2010年冬季安全行车常识
冬季行车知识
冬季行车知识
冬季行车需要注意以下几点：
1.预热与除雪：在发现停了一晚的车上覆盖着积雪时，先别急着走，应该先预热并清
除积雪，这样可以确保汽车正常运转，提高行车安全性。
2.起步与行驶：冬季起步一定要缓慢柔和，这样做对轮胎和发动机都有好处。
同时，
要保持匀速行驶，尤其是在有冰雪覆盖的路面上，避免急加速、急刹车和急转弯等情况。
3.防雾与除雾：冬季车内外温差大，容易产生雾气，影响驾驶视线。
因此，在行车过
程中要定期打开雨刷，清除前挡风玻璃上的雾气。
4.保持车距：在冰雪路面上行驶时，要保持与前车的安全距离，避免紧急制动导致车
辆打滑或追尾事故。
5.合理使用灯光：在雨雪天气或能见度较低的情况下，应该打开雾灯、示廓灯和前后
位灯等灯光，提高车辆的辨识度，增强其他车辆和行人对自己的可见性。
6.注意观察路面：在行驶过程中，要注意观察路面情况，避开有积水、结冰等危险地
带。
遇到路口、人行横道等地方时要提前减速慢行。
7.停车注意事项：停车时应该选择朝阳、干燥、平坦的地点，避免在坡地或阴冷潮湿
的地方停车。
停车前要先观察欲停放车辆位置的周围和上方情况，避免紧靠建筑物、电线杆等物体，防止被其他车辆撞击或因地面湿滑导致车辆滑移等意外情况发生。
总之，冬季行车需要注意安全第一，遵守交通规则和安全操作规程，保持车距、控制车速、合理使用灯光等都是冬季行车的必备条件。
同时，保持良好的驾驶心态和稳定的情绪也是保证安全行车的重要因素。
冬季安全行车十防
冬季安全行车十防出租车驾驶员师傅们，请务必重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识；出车时；集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件。
一、驾驶前，驾驶员必须仔细检查挡风玻璃雨刮器、仪表和安全性。
雾天行车时，擦拭挡风玻璃和灯玻璃，按要求打开防雾灯、近光灯、前后小灯、侧标志灯和尾灯，充分利用这些灯提高能见度，并观察前方道路、车辆和行人的动态。
二、平稳驾驶。
冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。
行进中平稳加速，中低速行驶。
三、缓慢加油。
启动和加速时，加油应轻而慢，以防止轮胎打滑和侧滑。
由于加油过快，车辆的驱动力大于道路的附着力，导致驱动轮空转，车辆横向偏移。
因此，必须控制好油门，使驱动力小于路面的附着力，以避免或减少打滑和侧滑的发生。
四、巧减速。
减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。
如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。
冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。
五、在斜坡上来回移动。
在雪坡上行驶很困难，上坡和下坡都需要低速档。
六、慢转向。
在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。
方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。
转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。
一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。
七、更具远见。
由于冰雪路面的湿滑特性，车辆无法按照您的意愿行驶，这将给驾驶带来很大困难。
因此，开车时要格外小心，具有高度的可预见性，对即将发生的事件做出预先判断，争取时间，以便在事件发生时提前采取措施，防止因操作不当而发生事故。
冬季行车平安常识_共10篇.doc
★冬季行车安全常识_共10篇范文一:冬季安全行车常识冬季安全行车常识一、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。
驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。
二、及时了解路况信息驾车出行前，提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。
三、车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,按规定添加机油、防冻液、齿轮油。
四、蓄电池保暖及充电汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。
如果车辆在露天停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
五、早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟冬季气温低，润滑油因粘度增加而不易流动，起动发动机后应让发动机保持1１00转分左右，让车预热后再起步。
此间不可猛踩加速踏板,也不要让发动机转速过高。
预热不必等发动温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。
起步后发动机的转速不易太高,最好不要超过20０0转分钟,待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶,以免加速发动机的磨损。
六、冰雪道路行驶要防侧滑1、冰雪道路上行驶，由于道路附着系数小，车辆行驶稳定性受影响，制动距离大大延长。
汽车在冰雪路上制动的特点是：当车速为每小时１0公里时,制动、方向基本正常；当车速达到每小时30公里以上的,方向、制动的效能严重降低。
针对上述特点，驾驶员在冰雪路面上行驶要注意:起步时,应缓抬离合器,油门不宜过大，防止车轮原地滑转或侧滑。
如起步困难,可在驱动轮下铺垫辅助物来提高附着力，然后起步。
