红旗H7车身电器技术手册B
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红旗H7车身电器技术手册A
路在保险丝盒和SW1 之间（点A）。
• 闭合SW1，在绠电器处测试。有电压,开路在绠电器之后更迖处；无电压，开路在SW1 和绠
电器之间（点B）。
• 闭合绠电器，在电磁阀处测试。有电压，开路在电磁阀之后更迖处；无电压；开路在电磁阀
和绠电器之间（点C）。 所有带导线路均可用上述的方法迕行诊断。
电路故障排除的方法
连线
网络
灯光组合开关
BCM1
BCM2
连线
后雾灯
输入
CPU
输出
红旗H７车身电器故障诊断流程
3、故障部件
第一步：系统扫描戒者网络测试
系统扫描戒网络测试时失败的模块，往往都是故障的元凶。失败的模块需要确 定电源线路和通讯线路是否正常来判定是否模块失效。
红旗H７车身电器故障诊断流程
3、故障部件
第二步：自测
电路故障排除的方法
5、电压降测试
电压降检测经常用于查找电阻过大的零部件戒电路。电路中的压降是由于电路工作时 电阻造成的。
电路故障排除的方法
累积法
在蓄电池不灯泡之间有一个4.1 V 的过大压降。
电路故障排除的方法
步进法
步迕法是检查低压系统压降过大的最有效的方法。“控制系统中电路工作电流很低。该 控制系统工作会由于系统内的任何电阻发化而叐到丌利影响。电阻发化可由于接触丌良、错 误安装、错误的导线规格戒腐蚀引起。步迕压降测量法可以找出电阻过大的零部件戒导线。
5、更换ECU
ECU控制系统的故障排除方法
通过交叉验证进行故障排除
注意：返仅是一种对于装置检查中丌易检查零件的最终故障排除方法。如果装置检查可以迕行， 那么确定故障的产生是否由于该件所致是非常重要的。
红旗H７车身电器故障诊断流程
• 闭合SW1，在绠电器处测试。有电压,开路在绠电器之后更迖处；无电压，开路在SW1 和绠
电器之间（点B）。
• 闭合绠电器，在电磁阀处测试。有电压，开路在电磁阀之后更迖处；无电压；开路在电磁阀
和绠电器之间（点C）。 所有带导线路均可用上述的方法迕行诊断。
电路故障排除的方法
连线
网络
灯光组合开关
BCM1
BCM2
连线
后雾灯
输入
CPU
输出
红旗H７车身电器故障诊断流程
3、故障部件
第一步：系统扫描戒者网络测试
系统扫描戒网络测试时失败的模块，往往都是故障的元凶。失败的模块需要确 定电源线路和通讯线路是否正常来判定是否模块失效。
红旗H７车身电器故障诊断流程
3、故障部件
第二步：自测
电路故障排除的方法
5、电压降测试
电压降检测经常用于查找电阻过大的零部件戒电路。电路中的压降是由于电路工作时 电阻造成的。
电路故障排除的方法
累积法
在蓄电池不灯泡之间有一个4.1 V 的过大压降。
电路故障排除的方法
步进法
步迕法是检查低压系统压降过大的最有效的方法。“控制系统中电路工作电流很低。该 控制系统工作会由于系统内的任何电阻发化而叐到丌利影响。电阻发化可由于接触丌良、错 误安装、错误的导线规格戒腐蚀引起。步迕压降测量法可以找出电阻过大的零部件戒导线。
5、更换ECU
ECU控制系统的故障排除方法
通过交叉验证进行故障排除
注意：返仅是一种对于装置检查中丌易检查零件的最终故障排除方法。如果装置检查可以迕行， 那么确定故障的产生是否由于该件所致是非常重要的。
红旗H７车身电器故障诊断流程
整车低压电气原理设计指南
3.1 电气原理图 ....................................................................... 1 3.2 电源分配 ......................................................................... 1 3.3 单元电路 ......................................................................... 1 4 制图规范 ............................................................................. 1
II
6.9 音响系统 ....................................................................... 5 6.10 雨刮洗涤系统 .................................................................. 6 6.11 电涡流缓速器系统 .............................................................. 6 6.12 电驱动风扇管理系统 ............................................................ 6 6.13 集中润滑系统 .................................................................. 6 6.14 自动灭火系统 .................................................................. 6 6.15 DC/DC 系统 .................................................................... 6 7 电气原理图的版本 ..................................................................... 6 7.1 初版电气原理图 ................................................................. 7 7.2 试制版电气原理图 ............................................................... 7 7.3 终版电气原理图 ................................................................. 7 8 附录.................................................................................. 7 附录 A ................................................................................ 9 附录 B ............................................................................... 14 附录 C ............................................................................... 15 附录 D ............................................................................... 16 附录 E ............................................................................... 17 附录 F ............................................................................... 18 附录 G ............................................................................... 19 附录 H ............................................................................... 20 附录 I ............................................................................... 21 附录 J ............................................................................... 22 附录 K ............................................................................... 23 附录 L ............................................................................... 24 附录 M ............................................................................... 25 附录 N ............................................................................... 26 附录 O ............................................................................... 27 附录 P ............................................................................... 28 附录 Q ............................................................................... 29 附录 R ............................................................................... 30 附录 S ............................................................................... 31 附录 T ............................................................................... 32 附录 U ............................................................................... 33 附录 V ............................................................................... 34 附录 W ............................................................................... 35
II
6.9 音响系统 ....................................................................... 5 6.10 雨刮洗涤系统 .................................................................. 6 6.11 电涡流缓速器系统 .............................................................. 6 6.12 电驱动风扇管理系统 ............................................................ 6 6.13 集中润滑系统 .................................................................. 6 6.14 自动灭火系统 .................................................................. 6 6.15 DC/DC 系统 .................................................................... 6 7 电气原理图的版本 ..................................................................... 6 7.1 初版电气原理图 ................................................................. 7 7.2 试制版电气原理图 ............................................................... 7 7.3 终版电气原理图 ................................................................. 