汽车年终工作总结八篇
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汽车年终工作总结八篇
汽车年终工作总结篇1
尊敬的各位领导、同事:
你们好!
时光转眼即逝,至今已七个月过去了。
自5月入职以来,我认真工作,努力学习,积极思考,使得我在本公司设备工艺部进步很大,逐步的把理论知识与实际相结合起来。
做每件事情都从实际出发,结合理论知识,设计实物及制作工艺达到合理、实用、美观为目的。
在设备工艺部我主要负责主板架油漆工序的工作,编制油漆作业指导书、现场指导油漆涂刷、防火涂料喷涂、相关工装图纸设计、工艺卡编制等等。
通过我的不懈努力及时的完成了领导所下发的各项任务。
在这辞旧迎新之际,现将我在中的工作做一个简要回顾,以便弥补不足。
一、完成领导下发的各项任务
本年度的工作因我大学刚毕业,理论和实际相结合、图纸绘制、工艺指导方面等还从在一些不足之处。
经过领导的正确指导和部门所有人员的帮助,保证了工作准确、快速的圆满的完成。
以下是各项工作的简要回顾:
1、工装图纸设计及绘制情况。
设计了厂房办公室支架、工装靠背存放架等20多种工装,保证了车间工作的正常进行,使之更加合理化、标准化。
根据相关部门设计的图纸设计了T25地下室栏杆,提高了自身的绘图能力,了解了如何把理论与实际相结合的方法(实地测量及相关经验),提高了我的工作能力。
2、工艺卡及清单编制。
首次接受领导下发的工艺卡任务时,我有点不知所措,但是在领导的正确指导和部门相关人员的帮助下完成了工作任务,信心倍增,
使得以后在相似的工艺卡编制上能圆满的完成任务。
现在常用的工艺卡及地板边条清单都能及时的、准确的编制完成,今天的事不拖到明天。
3、厂房布置。
现场跟踪指导了1#、2#厂房地面油漆的涂刷,对车间各个区域的通道涂刷了油漆,严格按照工艺要求进行涂刷。
进过多次修改,完善了2#厂房布置图。
确定了工装摆放位置,增加了取水点、车间办公室和卫生间,使得厂房布置趋于合理化、标准化。
4、油漆工序的工作。
因为我主要负责主板架油漆的涂刷,加上大学期间对油漆的认知还不够的基础上,我开始学习油漆涂刷方面的知识,很快的掌握了主板架油漆的涂刷工艺。
多次在刷漆现场指导油漆工涂刷油漆(如刷漆不均匀、漏刷等刷漆缺陷),使得油漆工序上的工作顺利进行。
根据现场实际涂刷流程及工艺要求,编制了油漆涂刷作业指导书。
在B6宿舍楼的建设中,由于防火涂料以前是外协,现在是自己做,所以刚接触这种油漆还有点陌生,我开始大量的查阅资料,最终编制完成了防火涂料的喷涂工艺规程。
并在现场跟踪指导油漆工喷涂防火涂料,达到工艺及设计要求。
现场出现的问题都及时的解决,解决不了的及时向上级反应,最终得以解决。
二、存在的问题和今后努力方向
经过短短的七个月的努力工作,虽然取得了一些成绩,但由于各种因素的制约和自身的问题还存在以下不足之处:
1、刚开始工艺卡编制有不到位的地方,考虑不够周全,随着经验的增加,现在已经能按照标准编制工艺卡;
2、油漆工艺员要具备合适的专业水平,由于专业不对口,现在需要大量的学习油漆方面的知识,对待工作要严谨细心,要对自己的工序负责;
3、工作作风要改正。
主动做事,多做事,做实事,举一反三,前期工作要做细做深做扎实,才能确保后期工作高效的完成;
4、要有敢于挑战的劲头,化压力为动力,把工作做好,提升自身水平。
5、设计图纸时把理论与实际结合起来的能力还有待提高,需加强自身能力;
6、积极配合部门人员完成每一个项目的工艺任务。
针对这些不足,我计划下一步要继续加强自身的学习力度,尽快将涂刷油漆方面的知识吃通吃透,为以后主板架油漆的涂刷做好坚实的基础。
努力多学习一些专业知识(工作相关),向有经验的前辈、师傅学习,吸取他们的经验,提高自己的工作能力!
