地铁施工考试题库B

地铁施工技术试题 B卷（综合）
一、选择题：（共题）
1、用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于（ C ）
A、50m
B、80m
C、100m
2、二次衬砌的施作时间为（ C ）
A、初期支护完成1.5个月后
B、初期支护完成后
C、围岩和初期支护变形基本稳定后
3、浅埋隧道地质条件很差时，不宜采用的超前辅助方法施工（ C ）
A、长、短管棚注浆加固
B、超前小导管注浆加固
C、系统（径向）锚杆
4、系统锚杆施工时打设方向（ B ）
A、任意方面打设
B、垂直岩面
C、竖直方向
5、隧道工程通过瓦斯地段施工技术安全措施（ A ）
A、隧道通过瓦斯地区宜采用全断面开挖
B、隧道通过瓦斯地区宜采用多台阶法开挖
C、隧道电灯照明电压为220V
6、隧道工程超挖处处理方法（ C ）
A、用浆砌片石回填
B、用干砌片石回填
C、用喷射混凝土回填
7.二次衬砌混凝土其强度达到多少时方可拆模（ B ）。

A.2MPA
B.2.5MPA
C.1.5MPA
8、长隧道设置的精密三角网或精密导线网，应定期对其（ B）进行校核。

A、基准点
B、基准点和水准
C、后视点
9、锚杆安装作业应在（B ）及时进行。

A、初喷混凝土前
B、初喷混凝土后
C、架设钢架之前
10、喷射混凝土、砂浆所用水泥标号不得低于（B ）号。

A、325
B、425
C、特种水泥。

11、一次喷射混凝土厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于（C ）cm。

A、5
B、6
C、4~6
12、超前围岩预注浆加固施工中注浆结束的条件是（ A ）。

A、注浆压力达到设计终压，浆液注入量达到设计值的80%以上
B、注浆压力为达到设计终压，但浆液注入量已达到设计值
C、允许少量孔注入量达到设计50%
13、拆除拱架、墙架和模板，应符合以下要求（ A ）
A、不承受外荷载的拱、墙，砼强度应达到5.0mpa或在拆模时砼表面和棱角不被损坏并能承受自重
B、砼浇筑5天以后。

C、承受围岩压力较小的拱、墙，封顶和封口的砼应达到设计强度的50%
14、隧道基坑必须保持地下水位稳定在基底以下多少米？（A）
A、0.5m
B、1.0m
C、1.5m
15、基坑开挖前，对开挖范围内的管线应采取保护措施，以下哪项不是保护措施？（A）
A、拆迁
B、改移和悬吊
C、深埋
16、结构变形缝设置嵌入式止水带时，混凝土应符合相应规定，以下说法不对的是（B）
A、灌注前应校正止水带位置，表面清理干净，止水带损坏处应修补
B、顶、底板结构止水带的上侧混凝土应振实，将止水带压紧后方可继续灌注混凝土
C、边墙处止水带必须固定牢固，内外侧混凝土应均匀、水平灌注，保持止水带位置正确、平直、无卷曲现象
17、某地铁隧道工程，暗挖隧道在地下的埋深在11.7～19.8m之间，根据规范要求，其防水混凝土抗渗等级应是（ B ）
A、P10
B、P8
C、P12
19、中埋式止水带在转弯处应做成圆弧形，橡胶止水带的转角半径不应小于（ C ）
A、250mm
B、150mm
C、200mm
20.含水岩层中的喷射混凝土支护厚度，最小不应低于（B）。

A.50mm
B.80mm
C.100mm
21、采用超声波法进行隧道施工探测，属于（C）类施工地质探测。

A.坑探
B.钻探
C.物探
22、锚杆锚固体上覆土层厚度不宜小于（ C ）m。

A、6
B、5
C、4
23、当两相对开挖面接近贯通时，距离剩（B）时，应从一段开挖贯通。

A.5～10m
B.10～15m
C.25～30m
24、隧道施工通风应能够提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气（ A ）。

