浅谈危化品公路运输存在的问题
危化品运输监管面临的困难问题及建议
危化品运输监管面临的困难问题及建议一、面临的困难问题（一）车辆信息不共享，外地车辆监管难。
全县共有危化品运输企业XX家，共有危险化学品运输专用车辆XX辆，全部安装了车载卫星定位装置，并接入车联网服务平台，能够实现交通运输主管部门对企业动态监控情况的实时监管和企业对运输车辆情况全天候监测。
但对于外地危化品运输车辆，除剧毒化学品运输车辆办理《剧毒化学品公路运输通行证》，按照核准载明的指定路线、时间和速度运输以外，其他危货运输车辆的通行区域无固定的路线，除了中心城区和有禁行路段标志外，没有严格的禁行线路的约束。
目前还没有建立一个综合信息管理平台，各部门管理上信息没有共享，职能不能互补，管理上各自为阵，导致外地进入的危化品运输车，基本上属于漏管失控状态，极大增加了监管难度。
（二）县级没有经营许可权限，增加监管难度。
《道路危险货物运输管理规定》（交通运输部令2016年第36号）第十条规定，“申请从事道路危险货物运输经营的企业，应当向所在地设区的市级道路运输管理机构提出申请。
”第十二条规定，“设区的市级道路运输管理机构应当按照《中华人民共和国道路运输条例》和《交通行政许可实施程序规定》，以及本规定所明确的程序和时限实施道路危险货物运输行政许可，并进行实地核查。
”当前的道路危险货物运输许可由市级实施，县级没有权限许可，只是进行监管，只要是企业车辆、设备、停车场地、管理人员等符合申请条件，市级就会给予许可，但是可能不会考虑县级实际的发展现状、运输需求等情况，或造成运输市场发展供大于求，不利于县级对危化品运输企业的监管。
（三）危化品运输从业人员整体素质不高。
当前，危化品从业人员普遍缺乏危化品运输相关的专业知识，缺乏一定的法律意识，对其职业、业务和安全等方面的知识和技能，部分从业人员安全意识较低，缺乏应有的安全、应急处理能力。
比如，有的从业人员对所装运的危险化学品的危险性知之甚少，一旦货物发生泄露或引起火灾等事故，不知如何有效处置，不能在第一时间采取有效措施。
危险品公路运输的风险分析
危险品公路运输的风险分析危险品公路运输是指车辆运输易燃、易爆、有毒、有腐蚀性和较高放射性等性质的物品。
由于这些物品本身具有很高的危险性，一旦发生事故，将会造成不可估量的损失和危害。
因此，对危险品公路运输的风险进行科学分析和评估非常必要。
1.运输车辆故障或事故危险品公路运输的车辆需要经过严格的检测和维护，但万事无绝对。
当车辆在路途中出现故障或者发生事故，可能导致危险品泄漏和爆炸，进一步造成人员伤亡和财产损失。
车辆故障通常由于维护不到位、使用过程中的磨损等原因引起。
而事故通常由于驾驶员的疏忽、交通状况等原因引起。
2.危险品泄漏危险品泄漏是指危险品在运输过程中由于各种原因（如运输车辆损坏、接口松动、管路老化等）发生泄漏或渗漏，造成严重的后果。
危险品泄漏比较难以预测、处理难度大、破坏性强，可能造成周围环境的污染和人民的健康威胁，同时也会给处理人员带来巨大的风险。
3.火灾和爆炸危险品的易燃性和易爆性是造成火灾和爆炸的最大原因。
当危险品与空气中的氧气、种类不同的危险品、火源等因素接触时，就可能发生火灾和爆炸。
火灾和爆炸的结果会造成大面积的物品和环境损失，同时还会造成人员伤亡和财产损失。
4.人为操作不当公路运输过程中的操作环节繁多，如人员操作、装载卸载、车辆检修等。
如果人员在操作过程中不秉持安全意识、不严格执行安全操作规程，则会提高危险品公路运载的风险。
特别是对于一些经验不足或专业水平较低的工作人员，更容易发生操作失误或违规操作。
5.地质环境和气候因素路面的地质环境和气候因素也可对危险品公路运输造成影响。
例如，下雨天路面湿滑，相对容易导致车辆失控或发生侧翻事故；在寒冷的环境下，燃料和油液可能会出现凝固等现象，导致使用不畅；在峡谷或山路等环境中，路面状况和坡度较大，需要具备特殊的驾驶技能和经验。
总的来说，危险品公路运输的风险非常高，需要进行科学的风险评估和预测。
这种评估和预测依靠多方面因素的分析，包括物质属性、运输路径、环境特点、运输车辆、人员操作等。
浅议危货运输的问题与管理对策
浅议危货运输的问题与管理对策随着化学工业的发展，危险化学品重大危险源不断增多，地区之间的联系也不断加大，危险化学品的流动呈现出高速增长的态势。
如何从源头上解决危险品运输安全问题，突破危险品运输管理瓶颈，健全长效管理机制，促进安全生产形势明显好转，在当前形势下刻不容缓。
一、当前危货运输管理存在的问题1．危货运输企业管理措施不到位对危险化学品运输企业实行资质管理后，一些有运输要求而没有运输资质的企业纷纷挂靠有资质企业，有资质企业则往往只是对挂靠企业收取管理费，却疏于监管，坐收渔利；部分企业未严格按照国家法律法规的规定，落实管理的主体责任，找不到管理方向。
如从事危险化学品运输的车辆不停放在专用停车场内，造成很多安全隐患。
2．企业机构不完整，人员落实不到位虽然企业在申办之初，按照行业管理部门的要求，建立了安全、生产、统计、财务等部门机构，但在具体运作时，为了降低成本及参股者利益等因素，擅自取消或兼并机构，撤离或调离人员，形成有的机构形同虚设，出现一部多责、一职多岗等局面，导致安全生产管理工作无法细致深入。
同时，挂靠车辆较多也使车辆状况、停车场地、人员流动等情况不能及时掌握，基础台账、档案管理也记录不详。
