液控缓闭止回蝶阀使用说明书

目录
一、名称、用途及特点
二、主要性能规范
三、工作原理和结构说明
四、电控原理
五、试车及运行
六、润滑
七、液压原理图
八、电路接线图
一、名称、用途及特点
本产品为液压控制缓闭止回蝶阀，适用介质为水的管道上泵的出口端作调节，闭路和止回阀用。

它有以下特点：
1、能按程序启闭，在正常供电和突然断电情况下能自动按预定的时间和角度分快、慢二阶段关闭，调节范围大，适应性强；
2、即可消除破坏性水锤，又能控制水泵的反转速度和反转时间，有效地降低了管网中的压力波动，保障水泵及管网系统的安全可靠运行；
3、本阀可取代二阀（如闸阀和止回阀）的功能，体积小，重量轻，流阻小，耗能低；
4、可实现泵阀联动控制，操作简便。

三、工作原理和结构说明
（一）本阀由机械、液压、电气三部分组成。

主要工作原理是：
1、阀门开启：启动电机、带动油泵运转、液压油经滤网、油泵、流量控制阀、高压胶管进入摆动油缸，推动活塞杆，带动与之相连的杠杆举起重锤，此时阀轴及蝶板旋转实现阀门开启。

2、阀门关闭：切断电磁阀电源（或因事故突然断电），则电磁锁紧阀断电，锁定缸缩回，举升缸里的液压油经油缸尾部的快慢关节流阀、高压胶管、电磁阀流入油箱，在重锤的势能和动力水矩的作用下阀轴及蝶板旋转、关闭蝶阀。

四、电控原理
缓冲止回阀电器控制原理说明
1、电控电源采用三相50HZ、380伏的电源及堆线供电，电磁阀所需工作电压直流24伏电源，由开关电源供给，控制电压为220伏，电机电压为380伏。

2、控制系统分两部分：
（1）现场（就地）操作部分；
（2）集控（联动）操作部分。

3、控制系统工作原理如下：
本系统采用日本三菱PLC控制：
（1）就地控制：合上空气开关SQ指示灯表示电源接通，PLC绿灯设亮，将控制箱上的现场控转换开关（SA）打到现场位置，接下油泵启动按钮，PLC输入端X0灯亮，输出端Y10，Y0灯亮有输出，中间继电器KA1灯亮，表示KA1工作，同时接触器KM工作，油泵电机得电运行，油泵运行灯亮。

（2）按下SB3按钮（开阀按钮），PLC输入端，X4灯亮，输出端Y2灯亮，中间继电器KA2灯亮，电磁阀DT得电灯亮，阀门打开，当开到15度时，压力行程开关SK2动作XC灯亮，Y5灯亮，是继电器KA5灯亮有开泵信号输出，当阀开到位时，压力行程开关，SK1、XC灯亮，Y4灯亮，KA4灯亮，阀门开到位指示灯亮，同时有位置信号输出。

（3）关阀：按下阀门关按钮，X5灯亮，Y3灯亮，由KA3灯亮，Y0，Y1灯灭，电机停止运行，Y2灯灭，KA2灯灭。

电磁阀失电灯灭，阀门关闭，当阀门关到60度-70度时压下行程开关SK4，X1灯亮，Y7灯亮，KA7灯亮，输出停泵Y6灯亮，KA6阀门开到位指示灯亮输出阀门关到位信号。

（4）集控动作程序与就地一样，由集控室输出开阀、关阀同泵启动和停止信号，到就地控箱。

（5）压力控制电机，在初始阶段，由于系统没有压力或压力低于压力表所设定的压力下限时，压力表低压端接通，X2灯亮，电机正常运行，当阀门开到位时，由于油泵在运行，系统压力Y1灯亮，继续上升，当压力达到压力设定上限时，压力表高压端触电接通，X3灯亮，Y1灯灭。

油泵电机停止运行，由蓄能器保压，由于压力损失，系统压力降到压力表下限时，油泵重新启动。

4、泵阀工作程序如下
（1）开阀
油泵启动——开阀——15度启动水泵——阀门开到位
（2）关阀
关阀——70度停水泵——阀门关到位
现结合实际操作详述如下：
1、本蝶阀主要与水泵配套使用，采用连锁控制，工作程序如下：
（1）开泵：转换开关转到联动位置（参见电气原理图）——启动蝶阀，当蝶阀开启15度时开启水泵。

（2）停泵：水泵开关失电（或突然停电）——水泵停转——液控蝶阀，按调定角度和时间分快关和慢关二阶段关闭。

2、就地操作：
当需要单独就地控制时，其工作程序如下：
（1）开阀：按蝶阀电气箱上开阀按钮——油泵启动——压力油经流量控制阀、高压胶管进入摆动油缸——重锤举起、蝶板转动、实现开阀。

调整开阀时间可通过旋转液压操纵箱上流量控制阀的手轮来实现。

其开度变化后可达到不同的开阀时间以适应实际工况，时间范围一般为20-60秒，调定时间后，应将流量调整手轮锁紧。

（2）关阀：按关阀按钮（或突然停电）——电磁阀断电，油缸卸油——重锤下降，蝶板按调定角度可按实际使用工况的要求进行调定（调整范围见表）
调整方法如下：
A、顺时针分别旋转油缸尾部的快、慢关调节螺杆，可分别使快、慢关时间变长；
B、顺时针旋转快慢角度调节螺杆，可使快关角度减小，慢角度增加。

逆时针旋转快慢角度调节螺杆，可使快关角度增加，慢角度减小。

（3）停止（蝶阀需作调节阀用或在开、关运动中需停止时），按停止按钮——蝶阀即停止在所需位置。

（4）电路没有蝶阀的位置信号，开15度，关60度的信号输出同时设有远控信号接点，阀位（模拟量4-20Ma）信号输出。

五、试车及运行
（一）试车（静水状态下）
1、本产品出厂时，电气系统按就地操作配置，只需接上总电源即可试车。

先试启动电机，观察电机风叶为顺时针旋转，则接线正确。

2、检查油箱位是否在中线上，不足应加油。

3、根据液压原理图检查各控制阀是否在所需的位置。

4、依次核实开阀、关阀、停止动作以及程序和参数是否相符，一般开、关阀程序出厂时已按常用工况调好，用户如需要按所在泵站的工况调整手续。

在试车中需检查油压变化是否正常（快、慢关交接稍有波动是正常现象）。

液压系统不得有泄漏，阀体轴封不得有泄漏。

（二）运行
1、配置联动控制电路，与水泵联动操作空负荷运行核实程序及参数。

2、上述工作合格即可进入负荷运行实验（动水状态下），运行中需检查下列几项：
A、过程中阀前阀后压力变化比较平稳，全开后基本相近。

B、阀门关闭时，阀后压力最高值一般不得超过水泵工作压力的20%，水泵不反转或反转值不超过水泵额定转速的20%，则可正式投入生产运行。

六、润滑
本蝶阀液压油油位不低于油标中线，过滤网每半年清洗一次，液压油每半年抽样一次，液压油为YA-46机械油。

液压油每半年抽样检查一次，检查其清洁度和润滑性，如不符合要求，则应更换，换油步骤如下：
1、倒掉系统内旧油，清洗或更换过滤器，清除油箱内沉淀物。

2、倒入新的液压油。