设备工艺部:海君
21__年12月25日
汽车年终工作总结篇2
一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参与车间快修组管理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职,自取得技师证书后,在工作中更加努力,积极完成公司领导交给的各项任务。
对下达的各项工作任务,仔细研究和审核,出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题,配合车间经理完善各项管理工作。
积极倡导新管理制度和新技术,使所在的车间、班组管理完善,作风严谨、技术力量过硬,能够超额完成公司交给的各项任务,积极配合其他小组的维修工作,并取得较好的经济效益。
在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。
在维修质量和维修台次方面多下力气,使公司的营业额登上一个新的台阶,为公司的发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学习,提高业务技术水平。
取得技维修师证书后,不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场积极和技术人员,班组管理人员探讨技术难题,提出解决办法。
平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。
在解决难题共20多项。
还能将所有技术毫无保留的传授给学员,能够做到细致耐心、态度诚恳,并促进学徒学以致用。
教学相结合,理论联系实际,互相学习,互相督促。
三、安全生产两手抓,在完成任务的同时,更加注重安全工作,能够正确认识安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,不安全不生产。
每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后,进行自检,对安全隐患及时进行排查排除,将安全隐患消失在萌芽状态。
自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持公司的安全工作。
四、端正劳动态度,服从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成。
平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。
带领职工共同维护文明氛围,形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
以上是本人取得维修技师资格以来工作总结,在今后的工作中,我将继续不断地学习,从而提高自身业务技能水平,钻研新知识新技术,不断深入现场,在实践中增长才干。
了解车间里的生产困难,解决实际问题,创造性的开展工作,充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。
汽车年终工作总结篇3
__年在紧紧围绕公司“节能减排”的工作战略方针、精神为指引,结合车间工作思路开展工作,狠抓质量各项治理,落实目标治理责任,推行质量绩效考核,
较好的完成了上半年产品质量各项工作任务。
回顾作为工艺员的我,主要工作如下:
一、狠抓思想教育,提高节能减排意识。
节能减排是各级确定的全年工作重点,按照车间“我为节能减排做贡献”的思想,作为车间工艺执行的直接监管者,认真学习了公司、车间的节能减排的工作思路,针对职工对节能减排认识不足的现状。
一我充分利用班前会进行节能减排思想的教育贯彻,不间断的向全体职工灌输节能减排的思想意识。
二利用车间板报定期进行节能减排内容的主题宣传,为职工营造工作氛围。
三积极撰写工作体会,参与公司内刊的组稿。
通过不懈的努力取得了较好的效果。
同时针对节能减排考核的要求制订了具体的考核标准,并通过班前班后会和专题会讨论宣传节能减排考核的基本思想、运作模式及其作用意义等。
将节能减排考核的先进治理思想和企业文化“5s精神”联系在一起,使节能减排考核的治理思想与企业文化、工作文化一道深入人心。
员工节能减排意识发生了彻底的转变,由过去的要我做变成了我要做,员工的积极性、主动性、规范性进一步加强,生产收率、工艺质量进一步提高。
二、以质量为核心,集中精力抓好产品质量工作。
1、工艺员的职责就是抓好车间员工工艺执行情况,对于违反工艺操作的行为进行制止,并带领大家完成公司、车间下达的质量生产任务。
所以,1、我时刻认真监督员工操作情况。
在工作中对员工制定规范、严格的工艺操作规程和质量考核标准,并对员工提出车间巡查、班级抽查和个人自查的三级考核要求。
以“人人不违反工艺,人人为节能减排尽心尽力”的工作思想关注每一位员工,注重调动员工的积极性,化解员工中的消极思想。
为提高员工们参与班级治理的积极性,我们公开了节能减排治理内务,具体措施是对班级月奖金分配情况进行张贴公开。
2、质量管理。
生产工艺上,我们在继续执行公司拟定的工艺规范的基础上,与班组结合车间设备实际制定了更加细致化的岗位质量要求,使工艺质量进一步稳定,保障了全年生产的产品质量,没有发生一起较大的质量事故反馈。
跟班措施的落实,也使工艺质量治理更加严格规范。
针对跟班检查中发现的问题,要求班组长组织员工进行了质量分析会和一定的工艺质量培训。