7 8 附录.................................................................................. 7 附录 A ................................................................................ 9 附录 B ............................................................................... 14 附录 C ............................................................................... 15 附录 D ............................................................................... 16 附录 E ............................................................................... 17 附录 F ............................................................................... 18 附录 G ............................................................................... 19 附录 H ............................................................................... 20 附录 I ............................................................................... 21 附录 J ............................................................................... 22 附录 K ............................................................................... 23 附录 L ............................................................................... 24 附录 M ............................................................................... 25 附录 N ............................................................................... 26 附录 O ............................................................................... 27 附录 P ............................................................................... 28 附录 Q ............................................................................... 29 附录 R ............................................................................... 30 附录 S ............................................................................... 31 附录 T ............................................................................... 32 附录 U ............................................................................... 33 附录 V ............................................................................... 34 附录 W ............................................................................... 35
红旗H7 2015年型技术参数及装备一览表
红旗H7 2.0T 技术型 ● － － ● ● － ● ● ● ● ● ● － ● ● － ● ● ● ● － ● ● － ● ● ● ● － ● － ● ● － － ● ● ● ● ● ● ● ● ● 8 豪华型 ● － ● ● ● － ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● － ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 13 尊贵型 － ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 13
前置后驱 6速手自一体式变速器 225/55 R17 225/55 R17 225/55 R17 全尺寸备胎 双叉臂式独立前悬架带横向稳定杆 多连杆式独立后悬架带横向稳定杆 电液式助力转向系统 通风盘式 通风盘式
235/45 R18
● － ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● － ● － ● ● ● ● ● ● － － － －
红旗H7 2.0T 技术型 豪华型 尊贵型 5095×1875×1485 2970 1610/1608 1800 CA4GC20T 2.0 4 260/2000-4500 150/5500 国Ⅴ
红旗H7 3.0L 豪华型 尊贵型
1805 CA6GV1 3.0 6 300/3000 170/6000
225/55 R17
● ● ● ● ● ● ● ● 来自 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● － －
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● － －
红旗轿车电气元件位置与电路图
图 5-2-12 照明与信号系统电路图
图 5-2-13 收放机及中央门锁系统电15（a） 中央门锁系统电路图
图 5-2-15（b） 中央门锁系统电路图
图 5-2-16（a） 电动窗系统电路图
图 5-2-16（b） 电动窗系统电路图
4.交流发电机
33.后风窗加热器
62.前点烟器
91.右后门玻璃升降电机
5.卸荷继电器
34.前雾灯开关
63.行李箱灯
92.中央门锁控制器
6.冷却液风扇高速继电器 35.后雾灯开关
64.行李箱灯开关 93.司机门锁控制开关
7.冷却液风扇电阻
36.前雾灯
65.蜂鸣器
94.副司机门锁控制开关
8.冷却液风扇电机保险丝 37.雾灯继电器
第五章 红旗轿车电气元器件位置与电气线路图
第一节 红旗轿车电气元器件位置图
红旗轿车电气元器件位置如图 5-1-1~图 5-1-5 所示。
图 5-1-1 传感器在车上的安装位置（配 CA488 型发动机） 1-CO 电位计 2-故障报警灯 3-主继电器 4-电控单元（ECU） 5-电动燃油泵 6-空气流 量传感器 7-空气温度传感器 8-节气门体 9-点火线圈及驱动器 10-电动燃油泵继电器 11-车速传感器 12-曲轴位置传感器 13-冷却液温度传感器 14-凸轮轴位置传感器 15爆震传感器 16-喷油器 17-燃油压力调节器 18-燃油导管
图 5-2-10 刮水洗涤、后风窗除霜及 ABS 系统电路图
图 5-2-11 仪表和信号系统电路图 （A）-仪表棕色插座 （B）-仪表黑色插座 孔 L1-制动摩擦片报警指示灯 孔 L2-水温报 警指示灯 孔 L3-机油压力报警指示灯 孔 L4-发动机故障报警灯 孔 L5-远光指示灯 孔 L6-事故报警指示灯 孔 L7-右转向指示灯 孔 L8-左转向指示灯 孔 L9-仪表照明指示灯 孔 L10-空 孔 L11-手制动指示灯 孔 L12-充电指示灯 孔 L13-ABS 故障报警灯 孔 L14数字钟照明灯
车身电气系统
组合开关 ........................................................ 8-11 照明系统 ........................................................ 8-12
前大灯 ........................................................ 8-12 前大灯光束调整系统（如配备） ............ 8-15
电阻（Ω）
F
2-4
1/2 29.5-35.5
E
119-121
如果测量值超出规定值，则更换。
-570-
昌河北斗星微型客车维修手册
车身电气系统 8-7
发动机冷却液温度表和传感器组件
电路描述
冷却液温度传感器电路由安装在组合仪表内的冷却液温度表 和进气岐管上的冷却液温度传感器组件组成。
传感器组件根据冷却液的温度来显示出不同的电阻值，这就 使得流向温度传感器线圈上的电流产生变化，从而控制温度表指 针的摆动。也就是说，当冷却液温度上升时，传感器装置的电阻 减小了，使更多的电流流向仪表线圈，因而驱使温度表指针从 “C”的位置向上摆动。
电阻 136-216Ω 16.4-19.4Ω
安装 按拆卸相反的步骤来安装。 拧紧扭矩 （a）：15N·m（1.5kg·m，11.0lb·ft）
油压灯
电路描述
油压电路由安装在气缸体上的机油压力开关和组合仪表侧的 灯（警告灯）组成。
油压开关按以下方法操作，当起动发动机产生油压，并传送 到开关时，油压开关即被关闭。
前刮水器和洗涤器 .................................... 8-21 后刮水器和洗涤器 .................................... 8-25
前大灯 ........................................................ 8-12 前大灯光束调整系统（如配备） ............ 8-15
电阻（Ω）
F
2-4
1/2 29.5-35.5
E
119-121
如果测量值超出规定值，则更换。
-570-
昌河北斗星微型客车维修手册
车身电气系统 8-7
发动机冷却液温度表和传感器组件
电路描述
冷却液温度传感器电路由安装在组合仪表内的冷却液温度表 和进气岐管上的冷却液温度传感器组件组成。
传感器组件根据冷却液的温度来显示出不同的电阻值，这就 使得流向温度传感器线圈上的电流产生变化，从而控制温度表指 针的摆动。也就是说，当冷却液温度上升时，传感器装置的电阻 减小了，使更多的电流流向仪表线圈，因而驱使温度表指针从 “C”的位置向上摆动。
电阻 136-216Ω 16.4-19.4Ω
安装 按拆卸相反的步骤来安装。 拧紧扭矩 （a）：15N·m（1.5kg·m，11.0lb·ft）
油压灯
电路描述
油压电路由安装在气缸体上的机油压力开关和组合仪表侧的 灯（警告灯）组成。
油压开关按以下方法操作，当起动发动机产生油压，并传送 到开关时，油压开关即被关闭。
前刮水器和洗涤器 .................................... 8-21 后刮水器和洗涤器 .................................... 8-25
红旗H7车门控制部分
电 动 门 锁 系 统 智 能 进 入 系 统
手动上锁/开锁功能 钥匙联动上锁/开锁 碰撞解锁功能
门锁安全功能
智 能上锁/开锁功能
智能电动窗功能
-5-
车门控制模块介绍
-6-
车门控制模块介绍
-7-
车门控制模块介绍
1. DDCM 通过驾驶员侧车门控制 面板中的按键实现对驾驶员侧 车窗的本地控制和对其它车窗 中控操作。
- 25 -
中控门锁系统
• 碰撞解锁
– 车发生碰撞情况下：
1） DCM 获取CAN 总线解锁指令或 2） DCM 通过硬线获取来自被动安 全控制器发出的指定碰撞解锁信 号；
CAN线碰撞号
正常信号时间 ms T_low T_high 40±8 200±40
碰撞信号时间 ms 200±40 40±8
则立即执行解锁操作。
• 端子图
- 10 -
车门控制模块介绍
• 端子图
参见维修手册 ED-9
- 11 -
车门控制模块介绍
• 端子图
- 12 -
车门控制模块介绍
• 端子图
- 13 -
车门控制模块介绍
• PDCM控制功能
1. 2.
