冲压板料材质专题介绍讲解

注：新版标准中原H系列牌号整 体调整为HC系列牌号和HD系列 牌号，其中，C代表冷轧基板， D代表热轧基板；括号中的牌号 可使用到2012年年底。
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材料牌号命名规则
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材料牌号命名规则
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材料牌号命名规则
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低碳及超低碳钢机械性能参数
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低碳及超低碳钢机械性能参数
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低碳及超低碳钢拉伸应变痕时效
17加磷高强度钢板拉伸应变痕和表面质量拉伸应变痕stretcherstrainmarks冷加工成形过程中由于时效的原因钢板或钢带出现不均匀变形导致钢板或钢带发生局部塑性变形最终会在钢板或钢带表面呈现与拉伸方向成一定角度的一系列平行线状的褶皱或不规则折线不规则表面扭曲等有损表面外观质量的缺陷
冲压板料材质专题介绍
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加磷高强度钢板拉伸应变痕和表面质量
拉伸应变痕 stretcher strain marks 冷加工成形过程中，由于时效的原因，钢板或钢带出现不均匀变形，导致钢板或钢带发生局部塑性变形，最终会在钢板 或钢带表面呈现与拉伸方向成一定角度的一系列平行线状的褶皱或不规则折线、不规则表面扭曲等有损表面外观质量的 缺陷。
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烘烤硬化高强度钢板及钢带
烘烤硬化钢是指采用特定的化学成分和生产工艺使钢板中固溶一定量的 碳原子，钢板在交货时具有较低的屈服强度，冲压成型后，经过涂漆烘 烤，屈服强度有一定的提升。烘烤硬化钢可以提高汽车外板的抗凹陷性， 同时又具有良好的成型性能，因此越来越受到汽车厂商的重视。广泛应 用于车门外板、发动机盖外板等外覆盖件上。
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热镀锌
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镀层重量
镀层重量 coating mass 即双面镀层重量之和，以每面镀层重量的形式分别表示，单位为克/平方米 （g/m2）。
镀层种类
Z40/40 50/50 70/70 100/100 125/125 140/140 175/175 225/225 30/30 45/45 50/50 60/60 50/100 70/140
牌号
用途及特点
深冲压用，冲压性能优良，经涂漆烘烤后强度有一定提高。 冲压用，经涂漆烘烤后强度有一定提高。
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电镀锌
纯锌镀层 （Z） 连续电镀锌生产线通过电镀法生产的由纯锌组成的镀层，镀层不含任何对粘结剂结合力或 涂漆性能有害的微量元素。 锌镍合金镀层（ZN） 连续电镀锌生产线通过电镀法生产的由锌镍合金组成的镀层，镀层中镍的重量百分比范围 约为8～15％，其余成分为锌。
镀层代号
40/40 50/50 70/70 100/100 125/125 140/140 175/175 225/225 30/30 45/45 50/50 60/60 50/100 70/140
ZF
等厚
Z
差厚
注：前面的各种板材基本都可以作为基板来进行热镀锌，DC51D-DC57D为热镀锌板材。见下表
张越鹏
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常用材料分类、牌号、用途及特点
产品大类 牌号
DC01(SPCC,ST12,BLC) DC03(SPCD,ST13,BLD) 低碳及超低 碳钢
用途及特点
一般用，具有一定的延展性，适用于简单成型，弯曲或焊接加工。 冲压用，具有比一般级较大的延展性，适用于制造冲压成型及较 复杂变形加工的零部件。
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低碳及超低碳钢表面质量
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加磷高强度钢板及钢带
加磷高强度钢是指在低碳钢或超低碳钢中加入一定量的磷，利用磷的固 熔强化作用提高钢板的强度。使用这种钢板可使汽车冲压件的厚度适当 减薄，从而降低车身自重，获得良好的经济效益。既可用于制作车门外 板、发动机盖外板、顶盖等外覆盖件，也可用于横梁、纵梁等结构件和 加强件。
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低合金高强度钢板及钢带
低合金高强钢是指在低碳钢中加入一定量的铌和/或钛等合金元素，使其 与碳、氮等元素形成碳化物和氮化物并在铁素体机体上析出从而提高钢 的强度。这种钢主要用于汽车座椅、横梁等结构件。