2、行驶中严格控制车速,并保持平稳,不可突然加速或减速，严禁空档滑行，行驶中最好多采用预防性措施,少用制动，如遇情况,要采用不分离发动机的制动法或间断制动,不可使用紧急制动，以免发生侧滑。
冰雪路况行车安全小常识
冰雪路况行车安全小常识
一、注意防滑，避免突然加速或减速。
防滑是雪天行车最重要的事，做到车辆防滑，就要做到提前减速，提前轻踩刹车，如果你突然加速或突然减速，都是很危险的，所以要记住车速慢一点，踩刹车也轻一点。
二、转弯角度小，不要猛打方向盘。
雪天千万不要猛打方向盘，因为轮胎的抓力下降，轮胎改变方向不灵活，所以猛打方向盘的结果就是车辆会侧滑，甚至翻车，这是很危险的。
三、调整好车灯，包括远近光灯和雾灯。
雪天能见度低，开启廓灯和前后位灯，这样会提醒前后的车辆，显示自己的车辆位置，对安全很重要。
同时，可以戴上有色眼镜，避免雪天长时间刺眼。
四、控制距离，保障雪天行车安全。
雪天路滑，车辆一定要保持更远一点的安全行车距离，防止前后车辆出现突发侧滑现象，留有足够的车距来预防控制。
同时，如果要停车，不要把车停在坡道或低洼处，防止车辆打滑。
五、不要在行驶中用手擦拭挡风玻璃。
雪天车内外的温差大，容易引起雾气，有些司机朋友在行驶中，急着用手擦拭玻璃，这是很危险的事，应当及时打开车内空调，消除雾气，让视线更清晰。
六、上下坡
上下坡。
雪天上下坡时都要使用低档平稳通过，中途不宜换档。
上坡防熄火，下坡绝对禁止空档滑行。
新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。
尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。
如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。
另外，雪天车辆内外温差较大，前挡风玻璃出现雾气时需及时利用车内空调器调节车内温度除雾；如遇到侧滑，应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后再轻踩刹车减速，直到完全控制车辆。
冬季行车消防安全知识内容
冬季行车消防安全知识内容冬季是消防安全事故频发的季节之一，特别是在行车过程中，由于天气寒冷、路况复杂以及车辆故障等因素的影响，消防安全问题更为突出。
为了保证行车过程的安全，司机和乘客需要了解和掌握冬季行车消防安全知识。
本文将从防火器械使用、车辆自身消防安全以及应急逃生等方面介绍冬季行车消防安全知识。
一、防火器械使用1. 车载灭火器的选择和使用冬季行车时，应随车携带并固定好相应的车载灭火器。
而选择灭火器时，应根据车辆的类型和负载情况来决定。
一般来说，轿车和小型SUV适合选择手提式二氧化碳灭火器，而大型客车和卡车则需要使用大功率灭火器。
2. 灭火器使用方法在发生火灾时，应迅速采取适当的灭火措施。
使用灭火器时，首先要将灭火器拉开销闩，然后用稳定的手持式架势喷射灭火剂，将火源封闭并进行扑灭。
当喷射灭火剂不足时，可以试图靠近火源进行灭火。
二、车辆自身消防安全1. 定期检查车辆冬季行车前，要对车辆进行仔细的检查。
特别注意保证车辆电源系统的正常工作，确保电线没有老化或破裂。
同时，要检查发动机舱、车辆底部和排气系统等部位是否有油渍或其他易燃物。
2. 正确使用发动机加热器冬季行车中，发动机加热器的使用要注意安全。
在使用加热器时，应确保周围没有易燃物，防止发生火灾。
同时，在加热器使用过程中，要遵循相关的使用说明，确保安全可靠。
三、应急逃生1. 准备行车应急工具冬季行车时，要随车携带应急工具箱。
应急工具箱中可以包括安全锤、安全剪等工具，以备紧急逃生之需。
在遇到紧急情况时，可以使用这些工具快速打破车窗玻璃，逃离险境。
2. 应急状况下的逃生技巧如果车辆着火或发生其他危险情况，乘员应保持冷静，寻找合适的方式尽快逃离车辆，远离火源。
如果车内烟雾较大，可以低姿势匍匐前行，寻找出口，并用湿毛巾或衣物捂住口鼻以防吸入有害气体。
综上所述，冬季行车消防安全知识对于司机和乘客来说至关重要。
只有充分了解和掌握这些知识，才能在冬季行车中提高安全意识，有效预防事故的发生。
冬季交通安全常识
冬季交通安全常识冬季是交通安全问题比较突出的季节之一。
在寒冷的冬季，天气寒冷，道路湿滑，能见度较差，这些因素都增加了道路交通事故发生的风险。
为了保障交通安全，提醒市民做好冬季交通安全知识的学习和掌握，以下是一些冬季交通安全常识，希望对大家有所帮助。
一、行车安全常识1. 做好车辆保养：在冬季，气温低下，车辆容易出现故障。
因此，要定期检查汽车的制动系统、轮胎、灯光等部件是否正常。
尤其要注意轮胎胎压，因为低胎压会导致车辆在冰雪路面上失控。
2. 使用防滑链：当遇到大雪、路面冰雪覆盖时，为了增加车辆在冰雪路面上的牵引力和防滑效果，可以选择使用防滑链。
但在使用时要注意正确装配，不要超速行驶，以免造成安全隐患。
3. 避免急刹车：冬季路面湿滑，刹车距离会增加。
因此，在行驶过程中要避免急刹车，尽量提前减速。
同时，需要保持车辆与前车的安全距离，以免发生追尾事故。
4. 注意观察路况：冬季天气变化多端，突然出现的大雾、雪、冰等情况都会对行车安全产生影响。
因此，在出行前要及时了解天气情况，并根据实际情况调整行车速度和路线。
5. 明确行车路线：在冬季行驶时，要选择经过主干道或经常打扫清理的道路行驶，避免选择小巷道、人少的地方行驶，以减少因冰雪结冰而导致的交通事故。
6. 不轻易变道：冰雪天气下，路面湿滑，变道易失控。
因此，在行驶过程中要尽量减少变道次数，以保持车辆的稳定性。
7. 注意观察行人：冬季天黑得早，加上低温寒冷，行人更容易出现意外。
驾驶员在行驶时要时刻注意观察路边行人，并提前减速让行。
二、步行安全常识1. 穿着合适的鞋子：在冬季出行时，穿着合适的鞋子非常重要。
鞋子最好有防滑功能，以减少因路面湿滑而摔倒的风险。
2. 步行时保持平稳姿势：冰雪天气容易导致地面湿滑，行人行走时要保持平稳的姿势，小心脚下的道路情况，以免摔倒。
