(新版)客车检车员(乘务)题库(含答案)
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33.轴箱顶部与构架间隙不小于（）mm。 A、25 B、28 C、30 D、35 答案：C 34.AC380V 供电运用单车在湿度≥85%的情况下线地间绝缘电阻为（）。 A、1MΩ B、0.38MΩ C、0.22MΩ D、2MΩ 答案：D 35.加挂 1 辆非空调客车时，只允许加挂母车；加挂（）辆及以上时须满足列车 子母车编组要求。 A、1 B、2 C、3 D、4 答案：B 36.空调控制柜中 KT3 属（）的时间继电器。 A、断电延时保护 B、过压保护 C、欠压保护 D、零位保护 答案：A 37.开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。 A、1 B、2 C、3
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A、1MΩ B、0.38MΩ C、0.22MΩ D、2MΩ 答案：A 61.AC380V 供电运用列车在湿度≥85%的情况下线间绝缘电阻为（）。 A、1MΩ B、0.38MΩ C、0.22MΩ D、2MΩ 答案：B 62.客车空调系统压力保护器压低压复位动作值为（）。 A、2.9MP0.2MP2.11MP0.4MP B、0.2MP C、2.11MP D、0.4MP 答案：D 63.DC600V 运用列车在湿度≥85%的情况下线间的绝缘值（） A、1MΩ B、0.6MΩ C、0.3MΩ D、0.5MΩ 答案：B 64.600V 综合柜 SA2 置于自动位，在正常供电及制冷温度设置 24℃，客室温度从 24℃回升 27.5℃时，PLC 主模块（）线得电。 A、554#/43#/63#/566#/567# B、555#/187#/287#/556# C、554#/43#/566#/567# D、555#/187#/556#
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C、0.3MΩ D、0.5MΩ 答案：C 15.DC600V 运用单车在湿度≥85%的情况下线地间的绝缘值（） A、1MΩ B、0.6MΩ C、0.3MΩ D、0.5MΩ 答案：D 16.根据 DC600V/110V 充电机输出电压的温度补偿曲线，蓄电池箱内温度为-20 度时，最高限制充电压为（）V。 A、118V B、120V C、123V D、125V 答案：C 17.采用密接式车钩的旅客列车，因故更换 15 号过渡车钩与机车连接时应限速运 行，运行速度不得超过()。 A、120km/h B、140km/h C、150km/h D、160km/h 答案：B 18.客车空调系统压力保护器压低压保护动作值为（）。 A、2.9MP0.2MP2.11MP0.4MP B、0.2MP C、2.11MP D、0.4MP 答案：B
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10.轮缘垂直磨耗高度限度应小于等于（）mm。 A、10 B、12 C、15 D、18 答案：C 11.非空调旅客列车编组中，硬座车每（）辆中编挂 1 辆茶炉车，硬卧车每 4 辆 中编挂 1 辆茶炉车。 A、1 B、2 C、3 D、4 答案：C 12.DC600V/110V 充电机输出电压出厂整定值是（）V。 A、118V B、118V120V123V125V C、118V120V123V125V D、118V120V123V125V 答案：B 13.由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行 试运行，25G 型客车试运里程不少于（）公里。 A、500 B、800 C、1000 D、1500 答案：A 14.DC600V 运用列车在湿度≥85%的情况下线地间的绝缘值（） A、1MΩ B、0.6MΩ
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C、1100m D、800m 答案：B 24.摇枕与构架横梁前后间隙之和范围限度为（）mm。 A、0～5 B、0～6 C、0～8 D、0～10 答案：D 25.（）应排除运用列车首尾各三辆客车风缸内积水。 A、每月 B、每两月 C、每三月 答案：A 26.600V 综合控制柜中 600V 干线电压传感器 JK1(750V/10V)的 A1/AGND 为 7.8V， 实际母线电压应为（）。 A、620V B、600V C、585V D、570V 答案：C 27.蓄电池内阻与温度是（）。 A、正向关 B、反向关 C、无关 答案：B 28.下列哪项不是故障库登记内容的是:(） A、故障填报单位 B、故障来源