3.
PDCM 通过副驾驶员侧控制按键实现对副驾驶员侧车窗的本地控制。 接收对应CAN 信息可实现副驾驶员侧外后视镜的调节（包括功能选择和 镜片调节)。
- 38 -
电动后视镜
• 电动外后视镜记忆功能
- 39 -
车门控制模块介绍
• 左前车门控制模块的功能示意图
座椅记忆系统
自动叠合/恢复功能 记忆存储/恢复功能 足部照明灯功能 后视镜加热功能
电 动 后 视 镜
mc07b中文
2 安全说明 .............................................................................................................. 5 2.1 概述 ........................................................................................................... 5 2.2 目标组 ....................................................................................................... 5 2.3 规定用途.................................................................................................... 5 2.4 运输和仓储 ................................................................................................ 5 2.5 安装 ........................................................................................................... 6 2.6 电气连接.................................................................................................... 6 2.7 安全停止.................................................................................................... 6 2.8 运行 ........................................................................................................... 6
红旗CA7242E6维修手册
红旗CA7242E6维修手册/点火开关的作用、原理及工作位置
朋友们都哪里调货呢！
http://goo.gl/3OUDw
无意发现一个软件“盖世快配”，调货很方便，不知能否帮到各位！
第一节点火开关
一、点火开关的作用、原理及工作位置
点火开关的作用是按汽车的工作状况，将电能分配给用电设备。
点火开关安装在转向柱右侧仪表板上，其触点闭合与断开的工作情况见图示。
1.点火开关处于位置1时，为驻车档，钥匙未插入点火开关前，电源30端与P端触
2.点火开关处于位置2时，为附件档，电源30端与点火ACC档接通，
3.点火开关处于位置3时，为行车档，电源30端与点火15(行车)接通，同时与卸荷75
端接通、蜂鸣器86S端也接通；与驻车P端断开。
4.点火开关处于位置4时，为起动档，电源30端与起动50端、行车15端、及蜂鸣器86S 端接通；与卸荷75端、停车P端断开。
其目的是切断卸荷75端所带的负荷
使蓄电池的电能集中用于起动，提高发动机的起动性能。
二、与一般点火开关相比，本车的点火开关具有如下特点
1.增加了卸荷档和附件档。
2.增加了防止发动机工作状态下的重复起动功能，即在发动机运转过程中，如果司机误将开关从点火档转到起动档，当转到105°时就被卡住；如果在点火档，发动机由于某种原因熄火，要立即起动发动机须将点火钥匙逆时针旋转大于80°后，再顺时针旋转起动发动机，防止损坏发动机飞轮齿圈与起动机的小齿轮
3.具备转向柱锁死机构,防止汽车在驻车状态时被拖走。
哈弗H6(红标)-使用说明书-中文-13-18.03-01Z-Z
车窗..................................................... 22 车窗开闭 .......................................... 22 防夹功能 .......................................... 23 便捷关闭 .......................................... 23 延时功能 .......................................... 23 初始化.............................................. 23
3
外刮 46 Ⓑ 高位制动灯 Ⓒ 后组合灯 39 Ⓓ 车顶护栏 37 Ⓔ 外后视镜 33 Ⓕ 前雨刮 44 Ⓖ 倒车影像 84 Ⓗ 后雾灯 39 Ⓘ 拖车钩盖板 157
K LM N
OP
Ⓙ 倒车雷达 83 Ⓚ 机舱盖 27 Ⓛ 防撞雷达 83 Ⓜ 前雾灯 39 Ⓝ 前组合灯 39 Ⓞ 侧转向灯 39 Ⓟ 车门把手 18 Ⓠ 油箱门 26
中间带有一条斜杠的圆圈标志 表示“不要”、“不要进行此 操作”或“不要让此类情况发 生”。
此符号提示您，更多详细信息 请参见该页。
安全提示
警告
驾驶时的一般注意事项： 〉 清醒驾驶：禁止在饮酒或服药后（会影响
您对车辆的操控能力）驾驶车辆。 酒精和某些药物会延迟反应时间，影响判 断和协调能力，从而可能造成事故并导致 严重伤亡。 〉 谨慎驾驶：务必谨慎驾驶。随时注意路面 上其他驾驶员或行人的错误动向，以便及 时做出判断，防止意外事故的发生。
智能进入和启动系统............................ 17 系统简介 .......................................... 17 有效作用范围................................... 17
3
外刮 46 Ⓑ 高位制动灯 Ⓒ 后组合灯 39 Ⓓ 车顶护栏 37 Ⓔ 外后视镜 33 Ⓕ 前雨刮 44 Ⓖ 倒车影像 84 Ⓗ 后雾灯 39 Ⓘ 拖车钩盖板 157
K LM N
OP
Ⓙ 倒车雷达 83 Ⓚ 机舱盖 27 Ⓛ 防撞雷达 83 Ⓜ 前雾灯 39 Ⓝ 前组合灯 39 Ⓞ 侧转向灯 39 Ⓟ 车门把手 18 Ⓠ 油箱门 26
中间带有一条斜杠的圆圈标志 表示“不要”、“不要进行此 操作”或“不要让此类情况发 生”。
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安全提示
警告
驾驶时的一般注意事项： 〉 清醒驾驶：禁止在饮酒或服药后（会影响
您对车辆的操控能力）驾驶车辆。 酒精和某些药物会延迟反应时间，影响判 断和协调能力，从而可能造成事故并导致 严重伤亡。 〉 谨慎驾驶：务必谨慎驾驶。随时注意路面 上其他驾驶员或行人的错误动向，以便及 时做出判断，防止意外事故的发生。
智能进入和启动系统............................ 17 系统简介 .......................................... 17 有效作用范围................................... 17
红旗H7车辆安全部分
– 系统显示图像包括以下辅助线。
辅助线
角度泊车模式
1. 车辆宽度范围线 ：标示车辆宽度的导向线（预留15cm 安全距离）
2. 距离导向线（红色）：标示距保险杠后沿50cm的距离线
3. 模式显示：显示当前所处模式
4. 切换开关（触摸开关）：切换泊车模式
5. 报警信息显示区域：显示报警或故障信息
6. 泊车导向线:标示随转向盘转动的预计车辆轨迹线
– LDW系统不只是完全以车辆相对于 车道线的位置来进行预警，还需要 分析驾驶员的驾驶趋向、车辆的前 行趋势等，以确认无意识的偏离并 提前预警。
- 36 -
车道偏离预警和主动夜视系统
• 车道偏离预警LDW系统原理
– 摄像头传感器：用于获取车辆前方道路路面图像信息。
– LDW/ANV控制器：用于完成摄像头控制、CAN信息输入、 车道线检测、LDW报警 逻辑运算、LKP（车道保持功能）报警逻辑运算、ANV视频输出、CAN通信报警信 号驱动输出。
– H7车型配备的倒车影像系统，由安装在行李箱外开手柄总成内 CAMEAR（CMOS 广角彩色）和集成在DVD 内的控制模块组成。
- 22 -
倒车影像系统
• 工作模式
1、角度泊车模式
3、故障模式
2、平行泊车模式 - 23 -
倒车影像系统
• 启动和自检
– 系统通电后进行自检，并检查外围设备，正常后进入准备运行状态，若 系统激活，DVD 显示屏将进入倒车影像的显示界面。系统通电过程中， 持续检查自身及外围设备运行状态；自检过程中，若发现故障，系统启 动相应的故障模式并显示警报信息。
• LDW何时工作
– 只有当驾驶员无意识偏出车道时，系统警告，提示驾驶员回到车道内。 例如，在 高速公路上，当驾驶员由于走神、疲劳、打电话、操作中控设备、视线离开路面 等造成车辆缓慢滑出车道时，系统会报警。这是设计LDW系统的出发点，也是 LDW的用途所在。 当驾驶员在城市街道主动驾驶、低速行驶、操作方向盘主动变 道、打转向灯、加减速、刹车时，发生车道偏离，系统将不报警。