3. 步行携带安全工具：在冬季行走时，可以携带一把雪地拐杖或者折叠雪铲，以应对需要自己清除道路上的积雪或冰。
冰雪道路十大行车安全知识
冰雪道路十大行车安全知识
冰雪道路十大行车安全知识
1、驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶，前、后、左、右要留有安全车距。
2、起步、行车要合理使用挡位，慢抬离合器，轻加油，平稳起步。
3、要做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。
4、双手握稳方向盘，轻（慢）打方向，尽量保持车辆直线行驶。
遇有情况或转弯时提前减速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。
5、车辆在正常行驶中，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车，因为这样极易引发事故。
6、车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时，驾驶员要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，以调正车身。
7、坡路行车，应有助手随行，要备三角木（必要时在驱动轮上安装防滑设备）。
如遇车辆打滑或侧滑等情况，使用机械停车无效时，驾驶员身边的助手要准确无误地使用三角木减速直至停车。
8、如突遇事故发生，要踏死刹车不松开，掌握好行驶方向，使车轮推着事故物件前移，以免车轮转动轧过事故物件，造成更大损失。
9、驾驶机动车时要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。
10、雪后阳光强烈炫目时，最好要戴上防护镜，以保证驾驶员能够及时发现行车过程中发生的情况。
冬季驾驶员行车安全知识教育课件PPT
冬季行车危害因素
1. 进入冬季以后，天黑的早，容易使大家产生浮躁情绪，这 导致交通事故发生的一个重要因素。 傍晚的时候天色渐渐暗下来，这时候会对人的视线产生一定 的影响。夏天的时候晚高峰五点到七点，天还亮，可是进入 冬季，这个时候天已经黑了，人的视线也不是特别好，遇到 紧急情况，不能及时采取相应的措施，所以，这种情况机动 车之间容易引发追尾、刮蹭事故。 从生理上说，人的眼睛从明到暗有个适应的过程，尤其冬季 穿的衣服颜色较深，到晚上不容易分辨。还有就是人的心理， 例如接孩子、急着回家做饭等等，都容易诱发交通事故。还 有就是大家都工作了一天，比较辛苦，下班之后会很疲惫， 注意力就不像早晨开车那么集中。
02 第一场雪行车技巧 Driving tips for the first snow
第一场雪行车技巧
法律规定： 《道路交通安全法》实施条例四章二节第 五十八条机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有 雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时， 应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的 后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车 雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
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冬季驾驶员安全教育培训
Winter driver safety education and training
可在此输入企业名称
目录
CONTENTS
01
冬季行车 危害因素
02
第一场雪 行车技巧
03
冬季典型 事故案例
04
冰雪雾天 应急预案
01 冬季行车危害因素 Driving hazards in winter
在结冰、积驶， 避免车辆侧滑翻入沟中。
第一场雪行车技巧
1、驾驶员调整驾车心理和习惯： 人的意识和习惯一旦养成了，就
冬季安全行车教育内容
冬季安全行车教育内容
冬季安全行车教育应包括以下内容：
1. 行车准备：检查车辆的机油、冷却液、刹车油和轮胎气压等液位和状态，确保车辆处于良好的工作状态。
2. 轮胎及其使用：冬季路面湿滑，要确保轮胎的花纹深度达到规定要求，胎压适宜，并选用适合冬季路况的胎面，如带有雪地或冰面标志的轮胎。
3. 行车要领：减速慢行，保持安全的行车距离，避免急刹车和急转弯。
尽量避开滞冰区域或积雪较厚的路段，注意观察路面标志和路面状况，避免打滑。
使用低速挡位和缓慢的加速以保持稳定。
4. 灯光使用：冬季天气可见度较差，特别在雪天、雾天等恶劣路况下，使用前照灯、雾灯、示宽灯等以增加自身的可见性，以及根据需要开启防雾灯。
5. 防滑技巧：当车辆打滑时，应放松脚踏加速、刹车的力度，保持方向盘稳定。
使用ABS防抱死制动系统或电子行车稳定系统（ESC）的车辆在打滑时更易控制方向。
6. 防冻液和除霜：使用符合标准的防冻液以防止冷却液结冰。
冬季早晨车辆可能会结霜，使用除霜器或刮雪板及时清除车窗上的冰雪。
7. 紧急情况下的处理：如车辆发生故障或意外情况，要尽量将车停靠在安全的位置，打开警示灯，使用反光警示标志，及时联系救援或相关部门。
8. 驾驶员技能：冬季行车需要一定的技巧和经验，驾驶员要充分了解车辆的特点、操作技巧和应急措施，参加相关的驾驶培训课程，提高驾驶安全意识。
冬季行车安全教育（三篇）
冬季行车安全教育1、保持安全车距与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。
冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。
2、正确转向在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。
