国博卢浮宫展品介绍——《梅杜莎之筏》草稿

国博卢浮宫展品介绍——《梅杜莎之筏》草稿
此次“卢浮宫的创想——卢浮宫与馆藏珍品见证法国历史八百年”展有一幅法国画家泰奥多尔·籍里柯的作品——《梅杜萨之筏》草稿。

大海上漂浮着一只岌岌可危的木筏，海风鼓起床单做的桅帆，巨浪掀起的木筏在不停地颠簸。

筏上的难民有的已奄奄一息，有的还在眺望远方。

被簇举在高处的人挥舞着手中的红、白色布巾，不断地向远方呼救。

这就是世界美术史上著名的油画《梅杜萨之筏》，泰奥多尔·籍里柯创作于1819年，现藏于巴黎卢浮宫。

整幅画面给人以动荡不安、危机四伏之感，慑人心魄，站在此画前的观众无不为之震撼。

《梅杜萨之筏》是泰奥多尔·籍里柯(Theodore Gericault，法国）于1819年创作的油画。

《梅杜萨之筏》从画面的构图、光线、色彩到人物的动态表情以及丰富的想象力，都是无与伦比的。

画家以金字塔形的构图，把事件展开在筏上仅存者发现天边船影时的刹那景象，刻画了遇难者的饥渴煎熬、痛苦呻吟等各种情状，画面充满了令人窒息
的悲剧气氛，开创了浪漫主义先河。

1816年7月，法国政府派遣巡洋舰“梅杜萨号”，载着400多名官兵以及少数贵族前往圣·路易斯港。

率领舰队的是一名明显缺乏实际能力的舰长，由于他指挥错误，在途经西非海岸的布朗海岬南面时不慎搁浅，造成了惨重的灾祸。

船长肖马雷原是一个贵族，对航海知识一窍不通。

上船后，他玩忽职守，把随行的小船撇得远远的，主舰单放前进。

主舰在驶近毛里塔尼亚浅滩时，陷入了不能自拔的沙碛。

经过两天混乱而无效的努力，只好弃船。

船长却和一群高级官员乘救生船逃命了，剩下150多名乘客被抛在临时搭制成的一只木筏上，让他们在汪洋大海里听凭命运摆布。

法国军舰梅杜萨号
几天过去了，在饥渴和酷暑的折磨下，许多人开始绝望，他们说胡话，肆意做一些歇斯底里的事。

面包师深信没有获救的可能，投入大海中自杀了，还有一些人撬开酒桶，灌醉自己，企图忘却死亡的痛苦。

不久，这种绝望的情绪越来越疯狂，一些人砍断缆绳，妄图让所有人一块完蛋。

另一些人去拦阻，于是爆发一场激烈的搏斗。

有个叫多米尼克的机械工参加暴乱被扔进海里后，哀嚎着求救。

工程师可怜他，跳下水抓住他的头发，将他拖回木筏上。

但不几天，这个忘恩负义的家伙，又加入第二次暴动中。

经过三次暴乱和平息后，木筏上尸体横布。

又过了几天，食物和水的短缺变成了更大的威胁，两个黑人士兵饥渴到极点，于是违反规定，将最后一桶酒剜个洞用吸管偷喝，暴露后，被人无情地扔进大海里。

有些人把刺刀弯成大鱼钩，希望可以钓鲨鱼。

但鲨鱼咬住后一扯，鱼钩又变成笔直的刺刀了。

经过这番折腾，木筏漫上许多海水，一些受伤的人的伤口被咸水浸泡，惨叫不绝。

最后，木筏上仅剩下27个人了，其中15个还能支撑一段时间，其余12人，受伤太重，神志不清，不大可能熬下去了。

而且食品不足以维持所有的人，有些人甚至开始偷偷啃噬刚死去同伴的手肘了，于是那15个人经过辩论，终于做出一个决定，把那些在三次反暴乱斗争中和他们并肩作战、甚至救护过自己的伤病员，统统抛进大海！
150多人，最后只有10人幸存下来，无论如何，这也是一场特大的惨剧。

但是路易十八政府怕此事张扬出去受到舆论谴责，只在官方报纸上发了一条简短的消息，悄悄通过军事法庭判处船长降职和服刑三年就了事。

两位木筏上的幸存者不服，向政府上书，却遭到打击，被解除公职。

在忍无可忍之下，他们将这次船难经过如实写成报道，印成小册子公开发售。

这一举动立刻轰动了国内外，遭到舆论的一片哗然，籍里柯也格外愤慨。

在画面上，船帆与木筏上的幸存者正好构成一个三角形，成为画
面的中心，向观众明白展现出木筏在海上飘荡的情景。

有的人已经死去，有的人奄奄一息，有的人抱着亲人的尸体陷入沉思……而一堆振臂向前的人冲破了稳定的大三角形的束缚，又构成一个动荡、富于激情的三角形。

他们一个推一个，直到最高处的人被高高举起，挥舞着一块红巾。

顺着他们呼喊的方向，细心的读者能够在远处的浪尖上发现一个细微的船影，与迫在眼前的死亡相比，它意味着生的希望。

而画家有意在背景上画一风帆，逆风将木筏往后吹行，这就造成了遇难者向往救生船的心情和逆风逐渐将木筏往后吹的现实造成对立的紧张气氛。

在人民有冤无法诉说的情况下，26岁的籍里柯，走访了生还的船员，聆听了他们讲述真实的遭遇，并到医院亲自看望了受伤的船员和已经死去的船员家属。

他把聆听幸存者的叙述作为灵感的来源，同时也对腐烂的尸体、重危的病人等进行现场写生，搜集素材。

他要以此为题，创作一张饱含激情和想象力的画，让它再现出那惊心动魄的场面。

为了这幅画，籍里柯还托筏上一个生还者木匠制作了一只木筏模型，让黄疸病人做模特儿，在上面摆出各种惨状。

为了能够更真实地表现出海浪和天空，他也亲自去海边进行研究。

籍里柯用了18个月的时间终于创作出了震动法国、波及欧洲的《梅杜萨之筏》这幅“写实”的巨画。

法国著名画家泰奥多尔·籍里柯，新浪漫主义画派的先驱者。

籍里柯生于法国里昂，幼年随全家迁往巴黎，1808年从画马名家霍勒斯·韦尔内学画，席里柯重视绘画中的创新，喜欢描绘宏伟、壮阔的场面。

1810年入皮埃尔·纳西斯·盖兰画室，与德拉克洛瓦相识，常去卢浮宫临摹古代大师的名作。

从青年时代起他对马和赛马很感兴趣，常用速
写出色地抓住马在运动中的姿态，他得金质奖章的《轻骑兵军官》就是在21岁时画的。

1814年展出《受伤的重骑兵》。

1817年创作了第一批动物石版画。

1816--1817年赴罗马学习。

回到巴黎后展出了那幅著名的《梅杜萨之筏》。

席里柯一生充满坎坷波折，曾因参加保皇派而不得不东躲西藏，怕拿破仑军队抓住；于舅母的畸形恋情，注定了爱情悲剧，并导致家庭破裂；随后，他去了英国学习画马。

在英国，籍里柯由于一次意外坠马而英年早逝。

他的艺术生涯只有短暂的十年。

青年画像
埃普松赛马
骑兵军官在冲锋
石灰场。