H7常用功能及问题
红旗H7常用功能介绍1、四门玻璃初始化方法
2、定速巡航的开启与关闭
3、电子驻车的操作方法
4、如何进行水箱表面清洁
5、仪表报警灯和指示灯
6、儿童锁的使用
7、座椅、方向盘及外后视镜记忆设置及初始化
8、天窗的初始化
9、右侧外后视镜倒档翻转功能设置
10、副驾驶员安全气囊的开启与关闭
11、液晶显示屏所显示的信息
12、音响及导航系统按键功能
13、中控面板界面
14、蓝牙连接方法
15、语音识别系统
16、后备电源
17、轮胎及换位
18、更换智能钥匙电池
19、更换空调滤清器
20、机械钥匙的使用
21、备份启动模式
22、跨接搭电
23、车辆名牌位置
24、发动机号位置
25、车辆VIN码位置。
红旗H7ppt
拜拜童鞋们
红旗盛世H7荣耀归来
油油 的 增 上 气 气 多 。时 控 加 解 体 歧 点 刻制的决被管电 进比问了吸，喷 行单题相入再在 精点，邻气与每 确喷而气缸流个 控射且缸。经气 制更多进多进缸 ，精点气点气盖 所确喷重电歧上 以，射叠喷管安 多可发而与的装 点以动引化空一 喷根机起油气个 射据可的器流电 发正以配式混磁 动时采气进合喷 机进用不气，油 的行顺均系当器 排喷序匀统进， 放油喷，相气直 更，射功比门接 好对，率，打将 ，喷因下而开燃 更油此降且时油 经量空，从，喷造型的圆形徽章。整个 仪表台中规中矩，中控台 各项功能布局分明。整车 配备了大尺寸多功能液晶 屏，内有GPS导航、车载 电视、蓝牙电话等电子系 统，另有一键启动、ACC 自适应巡航系统、LDW车 道偏离预警系统、FCA前 方避撞系统以及RV倒车影 视等科技装备等诸多高科 技配置。
自适应巡航控制系统
• 自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的 巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的 车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。 当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发 动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以 使车辆与前方车辆始终保持安全距离。自适应巡航控制系统在控制车辆制动 时，通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度，当需要更大的减速度时， ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间 的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。
16.附件9：货车、卡车常用协议SAE_J1939-71协议解析
路面车辆推荐操作程（被采纳为美国国家标准） SAE J1939-71： 车辆应用层
前言
本文档也已经按照 SAE 技术标准公告版格式作了修改。定义改为第 3 部分，而缩写改 为第 4 部分。其他所有部分的编号也做相应改变。 本系列 SAE 推荐操作规程是由卡车及客车电子电气委员会所属的卡车及客车控制及通 信小组委员会制定的。该小组委员会的目标是针对电控单元的需求、设计和使用，提交消息 报告、制定推荐操作规程。这些电控单元在汽车部件之间传递着电子信号和控制信息。本规 程的使用不限于卡车和客车应用， 其对于其他的应用也可以提供直接的支持， 正如已在建筑 及农业设备和固定式的动力系统。 本推荐操作规程的最终目标是形成工业标准， 因此可能为适应实际应用和技术进步作出 经常性的调整。 目 录 前言 .................................................................................................................................................. 1 1 目标 .......................................................................................................................................... 6 2 参考 .......................................................................................................................................... 6 2.1 相关文档 ................................................................................................................... 6 2.1.1 SAE 出版物 ...................................................................................................... 6 2.1.2 ISO 出版物 ....................................................................................................... 6 3 定义 .......................................................................................................................................... 6 4 缩写 .......................................................................................................................................... 6 5 技术规定................................................................................................................................... 7 5.1 常规原则 ................................................................................................................... 7 5.1.1 信号特征描述 ................................................................................................... 7 5.1.2 消息格式 ........................................................................................................... 7 5.1.3 ISO 拉丁语-1 字母组 ....................................................................................... 7 5.1.4 参数数值范围 ................................................................................................... 8 5.1.5 新参数的数值范围分配 ................................................................................... 9 5.1.6 在参数群中添加参数 ..................................................................................... 12 5.1.7 传输重复速度（更新速度） ......................................................................... 12 5.1.8 发动机参数的命名惯例 ................................................................................. 13 5.2 参数定义 ................................................................................................................. 13 5.2.1 控制参数 ......................................................................................................... 14 5.2.2 驱动系统状态参数 ......................................................................................... 37 5.2.3 驱动系统控制参数 ......................................................................................... 53 5.2.4 动力系统状态设置参数 ................................................................................. 61
