突水突泥
突泥突水事故应急预案
一、预案编制目的为有效预防和应对突泥突水事故,保障人员生命财产安全,维护社会稳定,特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于我单位在隧道、地下工程等施工过程中发生的突泥突水事故。
三、事故类型及危害程度分析1. 事故类型:突泥突水事故主要包括涌水、涌泥、泥石流等。
2. 危害程度:突泥突水事故可能导致人员伤亡、财产损失、环境污染等问题,严重时可能影响社会稳定。
四、应急处置原则1. 以人为本,安全第一;2. 预防为主,常备不懈;3. 统一领导,分级管理;4. 资源共享,反应迅速;5. 依靠科学,规范管理。
五、组织机构及职责1. 成立事故应急处置指挥部,负责事故的统一指挥、协调和调度。
2. 指挥部下设以下小组:(1)现场指挥组:负责现场救援工作的指挥、协调和调度。
(2)抢险救援组:负责事故现场的抢险救援工作。
(3)医疗救护组:负责事故现场的医疗救护工作。
(4)警戒保卫组:负责现场警戒和保卫工作。
(5)物资保障组:负责事故现场所需物资的保障工作。
(6)信息宣传组:负责事故信息的收集、整理、发布和宣传报道工作。
六、应急处置流程1. 事故发生时,现场人员立即向指挥部报告,指挥部立即启动应急预案。
2. 抢险救援组迅速到达事故现场,进行现场救援。
3. 医疗救护组对受伤人员进行救治,确保伤员安全。
4. 警戒保卫组对事故现场进行警戒,防止无关人员进入。
5. 物资保障组根据救援需要,及时提供所需物资。
6. 信息宣传组及时收集、整理、发布事故信息,做好舆论引导工作。
七、应急保障措施1. 加强应急救援队伍建设,提高救援人员的业务素质。
2. 配备必要的应急救援物资,确保救援工作的顺利进行。
3. 定期开展应急演练,提高事故应急处置能力。
4. 加强与相关部门的沟通协调,形成应急救援合力。
八、预案实施与评估1. 本预案由单位安全生产管理部门负责组织实施。
2. 单位每年对预案进行一次评估,根据评估结果对预案进行修订和完善。
3. 在预案实施过程中,如发现本预案不适应实际情况,应及时进行修订。
隧道突水突泥
地质描述
二、施工要点
• • • • • • • • • 1、施工原则 “先地下,后地上” “先土建后设备安装” “先主体结构后围护” “先结构后装饰” 合理安排土建施工与设备安装的施工顺序 2、施工方法 a灌注混凝土制作 b按设计钻孔注浆
施工要点
钻孔注浆流程图
施工要点
• 3、主要施工材料 (1)水泥 (2)TGRM特种注浆材料 (3)超细水泥 4、注意事项 ① 施工队进场后充分检查“三通一平”工作,搭设好各种临 时设施,在施工沿线架设好施工用电线路 ② 施工所需的机械及各种仪器设备在正式使用前进行校验和 试用,以便能及时的进场 ③ 做好施工所需原材料的采购进场和测试工作,所有进场材 料先送样品,经监理工程师确认后方可进场
安全施工设计
1、建立健全安全管理体系,加强施工人员培训和施工安全管理 2、在施工过程中,值班领导、安全员、技术员和工班长全程跟踪检查, 发生问题及时解决。 3、加强交接班登记制度和进出洞等级制度,加强规范化管理。 4、根据每循环做系统锚杆时施钻情况进行判断,对开挖轮廓线以外围 岩的判断,如有钻进速度较快或有水,将系统锚杆改为系统锚管进行 注浆加固,或局部留作排水孔,同时将锚管长度调整4.5米。
5、掌子面有水出漏成股状、有承压现象或掌子面围岩出现1/3断面为全 风化且有水时,必须停止掌子面施工并对掌子面进行封闭施做地质钻, 探明前方围岩情况以便做出正确的施工方案及支护参数的调整。
6、由于出口是返坡排水,要加强抽水设备的配备,根据前期发生涌水 时的最大涌水量的2倍进行配备抽水设备。
天池隧道突水突泥案例
• •
•
四、处理措施 根据钻探揭露和近期观测表明,天池隧道K35+040掌子面内泥浆已基 本排完,但左侧裂缝仍处于封闭状态(施工现开挖至K35+037),且 局部承压。若不采取措施,直接对掌子面左侧进行爆破后发生再次突 泥的可能性很大,对施工安全带来极大的安全隐患。建议处理措施如 下: (1)采用堵引结合的施工方案,尽量不破坏山体的地下水循环。(2) 对掌子面左侧要求严密堵水,超前堵水,可采用超前帷幕灌浆,在衬 砌与围岩之间做严密的隔水层等工程措施,将漏水(泥)予以堵塞。 3)施工工序要紧跟,短开挖,快堵水,快衬砌,严防蹋方。(4)对 塌陷区进行截排水和封闭地表溶隙处理。
第十四讲-隧道工程突水突泥突石灾害分析 (2)
地面卫星照片
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F11超前探孔录像
针对F11断层,制定了“分水 降压、注浆加固、交替推进、带水 作业”总体施工原则。现场组织专 业化注浆队伍,配备高效钻孔、注 浆设备,实施信息化注浆,进行标 准化管理,安全、快速完成了断层 段的处理。
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F11标准化注浆照片
为防范风险隧道发生突水突泥灾害, 请记住以下关键词。
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水文地质:溶腔主要受地表洼地降雨补给, 汇水面积约6平方公里。
40
经注浆试验,该溶腔采用注浆处理难 度大,确定采取释能降压方案处理。
2009年10月26日平导贯通后,通过10 个钻孔以3000立方/小时排量控制放水, 共放水65万方,水压力由0.43MPa逐渐 下降,稳定在0.01MPa后,对该溶腔爆 破。
释能降压后,溶腔水通过横通道排入 平导。基底采取加强板梁通过,确保运 营安全。
