一起35kV线路故障分析与防范

第29卷2021年第1期
农村电工
一起35kV
1故障线路基本情况
1.1
运行线路现状
35kV 田楼I 线为220kV 党庄站至35kV 田楼站电源进线，架空线路长16.8km ，杆塔156基，导线规格为LGJ-240/30型，地线规格为OPGW-70型，党庄站端出线电缆全长约326m ，规格为YJV22-35kV-3×400型，
2016年10月投运，2019年7月雷电造成电缆击穿。

1.2运行环境
该线途经区域为基本农田保护区。

2019年8月26日该地区气温26—32℃，大风雷雨天气。

2
事故经过
2019年8月26日14时10分，220kV 党庄站发事
故告警信号，35kV 田楼I 线速断跳闸，重合不成功，备自投装置启动备用电源35kV 田楼II 线恢复送电，35kV 田楼变电站单电源运行，存在全站停电风险，运检部门对田楼II 线实行二级防护。

故障发生后，事故调查小组立即组织抢修人员，利用带电检测手段对35kV 田楼I 线、变电站关联设备进行了“拉网式”排查。

14时36分巡检人员在35kV 田楼I 线1号杆地埋电缆处发现，电缆保护盖板被外力破坏，盖板处有放电痕迹，开挖后检查发现电缆三相击穿。

14时54分抢修人员对电缆进行抢修，17时36分检测合格后对35kV 田楼I 线送电，18时10分35kV 田楼II 线二级防护解除，田楼站恢复正常运行方式。

3事故原因分析
3.1
工程施工管理不规范
工程未按照技术规范、工艺标准施工，电缆沟制作
简易、粗糙；管理部门监管不严，自检、互检、交检制度流于形式，中间验收、竣工验收环节形同虚设；工程交接有缝隙，建设、运检部门缺乏沟通，安装、检测、试验不规范，导致电缆“带病”运行；电缆埋设处无安全警示标志、无相应保护等、无记录和整改措施。

3.2
电网规划不细致
工程设计单位未严格执行国家电网公司典型设计标准，根据国家电网公司《配电网规划设计技术导则》规定，LGJ-240/30型架空导线，需匹配YJV-35kV-1×500型电缆才能满足线路载流量，现电缆线径直接导致线路“卡脖子”；电网建设缺乏长远规划，与现有电网结构衔接不紧密，35kV 田楼I 线刚投运2年，LGJ-240/
30型导线载流量已不满足35kV 田楼站负荷需求。

3.3
运检管理水平较低
运检人员技术水平较低，对电缆制作工艺和运行环境了解不足，在有安全隐患的情况下验收合格；运维人员安全意识淡薄，在第一次事故发生后未采用防护措施，日常运维监管不到位，未及时发现隐患。

3.4
防雷措施不完善
防雷设施、接地装置不良，避雷器布置不合理，无法迅速降低雷电瞬时过电压，引起35kV 田楼I 线电缆绝缘击穿短路；雷电造成该区段电缆中间接头绝缘击穿，虽做过电缆局部放电检测试验，但未检查出电缆缺陷。

4防范措施
4.1
加强电缆运维管理
通过工区全体会，通报事故情况，分析事故的管理
性、责任性和本体质量原因，落实责任到人，加大考核力度，严格巡视制度，提高全员安全风险意识，按照规范落实电缆运维检修措施。

4.2
隐患排查常态化
依托新建线路验收、投运工作，排查输电专业基础资料完备情况及资料与现场是否一致等环节，梳理验收要点及资料整理节点，第一时间上报查出隐患及治理措施，密切跟踪直至完成整改；已运行线路逐基、逐段进行排查，做好文字、照片记录，并组织做好电缆局放试验工作，利用带电检测技术，开展夜巡、特巡。

4.3
加大技改力度
依托输电专业缺陷管理，排查输电运检一体化模式下的缺陷发现、消除流程，充分利用PMS 缺陷管理模块，梳理薄弱环节并提出改造计划；针对该型号电缆，运检部计划结合大修技改资金，年底前分区段更换原型号电缆。

4.4
工程监管无缝隙
加强物资管理，加大抽检力度，杜绝伪劣产品进入
电力市场；加强对隐蔽工程的验收、检查，发现问题及时纠正；建立健全线路、设备及工程档案资料。

4.5
运检工作精益化
对电网所有的瓷质绝缘子涂刷PRTV 防污闪涂料或逐步更换为复合绝缘子；加强对避雷器、避雷线及接地装置的校验工作，更换不良避雷器，降低杆塔接地电阻，更换不合格接地装置；对于防雷要求较高的重要负荷进行技术改造；雷雨季节编制专项防雷应急预案，增设测雷电装置，完成雷电流观测的准备工作，制定合理的防雷措施。

2020-10-20收稿
（274200）国网山东成武县供电公司
惠所信
主持：朱宁
47。