2020届高三地理复习讲解:如何分析交通运输点的区位因素

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2020届高三地理复习讲解:如何分析交通运输点的区位因素
一、典题示例
典例法国作家大仲马在《基督山伯爵》中,对马赛进行了刻画。

下图为马赛的地理位置及港区旧貌图。

马赛三面被石灰岩山丘所环抱,气候宜人,拥有法国最大的海港。

简述马赛成为法国天然良港的条件。

[解法指导]
提:①马赛为基岩海岸→港阔水深→不易淤积;②图中显示马赛位于海湾内→风浪小→潮差小;③马赛位于地中海沿岸,为重要的海上运输通道,来往船只较多;④靠近罗讷河口,便于河海联运且腹地广阔,
货运量大。

调:港口发展的条件要从自然条件(位置、水域和陆域等)和社会经济条件(经济发展基础、城市依托等)分析。

答案:位于地中海沿岸;为基岩海岸,港阔水深;海湾风浪小,潮差小;
靠近罗讷河口;腹地广阔。

[考法指导]
二、方法讲解
1.港口区位条件
2.航空港选址
(1)自然因素
①地形:地势较高,开阔平坦,坡度适当,利于排水。

②地质:稳定,避开断层、喀斯特地形区等。

③气候
:低云,少雾和暴雨,风速小。

(2)社会经济因素
①与城市距离适中,有便捷的交通与市区相连。

②所在地区和依托的城市经济发达,有充足的客货源。

(3)技术因素
技术先进,能保证机场的正常运营和飞机起降。

3.汽车站
汽车站的数量、密度、规模受经济发展水平制约。

汽车站最好建在中心区边缘。

车站要与市内干道系统和其他对外交通有方便、直接的联系,能最大限度地方便旅客。

三、跟踪训练
读我国某城市高铁站分布示意图,完成 1~3题。

1.图示高铁站附近首先出现的土地利用类型是( )
A.工业用地
B.居住用地
C.办公用地
D.零售业用地
答案:D
解析:高铁站以旅客集散为主,交通便利,人多,消费市场广,适宜布局商业活动,故首先出现零售业用地。

2.沿图示高速公路,从市中心到高铁站仅需 15分钟车程,判定该距离最接近( )
A.5 km
B.15 km
C.30 km
D.40 km
答案:B
解析:在城区与高铁站之间的高速公路,通常将车辆最高行驶速度限
定在 60 km/h~80 km/h,由此可判定,15分钟的车程为15 km~20 km。

3.该城市外缘高铁站的主要作用是( )
A.实现各类交通衔接
B.减轻城区人口压力
C.拉动城镇向西扩展
D.完善区域城镇体系
答案:B
解析:城市高铁站的建立,将引发一些商业与工业到附近布局,从而引起一定数量的人口到此集聚,进而引发城区的部分人口外迁,减轻城区人口压力。

在重庆,常常能看到停靠在江边的“不动船”(如下图),这些船就是“趸船”,由于需要大量的缆绳和船锚将趸船固定在河流浅滩,其也被戏称为“万足之船”。

据此完成4~6题。

4.重庆江边停靠大量趸船,考虑的主要自然条件是( )
A.风力大
B.水流急
C.河床浅
D.汛期长
答案:C
解析:根据“由于需要大量的缆绳和船锚将趸船固定在河流浅滩”判断重庆江边停靠大量趸船考虑的主要自然条件是河床浅;风力大、水流急、汛期长均不利于船只停靠。

5.随着时代的发展,对趸船的用途描述不正确的是( )
A.用于装卸货物的浮码头
B.供行人上下的浮码头
C.用于商业、娱乐等场所
D.作为货船来运输货物
答案:D
解析:现代交通发展向高速化、专业化、大型化发展,结合材料分析趸船在现阶段已不适合运输货物。

6.重庆趸船虽然为人们提供了诸多便利,但也存在着极大的安全隐患。

导致其存在安全隐患的主要自然因素是( )
A.河流结冰期
B.河流水位
C.河流含沙量
D.河流流向
答案:B
解析:重庆地处亚热带季风气候区,雨季时河流水位上升,流速快,趸
船可能会随波逐流撞击堤坝或桥墩,造成安全事故。

