城市道路景观与植物造景理念
城市道路绿化与植物选择要点
城市道路绿化与植物选择要点1.根据道路特点选择植物。
道路的宽窄、日照条件以及交通流量都是需要考虑的因素。
对于宽敞的大道,可以选择高大而郁郁葱葱的树木,如梧桐、山楂等;对于狭窄的街道,则应选择小型多汁的植物,如绿萝、假银莎等。
此外,城市道路的日照条件也需要考虑,阴暗的道路适合选择耐阴性植物,如寄生藤等。
2.注重绿化植物的适应力。
城市道路绿化植物需要具备较强的适应能力,能够抵御交通排放、噪音、尘土等不利因素的影响。
一些适应力强的植物如凤凰树、海棠花等,具有较强的抗逆性,能够在恶劣条件下生长。
3.考虑植物的美观和观赏价值。
城市道路绿化是为了美化城市环境,提升居民的生活品质。
因此,在选择植物时,应注重植物的美观和观赏价值。
一些颜色鲜艳、花期长且花朵繁茂的植物能够增加道路的景观效果,如牡丹、玫瑰等。
4.注意植物的生长周期和习性。
道路绿化植物的生长周期和习性会对道路绿化维护造成影响。
选择生长周期较稳定的植物,可以减少频繁的栽培和修剪工作。
同时,了解植物的习性,避免选择具有强烈侵入性和疯长特性的植物,以免对周围生态造成不良影响。
5.注意植物与城市设施的协调。
城市道路绿化需要与道路其他设施协调一致,不妨碍行人和车辆的通行。
选择树种时,要注意其树冠茂密度和分枝结构,避免影响道路照明和交通信号设施的使用。
6.引入多样化的植物种类。
城市道路绿化应尽量引入多样化的植物种类,以增加植物群落的复杂性和生物多样性。
多样化的植物种类能够吸引不同种类的昆虫和鸟类,丰富城市生态系统。
总而言之,城市道路绿化植物的选择要点包括考虑道路特点、适应力、美观性、生长周期和习性、与城市设施的协调以及引入多样化的种类。
合理选择植物种类,不仅可以美化城市环境,还能提供良好的生态功能。
《城市道路绿化设计标准》
《城市道路绿化设计标准》一、设计依据:1、中华人民共和国道路《城市道路绿化条例》2、《公园设计规范》3、交通部公路发包()号文《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》4、交通部播发jtj/t-98《公路环境保护设计规范》5、《交通建设项目环境保护管理办法》6、河北省园林绿化有关规定7、中交第一公路勘察设计研究院的国道该路段施工图8、现场勘测测绘资料二、设计理念:1、提升公路绿化层次的差异,从高大乔木、小乔木花灌木、色叶小灌木、地被植物构成多层次、低高差的绿化格局。
2、多栽乔木,少栽甚至不栽草,实现从“路边有绿化,到道路从森领中穿过”设计理念的跨越,实现公路绿化带长远性与可持续性。
3、提升绿化栽种密度(三年后可以移殖),极大地提高道路绿化地不含绿量,关键路段力求工程完工时即为存有较好地效果4、根据道路绿化的管理难度,本设计做到重点突出,在城市外围、绿岛、交通转盘,进行重彩浓墨的刻画。
三、园林绿化树种挑选:景观美化工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的选择是否科学合理,本路段所经地区自然条件恶劣,要使绿化苗木成活必须采取相应措施,保证植物生长的必备条件。
为此,我们稳步遵从“浮洲茶园”绿化建设基本原则,强化树木花草生态学特性的实地考察和研究,在植物的挑选与布局上要特别注意当地环境的适应性,种间关系的协调性和互补性,以乡土树种居多,适度应用领域经过试验的适应环境当地条件的人工一棵。
国道绿化的总体目标是:以绿为主,在满足交通功能的前提下,注意保护环境、减少水土流失,增加与周围景观的协调性。
植物选择应考虑生物学特性、公路结构特点、立地条件、管理养护条件等诸多因素,具体有以下应注意的几个方面:1、抗逆性弱,建议耐旱情,抗炎污水,病虫害太少,便于管理。
2、不会产生其它环境污染,不影响交通,不会成为附近农作物传播病虫害的中间媒介。
3、树木根系较好,萌蘖性弱,宜长成,耐浇水4、节约型树种,抗旱,抗寒,适应性强及养护费用低5、以乡土树种居多,多使用短时间能够达至美化效果的苗木。
浅论城市景观大道植物造景
浅论城 市景观大 道植物造 景
张巧莲
( 昌职业技 术学院 ,河南 许 昌 4 1O ) 许 6 O O
摘 要 : 城 市 景 观 大 道 植 物 造 景 既要 体 现 园林 植 物 造 景 的规 划 要 求 ,也 要 体 现 景 观 大道 的特 色。 本 着 彰 显 区域 文
条街 、彩 色树种一 条衔等 特色大 街 ;上 海 ,也 正在加 紧
作 者 简 介 : 张巧莲 (97 16 一),女 ,高级 工程师;主要从 事园林
教学和科研工作 。
分 与 整 体 之 间 的 和 谐 一 致 ;变 化 则 说 明 它 们 之 间 的 差 异 。
统一是 整体 上的统 一 ,变 化则是在 统一 基础上 的有规律 变
贯 化 和 系 统 化 ,从 而 将 人 的 活 动 从 居 住 的 小 盒 子 里 引 出
来 ,带 向其所心仪 的环 境 中,人们在这 样的环境 中生 活 、
工 作 、学 习 也 会 心 情 舒 畅 、陶 之 自然 的 。 所 以 ,景 观 大 道 中植 物 造景 就 显 得 尤 其 重 要 。