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溶腔放水降压照片
溶腔释能降压录像
溶腔释能降压后照片
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●F11断层 处理
F11断层 宽253米,埋 深270米,由 构造角砾岩、 碎裂岩和断层 泥组成,超前 探孔单孔最大 涌水量1800立 方/小时,水 压力2.3MPa。
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(2)工序环节 灾害主要发生在开挖或清淤
两个工序环节。 (3)预测预报 从灾害结果来看,几座隧道
突水突泥的规模都非常大。加强 地质超前预测预报,溶腔或断层 等不良地质是可以发现的。
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(4)工程处理
九座隧道中: ①野三关隧道是突发性灾害。 ②圆梁山、梁山、白云三座隧道是 先发生小型突水突泥,在处理过程中 发生大规模突水突泥造成灾害。 ③马鹿箐、大支坪、象山三座隧道 是注浆加固开挖时发生灾害。
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坍方照片
突水突泥
溶腔内泥水的释放
释能降压法施工步骤
5、处治溶腔:对高压富水充填溶腔采取释能 降压后,溶腔水压力基本为0Mpa,降雨补给条件 也是安全的。溶腔处理包括施工处治和结构施工 两个方面的内容。 ①溶腔释能降压法,由于受溶腔内充填介质特 征、水压力高低、水量大小、释放季节等综合影 响,因此,可能出现三种不同情况,应根据释能 降压后所处的状态确定施工处治方案,处治方案 选择流程如图所示:
施工安全设计
7、进洞条件专项设计:根据水文监测数据分析,研究 地表降雨与洞内排水关系,制定出相应的隧道安全进洞条 件。 8、进洞观察安全撤离线路专项设计:一般在24h后确 定无异常时方可进洞观察。为避免进洞观察时出现掌子面 不可预见突发性突水时,应选择设计好的合理撤离线路进 行逃生。 ⑴顺坡施工:顺坡施工隧道撤离线路,当进洞观察遇到 险情时,下游总是不安全的,撤离原则是“进邻洞、向上 走”。为了确保撤离安全,释能降压实施前,最后一个横 通道的位置距离释能降压掌子面不得大于100m,否则, 将会造成撤离困难,有较大的安全隐患。 ⑵反坡施工:当反坡隧道施工时,掌子面进行释能降压 后进洞观察,当遇到险情时,向上游撤离直接出洞。
释能降压法施工步骤
1.查找溶腔:查找溶腔阶段主要包括超 前地质预测预报和岩溶特征分析两个方面 的内容。超前地质预测预报是指经过采取 物探和钻探方法,查找隧道前方是否发育 溶腔。岩溶特征分析是指通过超前地质预 测预报查找到隧道前方发育溶腔后,应进 一步逼近详探,以确定溶腔处理必须的工 程地质及水文地质参数。
施工安全设计
横通道的封堵高度,根据释能特征分析,越靠近释能 降压掌子面处,因为排泄物中含有大量固体介质,能量也 越大,所以高度也越高。原则上,应在释能降压掌子面后 退1000m范围内采取全断面封堵,1000m以外采取半截面 封堵。 6、洞内外预警监控系统专项设计:为保证释能降压的 安全进行,在洞口调度室设置监控中心,分别在洞内释能 降压位置、释能降压点后退一个横通道道口位置、隧道洞 口,以及洞外排水线路位置安设监控点。同时,预警监控 系统也为进洞观察提供安全保障。这些预警系统分为声光 报警系统;应急通信系统;视频监控系统;应急照明系统; 应急供电系统。
隧道突水突泥解析
② 施工所需的机械及各种仪器设备在正式使用前进行校验和 试用,以便能及时的进场
③ 做好施工所需原材料的采购进场和测试工作,所有进场材 料先送样品,经监理工程师确认后方可进场
施工要点
为保证浆液质量,配制的制浆材料必须计量准备。水泥、 缓凝剂、速凝剂等固体材料采用重量称量法,水、水玻璃 采用体积称量法,其中水、水玻璃、水泥称量误差不应大 于5%,外加剂称量误差不应大于1%
特殊地质地段隧道开挖施工方案
——突水突泥
一、地质描述
1、地质特征 地下水的力学作用有静
水压作用和劲水压作用,这两 种作用都能使岩体发生水力劈 裂,使裂隙连锁增加张开度增 大,从而增加渗透力,使局部 隔水屏障作用被突破,地下水 位高出,从而形成突水突泥。
地质描述
由于隧道通过的地质地段条件 复杂,揭露的水文地质单元水源 补给量充足,所以有一下两个特 点:(1)突水量大,压力大(2) 突水突泥过程中,由于夹带大量 的泥沙,随着隧道的开挖,使地 下水排泄有了新通道,破坏了原 有的补径,加速了径流的循环, 同时加速了地下水对岩体的改造 作用。
质量保证
各单位要对隧道工程,特别是岩溶隧道工程高风险
地段设计,应明确具体的设计要求,加强对施工安 全的技术指导。要对岩溶隧道进行一次设计复查, 补充完善和落实安全措施。对地质复杂工程段要加 强现场技术交底、指导和配合工作,及时处理各种 突发情况,加强技术服务。各参建单位在施工中, 必须严格执行《铁路隧道设计规范》、《铁路隧道 施工规范》、《铁路隧道工程施工质量验收标准》 和《铁路隧道施工安全技术规程》等规范、规程, 严格作业程序,严格安全管理,落实安全措施,并 配齐监测设备,指定专人负责检测。
隧道突泥突水应急预案_
隧道突泥突水应急预案_隧道是一种固定地下交通工程,其安全是非常重要的。
在隧道中发生突泥突水等紧急情况时,必须有应急预案来应对。
下面是一个针对隧道突泥突水的应急预案,详细介绍了应急组织、逃生措施、救援流程、危险源控制等内容。
一、应急组织1.隧道突泥突水应急预案由相关专家、管理人员、监测人员和救援队伍共同制定并负责实施。
2.应急组织要建立应急指挥中心,负责应急响应、指挥调度、信息收集和发布等工作。