3．车辆安全技术状况缺乏有效监控机制由于国家在机动车检验上实行的是定期检验制度，也就是机动车在规定的检验期限内，经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验，但从事危险化学品运输的机动车安全技术状况往往无法保证在一个检验周期内时时正常，出车前的临时检验就变得尤为重要。
但有些企业为了节省时间，出车前临时检验出现走过场现象。
其次，在机动车检验实行社会化后，公安交通管理部门对机动车的安全技术状况的监管作用有所降低，无法保证机动车检验机构出具的检验合格证明真实有效。
第三，在道路上从事运输的机动车或即将执行运输任务的机动车缺乏应有的临时检验约束，特别是一些执行长途运输任务的机动车，安全技术状况更加得不到保证。
第四，运输车辆车型繁杂，没有统一的车型限制要求，特别是对装载要求不严的固体危险化学品。
危险货物道路运输存在的问题与措施
危险化学品道路运输存在的主要问题及对策论文摘要：通过对危险化学品道路运输特点的分析，介绍了危险化学品道路运输存在的主要问题，并提出了相应的对策。
1.问题的提出危险化学品由于其自身的危害性，使得危险化学品道路运输是一种动态危险源，一旦发生事故其涉及面广.危及公共安全和人民群众的生命财产安全，造成环境污染，危害极其严重。
为了尽可能减少事故发生.保护人民群众的生命财产安全，对危险化学品安全运输中存在的容易引发事故的因素及应注意的问题进行探讨，以期做好危险化学品的安全运输工作。
2危险化学品运输的特点危险化学品一般都是工业原料或产品，因为具有特殊的物理、化学性能，在接触和处理过程中必须遵守相应的规则，以免发生事故，造成危害。
危险化学品运输具有很强的技术性和专业性，主要特点为:一是品类多，性质各不相同。
按照危险货物的危险性，《危险货物分类与品名编号》将危险品分为9类共22项。
现有的近3 000种危险货物和每年不断新增加的危险品，各有各的物理和化学特性。
二是危险性大。
危险货物在道路运输和仓储中危险性很大，容易造成人员伤亡和财产损失。
所产生的事故不仅使相关企业受到损失，还会对公众安全与环境安全带来严重威胁，因此备受关注。
三是运输管理方面的相关规章、规定多。
危险品运输除须遵守道路货物运输共同的规章.还要遵守许多特殊规定。
比如，联合国颁布的《关于危险货物运输的建议书》和《国际公路运输危险货物协议》等;我国制定的道路危险货物运输标准，如《危险货物运输保障通用技术条件》等;行业规定的道路危险货物运输标准，如《汽车运输危险货物规则》等。
四是专业性强。
危险品运输除了满足一般货物的运输条件，还要根据货物的物理和化学性质，满足特殊的运输条件。
在这方面，国家有专门的规定和限制。
比如业务转营，国家规定只有符合规定资质并办理相关手续的经营者才能从事道路危险货物运输经营业务;比如车辆专用，交通部的《汽车运输危险货物规则》和《营运车辆技术等级划分和评定要求》对装运危险货物的车辆技术状况和设施作了特别的规定;再如包括驾驶员、押运员和装卸人员等必须掌握危险货物运输的有关专业知识和技能，并做到持证上岗。
公路危险货物运输中的安全管理措施分析
公路危险货物运输中的安全管理措施分析摘要：随着城市工业化的发展,危险化学品(简称危化品)被广泛应用于城市建设和运营的各个部门,并发挥着不可或缺的作用。
然而,由于危险化学品的毒性、危害性、易燃性和易爆炸性等固有特性,一旦在运输过程中发生安全事故,很容易成为造成大规模伤亡的严重安全事故。
本文分析了危化品运输存在的主要风险因素，并提出了危化品交通运输安全风险管理策略，以提高危化品运输的安全性。
关键词：危险货物运输；安全问题；管理措施1危化品运输存在的安全问题1.1外界自然灾害带来的环境风险环境风险主要包括自然的地理环境气候条件、交通情况，以及道路交通对周边环境等的影响因素。
如果遇到比较恶劣的天气，例如雨雪、风沙、大雾等气象条件下，不仅影响汽车的制动稳定性，而且行车带来困难，容易造成汽车事故，进而造成危化品运输安全事故。
再如，在高温的气候环境里，存放危化品的器皿受日照影响，随着高温上升，内压强上升，会提高危化品发生爆裂的概率，等等。
这些环境风险存在的情况，直接影响了危化品交通运输安全。
1.2人员问题危化品道路运输中存在的人员因素,主要是指从事危化品道路运输工作的相关人员。
我国危化品道路运输安全管理条例要求:从事危化品道路运输工作的人员,如车辆驾驶员、危化品搬运员、危化品押运员等,在执行公务过程中,需要接受交通安全管理部门的专业考核,考核通过以后才能持证上岗。
在实际危化品运输过程中,部分从事运输工作的人员在未获得上岗证书的情况下便从事一些危化品道路运输工作,导致安全事故频繁出现,加之其在安全事故出现以后不具备事故处理能力,导致事故蔓延而造成更大影响。
1.3设备问题在危化品道路运输中,设备因素导致的安全问题,具体指危化品运输设备可能存在的一些安全隐患,如容器与车辆固定位置存在漏洞、道路运输车辆存在安全问题等。
进行危化品运输时,应根据危化品的特性适当地选择运输车辆和储存设备,设备选择不合理会产生多种安全问题。
危险品公路运输的风险分析
危险品公路运输的风险分析危险品公路运输是指在公路上运输具有燃爆、毒性、腐蚀、放射性等特性的危险货物的活动。
危险品公路运输涉及到的风险大，一旦发生事故将对人员和环境造成严重的损害。