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抗凹陷性能及钢板的各向异性
所谓抗凹陷性能是指构件在承受横向集中载荷时抵抗凹陷的能力。（也 就是钢板本身的硬度，其与板厚和屈服强度成正比。）
DC04(SPCE, SPCEN,ST14 ,ST15,BUSD) 深冲压用，具有比冲压级更大的延展性，适用于制造深冲压成型 及复杂变形加工的零部件。 DC05(BUFD) DC06(ST1,BSUFD) B170P1 B210P1 特深冲压用，具有比深冲压级更大的延展性，适用于制造特深冲 压成型及更复杂变形加工的零部件。 超深冲压用，具有比特深冲压级更大的延展性，适用于制造超深 冲压成型及极其复杂变形加工的零部件。 冲压用，具有良好的冲压性能同时有高的强度，对部件减薄有利， 适用于对抗凹陷性能有较高要求的零部件。 一般用，有高的强度，对部件减薄有利，适用于对抗凹陷性能有 较高要求的零部件。 结构用，有高的强度，对部件减薄有利，适用于对抗凹陷性能有 较高要求的零部件。 一般用，具有一定的冲压性能和较高的强度，适用于对抗凹陷性 能有较高要求的零部件。 结构用，有高的强度，适用于对抗凹陷性能有较高要求的零部件。
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烘烤硬化钢的拉伸应变痕及表面质量
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双相高强度钢板及钢带
双相高强度钢属相变强化高强度钢，是指通过采用特定的化学成分和生 产工艺在钢的铁素体机体上弥散分布一定量的马氏体，形成以铁素体加 马氏体为主的组织。具有屈强比低，无屈服延伸，应变强化指数高和良 好的抗碰撞性能，可以实现在减轻汽车重量的同时提高安全性能，是近 年来发展起来的先进高强钢，主要用于结构件和加强件。
各向异性：钢板在不同的方向上机械性能参数不同
钢板轧制方向
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牌 号
DC51D+Z, DC51D+ZF, DD51D+Z DC52D+Z, DC52D+ZF DC53D+Z, DC53D+ZF DC54D+Z, DC54D+ZF, DD54D+Z DC56D+Z, DC56D+ZF DC57D+Z, DC57D+ZF 无间隙原子钢(IF钢)
特点
低碳钢 低碳钢或无间隙原子钢
加磷高强度 冷连轧钢板 及钢带
B250P1 B180P2(BP340) B220P2(BP380) 注：P1代表超低碳钢；P2代表低碳钢。
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常用材料分类、牌号、用途及特点
产品大类
B140H1 烘烤硬化高 强度冷连轧 钢板及钢带 B180H1 B180H2(BH340) 注：H1代表超低碳钢；H2代表低碳钢。 双相高强度 冷连轧钢板 及钢带 低合金高强 度冷连轧钢 板及钢带 B340/590DP B400/780DP B340LA B410LA 用于各种结构件、加强件。 用于各种结构件、防撞件。 用于各种结构件。 用于各种结构件、加强件。
低碳钢通常会发生时效，导致屈服强度上升，伸长率下降，拉伸过程中产生橘 皮，表面粗糙等缺陷。因此需规定各牌号的拉伸应变痕保证时间。
拉伸应变痕 stretcher strain marks 冷加工成形过程中，由于时效的原因，钢板或钢带出现不均匀变形，导致钢板或钢带发生局部塑性变形，最终会在钢板 或钢带表面呈现与拉伸方向成一定角度的一系列平行线状的褶皱或不规则折线、不规则表面扭曲等有损表面外观质量的 缺陷。 无间隙原子钢（IF钢）
无铬耐指纹 anti-finger chrome free（N5） 对钢板及钢带表面进行无铬钝化处理并涂敷耐指纹膜，以提高电子或电气产品表面的耐汗渍玷污性。 自润滑 self-lubricant（SL） 对钢板及钢带表面涂敷自润滑膜，以提高钢板及钢带的润滑性能
牌号命名方法 钢板及钢带的牌号由基板、电镀代号（E）和镀层种类代号（Z或ZN）三部分构成，其中电 镀代号（E）和镀层种类代号之间用加号“＋”连接。 牌号命名示例 a) DC05E+Z 表示为基板牌号为DC05，纯锌镀层电镀产品 b) B180H1E+ZN 表示基板牌号为B180H1，锌镍合金镀层电镀产品。 c) SECC、SECD、SECE、SECF、SECG 以Q/BQB402中规定的牌号SPCC、SPCD和SPCE、SPCF、SPCG为基板的纯锌镀层的电镀产 品，分别命名为SECC、SECD、SECE、SECF、SECG。
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电镀锌
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热镀锌
热镀纯锌镀层 hot-dip zinc coating（Z） 热镀锌生产线上，将经过预处理的钢带浸入熔融锌液中所得到的镀层。 熔融锌液中锌含量应不小于99%。 热镀锌铁合金镀层 hot-dip zinc-iron alloy coating（ZF） 热镀锌生产线上，将经过预处理的钢带浸入熔融锌液中所得到的镀层。 熔融锌液中锌含量应不小于99%。随后，通过合金化处理工艺在整个 镀层上形成锌铁合金层，合金镀层中铁含量通常为7～15%。