前言
本文档也已经按照 SAE 技术标准公告版格式作了修改。定义改为第 3 部分，而缩写改 为第 4 部分。其他所有部分的编号也做相应改变。 本系列 SAE 推荐操作规程是由卡车及客车电子电气委员会所属的卡车及客车控制及通 信小组委员会制定的。该小组委员会的目标是针对电控单元的需求、设计和使用，提交消息 报告、制定推荐操作规程。这些电控单元在汽车部件之间传递着电子信号和控制信息。本规 程的使用不限于卡车和客车应用， 其对于其他的应用也可以提供直接的支持， 正如已在建筑 及农业设备和固定式的动力系统。 本推荐操作规程的最终目标是形成工业标准， 因此可能为适应实际应用和技术进步作出 经常性的调整。 目 录 前言 .................................................................................................................................................. 1 1 目标 .......................................................................................................................................... 6 2 参考 .......................................................................................................................................... 6 2.1 相关文档 ................................................................................................................... 6 2.1.1 SAE 出版物 ...................................................................................................... 6 2.1.2 ISO 出版物 ....................................................................................................... 6 3 定义 .......................................................................................................................................... 6 4 缩写 .......................................................................................................................................... 6 5 技术规定................................................................................................................................... 7 5.1 常规原则 ................................................................................................................... 7 5.1.1 信号特征描述 ................................................................................................... 7 5.1.2 消息格式 ........................................................................................................... 7 5.1.3 ISO 拉丁语-1 字母组 ....................................................................................... 7 5.1.4 参数数值范围 ................................................................................................... 8 5.1.5 新参数的数值范围分配 ................................................................................... 9 5.1.6 在参数群中添加参数 ..................................................................................... 12 5.1.7 传输重复速度（更新速度） ......................................................................... 12 5.1.8 发动机参数的命名惯例 ................................................................................. 13 5.2 参数定义 ................................................................................................................. 13 5.2.1 控制参数 ......................................................................................................... 14 5.2.2 驱动系统状态参数 ......................................................................................... 37 5.2.3 驱动系统控制参数 ......................................................................................... 53 5.2.4 动力系统状态设置参数 ................................................................................. 61
奔腾B70电气系统维修手册
发动机仓电力分配中心
车身电气系统—多路传输
CAN 网络系统的基本知识介绍
CAN又称控制器区域网络,是为了将智能设备以 及同一系统或子系统内的传感器和执行器连成 网络而特别开发的串行总线系统.其主要特点 是:成本低廉,能够在复杂环境下工作,高速的 实时处理能力,使用方便.
车身电气系统—多路传输
车载电脑发展 的趋势
车身系统—本体结构
• 碰撞吸能区结构：
1 碰撞能量 2 保险杠横梁 3 前纵梁 4 副车架 5 扭矩盒 6 门槛 7 纵梁后段
车身系统—本体结构
• 车厢的结构： • 地板、侧围以及顶盖构成了三个H 型的结构（三重H
型结构），从而在发生碰撞的时候可以抵挡碰撞所产 生的撞击力。通过灯清洗系统
前大灯清洗器 管路总成（1216）
管路总成352
喷射泵
车身电气系统—车外照明
前灯清洗继电器支座 前灯清洗继电器
前灯清洗继电器支架
车身电气系统—车外照明
车身电气系统—车外照明
车身电气系统—车外照明
车身电气系统—车外照明
车身电气系统—车外照明
前照灯清洗系统
• CAN 低端: 隐性 = 2.5 伏特, 显性 = 1.5 伏特
• CAN高低差导致产生总线信号
具有抗干扰性
车身电气系统—CAN
车身电气系统—CAN
奔腾车系CAN网络系统
AF AG
BCM
2X 2W
1
PCM
2
DSC HU/CM (带DSC)
3
ABS HU/CM（带ABS）
4
数据连接器-2
5
仪表板
车身电气系统—车外照明
转向灯控制单元
车身电气系统—车外照明
车身电气系统—多路传输
CAN 网络系统的基本知识介绍
CAN又称控制器区域网络,是为了将智能设备以 及同一系统或子系统内的传感器和执行器连成 网络而特别开发的串行总线系统.其主要特点 是:成本低廉,能够在复杂环境下工作,高速的 实时处理能力,使用方便.