对危险品公路运输的风险进行分析是非常重要的。
危险品公路运输的风险分析主要包括以下几个方面：一、货物本身的特性危险品本身具有燃爆、毒性、腐蚀等特性，一旦发生泄漏或泄露将对周围环境和人员造成严重危害。
不同的危险品具有不同的危险性，需要根据具体情况进行评估和分析。
二、运输工具的安全性危险品运输车辆需要满足一定的安全要求，包括车辆的结构、材质、装载和卸载设备等。
在运输过程中，车辆的技术状态、驾驶员的素质和技能、车辆的维护保养等因素也会影响运输的安全性。
三、运输路线的选择在运输危险品时，需要选择合适的运输路线。
避免经过人口密集区、环境敏感区等地方，减少事故发生的可能性。
四、应急救援措施一旦发生危险品运输事故，需要有有效的应急救援措施。
包括组织人员疏散、防止污染扩散、清除泄漏物等措施。
五、法律法规的遵守危险品公路运输涉及到多个法律法规的遵守，包括国家和地方的法规、标准和行业规范等。
遵守相关法律法规是保障危险品运输安全的重要措施。
通过对以上风险的分析，可以采取相应的措施进行管理和控制。
主要包括以下几个方面：一、加强危险品的分类和标识根据不同的危险品特性，加强对危险品的分类和标识。
做好危险品的包装、装箱和装载工作，保障货物在运输过程中的安全性。
二、加强对运输车辆和设备的管理加强对危险品运输车辆和设备的管理，确保车辆在良好的技术状态下进行运输。
对驾驶员进行培训，提高其对危险品运输安全的认识和技能。
三、制定合理的运输方案选择合适的运输路线和运输方式，减少危险品运输的风险。
及时调整运输方案，避免出现不可预见的情况。
四、完善应急救援措施建立完善的应急救援预案，保障运输事故发生时的快速响应和有效处置。
对相关部门和人员进行培训，提高应急处置的能力。
危险品公路运输的风险分析
危险品公路运输的风险分析随着物流行业的发展，危险品公路运输在我国的地位日益重要。
危险品公路运输涉及到的化学品、燃料等危险品具有一定的危险性，一旦发生事故可能带来严重的后果。
对危险品公路运输进行风险分析和控制显得尤为重要。
本文将从危险品公路运输的特点、风险源和风险控制措施三个方面进行深入分析，以期为相关从业者提供一些参考。
一、危险品公路运输的特点1. 高风险性：危险品本身就具有一定的危险性，所以危险品公路运输自然也是高风险的行业。
一旦发生事故，可能带来严重的人员伤亡和环境污染。
2. 复杂性：危险品种类繁多，属性复杂，需要具备专业知识和技能才能进行有效运输和处理。
危险品的运输过程中还需要考虑到车辆、人员、环境等多方面因素，因此其复杂性较高。
3. 责任重大：危险品运输企业需承担重大的责任，一旦发生事故，可能会面临巨大的赔偿责任，甚至关停企业的风险。
由于以上特点的存在，危险品公路运输领域的风险控制显得尤为重要。
危险品公路运输的风险源主要包括以下几个方面：1. 危险品本身的属性：危险品本身的化学性质和物理性质决定了其在运输过程中可能出现的风险。
例如易燃易爆品在运输过程中可能因为高温而导致爆炸，有毒品在运输过程中可能因为泄漏而对环境和人员造成伤害。
2. 运输环境：包括道路状况、气候条件等因素。
比如在恶劣天气下运输易燃易爆品，容易导致车辆失控、侧翻等事故。
3. 运输工具：包括运输车辆和运输设备。
车辆的技术状况、驾驶员的技术水平等都可能影响着危险品的运输安全。
4. 管理体系：包括企业内部的安全管理体系和监管部门的监管力度。
如果企业内部安全管理体系不完善，对危险品运输的风险缺乏有效的控制，则可能导致事故的发生。
以上几个方面的风险源，都需要在危险品公路运输中得到有效的控制，以确保运输安全。
1. 技术控制措施：包括运输车辆的技术改进、危险品的包装运输技术的改进等。
通过使用先进的运输车辆、包装技术，可以有效降低危险品运输过程中的风险。
危化品运输存在的问题
危化品运输存在的问题
1、运输路线管理不规范。
大部分货运企业在运输危险化学品时没有重视路线的合理性，存在不少超载、违章行驶等问题，严重影响道路安全和环境卫生。
2、设备和防护措施的缺乏。
许多货运企业在运输危险化学品时，因缺乏符合规定的运输车辆、持续泄漏避险装置和其他防护设备，造成了不少事故。
3、环境污染严重。
由于货运企业对危险化学品的装卸未按照定的安全操作规范来进行，或者按照规范要求的技术措施不能有效的保护环境，导致危险化学品的渗漏、污染及致病性气体的排放，造成了严重的环境污染。
4、运输记录不落实。
许多货运企业在运输危险品的时候，也没有充分落实运输记录，导致在运输过程中出现安全隐患导致事故的发生，造成人身财产损失和社会经济危害。
浅析我国危险品道路运输的存在的问题及对策
商业故事BUSINESS STORY020商业视界·Business Vision浅析我国危险品道路运输的存在的问题及对策赵宇（沈阳师范大学 国际商学院，辽宁 沈阳 110000）摘要：一些危险品对我国的工业发展、生产和我们的日常生活来说是必不可少的物品，所以危险品的道路运输也成为物流行业中不可或缺的一部分。
近些年来，我国的危险品道路运输行业虽然规模在不断的壮大，但是在专业技术和管理等方面仍存在许多问题。
本文主要分析了目前我国危险品道路运输存在的一些问题，并就这些问题给出自己的建议和对策。
关键词：危险品；道路运输；现状；问题；对策引言危险物品是可能严重危害人类生命或者自然环境的一类具有特殊性质的物品。