口 的景 观 绿 化 投 入 了 相 当大 的 人 力 和 物 力 , 以 改 善 城 市 的 绿 化 档 次 。 如 昆 明 在 原 有 景 观 大 道 的 基 础 上 重 新 增 J 2 条 j o  ̄ 景 观 大 道 ;北 京 因 为 奥 运 会 的 举 办 ,新 添 景 观 大 道 的 建 设 也 都 基 本 完 工 ,而 且 北 京 园 林 部 门在 2 0 年 还 表 示 , 当 年 05
道 、 世 青 赛 景 观 大 道 、 园 林 景 观 大 道 ,上 海 的 滨 江 大 道 、 浦 东 大 道 ,深 圳 的深 南 大 道 都 是 著 名 的景 观 大 道 。
城市道路绿化景观设计及植物配置分析
城市道路绿化景观设计及植物配置分析摘要:道路绿化是城市道路系统的重要组成部分,对于改善整个城市的生态环境具有积极意义。
在城市道路绿化设计过程中,需合理配置植物,注重植物生态特性和场地环境,加强植物的定期养护,保证城市道路绿化的景观效果,对提升城市形象具有积极意义。
基于此,本文主要分析了城市道路绿化景观设计及植物配置。
关键词:园林景观;城市道路;植物配置中图分类号:S68文献标识码:A引言在当前的城市道路景观设计中,一定要重视对植物的合理化配置,选择优质和色彩鲜明的植物,对道路景观整体结构进行优化,明确道路园林景观设计和植物配置的关键原则,优化整体布局。
同时要加强对规则式手法和多层次综合手法的合理应用,改善道路周围环境,提高整体设计的美感,创造出更具有地域特色的景观。
1城市道路绿化建设城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路4个等级,道路绿化建设要满足其相应的通行能力和服务水平。
城市道路绿化是城市中有生命的公共基础设施,是主要以植物为载体的人工造景。
城市道路绿化建设是一个全过程、多方位的建设活动,涉及设计、施工、管养阶段,而接受绿化行政审批、建设监管等行政干预,又需要多部门、多专业统一协调,受诸多因素制约;但通过各参建单位、管理单位等的共同努力,可以减少道路建设中影响绿化的不利因素,为道路绿化植物创造合理的生长空间并可持续发展,更好地服务于道路功能[1]。
2城市道路绿化景观设计及植物配置措施道路绿化作为城市道路生态系统的重要组成部分,可净化空气、调节气候、减弱噪音、增加湿度、美化环境,能增加城市吸引力,维护城市可持续性发展及和谐发展;城市物质文化水平和精神文明程度的重要体现,体现着现代人追求和向往的生态园林式绿化宜居环境。
因此,城市道路绿化的生态规划,对城市环境的发展有着重要影响。
2.1绿色城市交通系统低碳交通设计的核心是注重公共交通,鼓励慢行出行。
以TOD为导向,优化交通,实现紧凑功能布局。
对我国的一些城市,有较大出行要求的如大学城、工业园区、商务办公区等,地方政府也可引进以长距离大运量轨道和快速公交系统作为对外交通方式,以实现城市跨地域间的人口点对点的大规模快速运送。
浅析植物景观的设计与运用理念
用心专注服务专业在现代社会,人们的生活节奏加快,生活压力加大,人际交流最为突出,这就决定了大多数人在紧张压抑的工作、生活之余,只能在这信息化的社会中娱乐、享受,而对人之本源——大自然的接触少之又少。
向往回归大自然,回到清新的天然空间中,成为人们身心享受的一项迫切需求,也成为现代的重要主题之一,这更推动了旅游产业的兴旺,各式各样的风景名胜、多姿多彩的民间文化不断丰富着景观的内容。
景观,不仅指平时所说的那些值得欣赏的自然景物,还包括一些具有特色的文化现象,山水、建筑、动植物、地形地貌,甚至民俗风情都是很丰富的景观资源[1]。
景观既有自然景观也有人文景观。
大自然与人类社会中有美的艺术,有视觉等感官审美元素的景、物、象,以及在其中休闲娱乐,我们都可将其作为景观来欣赏,当然这些景都是室外的,并且都不能离开大自然的生命体——植物。
从某种意义上讲,植物景观代表着大自然。
每一种景观似乎只有结合了植物才变得完美,变得有生机有姿彩。
植物在景观设计中可以作为主景,引人注目,也可作为背景,甘居人后。
随着四季变化,岁月流逝,植物展现出旺盛的生命力和丰富的季相变化,令人赞叹。
在象征生命和美的同时,植物还是文化的载体、历史的见证,如我国传统文化在植物中沉淀、积聚,几乎每种植物都有着优美的传说或感人的故事。
所以景观植物在景观设计中,不仅仅是简单的花草、林木,而是生态、文化和艺术的结合体[2],是景观存在的保障。
1植物景观运用的科学性设计植物景观,首先要有科学性,即遵循自然生态规律,运用生态原理进行设计,这是进行一切植物景观设计的基础。
1遵循生态规律统一性是内部规律,但外在表现要丰富多样。
所以,只有遵循大自然的生存法则,才能展现出一个精彩纷呈、千变万化的世界,这是一个运转有序的有机整体。
同样,在植物景观设计的时候,依据生态科学要求,遵循自然生态规律,才能有美的存在,才能做到百花齐放,又各具特色。
,植物是一种生命体,在自然中要拥有生存的特定条件,有其适宜的生理、生物学条件、生态环境,时刻考虑植物的生态习性,才能构成景观,美化环境。
浅谈城市道路绿地的植物景观营造——以海南省海口市为例
济 收入 的途径 ,设 计海 滨绿 带 时要 考 虑到 人陆上 观
海( ) 河 和从 海 ( ) 观绿 两方 面 的 因素 。因此 以简 河 上 洁明快 的线 型为 主 , 海 ( ) 观景 能够一 目了然 , 使 河 面 同时也 注重 细部 的勾 画 、 质 的协 调 , 陆上 的游人 材 使
