机电运输系统自查自纠报告

机电运输系统自查自纠报告
第一篇：机电运输系统自查自纠报告
机电运输系统自查自纠报告
为认真贯彻落实《义煤公司41项管理规定》，由机电部牵头组织，对照十一条至二十九条规定，对机电运输系统进行了自查自纠，共检查问题4条，具体如下。

1、掘一队11090轨道顺槽花车运输U型梁捆绑不牢固，偏斜。

2、综掘队东十车场矿车装碴过满未处理，挂钩运输。

3、掘二队12050胶带顺槽二部绞车钢丝绳排列不整齐。

4、综掘队11090胶带底板巷绞车坡有2处地滚转动不灵活。

机电技术部
二〇一五年七月一日
第二篇：机电运输系统汇报材料
机电运输系统汇报材料
**煤矿
****日
机电运输系统汇报材料
尊敬的上级领导：
大家上午好!首先对各位领导的到来表示热烈的欢迎。

下面就我矿机电运输系统情况做如下汇报：
一、矿井概况
矿井位于**县**乡境内。

1970年动工兴建，后经历次改扩建，并于2014年4月通过**万吨/年技改验收。

二、机电运输系统简介
（一）提升运输系统
辅助运输系统：矿井现有-**m、-**m、-**m三个开采水平。

斜巷提升系统为四级提升，分别是**井、**暗斜井、**一坡、**二坡。

主要担负出矸及设备材料等辅助提升任务。

主煤流运输系统：我矿主煤流系统共有六条胶带输送机。

其中三
条钢丝绳芯强力胶带输送机，分别是**井胶带输送机、**一部胶带输送机、**三部胶带输送机。

三条PVG普通胶带输送机，分别是**暗斜胶带输送机、**运输巷胶带输送机、**二部胶带输送机。

（二）架空人车运输系统
地面至井下共安装有四部架空人车。

分别是**、**暗斜井、**一坡、**二坡，各项保护装置齐全可靠。

（三）通风系统
矿井通风方式为中央分列式。

**斜井、**斜井进风，**风井回风。

**风井安装2台FBCDZ-№30型对旋轴流式通风机，一用一备。

通风机采用高压变频调速装置。

矿井设有可靠的反风系统，能及时进行全矿井反风，风机采用电机直接反转反风。

（四）供电系统
矿井为双回路供电方式。

两回35kV电源分别引自**矿区110kV**变电站35kV不同母线段。

**35kV变电站分别以6kV电压双回路电缆向工业场地内**斜井胶带机、**斜井绞车、**变电所等地面高压负荷供电。

以6kV电压四回路电缆向井下负荷供电，目前已具备环形供电条件。

（五）压风系统
矿井地面空压机房设在工业广场内。

压风机房共安装4台空压机，分别为41.8m3空压机2台和22.5m3空压机2台。

正常情况下，运转一台41.8m3压风机即可满足井下生产需要。

（六）排水系统
矿井排水系统为一级排水。

矿井正常涌水量**m3/h，最大涌水量**m3/h。

在-**m水平建立主排水泵房，建有内外环形水仓，水仓总容量为**m3，将矿井涌水沿**风井井筒排到地面。

排水泵房内安装MD150-100×8型多级离心耐磨泵3台、MD155-67×11型多
级离心耐磨泵2台，两用，两备，一检修。

配套电功率560kW。

排水管为φ245mm无缝钢管两趟，一趟工作，一趟备用。

（七）采掘系统
**综采工作面采用走向长臂综采放顶煤采煤法，回采工作面上、下巷均沿煤层底板布置。

工作面安装MG160/375-WD1型电牵引采煤机，采用ZF2400/16/24型液压支架。

上、下巷辅助运输均采用JWB-55J型无极绳绞车运输。

**工作面上、下巷采用综掘机掘进。

上巷安装EBZ-100型综掘机，下巷安装EBZ-75型综掘机。

15采区煤柱工作面上、下巷辅助运输均采用无极绳绞车运输。

（八）瓦斯抽采利用