危险物品是一种特别的物品或物资，在道路运输过程中，很有可能明显的危及到人类的身体健康、安全或者可能对个人以及公共财产和自然环境造成损伤。
近些年来，在我国经济迅速的崛起的同时，化学工业、石油能源等行业也在不断的兴起和发展，因这些行业发展迅速，所以对危险物品的需求在大幅度增加，同时也推进了我国危险品道路运输在物流运输行业中的发展。
我们必须要发现危险品道路运输过程中存在的问题，并且应该针对这些问题给出解决方案，才能降低危险品道路运输过程中的风险，让危险品道路运输安全、稳定、健康的发展。
一、我国危险品道路运输存在的问题（一）我国道路危险品运输风险大、交通事故频发一是我国危险品运输车辆设施以及技术不完善；二是国家相应的监管部门管理不当；三是我国目前非法从事道路危险货物的问题仍然十分突出。
（二）我国道路危险品运输不够专业，信息化程度较低一是我国道路运输基础设施不齐全导致危险品道路运输得不到有效发展；二是危险品道路运输从业人员专业化程度较低；三是我国危险品道路运输信息化程度较低。
（三）我国道路危险品运输多头管理，效能不足公安、交通、质检、环保和工商、税务等很多部门都对危险品道路运输拥有管辖权，这些部门都各自拥有自己管理危险品道路运输的法规和条例。
危化品运输监管面临的困难问题及建议
危化品运输监管面临的困难问题及建议一、面临的困难问题（一）车辆信息不共享，外地车辆监管难。
全县共有危化品运输企业XX家，共有危险化学品运输专用车辆XX辆，全部安装了车载卫星定位装置，并接入车联网服务平台，能够实现交通运输主管部门对企业动态监控情况的实时监管和企业对运输车辆情况全天候监测。
但对于外地危化品运输车辆，除剧毒化学品运输车辆办理《剧毒化学品公路运输通行证》，按照核准载明的指定路线、时间和速度运输以外，其他危货运输车辆的通行区域无固定的路线，除了中心城区和有禁行路段标志外，没有严格的禁行线路的约束。
目前还没有建立一个综合信息管理平台，各部门管理上信息没有共享，职能不能互补，管理上各自为阵，导致外地进入的危化品运输车，基本上属于漏管失控状态，极大增加了监管难度。
（二）县级没有经营许可权限，增加监管难度。
《道路危险货物运输管理规定》（交通运输部令2016年第36号）第十条规定，“申请从事道路危险货物运输经营的企业，应当向所在地设区的市级道路运输管理机构提出申请。
”第十二条规定，“设区的市级道路运输管理机构应当按照《中华人民共和国道路运输条例》和《交通行政许可实施程序规定》，以及本规定所明确的程序和时限实施道路危险货物运输行政许可，并进行实地核查。
”当前的道路危险货物运输许可由市级实施，县级没有权限许可，只是进行监管，只要是企业车辆、设备、停车场地、管理人员等符合申请条件，市级就会给予许可，但是可能不会考虑县级实际的发展现状、运输需求等情况，或造成运输市场发展供大于求，不利于县级对危化品运输企业的监管。
（三）危化品运输从业人员整体素质不高。
当前，危化品从业人员普遍缺乏危化品运输相关的专业知识，缺乏一定的法律意识，对其职业、业务和安全等方面的知识和技能，部分从业人员安全意识较低，缺乏应有的安全、应急处理能力。
比如，有的从业人员对所装运的危险化学品的危险性知之甚少，一旦货物发生泄露或引起火灾等事故，不知如何有效处置，不能在第一时间采取有效措施。
浅议危险品运输现状以及发展对策
浅议危险品运输现状以及发展对策危险品运输是指在运输过程中存在一定风险的化学品、生物制品、放射性物质等。
由于危险品本身具有一定的危险性，若运输不当，可能会对人员、设备和环境造成严重伤害和污染。
因此，危险品运输的安全性非常重要。
本文将从危险品运输现状、存在的问题以及发展对策等几个方面进行讨论。
首先，回顾危险品运输现状。
随着经济的发展和各类危险品的广泛应用，危险品运输规模不断扩大。
危险品运输主要通过公路、铁路、航空和水路进行。
在过去的几十年里，危险品运输的安全性得到了显著提高。
相关国家和组织制定了一系列的法规和标准来规范危险品运输，如联合国的《危险品运输规则》（UNRTDG）和国际民航组织（ICAO）的《危险品运输手册》等。
此外，一些专门从事危险品运输的公司也建立了一系列的管理体系和操作规程来确保运输的安全性。
然而，危险品运输依然存在一些问题。
首先，运输公司存在一定程度的违规行为。
一些公司为了降低成本和提高效益，可能会忽视一些安全规定，采取不当的操作方式。
其次，运输人员的专业水平不够高。
危险品运输需要具备一定的专业知识和技能，但是有些运输人员对危险品的性质和运输要求了解不足，可能存在操作失误的风险。
最后，对于危险品运输事故的处置存在一定问题。
一旦发生事故，相关部门应能迅速行动，进行有效的处置和应急响应，但是有时候存在协调不力、反应迟缓等问题。
针对上述问题，可以采取一些发展对策来提升危险品运输的安全性。
首先，加强监管和执法力度。
相关部门应加大对危险品运输的监管力度，严格执行法规和标准，对于违规行为进行严惩，并加强对运输公司的监督检查和评估。
其次，提升运输人员的专业素质。
相关部门应建立危险品运输人员的培训和考核制度，确保运输人员具备必要的专业知识和技能。
同时，加强对中小企业和个体运输车辆的指导和培训，提高其安全运输能力。
最后，建立健全的危险品运输应急预案和应急响应机制。
