关于对新能源汽车及电机驱动的控制技术的探析

上 的重 点话题。各国的能源都是有 限的，即便 强如中国一样的 国家 ，其能源 的运用也不 能挥 霍无度 。通过研 究新能源汽车 ，可 以更好 的满 足社会发展 的需要， 以此来减少各种不利影响 ， 为 我国的交通发展做 出更大的贡献 。但是 ， 目 前的电机驱动控制技术 ，虽然有 了很大 改善 ， 仍未达到理想的水平 ，日后还 需要进一步 的研 究。新能源汽车及 电机驱动技术 ，在 未来 的研
Ａ ｕ ｔ ｏ ｍｏ ｔ ｉ ｖ ｅ Ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏ ｎ ｉ ｃ ｓ・ 汽车 电子
关于对新能源汽车 及电机 驱动的控制技术的探析
文／ 吴静波 郭志军 申彦杰
分技术还未达 到较 高的水平，多数的新能源汽 ３ 关 于 新 能 源 汽 车 及 电 机 驱 动 控 制 技 术 车，主要采用 的是混合 动力来完成行驶的 。在 的讨 论
新能源汽车 中，电机驱 动控制技术，作为新能
源汽车 的核 心部分 ，其 造成的积极影响是非常
大 的。在此 ，本 文主要对新能源汽车 的电机驱
动控制技术进行论述 。 ２ ． １ 电机 驱 动 控 制
随 着 时 间 的 推 移 ， 能 源 紧 张 的 局 面 已经 引起 了社 会 各 界 的 广 泛 重 视 ，并 且 成 为 了 国 际
究 和应 用 中 ，应 在 以 下 几个 方 面努 力 ：
新 能源 汽车 的研 究 与应用 ，成 为 了当前
社会上 的主 要工作。从客观的角度来分析 ，新 能 源 汽 车 在 小 范 围 投 入 后 ， 取 得 了较 为 理 想 的 效果 ，并且 在很大程度上，减少 了对 能源 的耗 费 。电机驱 动控制技术，要想在新 能源汽车 中 发挥 出更加 积极的作用 ，需要选择性价 比较 高
Ｅ 的作用 。相对 而言，新能源汽车与 电机驱 ｊ 控制技 术，是密不可分的 ，应通过 电机驱 ９ 控 制 技术 ， 更 好 的 完 善 新 能 源 汽 车 ，并 且
度 的 降低 汽 油 的 运 用 ，实 现 新 能 源 的更 大
。
（ ２ ）在较 宽的转速 范围内有 较高的效率。
（ ３ ） 电磁辐射 尽量 小。新能源汽 车不仅 仅是 强调 动力的污染，还不能造成太 多的电磁 上和主观上满足 了较多 的需求 。面对 资源 的进 另一 方面 ，在研究和应用 电机驱动 的控 步减少 ，新能源汽车 的混合动力 ，应考虑 利 辐射 ，否则将会造 成运 行的恶性循环。 ￡ 术方 面，应 尽量加强联合技术 的应用 ，配 用多种新能源来共 同应用 ，而不是将 汽油作为 （ ４ ） 成 本 低 。 以 目前 的 情 况 来 看 ， 上 述 种 设备和细小 的零部件 ，完成新 能源汽 车 混合动力 的一种 ，这样 只会对 能源产 生缓解 作 的几项标 准， 电动机还是能够达到 的。现今 ， ； 项优 化 。在此 ，本文主要对新 能源 汽车及 用而 已。相信在未来 的研 究中，新 能源汽车及 关于电机驱动控制技术 的研 究不 断深入 ，因此
的 电动 机 。 结 合 以往 的 工 作 经 验 和 当下 的工 作
（ １ ）新能源 汽车 的类 型和 电机 驱动控制 技术应 相互匹配，完成多元化的发展。
