2024届江苏省八市(通泰扬连徐盐淮宿)高三三模测试补偿训练物理核心考点试题(基础必刷)

2024届江苏省八市（通泰扬连徐盐淮宿）高三三模测试补偿训练物理核心考点试题（基础必刷）
一、单项选择题（本题包含8小题，每小题4分，共32分。

在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）(共8题)
第(1)题
在汽车的设计研发中，需要测试发动机的性能。

汽车在倾角为的长直斜坡上由静止启动，汽车的输出功率与速度的关系图像如图所示，当汽车的速度增大到后保持最大功率不变，汽车能达到的最大速度为。

汽车的质量为m，汽车启动过程中所受
的阻力（不包括重力沿斜坡向下的分力）大小恒为f，重力加速度大小为g。

下列说法正确的是（）
A．汽车发动机的最大功率为
B
．当汽车的速度大小为时，其加速度大小为
C．汽车的速度从0增大到所用的时间为
D．在汽车的速度从0增大到的过程中，汽车发动机做的功为
第(2)题
如图甲所示，M是一个小型理想变压器，其右侧部分为一火警报警系统原理图，R2为阻值随温度升高而减小的热敏电阻，且其
初状态时的阻值等于R1的阻值的，R1为一定值电阻，电压表和电流表均为理想交流电表。

原、副线圈匝数之比n1：n2=4：1，其输入端a、b所接电压u随时间t的变化关系如图乙所示。

下列说法正确的是（ ）
A．初始时R1两端的电压为40V
B．变压器原、副线圈中的电流强度之比为4：1
C．当R2所在处出现火警时，原线圈的输入功率增大
D．当R2所在处出现火警时，副线圈的输出功率减小
第(3)题
如图所示，甲、乙两个相同的物体通过弹簧连接静止在斜面上，乙物体通过轻绳与斜面顶端相连。

已知轻弹簧、细绳均与斜面平行，弹簧处于压缩状态，细绳处于伸直状态。

下列说法一定正确的是（）
A．甲物体受力个数为4个B．乙物体受力个数为5个
C．乙物体受沿斜面向上的摩擦力D．乙物体受沿斜面向下的摩擦力
第(4)题
如图所示，在平面直角坐标系xOy内，坐标轴上a、b、c、d是正方形的四个顶点，分别固定着四个电荷量均为Q的点电荷，其中a、b带正电，c、d带负电，M、N、P、Q是正方形的四个顶点。

取无穷远处电势为零，则下列说法正确的是（ ）
A．M、P两点场强大小相等，M点电势高于P点的电势
B．N、Q两点场强大小相等，N点电势低于Q点的电势
C．将质子沿路径M→O→P移动，电场力一直做正功
D．将质子沿路径N→O→Q移动，电场力先做负功后做正功，再做负功
第(5)题
如图所示，一束复色光经半圆形玻璃砖分成a、b两束。

下列说法正确的是（ ）
A．a光的频率比b光的频率小
B．若b光能使某金属发生光电效应，a光不一定能使该金属发生光电效应
C．通过同一双缝产生的干涉条纹的间距，单色光a比b的大
D．a光在玻璃中的传播时间比b光长
第(6)题
中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统，系统中的“北斗三号”采用星载氢原子钟，通过氢原子能级跃迁产生电磁波校准时钟。

氢原子的部分能级结构如图所示，下列说法正确的是（ ）
A．一个氢原子由基态跃迁到激发态后，该原子的电势能减少
B．处于能级的氢原子可以吸收的光子跃迁到能级
C．一群处于能级的氢原子向低能级跃迁时，最多可以辐射出6种不同频率的光子
D．一群处于能级的氢原子向低能级跃迁，发出的光照射逸出功为的钾板，钾板发出光电子的最大初动能
为
第(7)题
如图所示，PQ是固定的水平导轨，两端是定滑轮，滑轮摩擦不计，导轨上物体A两端分用细绳通过滑轮与物体B相连。