各级应急管理部门应与相关部门建立紧密合作机制，明确各方责任和职责，做好应急准备工作，提高应对突发事故的能力。
公路危险货物运输存在问题及对策
公路危险货物运输存在问题及对策危险货物用途广泛、品种多、危险性大，具有易燃、易爆、毒害等特殊特性。
在运输时对人员、车辆和业务的要求很高。
而航空、水路、铁路在运输危险货物时由于受气候、航线等因素的限制，在运输危险货物时有一定的局限性。
同时这几种运输方式在管理机制和基础设施方面还存在不完善之处。
因此、随着中国经济的高速增长，随着社会对危险货物需求的增加，通过公路运输的危险货物种类、数量在不断增长。
而且我国公路建设发展较快，公路货运量和运输危险货物的车辆、从业人员也在不断增加，公路运输能力有较大增长。
危险货物在运输过程中如果受到温度、湿度变化和意外碰撞就会发生泄漏、火灾或爆炸等事故，会严重损害周围居民的生命、财产安全，甚至还会损害周围的环境。
公路在运输危险货物时存在风险大、从业人员素质低、事故较多、成本高、设备陈旧等问题。
因此，如何降低公路危险货物运输的事故风险，提高人员的素质，确保危险货物运输安全，对社会稳定和保障人民群众生命财产安全具有重要现实意义。
1、危险货物的含义及特性1.1危险货物的含义危险货物是指：在流通过程中，由于本身具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和贮存保管过程中，能够发生燃烧、爆炸或人畜中毒，甚至造成人身伤亡或财产损毁等危险性物品。
1.2危险货物特征一般说来，危险货物具有以下3点基本特性：(1)用途广泛由于农药、化肥的广泛使用以及冶金工业和机械制造化学工业的发展，危险货物的用户越来越多，随着新兴技术的迅速发展，需要危险物的品种和用量也在不断增长。
(2)品种多目前列入我国国家标准的危险货物有9个大类，在国际市场上流通的品种大约有6.7万种，每年至少有1000多种新品种问世，危险货物的种类越来越多。
根据《危险货物分类和品名编号》(GB6944.2005)的规定，按危险货物具有的危险性或最主要的危险性把危险货物分为9个类别。
第1类爆炸品、第2类气体、第3类易燃液体、第4类易于自然的物质、易燃固体、遇水放出易燃气体的物质、第5类氧化性物质和有机过氧化物、第6类毒性物质和感染性物质、第7类放射性物质、第8类腐蚀性物质、第9类杂类危险物质和物品。
危险化学品运输的主要问题
危险化学品运输的主要问题运输过程中的危险化学品是一种动态危险源，发生事故涉及面广，危害严重，对人民生命财产、社会公共安全构成威胁。
危险化学品安全运输越来越受到人们的关注。
对近几年来引发危险化学品运输中事故的诸因素进行分析，可以看出我国危险化学品安全运输中存在的主要问题。
1．政府主管部门及相关管理部门方面的管理缺陷(1)危险品运输资质的管理是薄弱环节。
危险化学品运输事故的发生，有很大一部分是由于企业或运输公司没有危险品运输资质，驾驶员没有运输危险化学品的资格，因而在运输过程中由于设备的缺陷人员的违章、对运输的危险品理化性质一无所知，最终导致了危险品事故。
(2)某些铁路道口的管理不善、设施不全。
有些典型的运输事故是危险化学品车辆与火车相撞造成的。
主要原因是铁路道口管理不善设施不全，没有专人看管，甚至是无人看管的非法道口，导致多起汽车与火车相撞事故。
(3)修车铺、加油站等临时停车地点疏于管理。
在修车铺、加油站等临时停车地点发生的危险化学品运输事故也占有一定的比例，对这些地点的从业人员也应该进行相关知识技能的培训。
因此，政府部门应该对危险品运输企业从资质认可到日常监管全过程控制，对涉及危险化学品运输的单位部门进行全方位控制，包括托运方、承运方、抢险单位、修车厂、修车铺、加油站、铁路道口等。
(4)某些乘客或司机违章携带易燃易爆品。
近年来，客车由于乘客携带、客车捎带或客货混装导致的危险化学品火灾爆炸事故经常发生。
虽然政府有关部门大力宣传，三令五申，加大监管力度，但仍无法杜绝这类事故的发生。
2．企业方面的管理缺陷(1)不执行或不严格执行国家的危险化学品安全管理法规和条例的有关规定，无视危险化学品运输资质的要求，把危险化学品等同一般货物运输，是这类事故发生的主要原因。
(2)企业危险化学品运输制度不健全，没有制定针对性的安全对策，危险化学品运输无章可循，也是事故发生的重要原因。
(3)危险化学品的装载和包装不合格，如超载、超高、过量充装、混装、包装有漏洞等，是事故发生的一个重要原因。
危险化学品运输安全管理存在的问题及思考【最新版】
危险化学品运输安全管理存在的问题及思考交通运输行业是一个安全的高风险行业。
危险化学品的运输安全管理因其所属行业的高风险性和危险化学品本身品种的多样性、理化性质的复杂性、潜在的危险性、事故危害性而受到社会各界的高度关注。
一、危险化学品运输安全管理存在的一些问题，主要是:1、一些危险化学品运输企业安全管理责任没有完全落实。
由于道路危险化学品运输企业总体上数量偏多，规模偏小，绝大多数企业拥有危险品运输车辆都在10到20辆之间，因而管理人员数量偏少，专职安全管理人员配备不到位，安全管理工作亦难以完全到位。
一些企业驾驶员、押运员安全责任不明确，似包代管，挂靠经营的松散管理现象在个别企业还没有得到彻底解决。
2、大多数危险化学品运输企业基础设施投入不足。
