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中国铝板带箔轧毕业论文

第一章车间设计总论（铝）

中国铝板带箔轧制始建于1932年上海华铝钢精厂的投产,1932年到1960年是中国轧制厂建设起步阶段,上世纪70年代末以后是中国轧制工业的快速发展阶段,2005年中国铝轧制工业迎来了发展过程中的一个高潮，其中西南铝板带有限公司的“1+4”热连轧项目在2005年6月正式投产具有中国铝板带工业发展史上里程碑的意义，从此结束了没有现代化热连轧线的历史。但综观我国铝板带行业的发展过程与现状，尤其是进入市场经济近十多年来的快速发展期间，在国力有限的情况下，由于对市场需求趋势的认识了解不够，没有及时制定一个适合我国国情的发展规划，致使后期出现盲目生产现象，以致于主要产品为低端产品，在一些高精度铝板带产品方面研发能力弱，生产技术水平不高，如铝制罐料、高档ps版基、磁盘基片、汽车车身用铝板、镜面铝带等产品尚不具备大规模工业化生产能力。因此，高精度铝板带材在我国还有较大的市场空间。

1.1 车间设计的一般概念

1.1.1车间设计的目的和任务

目的是为了建设一个年产十万吨铝及铝合金板带材生产车间。设计的任务就是对建设的企业做出技术与经济的详细规划,确定出企业的生产经济状况,技术经济指标及施工的组织方法等。具体任务如下：

(1) 技术任务

1）确定产品品种、规格、质量标准及年产量。

2）确定产品的生产方案及工艺过程，选取主要设备并确定其必要的数量。

3）选择与计算辅助设备。

4）计算完成年计划产量所需的原料，材料及动力消耗。

5）提出动力、运输、照明、采暖、通风、供水、排水等各项设计要求。

6）计算车间所需面积，车间内主要设备与辅助设备的布置。

7）确定厂房形式和主要尺寸，画出车间平面布置图，提出安全环保等措施。

(2) 组织任务

研究车间的生产劳动组织，确定职工人数及编制，制定劳动定额等。

(3) 经济任务

计算及制订基本建设投资额，生产预算，计划单位产品成本和综合技术经济指标。

1.1.2车间设计的依据

在进行车间设计之前，应从技术经济部分取得设计任务，而设计任务书是有关部门根据国家计划经过充分讨论订出指定的，其基本内容有：1）车间的生产规模，生产品种。

2）车间的生产方案。

3）建厂地址，厂区范围和资源情况，水文地质、原材料、燃料、动力，供水以及供电等供应情况，还有运输情况等。

4）要求达到的经济效益和技术水平。

5）投资以及劳动定员的控制数字。

6）环保情况。

以设计任务书为主要依据来进行车间设计。

1.2车间设计的指导思想

1.2.1我国铝板带材的发展现状

（1）产品结构趋势

加工材的产品结构逐渐向建筑、交通运输及包装所需的型材、薄板和铝箔发展。1999～2000年我国铝加工材的产品结构及其产量的变化见下表1-1。板带材产量见表1-2。

表1-1 1990～2000年我国铝加工材的产品结构及其产量单位/万吨

表1-2 2000-2005年中国铝板带产量单位/万吨

(2) 消耗结构趋势

我国铝板带消耗方面的变化不单纯是数量的增加，更重要是表现在消费结构的变迁。多年来，我国的铝板带产品主要用于制作铝器皿及满足一般的机械制造业。目前，易拉罐用铝特薄板消费将成为我国最大的铝板带消费领域，包装用铝箔及电子电容铝箔也逐渐成市场主流，传统铝板材消费大户的铝制品行业将退居第二位，主要用于汽车板、高级PS版基、防盗盖料、幕墙板以及复合装饰板、预拉伸板、汽车水箱散热器等。