3、正确使用制动在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。
可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。
可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。
防止制动造成车辆侧滑或甩尾。
4、低温和严寒气象条件下起步起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。
露天停放的车辆，润滑油粘度大，起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。
起步时，应缓加油门，慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。
中途停车时，应选择干燥、朝阳、避风的地点停放，并采取必要的防冻措施。
若停车时间较长又不放水时，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度，防止冷却系的水结冰，冻坏气缸体或冷却系机件。
5、慎会车，少开车雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行；尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。
会车、超车时，尽量少用或不用刹车。
6、选择适当行车路面在城区路面上，一般情况下是沿着前车的车印行驶，如果路面全是冰霜，要提前选择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑，产生恐慌。
在乡村路面上，一般情况下同样是沿着前车的车印行驶，如果路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶，提前选好适当挡位缓行，尽可能不要停车，避免重新起步。
7、注意标志标线严格按照标志标线的指示行车，注意前方路口、人行横道等情况，降低速度，提前做好让行准备。
8、注意避让行人冬季里行人穿着比较臃肿，行动迟缓，要提前注意行人的动向，必要时适当鸣笛或使用灯光警示。
9、控制车速遇有坑洼、碎石等障碍物较多的土路，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。
冬季行车安全教育
冬季行车安全教育冬季是一个不宜行车的季节，这里介绍一些冬季行车的安全知识，以确保行车安全。
1. 雪地行车在雪天行车时，由于路面覆盖着一层积雪，行车会更加困难，需要注意以下事项：1.1 减速慢行雪地路面的摩擦系数较低，刹车距离较长，因此需要提前减速过弯、过坡。
行车速度需要慢行，否则容易发生打滑。
1.2 调整车速雪地路面行驶时，如果发现车辆打滑，在保持转向方向的同时，可以轻踩刹车踏板，制动力度不可过大，避免发生侧滑。
1.3 减少变速变速器要避免频繁升降挡，因为转换时往往会引起轮胎打滑。
而对于手动变速器，应该以低档位行驶，这样发动机转速更低，可以储备更大的扭矩，有利于车辆提速。
1.4 使用防滑链当积雪较厚时，车辆轮胎容易失去牵引力，这时可以安装防滑链来增加轮胎的摩擦力，帮助车辆前进。
2. 冰面行车在冰上行车时，路面的摩擦系数最低，因此需要采取以下措施，确保行车安全：2.1 速度要慢行驶速度不应过快，以减少刹车距离。
同时要避免急加、急减速，保持平稳的车速。
2.2 视线要清晰冰面行车坐标系比较复杂，必须时刻保持视线的清晰，避免会车时发生碰撞事故。
2.3 车距要拉大由于冰面摩擦系数小，导致阻力比较小，行驶速度也更快，要避免紧随前车行驶，拉大车距，以预留一定的制动距离。
2.4 车轮要保养车轮要保持正常气压，避免因气压过低导致抱死刹车。
3. 风雪天气行车在风雪天气行车时，车辆容易发生侧滑等不稳定情况，需要采取以下措施：3.1 握好方向盘风雪天气行车，风力比较大，车辆容易受风影响而产生偏移，因此要握紧方向盘，稳定车身。
3.2 开启灯光风雪天气行车时，能见度降低，因此要开启前、后灯光，提高能见度。
3.3 慢速行驶风雪天气行车，道路湿滑，行车容易打滑，因此要降低车速慢速行驶，保证行车安全。
3.4 切勿猛打方向盘在遇到风雪天气时，如果车辆出现偏移，不能猛打方向盘，应适度范围内慢慢打方向盘，以避免车辆失控。
4. 总结冬季行车，很多事项都需要格外注意，提前做好准备，遵守交通规定，确保荧火保险，才能更好地保障行车安全。
冬季行车安全知识讲义
冬季行车安全知识讲义
尊敬的各位司机朋友，冬季是道路交通安全的一个重要考验期，为了保障我们的行车安全，特为大家整理了一些冬季行车安全知识，希望大家能够牢记并严格遵守。
一、冬季道路条件
1. 冰雪结冰：路面会出现积雪、冰雪、结冰等情况，不仅路面容易变得滑腻，也会影响车
辆的制动和行驶性能。
2. 能见度低：冬季可能出现大雾、浓雾等天气，视线不良会增加行车风险。
二、冬季行车安全知识
1. 车辆检查：在冬季出行前务必检查车辆的刹车系统、轮胎、轮毂、雨刷器等零部件，确
保良好的状态，避免发生意外情况。
2. 行车速度：在冰雪天气下，行车速度要适当减缓，保持稳定的车速，避免急刹车和急加速。
3. 轮胎选择：在冬季，推荐使用具有良好摩擦力和排水性能的冬季轮胎，保证行车安全。
4. 灯光使用：冬季能见度低，务必开启车灯提高别车的辨识度。
5. 刹车距离：在冰雪天气下，刹车距离会明显增加，务必保持足够的车距，提前准备减速
和停车。
三、其他提示
1. 出行前留出充足的时间，避免匆忙出门，减少交通事故发生的可能性。
2. 学会紧急处理技能，遇到意外情况要保持镇定，及时采取正确的应对措施。
3. 关注天气预报，避免在恶劣天气条件下驾驶。
4. 在行驶过程中遇到雪、雾天气，应及时开启雾灯、示廓灯，并减速慢行。
最后，冬季道路行车安全非常重要，希望大家能够严格遵守交通规则，确保自己和他人的