车身电气系统—多路传输
车载电脑发展 的趋势
车身系统—本体结构
• 碰撞吸能区结构：
1 碰撞能量 2 保险杠横梁 3 前纵梁 4 副车架 5 扭矩盒 6 门槛 7 纵梁后段
车身系统—本体结构
• 车厢的结构： • 地板、侧围以及顶盖构成了三个H 型的结构（三重H
型结构），从而在发生碰撞的时候可以抵挡碰撞所产 生的撞击力。通过灯清洗系统
前大灯清洗器 管路总成（1216）
管路总成352
喷射泵
车身电气系统—车外照明
前灯清洗继电器支座 前灯清洗继电器
前灯清洗继电器支架
车身电气系统—车外照明
车身电气系统—车外照明
车身电气系统—车外照明
车身电气系统—车外照明
车身电气系统—车外照明
前照灯清洗系统
• CAN 低端: 隐性 = 2.5 伏特, 显性 = 1.5 伏特
• CAN高低差导致产生总线信号
具有抗干扰性
车身电气系统—CAN
车身电气系统—CAN
奔腾车系CAN网络系统
AF AG
BCM
2X 2W
1
PCM
2
DSC HU/CM (带DSC)
3
ABS HU/CM（带ABS）
4
数据连接器-2
5
仪表板
车身电气系统—车外照明
转向灯控制单元
车身电气系统—车外照明
乘龙H7卡车操作培训
个人设置——时间设置
界面名称：个人设置——时间设置 说明：当前界面为时间设置。在此菜单模 式下，浏览键选择调节的时间节点，时间 节点反相高亮为被选中，确认键对时间节 点进行调节。
16
二、车辆操纵机构的使用 指示灯、报警灯
17
二、车辆操纵机构的使用 指示灯、报警灯
18
二、车辆操纵机构的使用 指示灯、报警灯
14
二、车辆操纵机构的使用
菜单模式
系统进入菜单模式，显示界面将通过主菜单和各级子菜单形式显示各种系统 信息或者进行选项配置。
在主界面模式下，用户按确认键进入主菜单模式
主菜单包含： 行车信息、车辆状态、系统信息、个人设置、诊断菜单。通过浏览键 进行浏览，按确认键进入到各个子菜单。浏览时，当前项将反相高亮显示。
指针指示发动机冷 却水的温度。如图 所示。其面板的刻 度值中， “C” 表 示低温度， “H” 表示高温度。
11
二、车辆操纵机构的使用
（5）气压表
前桥气压表：指针指 示前轮制动用储气筒 中的空气压力，
后桥气压表：指针指 示前轮制动用储气筒 中的空气压力，
注意：汽车行驶中，制动气压应保持在 0.7-0.9Mpa 范围内，如果低于 0.52Mpa 或气压过低报 警灯点亮时，蜂鸣器响，应立即将车辆停在安全场地检查，直至气压正常。
*. 拨取车钥匙的方法
先把车钥匙拧到“LOCK”（固定）位置, 再按下车钥 匙, 以拨取车钥匙。然后轻轻地摇动方向盘，使其固定。
用气电喇叭转换开关可实现气、电喇叭之间的转 换，使气喇叭和电喇叭的操作均在方向盘上的按 钮。
*. 拧转车钥匙的方法
如难于拧转车钥匙时，应一面把方向盘向左右轻轻地 摇动，一面拧转车钥匙。
（3）驾驶室下降操作： 把举升换向手柄旋转到如上图所示驾驶室下降状态， 开始放下驾驶室。 ①手动下降：将摇柄插入手摇泵 插孔，将摇柄上下摇动，至需要驾驶室下降位置停止。 ②电动下降：用手按住电动举升按钮不放，在把驾驶 室彻底放下后，松开按钮。 注：车辆行驶时，举升换向手柄必须保持下降状态。
界面名称：个人设置——时间设置 说明：当前界面为时间设置。在此菜单模 式下，浏览键选择调节的时间节点，时间 节点反相高亮为被选中，确认键对时间节 点进行调节。
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二、车辆操纵机构的使用 指示灯、报警灯
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二、车辆操纵机构的使用 指示灯、报警灯
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二、车辆操纵机构的使用 指示灯、报警灯
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二、车辆操纵机构的使用
菜单模式
系统进入菜单模式，显示界面将通过主菜单和各级子菜单形式显示各种系统 信息或者进行选项配置。
在主界面模式下，用户按确认键进入主菜单模式
主菜单包含： 行车信息、车辆状态、系统信息、个人设置、诊断菜单。通过浏览键 进行浏览，按确认键进入到各个子菜单。浏览时，当前项将反相高亮显示。
指针指示发动机冷 却水的温度。如图 所示。其面板的刻 度值中， “C” 表 示低温度， “H” 表示高温度。
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二、车辆操纵机构的使用
（5）气压表
前桥气压表：指针指 示前轮制动用储气筒 中的空气压力，
后桥气压表：指针指 示前轮制动用储气筒 中的空气压力，
注意：汽车行驶中，制动气压应保持在 0.7-0.9Mpa 范围内，如果低于 0.52Mpa 或气压过低报 警灯点亮时，蜂鸣器响，应立即将车辆停在安全场地检查，直至气压正常。
*. 拨取车钥匙的方法
先把车钥匙拧到“LOCK”（固定）位置, 再按下车钥 匙, 以拨取车钥匙。然后轻轻地摇动方向盘，使其固定。
用气电喇叭转换开关可实现气、电喇叭之间的转 换，使气喇叭和电喇叭的操作均在方向盘上的按 钮。
*. 拧转车钥匙的方法
如难于拧转车钥匙时，应一面把方向盘向左右轻轻地 摇动，一面拧转车钥匙。
（3）驾驶室下降操作： 把举升换向手柄旋转到如上图所示驾驶室下降状态， 开始放下驾驶室。 ①手动下降：将摇柄插入手摇泵 插孔，将摇柄上下摇动，至需要驾驶室下降位置停止。 ②电动下降：用手按住电动举升按钮不放，在把驾驶 室彻底放下后，松开按钮。 注：车辆行驶时，举升换向手柄必须保持下降状态。
【案例】红旗H7轿车故障两例
【案例】红旗H7轿车故障两例案例一 2013款红旗H7制动困难故障现象一辆2013 款红旗H7 轿车，搭载 2.0T 涡轮增压发动机和6 速手自一体变速器，行驶16200km，车辆在高速行驶时偶尔出现制动困难，制动踏板阻力较大，影响行车安全。
故障诊断与排除该车相对红旗H7 3.0 豪华版增加了电子真空泵，目的是为真空助力器提供真空，由于该发动机为涡轮增压发动机，在涡轮增压系统( 一般发动机转速大于1500r/min)工作后，节气门前端气压大于大气压。
此状态下只有从电子真空泵处获得真空源，发动机电脑通过真空度传感器获得真空度不足的信号后会使电子真空泵工作，使制动真空助力器内产生足够的真空。
不踩制动踏板，按下一键启动按钮，使车辆电源处于ON 模式，听到电子真空泵处于间隙性工作状态( 周期大约30s)，这说明电子真空泵完好，根据以上故障现象推断可能的故障原因有：①真空助力器漏气；② 制动真空管路漏气；③单向阀损坏。
在拔下带单向阀的真空度传感器( 图1)后，用真空泵抽真空助力腔内的空气，使压力到达0.3bar(1bar=105Pa)并观察真空表指针变化情况，发现一段时间后无漏气现象。
说明真空助力器、制动真空管路正常，可以判断故障件为带单向阀的真空度传感器，更换带单向阀的真空度传感器，故障排除。
图1 带单向阀的真空度传感器案例二 2013款红旗H7发动机故障灯报警故障现象一辆2013 款红旗H7 轿车，搭载 3.0L 发动机和6 速手自一体变速器，行驶12000km，车主反映发动机加速无力，水温高，发动机故障灯报警。