二、逃生措施1.各个位置设有逃生通道,通道应保持畅通,避免堵塞。
2.禁止逆向行驶,保持车道流通,确保救援车辆的进出。
3.突泥突水时,乘员被困车辆内,应紧闭车窗,等待救援人员的到来。
4.乘客被困时,应保持冷静,听从工作人员指挥,并保持通信畅通,尽量提供准确的信息。
三、救援流程1.突泥突水发生后,应急指挥中心立即启动应急预案,组织相关人员进行应急处置。
2.在突入的泥水中被困的乘客,应立即向应急指挥中心报告,并表明被困位置和人数。
3.救援人员应迅速前往现场进行搜救工作,视情况进行疏散或是对被困人员进行救助。
4.在救援过程中,应注意人员安全和协调救援工作,保证救援效率。
四、危险源控制1.一旦发生突泥突水情况,应立即关闭进入隧道的入口和出口,避免更多的车辆进入受困。
2.同时,应立即启动隧道排泥排水系统,清理突入的泥水并排除故障。
3.对出现泥水溢出的地方,应加固并进行抢险处理,保证隧道的结构稳定和通行安全。
五、应急演练1.为了应对突泥突水紧急情况,应定期组织应急演练,提高相关人员的应急处置能力。
2.演练应涵盖逃生、救援等方面的内容,模拟突泥突水的场景进行演练,加强团队协作和应急反应能力。
以上是关于隧道突泥突水的应急预案,其中包括了应急组织、逃生措施、救援流程、危险源控制和应急演练等内容。
在实际应急中,还应根据地方实际情况进行具体调整和完善,以确保突发事件能够得到及时有效的处置,并最大限度地保障人员安全。
浅谈隧道突水突泥处理方案与技术
浅谈隧道突水突泥处理方案与技术隧道是一种深入山体或地下的通道,用于交通或地下工程的建设。
隧道的建设需要面对许多困难和挑战,其中之一就是隧道突水突泥问题。
这种情况发生时,隧道内的水和泥浆会影响到隧道的安全运行和建设进度,因此需要采取一系列的处理方案和技术来应对突水突泥问题。
一、突水突泥问题的原因隧道突水突泥问题的根本原因在于隧道建设时,由于地形、地质条件、水文条件、人工因素等因素的影响,导致隧道周围的地层结构破坏或变形,使得隧道内的水和泥浆进入隧道内部。
常见的突水突泥问题主要包括以下三种情况:1.地层漏水:当隧道穿越一些渗透性强的地质层时,地层内的地下水可能会倒灌入隧道内。
2.地层滑移:当隧道穿越一些断层、岩溶等地质结构时,隧道周围的地质结构会发生滑移等变形,导致隧道内的水和泥浆进入隧道内。
3.排水设施故障:排水设施是隧道建设中非常重要的设施,当排水设施故障时,就容易导致隧道内的水和泥浆进入隧道。
二、突水突泥问题的危害突水突泥问题会给隧道的建设和运行带来很大的危害,具体表现在以下几个方面:1.隧道的稳定性受到影响:突水突泥会对隧道周围的地层结构和隧道内的结构物造成破坏,从而影响隧道的稳定性,甚至威胁隧道的安全运行。
2.施工进度受到影响:突水突泥问题会导致隧道施工进度放缓,从而增加建设成本,延误工期。
3.平面布置受到影响:突水突泥问题会导致隧道周围的施工场地受到水流和泥浆的影响,从而影响施工场地的平面布置。
4.对环境的污染:突水突泥会将水和泥浆带出隧道,对周围的水资源和生态环境造成污染。
三、突水突泥处理方案和技术为了解决突水突泥问题,需要采取一系列的处理方案和技术。
以下是常见的几种处理方案和技术:1.水封法:水封法是一种简单、实用的突水处理方法。
它的原理是以水的静水压力来抵制地下水的渗透,使水不流动,从而达到防渗效果。
2.注浆法:注浆法是指通过压力将浆液或树脂注入岩体中,从而使岩体变得紧实,防止渗水渗泥。
土木工程地质-第六章-地下洞室特殊地质问题
R、K、J红层及T灰岩等中的含膏地层 泥炭、淤泥、沼泽等地 我国东南沿海有红树林残体的冲积层 我国长江以南的酸性红土 含硫矿床的地下水层 冶炼厂、化工厂、废渣场、堆煤场等地的地下水层
第三节 地下洞室特殊地质问题
T=T0 (H h)G
0.05 k
(三)地温:
G=1℃/33m≈ ℃∕m
② 由于开挖地段涌水量推算:
Q
L L0
Q0
第三节 地下洞室特殊地质问题 (2)水均衡法:Q 1000 F A
T
(3)地下水动力学法: ① 潜水含水层中的完整型隧道:
Q B K H 2 h2 R
② 承压水含水层中的完整型隧道:
[M (2H M ) h2 ] Q BK
R
第三节 地下洞室特殊地质问题
造成地下洞室大量突水的条件是:
①洞室通过溶洞发育的石灰岩地段,尤其是遇到蓄水洞穴或 地下暗河系统时,可能有大量的突水,其突水量可达几百至几千 吨/小时。
②洞室通过厚层的含水砂砾石层,突水量可达几百吨/小时。 ③遇到富水的断层破碎带,特别是它又与地表水连通时,也 会发生大量的突水,突水量一般也在几十至几百吨/小时。 ④洞室通过节理发育的背斜、向斜轴部,当其富水时。
(四)瓦斯:(以甲烷为主的有害气体的总称,主要发生
在含煤地层)
危害条件:瓦斯浓度小于5-6%;能在高温下燃烧
瓦斯浓度为5 ~ 6%-14 ~ 16%;易爆炸。
(特别是含量为8%时)
瓦斯浓度为42 ~ 57%时,易使人窒息。
施工要求:瓦斯浓度大于1%,不准装药放炮。 瓦斯浓度大于2%,工作人员撤离现场。
从已有资料来看,造成突水的多是有丰富的地表水,沿着溶 洞、暗河或断层破碎带以及节理发育的背斜、向斜轴部等良好通 道进入地下洞室通过部位,形成局部富水区,当洞室开挖时便突 然产生大量突水。
浅谈隧道突水突泥处理方案与技术
采取紧急排水、临时加固、抢险救援等措施,控 制灾情扩大。
资源调配
协调各方资源,确保应急处理所需的物资、人力 和设备得到及时调配和补充。
03
隧道突水突泥处理技术
隧道突水突泥处理技术
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隧道突水突泥处理案例分析
案例一:某高速公路隧道突水突泥处理
