110kV输电线路跨越高速公路施工技术要点探讨

110kV输电线路跨越高速公路施工技术要点探讨
发布时间：2022-08-15T05:12:17.163Z 来源：《中国科技信息》2022年第7期作者：肖成
[导读] 随着我国电力事业的快速发展，110kv输电线路的架设，也逐渐变得更加复杂，尤其是110kv输电线路架设肖成
单位：国网湖南省电力有限公司怀化供电分公司
湖南怀化 418000
摘要：随着我国电力事业的快速发展，110kv输电线路的架设，也逐渐变得更加复杂，尤其是110kv输电线路架设跨越高速公路的施工。

我国的110kv输电线路架设跨越高速公路，在施工水平上，和一些发达的国家相比的话，还是存在一定差距，所以，为了能够对不同的输电线路的架设环境，都能进行适应，对高压线路架设跨越高速公路的施工技术，需要进行相应的研究还有探讨。

关键字：110kv输电线；高速公路；施工技术
引言：由于我国经济的飞速发展，高速公路也在不断完善。

所以导致很多时候在架设高压输电线的时候，会经常遇到要跨越高速公路的情况，但是我国从目前来看，在这方面的研究还不是特别深入，为了能够让高压输电线路架设跨越高速公路的施工﹐进展得更加顺利，降低架设的成本，提高工程安全性，更好的适应不同的环境，需要制定出科学有效的设计方案。

一、现场跨越施工技术
1.施工前的准备
项目部一般必须每提前约一年左右组织一次全桥项目工程技术人员及组织工程管理经验丰富的相关专业及技工人员进行调查沿线道路和建筑物交叉处的跨越和障碍物情况,并需定期的进行一些项目信息的全面综合梳理和检查收集资料的分类研究与资料统计。

根据施工建设及现场建筑工程规模的变化需要及时抽调出更专业的技术施工和安装服务人员,施工作业时也应当事先明确专职技术施工队伍总务负责人、技术负责人、质安员、安装工程师与特种施工现场监督检测人员应当各司其职并严格规范组织及管理上岗情况,所有特种持证工种人员要按规定持证要求上岗。

所有初次上岗道路施工人员还需完成岗位安全知识技能知识考试并达到合格,在施工车辆未进入到施工现场前,进行现场交通安全和施工安全宣传讲解及作业车辆现场安全操作知识与安全及施工管理等法律法规的相关知识教育。

在建设工程现场进行专用高速公路临时搭架的工程实施前,需分别依法同时向所属辖区高速公路监管部门和政府所属高速公路行政管理综合服务综合执法部门申请资料和依法办理立项审批以及相关部门资质手续,经部门资质负责人批准签字同意资质后方能继续依法立项组织项目施工。

2.主要施工技术准备
(1)组织施工有关设计人员进入现场认真查勘,了解并熟悉跨越施工设计现场的复杂地形、地貌,结合工程设计现场的实际地质情况,对照建筑施工图进行认真详细实地审查分析和检查核实,一切问题应该赶在正式开工实施前全部解决,防止延误工期，导致施工成本增加。

(2)组织现场负责施工的项目负责人，向进入施工组织现场指挥的指挥部所有人员明确和交待好本次施工设备的基本设备状态、作业主要内容、作业施工范围、进度要求、作业质量标准、安全和注意防护等事项;对跨越施工时的工程危险点提出进行重点分析研究和现场讨论,并结合实际制定出相应的现场控制处理措施，明确落实责任人员及分工。

(3)公司将上述工作任务所需采购的相关工器具、材料全部运抵安装现场验收后,必须立即进行质量和安全检查。

工器具、材料外观都应保存完好整洁。

有明显裂纹、锈蚀变质现象等导致外观明显损伤和质量检测证明不合格材料禁止使用。

(4)施工单位根据跨越架施工时现场的实际地质情况,选择好合适施工的施工场地位置并布置施工跨越架,按照国家电网安全现有的要求，严格做好施工人员操作安全防护和文明规范施工的培训。

(5)将工作时所需准备的运输材料在运抵施工现场后,搭架车辆所用运输的毛竹须应有的条理安全地挂放在高速公路护栏外侧,严禁私自将运输毛竹车辆等的材料直接伸出悬挂到前方高速公路路面上晾晒;高速公路及其两侧路段的作业施工等人员均必须要求穿戴好具有黄色反光警示标志的统一工作服,严禁任何人员和车辆随意出入横跨的高速公路。