安全，祝大家驾车平安！抱歉，我无法完成这个任务。
冬季安全行车常识（三篇）
冬季安全行车常识一、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。
驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。
二、及时了解路况信息驾车出行前，提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。
三、蓄电池保暖及充电汽车的蓄电池多为铅酸电池，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此应补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。
如果车辆在露天停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
四、早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟冬季气温低，润滑油因粘度增加而不易流动，起动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步。
此间不可猛踩加速踏板，也不要让发动机转速过高。
预热不必等发动温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
起步后发动机的转速不易太高，最好不要超过xx转/分钟，待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶，以免加速发动机的磨损。
五、冰雪道路行驶要防侧滑1、冰雪道路上行驶，由于道路附着系数小，车辆行驶稳定性受影响，制动距离大大延长。
驾驶员在冰雪路面上行驶要注意：起步时，应缓抬离合器，油门不宜过大，防止车轮原地滑转或侧滑。
如起步困难，可在驱动轮下铺垫辅助物来提高附着力，然后起步。
2、行驶中严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行，行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。
3、会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。
4、超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。
5、转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。
冬季安全行车常识范本
冬季安全行车常识范本第一章冬季安全行车常识概述1.1 冬季行车的特点和危险性1.2 冬季行车的注意事项第二章车辆的冬季准备2.1 冬季车辆保养2.2 冬季胎压检测与调整2.3 防冻液的使用与添加第三章雪天行车的安全知识3.1 雪天行车前的准备工作3.2 雪天行车时的注意事项3.3 公路上的雪地行车技巧第四章冰雪路面驾车技巧4.1 冰路行车注意事项4.2 雪路行车注意事项4.3 冰雪路面上的制动与操控技巧第五章雾天行车的安全知识5.1 雾天行车前的准备工作5.2 雾天行车时的注意事项5.3 公路上的雾天行车技巧第六章事故应急处理6.1 遇到事故的应急处理流程6.2 冬季事故现场的处理注意事项第七章路上常见车辆故障的处理与修复7.1 轮胎漏气的处理与修复7.2 车辆起火的处理与自救方法7.3 发生车辆故障时的自救与求助第八章冬季长途行车安全常识8.1 冬季长途行车前的准备工作8.2 冬季长途行车的注意事项8.3 冬季长途行车中的安全驾驶技巧第九章儿童乘车安全知识9.1 冬季儿童乘车安全要点9.2 儿童乘车时的安全座椅选择与使用第十章技术与科学的辅助设备10.1 ABS刹车系统的原理与使用10.2 牵引力控制系统的原理与使用10.3 雪地模式系统的原理与使用第十一章交通运输法规与违章处罚11.1 冬季交通运输法规概述11.2 冬季交通违章行为及处罚第十二章预防和处理事故的心理准备12.1 预防事故的心理准备与技巧12.2 处理事故的心理准备与技巧第十三章冬季安全行车的道德责任13.1 遵守道路交通规则的重要性13.2 互助互爱, 共同维护安全出行的理念第十四章冬季驾驶技巧的培训与教育14.1 冬季驾驶技巧的培训与教育要点14.2 冬季驾驶技巧的培训与教育实施方案以上是一个大致的冬季安全行车常识的范本, 包括车辆的准备、雪天行车知识、冰雪路面驾车技巧、雾天行车知识、事故应急处理、常见车辆故障处理与修复、长途行车安全常识、儿童乘车安全知识等各个方面。
冬季安全行车常识
冬季安全行车常识冬季来临，雨雪天增多，行车难成为司机们不好对付的一道“坎”。
在今天安全学习会上，公司提醒司机注意冬季行车安全。
要求广大驾驶员自觉遵守交通法规，并针对冬季的特点，采取相应的防范措施，确保安全行车。
1、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备，转向、制动、灯光、仪表、喇叭、雨刮器等要齐全有效，首次起动发动机时应预热。
2、行驶中应多预见，加大跟车距离、降低行车速度、仔细观察路况、准确判断周围车辆、行人，尤其是电动车辆的动态。
3、雾天行驶时应将门窗及灯罩擦干净，按规定开启近光灯，前后小灯、示宽灯及尾灯，充分利用灯光提高能见度。
4、雨雪天气行车时应牢记：①平稳驾驶、避免猛加速、急刹车、突然转向，雨雪天气路面湿滑，甚至会结冰，上述驾驶动作极易造成车辆侧滑、擦碰、追尾等事故。
②切勿长途营运。
有些驾驶员受经济利益的驱使，喜欢长途营运，事实上在冬季贸然从事长途营运是相当危险的。
由于对外地气候条件不了解，对路况不熟悉，车况是否足以保证长时间营运，车速不易控制、交通环境比较恶劣等因素，都极易发生恶性交通事故。
提醒广大驾驶员，多注意休息，做好防寒保暖措施。
警方提示：司机夜晚行车要保证自己的手机有足够的电，以防万一发生意外能及时报警。