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C、保护器件控制线 D、通风机、冷凝风机三相线、保护器件控制线 答案：C 47.同一转向架左右旁承游间之和（非全旁承支重客车）限度为（）mm。 A、2～5 B、2～6 C、2～8 D、2～10 答案：B 48.压力表指针压力差为（）kPa。 A、±10 B、±15 C、±20 D、±25 答案：C 49.600V 综合柜 SA2 置于自动，在正常供电及制暖温度设置 18℃，客室温度从 1 0℃回升 14℃时，位 PLC 主模块（）线得电。 A、554#/43#/63#/566#/567# B、555#/187#/287#/556# C、554#/43#/566#/567# D、555#/187#/556# 答案：A 50.但轴温超过外温加（）时，终到后由库列检进行开盖检查，不入库作业的由 客列检负责，无客列检的由车辆乘务员负责。 A、40℃ B、45℃ C、60℃ D、75℃ 答案：B
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19.车辆乘务员得到轴温报警装置、（）报警及 THDS 预报强热的信息时，须立即 查看报警轴温数据，并迅速赶到报警车厢观察轴温变化。 A、TADS B、TVDS C、TCDS D、TPDS 答案：C 20.600V 供电客车空调机组的（）通过 20 芯航空连接器与综合柜连接。 A、通风机、冷凝风机三相线 B、压缩机、预热器三相线 C、保护器件控制线 D、通风机、冷凝风机三相线、保护器件控制线 答案：B 21.车体倾斜限度应不超过（）mm。 A、45 B、55 C、50 D、40 答案：C 22.在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用()，不准在支柱下、机车、车 辆下避雨。 A、口罩 B、浸塑手套 C、雨伞 D、胶鞋 答案：C 23.最高运行速度 160km/h 以上至 200km/h 的旅客列车，紧急制动距离限值为()。 A、2000m B、1400m
（新版）客车检车员（乘务）题库（含答案）
单选题（总共 72 题） 1.380V 供电客车空调机组的（）通过 26 芯航空连接器与空调柜连接。 A、通风机、冷凝风机三相线 B、压缩机、预热器三相线 C、保护器件控制线 D、通风机、冷凝风机三相线、保护器件控制线 答案：C 2.车辆轮对的内侧距离为()，其允许偏差为±3mm。 A、1343mm B、1353mm C、1363mm D、1373mm 答案：B 3.客车最大编组不得超过（）辆。 A、15 B、18 C、20 D、22 答案：C 4.采用 DC600V 供电的旅客列车，还须放置(）便携式电源，并根据情况放置 DC6 00V/AC380V 移动式电源。 A、380V/110V B、110V/50V C、600V/110V D、600V/380V 答案：C 5.轴报器出库前须工作正常，轴与轴同侧温差不大于（）℃
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A、2 B、5 C、10 D、12 答案：B 6.AC380V 供电运用列车在湿度≥85%的情况下线地间绝缘电阻为（）。 A、1MΩ B、0.38MΩ C、0.22MΩ D、2MΩ 答案：C 7.两连接车钩中心高度之差的限度为（）mm。 A、55 B、65 C、75 D、85 答案：C 8.380V 供电客车空调机组的（）通过 20 芯航空连接器与空调柜连接。 A、通风机、冷凝风机三相线 B、压缩机、预热器三相线 C、保护器件控制线 D、通风机、冷凝风机三相线、保护器件控制线 答案：A 9.DC600V 运用单车在湿度≥85%的情况下线间的绝缘值（） A、1MΩ B、0.6MΩ C、0.3MΩ D、0.5MΩ 答案：A
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答案：A 56.列车终到后，车辆乘务员应解除客列尾连接，按照新版《运规》“车辆摘挂” 有关规定作业，摘除列车尾部标志灯。发电车供电旅客列车终到停车（）分钟后， 还须进行卸载、断电、停机。 A、5 B、10 C、15 D、30 答案：B 57.当环境温度低于（）时，须开启电伴热装置。 A、0℃ B、5℃ C、6℃ D、8℃ 答案：B 58.600V 综合柜 SA2 置于自动位，在正常供电及制暖温度设置 18℃，客室温度从 14℃回升 17.5℃时，PLC 主模块（）线得电。 A、554#/43#/63#/566#/567# B、555#/187#/287#/556# C、554#/43#/566#/567# D、555#/187#/556# 答案：C 59.简配 600V 供电客车仅（）25G 型客车客室内 220V 插座由单相逆变器供电。 A、YZ B、YW C、RW D、CA 答案：C 60.AC380V 供电运用单车在湿度≥85%的情况下线间绝缘电阻为（）。