隧道概况
某高速公路隧道位于山区,全长10公里,施工过程中遭遇了突水 突泥灾害。
地下水作用
隧道施工过程中的排水措施不完善, 导致地下水在隧道内部积聚,形成较 大的水压,一旦发生渗漏或破裂,就 会引发突水突泥灾害。
危害性分析
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施工安全
隧道突水突泥灾害对施工 人员的生命安全构成严重 威胁,同时也会对施工设 备造成损坏。
工程质量
隧道突水突泥灾害可能对 已施工完成的隧道结构造 成破坏,影响工程质量和 使用寿命。
。
智能化技术
利用传感器、监测设备等智能化手段 ,实时监测隧道突水突泥情况,实现 预警和快速响应。
标准化技术
制定隧道突水突泥处理技术标准和规 范,提高处理技术的可靠性和安全性 。
未来挑战与机遇
挑战
随着隧道工程规模的不断扩大和地质 条件的日益复杂,隧道突水突泥处理 的难度越来越大,需要不断提高技术 水平和应对能力。
浅谈隧道突水突泥处理方案 与技术
汇报人: 2024-01-03
目录
• 隧道突水突泥概述 • 隧道突水突泥处理方案 • 隧道突水突泥处理技术 • 隧道突水突泥处理案例分析 • 隧道突水突泥处理的发展趋势
与展望
01
隧道突水突泥概述
定义与特征
定义
隧道突水突泥是指在隧道施工过 程中,突然发生的涌水、泥石流 等灾害,通常伴随着较大的地质 变化和施工风险。
第十四讲隧道工程突水突泥突石灾害分析讲述课件
地壳的升降、挤压或拉伸等运动导致岩体应力变化,当应力超
过岩体强度时,会发生破裂或崩塌。
地下水作用Leabharlann 02地下水对岩体的软化作用,降低岩体强度,同时水压的变化也
可能引发岩体崩塌。
人类工程活动
03
隧道开挖、地下水开采等人类工程活动可能对岩体产生扰动,
引发突石灾害。
突石灾害的预防与治理
加强地质勘察
详细了解隧道区域的地质条件、 岩体结构和地下水状况,为预
治理措施
对于涌水型突水灾害,可以采用排水、封堵等措施;对于突 泥型突水灾害,可以采用疏导、拦截等措施;对于涌砂型突 水灾害,可以采用填埋、支护等措施。同时,还需要根据具 体情况采取其他有效的治理措施。
隧道工程突泥灾害
03
分析
突泥灾害的分 类
溶洞型突泥
滑坡型突泥
由于隧道穿过的地层存在溶洞,当溶 洞内的泥水压力大于隧道围岩压力时, 溶洞内的泥水会突然涌入隧道内。
地下水作用
地下水的流动和压力是造成突泥灾害的重要因素 之一,特别是当隧道围岩中存在承压水时。
突泥灾害的预防与治理
加强地质勘察
在隧道设计施工前,应加强地质勘察工作,了解 隧道穿越地层的岩性、构造、水文地质条件等, 为预防和治理突泥灾害提供依据。
采取防水措施
在隧道施工过程中,应采取有效的防水措施,如 设置排水沟、进行注浆等,以降低地下水对围岩 的压力和冲刷作用。
特征
突发性、不可预测性、破坏性强、救援难度大。
灾害发生的原因
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地质条件复杂
隧道穿越的地层可能存在 断层、破碎带、溶洞等不 良地质条件,容易引发突 水突泥突石灾害。
施工操作不当
第十四讲隧道工程突水突泥突石灾害分析讲述课件
隧道工程的历史与发展
古代隧道工程
古代隧道工程以山体隧道 为主,主要用于军事和交 通目的,如秦岭栈道等。
近代隧道工程
随着科技的发展,近代隧 道工程逐渐向大跨度、长 距离、深埋方向发展,如 英法海底隧道等。
现代隧道工程
现代隧道工程建设规模更 大,技术更加先进,如中 国高速铁路网中的隧道群等。
02
隧道工程突水突泥突石灾害
灾害成因
主要包括地质构造、地下水运动、施工操作不当、缺乏有效监测和预警机制等因 素。其中,地质构造和地下水运动是灾害发生的主要内因,而施工操作不当和缺 乏有效监测预警则是灾害发生的诱因。
03
隧道工程突水突泥突石灾害分 析
灾害分析方法
数值模拟
利用数值计算方法模拟隧道施工 过程中的水文地质条件、应力场 和渗流场等,预测灾害发生的风
提高勘察设计水平
加强勘察设计阶段的地质勘察工作,提高设 计水平和隧道工程的可靠性。
建立应急救援体系
建立完善的应急救援体系,提高应急救援能 力和水平。
05
隧道工程突水突泥突石灾害案 例分析
案例一:某隧道工程突水灾害
总结词
地下水压力大、缺乏有效排水措施
详细描述
某隧道工程施工过程中,遭遇了地下水压力大的地层。由于缺乏有效的排水措施,隧道内部积水无法及时排出, 最终导致了突水灾害的发生。
地质构造影响
断层、破碎带等地质构造容易成为地 下水的通道,引发突水灾害;同时, 这些构造也易导致岩体破碎,引发突 石灾害。
灾害预测与评估
灾害风险评估
根据工程地质勘察资料、数值模 拟结果和现场监测数据,评估隧 道施工可能遭遇的灾害风险等级。
灾害预警系统
建立灾害预警系统,通过实时监 测数据和预测结果,及时发出预 警信号,指导应急处置。
突水突泥处理措施
突水突泥处理措施引言在建筑工程中,突发的水源和泥浆是常见的问题。
突水是指在工程施工过程中,突然遇到地下水的情况,而泥浆则指在施工中遭遇土壤含水量过高导致泥浆的情况。
这些问题给施工带来了困难和不安全因素。
因此,采取适当的突水突泥处理措施是十分重要的。
本文将介绍突水突泥处理措施的几种常见方法和步骤,以帮助施工现场有效应对这些问题。
1. 突水处理措施1.1 确定突水源头在处理突水问题之前,首先需要确定突水的源头。
这可以通过以下方法实现:•观察并记录突水的位置、强度和变化情况。
•使用探水仪等专业工具来测量突水的水位。
•分析地质勘探数据以确定可能的突水点。
1.2 采取应对措施在确定突水源头后,可以采取以下措施来应对突水问题:•密封突水源头:使用适当的密封材料(如水泥浆)对突水点进行封堵,以减少水流进入施工区域。