对不告知乘车目的地的乘客，或者说话吞吞吐吐、前后矛盾的乘客，可以选择人多、明亮的地方让其下车。
夜间营运时尽可能选择照明能见度好、行人车辆较多的路段行驶，停车时要选择商场、医院、工厂交通治安岗亭附近或者人多热闹处。
出长途或到远郊，不论白天、夜间都应进行登记，验明乘客身份。
同时也应告知公司或家属，以免家人担心。
出租车的副驾驶位置夜间尽量只让女士、儿童乘坐，想办法阻止男青年坐在这个位置上。
开车时，要经常观看车内后视镜，注意乘客的一举一动，以防不测。
营运时不要佩戴项链、戒指等贵重物品，以免露富招灾。
结付车费时要多留神，防止歹徒突然袭击。
多人乘车时，不仅要留意车上的人，还要留意已下车的人。
冬季行车安全常识
冬季行车安全常识
冬季行车安全常识：
1.养成良好的行车习惯，做到紧急制动时缓慢踩踏刹车，行驶时要保
持安全距离。
2.要加强对车辆的检查和保养，检查油量、轮胎胎压及胎面的深浅，
电瓶的电压，刹车片的厚度，雪链的安装情况，照明，制动、灯光等设备
的正常状态。
3.要按照天气制定行车路线，在冰雪路段要尽量避开。
不要酒后驾车，不要超载，不要超速，控制行车车速，不超过规定的车速空车质量一般不
要超过车辆总质量的80%。
4.下雪时要控制车速，尤其是在积雪天气时要小心，不要超速和突然
转弯，也不要空档滑行，要保持制动系统的及时补油。
5.原则上不要开车穿过河流、湖泊、湿地、沼泽等存在水深的低洼地带，如果是必须车辆穿行时，要小心，一定要牢牢把握好车辆的操纵，以
免发生意外。
冬季行车安全知识
冬季行车安全知识
冬季行车安全知识包括以下几个方面：
加大行车间距：在雪地或结冰路面，控制在较低的车速，与前车保持更长的距离。
这是为了防止前车滑溜引发追尾事故。
禁忌急打方向盘：在雪地路面，方向盘打得过猛可能会导致车辆失控。
注意控制车速：在雪地或结冰路面，将车速控制在安全范围内。
冰雪天气开车最忌速度过快。
保持车辆状态良好：在冬季，要提前对车辆进行检查，确保轮胎、刹车、灯光等设备正常工作。
保持视线清晰：在冬季，车窗容易起雾，应及时清除，确保驾驶时视线清晰。
预热与除雪：在启动车辆前，先热车，同时清除车上的积雪。
这样可以避免车辆打滑，同时也能提高发动机的工作效率。
起步与行驶：在起步时，应让轮胎在还比较硬的状态下有个渐热的过程，同时也要让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小一些。
在行驶过程中，要注意观察和判断路面状况，转弯时不要猛打猛拐。
停车与清理：应避免在坡地停车，而是选择朝阳、干燥、平坦的地点。
停车前要先观察欲停放车辆位置的周围和上方，不要紧靠建筑物、电线杆等，避免侧滑时碰撞；也不要将车停在树木或广告牌下，以防其忽然断落砸损车辆。
使用车灯：在能见度低的冬季，应打开雾灯和示廓灯，以便其他车辆更好地观察你的车辆。
保持车内外温度适宜：不要让车内温度过高或过低，尽量保持适宜的温度。
这样不仅可以提高驾驶的舒适度，也有利于驾驶安全。
这些是冬季行车的一些基本安全知识。
遵循这些建议，可以大大降低冬季行车的风险。
冬季行车安全常识)
冬季行车安全常识
一．冰路面安全行车注意事结项
行车中不要急踏和猛抬加速踏板，变档时离合器踏板抬起不要过猛，减速时，应尽量利用发动机制动，严禁使用紧急制动；转向时要增大转向半径，不要急转方向盘，以致产生侧滑；保持中速行驶，与前车间隔要超过50米以上；会车时要选择安全地段，提前避让，必须时停车让对方来车通过后再继续行驶。
二．雨天安全行车注意事项
注意观察雨中的行人和骑车者，预防其突然转向或滑倒；遇到大暴雨或特大暴雨，应选择安全地点停车，并打开示宽灯；雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离；久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。
三．雪天安全行车注意事项
在雪路上遇对面来车时，应选择较安全的地段会车。
如果需要停车时，应提前减速或换用低速档，缓慢地制动，不要紧急制动；停车时必须选择适当的地点，最好是在露出原来路面的地方停车。
四．雾天安全行车要注意那些事项
打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、保持充分的安全距离；通过村庄、路口、时，适时鸣喇叭。
雾天能见度在30m以内，机动车最高时速不准超过20k m/h，能见度在15m之内车速不得超过5k m/h。
冬季安全行车知识普及 pdf
冬季安全行车知识普及⚫以下是一份冬季安全行车知识普及内容：一、出车前检查在冬季出车前，一定要对车辆进行全面的检查，确保其保持良好的工作状态。
这包括对车辆的制动、转向等系统，以及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面的检查和保养。
同时，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油，严禁车辆带病上路。
二、起步与行车在起步时，要合理使用挡位，慢抬离合器，轻加油，平稳起步。
起步时要保持柔和缓慢，减轻发动机的负荷压力，并让轮胎逐步预热。
在冰雪地停车时，应避开深雪地、结冰路面等危险地带。
如果发现轮胎被冻结在地面上，不得强行起步，应先挖开轮胎周围的冰雪。
起步时可半联动，轻踏加速板，避免驱动轮打滑。
在行车过程中，“缓”和“慢”是非常重要的原则。
遇到天气或路况不佳时，要尽量直线匀速行驶，轻柔操作。
夜间停车时，要避开坑洼有水的地方。
行车时要与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。
冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的2至3倍。
三、转弯与制动冬季路面情况复杂多变，有些地方存在难以察觉的冰面，并且随着温度的降低，路面变得坚硬，路面摩擦力相应地随之降低。