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C、故障现象 D、故障地点 答案：D 29.密接式车钩两车钩连接间隙限度应小于等于（）mm。 A、5 B、4 C、3 D、2 答案：A 30.在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测 站的间距一般按()设置。 A、20km B、30km C、40km D、50km 答案：B 31.600V 综合控制柜空调自动位 PLC+110V 电源线号为（）。 A、112 B、401 C、402 D、111 答案：B 32.中间体过渡车钩只准许在站内或段内调车时使用，不得在区间内使用；一次 连挂不得超过 4 辆，运行速度不得超过()。 A、10km/h B、15km/h C、20km/h D、30km/h 答案：B
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D、4 答案：B 38.YW25G600V 供电综合柜制冷温度设定 24℃，“自动”位运行时，客室温度从 28℃降至 23℃时，（）元件得电。 A、KM11、KM18、KM19 B、KM12 C、KM12、KM14、KM16、KM17 D、KM12、KM14、KM16 或 KM17 答案：B 39.运行途中因使用厕所造成临时停车时，车辆乘务员应通知列车长暂时锁闭部 分厕所，并通知机车乘务员立即（），列车缓解后尽快开车。 A、充风 B、缓解 C、保压 D、制动 答案：A 40.下列哪个非客车标记速度(） A、100km/h B、120km/h C、150km/h D、160km/h 答案：C 41.首尾车 DC600V 干线在线绝缘监测装置 CF 卡完好，触摸屏无故障或错误显示， 任一路干线对地电压不得低于（）。 A、150V B、130V C、120V D、100V 答案：B
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42.下列哪项不是对规内容的是:（） A、客车辅修质量对规 B、运用维修质量对规 C、专项检修质量对规 D、标准化发电车对规 答案：B 43.列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩 防护：从两方面()处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。 A、不少于 300m B、不少于 800m C、不少于 1000m D、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置。 答案：D 44.600V 供电客车空调机组 187/189 包含（）功能。 A、压缩机过流保护 B、空调高低压力保护 C、超温保护 D、低温保护 答案：B 45.列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列 车长在列车到达应急补油点前（）小时，拍发请求补油电报，并适当减载。 A、1 B、2 C、3 D、4 答案：D 46.600V 供电客车空调机组的（）通过 16 芯航空连接器与综合柜连接。 A、通风机、冷凝风机三相线 B、压缩机、预热器三相线
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51.踏面圆周磨耗深度应小于等于（）mm。 A、10 B、9 C、8 D、7 答案：C 52.客车空调系统压力保护器压低压复位动作值为（）。 A、2.9MP0.2MP2.11MP0.4MP B、0.2MP C、2.11MP D、0.4MP 答案：D 53.密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过（）mm。 A、25 B、35 C、45 D、55 答案：B 54.最高运行速度 120km/h 的旅客列车，紧急制动距离限值为()。 A、2000m B、1400m C、1100m D、800m 答案：C 55.客车空调系统压力保护器压高压保护动作值为（）。 A、2.9MP0.2MP2.11MP0.4MP B、0.2MP C、2.11MP D、0.4MP
