道路工程教学辅导三

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第二篇路基路面工程

第一章路基工程概述

1．路基工程的主要特点有哪些？路基应满足哪些基本要求？

答：路基工程的主要特点

（1）工程数量大

（2）涉及面较广、工程复杂

（3）工期长、耗费劳力多

因此路基施工对施工工期的影响比较大，甚至会成为影响公路建设期限的关键因素。

对路基的基本要求：

路基是道路的基本结构物，除要求路基设计有正确合理的断面尺寸以外，还应满足以下基本要求：

（1）具有足够的整体稳定性；

（2）具有足够的强度和刚度；

（3）具有足够的水温稳定性。

2．路基设计的具体内容主要包括哪几方面？

答：路基设计的具体内容主要包括以下方面：

（1）收集设计资料，(如沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料)作为路基设计的依据。

（2）设计路基主体，确定路基横断面形状及边坡坡度。

（3）排水系统及排水结构物的布置与设计。

（4）坡面防护、冲刷防护和支挡构筑物的布置与设计。

（5）路基工程的其它设施（如取土坑、弃土堆、护坡道等）的布置与计算。

3．我国公路用土的依据及分类如何？路基土的依据及工程分级如何？

答：我国公路用土依据土的颗粒组成特征，土的塑性指标及土中有机质含量的情况，分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类，并进一步细分为11种土。

路基土的工程分级：在施工中路基土、石按其开挖时的难易程度，可分为六级，

4．各类土的工程性质如何？

答：各类土的工程性质：

各类公路用土具有不同的工程性质，在选择路基填筑材料及修筑稳定土路面结构层时，应根据不同的土类分别采取不同的工程技术措施。

砂性土是修筑路基的最好的材料，粘性土次之，粉性土是不良材料，最容易引起路基病害。重粘土（特别是含有蒙脱石的重粘土）也是不良的路基土。此外，还有一些特殊的土类，如具有特殊结构的土（大孔土或黄土）、含有机质的土（泥碳、硅藻土等）、以及含易容盐的土（盐渍土、石膏土等），用于填筑路基时必须采取相应技术措施。

5．什么是路基水温状况？它对路基有何影响？

答：路基水温状况：由湿度与温度变化对路基产生的共同影响称为路基的水温状况。

路基水温状况的影响：

冬季：（1）沿路基深度出现较大的温度梯度。

（2）在冻结区出现水分的迁移和积聚（在土质水文条件差的区域）。

（3）路基部分区域出现冻胀。

春季：（1）路基上层土的湿度增大，路基的强度或承载能力大大降低。

（2）交通量繁重的路段，形成了翻浆。冻胀和翻浆的出现，使路基路面遭受严重破坏。形成冻胀和翻浆的主要原因是路基在冻结期间发生的水分积聚。影响水分积聚的因素：土、水、温度。

6．路基干湿类型对路基有何影响？划分为哪几类？划分路基干湿类型的方法有哪几种？

答：路基干湿类型与路基的强度及稳定性有密切的关系，并在很大程度上影响路面的结构及厚度的设计。

路基干湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。

为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态。潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路面。

路基干湿类型划分的方法：

（1）以分界稠度划分路基干湿类型

（2）以路基临界高度判别路基干湿类型

7．路基的受力状况如何？

答：路基承受两种荷载，一种是路面路基自重产生的荷载，另一种是车辆轴重而产生的荷载。在两种荷载的共同作用下，路基土在一定范围内，处于受力状态。

正确的设计应使路基土在轮载作用下只产生弹性变形，当车辆使过后，路基可以恢复原状，这样可以保证路基的相对稳定，而不致引起路面的破坏。

8．何谓路基工作区？

答：在路基的某一深度处，，车辆荷载引起的应力与路基自重引起的应力相比只占一小部分（1/5∼1/10），在此深度以下，车辆荷载对土基的作用影响很小，可以忽略不计。将此深度Za范围内的路基称为路基工作区。

9．路基的常见病害有哪些？防治路基病害的措施有哪些？

答：路基的常见病害：

裸露在大气中的路基，经受着各种自然因素的作用及土体自重和行车荷载的作用。路基的常见病害有以下几种。

（1）路基的沉陷：路基的沉陷是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。

（2）边坡的滑塌：路基边坡的滑塌是最常见的路基病害之一，根据边破土质类别、破坏原

因和规模的不同，可分为以下两种：

1）溜方：有少量土体沿土质边坡向下移动所形成。

2）滑坡：一部分土体在重力作用下沿某一滑动面滑动。

（3）路基沿山坡滑动

（4）不良地质和水文条件造成的路基破坏

路基病害防治。为了保证路基的稳定性，防止各种病害的发生，可采取以下措施：

（1）正确设计路基横断面。

（2）选择良好的路基用土填筑路基，尤其对路基上层填土。

（3）选择正确的填筑方法，充分压实路基，使其达到规定的压实度。

（4）适当提高路基，防止水分从侧面渗入或因地下水位上升而侵入路基工作区范围。

（5）正确进行排水设计，（包括地面排水、地下排水、路表面排水以及地基的特殊排水）。必要时设置隔离层（用以阻隔毛细水上升）、隔温层（用以减小路基冰冻深度和水分的积聚）及砂垫层（用以疏干土基）。

（7）采取边坡加固与防护措施，修筑挡土结构物，以提高路基的整体稳定性。以上各项措施其目的在于防止水分侵入路基，或使已侵入的水分迅速从路基排出，保持路基干燥，提高路基的整体强度和稳定性。

10．影响路基稳定性的主要因素有哪些？

答：影响路基稳定性的因素很多，归纳起来主要是水和温度两大方面，另外与路基填土本身的工程特性也有密切的关系。影响路基水温状况的因素有自然因素和人为因素。人为因素可以控制，但自然因素不可以控制，只能充分认识它，取其利避其害。

11．对路基土进行分类的主要依据是什么？

答：（1）土的颗粒粒径组成（分布）。

（2）土的塑性指标。

（3）土颗粒的矿物成分或其余物质含量。

12．路基工程的主要病害类型有哪些?

答：（1）路堤沉陷；

（2）边坡滑塌；

（3）碎落、崩塌、风化：

（4）不良地质和水文条件造成的破坏。

第二章一般路基设计

1．什么是一般路基？

答：一般路基通常是指：在正常的地质与水文等条件下，路基填土（路堤）高度及开挖（路堑）深度不超过设计规范或技术手册规定的高度及深度的路基。

2．路基设计的一般要求是什么？

答：路基设计的一般要求：

（1）路基的设计须根据路线平、纵、横设计的原则及原地面的情况进行布置，确定标高；

（2）为了确保路基的强度和稳定性，在路基的整体结构中还必须包括各项附属设施，其中有路基排水、路基防护与加固，以及与路基工程直接相关的其它设施，如弃土堆、取土坑、护坡道、碎落台、堆料坪及错车道等。

3．路基典型横断面的形式有哪几种？

答：路基典型横断面的形式有：路堤（填方）、路堑（挖方）和挖填结合路基。

（1）路堤：是指全部用岩土填筑而成的路基。路堤的几种常用横断面形式有:矮路堤(填土高度低于1.0m者)；高路堤(填土高度大于18m（土质）或20m （石质）)；一般路堤(介