建设项目管理结课作业

建设项目管理结课作业
一、何谓成功的项目及成功的项目管理？”（15分）
对于一个项目是否成功评判标准可能多种多样，但就最基本的成功要素其实也不外乎以下：
1、目标客户满意最终的产品、服务、流程或者计划
2、项目实际花费控制在预算之内
3、项目的时间按照计划结束
4、项目成员因此项目得到技能和知识上的增长
5、项目过程资产完全保留
6、得到经验教训并受益于项目成员成功的项目成功不管项目经历了多少波折，包括目标变更、计划调整、资源不足等等，出现了多少不可预见的问题，包括合同修改、汇率变动、不可控的风险因素等等，最终都能合理化解，并处理到位，项目取得业主的认可，并使项目盈利，就是成功。

二、对安全事故按事故后果的严重程度分类是怎样进行的？说明伤亡事故处理的规定。

重点掌握按事故后果严重程度分类：
1）轻伤事故：造成职工肢体或某些器官功能性或器质性轻度损伤，表现为劳动能力轻度或暂时丧失的伤害，一般每个受伤人员休息1个工作日以上，105个工作日以下。

2）重伤事故：一般指受伤人员肢体残缺或视觉、听觉等器官受到严重损伤，能引起人体长期存在功能障碍或劳动能力有重大损失的伤害，或者造成每个受伤人损失105工作日以上的失能伤害。

3）死亡事故：一次事故中死亡职工1～2人的事故。

4）重大伤亡事故：一次事故中死亡3人以上（含3人）的事故。

A 15
D 25
G 15
J 35
K
10
C
30
I 40 B 25
E 10
H 25
5）特大伤亡事故：一次死亡10人以上（含10人）的事故。

6）特别重大伤亡事故：按照原劳动部对国务院第34号令《特别重大事故调查程序暂行规定》有关条文解释为：凡符合下列情况之一者即为《规定》所称特别重大伤亡事故：
（1）民航客机发生的机毁人亡（死亡四十人及其以上）事故。

（2）专机和外国民航客机在中国境内发生的机毁人亡事故。

（3）铁路、水运、矿山、水利、电力事故造成一次死亡五十人及其以上，或者一次造成直
接
经
济
损
失
一
千
万
元
及
其
以
上
的。

（4）公路和其他发生一次死亡三十人及其以上或直接经济损失在五百万元及其以上的事故（航空、航天器科研过程中发生的事故除外）。

（5）一次造成职工和居民一百人及其以上的急性中毒事故。

（6）其他性质特别严重产生重大影响的事故。

三、某工程项目开工之前，承包方向项目管理工程师提交了施工进度计划如下图所示，该计划满足合同工期100天的要求，合同价500万元（其中含现场管理费60万元）。

（25分）
进度计划表
10 20
30
40
50
60
70
80
90
100
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
① ② ⑤
⑦
⑧ ⑨ ⑥
③ ④
在上述施工进度计划中，由于工作E和工作G共用一台塔吊（塔吊原计划
在开工第25天后进场投入使用），必须顺序施工，使用的先后顺序不受限制（其他工作不使用塔吊）。

根据投标书附件规定，塔吊租赁费600元/天、台班费850元/天，现场管理费率10%，利润5%，人工费30元/工日，人员窝工费20元/工日，赶工费5000元/天。

问题：
（１）如果在原计划中先安排工作E，后安排工作G，塔吊应安排在第几天（上班时刻）进场投入使用较为合理？为什么？应安排在第31天（上班时刻）进场投入使用较为合理，比25天后进场减少E工作与G工作之间的5天的机械闲置。

（２）施工过程中，由于业主要求变更设计图纸，使工作B停工10天（其他工作持续时间不变），工程师及时向承包商发出了通知并指示承包商调整进度
计划，以保证该工程按合同工期完工。

承包商提出的调整计划及附加要求为：1）调整方案：将工作J的持续时间压缩5天；2)费用补偿要求：1)工作J 压缩5天，增加赶工费25000元；
2）塔吊闲置15天补偿15×600＝9000元；
3）由于工作B停工10天造成其他机械闲置、人员窝工等综合损失45000
元（数据真实）。

承包方提出的调整方案是否合理？该计划如何调整更为合理？承包商的费用补偿要求是否合理？．2．不合理，方案应调整为先G后E，E工作有30天总时差可满足调整。

3．不合理。

因为新的调整方案J工作无需压缩，塔吊闲置只有10天，应批准补偿塔吊闲置费600元/天×10天=6000元，工作B 停工10天综合损失45000元，监理工程师应批准补偿费用6000+45000=51000元。

（３）在施工过程中，由于不利的现场条件，引起人工费、材料费、施工机械分别增加1.5万元、3.8万元、2万元；另因设计变更，新增工程款98万元，引起工期延误25天。