矿井在工业广场南部建有瓦斯抽放泵站和瓦斯发电站。

瓦斯发电站安装4台500kW低浓度瓦斯发电机组，井下抽出的瓦斯全部用于电厂发电。

（九）供暖系统
地面锅炉房安装两台4t链条锅炉和一台6t循环硫化床锅炉。

冬季采暖期运行一台6t锅炉和一台4t锅炉，非采暖期运行一台4t锅炉。

在主、副井井口各安装两台热风机组，担负井筒防冻任务。

锅炉设备满足矿井生产和生活供暖需要。

三、**年主要机电运输工作回顾
（一）关注重点工作，夯实机电工作基础。

一是矿井实现入井四回路及井下环网建设，为提高供电系
统的可靠性，打下了良好的基础；二是把**m主排水泵房五台效率低下的自动平衡泵更换完毕，彻底解决了矿井排水系统能力不足的问题；三是重新安装了**提升机，给矿井的提升系统提供了安全保障；四是脚踏实地的开展矿井防爆专项整治活动，杜绝了设备失爆。

（二）紧盯难点管理，提升矿井机电形象。

一是参与工程设计，关注工程施工，加强工程验收，保证设备的安装、检修、运行有合理的空间，从源头上杜绝先天性不足问题的出现；二是抓住关键线路和重点环节，每月开展一到二项亮点工程；三是对重复性隐患、共性问题等定期开展专项整治活动，确保系统动态达标。

（三）优化管理内容，提高工作效率。

一是把**队由副队长分区域管理改为分系统管理，由片状管理优化为线状管理，做到人尽其才，扬长避短，人员、设备有机统一；二是划清责任，制定标准，把更多应由其他相关区队承担的设备运行责任，从机运队剥离出去，做到检修和运行相得益彰；三是从机电施工措施入手，突出设备施工质量标准及验收环节，确保设备、设施安装一次到位，杜绝返工。

（四）提高设备管理水平，实现减人增效。

一是**m主排水泵房进行了水泵更换和水仓清挖；二是**掘进工作面上、下巷运输设备实行集中控制，每小班缩减司机4个人；三是综采、综掘等大型设备自主检修，减少设备返厂检修
费用；四是加强设备租赁，盘活闲置资产。

（五）吸取事故教训，开展自我排查
学习了**煤业**矿**停电事故通报后，我矿于10月3日-4日组织开展了供电系统专项排查，共查出问题6条，已全部按五定原则整改完成。

保障了我矿的供电系统安全可靠。

（六）**年**机电运输重点工作落实情况
根据**号文件要求，对我矿机电运输制度、考核机制、四项制度等进行了修订完善；采掘头面全部实行了“两化”管理；每月定期开展防爆三大保护、架空人车、主提升系统安全评价工作；9月底主通风机实现了不停机倒台；井下局部风机均实现了“双三专”供电；全面实现了井下人员运输机械化，保证了员工只走上下巷；主要斜巷消灭了调度绞车；矿井全面实现采掘机械化，岩巷掘进准备实施岩巷作业线。

（七）机电运输工作存在的不足
个别制度存在不完善现象；个别员工文化素质较低，对新设备、新工艺、新材料等接纳困难，人员业务技能培训有待加强；矿井自动化程度低，有待提高。

四、强化环保意识，推进节能减排。

一是对地面斜管沉淀池进行升级改造，提高矿井污水处理能力；
二是组织技术攻关，对井下局部通风机、地面选煤系统进行降噪处理，效果明显，噪音有100分贝左右降至75分贝左右，为职工创造了舒适的作业环境。

五、上级查出隐患处理情况
**年**全年对**矿检查5次，共查出一般隐患31条，已全部按五定原则整改完成。

六、**年主要工作计划
（一）抓大隐患于先行，防大事故于未然
一是要对**井驱动电控装置进行升级改造，提高保障生产所需要的能力；二是对**井提升机轴瓦进行更换，为矿井岩巷作业线的实施打下良好的基础；三是完善-445m主排水泵房主要设备，进一步提高矿井排水能力；四是要优化矿井第三部、第四部架空人车，提高架空人车安全系数。