因此，遇有情况或转弯时应提前减速并调整好车速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。
另外，冬季转弯时，要尽量避开积水或冰雪。
在制动时，要提前准备，柔和操作，并与减挡制动相结合。
行驶过程中一定要保持车距。
雨雾、霜冻等恶劣天气情况下，会造成路面摩擦系数降低，影响车辆制动效能，容易发生侧滑。
四、观察与了解下过雪后，往往视线不清，应对路面情况要认真观察，掌握路况后，沿着路中心或雪浅处通行。
同时要注意检查轮胎的充气是否均衡。
冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。
五、掌握路况信息驾车出行前，要提前通过手机、电视、广播等方式掌握路况信息，提前选择出行路线，尽量避开早晨和午夜雾气多发时段。
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冬季安全行车注意事项（一）在冬季气温较低时首次启动发动机时应当适当预热发动机，至少等发动机冷却水温达到40摄氏度时才能开始缓慢驾驶车辆，此为第一预热阶段。
由于此时发动机、变速器、差速器内的润滑油没有达到工作温度，不能发挥充分的润滑效果，造成机械磨损加剧。
所以第二预热阶段是在车辆开始行驶的一段时间内（大约10分钟左右）保持低速行驶，并尽量维持发动机转速在2500-3000转/分之间，避免急加速行驶。
其次，要防止车辆各个部位结冰。
较容易结冰的部分有车门、制动器、轮胎、手刹等。
当室外温度较低而空气湿度又较大的情况下，比较容易出现上述现象。
另外每天停车后应将空调控制面板的内外循环控制置于内循环位置，以防风挡被冻结。
从行驶安全考虑，冬季除雾装置是冬季行车应注意的关键设施。
如后玻璃除雾性能是否完好，前除雾风道是否畅通。
由于冬季驾驶室内外温差较大，再遇上较大空气湿度的天气，则玻璃上出现气雾就在所难免。
驾驶员的视线直接关系到行车安全，所以车辆除雾装置一定要保持完备。
关于雪天行车，有以下特点：视线不清，冰雪路面车轮容易打滑，驾驶操纵条件恶化。
所以在冰雪路面容易发生事故，我们应当将自动变速器行驶模式选择开关（如有）置于“SNOW”位置，减速慢行，保持较大车距。
另外，制动防抱死（ABS）系统在冰雪路面起作用时，虽然可以在一定程度上提高制动的方向稳定性，但制动距离可能比不带ABS的车辆还要长。
所以我们不要过分依赖电子制动系统。
不光是ABS系统，TRAC、VSC、EBD、BA等系统都是具有调整范围的，超出系统所能控制的范围车辆依然会丧失稳定性。
可见安全行车的基础还是规范驾驶，谨慎上路。
冬季安全行车注意事项（二）“一年之季在于冬”。
这是车管人员在交通安全管理方面的经验总结。
因为，冬季雨雪冰冻和浓雾天气，使行驶的车辆大大降低了安全性能，是诱发事故的祸源。
下面就如何加强冬季交通安全管理工作，谈几点看法。
一、车辆设备管理车辆管理工作是保证维修质量和车辆行驶安全的基础工作。
要做好这项工作，必须要做到制度落实，驾驶员要做好各种等级保养和例行保养，对机械事故进行分析鉴定，制定整改措施，提出处理意见。
1．车辆保养和换季保养所谓车辆保养，是为了保持汽车正常的技术状况而进行的维护作业，通常是在汽车总成件和各零部件性能没有变坏之前进行，是防止车况恶化的一种有效的预防措施。
而换季保养是为了使车辆各部机件能适应大气环境季节性变化，采取相应措施所做的保养作业。
它一般是结合一、二级保养而进行。
2．进入冬季保养的基本项目（1）防冻、防滑和保暖设备的检查。
首先检查节温器、百页窗、缸体和散热器水调节阀是否有效。
配备发动机附加保温帘、罩，备好铁锹、防滑链、钢丝绳（牵引用）等，使用防冻液的车辆，要按规定的要求配制防冻液。
（2）清洗发动机润滑系统和底盘各部位，并换用粘度较小的冬季用润滑油（脂）。
（3）清洗燃料系，调整化油器，有预热阀的要拨到“冬”字位置。
（4）调整蓄电池电解液比重，相应调整发电机调节器，检查防雾灯及自装时位置，所照路面角度是否恰当。
（5）其它应采取的防寒保温、防冻防滑的措施。
3．例行保养及项目例行保养简称“例保”，是预防性的日常维护作业，它是各级保养的基础，以检查、清洁为主要内容。
检查也叫“一日三检”，即出车前、行驶中、回场后的检查。
保养的项目有：保持车容整洁，保持机油、空气滤芯、蓄电池和燃油滤芯等滤清设备的清洁，保持油、水、电、气不漏，螺丝不松不少，制动可靠，转向灵活，润滑良好，灯光、喇叭正常，冬季要每日放清储气筒内底部的积水，并特别注意检查钢板、车架各部分有无断裂、脱焊的地方。
4．车辆保养与投入俗话说“磨刀不误砍柴工”。
加强车辆管理和保养，从表面上看，是浪费了一些时间，但提高了车辆完好率，延长车辆及各部件的使用寿命，避免事故发生。
比如说发动机附加的保温帘、罩和防滑链等防寒防滑设备的配置等等，如果不在这方面投入，一旦发生缸体冻裂等问题，损失远远大于本来应该投入的费用。
二、驾驶员的管理前面所叙述的车辆设备管理仅仅是个“外因”，要能取得效果，确保冬季交通安全，还应有“内因”的努力。
驾驶员就是冬季安全工作的“内因”。
1．驾驶员首先要从思想上“入冬”驾驶员在冬季来临时，一定要有“狼来了”的紧迫感，要从思想上意识到：冬天，驾车的危险来了！要做好心理准备，克服行车中的盲目性，提高自我防范意识。
在恶劣气候下行车要加强观察，防止各种意外突发情况的产生，增强对冬季行车的适应能力。
2．做好相应的物资准备在冬季，人的穿戴比夏季厚实。
作为驾驶员，在冬季来临时，要准备些合适的衣服。
比如说，如果穿戴过于“臃肿”，会影响敏捷性，动作不会灵活自如；而若穿得过于“单薄”，会因抵抗寒冷而产生生理性反应，驾驶情绪涣散，精力不能集中，影响了注意力。
3．驾驶员的冬防教育冬季气候恶劣，特别是冰雪、雾天，是行车安全的大忌，稍有不慎，便会发生恶性事故。
如果从心理学的角度来看，强调入冬教育，是帮助广大驾驶员克服“心理定势”的影响，从夏季行车的“操作定势”中转过弯来，增强进入冬季的意识，使大家知道，在冰雪路上行车，不同于夏季，在冰雪路上不能急打方向、急刹车，大雾中不能高速行驶。