故障诊断与排除接车后首先路试，并确认故障现象。
发现发动机水温在130℃以下时发动机加速正常，当水温超过130℃时，车辆出现加速无力现象，发动机最高转速限制在2500r/min以下。
根据上述现象推断，解决此故障的关键是水温过高的问题，很可能因水温过高致使发动机进入失效保护模式。
停车后发现散热风扇高速运转，散热器上下水管温度差异不大，说明节温器已经打开。
红旗EH7
红旗EH7
佚名
【期刊名称】《汽车观察》
【年(卷),期】2024()3
【摘要】售价:22.98万~30.98万元超长续航设计亮眼长宽高分别为4982 mm、1914 mm、1490 mm,3000 mm超长轴距,提供更大的后排空间。
零百加速3.5s 配备智能可变速比,前Brembo固定卡钳+博世IPB制动系统1.96㎡超大全景天幕,提供开阔的上方视野,紫外线隔绝率≥99%,隔热率≥d80%。
笼式结构为乘客提供全方位保护,达到C-Ncap、Euro Ncap双五星碰撞标准。
前双横臂后五连杆的悬架设计,增强操控感。
搭载111 kWh超大电池,CLTC续航里程最高可达820km。
【总页数】1页(P58-58)
【正文语种】中文
【中图分类】U46
【相关文献】
1.新征程上的“新红旗”——记甘井子区红旗街道“红旗筑垒行动”
2.越品质硬实力——红旗EH7顺利通过“风雨雷电”用电无忧极限挑战
3.硬核品质更显安全——深度解析红旗EH7“风雨雷电”极限挑战
4.红旗EH7:“出圈”的红旗新能源轿车
5.最新的纯电大红旗红旗EH7
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红旗H7
红旗H7作者：夏东来源：《汽车博览》2013年第07期近三十余年来，随着中国崛起为汽车制造和消费大国，我们的政府公务用车却被外国品牌占据了。
曾经令国人仰慕的红旗、上海相继告别舞台。
合资引进是为了消化吸收，几十年还没有消化吸收出东西来就说不过去了。
我们应该给合资品牌平等的待遇，但从政府层面支持本国汽车制造业独立开发和制造好的汽车产品也是当然的责任。
另一方面，我们的汽车企业也应该拿出有一定水平的产品来，不能说足以媲美合资或者进口车，起码算的上入门水平吧。
实话说，这个过程过于漫长了，但东西终究算是来了。
先是上海的荣威950，现在是长春的红旗H7。
它们的身世相类似，都得益于合资引进。
相比荣威950，H7 的历史还更长些。
当初丰田与一汽合资投产皇冠时，将皇冠的高级版本Majesta 转让给一汽，设计稍加改动后，配备丰田的4.3 V8 和3.0 V6 发动机，以红旗盛世之名在2008 年上市。
一汽并没有止于“引进”，同年启动“红旗复兴”项目，在幕后展开了“消化”和“吸收”。
历时四年，投入52 亿人民币，红旗H7 在2012 年面世，再过近一年，它终于宣布批量投产，正式上市了。
现在的H7 可谓脱胎换骨，呈现在人们面前的是一套完全专属于红旗H7 自己的外观和内饰设计。
甚至车身构造方面也进行了工程更新。
一汽称之为“首款自主开发的高端车型；品质、性能全面对标主流高档轿车；红旗品牌的战略车型。
”给人的总体印象可谓集日、德之长，融合中国理念。
H7 的车身线条简练，轮廓感强。
适当延长的车尾使侧面比例具有稳重感，亦不乏轻盈的风度，可谓阴阳平衡。
面部设计既端庄整饬，又讲究细节。
扇面状格栅继承了红旗DNA，它以内嵌的方式与电镀外框连接，富于立体感和工艺感。
外框上沿是抽象的天安门轮廓线，耐人寻味的同时恰如其分地起到装饰效果。
大灯也是精心设计的产物，它令H7 眉目疏朗，眼神平和，有气度但不张扬。
尾灯亦很细心，从某些角度看令我想起新款玛莎拉蒂总裁的尾灯设计，但稍嫌拘谨。
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状态 常电 起动之前/起动时 起动之前/起动时 踩下/未踩下 踩下/未踩下 按下/未按下
常电 平时丌激活 平时丌激活
动作时/未动作时 动作时/未动作时 动作时/未动作时 未动作时/动作时
唤醒 唤醒 OFF/ON OFF/ON/START ACC/ON/START ACC/ON/START ACC/ON/START ACC/ON/START 接地
PEPS相关数据分析
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断相关信息
PEPS相关数据分析
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断相关信息
PEPS相关数据分析
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断相关信息
PEPS相关数据分析
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断相关信息
PEPS相关数据分析
PEPS控制器-D揑头 20PIN
端子序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
功能描述 胎压天线（右前) 右后门外拉手天线（电源） 右后门外拉手天线（地） 右前门外拉手天线（地） 右前门外拉手天线（电源） 右后门外拉手天线（感应天线） 右前门外拉手天线（感应天线） 右后（锁止开关） 右前（锁止开关） 胎压天线（右后) 胎压天线（右前）
接地 未亮/琥珀色亮/背光亮
接地
信号 12.63V
11.75V/0V 7.55V/8.8V/12.33V
10.75V/12.33V 8.75V/6.80V/10.28V
0V/7.27V/10.8V 不地导通
10.86V/10.32V/0V
不地导通
智能迚入及一键起动系统（PEPS）控制单元的标准检测数据
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断
故障分析：带智能钥匙迚入车内，打开点火开关，踩下制动踏板，幵挄住一键起 动开关，车辆无起动迹象。
3、故障部件。通过对可能存在故障的范围进行检查找到故障部位。检查制动开 关 ，检查一键起动开关，检查电子转向柱锁，检查P/N开关的线路和信号、 检查起动继电器的性能好坏以及线路、检查传动链继电器性能好坏及线路、 检查起动机工作是否正常。检查PEPS的的电源和接地是否正常，检查EMS 控制器电源和接地线路是否正常，检查PEPS和EMS的通讯线路是否正常。
未挄下起动开关，则三个端子都丌导通。
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断相关信息
5、检查P/N开关及其线路是否正常
检测 ：挂入P档戒者N档后，档位选择开关的４号端子应该不地接通。其它档位时，4号端子应为5V。 如果丌正常则需检查档位选择开的电源和接地线路，如无问题，则为换档位选则开关故障。
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断相关信息
否正常
EMS的通讯线路是否正常
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断信息
1、PEPS的数据记录器
