2、荣威550通信数据总线

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第二章 通信数据总线
高速CAN总线
高速CAN低
CAN高线的颜色为：YB黄/黑
CAN低线的颜色为：YN黄/棕
诊断座6#脚连接CAN高 高速CAN高 诊断座14#脚连接CAN 低 终端电阻：分别集成在BCM和ECM 模块，其阻值为120欧
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第二章 通信数据总线
高速CAN总线
电子转向管柱锁止控制器（ESCL）
组合仪表（IPK） 诊断座（DLC）
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第二章 通信数据总线
中速CAN总线
中速CAN低
中速CAN高线颜色：YW（黄/白色） 中速CAN低线颜色：YU（黄/蓝色） 诊断座3#链接CAN高 诊断座11#链接CAN 低 终端电阻：分别集成在BCM和IPK模 中速CAN高 块内部，其阻值为120欧
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第二章 通信数据总线
LIN 2 总线信号测量
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第二章 通信数据总线
LIN 3 总线
LIN3总线连接 ESCL 模块和 ESCL 锁
RS
ESCL ESCL锁
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第二章 通信数据总线
LIN 3 总线信号测量
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第二章 通信数据总线
K诊断总线
B= 高速CAN 总线;
C=LIN 总线;
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第二章 通信数据总线
高速CAN总线
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第二章 通信数据总线
高速CAN总线
高速CAN总线上模块分别为： BCM车身控制模块 ECM发动机控制模块
EAT自动变速箱控制模块
ABS/DSC车身稳定控制系统模块 SRS空气气囊控制模块 DLC诊断座
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第二章 通信数据总线
中速CAN总线结构原理图
BCM ATC
1
8
9
16
ESCC
CD
IPK
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第二章 通信数据总线
中速CAN总线信号测量
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第二章 通信数据总线
DSC系统区域CAN 总线
ABS/DSC
连接模块（元件）：方向盘转角传感器，横向偏摆率传感器，
LIN 1 信号测量
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第二章 通信数据总线
LIN 2 总线结构图
BCM K 方向盘控 制开关 KW
雨量传 感器 ETC电子控 制空调
KW
PDC
车身控制单元使用LIN 1总线并从以下部件接收信息并相互作用：
• 停车距离控制模块（PDC）
• 雨量传感器（RS）
• 方向盘控制开关 • 电子控制空调面板
技术培训课程
第二章 通信数据总线
Mห้องสมุดไป่ตู้y 2008
第二章 通信数据总线
通信数据总线控制图
1 组合仪表 2 发动机控制模块（ECM）
3 自动变速器控制模块(TCU)
4 保护装置控制模块(SRS ECU) 5 ABS/DSC 控制模块 6 偏航传感器(YRS) 7 转向角传感器（SAS）
8 方向盘控制开关
第二章 通信数据总线
LIN总线在其它车辆上的应用
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第二章 通信数据总线
LIN 1 总线结构图
BCM
KB
DDSP
MLS
MFC
车身控制单元使用LIN 1总线并从以下部件接收信息并相互作用： • 驾驶员车门开关组DDSP • 灯光开关MLS • 菜单开关MFC
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第二章 通信数据总线
在发动机控制模块与诊断座之间有二条专用的K 诊断总线，
此线用来在诊断发动机控制模块时传递数据。
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第二章 通信数据总线
K诊断总线信号测量
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CAN高和CAN低信号：
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第二章 通信数据总线
高速CAN总线原理图
BCM
1 8
9
16
SRS
DSC
EAT
ECM
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第二章 通信数据总线
高速CAN总线信号测量
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第二章 通信数据总线
中速CAN总线
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第二章 通信数据总线
中速CAN总线
中速CAN总线上模块分别为： 车身控制模块（BCM） 自动空调控制模块（ATC） 音响主机（CD/NAV或CD/Radio）
DSC模块，BCM模块
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第二章 通信数据总线
DSC系统区域CAN 总线结构原理图
BCM
BCM
方向盘转角传感器 SAS
横向偏摆率传感器 YRS
DSC模块
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第二章 通信数据总线
DSC系统区域CAN 总线信号测量
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第二章 通信数据总线
LIN总线线路图
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9 雨量传感器 10 电子空调控制单元 11 停车距离控制单元（PDC ECU） 12 大灯开关
13 驾驶员车门开关组件（DDSP）
14 SEL/ESC 控制键 15 电子转向管柱锁控制单元（ESCL ECU） 16 自动空调控制单元 17 娱乐和导航主机 18 车身控制模块(BCM)
A= 中速CAN 总线;