船舶轮机工程检验方法

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0　引言
船舶轮机的工程检验关键要素是检验轴系和舵系的拉线与安装；以及一系列的重要测试与所需管子的制作及安装。

其次要有步骤解决问题的思想。

如，船舶出现了故障，相关的人员一般先考虑故障的类型；故障可能是电气故障或者是机械故障；亦或者是气路还是油路故障；其次考虑故障的位置，该故障是在内部还是在外部以及故障修理的复杂程度；最后确认验证故障的方式，如计算验证，化验验证等等进行排除故障。

船舶轮机工程检验离不开这样等等一套正确的、完整的、快速的排除故障的思维。

1　轴系拉线的检验
轴系拉线的检验是船舶轮机工程检验的重要环节之一，这个检验环节是对检验技术人员技术要求最严苛的。

其检测内容主要为两部分，一部分是前后拉线距离线的高低程度以及线与轴系的布局的联系。

在此同时还要对轴系拉线的垂直状态还有其负重数据进行细致的检测。

上述所提到的两项检测项目的各种数据都要在原来设计的标准数据的范围里。

在检验的过程中，可以有选择性地运用工具辅助检测，如重锤和钢尺等等。

对于钢丝各个区位的挠度Y可以通过公式Y=qX（L-X）/（0.99X2T）求解。

在实际工作的时候建议在检测的同时进行修正，如此一来也有助于提高检测的效率与精确度。

2　舵系拉线的检测
在船舶轮机工程检验中，舵系拉线往往与轴系拉线的检测在同一时间进行。

舵系拉线的主要内容是将舵系拉线的中心线与轴系拉线的中心线置于同一个水平面来进行操作的。

这样的检测方法是目前为止非常普遍的检验途径。

有趣的是，将上述两种拉线方式同时进行检验，能够做到提高零配件的安装精确度，进而减少匹配方面的误差率。

3　艉轴安装的检测
（1）对其位置的检测。

检测工作人员要通过对艉轴与中心轴线两者之前的误差是否在标准误差范围之内，检验其符合标准的程度[1]。

（2）镗孔的检测。

镗孔的检测，主要包括，镗孔的基圆，镗排，镗孔的精确度等等进行检验，检验其数据是否在要求范围内。

以及检测对端面与中心线之间的垂直程度，是否在误差范围内。

（3）键槽的检测。

键槽的检测，主要的要求是，键、槽之间要搭配得当，能够通过手动正常将键推至相应的位置。

并且检测键与其两侧的槽壁是否接触均匀。

并且两者的接触面积不能低于百分之七十，安装完成后还需要运用五十分精度的塞尺来测量缝隙的距离，检测其数值是否在标准范围内。

（4）前后密封装置的安装数据检测。

进行该项检验主要是衬套与艉轴之间的同心度进行测量，以及进行压力试验的探测，看看他们的数据，是否合格。

4　轴系的较中检测
轴系较中的检测中，主要要求轴系的轴系的偏移值与曲折值的测量，达到标准范围以内；其次是进行轴系中连接螺栓的检验，其中首先要对螺栓的各方面加工问题进行检测，进而得出其是否符合标准的结论，其次主要针对过盈螺栓进行检测，检查其是否安装正确[2]。

5　对主机进行的检验
对于船舶来讲，它的主机相当于我们人类的大脑，占据着至关重要的地位，其运作的正常是整张船舶其他的部位运作正常的重要前提。

因为船舶在运行的过程中受到的来自水面的外力，会使船体剧烈晃动，这就给船舶主机的安装带来极大的技术难题，同时也给相关的检验工作人员带来巨大的技术性挑战。

针对这些问题，在检验之前，要求检验人员合理适当的得进行相关工作的操作计划，以及按照其中的步骤，一步一步进行检验工序。

以往的统计数据表明，质量事故中，主机震荡为主要原因引起的事故案例首当其冲。

为此要求检测人员要额外留意主机的固定情况，主机的功能状态，以及其安装的空隙，是否在规定的要求范围内。

若在检测过程中发现其不符合标准，则需要及时进行维护，再检测，保证船舶在将来的运行过程中的安全性。

6　管路系统的检测
管路系统的检测方法需要多方面方式共同完成；需要按照技术，设备的要求等等方面制定出科学的管路系统的检测方法。

在日后的船舶使用中例如船舶的燃油管等等管路材质大多为熟料材质，因此在未来的使用过程中，将极容易发生老化现象，氧化现象，进而存在巨大的安全隐患，阻碍船舶的正常运行，为此在检测人员检查的项目里要针对管路的，材质类型，标准数据以及使用时间严格的进行测检。

做到保证管道的使用寿命在规定范围。

7　船舶电源、电路的检测
船舶作为现代化的交通工具，船舶上的电源电路变得必不可少。

但电源的存在，也是带有一定的安全隐患的，所以对电源的检查必不可少，还有电路的老化等等问题，也是有可能存在着极大安全隐患。

所以检查工作人员应细致检查船舶上的供能装置，是否运作正常其重要部件的老化程度，是否存在需要更换的零件，电线路等等，确保船舶的正常运行。

对于紧急供能的发电机来说，为了能够在船舶主要供能的设施瘫痪后提供紧急的供能效果，所以要求紧急发电机需安装在防火墙内，并且要进行间距的合理安排，保证在发生火情时发电机可以起到仅有的供能作用。

对此负责检验工作的工作人员对相应的部件进行细致检查，以及对船舶的整个防火报警系统、灭火系统进行检查；同时为了保证紧急发电机不漏电，检验人员也要对紧急发电机的配电板等进行功能检测。

8　结束语
船舶轮机工程的检验是在船舶制造业质量管理必不可少的一个环节，该环节的重要地位直接决定了船舶的质量的高低。

时至今日我国早已由船舶制造效果华丽转身为船舶制造大国，在造船技术的与日俱增的同时，各种船舶的检验技术工作必然要达到一定的要求。

船舶轮机检验不仅是一个系统而且还是多方面的建设过程。

在轮机检验的工作培训中应注重质量理念以及管理理念，能够灵活解决在技术、设备等方面出现的问题，一步步地推进船舶轮机的检验水准以及企业的效益，做到船舶质量的提高与企业利益共赢的目的。

参考文献：
[1]林贻慧.关于船舶轮机工程检验方法探讨.建筑工程技术与设计, 2018(3):2061.
[2]付蓉,赵志鹏.船舶轮机工程检验方法浅谈.建筑工程技术与设计,2017(22):4273.
作者简介：林双青（1985-）,男,福建漳州人,本科,讲师,主要从事汽车方面研究。

船舶轮机工程检验方法
林双青
（漳州理工职业学院,福建 漳州 363000）
摘　要：在国家经济发展迅速的时代背景下，为保卫祖国拥有的两百九十九点七万平方公里的海上疆土，船舶的重要性不言而喻，船舶轮机是船舶的主要动力来源，因而为保证船舶长时间的正常运行，船舶轮机工程检验变得尤为重要。

关键词：船舶中的轮机；工程检验；检验的方法。