高强度螺栓施工质量控制QC

高强度螺栓施拧质量控制
目录
一、工程概况
二、QC 小组介绍
三、选题目的
四、现状调查及设定目标
五、原因分析
六、制定对策
七、组织实施及实施效果
八、效果统计检查
九、巩固措施
十、遗留问题与体会
高强度螺栓施拧质量控制
一、工程概况
南京大胜关长江大桥位于南京大胜关长江大桥20㎞,全长约9.273㎞,是我国第一条高速铁路—京沪高速铁路跨越长江的主要通道。

也是沪汉蓉快速铁路跨越长江的重要通道,同时将成为贯通南京长江两岸轨道交通的必要通道。

主桥按六线(京沪高速铁双线、沪汉蓉双线、南京地铁双线)设计。

主桥钢梁由北向南的孔跨布置为2联（84+84）m+连续钢桁梁+（108+192+336+336+192+108）m六跨连续钢桁拱主桥。

全桥钢梁全长1615m,共128个节间，主桁钢梁7.8万吨。

钢梁工地安装时除桥面板为熔透焊接外，其余采用高强度螺栓连接。

南京大胜关长江大桥具有同类跨度桥梁中的多个第一，是中铁大桥局再次开创中国桥梁建设的新篇章的又一伟大里程碑。

二、QC小组介绍
三、选题目的
四、现状调查
QC小组活动前，对钢梁第一个节间高强度螺栓进行现场调查，并与QC小组活动实施后第二个节间高强度螺栓施拧质量做的现场调查数据进行了分析：
4#-5#墩第一个节间M30、M24、M22螺栓共8468个。

对其中抽查1000个作数据统计，其中不合格数量有150个，而这不合格原因中终拧所占比例较大，其列表如下。

排列图
%
频数　（150个）
累计
频率（％）
15
30456065809511514520
40
6080
制定目标：高强度螺栓施拧是钢梁架设安装的重要环节，其施拧质
量好坏，将直接影响结构的安全，南京大胜关长江大桥钢梁安装具有高强度螺栓直径大（M30），数量多（近百万套）和钢梁架设工期紧的特点。

为了保证南京大胜关长江大桥钢梁优质完成，高栓施拧是我们控制的一个重点。

于是项目部制定了相应目标，即在原先规范要求的
基础上，提高自我要求，确保每个节间高栓施拧一次性合格率达98%。

目标可行性分析：
根据以上树状图，我们QC小组做了相应的要因确认：
六、制定对策
七、组织实施及实施效果
、
八、效果统计检查
通过QC 小组活动开展，对实施前4#—5#墩（第一节间）M30、M24高栓和实施后4#—5#墩（第七节间）M30、M24高栓终拧检查结果进行了比较并分析以下数据：
通
过以上数据显示，我们QC 小组取得了明显的效果，高栓施拧一次性合格率由原来的85%提升到现在的99%，达到我们预期的目标。

同时施工质量得到有效的控制，并取得了较大的技术、经济效益：
1.技术效益：通过PDCA循环，使工人进一步熟悉施工工艺，增强了质量意识，培养了技术性职工队伍，提高了工作效率。

2.经济效益：以4#—5#墩第一节间M30和M24高栓(共8468个)为例，每超拧一个都需要更换新的，每欠拧一个需重新安排人用检查扳手补拧到位。

以节省材料和误工费粗略计算：
高栓材料：0.12×8468×15=15242.4元
人工费：0.12×8468×0.5＝508.08元
总共节省：15242.4+508.08=15750.48元
QC小组活动期间，北岸架设一共假设12个节间，QC小组活动创造直接经济效益15750.48×12＝18.9万元，
3、社会效益：高强度螺栓施拧工作得到上级部门一致好评，提高了公司形象。

同时高强度螺栓的运用越来越广泛。

十、遗留问题与体会
这次QC小组活动，我们解决了影响高强度螺栓终拧质量的主要问题，虽然仍然有现实的问题难以解决，如人工误差及机械性能等，影响高栓施拧质量,但是我们QC小组仍然取得了较好的成绩。

下一步，我们在总结经验的基础上，将主要解决“兼用”安全用过高强度螺栓的处理问题。

不断提高技术水平，做好质量工作，为大胜关长江大桥建设做好奉献。