进一步提高员工的质量意识,为打造质量优势尽心尽力。
3、工艺执行。
为了减轻公司生产压力,提高车间产量,与大家一起进行生产实践,在公司的指导下,进行了工艺方面的尝试性的试验,通过大家的努力,产量挺高了很多,在各项工艺要求上没有出现大的异常,并持续稳定的生产下去,上半年累计生产5000吨,同比增长百分之十。
较好的完成了公司、车间交给的生产任务。
工作中,我也暴露出一些问题,主要体现在两方面:
由于改进工艺,做实验性的生产,在节能减排方面出现一些反复,特别是月分的各类消耗指标不尽人意。
加之,由于车间操作大多数是人工进行,没有更好的降低生产成本,我必定先从自身找问题,完善制度,狠抓内务,但也离不开车间,公司的大力支持、协调解决。
__年,我们将奋发作为,狠抓工艺执行、质量提高,努力培训员工的质量意识,为公司的节能减排的战略方针,抓好落实,争做公司节能减排的排头兵,为公司更快更好发展做出自己的贡献。
汽车年终工作总结篇4
时光飞度,__转眼已逝。
回望年度当中,本人奉公守法,爱岗爱业爱生活,服从领导老细工作任务安排,团结合作同事朋友,热爱祖国,热爱人民,坚毅拥护共产党领导下的社会主义新道路建设。
一年以来,我严于律己。
上班时间总是按部就班,不迟到,不早退。
偶有不适、私事,将都按实情、制度办事。
据情凭单改期请假。
在身体不适,单位工作缺席时,会与领导启奏病情奉请告假,让领导能及时将单位的日常工作岗位作合当安排,做到单位考勤记录不缺勤。
帮助老细跑单下乡送货,尽在欠缺休憩时间时,会与老细婉拒一个星期两天假期中的全跑,言信老细改换为隔星期假期分摊每月三天任务路程,确保老细本年生意任务每月做足,绝不为累为赘而推诿帮工老细朋友。
下班后工作之余,新朋好友们之间的相聚玩乐,对违法乱纪之事总是抱“say no”之态度。
杂乱娱乐场所:勉强不去,赌场遥窝:少去,相约坑蒙拐骗:不去,道友粉场:绝不去。
在领导分派本人负责单位车辆使用工作后,我的工作着重于安全行车和兼营协助同事们的工作。
在使用车辆上,我绝对服从领导的工作安排调配,积极配合单位同事们的工作用车和私人用车,鞍前马后,尽职尽责。
在继续帮工老细朋友__中,每月八天公众假期绝对抽调出三天时间,装车卸货跑单运送,任劳任怨,全职全能。
单位工作外业缺乏人手工作时,会协助同事们作主要业务上的工作,现场测量实地,调查书面材料。
尽可能地协助同事们将单位工作任务做快做好。
帮工老细朋友每次的跑单送货时,总力行身动,不怕累不怕苦,老细朋友落单店铺自己照单搬运,尽心帮工老细朋友每月货物销量的更快更多。
在使用车辆中,无论公务用车、私人用车、货运用车,行车少开空调机,停车即熄火,尽可能的节约车辆用油费用。
在管理车辆中,发现车辆的安全隐患时,及时送往汽车修理厂维护、修理,汇报领导,相告老细。
绝不让公务用车、跑单货车带险行驶,危及搭乘人员和街上途人生命安全。
汽车年终工作总结篇5
__年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为烟草事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。
下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。
一立足本职干好工作
回顾__年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。
自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。
平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。
行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。
爱护车辆,勤俭节约。
在__年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。
平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树
立我们三门峡烟草企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
二、加强团结服从管理
在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。
自己做为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,局机关组织的集体活动有时不能及时参加。
所以,在今后的工作中,要积极参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。
要紧跟形势,按照市局__年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。
要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的发展一致,企业没有发展我们的员工就没有前途。
要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。
回想__年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。
再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。