A.3 m3/min
B.5 m3/min
C.6 m3/min
25、爆破装药完毕后，对于炮眼堵塞长度不宜小于（ A ）。

A、200㎜
B、150㎜
C、300㎜
26、隧道在稳定岩体中可先开挖后支护，支护结构距开挖面宜为（ B ）。

A、4～5m
B、5～10m
C、6～10m
27、同一条隧道相对开挖，当两工作面相距（ C ）时应停挖一端，另一端继续开挖。

A、15m
B、10m
C、20m
28、地铁施工中双液注浆除水泥浆外另外一种材料是（C）。

A：环氧树脂 B：聚氨酯 C:水玻璃
29、地铁变形缝一般采用的止水带是（C）。

A：钢板止水带 B：钢边橡胶止水带 C：注浆止水带
30、建筑物沉降监测中，除建筑物沉降值外还需监测什么数据（A）。

A：倾斜度 B：裂缝宽度 C：沉降速率
31、地铁施工中倒撑作业需在混凝土强度至少达到（C）后进行。

A：100% B：90% C：80%
32、地铁车站施工防水卷材时，在立面与平面的转角处，卷材的接缝应留在（A）。

A：平面上 B：立面上 C：立面与平面的交接处
33、大体积墩台基础混凝土浇筑时，可分块进行浇筑，各分块平均面积不宜小于（ B ）平方米。

A 30
B 50
C 80
34、各类测量仪器设备在使用过程中应按规定（ A ）进行自检。

A 不定期
B 定期
C 抽查
35、在注浆施工中，针对砂层地质优选（ A ）施工。

A 渗入注浆
B 劈裂注浆
C 喷射注浆
36、钢筋焊接接头长度区段内是指（ B ）长度范围内，但不得小于 500mm。

A 30d
B 35d
C 45d
37、实施性施工组织设计应在工程中标后，施工调查结束之日起
（ A ）天内编制成稿并报批。

A 30
B 15
C 60
38、不属于调查基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线的方法是(A )。

A、向设计单位查询
B、向管线管理单位查询
C、查阅有关专业技术资料
39、以下钢筋连接的方式错误的是( C)。

A、绑扎
B、焊接
C、粘接
40、为了确保地下连续墙槽段之间的止水性和整体性，应根据连续墙的目的选择适当的接头形式，使其既能增加接缝处抗（A）能力，又不渗漏。

A、剪
B、压
C、弯
41、全断面法适用于地质条件好的地层，围堰必须有足够的（B）
A、强度
B、自稳能力
C、抵抗变形能力
D、不透水性
42、以下关于台阶法优点的说法中错误的是（C）
A、灵活多变，适用性强，是各种开挖方法中的基本方法
B、有足够的作业空间和较快的施工速度
C、当地层无水、洞跨小于12m时，均可采用该方法
43、喷射混凝土应紧跟开挖工作面、应分段、分片、分层，（B）顺序进行。

A、由上而下
B、由下而上
C、由前而后
44、在各种开挖方法中，初期支护拆除量大的方法是（C）
A、CRD法
B、CD法
C、单侧壁导坑法
45、掘进过程中安全控制要点是( C)。

A、确保邻近既有建(构)筑物安全
B、隧道结构安全
C、防止地下水与暴雨涌入、淹没在建隧道
46、以下不属于基坑支护结构承载能力极限状态计算与验算项目的是( C)。

A、锚杆或支撑的承载力计算和稳定性验算
B、结构的受压、受弯、受剪承载力计算
C、结构变形计算
47、浅埋暗挖法的主要开挖方法中沉降大的是( C)。

A、正台阶环形开挖法
B、CRD法
C、双侧壁导坑法
48．以下不能用于隧道超挖回填材料费的是（C）：
A) 水泥混凝土 B) 浆砌片石
C) 石渣
49．分部开挖法可分为：。

以下答案错误的是（B）：
A) 台阶分部开挖法 B) 留核心土法
C) 单侧壁导坑法
50、盾构掘进控制“四要素”是指（）。

A．始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制
B．开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制
C．安全控制、质量控制、进度控制、成本控制
51、密闭式盾构掘进控制要素不包括（）
A．开挖
B．线型
C．二次衬砌
52、地铁隧道贯通测量中误差规定：横向中误差为（）mm，高程中误差（）mm
A．±25，±25
B．±50，±25
C．±50，±50
二、填空题：（共题）
1、浅埋暗挖法施工的的十八字方针：管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测。

2、隧道、人防工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地面高度低于2.5m等场所的照明，电源电压不应大于36v；潮湿和易接触及带电体场所的照明，电源电压不应大于24v ；特别潮湿场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明，电源电压不得大于12v。

3、监测项目初始值应在相关施工工序之前测定，并取至少连续观测3次的稳定值的平均值。

4、喷射混凝土后2h后应养护，养护时间不应少于14d，当气温低于＋5℃时，不得喷水养护。

5、超前导管采用钻孔施工时，其孔眼深度应大于导管长度；采用锤击或钻机顶入时，其顶入长度不应小于管长的90％。

6、纵向受力钢筋机械连接接头及焊接接头连接区段的长度为35倍d，且不小于500mm，凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。

7、喷射混凝土时应分段、分部、分块，严格按先墙后拱，先下后上的顺序，以减少混凝土因重力作用而引起的滑动或脱落现象的发生。

8、地下工程防水的设计和施工应遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济、因地制宜、综合治理的原则”。

9、工程质量“三检制”是自检、互检、专职检查员的专检相结合的检验制度。

10、建筑工程冬期施工规程规定：当室外日平均气温连续5天低于5℃即进入冬期施工。

11、喷射混凝土的工艺流程有干喷、潮喷、湿喷和混合喷四种。

12、安全生产工作方针是“安全第一、预防为主、综合治理”。

13、隧道贯通误差测量应包括隧道的纵向、横向和方位角贯通误差测量以及高程贯通误差测量。

14、钢支撑安装位置允许偏差为：高程±50mm，水平间距±100mm。

15、基坑开挖过程中基底出现超挖情况时，应采取回填碎石或采用同垫层标号混凝土回填
16、地铁施工平面控制网应分两级布设，首级为GPS控制网，二级为精密导线网。

17、施工技术管理工作主要内容有（至少写5项）：施工技术调查、
设计文件审核、工程测量、工程测量、技术交底等
18、技术交底的方式有会议交底、书面交底、口头交底等形式。