对 于较宽 的绿 带 ( ~8 3 m)可以综 合 布置 乔木 、 灌木、 色带 造型 等 , 至可 以布置 成 中间高 、 面低 甚 两 的斜 面绿 带 以达 到较 好 的景观 效果 。较窄 的分车绿
考 虑市 民需 求 的不 多 , 种植 了很 多大王 棕 、 丽异 木 美 棉 等热带 外来 树种 , 导致 “ 增绿 ” “ 荫” 不 增 。海 南省 有 关部 门早 已 出台乔 、灌 木覆盖 面积 占绿 地总 面积
~ … 一
《
…一 …布 置较 高 的乔 木 ,一 般 以绿篱 与花 灌木
结合 布 置 。另外 在植物 色 带造 型设计 上应 注 意色带 不 可太 单一 、 色不宜 太 眩 , 颜 以免造成 行车 危 险 。
道路 绿地植 物 景观 营造进 行初 步分析 ,并 提 出一 些
见解 和想法 ,希 望 可 以对 城市道 路绿地 景 观的建 设
理 法 规 的省 份 。专家 建议 ,应 尽早 将 园林绿化 的规 划 、 护 、 督机 制上 升 到地方 法规 层 面 , 保 监 制定具 体 技 术指 标 ,规范地方 政 府在 园林 绿化 方 面的不理 性 行 为 , 止擅 自砍伐 或移 植城 镇 树木 , 坏城镇 园林 禁 破 绿化 及其 设施 的行 为 。
海 口市 道路 绿地 植物 景观 营造 分 为分车带 植物 造景、 人行 道绿化 带植 物造 景 、 园林荫 带植物 造景 花
谈街道植物景观的设计方法
谈街道植物景观的设计方法摘要:街道景观是城市景观的主要组成部分,它可以体现人文内涵和城市审美价值是一个城市不可或缺部分。
而景观设计是随着城市化进程而兴起的一门新学科,随着我国城市建的蓬勃发展,人们对环境的要求越来越高,而搞好园林绿化是提高环境质量,改善生态环境,提高生活质量的重要措施。
园林植物作为街道景观的生命要素,是环境艺术设计中的重要课题,本文重点从植物与园林的搭配角度来论述景观设计,希望对有关部门提高借鉴意义,为实现植物促进园林景观发展提供建议。
关键词:街道植物景观设计正文:景观泛指地表自然景色,街道景观则涵盖城市街道景色和人造的景色。
是文科和理科的贯穿,科学性和艺术性的交融。
绿化是建设绿地的行为,城市街道景观不仅有街道绿化要求,还要顾及园林城市建设,体现该城市的文化和艺术。
一、城市街道植物在景观设计中的作用植物是绿化中有生命的主要题材,植物及其配置的意义与功能作用是多方面的,在街道植物景观的设计中需要从其性质和功能要求出发,植物景观设计理念满足以下三方面:“实用功能、营建景观、改善城市生态环境”的作用。
1.具有实用功能通过不同的种植方式可以使道路人车分流、营造出井然有序的交通景观绿带。
同时在夏季有效地为行人遮荫降温营为行人提供留滞空间。
2.营建美丽景观植物以其自然美使城市更接近自然,使城市居民更加贴近自然。
街道植物景观是街道景观重要的组成部分。
植物生长中的各种变化使人体验到季节的变化,从而使得街道景观更为自然、人文。
3.改善生态环境城市街道的生态环境较城市其它区域显得更为恶劣,植物是改善这一问题的有效的途径。
而街道植物景观具有吸尘、吸有害气体,降温、加湿、降噪音、防风、等生态作用。
二、街道植物景观设计的原则1.实用性在城市街道景观设计中提倡以人为本的原则,要从人的角度出发,满足人的生理和心里的需求,在此基础上,将美观和实用相结合。
要避免影响行人通行,造成人们生活不便。
设计要从人们的需要出发,让人们切实感受到便利。
基于植被选择的城市公园道路景观设计浅论
基于植被选择的城市公园道路景观设计浅论摘要:城市不断发展,出现了一系列问题,植物在城市中的作用不仅是保护城市环境、改善城市的气候等,同时通过自身的特性构造出城市的自然景观,柔和与城市建筑、道路等的轮廓。
城市公园为当地居民休闲、娱乐活动、文化宣传等提供着场所。
植物造景是城市公园的主要手段,公园的道路系统有别于城市一般道路,由于公园在城市中扮演着特殊的角色,因此公园的道路周围植物选择考虑的更多的是为居民提供良好的景观,和植物所体现的不同含义。
关键字:植物绿色空间城市公园1植物在城市中的作用随着城市化的进程发展,城市中的开敞空间逐渐减少,取而代之的是高楼大厦,在狭小的空间中人们感觉到心理的压力,渴望一种辽阔的视野,而且城市的污染程度随着城市的发展也逐渐增多,人们急切的需要清新的空气。
植物是生物链中的供给者,自身能够进行光合作用,是地球植物化学物质循环的推动者,在改善城市空气的同时也成为城市创造美丽造景的条件。
2绿色空间理论概述2.1公园系统论“美国造园之父” F·L·Olmsted从生态角度将自然引入城市,还推动了美国自然风景园运动,即自然不规则公园和住宅区城市公园。
他提出的公园系统论主要观点有:(1)国家公园、城市公园和自然保护是维护人类生存和生活的必需,公园建设是促进城市经济和社会改良的重要手段。
城市公园不仅是娱乐场所,更是自然的天堂,主张在城市心脏引进乡村风景。
(2)尊重和保护自然。
公园规划应尊重一切生命形式所具有的基本特征,尽量不改变地形和自然环境,尽可能保持自然美,使其与人工美融合。
他规划的公园采用自然式布置,注重大面积自然意境。
(3)其理论核心是,重视生态环境,系统地把公园有机相连,突出植物景观和自然景色。
2.2自然风景论1841年,A·J·Downing提出保护自然、接近自然的风景园理论。
他认为,国家公园、城市绿地及自然保护不是奢侈,而是人类生存和生活的必需,呼吁建立城市“绿色开放空间”。
