化学工业大型装置生产准备及试车工作规定

化学⼯业⼤型装置⽣产准备及试车⼯作规定
⽬录
第⼀章总则
第⼆章⽣产准备⼯作
第⼀节⼈员组织准备
第⼆节技术准备
第三节全员培训
第四节安全准备
第五节物资及外部条件准备
第六节管理准备
第三章化⼯投料前的准备和试车
第⼀节⼯程扫尾
第⼆节机械试车
第四章化⼯投料试车
第五章⽣产考核
第六章附则
第⼀章总则
第⼀条⽣产准备及试车⼯作是基本建设的重要组成部分，为确保化⼯试车⼀次成功，并能安全、持续、稳定⽣产，尽快达到设计能⼒，发挥投资效益，特制定本规定。

第⼆条⽣产准备的主要内容是搞好⼈员组织、技术、全员培训、安全、物资及外部条件、管理等六个⽅⾯的准备。

⽣产准备⼯作贯穿于基本建设的全过程，是⼯⼚建设的⼀项极为重要的基础⼯作，必须从基本建设⼀开始就把这项⼯作提到重要议事⽇程上来，早抓、早落实，为确保化⼯试车⼀次成功创造条件，投产后长周期正常⽣产打下坚实的基础。

第三条试车⼯作是对建设项⽬的设计、设备制造、施⼯质量和⽣产准备⼯作的全⾯考核，必须坚持⾼标准、严要求，保证项项⼯程质量优良，不留隐患；主体⼯程与配套⼯程同时建成，不留尾巴；试车操作准确⽆误，不出事故，应做到单机试车要早，全系统联动试车要全，化⼯投料要稳。

在试车中，要坚持应遵循的程序⼀步也不能减少，应该达到的标准⼀点也不能降低，应争取的时间⼀分钟也不能放过的原则，要加强对试车⼯作的领导，设计、施⼯、⽣产单位要密切邺合，确保化⼯投料试车最佳⽅案的实现和投料试车的⼀次成功，取得较好的经济效益。

第⼆章⽣产准备⼯作
第⼀节⼈员组织准备
第四条建设项⽬在批准开⼯之前，应选择具有⽣产建设经验的、懂技术业务的领导⼈员，组建⼀个能够坚定执⾏党的⽅针政策，符合⾰命化、年轻化、知识化和专业化要求的⽣产领导班⼦，以适应现代化⼯⼚⽣产建设的需要。

⽣产领导班⼦中⾄少有１名主要成员从建设开始就参加建⼚的领导（主管⽣产准备），保证⼯程建设和⽣产准备的连续性。

建设单位从基本建设⼀开始就应设⽴⽣产准备机构，负责抓好各项⽣产准备⼯作。

第五条根据设计要求和改⾰精神建⽴适应⽣产装置特点的⼯⼚管理体制，按照精简、统⼀、效能的原则设置管理机构。

管理机构和⽣产指挥系统要逐步充实、完善，以适应各阶段⼯作需要。

对引进装置，其外事机构要配备业务能⼒强的专业⼈员，以利掌握外事主动权。

第六条切实抓好⽣产队伍的组建⼯作。

按设计定员和岗位技术标准从同类型⽼⼚中选调或聘⽤⼀部分有组织管理经验的⼲部和有实际操作经验的专业对⼝的技术⼈员、⼯⼈为⾻⼲。

⽣产技术⾻⼲要在⼯⼚筹建时进⼚，参加技术谈判、设计审查、施⼯监督和⽣产准备⼯作。

操作⼯、维修⼯主要应从中技毕业⽣和⾼中毕业⽣中招收，经过考试择优录取。

主要岗位的操作、维修⼈员，要在⼯⼚安装竣⼯前１年半⾄２年按⼈员配备计划进⼚。

第七条实⾏⼚长⽬标责任制，⼚长对⼯⼚从筹建到⼯程全部交⼯验收的全过程负责。

第⼆节技术准备
第⼋第　技术准备的任务是使⽣产⼈员掌握所有⽣产装置的技术，主要应在⼯艺操作、⼯艺控制（仪表联锁及分
析），设备维护使⽤、安全等四个⽅⾯下功夫，达到能独⽴指导和处理各种技术问题的要求。

