【2018最新】违章操作引发事故的检讨书-范文模板 (9页)

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违章操作引发事故的检讨书

第一篇：违章操作引发事故的检讨书

尊敬的单位领导：

随着雨季来临，为了确保乡镇道路稳固畅通，我们建筑施工队伍在一个月之前

就前往了乡镇xx区段开展道理加固工作，期间由于我小组成员没有按照施工违反操作，急于赶进度，导致了路基出现严重塌陷，重型机车掐在泥土，部分上

体滑坡导致两名工人受重伤的严重后果。

事故发生以后，我们尽管采取了第一时间的抢救，两名工人经过紧急治疗脱离

了生命危险，可是最终还是受了重伤，给工人家庭造成了严重伤害。对于这次

事故的发生，我作为施工小组负责人，自身负有不可推卸的责任。

针对此次情况，我违反了单位职工日常操作行为规范，没有按照标准化施工作

业程序，片面地强调了高效施工水准，忽视了道路路基的承受能力。同时，我

在潜意识里也没有对工人施工安全环境有足够充分的认知，忽视了工人的生命

安全保障工作，使得事故发生导致了工人的人身安全遭到了伤害。

无论如何，我定要深刻检讨、自纠错误，尽一切努力弥补错误，并且愿意承担

这次事故的大部分责任。

此致!

第二篇：违章操作事故反思

事故反思

本周安全会，我们学习了11.2和12.9两起由于违章操作所发生的事故。这两

起事故均由于操作工责任意识淡薄，责任心不强，违反安全操作规程而造成的，由于违章操作而造成的后果和损失对我们是无可估量的。所以对这两起事故，

我们要认真反思，及时吸取其中的教训，结合本岗位制定好防范措施，杜绝类

似事故的再次发生。

我认为这起事故的发生，有以下几点原因：

人员疏忽大意，没有对以往发生的事故吸取教训，安全意识责任意识淡薄。

1. 责任心不强：在进行设备动作前，对当前设备情况不做确认，与他人相互配合时，没有清楚了解对方正在进行的操作或操作到什么样的状态，便开始了自己的操作。

2. 违反安全操作规程：操作工没有完全按照操作规程的规定进行操作，在设备动作前没有做到安全确认。

3. 发生事故后，处理时反应不够迅速：若操作工及时发现事故，并积极采取措施，也许能很大的降低事故的损失。.

4. 违反了“3反”的原则：“反有章不循，反熟视无睹，反粗心马虎”

回顾以前发生的几起事故，哪次不是确认不到位造成的，而这次事故的发生，再一次对我们敲响了警钟。人身安全、设备安全不是挂在嘴边说的，而是切切实实要做到身体力行的。我是一名热线出口地面操作工，在平时的生产操作过程中，时时注意着设备的情况和工作环境，保证在自己当班的时候，尽量不出现各种事故，保证生产线的顺畅运行，以下说说出口段需要注意的安全隐患：

1. 下卷过程中，按按钮或联动时确认好后再按再操作，避免误操作。有些没有连锁条件的设备容易出现碰撞导致损坏。

2. 打包时，注意自己的站位。支撑小车液压油管有可能裂开漏油，会使小车迅速(来源 )下降，需注意钢卷落下伤人。

3. 确认好小车盖板的状态后再横跨小车盖板。进行打包时，不可避免的要横跨小车盖板，而小车盖板层与层之间有时会脱开，此时横跨是非常危险的。

4. 打包时拿捆带的手位置要放好。捆带收紧时有可能将手夹在里面或被打包机收紧装置绞住。

5. 取样或需要用手触摸钢板时，必须带好防割手套。被切过的料头非常锋利，容易伤手。

6. 天车吊卷时注意天车天车位置状态。天车吊卷撞坏打包机就是一个实例。

7. 拆装夹钳时，注意安全确认。由于比较高，注意手扶的位置是否合理，活动的物件

不要抓，容易坠落。

根据以上几点，我在以后机组生产上，要做到以下几个方面：

1. 提高责任心，做到精细操作，精心操作，杜绝野蛮操作，要对本区域设备的状态情

况了如指掌。

2. 严格按照安全操作规程进行操作，在设备起机前，一定要对本区域做好安全确认，

尤其要注意出口活套内、出口活套卷扬及卷扬钢丝绳、卷取机等设备附近有没有无关人员，设备有没有异常，确认完毕才能够进行操作。

3. 对在本区域作业的其他人员，做好安全监护，严格执行挂牌制度。

4. 在与他人协同工作时，做好安全互保，及时沟通了解对方的信息。

5. 在平时的操作中，多动脑子，对可能会出现的事故制定解决办法，并能够在出现事

故时及时适当的做出应急措施，防止事故的扩大。

6. 以“安全第一，质量第一”的精神为前提，牢记“三反”。

7. 严格要求自身操作，努力全面提高自身水平。

以上便是我对此次事故的看法以及反思。

第三篇：1违章操作造成事故

1 违章操作造成事故

1.1 超负荷使用造成塔机事故

a、起升超过额定起重力矩，力矩限制器损坏、拆除、没有调整或没有定期校核造成力矩限位失灵引发事故。此类事故较多、发生事故后引发的损害也较大。众所周知，塔机司机素质参差不齐，很多司机认为塔机都有一定的保险系数，超点载也没关系。殊不知塔机的保险系数是为了适应不同的工况而设立的。一次超载没关系，两次超载没发生事故，不仅感觉不到事故隐患正在萌发，反而作为一种经验，甚至作为一种炫耀的资本：“臂端规定吊1t，我吊2t就没事”。而不知灾难正悄悄的降临。

点评：力矩限制器是塔式起重机最关键的安全装置，应定期保养、调整校核。

b、力矩限制器失灵，夜晚起吊，吊重物或起升钢丝绳挂住建筑物或不明物体，造成塔机瞬间超负荷或塔机突然卸载引发事故。

点评：夜晚视线模糊，容易判断失误；司机此时疲劳作业，也往往存在“早完活、早休息”的麻痹和侥幸心理。

1.2 违规安装、拆卸造成事故