（ ２ ）在客观上增加稳定性。 （ ３ ）完 成 技 术 体 系 的 健 全 ，促 使 混 合 动
键词 】新 能源汽车
０
电力 电子 电机 驱动
ｊ 优 惠政 策 ， 包 括 激 励 性 的财 税 政 策 、综 合
【 １ ］刘道春 ．智能化激活 高端冲压模具 市场迎
在 新 能 源 汽 车 的 研 究 和 应 用 中 ， 电 机 驱
来黄金期 … ． 特钢技术 ， ２ Ｏ １ ４ ， ０ ４ ： ８ － １ ４ ． 【 ２ 】熊燕 舞 ．突破 新 能 源 汽车 “ 推 而 不 广” 困局 一一 国 家电 动客 车 电控 与 安全 工 程
新 能源 汽 车与 社会 发展 息 息相关 ，通过
国家和社会创造更多的价值 。
参考文献
２ ． ２ 电机 驱 动控 制 器
这种类 型的汽车，能够更好 的完成交通建 口 出行 的便利。因此 ，国内和 国外对新 能源 ： 的研 究都比较深入 。从时 间上来讲 ，国外 能源汽 车的研究较为深入 ，并且投入 了大
一
驱 动 的控 制 技 术进 行 讨 论 。
在满 足电动 机选 型原则的基础上 ，还要考虑其
他 控 制 系 统 的 特 点 ， 争 取 实 现 双 向控 制 ， 回 收 制 动 再生 能 量 。
电 机 驱 动 控 制 技 术 ，还 会 得 到 更 大 的 发展 ， 为
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
听 能源汽车概述
的空间。
４ 总结
本文对 新 能源 汽车及 电机 驱动 的控 制 技 术进行讨论 ，从现有 的工作来看 ，新 能源 汽车
及 电机 的 驱 动 控 制 技 术 ，在 很 多方 面 均取 得 了 较 大 的 成 就 ， 并 且 减 少 了很 多 的 问题 ，在 客 观
，
在新能源 汽车 的发展中 ，起着越来越
技 术研 究 中心 落户 宇通 【 Ｊ 】 ．运输 经理 世
界 ， ２ ０ １ ４ ， １ ９ ： １ ０ ０ — １ ０ １ ．
动控 制器是相关技术 的核心部 分。 目前，新能 源 汽车，主要使用的是永磁 同步电动机调速系 统， 来完成 电机驱动控制器 的相 关技术实施的。 永磁 同步 电动机 定子 三相 绕组 通入 互差 １ ２ ０ 。 的三相正 弦电流 ． 在气 隙中产生旋转 磁场；而 转 子磁极为稀土永磁体 ，在气 隙中产 生正弦磁 场 ，并且固定于转子位置 ，因此矢 量控制中的 同步旋 转轴系 与转子 旋转轴 系重合 ，用 ｄ ｑ坐 标系表 示 。定 子磁势 Ｆ ｓ 沿旋 转方 向超前 转子 磁势 Ｆ ｒ ， 旋转 的定子磁势与转子磁势相互作用 ， 吸引转子磁势旋转 ， 即驱动转子与之 同步旋转 。 同步 电动机 的转矩 角 ６ （ 定子 电枢磁 势和 转子 励磁磁势 间的夹角 １ 随负载变化 ，计算并保持 ８ ＝ ９ ０ 。 就可 以和无补偿绕组 的直流 电动机一样 ，
标准 ，电动 机的选型原则，集 中在 以下几个方
面：
（ １ ）高性 能、低 自重、小尺 寸。现阶 段
的任 何一 项 设 备 ， 都 在 朝 着 “ 高精 尖 的领 域
力进一步减少，增强新能源的动力指标。
电力 电子 技 术 是 现 代 汽 车 的 核 心 控 制 技
一
发展 。 电动机作为新 能源汽车 的重要组成 部分 ， 应在 性能上达到较高的指标，自重应逐步减 小， 并且 减小 自身的尺寸 ，保证其他设备拥有足够