从⽣产准备⼀开始，就必须把技术系统建⽴起来。

第九条技术准备的四项⼯作内容。

１．配备技术⾻⼲，建⽴技术责任制。

⼯⼚要及早配备⼯艺、仪表、电⽓、机械、分析等⽅⾯的专业技术⾻⼲，并签订责任书，坚持⼀贯制，对本专业的技术准备⼯作负责到底。

２．参加设计会审、完善⼯艺及⼯程设计。

⽣产⼈员在熟悉掌握⽣产⼯艺的同时，要重视⼯程技术，熟悉有关的标准规范，及时发现设计、安装中的问题，配合设计、施⼯部门完善设计施⼯。

３．编制各种技术规程、开车⽅案和资料。

根据设计⽂件，结合现场实际，参照国内外有关技术资料，⼯⼚应编制以下重要规程和⽅案。

（１）公⽤⼯程运⾏规程，包括锅炉、供排⽔、循环⽔、脱盐⽔、电、仪表、⽓等。

（２）⽣产装置的⼯艺规程，岗位操作法（从⾃控仪表⾓度来写、应附仪表控制回路及联锁信号系统逻辑图）。

（３）⼤机组运⾏规程，包括⼤压缩机、⼤泵及相配套的透平、油系统、真空系统等。

（４）⼯⼚安全技术规程及各装置、各岗位安全操作要点。

（５）分析规程，包括化学分析和器械分析。

（６）机械设备维修及检修规程，包括备机管理。

（７）电⽓设备维护检修规程，包括信号、联锁运⾏及维护。

（８）⾃控仪表、联锁维护检修规程。

（９）各种开车⽅案，包括设备清洗、管道清洗、吹扫、单机试车、联动试车、⽓密性试验、置换、触煤装填、烘炉、化⼯投料试车等。

（１０）紧急事故处理⽅案。

４．技术规程和开车⽅案，应组织有关专家讨论，须经总⼯程师审核⼼，⼚长批准。

第三节全员培训
第⼗条全员培训要求全⼚领导⼲部、专业管理⼈员、技术⼈员以⾄每个职⼯（尤其是分析、化验和机、电、仪修理专业⼈员）都必须经过专业训练，考试合格才能任职或上岗，这是⽣产准备⼯作的中⼼环节。

