JW-4G型接触网检修作业车车轴齿轮箱毛坯及加工技术要求

JW-4G型接触网检修作业车车轴齿轮箱
毛坯及加工技术要求
一、铸件必须满足TB/T 1464-1991《铁道机车车辆用碳钢铸件通用技术条件》中所规定的技术规范。

二、铸件必须满足《碳素钢铸件分类及技术条件》中的要求。

该《碳素钢铸件分类及技术条件》包括：
GB/T223 钢铁及合金的化学分析方法
GB/T228 金属材料室温拉伸试验方法
GB/T229-2007 金属材料夏比摆锤冲击试验方法
GB/T231.1 金属布氏硬度试验第一部分：试验方法
GB/T4336 碳素钢和中低合金钢火花源原子发射光谱分析方法（常
规法）
GB/T5677 铸钢件射线照相及底片等级分类方法
GB/T6060.1-1997 表面粗糙度比较样块铸造表面
GB/T6397 金属拉伸试验试样
GB/T6414-1999 铸件尺寸公差与机械加工余量
GB/T7233 铸钢件超声探伤及质量评级方法
GB/T8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定
GB/T8493-1987 一般工程用铸造碳钢金相
GB/T9443-2007 铸钢件渗透检测
GB/T9444-2007 铸钢件磁粉检测
GB/T11352-1989 一般工程用铸造碳钢件
GB/T15056 铸造表面粗糙度评定方法
三、每炉铸件必须提供相应产品的化学成分检验报告。

四、箱体采用树脂砂造型。

五、低温回火或人工时效，并进行喷丸处理。

六、未注铸造圆角R5，未注粗糙度12.5 ，未注倒角1x45°。

七、拔模斜度小于5°。

八、建议毛坯留量8-10mm（单面4-5mm）。

九、铸造厂家提供粗加工技术要求：
1、配钻箱体螺孔与圆柱销孔并锪平表面。

2、粗加工后对箱体进行低温回火热处理，技术要求详见图纸。

3、粗镗各孔及端面，铣油位镜表面，保证3-4mm的加工余量。

4、拆箱，按图纸尺寸精加工合箱面，精度须符合图样要求。

5、钻床铰φ20 1:50的锥销孔。

6、钻下箱体油路孔，半精加工各孔，孔直径预留1.5mm加工余量，孔端面留2-3mm加工余量。

7、油路孔进行水压试验，依据太原车齿轮箱压力渗漏检验规程JY-71-035A执行。

8、加工面进行磁粉探伤检查，依据GB/T9444-2007/ISO 4986：1992执行，并附探伤报告。

若有铸造缺陷，由铸造厂家负责。

9、产品交检后应附有合格的检查报告。

10、以上技术要求的条款具体与主管工程师沟通。

注：厂家所需图纸由我方提供。

中车太原机车车辆有限公司 2016年8月18日。