一是大部分企业缺少槽罐车专用停车库，有车库的也没有配备专职值班人员;二是危险化学品运输车辆专用停车场地与其它场地未设立隔离栏，危险专用停车场地无警示标志，存在安全隐患;三是停车场地消防设施配备不足。
3、绝大多数危险化学品运输企业操作规程和应急预案不全且可操作性差。
大多数危险化学品运输企业都同时承担着多种理化性质不同的危险化学品运输，但操作规程和应急预案往往都只有一个，没有根据所运输的危险化学品不同的理化性质制定不同的操作规程和相应的应急预案，使得操作规程和应急预案缺乏可操作性。
4、一些危险化学品运输企业驾驶员、押运员安全教育不够。
主要是安全学习、安全教育缺乏计划性;学习记录不详细;参学人员没有实行签名制度;缺学人员普遍没有补学记录;安全知识培训也缺乏针对性。
5、政府相关部门间齐抓共管的合力尚未完全形成。
一是管理法规尚待进一步完善。
《危险化学品管理条例》对危险品运输企业的消防监管责任没有明确，造成了这一块监管工作的脱节。
二是危险化学品运输源头管理还有“死角”。
目前，仍有相当一部分危险化学品生产企业将危险化学品配载给无运输资质的企业或车辆运输。
按现行法规，交通运管部门只能对违法从事危险化学品运输的车辆实施处罚，对危险化学品生产企业则无处罚权。
危险化学品运输的主要问题
危险化学品运输的主要问题运输过程中的危险化学品是一种动态危险源，发生事故涉及面广，危害严重，对人民生命财产、社会公共安全构成威胁。
危险化学品安全运输越来越受到人们的关注。
对近几年来引发危险化学品运输中事故的诸因素进行分析，可以看出我国危险化学品安全运输中存在的主要问题。
1．政府主管部门及相关管理部门方面的管理缺陷(1)危险品运输资质的管理是薄弱环节。
危险化学品运输事故的发生，有很大一部分是由于企业或运输公司没有危险品运输资质，驾驶员没有运输危险化学品的资格，因而在运输过程中由于设备的缺陷、人员的违章、对运输的危险品理化性质一无所知，最终导致了危险品事故。
(2)某些铁路道口的管理不善、设施不全。
有些典型的运输事故是危险化学品车辆与火车相撞造成的。
主要原因是铁路道口管理不善，设施不全，没有专人看管，甚至是无人看管的非法道口，导致多起汽车与火车相撞事故。
(3)修车铺、加油站等临时停车地点疏于管理。
在修车铺、加油站等临时停车地点发生的危险化学品运输事故也占有一定的比例，对这些地点的从业人员也应该进行相关知识技能的培训。
因此，政府部门应该对危险品运输企业从资质认可到日常监管全过程控制，对涉及危险化学品运输的单位部门进行全方位控制，包括托运方、承运方、抢险单位、修车厂、修车铺、加油站、铁路道口等。
(4)某些乘客或司机违章携带易燃易爆品。
近年来，客车由于乘客携带、客车捎带或客货混装导致的危险化学品火灾爆炸事故经常发生。
虽然政府有关部门大力宣传，三令五申，加大监管力度，但仍无法杜绝这类事故的发生。
2．企业方面的管理缺陷(1)不执行或不严格执行国家的危险化学品安全管理法规和条例的有关规定，无视危险化学品运输资质的要求，把危险化学品等同一般货物运输，是这类事故发生的主要原因。
(2)企业危险化学品运输制度不健全，没有制定针对性的安全对策，危险化学品运输无章可循，也是事故发生的重要原因。
(3)危险化学品的装载和包装不合格，如超载、超高、过量充装、混装、包装有漏洞等，是事故发生的一个重要原因。
危化品车辆公路运输安全管理存在的问题及对策
危化品车辆公路运输安全管理存在的问题及对策摘要：随着我国交通事业的不断发展，公路运输的安全问题日益突出，尤其是对公路运输中的危化品进行了更多的关注。
为有效避免危险化学品道路运输事故的发生，有关企业和部门应进一步加强技术和管理，为公众和社会提供一个安全的环境。
在中国经济快速发展的过程当中，交通系统的重要性也与日俱增，货物运输的安全管理也越来越重要，特别是危险化学品道路运输的安全管理。
探讨了危险化学品道路运输之中的安全问题，分析了过程中出现安全问题的原因，提出了做好危险化学品道路运输安全管理工作的相关建议和对策，供读者参考。
关键词：危化品；车辆公路运输；安全管理；问题；对策引言危险货物运输是一种特殊的运输方式，需要专门的检验机构或技术人员对危险货物进行检验和检验，并使用专用车辆进行运输。
近年来，随着危险货物运输车辆引发的交通事故越来越多，交通运输部也出台了相关法律法规，完善了公路危险品运输管理制度。
中国直到2020年才完成国家道路运输危险货物安全监管体系的建设，但在特殊道路安全管理问题和解决方案方面仍有改进的空间。
1 危化品的主要特征有害物质是指有害物质，毒性物质和抗辐照物质。
在货物的搬运、运送、贮存等环节，极易引起人身伤害和财物的损害。
危险化学品泄漏或着火不仅直接影响运输车辆，而且对周围环境产生负面有害影响，甚至造成人员伤亡。
因此，近年来，危险化学品的运输风险日益受到社会的关注。
通过对危险化学品运输的研究发现，这些问题是危险的，而且经常发生，这在一定程度上暴露了危险化学品运输和监管的不足，特别是在理论研究和技术应用方面。
针对这一情况，需要开展危险化学品安全运输研究，加强现有理论研究，有针对性地提高危险化学品安全运输水平。
2 危化品及道路运输安全管理存在的问题2.1 简述危化品及其主要特性危险化学品的全称是危险化学品，主要是指具有毒性、腐蚀性、爆炸性、可燃性、可燃性等特点的化学物质。
这些有害化学物质对人体健康、设施和环境都有害。