承包商可提出的现场管理费索赔应是多少万元？（计算结果保留两位小数）
四、监理单位承担了某工程的施工阶段监理任务，该工程由甲施工单位总承包。

甲施工单位选择了经建设单位同意并经监理单位进行资质审查合格的乙施工单位作为分包。

施工过程中发生了以下事件：（25分）
事件1：专业监理工程师在熟悉图纸时发现，基础工程部分设计内容不符合国家有关工程质量标准和规范。

总监理工程师随即至函设计单位要求改正并提出
更改建议方案。

设计单位研究后，口头同意了总监理工程师的更改方案，总监理工程师随即将理发的内容写成监理指令通知甲施工单位执行。

问题1：
请指出总监理工程师上述行为的不妥之处并说明理由。

那他应如何处理？总监理工程师不应直接致函设计单位。

因为监理人员无权进行设计变更。

正确处理：发现问题应向建设单位报告，由建设单位向设计单位提出变更要求。

事件2：施工过程中，专业监理工程师发现乙施工单位施工的分包工程部分存在质量隐患，为此，总监理工程师同时向甲、乙两施工单位发出了整改通知。

甲施工单位回函称：乙施工单位施工的工程是经建设单位同意进行分包的，所以本单位不承担该部分工程的质量责任。

问题2：甲施工单位的答复是否妥当？为什么？
总监理工程师签发的整改通知是否妥当？为什么？甲施工单位回函所称，不妥。

因为分包单位的任何违约行为导致工程损害或给建设单位造成的损失，总承包单位承担连带责任。

总监理工程师签发的整改通知，不妥，因为整改通知应签发给甲施工单位，因乙施工单位与建设单位没有合同关系。

事件3：专业监理工程师在巡视时发现，甲施工单位在施工中使用未经报验的建筑材料，若继续施工，该部位将被隐蔽。

因此，立即向甲施工单位下达了暂停施工的指令（因甲施工单位的工作对乙施工单位有影响，乙施工单位也被迫停工）。

同时，指示甲施工单位将该材料进行检验，并报告了总监理工程师。

总监理工程师对该工序停工予以确认，并在合同约定的时间内报告了建设单位。

检验报告出来后，证实材料合格，可以使用。

总监理工程师随即指令施工单位恢复了
正常施工。

问题3：专业监理工程师是否有权签发本次暂停令？为什么？
专业监理工程师无权签发《工程暂停令》。

因为这是总监理工程师的权力。

下达工程暂停令的程序有不妥之处。

理由是专业监理工程师应报告总监理工程师，由总监理工程师签发工程暂停令
事件4：乙施工单位就上述停工自身遭受的损失向甲施工单位提出补偿要求，而甲施工单位称：此次停工系执行监理工程师的指令，乙施工单位应向建设单位提出索赔。

问题4：甲施工单位的说法是否正确？为什么？乙施工单位的损失应由谁承
担？
甲施工单位的说法不正确。

因为乙施工单位与建设单位没有合同关系，乙施工单位的损失应由甲施工单位承担。

事件5：对上述施工单位的索赔建设单位称：本次停工系监理工程师失职造成，且事先未征得建设单位同意。

因此，建设单位不承担任何责任，由于停工造成施工单位的损失应由监理单位承担。

问题5：建设单位的说法是否正确？为什么？
建设单位的说法不正确。

因为监理工程师在是合同授权内履行职责，施工单位所受的损失不应由监理单位承担。

五、某单位工程为单层钢筋混凝土排架结构，共有60根柱子，32米空腹梁。

该工程施工合同工期为18个月，质量标准要求为优良。

（20分）
在施工过程中监理工程师发现刚拆模的钢筋混凝土柱子存在工程质量问题。

在发现有质量问题的10根柱子中，有6根蜂窝、露筋较严重；有4根柱子蜂窝、麻面轻微，且截面尺寸小于设计要求。

截面尺寸小于设计要求的4根柱子经设计单位验算，可以满足结构安全和使用功能要求可不加固补强。

在监理工程师组织的质量事故分析处理会议上，承包方提出了如下几个处理方案：
方案一：6根柱子加固补强，补强后不改变外型尺寸，不造成永久性缺陷；4根柱子不加固补强。

方案二：10根柱子全部砸掉重做。

方案三：6根柱子砸掉重做；4根柱子不加固补强。

工程竣工后，承包方组织了该单位工程的预验收，在组织正式竣工验收前，业主已提前使用该工程。

业主使用中发现房屋屋面漏水，要求承包方修理。

方案二可满足要求，
应选择方案二。

因为合同要求质量目标为优良，
主体分部工程必须优良。

采取方案二，所在分部工程可评为优良，此方案可行。

方案一所在主体工程不能评为优良，不能实现合同目标。

方案三所在主体分部工程不能评为优良，不能实现合同目标。

2）工程未经验收，业主提前使用，由此发生的质量问题及其他问题，由业主承担责任。

（重大质量事故除外）。