城市道路绿地的植物景观营造——以山东省东营市为例
城市道路绿地景观规划设计是城市道路景观设计中不可缺少的重要元素,而植物造景又是道路绿地景观设计中的重中之重。
随着东营市近几年城市道路建设进程的不断加快,城市绿地景观的营造也逐渐成为人们关注的焦点,并且在建设过程中逐渐形成一些自己的风格与特色。
本文仅对东营市的城市道路绿地植物景观营造进行初步分析,并提出一些见解和想法,希望可以对城市道路绿地景观的建设起到一些参考作用。
1城市道路绿地植物景观营造的一般原则城市道路景观是在城市道路中由地形、植物、建筑物、构筑物、绿化、小品等构成的各种物理形态。
其规划设计要充分考虑当地气候条件、地方特点、道路性质、交通功能以及道路环境与建筑物特点等多方面的要求,并把绿化作为道路景观整体的一部分来考虑。
完美的植物景观设计必须具备科学性与艺术性两个方面的高度统一,既满足植物与环境在生态适应性上的统一,又要通过艺术构图原理,体现出植物个体及群体的形式美及人们在欣赏时所产生的意境美。
城市道路园林植物景观的构建应充分结合植物的形态、习性以及设计要求,遵从“生态学”、“艺术性”、“功能性”的原则,实现生态、观赏、文化等多种功能,实现最佳综合效益。
2东营市道路绿地的植物景观营造2.1东营市的立地条件东营市位于黄河入海冲积形成的三角洲上,由于受沿海浸淹的影响,滨海盐碱地的地下水位高,土壤含盐量大,植物难以生长、成活,植物景观营造难度很大。
2.2绿地条件的改善由于东营市独特的地理位置城市道路绿地的植物景观营造———以山东省东营市为例■安增强刘静霞摘要:阐述了城市道路绿地植物景观营造的一般原则,具体分析了山东省东营市城市道路5种绿地的植物景观营造,并指出了其中的不足之处,希望能对城市道路绿地景观建设起到一些借鉴作用。
关键词:城市道路;植物景观;营造;东营市园林工程园林实践及立地条件,必须采取一系列的技术处理措施,以改善绿地条件,使之适应植物景观营造的要求。
2.2.1改良土壤(1)客土种植。
城市道路景观
城市道路景观初探摘要:道路景观是城市意象构成中极为重要的元素之一,它的好坏直接关系到整个城市的形象。
因此,如何将道路与周边环境有机地融为一体,营造出既有地域特色,同时又能满足生态、功能、艺术等多元要求,成为道路建设中的一个重要课题。
本文根据景观设计实践,以深圳松福路园林景观设计为例,对多维道路景观空间营造的原则、主要目标及规划构想进行了探索。
关键词:城市道路;景观设计;植物配置城市道路系统是各种功能的“骨架”,又是城市生活和生产的“命脉”,道路景观实质上决定了整个城市的门面形象,其影响相当深远。
道路除供公共交通之外,还有很多方面的功能,不仅是市民的主要活动场所还是城市面貌展示的主要途径。
人们对道路的要求,不仅要求交通方面,同时要求有良好的景观与之配合。
在高密度的城市空间,通过作为基础建设的道路“绿色空间”的创造,不仅可丰富城市园林植物景观的内容和形式,更是城市整体赖以组织空间的有效方式。
是建设城市园林特色的重要组成部分。
一、以植物为主的城市道路园林景观的价值与潜力道路园林景观是城市的“窗口,一些主要的交通线都会成为关键的意象特征,随着城市化进程,植物在生态、城市意象构成等方面的重要性目益凸现,园林植物成为城市道路景观的构成要素,如联邦大道(美)就是以树木繁茂的植物景观著称[1]。
植物景观不但有美化城市的作用,还能通过不同的栽植形式与造景手法,组织调配道路园林空间序列,影响空间感受。
通过在规划上确保城市道路园林用地的同时。
结合道路交通与周边环境,选择适宜的植物种类,运用合理的配植方式与造景手法,提升道路绿化覆盖率,以植物造景为组织空间的主要手段,提倡以植物为主的城市道路园林景观设计理念,是提升城市道路园林建设综合质量的关键。
四通八达的城市道路占城市总面积的相当比重,随道路扩展引发的空气、噪声污染等已成为城市公害。
欧、美一些发达国家,主要以大量的开放式公园、公共绿地,起着改善城市生态,调节城区气候的作用。
论城市道路植物景观的利用
论城市道路植物景观的利用论城市道路植物景观的利用摘要:我国的城市道路景观建设事业正在蓬勃发展,各地大兴土木,见缝插绿,环境质量日趋改善。
道路空间作为人们生活中不可或缺的空间,它的绿化风格会直接影响到行人或附近居民的生理和心理需要。
本文主要从城市道路植物景观的特点、作用与营造三个方面来探讨道路植物景观的利用。
关键词:城市道路;植物景观;利用植物景观是利用乔木,灌木、藤木、草本植物来创造景观,并发挥植物的形体、线条、色彩等自然美,配置成一幅幅美丽动人的画面,供人们观赏。
随着城市道路建设的深入,植物景观的内涵不断扩展,它开始不仅包括利用植物营造视觉艺术效果,还包括生态和文化上的景观。
保护生态环境,加强城市道路绿化建设,为人们提供良好的生存环境空间,是人类的共识与追求。
因此对城市道路植物景观利用的探讨具有十分重要的现实意义。
一、城市道路植物景观的特点与作用城市道路绿地景观规划设计是城市道路景观设计中不可缺少的重要元素,而植物造景又是道路绿地景观设计中的重中之重。
道路植物景观具有如下特点与作用。
(一)城市道路植物景观的特点城市街道绿地和其它街道景观以及其它类型的绿地景观相比较,具有以下特点。
1、功能性:街道绿化受各类客观条件的限制明显,与人的活动关系密切,绿化景观的营建必须在先满足功能的前提下进行。