•排水处理:利用抽水机或其他排水设备将突出的地下水排出施工区域。
•引导水流:通过构建排水渠或设置护坡等措施,将突水引导到合适的位置。
2. 泥浆处理措施2.1 检测泥浆含水量在处理泥浆问题之前,需要先检测泥浆中的含水量。
这可以通过以下方法实现:•采集泥浆样品,并使用含水量测试仪器进行检测。
•观察泥浆的流动性和颜色,以初步判断泥浆中的含水量。
2.2 采取应对措施一旦确定了泥浆的含水量,可以采取以下措施来应对泥浆问题:•排除多余水分:使用过滤器、离心机等设备,将泥浆中的多余水分进行排除,以提高泥浆的浓度。
•添加固化剂:根据泥浆的性质和固化要求,添加适量的固化剂(如水泥、凝胶等)来固化泥浆。
•清理施工区域:及时清理泥浆,保持施工区域的整洁,避免泥浆对施工造成干扰。
3. 安全注意事项在处理突水突泥问题时,需要注意以下安全事项:•确保工作人员具备相关知识和技能,能够正确使用相关设备和工具。
•配备必要的防护设备(如橡胶手套、安全鞋等),确保施工人员的安全。
•经常对施工现场进行安全检查和监测,确保施工过程中的安全。
突水突泥安全技术交底模板
一、交底项目:突水突泥安全技术交底二、交底日期:年月日三、施工单位:[施工单位名称]四、分项工程名称:[具体工程名称]五、交底提要:为确保施工过程中突水突泥事故的预防与应对,提高施工人员的安全意识和操作技能,特进行本次安全技术交底。
六、交底内容:1. 突水突泥的概念及危害(1)突水突泥是指地下水或地表水在施工过程中突然涌入作业面,或因地质原因导致泥石流等地质灾害发生。
(2)突水突泥对施工人员生命安全及工程进度造成严重影响,可能导致人员伤亡、设备损坏、工程报废等。
2. 突水突泥预防措施(1)加强地质勘察,了解地质构造、水文地质条件,为施工提供依据。
(2)优化施工方案,尽量避免在易发生突水突泥的地段进行施工。
(3)加强施工现场排水系统建设,确保排水畅通,降低地下水位。
(4)做好施工过程中的监测工作,发现异常情况立即采取措施。
3. 突水突泥应急处置措施(1)建立健全应急预案,明确各部门职责和应急处置流程。
(2)配备必要的应急救援设备,如排水泵、救生器材等。
(3)加强人员培训,提高应急处置能力。
(4)发现突水突泥征兆时,立即停止作业,迅速撤离人员,采取封堵、排水等措施。
4. 突水突泥现场管理要求(1)加强施工现场安全管理,严格执行各项安全规章制度。
(2)设立专职安全员,负责施工现场安全巡查和监督。
(3)加强施工现场排水系统维护,确保排水设施完好。
(4)定期对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
七、检查执行情况:1. 施工单位应定期检查本交底内容的执行情况,确保各项安全措施落实到位。
2. 发现问题及时整改,确保施工安全。
八、注意事项:1. 施工单位应严格按照本交底内容执行,确保施工安全。
2. 施工人员应严格遵守操作规程,提高安全意识,发现异常情况立即报告。
3. 施工单位应定期组织应急演练,提高应急处置能力。
九、附件:1. 突水突泥应急预案2. 突水突泥应急处置流程图3. 突水突泥应急救援设备清单本交底内容仅供参考,具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
大独山隧道突水突泥专项施工方案
大独山隧道突水突泥专项施工方案大独山隧道位于中国贵州省黔南布依族苗族自治州独山县与长顺县之间,全长约13.16公里,是贵州省重要的交通项目之一、由于地质条件复杂,施工难度较大,因此在大独山隧道施工过程中需要进行突水突泥专项施工。
下面是一份关于大独山隧道突水突泥专项施工方案的建议。
一、施工目标通过突水突泥专项施工,确保大独山隧道的正常施工进度,保证工程质量,同时确保施工人员的安全。
二、突水突泥施工工艺1.地质勘察:通过对隧道工程所在区域进行地质勘察,了解地质条件和可能出现的地质问题,为突水突泥施工提供依据。
2.突水施工:(1)早期控制:根据地质勘察结果,确定可能突水的位置,并采取早期控制措施,例如挖掘临时排水沟、设置临时水泵等。
(2)中期控制:随着隧道的深入施工,突水的位置可能会发生变化,需要根据实际情况进行中期控制。
中期控制措施包括深部冻结法、喷射混凝土衬砌法等。
(3)后期控制:根据隧道的地质条件及工程实际情况,采取合适的后期控制措施,如常规排水、设置长期排水设备等,确保隧道的排水稳定。
3.突泥施工:(1)早期控制:根据地质勘察结果,确定可能突泥的位置,并采取早期控制措施,例如加强地表排水和加固隧道顶板等。
(2)中期控制:随着隧道的深入施工,突泥的位置可能会发生变化,需要根据实际情况进行中期控制。
中期控制措施包括使用钻孔和注浆法、地表注浆法等。
(3)后期控制:根据隧道的地质条件及工程实际情况,采取合适的后期控制措施,如固结法、灌浆处理等,确保隧道的稳定。
三、安全措施1.施工现场设置明显的警示标志,指示施工人员注意地质灾害风险。
2.施工人员必须穿戴符合安全标准的防护设备,并接受相关安全培训。
3.建立健全的安全管理制度,明确责任人和安全操作流程。
4.定期组织安全检查,及时发现和处理安全隐患。
5.突水突泥施工过程中,设置合适的排水设备和泵站,在保证施工进度的同时,及时排水。
6.在施工现场设置合适的通风设备,保证施工人员的工作环境及时而舒适。
突泥突水事故应急预案
一、总则1.1 编制目的为提高应对突泥突水事故的应急处置能力,保障人民群众生命财产安全,减少事故造成的损失,特制定本预案。
1.2 编制依据- 国务院《关于实施国家突发公共事件总体应急预案的决定》(国发[2005]11号)- 国家安全生产监督管理总局《安全生产事故应急预案编制导则》- 地方相关法律法规和标准规范1.3 适用范围本预案适用于本区域内发生的突泥突水事故的应急处置工作。
