3箱梁一般构造_02-Model

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箱梁构造

箱梁构造

1 连续箱梁1.1 等截面箱梁在我国预应力混凝土混凝土连续梁中最多采用的是等截面和变截面箱梁。

等截面连续梁主要适用以下情形:(1)跨径一般为40~60m(国外也有达到80m跨径),构造简单,施工快捷。

(2)立面布置以等跨径为宜,也可以不等跨布置,边跨与中跨之比不小于0.6,高跨比一般为1/15~1/25.(3)适应于支架施工、逐跨架设施工、移动模架施工及顶推施工。

1.2 变截面箱梁变截面箱梁主要适用于大跨径预应力混凝土连续梁桥、梁底立面曲线可采用圆弧线、二次抛物线及折线等。

为满足梁内各截面受力要求,可将截面的底板、顶板和腹板改变厚度。

在孔径布置方面,边孔与中孔跨径之比一般为0.5~0.8,当边跨与中跨之比小于0.3时,边孔桥台支座要做成拉压式,以承受负反力。

结合实例,分析发现边跨与中跨之比在0.5~0.54时,在过渡墩墩顶支座仍然留有足够的正压力,而不出现负反力,当小于0.3时,梁端受力接近固定端。

变截面箱梁的梁高与最大跨径之比,跨中截面一般为1/30~1/50,支点截面可选用1/15~1/20.另外一个资料关于高跨比:(1)跨中截面:h中=(1/30~1/50)L(2)支点截面:h支=(1/16~1/25)L(3)h中/h支:2.0~3.01.2.1 横断面形式箱室数目与箱梁宽关系:单箱单室:<18m双箱单室:20m左右单箱双室:25m左右分离式双箱:>25m一般等高度箱梁可以采用直腹板或斜腹板,变高度箱梁宜采用直腹板。

1.2.2 底板底板厚度随负弯矩的增大而逐渐加厚至根部,根部厚度一般为根部梁高的1/10~1/12,以符合施工和运营阶段的受压要求,并在破坏阶段使中性轴尽量保持在底板以内。

跨中底板厚度一般为20~25cm ,以满足跨中正弯矩变化及板内配置预应力钢筋与普通钢筋的要求。

1.2.3 顶板厚度顶板厚度要满足:横向弯矩的要求;布置纵横向预应力钢筋得要求。

顶板厚度与腹板间距可参考表格:悬臂板的长度是调节顶板内弯矩的重要因素,一般可取腹板间距之半,当配置横向预应力时应尽量外伸。

箱梁模板_??????

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箱梁模板
箱梁模板是用于建造箱梁结构的一种施工模板系统。