即首先要满足各类街道不同功能的要求,同时要满足各类城市设施的需要。
2、自然性:植物是有生命的有机体,植物的自然特性,使街道绿地景观与街道其它景观的特性有着最大的区别。
良好的街道绿地景观必须是通过生长健壮的各种植物体现的。
植物的生长良好与否取决于是否有合适的光、温、水、土等自然条件,在设计时就必须要遵循科学的原则,而不能只片面追求艺术性。
3、连续性:街道是直线或者大半径曲线的线形布局,长度远大于宽度。
这样的布局使得绿化只能是沿纵轴方向演进的景观序列,景观的组织强调连续性,变化不能过快过多,而是要有节奏有秩序的进行排列。
现代城市商业步行街的植物景观设计
浅析现代城市商业步行街的植物景观设计摘要本文通过对江汉路步行街与光谷步行街的对比,分析了植物景观设计存在的问题并有针对性的提出了设计建议关键词商业步行街植物景观设计中图分类号:tu2 文献标识码:a1步行街植物景观的功能分析1.1实用功能植物都有它自身的功能,不同种类的植物,具有不同的作用,步行街上高大的树木可以为街上的行人阻挡强烈的阳光,让人们感觉到植物对人的人性体贴。
植物还具有隔音功能,能吸收周围噪杂的声音,为人带来一片宁静的空间。
1.2审美功能不同种类的植物,相互搭配,因为色彩、大小、高矮的不同,而变得丰富多彩,配合周围建筑的不同外形,有形成了不同视觉上的感触。
科学合理的植物景观,对于步行街具有美化效果,使人们在钢筋混凝土的城市中,依然能够感受到大自然的宁静。
1.3调控功能不同的色彩能给人产生不同的心理影响,在人山人海、车水马龙的商业步行街,人们玩累了的时候,看着周围植物景观,感受到大自然的片刻宁静,不仅满足了人们的视觉享受,还在潜移默化中调节了人们的心理状态。
2江汉路步行街植物景观的功能分析江汉路步行街真实的复原优秀近代建筑与恢复具有风貌特色的历史建筑,为旧城历史建筑的保护与改造树立了良好的示范作用。
江汉路步行街上,各种具有武汉特色的雕塑,与植物景观搭配,展现武汉的文化特色。
从实用功能来说,江汉路步行街中央设方阵排列的树木,树下围绕休息座椅为人们遮阳避阴。
夏季,武汉气温高,天气异常炎热,白天阳光强烈,在树下休息片刻,十分舒适。
江汉路地处闹市区,周围人车混杂,植物景观不仅将空气中的杂质吸收,还将汽车人群产生的噪杂阻隔,为游人制造相对平静的空间。
从审美功能来说,江汉路步行街的植物景观与周围建筑的融合显得稍微弱了一点。
江汉路步行街上有许多“汉味”十足的雕塑,植物景观与这些雕塑的融合并不是十分到位。
从调控功能来说,人们在游赏琳琅满目的商品过后,看到一片清新的绿色,会觉得十分惬意。
3光谷路步行街植物景观的功能分析光谷步行街主要以街道作为景观的主要展示区。
园林景观——园林植物景观设计中的植物造景(3篇)
园林植物景观设计中的植物造景(3篇)目录园林植物景观设计中的植物造景(3篇) (1)1浅谈植物造景在现代城市景观设计中的应用 (2)1 植物造景的配置原则 (2)2 植物造景与其他设计元素的关系 (4)3 植物造景存在的问题 (8)4 结语 (10)2浅析园林植物造景中的生态设计 (11)1生态功能优先是生态设计的根本 (11)2物种多样性是生态设计的基础 (11)3因地制宜是生态设计的保证 (12)4中间关系是生态设计的关键 (12)5植物群落的稳定是生态设计的核心 (13)6生物多样性保护是生态设计不可缺少的前提 (14)7文化和游憩是生态设计的承载品位 (14)8小结 (15)3浅析植物造景中的五感设计 (16)1.形体 (17)2.色彩 (18)3.肌理 (19)1浅谈植物造景在现代城市景观设计中的应用摘要:城市景观设计中应用植物造景不仅可以达到美观的效果,对城市的水土、空气环境等也有非常重要的作用,对城市景观设计中植物造景的应用有重要的实际意义。
本文介绍了植物造景的配置原则,分析了植物造景在城市景观中应用的现状和存在的问题,有一定参考价值。
关键词:植物造景;城市景观设计;应用1 植物造景的配置原则1.1 适地适树只有满足植物生长所需的土壤、光照、温度、水分、空气等环境条件,植物才能正常生长,并保持其稳定性。
所以,在植物造景中,首先要根据立地条件选择合适的树种,或通过引种驯化、改变立地生长条件来达到适地适树的目的。
其次,要合理配置。
在平面上要有合理的配置密度,使植物有足够的营养空间和生长空间,从而形成稳定的群体结构。
一般应根据成年树木树冠直径的大小来确定种植点距离,但为了在短期内达到配置效果,可适当加大密度。
1.2 功能要求人们对不同的园林绿地有着不同的功能要求,植物配置应考虑其功能要求,以起到强化和衬托作用。
如:行道树要求选择树冠高大、叶密荫浓、生长健壮、抗性强的树种,以达到遮阳、吸尘、隔音、美化的目的;儿童乐园、小游园性质的绿地,可选用姿态优美、花繁叶茂、无毒刺的花灌木。
植物配置在道路景观空间设计中的视觉营造
J o u r n a l o f G r e e n S c i e n c e a n d பைடு நூலகம்T e c h n o l o g y
绿 色科 技
第 1期
植物配置在道路景观空 间设计 中的视觉 营造
王云霞
( 山 东交通 学院 , 山东 济南 2 5 0 3 5 7 )