(二)抓实机电两化管理，确保精细化管理上台阶
一是要提高**工作面、**备用工作面运输线路施工标准，变迎检为展现；二是亮化**井车房、**车房、第三部、第四部架空人车沿线等主要设备硐室、关键线路，提升矿井形象；三是延伸管理触角，加强与生产、通风、安检等部门的沟通，参与技术设计、方案制定等相关工作，继续给机电管理做好先锋官；四是要深化“123”机电管理模式，规范人员操作行为，降低重复隐患出现频次。

（三）实施创新驱动，提高生产效率
一是提高矿井机械化程度。

加快实施岩巷作业线，应用液压钻车代替人工打眼、履带式挖掘装载机、皮带运输等先进设备工艺，实现**矿采、掘、开全面机械化；二是提高矿井自动化程度。

用皮带机代替绞车提升，升级改造地面排矸系统，并实现集控，井下四部架空人车全部实现无人值守，在-**m车场安装弯道推车机，达到减人提效的目的；三是提高矿井信息化程度。

-**m主泵房变电所、地面压风机、地面灯房等实现在调度室操作并监控。

(四)优化管理机制，着力降本增效
一是要进一步梳理管理制度，强化机电管理体制，规范技术管理
程序，强化制度管理出效益；二是要突出层级管理模式，强化机电管理责任，提高机电专业的执行力；三是强化考核排水系统、检修环节避峰就谷实施情况，减少大马拉小车或拉空车现象，提高电能利用率。

目前，我矿机电运输系统建设完善，机电设施运转正常，欢迎各位领导检查指导，并对我们的工作提出宝贵意见和建议，不足之处敬请各位领导批评指正。

汇报完毕，谢谢大家。

**煤矿
***日
第三篇：2009上机电运输系统工作总结（推荐）
金宝屯煤矿2009年上半年机电运输系统
工作总结
2009年上半年,在矿党委、矿行政的正确领导下，全矿机电运输系统紧紧地围绕安全生产这个工作的中收环节，精心组织、精心安排顺利地完成了各项生产任务，在安全管理方面圆满地完成了各项指标。

现就2009年上半年工作完成情况做如下总结：
一、在配合一线生产方面
2009年上半年全矿共生产原煤105万吨，运输、提升原煤105万吨，运输提升矸石11万吨，下放物料4.3万吨。

为一线加工配件16250件，折合35吨，锻制“U”型钢卡子板56990个，锻制各种工具950件，锻制锚锁托盘、铁鞋2200件，为一线区队加工各种钩子1600件。

动力科机加车间为一线区队修复各种设备101台，其中12J 减速机4台，1080减速机9台，ZQ-50减速机2台，40T减速机9台，26J减速机2台，JD-40绞车3台，JD-25绞车8台，14吨回柱绞车6台，JD-11.4绞车7台，8吨回柱绞车6台，14吨双速绞车1台，转载机头轴3个，764/630刮板输送机头轴6个，转载机尾轴3个，喷浆机13台，泥浆泵6台，破碎机主轴2台，电动滚筒10台，扒斗机3台，40T刮板输送机13台；动力科电修车间上半年完成电机检修98台，其中电机下线：55KW电机13台，40KW电机12台，30KW电机3台，25KW电机8台，18.5KW电机2台，15KW电机
5台，11.4KW电机4台，7.5KW电机3台，5.5KW电机4台，3KW 电机3台，1.5KW电机5台，0.75KW电机2台；检修电机16台，其中160KW电机4台，110KW电机2台，75KW电机1台；其中2×45KW1台，2×30KW 8台，2×15KW4台，2×7.5KW9台。

动力科焊工班深入一线入井作业729人次，上半年完成非标件、结构件制作263吨，同安装队一起完了煤质科简易筛选厂两条皮带机、皮带过桥20米及皮带机的制作与安装任务，供应科仓库改造工程，并进行了封闭，共计600吨。

参加施工人员从早6点一直到晚8点，中午吃饭轮班吃，每天工作13个小时以上，按矿工期要求均提前完成施工任务。

检修回撤N107区液压支架174台，安装液压支架174台，检修764/630刮板输送机一台，修复中部框架128个，“C”型槽149块，电缆槽124块，检修转载机764/200一台，修复挡煤板18块，中部槽12块，修复破碎机1台，检修综掘机3台。