系统处于静止状态时，绳P B与导轨平面的夹角为，绳Q B与导轨平面的夹角为，则以下判断正确的是（ ）
A．若，则水平导轨一定是光滑的
B．若，则物体A受导轨的摩擦力方向向右
C．若，则物体A受导轨的摩擦力的大小与物体A的重力无关
D．若，则物体A所受摩擦力是物体B所受重力的倍
第(8)题
下列说法中正确的是（ ）
A．布朗运动证明，悬浮在液体中的固体小颗粒的分子在做无规则热运动
B．当用力拉伸铅块时，铅块各部分之间要产生反抗拉伸的作用力，此时铅块分子间的作用力表现为引力
C．当我们把一个物体举高时，组成物体的每个分子的重力都做了负功，因此分子势能增大，物体内能增大
D．在太空实验室里，水滴的形状是一个完美的球形，这是表面张力作用使其表面具有扩张趋势而引起的结果
二、多项选择题（本题包含4小题，每小题4分，共16分。

在每小题给出的四个选项中，至少有两个选项正确。

全部选
对的得4分，选对但不全的得2分，有选错或不答的得0分） (共4题)
第(1)题
如图所示，一列简谐横波沿x轴传播，实线和虚线分别为t1=0时刻和t2时刻的波形图，P、Q分别是平衡位置为x1=l.0m和x2=4.0m 的两质点，质点Q的振动方程为，下列说法中正确的是（ ）
A．波沿x轴负方向传播
B．波的传播速度为40m/s
C．t1时刻与t2时刻之间的时间可能为2.15s
D
．质点P的振动方程为
第(2)题
如图所示，一足够长的轻质滑板置于光滑水平地面上，滑板上放有质量分别为和的A、B两物块，A、B与滑板之间的动摩擦因数都为，一水平恒力F作用在A物体上，重力加速度g取，A、B与滑板之间的最大静摩擦力等于滑
动摩擦力，则当F逐渐增大时，A、B的加速度为和，下列说法正确的是（）
A．若，则A、B物块及木板都静止不动
B．若，则A、B物块的加速度都为
C．无论外力多大，B物块与木板都不会发生相对滑动
D．若，B物块的加速度为
第(3)题
如图所示，虚线为匀强电场中的等势线，相邻两条虚线间的电势差相等，实曲线为一个带电粒子仅在电场力作用下运动的轨迹。

A、B、D为粒子的运动轨迹与等势线的交点，C点为轨迹与该处等势线的切点，则下列判断正确的是（ ）
A．沿轨迹从A到D，轨迹上各点的电势先升高后降低
B．沿轨迹从A到D，粒子的电势能先增大后减小
C．粒子从A到C与从C到D运动的时间之比为8：1
D．粒子从A到B与从B到C电场力的冲量之比为
第(4)题
某汽车的四冲程内燃机利用奥托循环进行工作，该循环由两个绝热过程和两个等容过程组成。

如图所示为一定质量的理想气体所经历的奥托循环，则该气体（ ）
A．状态a和c在同一条等温线上
B．在a→b过程中增加的内能在数值上等于abefa所围的“面积”
C．在一次循环过程中吸收的热量大于放出的热量
D．b→c过程中增加的内能小于d→a过程中减少的内能
三、填空、实验探究题（本题包含2个小题，共16分。

请按题目要求作答，并将答案填写在答题纸上对应位置） (共2题)第(1)题
用如图所示的装置研究“轻质弹簧的弹性势能与弹簧长度形变量”的关系。

在光滑的水平桌面上沿着与桌子边缘垂直的方向放置一轻质弹簧，其左端固定，右端与一个小钢球接触。

当弹簧处于自然长度时，小钢球恰好在桌子边缘。

让钢球向左压缩弹簧一段距离后由静止释放，使钢球沿水平方向射出桌面，小钢球在空中飞行后落在水平地面上，水平距离为s（不计空气阻力，当地重力加速度为g）。

（1）若要计算弹簧的弹性势能还应测量的物理量有________。

（用相应文字及物理量符号表示）
（2）弹簧的弹性势能与小钢球飞行的水平距离s及上述测量出的物理量之间的关系式为________。

（用相关物理量符号
来表示）
第(2)题
某实验小组利用如图甲所示的实验装置来验证牛顿第二定律。

质量为的滑块左右两端各有一个挡光宽度为的遮光板，两遮
光板中心的距离为，如图乙所示。

主要实验步骤如下：
（1）实验前，接通气源，将滑块（不挂钩码）置于气垫导轨上，轻推滑块，遮光板1、2经过光电传感器的挡光时间分别为
、，由此可知，遮光板1经过光电传感器时的速度为______（用题中已知字母表示），当满足______时，说明气垫导轨已经水平；
（2）挂上质量为的钩码，将滑块由光电传感器右侧某处释放，记录遮光板1、2的挡光时间；
（3）更换不同数量的钩码，多次记录遮光板1，2的挡光时间；
（4）将钩码的总重力记为滑块受到的合力，作出滑块的合力与的图像，该图像为过坐标原点的一条直线，如图丙
所示，若该图像的斜率为______（用题中已知字母表示），即可验证牛顿第二定律成立；
（5）由于本实验中钩码的总重力并不等于滑块的合力，要想合力的相对误差
小于5%，实验中所挂钩码总质量的最大值为______。

