CM7采埃孚6HP21自动变速箱内部结构及使用保养

CM7采埃孚6HP21自动变速箱内部结构及使用保养
自动挡风行CM7采用采埃孚6HP21自动变速器宝马325i哈佛H9都搭载这款自动变速器
6HP21中6指6个前进挡H指液力起步元件P指行星排式21指最输出扭矩440牛米
德国ZF公司全名ZF Friedrichshafen AG（弗里德里西港ZF股份公司简称ZF公司）全球范最重要传动系统产品专业制造厂家之其主要产品除机械式变速器波力自动变速器各式齿轮传动箱外还有转向机驱动桥泵悬挂系统及电磁离合器等广泛用于汽车坦克特种车辆飞机船艇工程机械农用机等各个方面
1994-2013: 共建立25 家生产企业
6HP21剖视图
AT变速器特点档位越换挡越平顺车辆驾驶方法简单安全可靠性油耗于手动变速箱
内部详细结构
1-6档速比分别4.171 2.340 1.521 1.143 0.867 0.691
传动原理
据采埃孚工程师介绍变换档位只要其中个离合器或执行器工作变换仅可以提供换挡平顺性还可以将换挡时间缩到0.4-0.6S比如1档换成2档执行元件由AD变换成AC只需变换个制动器（D换成C）
核心元件油路板分别1.输出转速传感器2.油温传感器3.档位传感器4.输入转速传感器5.机械阀体6.控制电脑总成
油路板液压图每个液压回路通断决定变速箱内每组离合器结合与否同离合器组合实现同档位
自动变速器最核心部分复杂有木有
拖车为保护变速器以驱动行驶拖车时速度严禁超过70km/h且最拖车距离超过500km换挡手柄必须切换至N档
严禁推车启动发动机会因推车而启动
变速箱油型号Shell（壳牌） ATF1375.4
在德国终身免维护按咋们交通路况空气质量建议还6万公里换次变速器油
关于AT使用
1.启动冷车换挡转速比热车这正常为尽快提变速器油温挡速行驶直至水温达到正常值后任你驰骋
2.行驶连续坡路段使用手动模式既保证充足动力较转速油耗坡还可以利用发动机迟滞力减刹车系统磨损
3.驻车等红灯时间超过20s可选择挂N档拉手刹解放脚歇歇
惯例再发几张展厅中CM7图片没有ATCM7就看MTCM7吧
正面
前面45度
后面45度
尾部
天窗
驾驶室
座椅。