(6)各类高速公路收费站根据高速路临时车辆跨越架设现场和所在地区域的地形特殊和地形情况,在处理临时车辆向高速公路跨越架搭点运输物料的人员及建设装卸毛竹等材料车辆一般都要求应尽可能主动的与所在地有关的高速公路工程养护建设管理相关部门事先主动进行好交流协商。

二、施工质量管理技术
1.按有关国家工程质量体系管理标准的规定,工程项目经理可以确定个人为本企业工程质量技术管理的第一负责人,对项目工程的质量及安全事项负责。

可以由监理项目总工组成员负责监理项目工程建设的质量管理和总体协调控制实施全过程。

项目部总经理及所属各专业质量责任部门组长具体分工负责组织执行工程建设管理具体责任落实的相关工作,严格按该标准体系要求并及时有效完成任务。

每施工一道项目主要工序后，人员要严格认真按时地记录每个项目施工的主工序质量控制点及各项现场控制检查表,并认真做好对每次监理施工技术检查工作的记录。

项目上一道主工序质量控制经检验验收合格后方始能允许再转入施工项目的下一道工序。

2.工程管理机构应及时实施所谓的"六不准"措施即:设计图纸未经会审和认可通过,不准随意以此图作为建筑临时的施工图纸;建设工程资料做出变更未经过同意前，不能随意变更施工图;建筑工程项目所有经过检测认为不合格原材料、半成品等设备一律都不准投入工地和工程现场施工;建设工程项目的工序操作都应坚持按照其上半道的工序进行检验合格后,在进行下道工序的开工;一切未经全面检查和验收通过的项目不能移交;安全与质量双重鉴定均不合格的工程,不能认为工程完工;影响安全送电的A类缺陷如未整改完成,不准带电投运。

3.做好项目建设的全面控制，从质量控制，材料采购，设计变更等方面。

并切实的做好工程建设项目期间各工程工序质量管理的监管工作,使其各项相关工程质量处于质量全程管理状态。

坚持执行在项目建设执行工作中记录班组、项目部、公司现场质量管理检查的有关信息。

坚持实行“三级验收制度。

”
三、施工安全保障技术
1.必须依法向当地高速公路管理行政有关部门办理按跨越高速公路的施工路许可的各项手续后,方可允许继续施。

具体管理监督的措施要求通知如下:在工程沿越高速公路东西向两侧直线间隔大于1.6km处必须高幅挂有"前方有施工"字样的交通警示牌各一块;在路面每隔1 km
处挂"限速60 km/h'警示牌;在800 m处挂'前方有施工"警示牌:在道路每间隔600 m处挂'禁止变道行驶"警示牌:在40O m处挂"电力线路施工,车辆慢行"警示牌;并要在路面每间隔200 m处设置路锥使高速公路上至少有一单车道方可通车。

2.在施工现场设立监管人全程监管,注意驾驶车辆的安全驾驶;进行道路施工检查的操作人员均必须面戴安全帽,穿反光工作服鞋。

严禁道路通车正常情况条件下任意横过高速公路。

3.在靠路边侧的隔离护栏杆柱子上按规定涂刷上一层红白灰相间彩色油漆,夜间作业时应当同时悬挂上一个红色标志灯,对于跨线施工架范围处必须分别设置明显的警示,并依照规定在前方安全距离约各为400米处，分别设置"电力施工,车辆慢行"红色警示牌,跨越架上方护栏必须设置一个红色的限行高限警告标志。

施工作业现场操作人员应当在该高速公路施工处搭建设高杆。

施工人员在搭设跨越架和架线施工期间严禁进入高速公路通行路面。

总结
110kv输电线路架设跨越高速公路，在架设的过程中，是非常复杂的，对施工人员的技术要求是非常严格的。

要结合高速公路周围的实际地形，对线路的架设施工，做出科学可行的设计方案，从而不会影响输电线路的搭建和高速公路的正常运行。

在进行施工的过程当中，一定要做好安全防护措施，这样才能确保施工的安全性，从而有效地推进高压输电线路的架设。

参考文献
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[2]浅析110KV输电线路施工技术问题[J]. 李建博.?农家参谋.?2020(16)
[3]110kV输电线路架设技术要点分析[J]. 段凯.??城市建设理论研究(电子版).?2017(20)
[4]超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术探讨[J]. 张东旗.??中国新技术新产品.?2013(15)。