A. B. C. D.
四、计算题（本题包含3小题，共36分。

解答下列各题时，应写出必要的文字说明、表达式和重要步骤。

只写出最后答案的不得分。

有数值计算的题，答案中必须明确写出数值和单位。

请将解答过程书写在答题纸相应位置） (共3题)
第(1)题
如图所示为某打气装置示意图。

其中A是容积为V的需要充气的容器，B是内壁光滑的气筒，容积也为V，左端用可移动的活塞密封，活塞横截面积为S，右端通过单向进气阀n与A连通（当B内气体压强大于A内气体压强时，n打开，反之关闭），B底部通过单向进气阀m与外界连通（当B内气体压强小于外界大气压时，m打开，反之关闭）。

活塞缓慢左移从外界抽取气体，抽气结束时活塞位于气筒B的最左侧；给活塞施加水平向右的推力，让活塞缓慢向右移动，当外力无法推动活塞时结束打气过程。

已知外界大气压强为p0，初始时A内充满压强为p0的气体，容器A、B导热良好，给活塞水平推力的最大值为6.5p0S，忽略容器间连接处的气体体积，环境温度保持不变。

求：
（1）第一次打气结束时，A内气体的压强；
（2）第七次打气结束时，B内活塞右侧气体的体积。

第(2)题
电磁阻尼制动是一种利用电磁感应原理工作的新型制动方式，它的基本原理如图甲所示。

水平面上固定一块铝板，当一竖直方向的条形磁铁在铝板上方几毫米高度上水平经过时，铝板内感应出的电流会对磁铁的运动产生阻碍作用。

电磁阻尼制动是磁悬浮列车在高速运行时进行制动的一种方式，某研究所制成如图乙所示的车和轨道模型来定量模拟磁悬浮列车的制动过程。

车厢
下端安装有电磁铁系统，能在长为L1=0.6m，宽L2=0.2m的矩形区域内产生竖直方向的匀强磁场，磁感应强度可随车速的减小而自动增大（由车内速度传感器控制），但最大不超过B1=2T，将铝板简化为长大于L1，宽也为L2的单匝矩形线圈，间隔铺设在轨道正中央，其间隔也为L2，每个线圈的电阻为R1=0.1Ω，导线粗细忽略不计。

在某次实验中，模型车速度为v0=20m/s时，启动电磁铁系统开始制动，车立即以加速度a1=2m/s2做匀减速直线运动，当磁感应强度增加到B1时就保持不变，直到模型车停止运动。

已知模型车的总质量为m1=36kg，空气阻力不计。

不考虑磁感应强度的变化引起的电磁感应现象以及线圈激发的磁场对电磁铁产生磁场的影响。

（1）电磁铁的磁感应强度达到最大时，模型车的速度v1为多大？
（2）模型车的制动距离为多大？
（3）某同学受到上述装置的启发，设计了进一步提高制动效果的方案如下，将电磁铁换成多个并在一起的永磁铁组，两个相邻的磁铁磁极的极性相反，且将线圈改为连续铺放，相邻线圈接触紧密但彼此绝缘，如图丙所示，若永磁铁激发的磁感应强度恒定为B2，模型车质量m1及开始减速的初速度v0均不变，试通过必要的公式分析这种设计在提高制动能力上的合理性。

第(3)题
如图所示，一玻璃工件的横截面是边长为L的正方形，在工件右侧与CD边相距L处放置一平行于CD边的光屏。

一束单色光
从AB边的中点O以入射角斜向上射入工件内部，CD边的中点有光透出，光屏上出现两个光点，光在真空中传播速度
为c，求：
（ⅰ）光屏上两个光点之间的距离；
（ⅱ）光屏上最早出现两个光点的时间差。