图1所示。

由外贸B2C电子商务平台进行集中运输的模式。

该模式主要依托外贸B2C电子商务平台对国际物流配送体系进行建立，在外贸B2C电子商务不断发展的时代环境下，其对物流配送基础设施和流程的需求也发生了很大变化，现有物流模式对外贸B2C业务来说所表现出的制约性越来越明显，众多电子商务从业者对物流配送服务的迫切需求主要集中在快捷高效与成本方面。

面对这种需求，很多企业开始寻求解决方法，一些外贸B2C电子商务平台逐渐尝试自建物流配送体系，也有一些外贸B2C电子商务平台与第三方国际物流企业结为联盟，使平台卖家可以享受到更加完善的物流配送服务。

在投资方面，有些外贸B2C平台对仓储物流进行投资，典型的例子就是阿里巴巴对“全球速卖通”进行自建；还有一些平台对部分快递业务进行投资，比较典型的为亚马逊等。

外贸B2C平台会从全国范围内选择合适的一个或几个城市，定点建设大型仓储和配送中心，平台中的买家货物会被发送到这些指定的配送中心。

在海外消费者下单后，订单会在平台的操作中直接传递到仓储中心，仓储中心对货物进行打包和编码，之后由平台合作物流商负责货物向目标国家或地区的发送与投递。

在这种第三方物流模式的实施下，电子商务平台企业不仅可以节省在货物的仓储、整理、分拣等方面的时间，而且省却了国际配送手续，使企业在物流配送中所需要投入的精力大大减少，有利于电子商务平台强化核心业务，对重点业务进行发展。

对于B2C企业来说，该种第三方物流模式的吸引力日益增加，其具体配送模式如图2所示。

跨境电子商务环境下第三方物流发展必要性在跨境电子商务环境下，传统快递模式已经难以满足跨境电子商务发展。

第三方物流以其突出的优势成为跨境电子商务业务中的必然趋势和选择。

（一）我国国际贸易稳定的要求进入互联网时代后，我国外贸规模日益增长，引起了世界对我国市场扩张的担忧，对外贸易摩擦不断，贸易壁垒等贸易保护措施给我国对外贸易带来了较大制约。

在贸易保护与开放的选择环境下，针对我国庞大的就业市场以及强大的消费市场，对跨境电子商务进行发展，能够使贸易壁垒给我国国际贸易带来的负面影响得到一定程度的减轻；且在跨境进出口的发展下，有利于促进我国制造业的发展，推动我国就业人口的增加，使海外市场对我国国际贸易的抵御与冲击有所减轻，有利于维护我国国内贸易的平衡。

对于跨境电子商务来说，物流是决定其发展的重要环节，也是其所具优势正常发挥的基础，物流系统与跨境电子商务的契合与否，与跨境电子商务效率与效益的提高有直接关系。

第三方物流模式作为传统物流模式的升级发展，更加便利和专业，能够为跨境电子商务业务提供更好的服务，使广大国外市场消费的需求得到满足，促进国内出口的增加，实现对更多海外市场份额的占领，维护我国国际贸易稳定。

（二）国内跨境电子商务发展的需求首先，第三方物流模式有利于降低跨境电子商务的物流成本。

在跨境电子商务的交易过程中，是着眼全球范围市场的，给企业货物集散能力提出了很高要求。

对于跨境电商企业来说，第三方物流拥有其相当的专业优势与规模优势，这种优势不仅能够使第三方物流企业获利，同时可以使跨境电商企业获利。

跨境电商企业通过第三方物流，在运输与仓储等方面可以获得更好的服务，其规模效益可以有效降低跨境电商企业物流成本。

其次，在第三方物流的服务下，跨境电商企业可以将精力集中在核心业务的开展方面。

第三方物流企业可以为跨境电子商务提供系统化服务，减少跨境电商在库存方面的资金投入，有利于跨境电商对有限资源进行整合和更大程度地利用，将其应用在企业主营业务中，促进跨境电商企业核心竞争力的进一步增强，使其海外市场覆盖面更广，用户体验大幅提升，在竞争中获得更大优势。

再次，第三方物流的发展，有利于社会资源的有效节约。

与国内电子商务业务相比，跨境电商业务不仅运输距离远，而且货物运量大，若每个电子商务企业都建设国际物流体系，将会造成社会资源的浪费。

第三方物流模式是对社会物流资源的整合，资源与信息在全球市场中可以实现共享，减少运输次数的同时，能够实现单次运输过程中在边际效益和规模效益方面的进一步提升，促进跨境电子商务不断发展。

（三）国家政策导向推动的趋势跨境电子商务环境下第三方物流的发展，与国家政策导向的推动也有较大关联。

在跨境电子商务的发展上，近年来国家一直持积极态度，李克强总理多次提出要推动跨境电子商务的健康发展，推行“互联网+外贸”策略。

在国家政策导向推动下，新兴电子商务快速发展，第三方物流的发展前景日益广阔。

与此同时，扩大进出口贸易也是我国近年来在经济发展中的重点，通过第三方物流带动跨境电子商务不断扩大进出口规模，不仅能够促进国内消费市场的发展，而且能够减少消费者对海外市场的盲目性。

在第三方物流模式的支持下，用户可以放心地买遍全世界，这也是近年来国家政策一直致力于推动我国从出口导向转向进出口导向并重的发展要求。

跨境电子商务环境下第三方物流发展存在的问题（一）物流风险可控性有待提高，缺乏对顾客信息的直接反馈根据我国跨境电子商务经营情况，很多企业呈现出粗放式经营的一面，在物流控制力方面能力较低，缺乏物流控制主动权。

不受服务对象控制的第三方物流企业，也容易趋向于粗放式经营，影响自身服务覆盖领域与服务质量，导致物流服务的风险性增加，物流风险可控性也会随之变差。

一旦出现宏观经济风险、因经营管理不善等现象，第三方物流企业很容易面临倒闭或负债等问题，从而影响跨境电子商务企业的发展。

另外，当前我国第三方物流企业还欠缺对顾客信息的直接反馈机制，跨境电子商务企业难以第一时间获取运送过程中的各种信息，不利于跨境电子商务企业与客户的直接交流，也不利于跨境电子商务企业对个性化服务的有效提供，影响跨境电子商务企业客户群体的稳定，进而影响其销售额与利润率等。

（二）物流基础设施建设仍有局限性，缺乏高效物流体系我国第三方物流企业主要是基于跨境电子商务的发展需要而兴起的，跨境电子商务不仅涉及跨国境的仓储，还涉及跨国境的计税、运输等，对第三方物流的设备具有较高要求。

但我国第三方物流企业性质多为民营企业，在在资金、人力等方面局限性较大，其基础硬件设施离发达国家第三方物流还有一段距离。

我国第三方物流不仅在物流配送体系上需要进一步完善，在货物包装、搬运、仓储、运输等方面也都比较落后，难以满足跨境电子商务环境下对高效物流体系的需求，制约了跨境电子商务在我国的进一步发展。

（三）物流信息化水平低，信息传递效率亟待加强跨境电子商务环境下第三方物流对运行环境要求较高，需要足够的后台支持系统响应对方的即时服务请求，对我国第三方物流产业来说，信息化为其重要基础，在第三方物流企业经营的任何阶段中都可见信息的整合。

在跨境电子商务环境下，对物流信息资源进行整合的能力，是第三方物流发展核心竞争力的重要决定要素之一。