三、冬季气候特征与行车安全由于冬季季节性恶劣气候的影响，使它形成了自己固有的季节特征。
比如低温、冰冻、雪雾天气等直接影响车辆的使用和行驶安全。
只有掌握了这些气候给车辆使用和行驶带来什么样的危害，掌握它的规律，才能保证冬季行车的安全。
1．低温初启动的操作要求所谓低温，即是大气环境温度或发动机温度在5℃或在5℃以下。
此时发动机机油粘度大，润滑作用不良，启动时阻力大，转速低，燃料不易蒸发和雾化。
所以，冬季在发动机低温初启动时，要首先进行预热作业。
没有使用防冻液的车辆，首先向水箱注入热水，有可能时，可以打开发动机水阀，用加热水循环的方法预热。
启动时应将变速档放在空档位置，拉紧手制动，适度关闭风门，踏下离合器踏板，同时加几脚空油门并将油门踏板放在适当的位置，方可启动。
启动后，切不可猛加油，应怠速运转数分钟后，待温度升至30～40℃时，放松离合器踏板，用低、中、高速运转，倾听发动机有无异常声响，观察各仪表指示是否正常，徐徐放开风门后再起步。
起步后，应用低速档行驶一段距离，待底盘各部润滑后再加速。
2．使用起动机、蓄电池的注意事项冬季低温状态下，机油的阻力大，加上蓄电池能量不足，起动机转速将下降，火花塞的火花强度也会减弱。
所以汽车冬季低温初起时，最好不要使用起动机，可用人力来启动（用摇柄摇着启动时，要注意点火时间不能太早，要放入空档，拉紧手制动）。
如用起动机启动时，每次不得超过5～10秒钟，连续使用间隔时间不得低于30～40秒，行车途中应尽量少熄火、少启动。
给蓄电池补充电液时，应让发动机工作着，在发电机发电状态下进行。
气温过低，天气太冷时，应用保暖物遮盖电池或将其拆下放在室内。
3．防冻作业要求当大气环境温度在0℃以下时，用水冷却的车辆回场停放后，应将发动机缸体和散热器内的冷却水放尽。
放水时，应将散热器盖打开，水放完后，必要时应作短时间发动，以防残留的水冻坏发动机及冷却泵的机件，对采用气压式制动装置的车辆，要将储气筒内的水放净。
4．制动距离汽车在行驶中若采取制动措施，其制动距离主要受下列3个因素的影响：驾驶员的感知反映距离，机械反应距离，持续制动时间。
车速越快，人和机械制动反应的时间虽相等，但距离却变长了。
另外，与干柏油路面相比，冰雪路面上车速提高一倍，制动距离要3倍多；以同样的车速行驶，在冰雪道路上的制动距离比在干柏油路上要多出几米甚至几十米；无论是什么路面，速度提高一倍，刹车距离要增加3倍，尤其是冰雪路面上。
所以，我们在冬季行车时，切勿盲目、过分地依赖制动而不顾路面情况高速行驶。
冬季安全行车注意事项（三）近日受较强冷空气影响，北方部分地区出现小到中雪或雨加雪的天气，这次降水给交通带来一定影响。
在此特别提醒司机朋友们注意，雪天路滑一定要小心驾驶。
我们还特别为新司机朋友们提供了一些在雪天行车的注意事项，希望能够为您驾车出行提供一点帮助。
雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再有要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理,麻痹大意. 除了要停车的时候，千万别摘挡刹车，不论有没有ABS。
挂着挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。
而没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，那时候操纵方向盘没有任何用处；如果后轮抱死，车则会横向甩尾，方向更没法控制。
即便是挂着挡刹车，也不要一下将刹车踏板踩死，逐渐加力。
假如踩死刹车不松脚，不摘挡车轮依旧会抱死且发动机有可能因车轮抱死被“憋”灭而失去动力，更加无法控制。
如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车：比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。
带ABS的车也可以直接减挡，不同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时)其余就让ABS去处理吧。
雪天行车多加小心是对的，但也不要盲目紧张。
精神紧张在遇到紧急情况时会因为慌乱或呆滞失去反应，无法迅速处理情况。
放松心情，减速行驶，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心里有数。
雪天行车，对油离配合比较熟练的驾驶者，在结冰路面上单人驾车起步的时候可不加油(电喷车)，慢慢抬离合，车可以自己起步，电脑会根据负荷自动调整，输出更大扭矩。
加油起步由于车轮和路面的附着力小，车轮有可能空转，反而不容易起步。
而且由于有差速器，两个前轮驱动力并不完全一致，车移动方向会向驱动力大的车轮相反的方向跑偏，由于本能反应，驾驶员会反打方向，这时车会左右窜动，不好控制方向。
雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。
雪天行车变线时先观察欲变线车道前方车辆距离，确认后打转向灯并多看相应方向后视镜，确认后方车辆无危险再变线。
雪天行车，在手边预备一块棉布，可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。
如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。
雪天行车如果没有大雾，把后雾灯关了吧，老刺激后边司机的眼睛容易使后车司机疲劳，对自己没好处。
如果在城市路况，前雾灯也没什么用，关了还省点油呢。
雪天行车注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，低于3／4就赶紧找地方加油。
雪天行车出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，注意自行车。