高精铝板带材也主要用于建筑，汽车、电子、轻工、印刷及包装等行业，随

着经济的发展和人民生活水平的不断提高，我国铝板带材的消费市场也将像西方发达国家一样逐步发展到包装，建筑，电子和运输为主的几大领域中。

(3) 主要消耗品种依赖进口

我国是一个铝板带净进口国，1994～2001年我国铝板带进口量见表1-3。同时与国外一些国家在铝板带材轧制方面的比较。如表1-4所示。

表1-3 1994～2001年我国铝板带进出口量单位/万吨

由表1-3可见，我国板带材的进口量逐年大幅度上升，其中主要为罐料。

表1-4 2005年中国、美国、日本板带轧制的比较

据统计2005年我国铝板带材产量约222万吨，同比增长7.2%；铝箔总产量约为62.5万吨，同比增长22.5%。同时2005年中国共进口铝板带47.8万吨，同比增长8.4%；出口17万吨，同比增长108.6%；进口铝箔6万吨，同比下降6.3%；出口铝箔12万吨，同比增长138.1%。从以上数据不难预测中国铝轧制材在以后几年仍具有良好的市场。

1.2.2要求

要求生产出技术水平高（品种多、质量好、稳定性强、精度要求高）的产品，设计出投资少、利润高、成品率高、环保简洁及节能等要求的车间。

1.3车间概况

本设计题为年产十万吨铝及铝合金带材生产车间设计。本车间可以加工各种牌号的铝及铝合金，可同时供应H18、O、F、T4、T6等各种状态产品，车间引进了国内先进的2800可逆热粗轧机一台，2800可逆热精轧机一台,2800可逆冷轧机一台，2000可逆冷轧机一台，推进式加热炉两台，箱式退火炉五台和气垫式退火炉一台，锯铣机列，蚀洗线，1830横纵剪机列，精整机列以及淬火时效炉等设备。车间的综合成品率达81.7%，总共生产面积32822平方米，在册人数595人，年销售收入331000万元，利润总额为14925.66万元，投资回收期需要6年半。

1.4厂址的选择

一般来讲，大中型铝板带加工厂有两种厂址选择方案，一是靠近原材料（电解铝）厂，二是靠近消费市场。

把加工厂建在靠近消费市场的地方，有利于开拓市场和提高服务质量，但对大中型板带加工厂，其用户会遍及全国各地，因此把工厂建在某个消费相对集中的地区，必然会存在原料和成品的运输问题。而厂址靠近原材料厂，其经济利益是显而易见的。一些不利因素可以通过加强管理，在热点地区建立消售中心等方式弥补。其优点主要有：

1）可以尽可能地利用电解铝液；不需要长途运输铝锭，可节省运输成本200元/吨左右。

2）可得到一个较低的运行成本,仅电费就可节省150～450元/吨。

3）避免了冶炼厂成品和铝加工的库存。

4）可减少电解铝厂和板带加工厂双方的铝锭供销人员和费用。

通过以上比较，我们选择第一种方案，即在原料厂附近建厂，我国主要产铝大省有山东、河南、贵州、山西、青海、广西。但是如果将这些产铝大省优劣加以比较的话，河南铝工业发展的前景是显而易见的。据国内有关专家介绍，山西、河南的铝土矿铝硅比低，采用烧结法生产、联合法生产工艺，但能耗大、成本高。中国加入WTO以后，很难与国外，特别是与澳大利亚的铝工业相抗衡。青海运距遥远，需每年运进、运出百万吨物料，运价昂贵，增高成本。而河南是全国的铁路和公路交通的枢纽。贵州省具有丰富的铝土矿，但是埋藏较深开采成本高。相比之下，河南发展铝工业优势十分明显，全国可供拜尔法工艺生产的铝土矿资源8亿吨，其中一半以上在河南。河南还有丰富的水电资源。黄河小浪底电站做为其能源后盾。以上不难看出，从铝业的发展规律来看，依托河南的铝资源优势和便利的交通运输条件，以及强大的消费市场。在河南建厂是比较符合要求的。最近几年湖南铝业发展速度很快，并加强了与澳大利亚的合作关系，正准备新建投资项目，利用这股热潮以及其便利的交通运输条件和优越的地理位置，可以考虑在湖南建厂。