的要 求 也 越 来 越 高 , 因此 人 们 对 交 通 环 境 的 改 善 和 道路 景 观 的设 计 也 特 别 受 到 关 注 。多 数人 认 为 : 城市 是 我 们 生 活 的载 体 , 道 路 是 城 市 的骨 架 , 而 景 观 是道 路 的外 衣 。 道 路 不 仅 仅 是 交 通 运 输 的通 道 , 还 是 人 们 户 外 活 动 的 重 要公共场所 , 因此 , 人 们 出 行 不 仅 是 达 到 从 某 地 到 某 地 的 简单 目的 , 也 希 望 是 一 种 舒 适 愉 快 的经 历 。所 以 , 我 们 关 注 的不 仅 仅 是 道 路 所 容 纳 车 辆 的数 量 和 车 辆 的 速
摘要 : 指 出 了在 道 路 景 观 设 计 中 , 景 观 空 间视 觉 效 果 的 营造 除 了道 路 形 状 本 身 外 , 植 物 配 置 也 起 到 了很 重
要 的 作 用 。从 道 路 景 观 空 间的 视 觉 特 征 、 植 物 配 置 的 作 用 及 视 觉 营 造 方 式 等 方 面 阐述 了道 路 景 观 空 间 的 整体特点 . 以期 为 完善 现 代 城 市道 路 景 观 提 供 借 鉴 。
空间带 。
捷、 舒适 和 愉悦 的 道 路 景 观 空 间 是 实 现 快 捷 交 通 , 让 行 成 为 一 种 享受 的 重 要 因 素 。道 路 景 观 设 计 既 是 一 种 环 境设 计 , 也是 一 种 空 间设 计 。植 物 配 置 既 能 改 善 人 类 赖 以 生存 的 生 态 环 境 , 又 能创 造 优 美 的环 境 空 间 , 具 有
咸宁市城市道路绿化植物造景研究
此, 通 过一 定艺 术手 法开 展城 市道 路绿 地建 设 , 合
1 . 3 土壤条 件 丘 陵土 壤 主要 是 地 带 性 棕 红 壤 土 和 红 黄 壤
Hale Waihona Puke 土, 大 部分 土 壤 偏 酸性 , 有 机 质 含量 比较 高 , 全 氮
种, 木 质 藤 本 植 物 5种 , 竹 类 3种 , 大部 分 道路 形 成 乔 、 灌、 草 结 合 的 生 态群 落景 观 。通 过 总结 成 宁 市道 路 园林
植 物 景 现 现 存 问题 , 提 出合 理 化 建 议 。 关键词 : 成 宁市; 城 市道 路 ; 植 物 造 景
中图分类号 : TU9 8 6
物 5 种: 斑 叶络 石 、 络石、 花叶 蔓长春 花 、 云南黄 馨 和凌 霄 ; 竹类 3种 。从 乔 、 灌 木 组合 比例 分 析 , 应
用的7 3种 木本 植物 中 , 常绿植 物 4 6种 , 落叶植 物
收 稿 日期 : 2 0 1 3 — 0 8 — 2 8
2 7 种, 道 路 的乔灌 比为 1 : 1 . 0 ~3 . 9 , 大部 分 道 路
形 成乔 、 灌、 草结 合 的生态 群落 景观 。常绿 与落 叶
基金项 目: 湖 北 科 技 学 院 教 学 研 究 资 助 项 目( 2 0 1 2 X 0 4 2 B ) 作者简介 : 彭劲( 1 9 6 8 一 ) , 男, 湖北省咸 宁市人 , 硕士 , 副教 授 , 从事环境设计研究。E - ma i l : 5 2 4 4 6 0 3 6 @q q . c o r f l 。
1 5 7 6 mm左 右 。
道路绿化景观设计及说明
道路绿化景观设计及说明xx年xx月xx日•道路绿化景观设计概述•道路绿化景观规划与设计•道路绿化景观植物的种植技术•道路绿化景观的实践应用目•道路绿化景观的工程概预算录01道路绿化景观设计概述道路绿化景观设计是指运用植物材料和工程技术手段,结合地域自然条件和城市交通特征,对城市道路进行绿化、美化和综合利用的规划、设计和施工的过程。
道路绿化景观设计是城市园林绿化的重要组成部分,也是城市道路规划设计的重要内容之一。
定义与概念道路绿化景观设计的目的与意义提高城市环境和生态质量道路绿化景观设计可以改善城市环境和生态,吸收车辆排放的尾气和粉尘,降低噪音污染,提高城市居民的生活质量。
提升城市形象和美感道路绿化景观设计可以美化城市环境和形象,通过植物、花卉、小品等元素,营造优美的道路景观,提高城市的魅力和美感。
提高交通安全性和效率道路绿化景观设计可以提醒驾驶员注意交通安全,减少疲劳驾驶,提高行车效率。
多元化和个性化设计未来的道路绿化景观设计将更加注重多元化和个性化设计,通过不同的植物配置、景观小品等元素,营造出独特的城市道路景观。
智能化和数字化未来的道路绿化景观设计将更加注重智能化和数字化,利用先进的技术手段,实现道路绿化景观的数字化管理和监测。
公共参与和社会化未来的道路绿化景观设计将更加注重公共参与和社会化,鼓励市民参与道路绿化景观的设计和建设,实现社会共建共享。
生态化和可持续性未来的道路绿化景观设计将更加注重生态化和可持续性,采用环保材料和技术手段,提高生态效益和社会效益。
国内外道路绿化景观设计的发展趋势02道路绿化景观规划与设计总体规划与设计原则考虑当地的气候、土壤和生态环境,设计适合的绿化方案。
适应当地气候条件满足交通功能需求突出景观特色追求整体效果确保道路绿化景观不妨碍交通视线和通行能力。
根据当地自然和文化特色,设计有特色的道路绿化景观。
运用植物造景手法,突出整体绿化效果。
1绿地的功能分区与布局23突出主要景观节点,明确各级道路的绿化重点和景观层次。
创建生态节约型城市道路植物景观
2 城市道路绿地植 物景观存 在的主要问题 .