33.轴箱顶部与构架间隙不小于（）mm。 A、25 B、28 C、30 D、35 答案：C 34.AC380V 供电运用单车在湿度≥85%的情况下线地间绝缘电阻为（）。 A、1MΩ B、0.38MΩ C、0.22MΩ D、2MΩ 答案：D 35.加挂 1 辆非空调客车时，只允许加挂母车；加挂（）辆及以上时须满足列车 子母车编组要求。 A、1 B、2 C、3 D、4 答案：B 36.空调控制柜中 KT3 属（）的时间继电器。 A、断电延时保护 B、过压保护 C、欠压保护 D、零位保护 答案：A 37.开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。 A、1 B、2 C、3
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A、1MΩ B、0.38MΩ C、0.22MΩ D、2MΩ 答案：A 61.AC380V 供电运用列车在湿度≥85%的情况下线间绝缘电阻为（）。 A、1MΩ B、0.38MΩ C、0.22MΩ D、2MΩ 答案：B 62.客车空调系统压力保护器压低压复位动作值为（）。 A、2.9MP0.2MP2.11MP0.4MP B、0.2MP C、2.11MP D、0.4MP 答案：D 63.DC600V 运用列车在湿度≥85%的情况下线间的绝缘值（） A、1MΩ B、0.6MΩ C、0.3MΩ D、0.5MΩ 答案：B 64.600V 综合柜 SA2 置于自动位，在正常供电及制冷温度设置 24℃，客室温度从 24℃回升 27.5℃时，PLC 主模块（）线得电。 A、554#/43#/63#/566#/567# B、555#/187#/287#/556# C、554#/43#/566#/567# D、555#/187#/556#
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C、0.3MΩ D、0.5MΩ 答案：C 15.DC600V 运用单车在湿度≥85%的情况下线地间的绝缘值（） A、1MΩ B、0.6MΩ C、0.3MΩ D、0.5MΩ 答案：D 16.根据 DC600V/110V 充电机输出电压的温度补偿曲线，蓄电池箱内温度为-20 度时，最高限制充电压为（）V。 A、118V B、120V C、123V D、125V 答案：C 17.采用密接式车钩的旅客列车，因故更换 15 号过渡车钩与机车连接时应限速运 行，运行速度不得超过()。 A、120km/h B、140km/h C、150km/h D、160km/h 答案：B 18.客车空调系统压力保护器压低压保护动作值为（）。 A、2.9MP0.2MP2.11MP0.4MP B、0.2MP C、2.11MP D、0.4MP 答案：B
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10.轮缘垂直磨耗高度限度应小于等于（）mm。 A、10 B、12 C、15 D、18 答案：C 11.非空调旅客列车编组中，硬座车每（）辆中编挂 1 辆茶炉车，硬卧车每 4 辆 中编挂 1 辆茶炉车。 A、1 B、2 C、3 D、4 答案：C 12.DC600V/110V 充电机输出电压出厂整定值是（）V。 A、118V B、118V120V123V125V C、118V120V123V125V D、118V120V123V125V 答案：B 13.由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行 试运行，25G 型客车试运里程不少于（）公里。 A、500 B、800 C、1000 D、1500 答案：A 14.DC600V 运用列车在湿度≥85%的情况下线地间的绝缘值（） A、1MΩ B、0.6MΩ
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C、1100m D、800m 答案：B 24.摇枕与构架横梁前后间隙之和范围限度为（）mm。 A、0～5 B、0～6 C、0～8 D、0～10 答案：D 25.（）应排除运用列车首尾各三辆客车风缸内积水。 A、每月 B、每两月 C、每三月 答案：A 26.600V 综合控制柜中 600V 干线电压传感器 JK1(750V/10V)的 A1/AGND 为 7.8V， 实际母线电压应为（）。 A、620V B、600V C、585V D、570V 答案：C 27.蓄电池内阻与温度是（）。 A、正向关 B、反向关 C、无关 答案：B 28.下列哪项不是故障库登记内容的是:(） A、故障填报单位 B、故障来源