动力科供电车间除维护正常矿区供电外，今年完成了春节和“
五、一”检修的各项任务，完成了春季、夏季双金甲、乙线的检修任务，完成了煤质科3条皮带的配电任务，完成了锅炉配电检修任务，完成了主副井、联建、办公楼、食堂、招待所的彩灯线更换5200米，重新安装了独身宿舍的彩灯安装，在完成各项生产任务的同时，当工会和矿有活动时，还要承担会场布置、挂各种条幅、安装各种灯具及电器设施，上半年为工会出工180个，上半年砍伐线路两旁树木1400余棵，巡线45次。

动力科电话班承担着全矿井上井下电话及线路维修、维护工作，铺设井上通讯电缆2500米，井上通讯电缆及电话线800米，新安装电话30门，修理电话180部。

动力科热力车间承担着全矿供水、供热的任务，更换副井空气加热室散热片10组，检修阀门230余个，检修管路430米，确保了全矿区供热及供水。

机电区在配合一线生产方面做了大量工作。

N117区大巷及采区顺槽、皮带道、机电洞室照明灯200台的安设。

完成了全矿井下使用调度绞车按钮箱、制度牌版及N117区和N203区的、声光、信号、及电缆的敷设工作。

N117区采区投产铺设电缆MYP TJ3×35+3×25/3+JS(3.6/6KV)3200米；3×70+1×16/660V 2100米；
3×95+1×25/1140V 2100米。

安装移动变电站4台分别是KBSGZY-1600/6一台;KBSGZY-630/6 两台；KBSGZY-800/6 一台；由于N117区工作面刮板输送机增容改造，于2009年5月1日检修时安装铺设3×95+1×25+4×6(1.9/3.3KV)1700米做刮板输送机电源和负荷使用；安装移动变电站KBSGZY-1600/6一台；矿用隔爆兼本质安全型高压QJZ2-1200/3300-6组合开关一台。

N117区两道设25绞车9台，双速绞车1台。

N203区两道设25绞车3台，设11.4绞车2台。

以及绞车开关15台。

N203区采区顺槽敷设风水管路1700米。

N117敷设管路1300米。

N203区采区两道铺设供电电缆3×95+1×25/660V 1400米；3×70+1×16/660V 2100 1400米。

KBSGZY-630/6 一台。

KBSGZY-500/6 一台。

井下采区水患处理敷设PE管路：N207区、N205区敷设1510米，618二台头到N117区泵站敷设255米，N117区从泵站到二通路敷设1340米，为一线生产提供了有力的支持和保护。

皮带队在配合一线生产方面。

上半年运送煤炭105万吨，拆除胶带机6台，安装胶带机4台，同时在采区回撤和安装时，还抽出一个班的人运输大件。

煤质科的机电运输工作。

上半年共运输（含筛分和水洗）煤炭105万吨，其中水洗煤36万吨，上半年检修铲车16台次，推土机15台次；春节、“五一”、检修期间圆满地完成了设备检修任务，在粉锅炉煤时，为节省汽车运输运费，在锅炉贮煤厂旁安装了一套粉煤线，节余了大量的汽车运输费用。