第⼗⼀条全员培训的⽬标是从抓思想建设、队伍素质⼊⼿，培养⼀⽀能满⾜⼀次试车成功的过硬队伍。

在培训中要坚持⾼标准、严要求，要着眼于队伍训练，练思想、练技术、练作风，若练⼀次开车成功的本领，掌握⼯艺操作、掌握⼯艺控制、掌握设备维护使⽤、掌握安全。

对设备要做到“四懂三会”，即懂结构、懂原量、懂性能、懂⽤途，会使⽤、会维护保养，会排除故障。

第⼗⼆条在全员培训的同时，对⽣产指挥⼈员及⽣产技术⾻⼲应重点培训。

⽣产调度⼈员、车间主任、专职⼯程师、中控值班长等主要技术⾻⼲应进⾏“全流程培训”，建⽴系统观念，加强系统管理。

机、电、仪修，分析、化验等特殊⼯种培训周期长，难度⼤，这些⼈员应早进⼚，早培训，并应参加设备检验、安装调试，掌握维修、分析化验技术。

第⼗三条强化培训，保证培训质量。

在建设阶段，⼯⼚要集中精⼒抓好⼈员培训⼯作，应根据建设⼯期，制订培训计划，保证培训时间，保证培训质量。

第⼗四条要抓好全过程培训。

全过过程培训包括四个阶段。

第⼀阶段是化⼯基础知识和⼯艺理论学习阶段约３⾄６个⽉。

第⼆阶段是实习阶段，约６⾄１８个⽉。

重点放在熟悉和掌握对⼝岗位⼯艺流程、⼯艺操作、⼯艺过程控制和设备性能。

实习培训⼯作实⾏“六定⼆包⼀顶”，即定带队⼈、定培训点、定培训⼈员、定时间、定任⼒、定期考核；培训单位包教，培训⼈员包会；在师傅监护下顶岗操作。

第三阶段是现场练兵阶段，约３⾄６个⽉。

现场练兵要按照⼯艺流程、开车⽅案等要求⼀项⼀项进⾏练兵，⼀⼈练兵多⼈挑⽑病，按假想事故来练，抓住重点和薄弱环节反复练，通过现场练兵提⾼指挥能⼒，熟悉现场，熟悉⼯艺，熟悉控制，熟悉设备，熟悉规章制度，熟悉前后左右岗位联系。

第四阶段是参加化⼯投料前的各项试车，进⾏实际操作培训阶段。

参加管线核对、吹扫、⽓密试验、电⽓仪表的安装调试及试车等⼯作，是培训⼯作的重要阶段。

⽣产操作⼈员在外培的基础，结合施⼯现场学习练兵，熟悉各种介质的管线⾛向、阀门位置，熟悉控制室仪表布置、控制⽅法及控制回路和联锁系统等。

经过以上四个阶段的全过程培训之后操作⼈员能掌握开停车，正常操作，事故处理等全过程；机、电、仪修⼈员能掌握设备检修，安装调度的全过程。

第⼗五第　严格考核制度，促进培训⼯作。

在上岗前，车间主任、调度⼈员由⼚长主考任职；专职⼯程师由⼚技术部门主考任职；值班长、岗位操作⼯、维修、分析化验⼯由车间主任会同安全部门主考，经考试合格后颁发安全操作证⽅能上岗。

第⼗六条全⾯培训、提⾼队伍素质。

在职⼯队伍技术培训的同时，还必须加强精神⽂明建设。

加强思想政治⼯作，进⾏理想教育，道德教育，纪律教育法，制教育。

在培训的全过程中必须坚持从严要求，认真落实岗位责任制，严格执⾏各项规章制度，全⾯提⾼队伍的素质，建设⼀⽀有理想，有道德，有纪律，作风过硬，技术业务精，管理⽔平⾼，能适应现代化建设的职⼯队伍。

第四节安全准备
第⼗七条⼤型化⼯装置的安全⼯作是⼀个复杂的技术和管理⼯作。

对安全试车及安全⽣产必须始终坚持“安全第⼀，预防为主”的⽅针，主要领导要亲⾃抓安全准备。

安全准备要着重从⼯⼚⽣产装置的实际出发，研究其危险性的来源及特点。

在安全准备⼯作中，要认真贯彻以下三条原则：
１．积极推⾏全员预防性管理，采取有效的预防性措施；
２．实⾏早期隐患检测，做到早期发现和早期处理；
３．搞好⼈⾝安全，发挥⼈的主观能动性，提⾼设备的可靠性。

第⼗⼋条在充分收集国内外有关安全的资料和案例的基础上，应编制以下的安全技术规程和资料：
（１）国内外同类化⼯装置事故实例汇编；
（２）⼯⼚防⽕指⾯，即每种物质的详细预防措施，如运输、贮存、⽣产使⽤的注意事项，泄漏时的处理⽅法，灭⽕，急救等；
（３）全⼚及各车间的安全操作技术规程；
（４）安全、消防设施使⽤维护管理规程和全⼚消防设施分布及使⽤资料。

第⼗九条化⼯投料前必须具备以下的安全条件（简称安全⼆⼗条）。

（１）所有设备、管道、阀门、电⽓、仪表等必须经过严格的质量检查，确保设备、管件、材料、制造安装质量符合设计要求，设计满⾜⼯艺要求。

（２）设备、管道⽔压强度试验合格。

（３）系统⽓密试验和泄漏量符合规范标准。

（４）安全阀调试动作在３次以上，确保起跳灵敏，并要核对相应⼯艺装置的压⼒，试后应有安全部门铅封。

防爆板、阻⽕器、呼吸阀、⽔封、分⼦封、真空破环器等必须符合⼯艺要求，安装质量优良。

（５）⼯艺各报警联锁系统调试合乎要求，并应经静态调试３次以上，确定动作⽆误好⽤。

（６）⾃控仪表（温度、压⼒、流量液位、分析）经过调试灵敏好⽤；就地安装的表计，应有最⾼、最低极限标志。

（７）⾼压消防⽔泵房、消防⽔池、泡沫装置、⽔幕、⾃动消防、消防通讯报警、可燃⽓体探测仪等等，都应经过安全消防部门与⽣产单位共同进⾏实际试验，证明好⽤。

要配备⾜够消灭初期⽕灾所需数量的来⽕器。

（８）防雷、防静电设施和所有设备、管架的接地线要安装完善，测试合格。

（９）电话、信号灯、报话机、鸣笛、喇叭等安全通讯系统，均应符合设计要求，好⽤。

（１０）通风换⽓设备良好，达到设计的换⽓次数。

（１１）凡设计要求防爆的电⽓设备和照明灯具均应符合防爆标准，不经批准，不得使⽤临时电线和灯具。

（１２）安全防护设施、⾛梯、护栏、安全罩要坚固齐全，现场洗眼与淋浴器要保证四季畅通好⽤。

（１３）沟坑、阴井盖板齐全完整，楼板穿孔处要有盖板，地⾯平整⽆障碍，道路编号清晰⽽且畅通⽆阻。

（１４）装置区内清扫完毕，不准堆放杂物，尤其是易燃物品，对⽇常使⽤的油品和化学药品要堆放在安全部门指定的地点。

（１５）⽣产指挥⼈员、操作⼈员经技术考核、安全考核合格，⽅准任职上岗。

（１６）各种规章制度齐备，⼈⼈有章可循。

（１７）设备标志、管线流向标志齐全，⼚区消⽕栓、地下电缆沟、交通禁令、安全井等标志齐全醒⽬。

（１８）开车必各的⼯器具及劳保⽤品齐全，并筌　合防爆防⽕要求。

（１９）建⽴健全群众性安全、消防、救护组织，并经过训练，能够掌握灭⽕救护本领，都有明确的责任分⼯，做到平时有责守，急时能⽤上，临危不乱。

（２０）紧急救护器具齐全，包括防毒⾯具、氧⽓呼吸器、安全带、担架、急救箱等，并且⼤家都会使⽤。

第⼆⼗条建⽴⼀个健全有效的安全管理系统。

建⽴⼚和车间两级安全组织，配好称职的安全技术⼈员、管理⼈员和各级安全员。

安全管理系统的主要职能如下。

（１）把安全⼯作纳⼊各种技术管理规程，使安全⼯作制度化、经常化、科学化。

（２）落实从⼚到安全员的各级⼈员安全负责制和安全消防设施的责任制。

定期进⾏学习训练，不断提⾼管理⽔平，搞好⾃⾝⽔平建设。

（３）不断反复地对职⼯进⾏安全技术培训和遵章守纪保安全的教育。

（４）监督检查各种安全规程和责任制的执⾏，预防可能产⽣的各种事故，把教育、监督、预防密切结合起来。

（５）要确保机、电、仪等设备的安全可靠性，排除⼀些潜在的不安全因素。

严格按照受压容器规程及各种有关规程办事，确保安装试车每⼀环节的质量，达到设备台台完好。

第⼆⼗⼀条要对每⼀套装置进⾏分析研究，明确各个部位可能发⽣危险的因素和危险的区域等级，编制⼚、车间两级事故处理⽅案，在事故预想的基础上充分考虑各种可能，制定各种相应措施。

要把防泄漏、防明⽕、防静电、防雷击、防电器⽕花、防冻裂、防残氧、防窒息、防震动、防违章、防误操作，作为执⾏安全预防⽅针的主要内容。

操作⼯、检修⼯、电⽓仪表⼈员和安全员的巡回，要按时点检，以期实现早期发现，早期处理隐患。

第⼆⼗⼆条建⽴健全消防系统，严格训练专职和义务消防⼈员，制订灭⽕⽅案，并按此进⾏训练。

要不定期地搞假⽕情演习，以培养和检查消防⼈员的责任⼼和业务⽔平。

第⼆⼗三条订真进⾏安全检查。

在试车前必须按照“安全⼆⼗条”进⾏反复的安全检查，做到隐患不消除不能开车，事故处理⽅案不落实不能开车，安全部门不确认不能开车。

第五节物资及外部条件准备
第⼆⼗四条要指定专职⼈员，根据设计要求，掌握试车所需原料、燃料、化学药品、润滑油脂的品种、规格、数量、技术标准、包装形式、贮运条件，落实供货渠道，签订供货合同。

根据需要提出剖析研制要求。

进⼚的化⼯原料及其他物资根据其特点要有妥善的贮存保管措施，避免损坏、丢失和变质。

第⼆⼗五条落实备品备件的供应渠道，做好备品备件的测绘、制造⼯作。

⼯⼚在接到施⼯图设计后，即应组织⼈⼒编制设备的备品配件清册，凡设备制造⼚不供应的设备零部件，应组织⼒量进⾏测绘、试制，以保证试车的需要。

进⼚的备品配件、材料（包括焊条）以及专⽤⼯具应设专⼈保管不得随意挪⽤、损坏、丢失。

第⼆⼗六条机、电、仪修车间在全系统联动试车前建成，配套成龙，形成⽣产能⼒，以便为试车服务。

⾃⾏制造的备件应尽早研究试制。

第六节管理准备
第⼆⼗七第　根据装置的特点，制定以岗位责任制为中⼼的各项科学管理制度，在全⼚开始单机试车前经⼚领导批准后，印发给有关⼈员学习熟悉，在试车中严格执⾏。

各职能科室都要订出各⾃为⽣产服务，为基层服务的职责范围；科、室和车间负责⼈，各级职能⼈员，都要制定出责任制。

辅助车间要制定为⼯艺服务的相应责任制，操作、机、电、仪修、分析⼯都要制定岗位责任制。

第⼆⼗⼋条为搞好管理，确保试车⼀次成功，应制定以下基本规定：
（１）关于公⽤⼯程加强管理的规定；
（２）关于各种管线管理范围划分的规定；
（３）关于设备维护检修及备机管理的规定；
（４）关于仪表及联锁管理的规定；
（５）关于循环⽔管理的规定；
（６）关于安全⽂明⽣产车间标准的规定；
（７）关于严格执⾏各种岗位责任制的规定；
（８）关于试车指挥问题的规定；
（９）关于严格执⾏化⼯投料试车期间安全规则的规定；
（１０）关于试车期间盲板管理的规定；
（１１）关于试车期间维护检修的规定；
（１２）关于试车期间有关管线运⾏及管理的若⼲规定。

第三章化⼯投料前的准备和试车
第⼀节⼯程扫尾
第⼆⼗九条⼯程扫尾试车阶段，⼯作琐碎、细致复杂、要求严、难度⼤，建设指挥部或⼯程总承包单位要严密组织设计、施⼯、⽣产单位，统筹安排，以保证扫尾试车的质量和进度，杜绝不顾条件的简易试车和投产。

施⼯单位要严格履⾏合同（合同中应有明确的试车责任制和奖惩办法），明确扫尾试车阶段的经济责任，树
⽴“百年⼤计，质量第⼀”，对⼯程负责到底，主动为⽣产服务的思想，按试车统筹控制计划的要求，完成⼯程扫尾和试车任务。

设计单位应根据不同的承包⽅式，提供有关技术⽂件、提供开车指导和技术服务，并对建筑、安装⼯程，按设计要求进⾏核⼼对，对设计进⾏全⾯的复查。

⽣产单位要组织⽣产⼈员早上岗，主动配合施⼯单位搞好⼯程扫尾、“三查四定”（三查即查设计漏项、查⼯程质量及隐患、查未完⼯程量；四定即对检查出来的问题定任务，定⼈员，定措施，定时间限期完成）、单机试车和联动试车，及早发现问题提出问题。

第三⼗条从⼯程安装过渡到扫尾试车，具有不同性质的⼯作特点。

建设指挥部或总承包单位要根据试车阶段的划分，及时调整和加强扫尾试车⼯作的领导。

组织扫尾试车领导班⼦，按照统⼀的试车统筹控制计划，安排好扫尾试车⼯作，实施试车⽅案，检查试车进度，负责解决试车中的问题。

第三⼗⼀条⼯程扫尾是⼯程即将竣⼯建成⼗分重要的标志，是缩短建设周期，早⽇投产的关键环节，要⾼标准、严要求，抓早、抓紧、抓狠。

按统⼀的试车统筹控制计划，安排⼯程扫尾进度，满⾜试车要求，保质、保量按时完成。

⼯程即将竣⼯前，要进⾏设计、施⼯质量⼤检查，组织施⼯、设计、⽣产单位，充分发动群众，按专业、分⼯号开展“三查四定”。

“三查四定”检查⼜可分为三个阶段进⾏，即单机试车之前，全系统联动试车之前，化⼯投料试车之前。

检查的⽅法是以⾃检为主，在⾃检基础上由建设指挥部或总承包单位组织设计、施⼯、⽣产单位联合检查，共同确认签字，对查出来的问题要指定专⼈负责限期完成。

第三⼗⼆条抓紧进⾏资料审查及中间验收⼯作。

中间交接资料应保证质量，完整准确，达到规范要求。

经资料审查、扫尾试车合格后应办理中间验收交接⼿续，明确双⽅责任，或按承包合同规定内容办理。

⼯程资料的审查及中间验收（交接）是全⾯检查⼯程质量，促进扫尾试车，加强基本建设管理的重要程序，必须认真对待。

第⼆节机械试车
第三⼗三条⽣产装置的机械试车，⼀般分为两个阶段。

第⼀阶段为单机试车（即单台传动设备及辅助设备局部联动或单元联动试车）；第⼆阶段为全系统联动试车（即假物料试车）。

第三⼗四条⼤型化⼯装置的机械试车应坚持如下原则。

１．公⽤⼯程系统要坚持早竣⼯、早试车、早稳定的试车原则，为主体装置提早单机试车创造条件，为化⼯投料试车⼀次成功提供可靠保证。

２．单机试车要早，达不到标准，必须反复试车和处理。

不允许把问题带到全系统联动试车阶段。

３．全系统联动试车（即假物料试车）要“全”，时间要有充分保证。

要做到全⾯暴露问题，消除隐患，为化⼯投料⼀次成功做好充分准备。

机械试车两个阶段的责任分⼯，应根据不同的承包⽅式在合同中予以明确。

第三⼗五条编制切实可⾏的总体试车⽅案。

总体试车⽅案的核⼼是编制⼀个试车统筹控制计划（⽹络图），搞好各项⼯作的衔接，指导⼯程扫尾和试车⼯作。

建设指挥部或⼯程总承包单位要做好组织、协调⼯作，设计、施⼯、⽣产单位应按照试车程序组织⼯程扫尾和试车⼯作，确保试车统筹控制，计划正点完成。

总体试车⽅案，由建设指挥部或总承包单位负责组织设计。

施⼯、⽣产单位，参照《编制⼤、中型建设项⽬后期总体试车⽅案的⽅法》制定。

国家重点建设项⽬的总体试车⽅案，应在⼯⼚接受⽔、电前３个⽉报主管部门审批后执⾏。

对于引进装置，各阶段的试车⽅案除经领导批准外，还应经过外商现场技术⼈员书⾯确认之后⽅可执⾏。

试车⽅案应包括的内容：
１．试车⽬的；
２．试车组织、试车负责⼈及参加试车的⼈员；
３．试车必须具备的条件；
４．试车所需准备⼯作及检查内容的⽬录；
５．试车所需外部协作条件及临时设施的⽅案；
６．试车所需原料、燃料，化学药品和⽔、电、汽、⽓、备品备件等物资清单；
７．试车⼯艺条件及控制指标；
８．试车程序和进度表；
９．开、停车及紧急事故处理的程序与要求；
１０．试车费⽤预算。

第三⼗六条单机试车应具备下列条件：
１．单机传动设备（包括辅助设备）经过详细检查，润滑、密封油系统已完⼯，油循环达到合格要求；施⼯记录等技术资料符合要求，经“三查四定”检查已确认，存在问题已消除（引进装置要经过现场外籍专家确认）；
２．单机试车有关配管已全部完成；
３．试车有关的管道吹扫、清洗、试压合格；
４．试车设备供电条件已具备，电器绝缘试验已完成；
５．试车设备周围现场达到⼯完料净场地清；
６．试车⽅案和有关操作规程已审批和公布；
７．试车⼩组已经成⽴，试车专职技术⼈员和操作⼈员已经确定；
８．试车记录表格已准备齐全。

第三⼗七条装置安装竣⼯必须达到以下标准：
１．配管⼯程全部完成（包括保温伴管）；
２．仪表⼀次调试全部完成；
３．电器设备绝缘试验完成，并具备供电条件；
４．凡有条件进⾏单机试运的转动设备，已经试车合格；
５．管道的吹扫、化学清洗⼯作结束；
６．设备及管道经过⽔压试验及系统⽓密试验合格；
７．充填物充装合格；
８．分析化验室已交付⽣产使⽤；
９．保温及油漆⼯作⼤部分完成；
１０．界区内上下⽔道、道路竖向整平、照明及通讯⼯程已完成；
１１．现场达到⼯完料净场地清；
１２．施⼯记录资料齐全准确；
１３．⼯程质量符合要求，不合格的⼯程已经返修合格。

第三⼗⼋条全系统联动试车前要进⾏全⾯地⼯程质量和⽣产准备⼯作⼤检查。

由上级领导部门组织各⽅⾯有经验的专家对⼯程质量、设计质量、设备制造质量和相互的适应性；对⽣产领导班⼦、管理体制和有关⽣产准备四个⽅⾯的情况，进⾏全⾯检查。

对查出不适应试车⼯作的⼀切问题，提出解决措施，限期完成，为化⼯投料试车⼀次成功做好充分准备。

第三⼗九条全系统联动试车应具备下列条件：
１．已建⽴岗位责任制；
２．专职技术⼈员和操作⼈员已经确定，并考试合格；
３．公⽤⼯程系统已稳定运⾏，能满⾜全系统联动试车条件；
４．试车⽅案和有关操作规程已经公布；
５．各项⼯艺指标业经⽣产管理部门批准公布，操作⼈员⼈⼿⼀册；
６．⽣产记录报表已经准备齐全，印发到岗位；
７．仪表联锁、报警的整定值已经批准公布，操作⼈员⼈⼿⼀册。

第四章化⼯投料试车
第四⼗条化⼯投料试车是指⼀个化⼯⽣产装置或⼀个辅助⽣产装置，完成单机、联动试车，⼯程全部竣⼯，从投⼊物料开始后的试车。

化⼯投料试车要稳，其基本⽅针是：稳扎稳打，步骤分明，⾛上步看下步，不断总结经验，稳步前进。

化⼯投料试车⼀次成功的标准是：从⽣产原料投⼊装置到产出合格的最终产品全过程，试车不中断，不发⽣重⼤事故，⼀次出合格产品，实现试车最佳⽅案，经过⼀定时间的运⾏调整达到各项设计（合同）指标。

第四⼗⼀条化⼯投料应具备以下条件（简称投料三⼗条）。

（１）所有装置及配套⼯程，按设计（包括设计变更）全部施⼯完毕，经过逐台设备、逐条管线按序号检查核对材质、壁厚、法兰、垫⽚、螺栓、各种阀门、管件、阀门⽅向及位置、检测点取样点、伴管、导淋、操作平台等，⼯程质量符合要求，不合格的已经返⼯合格。

（２）施⼯记录资料齐全准确。

（３）全部⼯艺管道和设备都已经过强度试验合格，设备和管道的吹扫和清洗⼯作已经结束。

（４）设备、管道均已经过⽓密试验，且确认合格。

（５）所的转动设备按规定经过详细检查，单体试车和联动试车合乎要求，可供正常运转。

（６）凡需充填的触媒、填料、⼲燥剂、助剂的设备，其装填⼯作均已完成。

（７）各种⼯业炉的烘炉⼯业已经结束。

（８）各种需要在投料前进⾏的酸洗、钝化、脱脂、煮炉、预⼲燥、预活化、预硫化等⼯作，均已完成。

（９）有条件进⾏的⽔试车、假物料试车、实物试车已顺利通过，暴露的问题已解决。

（１０）循环⽔系统预膜⼯作已经完成，正处于冷态保膜运⾏之中，各项指标合乎要求。

（１１）⾃控仪表调试全部完成，报警及联锁的整定值经静态调试已准确好⽤，⾃动分析仪表的样⽓已配制待⽤。

（１２）所有电⽓设备的继电调整和绝缘试验已经完成，具备正常投运条件。

（１３）公⽤⼯程的⽔、电、汽、仪表空⽓、⼯⼚空⽓、事故氮等已能按设计值保证供应。

（１４）所有化验分析设施、标准液制备等已备妥待⽤。

（１５）全⼚所有的安全消防设施，包括安全⽹、安全罩、盲板、防爆板、避雷及静电设施、防毒、防尘、事故急救设施、消⽕栓、可燃⽓体监测仪、⽕灾报警系统等都已安装完毕，经检查试验合格，并有专⼈负责。

（１６）贮运系统（装船装车栈台）经检验已⽆问题，燃料、原料贮罐及中间罐区业经清扫，具备贮存能⼒，有关计量仪器已经标定可供使⽤。

（１７）化⼯原材料、燃料及辅助化⼯原料、润滑油脂等已备齐，质量符合设计要求，且已运⾄指定地点。

（１８）设备、管线的中温和防腐⼯作已经完成并要对设备、管道、阀门、电⽓、仪表等均⽤汉字或代号将位号、名称、介质、流向标记完毕。

（１９）⽣产指挥系统的通讯，装置内部的通讯设施已能供正常使⽤。

（２０）机电仪三修设施都已完⼯并投⼊使⽤，有关部门已组成强有⼒的检修保镖队。

（２１）各车间的⽣活、卫⽣设施已能交付使⽤。

（２２）⼯艺规程、安全规程、分析规程、设备维修规程、岗位操作法及试车⽅案等技术资料已经齐备，并批准颁发。

（２３）各级试车指挥组织已经建⽴，操作⼈员业已配备，职责分明，且都已经过培训，掌握了操作技能，达到了“四懂三会”，已考试合格。

（２４）以岗位责任制为中⼼的各项制度已经建⽴，各种挂图、挂表齐全。

（２５）原始记录和试车专⽤表格、考核⽤记录等均已准备齐全。

（２６）易损易耗的备品配件，专⽤⼯器具准备齐全。

（２７）对排放的三废都有处理办法或已合理解决。

（２８）各类⼈员都已经认真学习⼚颁安全规程，经过安全教育，考试合格。

（２９）经过专业及综合性的投料前⼤检查，确认各⽣产装置间已具备衔接条件，各种⽣产准备⼯作已经结束。

（３０）⼚区内道路、场地竖向整平业已完成。

第四⼗⼆条为化⼯投料试车⼀次成功，应做到精⼼指挥、精⼼管理、精⼼组织、精⼼操作。

１．精⼼指挥，组成强有⼒的试车指挥系统。

⼚、车间两级均要建⽴开车指挥组织，指挥组织要明确职责，授以权⼒，指挥应做到准确、及时、有预见。

建⽴健全⾼度集中统⼀的⽣产指挥系统。

⼚⽣产总调度室是全⼚实⾏⽇常指挥的中⼼，⽔调、电调、运输调度，各车间控制室应在⽣产总调的统⼀指挥下，构成⽇常⽣产指近调度⽹。

试车期间，由⼚⽣产总调负责指挥，确保公⽤⼯程及外部条件。

车间内部的指挥⼀律由车间负责，实⾏专职⼯程师对试车进⾏指挥，实⾏技术和指挥的统⼀。

机、电、仪、分析服从⽣产车间统⼀安排，并要主动配合，要根据本⼚实际情况，。