公路运输危险品安全问题探析
公路运输危险品安全问题探析一、危险化学品安全公路运输存在的缺点缺乏我国对于公路化学危险品运输的商量时间不长，各种理论和实践阅历相对匮乏，很多的化学危险品运输模式只能在一般货物运输模式上进行改进和修补，造成化学品运输安全事故频出。
具体表现为以下几个方面：1、危险品安全运输管理体系不完善当前，我国危险化学品道路运输有关的各项法律法规不够健全，各种监督管理不能够准时精确到位，法律执行程度也不到位，我国的社会主义市场经济建设还不是很成熟，相对应的各种法律法规建设相对滞后，尤其是新世纪以来，我国的市场和经济迅猛进展，但是与之相对应的法规制度建设需要有确定取材、商量、论证时间，就显得相对滞后，跟不上尤其是当下我国化工业快速进展，道路运输突飞猛进，有关危险品运输的法律法规却不能够紧跟其上，造成有关危险化学品运输法律规范层次较为低下，不能够真正规范和约束运输作业。
在执行过程中，很大程度上只能根据我国《烟花爆炸安全条例》《民用爆炸物品安全管理条例》《危险化学品安全管理条例》等进行管理。
2、我国道路运输企业安全状况不容乐观我国的公路运输担负着交通运输的大部分工作，但是，我国的公路道路运输规模小、经营分散、管理落后、设备更新滞后、员工综合素养低下等缘由造成我国公路交通安全事故频发，运输企业安全状况较差。
同时，很多的无证经营、非法中介大量存在，化学危险品市场经营秩序混乱，企业安全管理跟不上，无法真正落实安全生产责任制，这些都严重影响着我国当下化学危险品运输安全。
3、车辆技术装备落后，违章超限超载行驶严重为应对严峻的市场竞争，很多的货运企业和个体把降低经营本钱、提高盈利空间的思维延长提倡车辆技术、违章超载超限方面来，车辆超期服役，技术设备更新滞后，不给运输车辆配备必要的安全防护设施，不对汽车驾驶人员进行安全和应急学问技能培训，不准时增加必要的消防设施器具。
很多驾驶人员为了争时间、抢效益，或者及早到达目的地，超载、超限行驶，很简洁发生碰撞、爆炸、倾覆事件，造成重大安全或者污染事故。
浅析当前危化品运输车辆存在问题及整治对策
浅析当前危化品运输车辆存在问题及整治对策当前，正值交通安全管理的关键时期，积极主动的预防交通事故，减少信访案件，维护社会稳定，是当前交通安全管理工作中的重点。
而危化品运输车辆一旦发生交通事故，危害性极大，极易造成群死群伤的群体性事件。
因此，加强对道路运输危险化学品运输的安全管理，遏制道路运输危险化学品交通事故，是公安交警部门的重要职责，也是当前工作的重中之重。
公安交警部门必须进一步强化管理职能，要有效堵塞公路运输剧毒化学品过程中的安全漏洞，加大对公路运输剧毒化学品车辆的检查和管控力度，严防重特大交通事故,确保社会秩序安全稳定。
一、我县危化品运输市场情况我县危化运输品主要有：液态危化品主要是油品,气态危化品以液化气和氧气为主,固体危化品主要是硝酸铵炸药和爆破管。
涉及危化品储存和运输的企业18家，危险品运输车辆26辆，其中剧毒化学品车１辆，炸药和爆破管运输车６辆，液化石油气运输车３辆，氧气罐运输车２辆，其他车辆均为外地车辆，危险品运输从业人员40多人。
也存在一些未登记的个体运输车辆,主要从事液化石油气和氧气罐的运输，以农用运输车主主要车型。
由于**爆破器材厂在我县每年生产量达到了4000多吨；水泥生产是我县的支柱产业之一；加之我县有**钢铁厂**石矿,是**钢的主要石料产地，所以我县运量最大的危化运输品是硝酸铵炸药和爆破管。
20XX年，硝酸铵炸药和爆破管等危化品运输总量达4800多吨，全部通过公路运输，流向全国各地。
今年以来，我交警大队扎实开展了危险化学品车辆运输安全专项整治活动，与危化生产和运输企业签订了安全管理责任书，并加大了路面查控力度，取得了初步成效。
二、我县危化品运输车辆过程中存在的不安全因素我县危化品运输安全形势的总体平稳，没有发生过重特大安全生产事故，但潜在不少安全隐患。
1、少数部门对危化品运输管理的重要性认识不够，只是根据本部门的管理职责对危险化学品运输车辆、从业人员进行管理，没有将此类车辆、从业人员作为重点管理对象实施监督管理，甚至有些部门职责范围内的工作都没做到位。
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伤Ａ 相骂予
中 等 烈 度的 常规 战 争 ０
＝％普通 车 辆 事故 相 比 危 化 品 牟辆 一 旦 ，
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高速 公路 沿线 附 近 村 民群死 群 伤 》
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４月
某公司 危化 品 车辆 途轻浙 江午
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岛 湖 路段 桥梁发生事故 化 学 品 直接 流 入千 岛 湖中 导致
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案例 年 ３ ： ２ ０ １ ３
题 ，
笔者也想 发 表 些 …
着法 ＆ 己 的
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笔者 认 为 造 成 该行 业 目 前 的 现 状主 要源宁 以下 两 ，