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C、保护器件控制线 D、通风机、冷凝风机三相线、保护器件控制线 答案：C 47.同一转向架左右旁承游间之和（非全旁承支重客车）限度为（）mm。 A、2～5 B、2～6 C、2～8 D、2～10 答案：B 48.压力表指针压力差为（）kPa。 A、±10 B、±15 C、±20 D、±25 答案：C 49.600V 综合柜 SA2 置于自动，在正常供电及制暖温度设置 18℃，客室温度从 1 0℃回升 14℃时，位 PLC 主模块（）线得电。 A、554#/43#/63#/566#/567# B、555#/187#/287#/556# C、554#/43#/566#/567# D、555#/187#/556# 答案：A 50.但轴温超过外温加（）时，终到后由库列检进行开盖检查，不入库作业的由 客列检负责，无客列检的由车辆乘务员负责。 A、40℃ B、45℃ C、60℃ D、75℃ 答案：B
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19.车辆乘务员得到轴温报警装置、（）报警及 THDS 预报强热的信息时，须立即 查看报警轴温数据，并迅速赶到报警车厢观察轴温变化。 A、TADS B、TVDS C、TCDS D、TPDS 答案：C 20.600V 供电客车空调机组的（）通过 20 芯航空连接器与综合柜连接。 A、通风机、冷凝风机三相线 B、压缩机、预热器三相线 C、保护器件控制线 D、通风机、冷凝风机三相线、保护器件控制线 答案：B 21.车体倾斜限度应不超过（）mm。 A、45 B、55 C、50 D、40 答案：C 22.在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用()，不准在支柱下、机车、车 辆下避雨。 A、口罩 B、浸塑手套 C、雨伞 D、胶鞋 答案：C 23.最高运行速度 160km/h 以上至 200km/h 的旅客列车，紧急制动距离限值为()。 A、2000m B、1400m
（新版）客车检车员（乘务）题库（含答案）
单选题（总共 72 题） 1.380V 供电客车空调机组的（）通过 26 芯航空连接器与空调柜连接。 A、通风机、冷凝风机三相线 B、压缩机、预热器三相线 C、保护器件控制线 D、通风机、冷凝风机三相线、保护器件控制线 答案：C 2.车辆轮对的内侧距离为()，其允许偏差为±3mm。 A、1343mm B、1353mm C、1363mm D、1373mm 答案：B 3.客车最大编组不得超过（）辆。 A、15 B、18 C、20 D、22 答案：C 4.采用 DC600V 供电的旅客列车，还须放置(）便携式电源，并根据情况放置 DC6 00V/AC380V 移动式电源。 A、380V/110V B、110V/50V C、600V/110V D、600V/380V 答案：C 5.轴报器出库前须工作正常，轴与轴同侧温差不大于（）℃
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A、2 B、5 C、10 D、12 答案：B 6.AC380V 供电运用列车在湿度≥85%的情况下线地间绝缘电阻为（）。 A、1MΩ B、0.38MΩ C、0.22MΩ D、2MΩ 答案：C 7.两连接车钩中心高度之差的限度为（）mm。 A、55 B、65 C、75 D、85 答案：C 8.380V 供电客车空调机组的（）通过 20 芯航空连接器与空调柜连接。 A、通风机、冷凝风机三相线 B、压缩机、预热器三相线 C、保护器件控制线 D、通风机、冷凝风机三相线、保护器件控制线 答案：A 9.DC600V 运用单车在湿度≥85%的情况下线间的绝缘值（） A、1MΩ B、0.6MΩ C、0.3MΩ D、0.5MΩ 答案：A
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答案：A 56.列车终到后，车辆乘务员应解除客列尾连接，按照新版《运规》“车辆摘挂” 有关规定作业，摘除列车尾部标志灯。发电车供电旅客列车终到停车（）分钟后， 还须进行卸载、断电、停机。 A、5 B、10 C、15 D、30 答案：B 57.当环境温度低于（）时，须开启电伴热装置。 A、0℃ B、5℃ C、6℃ D、8℃ 答案：B 58.600V 综合柜 SA2 置于自动位，在正常供电及制暖温度设置 18℃，客室温度从 14℃回升 17.5℃时，PLC 主模块（）线得电。 A、554#/43#/63#/566#/567# B、555#/187#/287#/556# C、554#/43#/566#/567# D、555#/187#/556# 答案：C 59.简配 600V 供电客车仅（）25G 型客车客室内 220V 插座由单相逆变器供电。 A、YZ B、YW C、RW D、CA 答案：C 60.AC380V 供电运用单车在湿度≥85%的情况下线间绝缘电阻为（）。