7.阅读下列材料,回答问题。

摩尔曼斯克是俄罗斯北方最大的商港,是俄罗斯通向北极地区的
重要门户。

俄罗斯船只由此通往世界各地170个港口,年吞吐量1 000万吨。

“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈,连接北美、东亚和西欧三大
经济中心的海运航道。

2017年7月,中俄领导人正式提出:“要开展北极航道合作,共同打造‘冰上丝绸之路’。

”俄罗斯邀请中国合作共建的是东北航道。

这条航道西起西欧北部海域,东到符拉迪沃斯托克(海参崴),途经巴
伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和白令海峡,是连接东北亚与西欧最短的海上航线。

图1为传统航道路线与东北航道图,图2为俄罗斯东部地区铁路网。

(1)试分析摩尔曼斯克成为俄罗斯北方最大商港的主要原因。

(2)与传统航道相比,说出“冰上丝绸之路”的优势。

(3)分析中俄两国合作打造“冰上丝绸之路”面临的困难。

答案:(1)有便捷的铁路交通,与内地经济联系紧密,货运量大;位于北冰洋沿岸,靠近欧洲西部地区,地理位置优越;港阔水深;受北大西洋暖流影响,海水终年不冻。

(2)作为东亚连接北欧、东欧及西欧地区的最短航线,相比传统的海上航线,“冰上丝绸之路”可以大大缩短航程;节省油耗,降低航运成本;“冰上丝绸之路”的沿线国家比较单一,主要经过俄罗斯北部地区,不稳定因素相对较少;北极圈的特殊地理环境,一定程度上也可以免遭海盗的侵袭,提升航行安全程度。

(3)北冰洋海面冰期较长,通行时间短,有大量的浮冰、冰山,给船舶的航行带来巨大的挑战;东北航道沿途补给点很少,基础设施明显落后;
开发这一路线,资金和技术投入量大。

解析:(1)摩尔曼斯克成为俄罗斯北方最大商港的原因主要从社会经
济条件和自然条件进行分析。

根据示意图可以判断摩尔曼斯克通过铁路与内地相连,而且靠近欧洲西部经济发达地区,因此有广阔的经济
腹地;而且受北大西洋暖流的影响,海水终年不冻。

(2)根据示意图判
断东亚连接北欧、东欧及西欧地区可以通过“冰上丝绸之路”节省航程,从而节省能耗,降低成本;而且经过的国家比较单一,可以减少航
行过程中的一些不确定因素;经过北冰洋地区,受陆上影响小。

(3)因
为需要经过北冰洋,北冰洋纬度高,封冻期长,而且有流冰,给航行增
加了困难;沿途陆上人烟稀少,给海上航行提供不了充足的补给等。

8.阅读图文资料,完成下列要求。

改革开放初期,上海重点建设黄浦江沿岸港区。

20世纪90年代,上海港的建设重心移至长江沿岸的外高桥港区。

2005年底,洋山深水港建成,标志着上海港从河港扩展到海港。

2013年以来,上海港集装
箱吞吐量均居世界第一。

2013年9月29日,包含洋山港区在内的中
国(上海)自由贸易试验区正式成立,准许外国商品豁免关税自由进出。

下图为上海港略图。

(1)从港口的水域条件,分析上海港从河港扩展到海港的原因。

(2)说明上海港水路交通地理位置的优越性。

(3)简述上海自贸区的建设对洋山港的积极影响。

答案:(1)河港泥沙淤积严重,水深不足,水域较窄,岸线长度相对需求紧张;而海港(洋山深水港)可弥补以上不足,满足日益增长的通航与
停泊需要。

(2)处于亚太等重要航线的必经之地;中国沿海航线的枢纽位置;“黄金水道”长江的入海门户。

(3)货物来源增多,港口吞吐量增大,完善港区基础设施,提升港口服
务等级。

解析:(1)上海港区沿长江和黄浦江分布,长江和黄浦江为港口提供船舶入港航道的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。

而河港三角洲坡度平缓,水流分汊多,致使流量分散,泥沙更容易淤塞航道。

上海港从河港扩展到海港的原因,可以从海港(洋山深水港)可弥补河港水域条件上的不足方面分析。

(2)交通地理位置的描述需要关注是否是交通枢纽、出海门户、航线必经地等。

上海港水路交通地理位置的优越性,可以
从处于亚太等重要航线的必经之地、中国沿海航线的枢纽位置、“黄金水道”长江的入海门户等方面回答。

(3)上海自贸区的建设对洋山港的积极影响,可以从货物来源增多,港口吞吐量增大,完善港区基础设施,提升港口服务等级等方面回答。

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