1.4 工作原则- 以人为本,安全第一;- 预防为主,常备不懈;- 统一领导,分级负责;- 快速反应,协同应对;- 科学决策,依法处置。
二、事故类型和危害程度分析2.1 事故类型突泥突水事故主要包括以下类型:- 隧道突泥突水事故;- 矿山突水事故;- 地下工程突水事故;- 地下管线突水事故。
2.2 危害程度突泥突水事故可能造成以下危害:- 人员伤亡;- 财产损失;- 环境污染;- 交通中断;- 社会影响。
三、组织机构及职责3.1 事故应急指挥部事故应急指挥部是事故应急处置工作的最高指挥机构,负责统一指挥、协调、调度应急处置工作。
3.2 指挥部组成- 指挥长:由政府主要领导担任;- 副指挥长:由相关部门负责人担任;- 成员:由相关部门、专家、救援队伍等组成。
3.3 指挥部职责- 制定应急处置方案;- 协调各部门、救援队伍开展应急处置工作;- 组织应急救援力量;- 指导、监督事故调查和处理;- 及时向上级政府和有关部门报告事故情况。
四、应急处置措施4.1 抢险救援- 立即组织救援队伍进行抢险救援,确保被困人员安全;- 采取有效的排水、堵漏、加固等措施,控制事故扩大;- 保障救援人员的安全,避免次生事故发生。
4.2 环境保护- 对事故现场进行监测,防止环境污染;- 采取有效措施,防止事故造成的环境污染扩散。
4.3 交通管制- 对事故现场及周边道路实施交通管制,确保救援车辆和人员通行;- 保障救援通道畅通。
4.4 人员疏散- 根据事故情况,组织受威胁人员疏散;- 对疏散人员进行安置和救助。
突泥、突水地段施工安全规定
突泥、突水地段施工安全规定一、施工前准备工作1.详细了解施工区域地貌特征和地质情况,并制定相应的施工方案。
2.进行现场勘察,确定施工的起点和终点,并标明警示标志。
3.确保施工区域内没有埋设重要的地下设施,如电缆、水管等。
二、施工现场布置1.在施工现场设置明显的警示标志,引导行人和车辆绕行,并设置围挡等防护设施。
2.确保施工现场畅通,保证救援车辆能够及时进入。
三、施工人员安全要求1.施工人员必须经过专业培训,掌握相关安全操作知识。
2.施工人员必须佩戴个人防护装备,包括安全帽、安全鞋等。
3.严禁施工人员在工作时穿拖鞋或高跟鞋等不安全的服装。
四、机械设备安全要求1.机械设备必须经过检测和维护,确保正常运行。
2.机械设备使用时必须由合格的操作人员进行操作,并按照操作规程进行操作。
3.施工机械设备必须按照规定进行定期维护和检查,发现问题及时修理。
五、作业安全措施1.施工人员在作业时必须遵守作业规程,做到有序、有计划地进行作业。
2.施工人员必须密切关注施工现场的情况,发现异常及时报告,并采取相应的应急措施。
3.严禁施工人员从事与施工无关的其他活动,保持专注。
六、防止突泥、突水的措施1.在突泥、突水地段设置监测设备,实时监测地质情况和水位。
2.根据监测数据及时调整施工方案,采取相应的安全措施,防止突泥、突水事故发生。
3.施工过程中严禁在存在突泥、突水风险的地段进行作业,保证施工人员的安全。
七、危险处置预案1.制定完善的危险处置预案,明确责任人员和应急措施。
2.组织施工人员进行应急演练,提高应对突发情况的能力。
3.与相关救援部门建立良好的沟通渠道,确保在发生事故时能够及时求助。
八、安全巡检和记录1.定期进行安全巡检,及时发现和处理各类安全隐患。
2.将巡检记录妥善保存,供后续分析和改进使用。
九、培训和宣传教育1.定期组织施工人员进行安全培训,提高他们的安全意识和安全技能。
2.通过宣传教育活动,向社会公众普及突泥、突水地段施工的安全知识,提高公众的安全意识。
突水突泥演示
达到设计要求的浓度为止。两种浆液通过注浆机在混合器 处混合后进入地层。水泥—水玻璃双液浆中水泥浆越浓, 水泥浆与水玻璃浆的比值越大,则凝胶时间越短,一般在 几秒到数分钟;若要缩短或增长凝胶时间,可加入速凝剂 或缓凝剂,可调范围十几秒至几十分钟。 c、TGRM特种灌浆材料 先在机内放入定量清水进行搅拌,然后放入定量的 TGRM特种灌浆材料,搅拌时间不少于3min,要求制浆机 的搅拌速度在120~360 r/min之间。 水灰比要严格控制在0.38~0.42之间。 d、制浆注意事项 为保证浆液质量,配料时制浆材料必须计量准确,水 泥、缓凝剂、速凝剂等固体材料采用重量称量法,水、水 玻璃采用体积称量法,其中水、水泥、水玻璃称量误差不 应大于5%,外加剂称量误差不应大于1%。
浆液名称 普通水泥单液浆 超细水泥单液浆
原材料
浆液配比
32.5R普通硅酸盐水泥 水灰比 W:C=0.6~0.8:1 20µm超细水泥 水灰比 W:C=0.6~0.8:1
普通水泥-水玻璃双 32.5R普通硅酸盐水泥 水灰比 W:C=0.6~0.8:1水 液浆 35Be′以上水玻璃 玻璃浓度25~35Be′水泥浆、 水玻璃体积比C:S=1:1~0.5
4、注浆难点
(1)、浆液容易随流水大量流失,不知浆液流向何 处,注浆孔依然喷水,注浆效果甚微。针对这一问题,通 过组织群众性的QC技术攻关活动,经过数十次的反复试 验,调整,总结,最终确定了沙浆充填方案。即先将溶腔 隧道断面内的出水孔全部封闭,将动水变为静水,抑制了 水泥浆液的流失。 (2)、如何准确确定双液浆的凝结时间问题。凝结 时间过长,浆液来不及凝结就会被水流冲走。凝结时间过 短,又会造成因凝结过快而造成注浆管堵塞。针对这一问 题,他们通过对注浆顺序和凝结时间的不断实践、数据收 集,反复比选,找出了准确浆液凝结时间。 (3)、针对富水溶腔一次注浆成功率较低的问题, 采取了前进式注浆、后退式注浆、分段式注浆等多种注浆 方法。
遇到突水突泥事故怎么办?