运输区在保障井下运输方面做了大量工作。

上半年下放物料9.6万吨，提升物料19万吨，铺设铁道3100米，拆除铁道1900米，运输物料19万吨（13.7万车），机车运行里程达4.2万公里。

他们想一线之所想，急一线之所急，在保证车皮供应方面做了大量工作。

上来的矸石马上翻，地面尽量减少车皮积压，尽可能地把物料车皮送到离工作地点最近的地方。

全矿机电运输系统的广大职工，在保证安全的前提下为井下一线生产提供了有力的支持和保证，确保了2009年上半年各项生产任务的完成。

二、设备定检、定修、运行维护方面
全矿机电运输系统的广大职工，为确保一线生产狠抓定检定修及设备维护工作，从基础做起，严把检修关，尽量减少设备事故率。

2009上半年着重加强了以下几方面工作：
1、节假日检修
在节假日期间，机电运输系统要对全矿大型设备进行检修。

在检修之前对全矿主要设备进行一次全面检查，确定检修项目、提出材料计划，有针对性地确定施工方案。

2009年春节期间确定检修项目21项，其中动力科4项，变电所开关框检修，副井罐笼更换不锈钢衬板，井下N205区胶带运输下货口安排矸筒，矸石山绞车检修；洗煤车间螺旋筛、胶带机、刮板输送机检修，筛选车间配电框检修；机电区8项，主井导向轮更换轴瓦，主井更换罐道绳2根，主副井提升机液压站检修，副井电控系统改造，主井井下装载给煤机检修，井下采区变电所检修，副井井下推车机基础，主井导绳轮车槽等；皮带队1项，更换井下560皮带尾下货口。

“五一”检修项目共34项。

其中，综采一区4项，检修采煤机、转载机、刮板输送机开关；综采二区6项，检修转载机、刮板输送机、采煤面及电气检修；皮带队6项，检修-560胶带机，N107区1号胶带机，N119区顺槽胶带机，N205区胶带机；机电区4项，主井绞车导向轮检修，换扁尾绳，副井绞车检修，N107区移动变电站换高压头；煤质科10项，检修压滤机、热风炉、刮板输送机、卸载仓更换衬板、胶带机、洗煤滚筒、螺旋筛、振动筛、开关柜、母带等；运输区3项，矸石山翻转罐笼、电机车及架线；动力科2项，变电所检修、主井更换摩擦衬垫。

在检修过程中严把质量关，设专人监督每个检修环节，检修完毕之后，组织有关技术人员进行验收，大大的提高了检修质量。

2、加强每日的定检、定修工作
我矿根据各单位的生产实际情况，对定检、定修工作在时间上做了统一安排。

矿里还下发了定检、定修制度，每区队有区队干部一名抓定检、定修工作，同时各区队指派专人对每台设备定检、定修。

定
检、定修人员对定检的设备实行负责制，从而使定检、定修的人员责任明确，责任心加强，从而大大地降低了机械事故率。

3、加强包机制度
全矿1724台设备，台台有人包。

各区队成立了包机领导小组，矿里下发了《关于印发机电设备实行包机负责管理规定的通知》，为加强设备管理，强制执行定检、定修，明确包机检修责任，提升设备完好率，降低事故率，保证开机率，矿决定包机负责管理。

包机负责人所负责设备名单报矿备案，实行包机负责制，大大地降低了事故率，提高了设备完好率。

今年上半年设备完好率达到93.1%，事故率降低了0.5%以下。

矿里还制定了《机电运输系统设备维护、检修、保养制度及业务范围划分》，明确了责任。

三、安全管理及质量标准化方面
在安全管理方面。

机电运输系统始终坚持安全第一这个原则，坚持“五日一检”制度，上半年检查次数36次，检查机电运输方面安全隐串340条，全部进行了整改。

各项工作安全措施齐全，贯彻认真，开工前必须认真贯彻措施，并组织工人进行讨论，人人心中有数，严格屡行签字制度，消灭了死亡事故。

今年上半年煤质科出现了一起死亡事故，严重地影响了我矿安全生产的局面，对此煤质科进行认真的整改，吸取事故教训。

在质量标准化、达标创水平方面。

我矿机电运输系统广大干部职工充分发挥自己的聪明才志，井下自制灯具60套，管线按标准化要求进行了重新敷设及吊挂，共计8900米，改造了签到箱106个。

机电设备实现了微机管理，在公司各季度验收检查时，始终名列前茅。

四、节支降成、技术改造、技术革新方面
2009年上半年，全矿机电系统大力开展节支降成、修旧利废活动。

全矿机电运输系统完成修旧利废节支额148万元，其中：动力科完成93万元，机电区完成21万元，皮带队完成12万，运输区完成15万元，煤质科完16万元，大大地缓解了我矿成本压力。

在修旧利废的同时我们还想尽一切办法在技术创新上下功夫，我们坚持能自己干的活绝不外委，光加工液压支架各种销子和采区工作面刮板输送机的各种
销子，就为矿节余27万元的资金；液压支架的高压胶管，我们挑选废胶管把坏的的地方去掉，重新扣头再用于液压支架，仅此一项就为矿节余资金40余万元；我们自己修复液压支架各类液压缸340个，为矿节余资金160余万元；采区工作面刮板输送机中部框架和“C”型槽，我们坚持自己修复，为矿节余资金150余万元；我们自己大修综掘机，仅此一项上半年就为矿节余资金40余万元。