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C、故障现象 D、故障地点 答案：D 29.密接式车钩两车钩连接间隙限度应小于等于（）mm。 A、5 B、4 C、3 D、2 答案：A 30.在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测 站的间距一般按()设置。 A、20km B、30km C、40km D、50km 答案：B 31.600V 综合控制柜空调自动位 PLC+110V 电源线号为（）。 A、112 B、401 C、402 D、111 答案：B 32.中间体过渡车钩只准许在站内或段内调车时使用，不得在区间内使用；一次 连挂不得超过 4 辆，运行速度不得超过()。 A、10km/h B、15km/h C、20km/h D、30km/h 答案：B
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D、4 答案：B 38.YW25G600V 供电综合柜制冷温度设定 24℃，“自动”位运行时，客室温度从 28℃降至 23℃时，（）元件得电。 A、KM11、KM18、KM19 B、KM12 C、KM12、KM14、KM16、KM17 D、KM12、KM14、KM16 或 KM17 答案：B 39.运行途中因使用厕所造成临时停车时，车辆乘务员应通知列车长暂时锁闭部 分厕所，并通知机车乘务员立即（），列车缓解后尽快开车。 A、充风 B、缓解 C、保压 D、制动 答案：A 40.下列哪个非客车标记速度(） A、100km/h B、120km/h C、150km/h D、160km/h 答案：C 41.首尾车 DC600V 干线在线绝缘监测装置 CF 卡完好，触摸屏无故障或错误显示， 任一路干线对地电压不得低于（）。 A、150V B、130V C、120V D、100V 答案：B
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42.下列哪项不是对规内容的是:（） A、客车辅修质量对规 B、运用维修质量对规 C、专项检修质量对规 D、标准化发电车对规 答案：B 43.列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩 防护：从两方面()处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。 A、不少于 300m B、不少于 800m C、不少于 1000m D、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置。 答案：D 44.600V 供电客车空调机组 187/189 包含（）功能。 A、压缩机过流保护 B、空调高低压力保护 C、超温保护 D、低温保护 答案：B 45.列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列 车长在列车到达应急补油点前（）小时，拍发请求补油电报，并适当减载。 A、1 B、2 C、3 D、4 答案：D 46.600V 供电客车空调机组的（）通过 16 芯航空连接器与综合柜连接。 A、通风机、冷凝风机三相线 B、压缩机、预热器三相线
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51.踏面圆周磨耗深度应小于等于（）mm。 A、10 B、9 C、8 D、7 答案：C 52.客车空调系统压力保护器压低压复位动作值为（）。 A、2.9MP0.2MP2.11MP0.4MP B、0.2MP C、2.11MP D、0.4MP 答案：D 53.密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过（）mm。 A、25 B、35 C、45 D、55 答案：B 54.最高运行速度 120km/h 的旅客列车，紧急制动距离限值为()。 A、2000m B、1400m C、1100m D、800m 答案：C 55.客车空调系统压力保护器压高压保护动作值为（）。 A、2.9MP0.2MP2.11MP0.4MP B、0.2MP C、2.11MP D、0.4MP