遇到突水突泥事故怎么办?最近是雨季多发期,容易内涝洪灾频发。
也是突水突泥事故多发期什么是“突水突泥事故”?突水突泥事故主要是在施工过程中,隧道施工掌子面前方或者开挖轮廓四周的特大岩溶溶腔突然压溃临界面,造成突水突泥地质灾害。
突水突泥事故发生的原因“富水、高压、不良地质”三者不利组合是诱发突水突泥灾害的主要地质条件。
富水水是突水突泥灾害发生的最大根源高压隧道一般埋深都比较大,通过爆破开挖之后,打破原有平衡压力,处于高压状态。
不良地质隧道一般存在长、大、深等特点,沿途经历围岩变化繁多,隧道在穿越溶洞、断层破碎带或接触带、地下河等不良地质时,特别容易发生突水突泥灾害。
综合来看,对不良地质围岩的盲目不合理开挖,开挖进尺过大,是造成突水突泥的主要原因。
突水突泥事故的应对措施岩溶水的治理措施对岩溶水处理坚持“以排为主,排堵结合”的原则。
排水一般情况下采用盲沟将溶洞水引入中心排水系统,具体对岩溶水的整治,设计以采用截、堵、排、防综合措施原则。
岩溶洞穴的治理措施在施工期间应加强超前地质预报和必要的物探手段,然后根据岩溶洞穴的大小及洞穴与隧道不同部位的关系,采取了跨越、封闭堵塞、加固、以及绕避的办法来治理。
岩溶地段安全保证措施采用TSP203地质预报系统、超前钻探、地质雷达等超前地质预报预测手段进一步探明掌子面前方的工程地质、水文地质的活动态势等情况,主要探测岩溶发育段、断层破碎带地段岩石的强度、岩性、岩层的破碎程度岩溶发育程度、水压力和涌水量的情况,从而正确选择开挖方法、注浆参数及相应技术参数。
突水突泥风险控制措施隧道通过岩溶地区或采空区时,采用综合超前地质预报,探明溶洞的分布范围、类型、规模、发育程度、填充物、地下水的情况及岩层的稳定程度等,按照“堵排结合、因地制宜、综合治理”的原则分别以“疏导、堵填、注浆加固、垮越、绕避、宣泄”等措施进行处理。
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施工安全设计
7、进洞条件专项设计:根据水文监测数据分析,研究 地表降雨与洞内排水关系,制定出相应的隧道安全进洞条 件。
8、进洞观察安全撤离线路专项设计:一般在24h后确 定无异常时方可进洞观察。为避免进洞观察时出现掌子面 不可预见突发性突水时,应选择设计好的合理撤离线路进 行逃生。
⑴顺坡施工:顺坡施工隧道撤离线路,当进洞观察遇到 险情时,下游总是不安全的,撤离原则是“进邻洞、向上 走”。为了确保撤离安全,释能降压实施前,最后一个横 通道的位置距离释能降压掌子面不得大于100m,否则, 将会造成撤离困难,有较大的安全隐患。
①溶腔边界初步确定。根据掌子面的超前钻探资料, 对溶腔进行初步确定。
②溶腔边界准确锁定。准确锁定隧ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ前方溶腔的临近 界面是保证施工安全和进行专项爆破设计的关键。隧道接 近溶腔时,主要通过长度为5m的超长炮孔钻探来锁定溶 腔界面。钻探时根据钻进速度、排渣情况、水量大小,从 而准确地锁定溶腔的临近界面。
封堵材料根据工程要求及现场供应条件确定:若为临 时封堵,可采用碎石沙袋;若为永久性封堵,应采用混凝 土材料。封堵时,应在封堵位置按1m×1m间距钻深2m的 钻孔,埋设3m长砂浆锚杆,外露1m,并与封堵墙连接成 整体结构。
施工安全设计
横通道的封堵高度,根据释能特征分析,越靠近释能 降压掌子面处,因为排泄物中含有大量固体介质,能量也 越大,所以高度也越高。原则上,应在释能降压掌子面后 退1000m范围内采取全断面封堵,1000m以外采取半截面 封堵。
施工难点
释能降压法施工的难点在于寻找溶腔的位置以 及溶腔岩盘的爆破。
溶腔的查找采用多种方法综合运用,包括地 质素描、TSP203、地质雷达、红外线探水、超前 深孔钻探和风钻加深5m共五种方法。
在爆破过程中,岩盘只能一次爆破成型,否 则在高水压力薄岩盘下进行处理危险很大。要求 爆破进水口成形良好,围岩稳定,达到流水顺畅, 因此,水下岩盘爆破工程主要技术问题是:正确 选定岩盘口的位置、形式和参数;优选岩盘爆破 设计方案;正确选定岩盘爆破施工安全技术以及 考虑爆破对周围环境的不利影响等。
1、水文监测专项设计: ⑴降雨量观测:降雨量观测宜采用自动
雨量记录仪进行降雨量自动记录。记录内 容包括天气状况、气温、降雨量。遇大雨、 暴雨、暴雪等天气时,需人工记录其发生 时间、持续时间、降雨量、降雪量等。
施工安全设计
⑵涌水量观测:涌水量观测包括超前钻孔、重要 出水点、重要井泉等水量。进行水量监测的同时, 注意观察水的混浊情况,必要时需进行含泥量的 测试。监测过程中应及时收集隧道工程附近水文 站资料。
施工方法—释能降压法
释能降压法是指在隧道施工中遇到高压富水 充填溶腔时,选择适当时机采取有计划、有目的 的精确爆破,把溶腔爆开,释放溶腔中储存的高 压水,削减势能,降低泥水压力,从而消除隧道 施工中的高风险,然后进行安全清淤、加强支护、 快速通过、及时施作底部结构和二次衬砌等配套 处治措施来完成溶腔段施工的一种新的施工方法。
释能降压法施工方针为:探介质,锁边界,选 时机,精爆破,严监控,畅排放,细处理,勤检 查。