总之,在这新的'一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,>克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。
工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。
新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为烟草
事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,为三门峡两烟振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。
以上是我对__年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。
篇三:汽车驾驶员年终总结范文
汽车年终工作总结篇6
又是一年岁尾,20××年又要翻过去了,回顾这一年的工作有收获也有不足。
在领导精心培养和教导下通过不断地自我修正,我在思想上和工作上都有了正确的目标。
我的工作需要与旅客面对面的接触,心与心的沟通,如何服务旅客,让旅客满意,这就需要我们平时所学的知识运用到工作中。
针对这一年的工作我还有许多不足之处。
在业务方面,学习不扎实,不能牢记于心,背过就忘,导致有时回答旅客的问题不确定,语言表达能力和写作方面欠缺。
我会抓紧学习业务知识,如过路班车是否进站,部分下路和高速走那些,多看书籍来丰富自己的知识,提高语言的表达能力和写作水平。
工作中不会主动发表自己的意见,害怕出错,思想原地踏步走,对自己要求太低,不能很好的约束自己。
今后我会多多与领导,同事沟通工作上的问题,有问题就要及时解决,严格要求自己的一言一行,遵守公司各项规章制度,按时完成领导交办的各项工作。
遇到情绪激动的旅客不会及时控制好自己的情绪,而影响到正常的工作,造成负面的影响。
工作中心态是最重要的,要学会控制好自己的情绪,杜绝将生活中的垃圾情绪带到工作中去,学会调整自己,将心态摆正,才能为旅客提供更好的服务。
由于动车的加开,我们车站多少回受到影响,我们要把压力变成动力,积极想办法提升服务质量,增三产,增效益,我们科室也推出了手机快速充电站,为那些手机没电而又没带充电器的旅客提供方便,受到旅客的好评,流水班次免费改签一次的政策,我们有时间就会向比较年青的旅客,前来登记的旅客宣传我们
的微平台,给旅客讲解怎样扫一扫,关注我们微信里所推出的优惠购票活动,介绍我们网上购票,电话购票,糯米团的优惠券,团体购票可送票上门的服务等,更好地为总站拢聚旅客。
我们的王科变化比较大,工作有计划性了。
交接班是改变最大的,她总是比我们早来,提前与金金沟通,如发生什么事,怎样处理的,如有投诉,有没有给旅客回复,交接的非常详细,使我们更加方便,清晰的了解当天的情况,无论工作上还是生活上,王科与我们沟通的多了,彼此间隔阂少了,相互间的信任多了,不关己,莫闲管的现象少了。
这一年来我也获了很多,弟子规的学习,让我学会了为人处事的细节,礼貌待客,学会尊重别人,提高了自身的素质,和同事相处时间久了发现她们有很多值得我学习的地方,学习郭姐的百问不厌,回答旅客问题始终如一,李荣雪的微笑服务,声音没到微笑先到,给阳光般的温暖,这些都是需要努力学习才能赶得上,每天在工作中找不足,慢慢摸索,才能干好自己的本职工作。
现在我能察分析旅客的动向,看到迷茫的旅客主动上前询问他们有什么需要帮助的吗?哪里买票,哪个检票口上车等,旅客行李遗落在车上,心情是非常着急的,这就需要我们耐心的详细的问清楚情况,尽量帮助旅客提供线索,帮忙寻找,失而复得的旅客心情是不一样的,会觉的我们的服务非常好。
迈出旧年,跨进新年,新的一年新的开始,新的目标,在新的一年里我要丰富自己的知识,提高自身素质,做到多问,多学,多看,多听,多想,干好领导交给我的每一项工作,成为一名合格的,优秀的员工,用真心去帮助每一位需要帮助的旅客。
汽车年终工作总结篇7
经过26天的辛勤付出,在检修中坚持“安全第一、质量优先”的指导思想,坚持检修原则,严把安全关、质量关,于__年5月26日前全面完成了公司下达的设备、设施检修和技改工作,现将有关情况总结于下:
为节约费用,本次停车检修有以下几个特点:
1、气分装置、非临氢装置除了走冷却水的换热器、部分容器其它设备均没安排检修。
2、主风机没有安排检修。
3、机组润滑油没有安排更换。
4、特阀均安排小修。
一、健全组织机构,落实岗位职责。
催化分厂领导同检修负责人员多次召开停车检修专题讨论会,确定检修物资、检修资金、检修进度、检修安全措施、检修技术措施、检修技术标准,以及检修工作的重点及难点,有针对性的提出了切实可行的解决方案。
为检修工作安全顺利完成奠定了基础。
为了保证检修工作按质、按量、按时完成,催化分厂成立了以李长久为组长,鲍旭东检修总负责,王明伟技术总负责及下设19个组的停车检修组织机构。
做到了责任到人、任务落实、层层把关、各尽其责。
为充分调动各级人员的积极性和创造性,顺利完成检修目标,实行绩效与奖惩挂钩,推动和促进了检修及技改任务的顺利完成。
二、严把检修质量关,认真落实技术监督检验机制。
为了全面贯彻落实检修质量标准,质量检查小组成员每天到现场检查、指导、监督检修质量、安全、进度工作。
针对检修工作中遇到的技术难题,专门召集相关技术人员到现场了解情况,召开专题技术分析研讨会及时研究解决,保证了检。