个齡
—ｇ国 内 危 化 品 运 输车 队 规模 普遍 较小 个 体 司 机 ，
挂靠 是行业 常 态 运 输牟 队内 部 的 管 理流 于形式 因 此
几 个 方 面的 问 题 需 要 引 起高度 重视。
首先 设备生 产厂家 为提 高竞争力 加 大 产品装载有
，
，
效 容和 牺 牲 了 安全的 宂余 设 计上 先天 缺陷 防猶 苘
，
，
，
不 够 甚 至 紧 急 切断 阀 都 缺 乏 保 护 ａ 同 时 没 有 降 低车辆
估 量 的 后果 。 如 果 说 普 通 的 车 辆 的 事 故
是 常 规 战 争 那 么 危 化 品 车辆 的事 故 就 ，
相 着于核爆 炸 。 仅 以 如 下典型案例 说 明 ：
案 例 １ ： ２ ０ 年 ０ ３ ３ 月 ９ ａ 京 沪 高速淮
安 段发 生 氯气车 辆 事故 氮 气泄 漏 导 致 ，
业 的 良莠不 齐、 鱼 龙 混 杂、 劣 币 驱除 良 币
等现象 能 够 在 ，
政 府 越 来 越 严
格
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监
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誓
，
，
重心 的 技术 能力 ，
为加 大容积 ，
增 加罐体 直径，
导 致 重心
变高 ？ 致使车 辆行 在 材料 使 用 上 强 度 和 刚 度不 达 标 的 现象 较
，
，
多 特别是在销罐 车 的 材 料 使用 上这种现 象更加突 出 ６ 国 ，
，
，
用
，
如ＥＢ
Ｓ电子
防侧滑系
统 、
车辆配
置液
力 缓 速 器、 轮胎 检 测系 统等 在国内 的 推
广进 度较 为 缓慢。
虽然 危 化 品运 输 的 安全关 系 到各 ，
个环节 且 每个环节都 至 关重要 是车
，
，
辆 的硬件 更新 以 及 技术升级 乃是预 防 危
险 品 车 辆 重 特 大 事 故 的 基 础 新 菌 标 ，
和 对 于危 Ｇ Ｂ １ ５ ８ ９ － ２ ０ １ ６
Ｇ Ｂ ７ ２ ５ ８ － ２ ０ １７
险品
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车辆
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切 实可行 的 技术标 准。，
笔 者希 望 目 前 国 内 危化 品 运 输 行 ，
３月
包庚高速 陕 西榆 林段 发生大 客
，
牟追 尾危 化 品 申 醇车辆 甲 醇 泄漏 导 致流 火 以致 于大
，
，
，
巴车 死伤 ４０余 人 。
等 等 因 危 化 品 运 输 车引 发 的交通事 故 近 年来不 断 ，
频发。 危 化 品 运输不 同 其他 类别 的 运 输 发 生 交通事 ｔ；
，
，
，
任何 高科技 的 裝 备在 不健康 的市场 竞争下 都 儿无作用 ｓ
更 谈不上 ：
规
范Ｓ
输
了
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二是运 输装 备 不规范 车 辆技术普 遍 落后 因 与 专 用 ，
汽 车产品关
联最
大 ，
因
此
本文
将
以 此 为 重 点 进行描 述６ 在
技 术与制 造 方面 目 前 我 国 危 化 品运 输 车主 要 存在 以下 ，
，
，
罐 之 后 目 前这种低 价铝 罐逐 步 进 入事 故高 发期 。 ，
再有 ，
安 全 附件 的 滥竽 充 数 现象 也 爾 要引 起重 视 。
国
内 危 化 品 运 输 实 际 情 况 是一 个 罐 子 承 运 多 个 品 类 厂 家 ，
在出 厂时 为了控制生产 成本
阀门 、
阀 芯、
密封垫 圈、
安 全
，
亂 紧 急切 断阎 都 与 所适装 的产 品相 匹配 很 多 安全 附件 ，
质
最并不 过关 ，
而往住绝大 多
数的事故 都是由
安
全附
件
导 致 的 。
此外 罐 车的检验 也流于形式《 更有 ，
甚至 为 了控 制成 本 新技 术很难推广应
内 因 为 没有 车 用铝 的 技 术标准 所 以 不少 厂 家套用 建筑 ，
铝 的 标准 同 时关键 的 焊接材料 及技术要 求并不达 标 给
，
，
危 险 品 运输 车 辆带 来很 严童 的 安全 隐 患 特 别是 低价 的 ，
铝罐 囡使 用 寿命变短 在 ２０１ ６年菌 内 开始 规 模 化使 用铝
故 必 定 会造 成 重大 人 员伤 亡和 财 产损 失 给社会 造成 ａ
，
，
大的伤
么 导 致危 化 晶重特大事故频 发 的原面有哪 ，
些？ 笔者从 事危 化 品ｇ 输行业多年 对于 危化 品运 输环节
，
：
的 方 方面 面 比较 熟悉 对ｆ危化 品 运 输过 程 中 存 在 的 问 ，
Ｏ Ｃ Ｕ Ｓ Ｆ
Ｓ Ｐ Ｅ Ｃ Ｉ Ａ Ｌ Ｐ Ｕ Ｒ Ｐ Ｏ Ｓ Ｅ Ｖ ＥＨ Ｉ Ｃ Ｌ Ｅ．
浅 谈危 化 品 公路运 输存 在 的 问 题
提起 危 化 品 公 路 运 输 大家不 禁＂谈 ，
虎 色 变 、 牟祸 猛 于虎 仅 仅 是普通 车 辆 ，
的 事 故 每年 就 导致 中 画大 陆 约 ２ ０ 方 人 的