19、对于安全技术工作，各级工程技术人员应牢固树立“以人为本，安全第一，预防为主”的思想，认真学习和贯彻国家、行业、地方和企业制定的各种安全法规、规定和标准。

20、结构墙体砼应左右对称、水平、分层连续灌注，至顶板交接处间歇 1～1.5 h,然后再灌注顶板砼。

21、盾构机施工隧道的辅助工法一般有：压力法、冻结法、降水法、注浆法等。

22、隧道施工测量布设地面控制网可以采用三角锁法，导线法，三角锁和导线结合法。

23、盾构贯通测量包括地面控制网联测，接收井门洞中心位置测定，竖井联系测量，井下导线测量。

24、施工安全管理目标主要内容中一创建为创建安全文明示范工地。

25、施工安全管理控制方针为安全第一、预防为主、综合治理。

26、隧道围岩压力的确定目前主要有直接测量法、工程类比法和在实践基础上的理论计算法三种方法。

27、矩形闭合框架在静荷载作用下,可将地基视为弹性半无限平面,作为弹性地基上的框架进行计算。

28、盾构通常由盾构壳体、推进系统、拼装系统和出土系统四部分组成。

29、综合地质、使用、施工三方面因素,地下结构常见的型式有附建式结构,地道式结构,盾构法结构
等多种。

30、喷锚支护是将喷射混凝土与锚杆作为利用和加强围岩自身支承能力的手段。

31、地下水处理方法可归结为降水和止水两种。

三、简答题：（共题）
1、隧道监控测量包括哪些内容？
答：结构拱顶下沉测量、结构净空水平收敛、锚杆锚固力测量、线路地表沉降观测、围岩内部变形及围岩压力测量、地表地下管线及建、构筑物变形测量。

2、简述地铁施工中主要堵漏方式双液注浆特点及主要控制指标。

1、双液注浆是指采用水玻璃溶液与水泥浆进行混合的一种注浆方式。

其主要特点是其浆液凝结时间可根据需要在几秒钟内至几十分钟内进行调制。

2、施工中采用通过调配水泥浆水灰比，水玻璃浆的模数、波美度、粘度以及水泥浆和水玻璃浆的混合容积比来控制双液浆的凝结时间。

3、简述新奥法的主要的原则。

答:①围岩是洞室的主要承载结构,而不是单纯的荷载,它具有一定的子承能力；②尽量保持围岩原有的结构和强度,防止围岩的松动和破坏；③尽可能做到适时支护；④支护本身应薄,柔,与围岩密贴和早强等特性,支护施工应及时快速,使围岩尽快封闭而处于三向受力状态;⑤洞室尽可能为圆形断面,或由光滑曲线连接而形成的断面,以避免应力集中;⑥良好的施工组织和施工人员的良好素质对洞室结构施工的安全,经济非常重要。

4、地下工程结构防水应遵循什么原则？
答：地下工程结构防水应遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则；采取与其相适应的防水措施。

5、地质超前支护管棚施工应符合哪些具体规定？
答：1）钻孔的外插角允许偏差应为0.5％；
2)钻孔应由高孔位向低孔位进行；
3)钻孔孔径应比钢管直径大30～40mm；
4）遇卡钻、塌孔时应注浆后重钻；
5）钻孔合格后应及时安装钢管，其接塌时连接必须牢固。

、6、盾构法隧道施工的优缺点。

答：优点：
1、在盾构支护下进行地下工程暗挖施工，不受地面交通，河流等自然条件的影响，
能较经济合理的保证隧道安全施工。

2、盾构的推进，出土，衬砌拼装等可实现自动化，智能化和施工远程控制信息化，
掘进速度较快，施工劳动强度低。

3、地面人文自然景观受到良好的保护，周围环境不受盾构施工干扰，在松软的地
层中，开挖埋置深度较大的长距离、大直径隧道，具有经济，安全，军事等方
面的优越性。

缺点：
1、盾构机械造价较为昂贵，隧道的衬砌、运输、拼装、机械安装等工艺较为复杂，
在饱和含水的松软地层施工，地表沉降风险较大。

2、需要设备制造、气压设备供应、衬砌管片预制、衬砌结构防水及堵漏、施工测
量、场地布置、盾构转移等施工技术配合，系统工程协调复杂。

3、建造短于750m的隧道经济性差，对隧道曲线半径过小或隧道埋深较浅时，施
工难度较大。

7、简述事故处理的“四不放过”原则。

答：①事故原因没有查清不放过
②事故责任者没有严肃处理不放
③广大员工没有受到教育不放过
④防范措施不落实不放过。