21 . 缺乏生态学原理 的指导 ,没有 充分发挥 其生态功 能
① 复层 式 的群落 配置 形式 还 是考 虑 较少 ,使 得 单位 面积 的绿 量 展 。 低 ,没有充分发挥植 物的生态功 能。 ② “ 以草待树 ”的草坪热 和过分强 调 “ 树市花 ”的现象导 致了 市 城 市街 道景观 的雷同。
日益淡薄 ,城市 风貌 日趋雷 同 ,城市个 性与特色正 在逐渐 消失。 23“ _ 以人为本 ”的设 计思想体现 不足 。
广 场、街头绿地 的装饰性 、鸟瞰 效果太 强 ,没有 提供行人 停留 、
生长 动态系统 图。
城市道 路植物造 景设计 既是城 市园林空 间规划设计的重要组 成部
⑤景 观破碎度高 ,尚未形成 完整 的廊道 网络 ,忽 略了绿色植 被廊 道 的营造 ,廊道和斑块 不能很好 的连接 。
地 , 交桥桥墩 的垂 直绿化不被重 视。垂 直绿化景观 效果不 明显 。 立
2世纪是 注重人与 环境和谐 发展 的生态时代 ,人们 开始更多地关 1
⑥ 垂直绿化不够 重视 。城市 立交桥 下均为 水泥铺面 ,没有绿 化用 注城市道 路绿化 的综合效 益 即生态 效益 ,这就推动植 物造景朝着更 为
物 滥用 的现象 。植物景观 的设计 往往 只注重形 式的表现 ,缺乏 内在 ,
3 植物造 景艺术化 . 3
植物造 景的艺术 化是指通 过借鉴绘 画艺术原 理及古典文学作 品中
植 物景观 缺乏细腻感 ; 分 的强 调市树 、市花 ,具有相 同市树 、市花 对 自然景观 的描 述 ,巧 妙利用 各种植物 自身 的形 体、线条 、色彩 、质 过 的城市 间具有 雷同 的植物 景观 ,缺乏生气 和地 方特色 。传统文 化意识 地进行 构图 ,并 通过植 物的季 相及生命 周期 的变 化 ,构成一 幅活 的植
浅谈城市生态系统中的植物造景
浅谈城市生态系统中的植物造景随着城市化进程的加快,人类赖以生存的环境也在不断发生变化,同时景观生态学、生态学等多学科的引入,人们越来越重视生态型园林的发展,植物在整个城市生态系统中担负着美化环境、改善生态环境,建立城市防护体系,加强城市绿地建设等至关重要的作用,这些都只是植物带来的直接作用。
只有利用乔木、灌木、藤本、草本植物来创造景观,并发挥植物的形体、线条、色彩等自然美,配置成一幅幅美丽动人的画面,供人们观赏,即“植物造景”,才能挖掘出植物在城市生态系统中更深层次的作用和意义。
1 城市生态系统的概念及特点1.1 概念城市生态系统是城市居民与其环境相互作用而形成的统一整体,也是人类对自然环境的适应、加工、改造而建设起来的特殊的人工生态系统。
1.2 特点1.2.1 城市是人类为主体的生态系统随着城市人口的膨胀,百万人口的城市数量迅速增加。
城市人口密度大,形成具有城市特点的生态系统环境。
在以人类为主体的生态系统中,绿色植物、各种动物应占一定的位置。
人均绿化面积的增加,是人类生活质量提高必不可少的条件之一。
1.2.2 城市是具有人工化环境的生态系统城市自然环境生态系统,是以城市居民为主体的各种生物赖以生存和发展的必要条件和自然因素的总和。
它包括气候、地形、地理位置、自然资源等。
由于城市是工业集中地区,加之人口和建筑物密集,影响城市居民生活水平提高。
随着城市居住密度的日益提高,自然环境越来越失去本身的自然特征:如空地和绿地面积减少,土壤渗水和生长植物能力降低,野生动物也失去最佳生活环境。
“热岛效应”就是其典型的表现。
1.2.3 城市生态系统是依赖性强、独立性弱的系统处于良性循环的自然生态系统,在太阳能和系统内部的物质循环、能量交换、信息传递作用下,能维持各种生物生存,其形态和营养结构处于协调状态。
城市生态系统则不然,大量人口集聚在城市,首先要有大量的消费品供给。
人口增多使消费需求迅速增长,尤其在超过百万、千万的特大城市中,对各种消费品需求更始急剧扩大,同时也需要大量的城市绿色活动空间。
“一路一景”景观设计植物配置探析
“一路一景”景观设计植物配置探析作者:樊蕊,杨旭来源:《现代园艺·下半月园林版》 2017年第11期摘要:阐述了一路一景的含义,分析了其现状问题,探讨了一路一景的几种思路和设计方法,以供参考。
关键词:一路一景;景观设计;植物配置1 一路一景的含义在城市中穿梭,道路是连接各个区域的脉络,有着非常重要的作用,城市道路景观是城市景观的风景线,城市道路景观体现了城市的特色。
一路一景的提出,给道路景观设计提出了新的要求,顾名思义就是一条道路,一种特色。
道路自身有其特色,如道路断面形式、道路走向、道路红线宽度、道路长度,交叉口的位置,道路在城市中的区位,都决定着道路的特色。
在景观设计时通盘考虑道路自身的各种因素,找到适合道路的植物配置形式,选择合适的树种,体现道路特色。
2 现状问题西安市地处关中盆地中部,南倚秦岭,北临渭水。
西安市气候温度带大陆性气候,冬季寒冷,夏季炎热,年温差较大,降水多集中在夏末初秋。
道路景观主要问题,形式单一,植物配置简单,缺乏常绿植物。
现状道路城市景观多以国槐、法桐为行道树,配比一定量大叶女贞、红叶李、樱花等,植物种类相对较少,品种类型不够丰富;而城市现有绿化带植物配置常以一种乔木或亚乔木成列栽植,配以地被灌木为城市绿化的种植形式;景观绿带也多以1种常绿植物加1~2 种落叶乔木进行矩阵式种植,缺乏变化;景观节点处和重要地段突出不明显。
3 一路一景的几种思路3.1 体现道路特色,挖掘文化内涵西安作为历史名城,城市中文化的积淀较为浓厚,很多道路都有特殊的意义或是历史的传承。
道路的文化内含与其名称、地理位置有着密切联系,如东西南北4条大街,在明城墙内,以钟楼的相对位置确定其名称,有着不同的历史传承。
3.2 合理搭配植物品种,组合类型植物品种的搭配,要以常绿植物和落叶植物相结合,适当提高常绿植物比例,体现冬季常绿的景观效果。
植物的搭配还有乔灌木之间的搭配,以乔木树种为主,有利于发挥生态效益,乔木与灌木应协调,互相搭配。
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城市道路景观与植物造景理念