五、安全技术培训、职工安全教育方面
2009年上半年，机电运输系统实行了安全全员培训，全部取得了上岗证。

在特殊工种培训方面，集团公司安全培训中心来我矿讲课2次，36人取得资格证书，保证持证上岗。

在对职工安全教育方面。

除每天利用班前学习时间学习安全以外，还采取种种形式的安全教育活动，矿工会还举办了安全知识竟赛。

各区队每月还举办安全座谈会，编安全警示录。

深入开展“手指口述” 准军事化管理的活动，使职工安全意识增强，2009年上半年机电运输系统处理违章违记人员12人次。

六、2009年下半年安全生产工作总体规化
回顾过去的6个月，我们机电运输系统在矿领导的正确领导下，取得了一些成绩。

但同时因为我们自身的能力和水平有限，机电运输系统还存在着很多不足之处。

我们将机电运输系统的安全生产工作做以下七个方面的总体规化。

以便在下半年工作里有据可依，有章可循。

（一）、配合生产方面
我们将全力以赴配合好井下生产，只要是生产急需的活，无论我们是在班中，还是业余时间都要随时随地保质保量的完成。

同时，针对矿领导下达的工作任务，我们一定要积极组织狠抓落实。

对于质量标准化达标工作，我们一定尽最大努力不断创新和提高，在工作实际中坚决杜绝等、靠、推的思想，坚决保证完成煤炭运输提升任务。

保证N203区按集团公司及矿领导的要求期间投产。

（二）、大型设备检修、设备管理方面
由于我们矿属现代化矿井，所以大型设备较多。

如综采支架、机组、刮板输送机、胶带机、掘进机、提升设备、运输设备、井筒设施
检修、供电系统的检修，这些均需由我们机电运输系统进行大型检修，检修质量的好坏直接关系到我矿的安全生产工作。

所以我们一定要提高认识，加强业务学习，保证检修质量，力争在短时间内提高高质量检修大型设备的能力，让集团公司、矿各级领导满意。

在设备管理上，我们要不断完善，细化设备台帐，强化设备跟踪管理，对本单位无法检修的设备要及时外运检修。

对各单位负责的设备定期检查，如发现对设备保养不认真，管理不到位的单位和个人，我们要及时向矿有关领导汇报，并严厉惩处。

（三）、井上、下供电方面
我们将尽可能地将大型设备按躲峰时间运行。

采区设备要尽量避免频繁启动和零星开气，做到采区集中生产。

定检时间要尽量安排在峰时进行。

地面独身楼、食堂、联建楼均要按表计算电量，地面广场照明全部采用光控、时控、仪表控制。

对地面用电情况要定期检查，加大对私拉乱扯和长明灯等违规现象的打击力度。

同时对输电线路及各配电设备也要定期检查，及时处理隐患，确保安全供电。

另外，由于井下设备增加，地面变电所1万KVA变压器将接近满负荷运行。

我们要详细做好运转记录，发现问题及时组织解决，并向上级汇报。

井下主要大巷照明准备改造为光控。

（四）、供暖、供水方面、污水处理方面
虽然我们锅炉效率比较低，容量小。

但我们一定要千方百计，搞好锅炉的正常维护，消灭停炉事故。

保证正常生产的需要，保证职工浴池水的温度。

今年下半年我们准备把主、副井井筒的涌水及采区设备的冷却水循环再利用，将在井下修建沉淀储水池，重新铺设管路，进行污水再利用。

我们加强水源井以及消防水池的管理，保证井下生产以及地面生活用水的需要。

（五）、节支降成、修旧利废方面机电运输系统由于负责机械加工和大中小型设备检修等重要工作，所以也是消耗材料、配件等费用的大户。

修旧利废和节支降成工作抓的好坏，将直接影响到全矿成本管理的好坏，所以我们将要在修旧利废方面大力发扬主人翁精神，坚。