箱梁通常指的是横截面为矩形或近似矩形的梁,常用于桥梁、地下隧道、地铁车站等建筑结构中。

箱梁模板包括模板支撑系统、模板面板、模板支撑和调整系统等。

模板支撑系统用于支撑和固定箱梁模板,一般由钢管、脚手架等支撑构件组成。

模板面板是箱梁的成型模板,一般采用木材、钢板或玻璃钢板等材料制成,能够承受混凝土浇筑的压力和力学要求。

模板支撑和调整系统用于调整箱梁模板的位置和高度,确保模板的水平度和垂直度。

箱梁模板的施工步骤包括箱梁定型、模板搭建、支撑调整、模板固定、混凝土浇筑、模板拆除等。

在施工过程中,需要严格按照设计要求进行模板搭建和调整,确保箱梁的几何尺寸和质量要求。

浇筑混凝土后,箱梁模板需要经过一定时间的养护,待混凝土完全硬化后方可拆除模板。

箱梁模板的优点是结构稳定、施工快速、模板重复利用率高等,能够有效提高施工效率和质量。

但箱梁模板的搭建和拆除需要一定的专业知识和经验,并且需要严格控制模板的几何尺寸和平整度,以确保建造出符合设计要求的箱梁结构。

1。

箱梁结构各部位详解

箱梁结构各部位详解

箱梁结构各部位详解箱梁结构,是一种广泛应用于桥梁、隧道和建筑等领域的结构形式。

它以箱形截面为主要特征,具有高刚度、轻量化、施工方便等优点,因此广受欢迎。

下面我们就来详细了解一下箱梁结构的各个部位。

一、截面形式箱梁结构有多种截面形式,常见的有矩形、圆形、梯形、单板和复合等几种,其中矩形截面是最为常见的结构形式。

矩形箱梁结构具有结构刚度高、工程可操作性强的特点,其截面呈矩形形式,由上下两个平面板和四个垂直于平面板的墙构成。

二、横隔板横隔板是箱梁梁体内部的构件,其起到加强箱梁纵向刚度和防止侧面位移的作用。

横隔板数量根据箱梁结构长度和要求而定,一般在箱梁中每个孔跨设1~2个横隔板。

三、斜撑在其它结构中,为增加结构稳定,常常采用斜撑、承压杆等单向约束架构件。

为了增强箱梁结构的刚度和稳定性,增加斜撑与横隔板的作用,提高结构整体的抗弯扭性能,斜撑在箱梁结构中也得到了广泛应用。

四、接缝方式箱梁结构中需要使用接缝方式,以便将多个箱体连接成整体。

接缝的质量关系到整个结构的安全性和可靠性,常见的接缝方式有桁架式接缝、悬挑式接缝、预制接缝等。

其中桁架式接缝是目前应用最广泛的一种接缝方式,其直线程度高,加工工序简单。

五、支座箱梁结构的支座在施工和使用过程中都起到至关重要的作用。

支座的主要作用是将箱梁与墩身相连,并平衡不同温度和随时间而产生的变形,以确保结构的安全性、可靠性和整体稳定性。

在设计过程中,必须充分考虑结构的热胀冷缩变形以及墩身问题。

六、预应力钢束箱形梁结构施工时采用预应力方法,通过预应力钢束的拉应力,使结构内部受到的压应力大幅增加,从而提高箱形梁结构的承载能力和刚度。

预应力钢束一般埋设在箱体内部,施工时采用模板固定,使锚具预埋在箱体内部并拉紧。

预应力钢束也是箱梁结构的重要构件之一。

综上所述,箱梁结构由多个关键部位构成,每一部位的设计和施工都对整个结构的稳定性、可靠性和安全性具有至关重要的作用。

因此,在设计和施工过程中,必须充分考虑各个部位的特点,合理分配资源,确保结构的长期稳定性和安全性。

预应力混凝土箱梁主要构造

预应力混凝土箱梁主要构造

预应力混凝土箱梁主要构造预应力混凝土箱梁由于其良好的力学性能和经济性,在桥梁工程中得到了广泛的应用。

要深入理解预应力混凝土箱梁,就需要对其主要构造有清晰的认识。

预应力混凝土箱梁通常由顶板、底板、腹板、横隔板等部分组成。

顶板是箱梁上部的水平板,其主要作用是承受车辆和行人的荷载,并将荷载传递给腹板和箱梁的其他部分。

顶板的厚度需要根据箱梁的跨度、荷载大小以及施工工艺等因素来确定。

一般来说,在跨度较小的箱梁中,顶板厚度相对较薄;而在大跨度箱梁中,为了保证其承载能力,顶板厚度会相应增加。

底板位于箱梁的下部,与顶板相对应。

底板同样承担着将荷载传递给下部结构的重要任务。

底板的厚度也会受到箱梁跨度、荷载以及施工条件等因素的影响。

在一些设计中,为了提高箱梁的抗裂性能,底板可能会设置一定的预应力筋。

腹板是连接顶板和底板的竖向板件。

腹板的主要作用是承受剪力,并将顶板和底板传来的荷载传递到支座。

腹板的厚度通常根据剪力的大小来确定。

在箱梁的支点附近,由于剪力较大,腹板会加厚;而在跨中部分,腹板厚度相对较薄。

此外,为了减轻箱梁的自重,腹板有时会设计成变厚度的形式。

横隔板是箱梁内部垂直于箱梁轴线的隔板。

横隔板的设置可以增强箱梁的横向刚度,保证箱梁在受力时的稳定性。

横隔板的数量和间距会根据箱梁的跨度和结构要求进行合理布置。

一般来说,在箱梁的支点处和跨中位置会设置较厚的横隔板,以提高箱梁的整体性能。

在预应力混凝土箱梁中,预应力筋是至关重要的组成部分。

预应力筋通常采用高强度钢丝或钢绞线。

通过对预应力筋施加预拉应力,可以有效地提高箱梁的承载能力、抗裂性能和耐久性。

预应力筋的布置方式有多种,常见的有直线布置、曲线布置和折线布置等。

在设计时,需要根据箱梁的受力特点和使用要求,选择合适的预应力筋布置方式。

在箱梁的施工过程中,预留孔道也是一个重要的构造。

预留孔道用于穿设预应力筋,并在预应力筋张拉后进行压浆,以保证预应力筋与混凝土之间的粘结力和共同工作性能。

箱梁构造

箱梁构造

1连续箱梁1.1 等截面箱梁在我国预应力混凝土混凝土连续梁中最多采用的是等截面和变截面箱梁。

等截面连续梁主要适用以下情形:(1)跨径一般为40~60m(国外也有达到80m跨径),构造简单,施工快捷。

(2)立面布置以等跨径为宜,也可以不等跨布置,边跨与中跨之比不小于0.6,高跨比一般为1/15~1/25.(3)适应于支架施工、逐跨架设施工、移动模架施工及顶推施工。

1.2 变截面箱梁变截面箱梁主要适用于大跨径预应力混凝土连续梁桥、梁底立面曲线可采用圆弧线、二次抛物线及折线等。

为满足梁内各截面受力要求,可将截面的底板、顶板和腹板改变厚度。

在孔径布置方面,边孔与中孔跨径之比一般为0.5~0.8,当边跨与中跨之比小于0.3时,边孔桥台支座要做成拉压式,以承受负反力。

结合实例,分析发现边跨与中跨之比在0.5~0.54时,在过渡墩墩顶支座仍然留有足够的正压力,而不出现负反力,当小于0.3时,梁端受力接近固定端。

变截面箱梁的梁高与最大跨径之比,跨中截面一般为1/30~1/50,支点截面可选用1/15~1/20.另外一个资料关于高跨比:(1)跨中截面:h中=(1/30~1/50)L(2)支点截面:h支=(1/16~1/25)L(3)h中/h支:2.0~3.01.2.1 横断面形式箱室数目与箱梁宽关系:单箱单室:<18m双箱单室:20m左右单箱双室:25m左右分离式双箱:>25m一般等高度箱梁可以采用直腹板或斜腹板,变高度箱梁宜采用直腹板。

1.2.2 底板底板厚度随负弯矩的增大而逐渐加厚至根部,根部厚度一般为根部梁高的1/10~1/12,以符合施工和运营阶段的受压要求,并在破坏阶段使中性轴尽量保持在底板以内。

跨中底板厚度一般为20~25cm,以满足跨中正弯矩变化及板内配置预应力钢筋与普通钢筋的要求。

1.2.3 顶板厚度顶板厚度要满足:横向弯矩的要求;布置纵横向预应力钢筋得要求。

顶板厚度与腹板间距可参考表格:悬臂板的长度是调节顶板内弯矩的重要因素,一般可取腹板间距之半,当配置横向预应力时应尽量外伸。

钢箱梁结构建模流程

钢箱梁结构建模流程

钢箱梁结构建模流程让我们用更通俗的话来说说钢箱梁是怎么一步步“搭建”出来的数字模型:收集信息,搞清楚要干嘛:先得知道桥要多长,能承受多重,地形啥样,还有设计上有没有特别要求。

就像盖房子前,得先量好地儿,看看邻居,再决定盖几层楼。

画个大概的样子:设想一下钢箱梁长啥样,是不是上下一样宽,中间要不要加厚,还有那些横着竖着的板怎么安排,就像先用树枝搭个桥的骨架模型。

用电脑做三维拼图:把想法放进电脑,用专业软件一点一点构建出钢箱梁的三维模型。

想象你在玩高级版的乐高,只不过这次是用虚拟的钢铁块。

分割小格子:为了让电脑能算明白桥的受力,得把模型切成很多小块,这就叫网格划分。

就像切披萨,块越小,分析得越细。

加压力,定规矩:告诉电脑桥上会有哪些重量压着它,风吹着它,还得设定桥两头怎么固定。

这一步就像预演桥的各种“压力测试”。

让电脑算一算:让专业的软件跑起来,算算桥在这些压力下会怎样,会不会弯太多,哪里可能会太累。

这就好比让桥在虚拟世界里先“跑个马拉松”。

修修补补,做到最好:看到电脑分析出问题的地方,就回去调整设计,比如加粗某个地方,或者改改形状。

就像衣服不合身,就得拿去改改尺寸。

画图纸,写说明书:设计好了,得画出详细的施工图,告诉工人怎么造,还要写份报告,解释为啥这样设计,有啥依据。

这就像给做菜的师傅写食谱。

让人家看看行不行:把设计拿给甲方、监理看,还有审批的人,听听他们的意见,需要改就再改改,直到大家都点头说好。

整个过程就像是在虚拟世界里“造桥”,一遍遍试错,直到这座“数字桥”既好看又结实。

某小型箱梁构造设计参考图

某小型箱梁构造设计参考图
Ⅱ-Ⅱ(中跨中梁)43.319.217.541815*7.3200707.544.218.343.37.519.218.344.2斜度:0%%d箱梁一般构造(一)SⅤA-4(1/5)图号:附注\P 1、本图尺寸均以厘米计。\P 2、本图仅示出中跨半跨箱梁,另半跨箱梁与此对称。\P 3、每片预制箱梁底板设置6个%%c100mm的通气孔,\P 如图中通气孔的位置与普通钢筋发生干扰,可适\P 当挪动普通钢筋的位置。\P 4、图中梁端有阴影线部分为现浇部分。\P 5、本图齿板仅为示意,其构造详见《齿板一般构造》。装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥181R=57.5414181R=54跨径:1815*7.32%15*6.71:302%6.518172415*6.7Ⅲ-Ⅲ(中跨中梁)1:30187.54000/217302*净-12.0米挂车-120汽车-超20级40 米上 部 结 构%%c100mm通气孔临时支座中心线50Ⅱ支座中心2525Ⅰ设计桥墩中心线8核复25152903040核审堵头板8.5%155箱梁中心线1:60100/2100/2Ⅰ187Ⅰ-Ⅰ(中跨中梁)Ⅲ1:607.518186.5齿板顶板束张拉预留槽∅100mm通气孔24242421.510x1010x1020103220762024182012012020线心中径跨20/270120120100/2100/2253225120100/2100/2197.6173.1202.4176.93225252517302502001601220070708804508801151552501207020015718176.9202.4173.1197.62020202020202020

箱梁_精品文档

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箱梁概述箱梁是一种常见的结构工程构件,通常用于在建筑、桥梁和其他大型结构中承受重载的功能。

其主要特点是具有较大的弯曲刚度和承载能力。

箱梁的设计和制造需要考虑多个因素,如强度、稳定性、刚度、施工和运输等。

1. 箱梁的类型和用途箱梁有多种类型,包括实心箱梁、空心箱梁、T形箱梁等。

不同类型的箱梁适用于不同的情况和需要。

实心箱梁由于其整体性和强度,常用于承载大荷载的桥梁结构中。

空心箱梁因其重量较轻而且方便施工和维护,常被采用于地铁、市政工程和航空航天领域。

T形箱梁结构常见于建筑的楼层、横梁和地下结构,其形状提供了较大的悬挑能力。

2. 箱梁的设计要点在设计箱梁时,需要考虑多个要点。

首先是强度和刚度的设计。

箱梁的设计应满足加载条件下的静力强度和变形要求。

其次是稳定性分析。

为了保证结构的稳定性,必须考虑横向位移、侧翻和纵向稳定性等因素。

此外,还需要考虑施工过程中的可行性和经济性。

3. 箱梁的制造和施工箱梁的制造通常采用预制方式。

预制箱梁可以在工厂中制造,然后通过运输设备将其送到施工现场。

预制箱梁可以精确地控制构件的尺寸和质量,并减少现场制造和施工时间。

箱梁的施工需要大型的起重设备和施工支架。

在施工过程中,需要注意提前进行稳固计算,并采取适当的安全措施。

4. 箱梁的优缺点箱梁作为结构构件具有以下优点:首先,箱梁的刚度和承载能力较高。

其次,箱梁的设计和制造可以在工厂中进行,减少了现场施工的复杂性。

此外,由于箱梁的结构形式,其自重相对较轻,可以降低土建结构的压力。

然而,箱梁也存在一些缺点。

首先,制造预制箱梁需要大型的设备和先进的技术,这对于一些项目来说可能不太容易实现。

其次,预制箱梁的运输和安装也需要专门的设备和大型施工机械。

5. 箱梁的典型应用案例箱梁广泛应用于各种建筑工程中。

在桥梁工程中,箱梁常用于大跨度桥梁的主梁和横梁。

在地铁和市政工程中,空心箱梁常用于地铁隧道的顶板和侧墙。

在建筑结构中,T形箱梁常被用作横梁和楼层结构。

【全版】箱梁桥的构造推荐PPT

【全版】箱梁桥的构造推荐PPT
桥梁施工
情境二梁桥施工
项目2. 简支箱梁构造
《桥梁施工》课程组 主讲:罗建华
• 陕西铁路工程职业技术学院
任务1:箱梁组成与类型
任务1解析:斜腹板箱梁
翼 缘板、 腹板、底板、横 隔 板
直腹板箱梁
任务2:预应力箱形梁构造要求
1 构造要求及预应力布置形式
2
其他钢筋布置形式及要求
任务2解析:箱梁桥钢筋布置要求
翼 缘板、 腹板、底板、横 隔 板
任务4: 对比分析板梁、T梁、箱梁的优缺点及适用范围 构造要求及预应力布置形式
任务3:箱梁2桥横.向连P接 74,5-17,5-18,5-21
谢谢!
任务3: 箱梁桥横向连接
任务4: 对比分析板梁、T梁、 箱梁的优缺点及适用范围

小结
主要介绍了钢筋砼箱梁桥、装配式预应力 砼简支梁桥的构造布置、截面尺寸拟定及配筋 特点。
思考
任务3: 箱梁桥横向连接 陕西铁路工程职业技术学院
任务3: 箱梁桥横向连接 主要介绍了钢筋砼箱梁桥、装配式预应力砼简支梁桥的构造布置、截面尺寸拟定及配筋特点。
任务3: 箱梁桥横向连接
1.预应力砼简支梁桥与钢 任务1:箱梁组成与类型
任务1:箱梁组成与类型 陕西铁路工程职业技术学院
任务2:预应力箱形梁构造要求
筋砼简支梁桥的配筋有何 任务3: 箱梁桥横向连接
构造要求及预应力布置形式
任务2:预应力箱形梁构造要求 构造要求及预应力布置形式
构造要求及预应力布置形式
区别? 任务1解析:斜腹板箱梁
预应力钢筋布置形式,普通钢筋布置
任务3: 箱梁桥横向连接 任务2:预应力箱形梁构造要求 任务2:预应力箱形梁构造要求 构造要求及预应力布置形式 其他钢筋布置形式及要求 陕西铁路工程职业技术学院 主要介绍了钢筋砼箱梁桥、装配式预应力砼简支梁桥的构造布置、截面尺寸拟定及配筋特点。 任务2:预应力箱形梁构造要求 任务2:预应力箱形梁构造要求 陕西铁路工程职业技术学院 主要介绍了钢筋砼箱梁桥、装配式预应力砼简支梁桥的构造布置、截面尺寸拟定及配筋特点。 其他钢筋布置形式及要求 其他钢筋布置形式及要求
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