城市道路景观是城市景观的重要组成部分,在城市绿化覆盖率中占有较大比例,道路绿化是环绕在城市中的一条带状景观,在改善城市生态环境和丰富城市景观中发挥巨大作用,道路景观代表了一个城市的整体风貌,反映了城市的个性和发展状况。
道路绿化要充分利用道路沿线原有的地形地貌,因地制宜的进行绿化布局,在满足交通需要的前提下,突出自然与人文结合、景观与生态结合,形成城市独有的绿化景观文化。
1满足功能性要求
1.1改善城市生态环境
城市道路上穿行的机动车辆日益增多,它们是道路上废气、噪声、尘土的主要流动源,使行人和道路附近的居民深受其害。
而道路上茂密高大的行道树、配置合理的绿带、建筑前庭绿地及街头绿地、广场等,对于调节道路附近的温度、湿度、减低风速、净化空气、减弱噪音、抗震防灾、杀菌等方面都具有显著效果。
据北京有关部门测定:车行道上空1.5米处气温为34.6。
C时行道树荫下为32.7。
C;乔木、灌木、绿篱、草坪结合而配置紧凑的5米宽绿带,可减低噪声3-5Db(A)。
可见,道路绿化对改善城市生态环境的作用。
1.2组织交通
城市道路常设置不同形式的绿化,一般用中央绿化隔离带将上、下行车辆分隔,用两条绿化带将快、慢车辆分隔,在人行道与慢车道之间
又有行道树绿带或人行道绿带将人车分流,另外,在交通岛、立体交叉桥等处也有一定量的绿化。
在路口和转弯地段,特别是立体交叉的出入口,还常用树木作诱导视线的标志。
这些不同形式的绿化都在创造安全有序的交通环境、提高交通效率和行人的安全、缓解司机视疲劳等方面起到了很大作用。
1.3美化市容
植物,这种软的自然物质,正如其生态作用不可代替一样,对道路所产生的景观效果也是任何其他材料都不可替代的。
“道路绿化”从景观学的角度来讲,就属于“植物造景”,即应用乔木、灌木、藤木、草本及水生植物来设计和创造景观,充分发挥植物本身形体、线条、色彩等自然美,配植成美丽画面,供人们观赏。
植物景观在很大程度上决定着城市的风貌。
美好的园林景色,不仅能满足人们的观赏需求,而且能在一定程度上满足人们的生理和心理需求。
道路绿化带属于人类塑造的一种特殊的“绿廊”,直观上看,这个廊道的树冠阻挡了阳光直晒和风沙吹袭,造成了微观环境的改变,实质上它承担着对城市的人流、物流、能流的运输通道的积极保护作用。
绿化改造形成的植物绿廊,既能很好地改善道路周边环境,也有利于行车交通安。
例如:立交桥匝道外侧的成行绿树对行车来说,就是良好的诱导标志,这在景观生态学中可视作是绿廊特有的分割、屏障过滤和连通性能的反映。
现代化城市要求形成安静、舒适、优美的环境,创造四季季相变化的城市景观。
美好的市容风貌,是映入来到该市所有人眼帘的第一印象,
同时对生活在逐渐远离自然和生态日益恶化环境中的市民愈觉不可缺少。
美好的市容风貌,有利于吸引人才和资金,有利于经济、文化和科技事业的发展。
2科学性在道路植物景观中的体现
2.1遵循生态规律
统一性是内部规律,但外在表现要丰富多样。
所以,只有遵循大自然的生存法则,才能展现出一个精彩纷呈、千变万化的世界,这是一个运转有序的有机整体。
同样,在植物景观设计的时候,依据生态科学要求,遵循自然生态规律,才能有美的存在,才能做到百花齐放,又各具特色。
植物是一种生命体,在自然中要拥有生存的特定条件,有其适宜的生理、生物学条件、生态环境,时刻考虑植物的生态习性,才能构成景观,美化环境。
各种园林植物在生长发育过程中,对环境的要求不同,在园林植物配置中,须注意适地适树、合理种植、近期与远期的效果结合,只有满足这些生态要求,才能使植物生长正常,表现出设计效果。
设计要符合环境的要求,因地制宜,不同地域间不能相互模仿。
2.2创造自然植物群落景观
依不同的景观设计要求,构景的植物可以是一个、一种或一群。
单个或单种植物造景,人们容易掌握与控制其生活的环境,而现实环境中更多的是多种植物构成的群落景观,设计必须遵循自然植物群落的发展规律。
自然界中的植物群落,是大自然长期精选出来的结果,内容
独特、景观多样,我们必须从天然景观中汲取一些东西,使设计出来的植物景观与生态更相适应。
若能真正使其融入自然,美化人们生活,定会大大减少投入建设和维护的资本,同时达到经济目的。
植物景观用乔、灌、藤、草本、地被植物为题材来创作,植物种类越多,群落结构越复杂,适应环境越强,在景观设计中的作用及改善整个景观环境的效果就更明显。
城市道路植物造景设计应以大尺度、大手笔的设计方法进行规划设计,做到简洁、明快、流畅,并富于动感。
要注重道路景观的动态效果,在城市道路植物景观总体风格基本统一的前提下,各城区段、立交桥、十字路口等节点处又进行创新设计,形成既统一、一致,又各具特色的道路园林景观。
在设计过程中,要注重点、线、面相结合,道路两侧绿化呈线形布置,形成流畅线形;对沿路视觉焦点——交叉点进行重点美化设计,各季节盛开的鲜花、灌木、乔木成片布置,形成植物块面,以此来丰富视觉观赏效果。
在乔、灌、草搭配方面,要充分利用地域空间,下层布置灌木和地被,中层配置小乔木,上层配置大乔木,形成复合型生态绿化空间,有效提高绿地利用率,增加绿量,体现自然景观和植物造景景观的生态性。
总之,在城市道路植物造景设计时,既要考虑工程技术上的经济性和合理性,又要有适度的超前性;既要考虑近期的景观效果,采用一些速生树种以保证近期景观效果的形成,同时又要结合城市道路发展的远期目标,采用一些四季常青的针叶植物来美化环境、净化空气,并保证绿化树木生长的稳定性。
3美学在植物景观中的体现
3.1“以人为本”的艺术美
园林是融自然美、建筑美、绘画美、文化美为一体,是以自然美为特征的环境艺术。
在植物的选择上要考虑采用具有观形、赏色、闻香、听声等方面效果的植物,以满足市民不同感官的审美要求。
景观设计的目的就是让人们有更好的生活环境,服务于人。
对客观环境进行设计、“修饰”,让其变得美,符合人的视觉审美观,达到人们心理和感官享受的标准。
这就要求植物景观在设计运用上必须以人为本,体现出艺术上的美学。