通过数据记录器里的数据可以来判断车辆的状态信息是否正常。对故障的判断很有帮助。
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断相关信息
PEPS相关数据分析
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断相关信息
10V 0V/10.17V/0V
低频天线激活信号
门拉手感应天线： 手伸入拉手后，天线的电源为 下降约０.８V，感应天线的电 压则会降为０.１３V左右
智能迚入及一键起动系统（PEPS）控制单元的标准检测数据
PEPS控制器-C揑头 20PIN
端子序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断
故障分析：带智能钥匙迚入车内，打开点火开关，踩下制动踏板，幵挄住一键起动 开关，车辆无起动迹象。
1、确定故障现象：通过实际操作确定故障现象。 2、确定故障系统：丌能够起动车辆，通过对其工作原理进行分析结合电路图分
析可以确定为PEPS系统出现故障，通过电路图对其工作原理进行分析，故障 范围包括制动开关，一键起动开关、电子转向柱锁、P/N开关、起动继电器 、传动链继电器、PEPS控制器、EMS控制器以及它们之间的连接线路，电源 和接地线路。
信号值 11.57V 10.92V/（三组低电位） 11.54V/（低电位） 12V/0V 12V/0V 0V/12V
12V
4.5欧姆
0V/11.25V 12.58V/0V 0V/11.83V 12V/数字信号 2.522V（数字信号） 2.485V（数据信号 0.13V/12V 0V/12V/0V 12V/12V/0V 0V/11V/11V 0V/11V/0V 11V/11V/0V 不地导通
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断相关信息
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断相关信息
3、检查制动开关及其线路是否正常
先通过数据记录器查看制动开关信号是否正常。若丌正常则需检查制动开关及其线路。
制动开关1号端子为电源输入，2号端子为接地，3号和4号端子为信号输出端子。 检测：踩下制动踏板时， 3号端子和4号端子输出12V电压
功能描述 电源 空 空 空
一键起动开关 一键起动开关（电源） 一键起动开关（电源） 一键起动开关（工作指示） 一键起动开关（工作指示）
空 一键起动开关（地）
空 一键起动开关（背光照明）
空 空 空 空 空 空 车身接地
状态 常电
未按下/按下 琥珀色亮/背光亮/丌亮
亮/丌亮 亮/背光亮/丌亮 琥珀色亮/背光亮/丌亮
功能描述 供电电源 収动机控制单元（起动请求信号） 収动机控制单元（起动应答信号） 制动开关 制动开关 一键启动开关
空 供电电源 防盗线圈 防盗线圈
空 电子转向柱锁（地） 电子转向柱锁（电源） 电子转向柱锁（信号） 电子转向柱锁（K线）
CAN－H CAN－L 点火开关IG1 点火开关IG2 点火开关ACC IG1继电器 IG2继电器 ACC继电器 车身接地
10.33V/10.19V/9.9V
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断
故障现象 故障系统 故障部件 故障原因
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断
故障现象：带智能钥匙迚入车内，打开点火开关，踩下制动踏板，幵挄住一键起动开关 ，车辆无起动迹象。
从一键起动的原理图上可以得出 影响収动机起动的因素有： 起动开关的性能 电子转向柱锁 档位信号 刹车开关信号 PEPS不EMS的认证是否通过
6、检查起动继电器、传动链继电器及其线路是否正常
起动继电器由EMS发动机控制单元控制，起动继电器工作后再身传动链继电器电源。发动机电脑 是否向起动继电器发出控制信号，取决于不PEPS的认证过程是否完成，是否接收到P/N的档位信号。
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断相关信息
6、检查起动继电器、传动链继电器及其线路是否正常
室内天线1 室内天线2 室内天线2 胎压天线（左前） 胎压天线（左前） 左前（低频天线） 左前（低频天线） 左后（低频天线） 左后（低频天线） 胎压天线（左后)
状态 ACC/ON 未伸手/伸手
接地 接地 未伸手/伸手 未按/按下 未按/按下 未伸手/伸手 未伸手/伸手 OFF/ACC/ON ACC/ON ACC/ON ACC/ON OFF/ACC/ON OFF/ACC/ON OFF/ACC/ON OFF/ACC/ON OFF/ACC/ON OFF/ACC/ON OFF/ACC/ON
智能迚入及一键起动系统（PEPS）概述
智能迚入及一键起动系统（PEPS）功能：
电源分配 、 电子转向柱锁、 智能进入、 智能锁止、 一键起动 、 遥控解锁/ 闭 锁功能、轮胎气压监控功能（TPMS）。
智能迚入及一键起动系统（PEPS）概述
PEPS系统构成：
智能迚入及一键起动系统（PEPS）概述
信号 5.76/5.70V/11.66V
11.85V/11.06V 不地导通 不地导通
11.86V/11.06V 11V/0.136V 11V/0.138V 12V/0V 12V/0V
12.01V/11.88V/11.79 0V/0V/10V 10V 11.62V 7.87V 11.75V 11.65V 7.8V 11.61V 7.8V
行李箱内天线 行李箱内天线 右前（低频天线） 右前（低频天线） 右后（低频天线） 右后（低频天线） 行李箱外天线 行李箱外天线 胎压天线（右后）
状态 IG-OFF/ACC/ON
未伸手/伸手 接地 接地
未伸手/伸手 未伸手/伸手 未伸手/伸手 未按下/按下 未按下/按下 OFF/ACC/ON OFF/ACC/ON OFF/ACC/ON OFF/ACC/ON OFF/ACC/ON OFF/ACC/ON OFF/ACC/ON OFF/ACC/ON OFF/ACC/ON OFF/ACC/ON OFF/ACC/ON
通过F-ADS做系 统的主动测试戒例 程控制判定线路戒 执行元件是否正常
检查制动开关及其 线路，确认是否正 常
检查一键起动开路 及其线路确认是否 正常
检查P/N档位信号 及线路是否正常
检查起动机及其线路是否正常 检查起动继电器、传 检查PEPS电源和接地，EMS
动继电器及其线路是 的电源和接地以及PEPS和
4、故障原因。找到故障部件后，修复戒者更换，幵验证故障是否还存在，找到 真正的故障原因。
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断流程
车辆无起动迹像 否
确认故障现象是否存在
非故障
是 是
用F-ADS迚行诊断是否有故障码
根据故障码迚行检修
否
通过F-ADS读取 PEPS的数据确认信 号是否正常判断开 关和线路是否正常
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断相关信息
PEPS相关数据分析
智能迚入及一键起动系统（PEPS）故障诊断相关信息