释能降压法施工步骤
1.查找溶腔:查找溶腔阶段主要包括超 前地质预测预报和岩溶特征分析两个方面 的内容。超前地质预测预报是指经过采取 物探和钻探方法,查找隧道前方是否发育 溶腔。岩溶特征分析是指通过超前地质预 测预报查找到隧道前方发育溶腔后,应进 一步逼近详探,以确定溶腔处理必须的工 程地质及水文地质参数。
隧道钻孔爆破
释能降压法施工步骤
4、打开溶腔:打开溶腔阶段是指采取专项精确爆破设计爆通安全 岩盘,从而对溶腔内所聚积的水和填充物进行释放,消除能量。岩盘 爆破必须做到“爆通、成型、安全”。安全岩盘是指高压富水溶腔与 泄水洞掌子面之间预留的一段完整岩体。
安全岩盘厚度分析:在释能降压施工技术中开挖至充填溶腔前的 最后一个循环时,要保留一个安全的岩盘,防止溶腔内高压水压溃岩 盘、突入隧道(泄水洞),造成工程事故。岩盘厚度过大,虽然能杜 绝突水突泥事故的发生,保证施工人员及工程机械的安全,但过大的 岩盘厚度不利于岩盘的爆破贯通,给后续的处理带来更大的风险;过 小的岩盘厚度,虽然有利于爆破贯通,但在地压、水压和钻机时产生 的冲击震动下可能使溶腔内高压水(泥沙)压溃岩盘,发生突水突泥 事故,对施工人员的安全不利。因此,正确的设置岩盘厚度是释能降 压施工技术能否成功的关键环节之一。
突水突泥
突水突泥工程地质特征
突水突泥处的地质具有多期性、次级构造发育、 岩性成分复杂、胶结松散、岩体破碎等特性,饱 和水常使岩土性态恶化。构造裂隙发育,透水性 较强,中间核心地带以类似于含碎石粉质粘土或 碎石状的松软物质为主,透水导水能力较弱。
工程性质表现为围岩强度低,稳定性差,在隧 道的施工开挖中会面临大型塌方和泥石流等灾害。 岩体大部分处于褶皱、断层等构造带附近,岩体 中存在着一定数量和规模不等的结构面,使得岩 体的完整性受到极大破坏。
查找溶腔——地质钻探
释能降压法施工步骤
2、判断溶腔:分析岩溶地质特征、水文特征、规模 特征、环境特征,确定溶腔处理方案。如果溶腔规模不大, 注浆法可以通过;如果溶腔规模大,注浆法、冻结法处理 风险高,可以采用释能降压法。
3、锁定溶腔:锁定溶腔阶段是高压富水充填溶腔处 理的关键阶段,它是释能降压专项爆破设计的主要依据。
6、洞内外预警监控系统专项设计:为保证释能降压的 安全进行,在洞口调度室设置监控中心,分别在洞内释能 降压位置、释能降压点后退一个横通道道口位置、隧道洞 口,以及洞外排水线路位置安设监控点。同时,预警监控 系统也为进洞观察提供安全保障。这些预警系统分为声光 报警系统;应急通信系统;视频监控系统;应急照明系统; 应急供电系统。
⑶水压力观测:每实施1次超前钻孔均需进行水 压力监测。每个溶腔至少需布置1孔进行水压监测。 水压力监测孔,需布设孔口管,安装法兰盘、Q 型管、空气室及压力表,孔内需设置软式透水管 等。
施工安全设计
⑷深孔水位观测:采用Level TROLL 300 或Level TROLL 700 深孔液压测量仪对未 施工地段的重要深孔孔内水位进行自动长 期连续观测。仪器会自动记录水位的升降 变化,事后下载数据,并定期将仪器从深 孔内取出。深孔水位测量仪设置后,应由 专人看管,及时采集和整理观测数据,定 期检查设备工作状况。
释能降压法施工步骤
溶腔处治方案选择流程图
释能降压
溶腔内水和充填 介质完全释放
溶腔内水释放而 充填介质未释放
溶腔内水释放且充 填介质部分释放
介质稳定性评判
回填护拱法
台阶开挖法
注浆管蓬法
清方置换法
安装隧道泄水管道
隧道泄水管泄水
施工安全设计
为保证释能降压法的安全顺利应用,在 释能降压全过程中,应进行八项专项安全 设计的实施:
涌水对施工设备的危害
突泥堵塞隧道
施工安全设计
4、洞内排水线路专项设计:实施释能降压前,应根据 释能降压点所处的位置以及工程进展情况作出合理的洞内 排水线路专项设计。主要保证排水通畅,避免对相邻通道 的影响和施工干扰。
5、洞内相邻洞室分隔专项设计:为减少释能降压时水 及充填物进入相邻洞室,对相邻洞室产生影响,同时保证 溶腔处理期间相邻洞室的正常安全施工,应对相邻洞室横 通道之间进行封堵分隔。横通道封堵位置宜选择靠近排水 线路侧。
⑵反坡施工:当反坡隧道施工时,掌子面进行释能降压 后进洞观察,当遇到险情时,向上游撤离直接出洞。
施工安全设计
2、洞外排水系统专项设计:对高压富水充填 溶腔实施释能降压前,必须对洞外排水环境及能 力进行调查,明确排水路线,设置排水沟渠能力 要满足溶腔水快速排放,且保证排水通畅。当洞 口及排水下游生活、生产设施存在安全隐患时, 必须予以拆除。洞外排水系统应进行专项设计。
3、洞内警戒系统专项设计:实施释能降压前, 对洞外警戒系统进行专项设计,设计内容包括警 戒区域、警戒时段、警戒标志等。
溶腔内泥水的释放
释能降压法施工步骤
5、处治溶腔:对高压富水充填溶腔采取释能 降压后,溶腔水压力基本为0Mpa,降雨补给条件 也是安全的。溶腔处理包括施工处治和结构施工 两个方面的内容。
①溶腔释能降压法,由于受溶腔内充填介质特 征、水压力高低、水量大小、释放季节等综合影 响,因此,可能出现三种不同情况,应根据释能 降压后所处的状态确定施工处治方案,处治方案 选择流程如图所示: