轨道交通应急管理信息系统设计

理工类本科毕业设计（论文）(2012届)题目：轨道交通应急管理信息系统学院：工学院专业：交通运输学生姓名：陈潇学号：08570201指导教师：李磊职称：讲师合作导师：职称：完成时间：2012年5月20日成绩：浙江师范大学本科毕业设计(论文)正文目录摘要 (1)关键词 (1)1引言 (1)1.1研究背景 (2)1.2研究目的和主要内容 (3)1.2.1研究目的 (3)1.2.2研究内容 (3)2轨道交通应急管理系统的发展现状 (3)2.1国外研究现状 (3)2.2国内研究现状 (4)3轨道交通应急管理信息系统的基本架构 (5)3.1轨道交通应急管理信息系统的框架体系 (5)3.2轨道交通应急管理信息系统的问题与不足 (6)4轨道交通应急管理信息系统的设计策略和方法 (7)4.1系统设计策略 (7)4.2设计方法 (8)4.2.1轨道交通应急管理信息系统的开发方法 (10)4.2.2轨道交通应急管理信息系统的决策支持分析 (11)5轨道交通应急管理信息系统的总体设计 (9)5.1管理功能模块分析和设计 (9)5.2管理业务流程分析和设计 (11)5.2.1应急预案功能模块设计 (11)5.2.2应急资源功能模块设计 (12)5.2.3预防预警功能模块设计 (13)5.3系统信息发布处理流程分析及设计 (14)6轨道交通应急管理信息系统计算机输入界面设计 (15)6.1应急预案输入设计 (15)6.2应急资源输入界面设计 (15)6.3预防预警输入界面设计 (16)7轨道交通应急管理信息系统计算机输出界面设计 (16)7.1应急预案输出设计 (16)7.2应急资源输出设计 (17)7.3预防预警输出设计 (18)8结束语 (19)参考文献 (19)轨道交通应急管理信息系统设计工学院交通运输专业陈潇（08570201）指导老师：李磊（讲师）摘要：轨道交通作为一种国家倡导的交通出行方式，具有运量大、速度快、安全、准点、环保、节能和节省用地等特点。

然而，纵观目前国内外在轨道交通应急管理方面的研究，应急管理信息系统还主要集中在应急预案的制定和存储、应急救援指挥系统等单方面，而对突发事件发生机制的预防预警、突发事件的辅助决策、突发事件的风险评估以及整体的应急管理信息系统缺乏集成，对各种突发应急事件的处理反应能力也还有待完善。

因此，本文将通过阐述国内外的研究现状，提出笔者对于轨道交通应急管理信息系统的几个功能模块的业务流程概念设计，并针对轨道交通应急管理信息系统的界面设计进行详细的说明。

关键词：轨道交通；应急管理信息系统；突发事件；功能模块；发展情况A design Model of urban rail transit emergency management information system Engineering College Traffic&transportation engineeringChen Xiao（08570201）Director：Li LeiAbstract：urban rail transit serves as a national advocate the way of transportation,has many advantages.Such as big volume,fast,on time,safe,environmental protection,energy saving and land saving etc...However,research on emergency management information system of urban railway,all over the world,are still concentrated in unilateral field,like the formulation and storage of emergency plan and emergency rescue system.But lack of integration for the emergency mechanism of prevention and early warning,the emergency aid decision making,the risk assessment and overall emergency management information system.What’s more,the response ability for all kinds of emergency events have yet to be perfect.Therefore,this article will describle the research status at home and abroad,and put forward my idea for the design concept of urban rail transit emergency management information system’s function modules.And describle detaily the system interface design of rail transit emergency management information system.Key Words：urban rail transit；emergency management information system；unexpected events；function module；development situation.1引言不久前，铁道部宣布全面降低列车运行速度，这是继连续六次大提速之后的首次下调。

日前高铁将采取时速300公里和时速250公里两种速度等级混跑的模式，这明显与我国高铁研发技术已经达到国际领先水平相悖。

而造成此种现象的原因就是轨道交通事故的频繁发生。

追尾、停电、出轨等轨道交通安全事故已经逐渐影响到轨道交通的大发展，增加了交通灾害的影响，造成了社会秩序的混乱。

为此建立应急管理信息系统，增强轨道交通的应急反应和防灾、减灾的能力，最大限度地减少突发事件对轨道交通的不利影响，提高预防和处置突发事件的能力和水平，成为城市建设和管理的重要任务之一。

为此笔者认为，现实因素证明了发展轨道交通应急管理信息系统的必要性和迫切性。

1.1研究背景进入21世纪以来，随着中国经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入了发展的黄金时期。

由于与其他运输方式相比，轨道交通具有效率高、运量大、能耗少、污染少、准点率高、舒适性好等诸多优点，因此在人口密集的大中型城市得到了普遍的应用，并承担着客运骨干的作用。

截止2010年，我国已有北京、上海、天津、重庆等13个城市开通了城市轨道交通运营线路51条，总运营里程达到1469公里。

预计到2020年，我国城市轨道交通累积投入运营里程将达到7000公里，覆盖全国主要大中城市，然而，不容忽视的是，在轨道交通建设大发展的同时，各种突发安全事故也在不断涌现，提醒我们放慢脚步，思考轨道交通突发事故的应急处理。

2011年7月5日，北京地铁四号线动物园站A口上行电梯附体发生设备故障，造成一人死亡，2人重伤，26人轻伤。

事故发生后由京港地铁公司启动相关应急预案，北京市政府有关部门成立事故调查组对事故原因进行调查。

然而，相隔不久，2011年7月23日20点30分左右，北京南站开往福州站的D301次动车组列车与杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发生追尾事故。

共造成40人死亡，约200人受伤。

当晚，温州市交通局启动了交通运输紧急预案，当场组织了43辆中巴、大巴车投入运送。

随后浙江省卫生厅也采取了一系列措施安置伤员，并与次日成立了国务院事故调查组深入调查事故原因。

“7·23甬温线特大动车事故”调查结果尚在调查中，9月27日上海市地铁10号线又发生一起追尾事故，截止至今官方公布的受伤人数已超260人。

如此众多的事故提醒着我们，轨道交通应急管理信息系统的建立刻不容缓。

大多数突发事件的发生，一方面源于它的不确定性与开放性，另一方面，是由于轨道交通系统的运营繁杂，它涉及到机、车、工、电、段六大部门，相关人员、设备众多，组织配合过程复杂，因为系统技术设备老化失效、工作人员操作失误等各种原因，不可避免的将出现一些隐患、故障和突发安全事件。

再加上外部环境的非可控因素（如：自然灾害、恐怖袭击、人为破坏等），一旦发生突发事故，因人员密集、波及范围广，极易造成重大损失，严重威胁乘客的人身、财产安全，并阻滞城市的交通畅通和人们正常出行。

而我国的应急管理体制才刚刚起步，对于轨道交通突发事件的处理，更多的是关注事件发生后的应急处置和恢复，而对如何预防和化解事件危机，加强日常管理的重视不够。

因此，如何保障运营系统安全，并在事故发生后能迅速及时的控制现场、有效协调、最大限度的减少损失，使轨道交通恢复通车具有重大意义。

1.2研究目的和主要内容1.2.1研究目的本文通过分析现有轨道交通应急管理信息系统的发展现状、功能模块设计的不足，在对管理信息系统的认识学习上，进行轨道交通应急管理信息系统的平台设计与创新，为预防和最大程度的减少轨道交通突发时间所造成的人员伤亡和财产损失，恢复轨道交通正常的运输秩序，为城市的轨道交通应急管理系统规范化建设做前期的探索,以推动轨道交通突发事件应急管理体系和工作运行机制的完善，加强轨道交通的综合应急管理能力的建设，并为其他城市建立指挥联动的轨道交通相关系统提供借鉴意义。

1.2.2研究内容本文主要研究轨道交通应急管理信息系统设计的相关问题，包括轨道交通应急管理信息系统的发展现状和不足、轨道交通应急管理信息系统的组织结构、管理业务、功能模块以及面对用户的界面设计等。

根据这一研究框架，本文可以划分为四个层次[3]：第一层为理论基础，通过大量的相关文献的查阅、提炼、总结，对轨道交通应急管理系统的研究、发展水平进行论述；第二层为系统框架设计，根据管理信息系统的设计方法和策略，对轨道交通应急管理信息系统的框架和功能进行分析，并在此基础上规划基本模块和能实现的功能。

第三次层为数据保存格式的设计，通过对各功能模块基本功能的细化分析，针对各项功能具体设计数据存储的表单格式。

第四层为用户界面设计，基于B/S的计算机应用技术，将应急管理信息系统的各基本模块展示给用户。

2轨道交通应急管理信息系统的发展现状轨道交通是一个涉及部门众多，运营组织技术复杂，同时客流密集、结构布局复杂且受限，在日常运营中受到自身故障、自然灾害、人为破坏等易造成严重影响后果。